Címke: Daniel Ricciardo

  • Kézműves sör az F1-esek (nem annyira) titkos biznisze

    Kézműves sör az F1-esek (nem annyira) titkos biznisze

    Egy Monacóban élő házaspár, Natasha Frost és Robert Bush pár éve ötlötte ki, hogy egyedi kézműves sörrel jelennek meg a piacon, a francia Riviéra területén.

    Az olasz-svéd Bush számára nem újdonság a sörfőzés, mivel korábban aranyérmet nyert a házi sörfőzők svéd nemzeti bajnokságában, 1996-ban pedig egy angolos stílusú sörre ő lett az év házi sörfőzője.

    A Blue Coast nevű kézműves sörök megalkotásához 18 sörfőző véleményét és tapasztalatait kérdezték ki. A prémium minőségű, riviérai sörmárka 2007 novemberében mutatkozott be, s 2018-ban 600 000 liter sört terveznek értékesíteni a monacolife.net információi szerint.

    A Blue Coast kínálata: Blonde, Lager, IPA, és Session Ale.

    De hogy jön ide a Forma-1? Az exkluzív sörköz exkluzív nagykövetek is dukálnak, akik egyébként alapító tagok is.

    A Blue Coast F1-es nagykövetei: Jenson Button, Daniel Ricciardo, Karen Minier-Coulthad (tévés riporter, David Coulthard felesége), Natalie Pinkham (a Sky Sports F1 riportere).
    De a többiek is neves sportolók: Tiffany Cromwell (kerékpáros), Eugene Laverty (Superbike), Thor Hushobd (kerékpáros), Andreas Mikkelsen (WRC), Nicolas Duchateau (gokart, wakeboard), Noah Wyle (színész, aki leginkább a Vészhelyzet című sorozatból, vagy a Titkok könyvtára trilógiából lehet ismerős).

    https://www.instagram.com/p/BZCvH3unueO/?taken-by=bluecoastbrewing

    https://www.instagram.com/p/BZpBKVSnoo8/?taken-by=bluecoastbrewing

    https://www.instagram.com/p/BZ9AEcrnhLh/?taken-by=bluecoastbrewing

    https://www.facebook.com/bluecoastbrew/photos/a.1908216189463406.1073741828.1788323838119309/1908216106130081/?type=3&theater

    https://www.instagram.com/p/Bbw7CG1HUGl/?taken-by=bluecoastbrewing

    https://www.instagram.com/p/BcB2XbKnb2u/?taken-by=bluecoastbrewing

    https://www.instagram.com/p/Bcz4YXoHqqK/?taken-by=bluecoastbrewing

    https://www.instagram.com/p/BdancDKnZWX/?taken-by=bluecoastbrewing

    https://www.instagram.com/p/BcP1GoNnWfA/?taken-by=danielricciardo

     

  • Racingline.hu: Instagram best nine 2017

    Racingline.hu: Instagram best nine 2017

    Íme a 9 legnépszerűbb Racingline.hu Instagram fotó 2017-ből!

    Érdekesség, hogy a kilencből Robert Kuboca három képen is szerepel, de Daniel Ricciardo és Fernando Alonso is kétszer szerepel az összeállításban.

    Az abszolút legnépszerűbb kép pedig a Magyar Nagydíj dobogója alatti, Fernando Alonsót ábrázoló festmény volt, amihez maga Alonso is odapózolt, kellemes nyári szünetet kívánva mindenkinek. 🙂

    https://www.instagram.com/p/BdXlwkjlEqF/?taken-by=racingline.hu

    https://www.instagram.com/p/BXLGwvBlOrC/

     

  • Häkkinen szerint kiváló a jelenlegi F1-es mezőny

    Häkkinen szerint kiváló a jelenlegi F1-es mezőny

    A kétszeres világbajnok Mika Häkkinen szerint az idei szezon minden idők egyik legjobbja volt, abban a tekintetben, hogy milyen szinten vannak a mezőnyben lévő versenyző tehetségek.

    Több versenyzőt is kiemelt az egykori finn versenyző.

    „Lenyűgöző, hogy Lewis (Hamilton) megszerezte negyedik világbajnoki címét, és láthatják, hogy még mindig éhes a sikerre, pedig kritizálták.” – írta Häkkinen az Unibet oldalán vezetett blogjában.

    „Amikor én megnyertem a bajnoki címet 1998-ban és 1999-ben, abszolút úgy vágtam neki 2000-nek, hogy bíztam benne, hogy megnyerem a harmadik címet is, de nem jött össze. Az után az év után kicsit alábbhagytak az energiáim, nem sok hiányzott már hozzá, hogy visszavonuljak.”

    „Nagyon örültem, hogy láthattam, ahogy Valtteri (Bottas) nyer két futamot. Ő egy erős, kiegyensúlyozott srác, és orosz és osztrák győzelme megmutatta, hogy képes is rá. A szezon közepén voltak nehéz időszakai, de én tudom, hogy milyen keményen dolgozott, hogy ide jusson, és biztosak lehetnek benne, hogy azzal fogja tölteni a téli szünetet, hogy tovább építsen mindent, amit megtanult.”

    „Ahogy már korábban is mondtam, Max Verstappen kiemelkedő versenyzője volt a szezonnak, mivel izgalmas őt nézni. A két győzelme Malajziában és Mexikóban azt mutatta, hogy ő és a csapat is egyre erősebb és Daniel Ricciardo bakui győzelme is rávilágított, hogy a Ferrari és a Mercedes nem lazíthat.”

    „A top 3 csapat mögött nagy volt a mozgás, különösen az új generáció versenyzői közt. Izgalmas Stoffel Vandoorne-t, Esteban Ocon-t és Carlis Sainz-ot nézni. Ha belegondolunk, hogy az ő csapattársaik Fernando Alonso, Sergio Perez és Nico Hülkenberg, mondhatjuk, hogy napjaink Forma-1-e talán az egyik legjobb a versenyző tehetségek tekintetében.”

    Häkkinen egykori csapatáról, a McLarenről is ejtett pár szót.

    „Biztos vagyok benne, hogy újra a Mercedes lesz az a csapat, melyet le kell győzni, de a Ferrari is építeni fog mindarra, amit idén tanultak és a Red Bull Racinghez csatlakozik majd a McLaren is, Renault erőforrással. Tudom, hogy a McLarennél mindenki izgatott történetük új fejezetének kezdete okán, és nagyon elszántak, hogy újra nyerjenek az elmúlt pár nehéz szezon után. Zak Brown az egyik legambiciózusabb fickó az F1-es paddockban, és a McLarennél mindenki keményen dolgozik, hogy sokkal jobb idők következzenek számukra.”

    „A Renault csapattól is előrelépés várható, a Honda megpróbálja helyreállítani megítélését a Toro Rossóval, az Alfa Romeo pedig a Saubert támogatja, szóval rengeteg oka van annak, amiért érdemes lesz követni a Forma-1-et 2018-ban.”

  • Ricciardo lehet Hamilton csapattársa 2019-ben?

    Ricciardo lehet Hamilton csapattársa 2019-ben?

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff folyamatosan dicséri a Hamilton és Bottas között lévő remek összhangot, azonban kihangsúlyozta, hogy 2019-re olyan erős pilóták is elérhetőek lesznek, mint Daniel Ricciardo.

    2018-ban Wolffnak nem csak a pályán történtekkel kell majd foglalkoznia, hanem tárgyalásokat is kell majd folytatnia a lehetséges pilótákkal, hiszen Hamilton és Bottas kontraktusából is már csak egy év van hátra. Előbbi már megkezdte a tárgyalásokat a csapatvezetéssel, és mind Wolff, mind pedig Hamilton is bizakodó a további közös munka tekintetében.

    Csapattársa Bottas viszont nincs ilyen könnyű helyzetben, hiszen az idei év összességét tekintve nem nyújtotta azt a teljesítményt, mint amit elvártak tőle. Szabaddá váló jelöltekből pedig nincs hiány, így korántsem érezheti biztosnak a jelenlegi ülését 2018 utánra.

    Ezeket pedig Toto Wolff szavai is alátámasztják, aki nemrégiben adott egy rádió interjút.

    „2018-ban is a jelenlegi pilótáinkkal fogunk indulni, de 2019-re már nem ennyire egyértelmű a helyzet. Nagyon izgalmas év vár ránk a tárgyalóasztalnál is. Vannak tehetségek, akik addigra kellő tapasztalattal fognak rendelkezni, illetve vannak olyan kiforrott, kiváló pilóták, mint Daniel Ricciardo. Nekik lefog járni a szerződésük jövőre, így ingyen tudnánk őket megszerezni.”

    Arra a kérdésre, hogy jövőre lesz-e csapaton belüli sorrend, így felelt: „Először várjuk meg a szezon első harmadát, hogy elég jó autónk lesz-e, képesek leszünk-e majd a győzelemért harcolni. Most csak az autóra koncentrálunk. Ki kell elemeznünk mindent és remélhetőleg majd mindig jó döntéseket fogunk tudni hozni.”

    Ricciardo mellet egyébként az szólhat, hogy vitathatatlanul erős teljesítményre képes a versenypályán, még a Red Bull tervező zsenije is hibátlannak nevezte az ausztrált, emellett pedig a közvetlen és barátságos stílusa is nyugalmat hozhat a Mercedes garázsába, ami nagy előnyt jelenthet. Ezekkel pedig Toto Wolff is tisztában van.

    „Ha egy éve valaki megkérdezte volna tőlem, hogy mit szeretnék a legszívesebben, akkor azt mondtam volna, hogy a Hamilton-Rosberg rivalizálásnál nincs jobb, hiszen mindketten a kiválóságot képviselik. De idén már láttam, hogy egy nehéz idényben sokkal előnyösebb, ha nyugodt, baráti légkör uralkodik a csapaton belül.”

    Az ausztrál egyébként már többször is kihangsúlyozta, hogy szeretne olyan autóban ülni, amivel komoly esélye van a világbajnoki címre, viszont Helmut Marko mindenképp szeretné megtartani őt, így kulcsfontosságú lesz, hogy a Red Bull milyen autót tud építeni a következő szezonra.

  • Milyen nemzetközi versenyek lesznek 2018-ban a Hungaroringen?

    Milyen nemzetközi versenyek lesznek 2018-ban a Hungaroringen?

    Az egyik leginkább kihasznált pálya lett az évek alatt a Hungaroring. Annyira már az sem meglepő, ha junior szériák, vagy egyenesen a királykategória tartja nálunk a szezonközi tesztjét, és ez tényleg annak köszönhető, hogy legendásan ügyesek a pályabíróink, az irányítás, és a szervezés. Azt is érdemes tudni, hogy ezt a tudásbázist nem csak feltétlenül Mogyoródon kamatoztatják, hiszen a promóteri szerepet betöltő Ostermann több rendezvény szervezésében is segédkezik Budapest belvárosában, elég csak a Nagy Futamra, vagy a Red Bull Air Racere gondolni.

    Ugyan még némi bizonytalanság van a konkrét menetrendet illetően, de már kitölthetitek a frissen megkapott 2018-as asztali naptáraitokat. Ebben az összeállításban a komoly nemzetközi versenyeket szedtük össze időrend szerint, így kérjük ebben ne keressétek a CEZ, OB futamok, Mikulás és Szilveszter ralik időpontjait!

    2018. április 28-29. FIA WTCR
    Az egyesített WTCC + TCR International series jogutódja még szép, hogy nem hagyja ki azt a magas labdát, hogy mindkét széria évek óta tele volt sikeres magyarokkal, elég csak Michelisz Norbertre, a Zengő Motorsportra, a M1RA-ra vagy Tassi Attilára gondolni, hogy másokat most ne is említsünk. Ez az időpont is még csak egy előzetes tervezetből van, amolyan félhivatalos. A magyarokat illetően pedig jelenleg teljes a bizonytalanság, még az eddig gyári Honda alkalmazásban álló Michelisz esetében is.

    2018. május 1. Nagy Futam
    Mivel keddre esik majd a munka ünnepe, ezért a Forma-1-es versenyzők sem élhetnek majd azzal a kifogással, hogy nem érnek rá, mert versenyhétvége van. Ez azért jó hír, mert újra sanszos, hogy a top csapatokból erre jár valaki. 2017-ben Valtteri Bottas és Daniel Riciardo tette tiszteletét, népes további más szériákban versenyző külföldi és magyar pilóták mellett. Azt, hogy ezúttal konkrétan Budapest belvárosának mely részén, kik és mivel szerepelnek majd, arra még bőven várnunk kell.

    2018. május TCR Academy Endurance
    Erről sem lehet tudni még sokat, azon kívül, hogy 6 órás futam tervezett, TCR autókkal. Az érdekessége az lehet leginkább majd, hogy akár egzotikusabb, és a WTCR-ben sem látott járgányok is indulhatnak itt akár, hiszen ideális teszt terep egy ilyen verseny bármelyik gyártónak, akik persze azonnal elhatárolódhatnak attól, ha rájuk olvassuk, hogy komolyan be akarnak szállni a TCR vérkeringésébe. Igen, nincs még pontos dátum!

    2018. június 1-3. DTM + FIA Formula 3 European Championship
    Rendszeres vendég Magyarországon most már a német túraautó bajnokság, és már csak azért is érdemes kilátogatni, mert Mercedeseket utoljára láthatunk majd a mezőnyben, mivel a német cég úgy döntött, hogy a jövőben inkább beszállnak a Formula E-be, és arra koncentrálnak. Másrészt a feltörekvő és Forma-1-be vágyó ifjúsággal is itt lehet találkozni majd, olyanokkal, mint Habsburg Ferdinánd, vagy Mick Schumacher.

    2018. június 15-17. FIA ETRC, FR 2.0 NEC
    A kamionos Európa-bajnokság jövőre 2 hónappal az eddig megszokotthoz képest korábban látogat Magyarországra, de addigra Kiss Norbi és a Tankpool24 már egy versenyhétvégén túl lesz, hiszen a szezonja Misanóban kezdődik majd. Az is változás, hogy betétfutamként a nagy túraautók és inkább gentleman vezetőik helyett fiatalok lepik el majd a pályát, a 2 literes formaautóikkal.

    2018. június 23. Red Bull Air Race
    Ez lesz az a nap, amikor ellepi a Facebook folyamodat a folyamatos nyivákolás, hogy miért kell ezt ide, miért a belvárosba. Vitán felül továbbra is a repülős sorozat legszebb és legérdekesebb helyszíne a budapesti, akinek nem tetszik, menjen nyaralni!

    2018. július 7-8. TCR Europe + GT Open + Euroformula Open
    Újabb olyan TCR széria érkezik majd hazánkba, amelyen számítani lehet akár fokozottabb mennyiségben is magyar indulókra. Mindemellett még GT autók, illetve formaautók is indulnak. Utóbbiba szeretnének évek óta eljutni magyar pilóták is, hátha 2018-ban ez is sikerül!

    2018. július 27-29. Forma-1 Magyar Nagydíj + Formula 2 + GP3 + Porsche szuperkupa
    Az év motorsportos eseménye, rengeteg külföldivel, és főleg lengyel drukkerrel, főleg ha végre a Williams leigazolja Robert Kubicát. Az is könnyen előfordulhat, hogy a jelenlegi retro állapotában utoljára lehet majd látni az épületegyüttest illetve a nézőteret, mert egy ideje aktuális már a felújítása, és ennek akár 2018 végén érdemben is nekiláthatnak.

    2018. augusztus 31-szeptember 2. Blancpain GT Series Sprint +Eurocup Formula Renault 2.0
    Az utóbbi két évben a kamionosok betétfutamai voltak, most előléptek főszereplővé a dögös drága luxus sportautók. A tervek szerint melléjük is érkeznek még fiatal formaautósok, így ez a rendezvény is remek program lehet még az iskolakezdés előtt.

    2018. szeptember 28-30. „Hungaroring Classic”
    Nem véletlen az idézőjel, nevezzük a dolgot a jelenlegi formájában munkacímnek. Ami biztos, hogy újra veteránautók lepik el majd a mogyoródi aszfaltcsíkot, és a jelzett időpontban. A rendezvény neve még változhat, és akár talán picit a koncepciója is, de erről majd biztosan időben hírt ad Szalay Balázs és csapata, akik szervezik majd a rendezvényt. 2017-ben az egyik legjobban szervezett esemény volt a Hungaroring Classic, mi nagyon várjuk már, hogy jövőre mit találnak ki!

    A listát végignézve egy gondolat bánt csak minket: lehet lenne értelme szezonbérletet csinálni a Hungaroring klubtagoknak ennyi rendezvény mellett. Az ötlet koránt sem elrugaszkodott: a Red Bull Ring kínál ilyet 2018-ra, két verzióban is, a prémium 700 euró, a sima 200 euróba kerül. Ott ezekért az összegekért a Forma-1 mellett a MotoGP, a DTM, az ADAC GT Masters, az European Le Mans Series, és a Histo Cup versenyeire amúgy is kilátogatni szándékozók örülhetnek egy ilyen kedvezményes konstrukciónak. Mindkét esetben biztosított egy hely a tribünön, illetve parkolóhely is, de csak a drágább bérletnél.

  • Jól áll a Red Bull, már a szezon elején nyernének

    Jól áll a Red Bull, már a szezon elején nyernének

    Dr. Helmut Marko, a Red Bull Racing tanácsadójának elmondása szerint csapata nagyon jól áll 2018-as autójuk előkészületeivel.

     Marko úgy véli, fontos, hogy már a szezon kezdetekor ott legyenek a Mercedes és a Ferrari szintjén.

     “Megfigyeltük, hogy több pontot szerzünk a szezonok másidk felében” – mondta az osztrák Servus TV-nek.

     “Hosszú évek óta az volt Adrian Newey koncepciója, hogy a lehető legkésőbb mutassuk be az autót, jövőre viszont változtatunk ezen.

     “Jelenleg két héttel előrébb tartunk mint tavaly ilyenkor.”

     “Ha a motor megbízható lesz, akkor már a legelső versenytől kezdődően ott tudunk lenni az élen haladók között.”

     A Red Bull tehát rendkívül bizakodó, egy azonban egészen biztos: két versenyzőjükön, Max Verstappenen és Daniel Ricciardón nem fog múlni az élmezőnyben való szereplés.

  • Ricciardo: Reális lehet a 2018-as bajnoki cím

    Ricciardo: Reális lehet a 2018-as bajnoki cím

    Daniel Ricciardo szerint a Red Bull kedvező pozícióban lehet a 2018-as F1-es bajnoki címért folytatott küzdelemben, ha az elmúlt évek tendenciózusan lassú szezonkezdetét sikerül kiküszöbölniük.

    A 2017-es aeroalapú szabályváltozások aranytálcán kínálták a Red Bullnak az újabb (egyéni és konstruktőri) bajnoki címet, a szélcsatornával azonban váratlan korrelációs problémák adódtak, a csapatnak így még lényegében a szezonkezdet előtt eldőlt a sorsa. Miután ez a probléma megoldódott, a Red Bull belekezdett a már szokásossá vált nagytempójú és hatékony fejlesztéssorozatába, aminek köszönhetően Max Verstappen két futamgyőzelmet is szerzett a szezon utolsó szakaszában, miközben a csapat váltig állította, hogy év végére egyértelműen az ő kasztnijuk volt a mezőny legerősebbje.

    „Eleve rosszul vágtunk bele” – utalt vissza a szezonra Ricciardo. „A fejlesztési ütem viszont lenyűgöző volt; remélem, hogy 2018-ra már az elején sikerül jó nyomon elindulnunk, ami bajnoki aspiránssá léptetne elő minket. A Mercedes és a Ferrari szintjéről kezdve nagyon nagy ütemben tudunk fejleszteni, idén viszont a sűrűjében találtuk magunkat az év kezdetén, mert amiről azt hitték, a jó irány, kiderült, hogy nagyon nem volt az. Minden fejlesztési irányvonal ennek a bizonyos aerofilozófiának volt alárendelve, amiről később kiderült, hogy tévút. Már a teszteken feltűnő volt, hogy az autónk elég kezdetlegesen néz ki, és habár a látszat nem minden, azért ez mutatta a teljesítmény hiányát is. Rossz irányba indultunk el, aminek negatív hatása volt az első néhány futamra, de utána visszaküzdöttük magunkat.”

    Az ausztrál szerint a Red Bull tűzközelben lett volna az idei bajnoki trófeákért vívott harcban, de hát az a fránya korreláció…

    „Ott lettünk volna” – bizonygatta Ricciardo. „A végéig harcban lettünk volna. Az év elején a kasztni nem volt az elvárásoknak megfelelő szinten, ahogyan a motor sem. Mostanra a kasztni rengeteget fejlődött, így visszatértünk ahhoz a felálláshoz, hogy inkább a motor hátráltat minket, mint az aero. Habár a kasztnit még mindig elég nehéz rendes viselkedésre bírni, ha sikerül megszelídítenünk, roppant hatékony tud lenni.”

  • Verstappen és Ricciardo karácsonyi őrülete

    Verstappen és Ricciardo karácsonyi őrülete

    Max Verstappen és Daniel Ricciardo karácsony alkalmából megajándékozták egymást. Hogy, hogy nem ugyanazt az ajándékot kapták: egy-egy szett „csodálatos” karácsonyi öltözetet.
    Röhögésből nincs hiány az alábbi videóban, kiderül, hogy Max még könnyedén emlékszik a gyerekkori karácsonyokra, mivel az mindössze két éve volt; Ricciardo pedig szerencsés amiért Ausztráliában meleg van karácsonykor.
    Az is kibukott, hogy Daniel nehezen érzelmezi az összetettebb mondatokat/találós kérdéseket, de van itt kajadobálás is, és Max megcsillantja zenei tudását szintetizátoron.

  • Ricciardo barátját, Hartley-t méltatja

    Ricciardo barátját, Hartley-t méltatja

    Daniel Ricciardo örömét fejezte ki a tekintetben, hogy jó barátja, Brendon Hartley visszatért a Red Bull családba és ő is Forma-1-es versenyzővé válhatott.

    A Red Bull 2010-ben rakta ki Hartley-t a Junior Team-ből, aki így a WEC felé vette az irányt. Jól is tette, mivel bajnok is lett a szériában és Le Mans-ban is nyerni tudott harmadmagával.

    Idén év végén azonban lehetőséget kapott a 28 éves versenyző, hogy bemutatkozhasson a Toro Rossónál, és marad is jövőre a csapatnál.

    „Úgy vélem, hogy Brendon esetében fontos szerepe volt a kitartásnak.” – vélekedik Ricciardo. „A Red Bull család tagja volt, majd távozott, és más szériákban versenyzett. De mindig próbálta megtalálni a módját, hogy visszatérjen. Rendszeresen hívogatta, zaklatta az embereket, hogy „adjatok egy lehetőséget, hogy vezethessek”. És végül működött.”

    Ricciardo nagyra értékeli azt is, hogy Kiwi barátja mennyi mindent elért, önerőből.

    „Mindent maga csinált, nincs gazdag családja, vagy ilyesmi. Ő teremtette meg a lehetőségeket magának és a Red Bull ezt értékelte és adott neki egy második esélyt. Szerintem sokkal érettebb most, és meg tud birkózni a nyomással.”

     

  • Red Bullosok és Hülkenberg: Maradjanak a grid girl-ök!

    Red Bullosok és Hülkenberg: Maradjanak a grid girl-ök!

    Tegnap már beszámoltunk róla, hogy fontolóra vették, hogy a Forma-1-ben ne alkalmazzanak grid girl-öket, vagyis rajtrácslányokat a jövőben, mivel az egy elavult hagyomány, és a mai társadalom nem feltétlenül ért egyet a nők ilyen jellegű „munkavégzésének”.

    A Red Bull versenyzői és Hülkenberg már hangot is adtak véleményüknek az ügyben.

    „Ez is része a sport vonzerejének, gyors autók és gyors lányok.” – mondta nyersen Daniel Ricciardo. „Az, hogy ebben a sportban a férfiak dominálnak, nem azt jelenti, hogy nincs benne helyük a nőknek.”

    „Szerintem a grid girl-ök alkalmazása mindig is jó dolog volt, mindenki számára. Szóval igen, én szeretném, ha maradnának. Maradjanak!”

    Max Verstappen egyetért csapattársa véleményével, és határozottan szeretné, ha maradnának a lányok a rajtrácson.

    Nico Hülkenberg szerint pedig épp eleget fog romlani a versenyzők elé táruló látvány a rajtrácson azzal, hogy Halo lesz az autókon, nem kellene még a nőket is elvenni onnan.

    „Sajnálatos lenne ha elvennék a szemet gyönyörködtető látványt a rajtrácsról.” – mondta a német versenyző. „Jövőre mi lesz helyette? Halo? Ó, anyám…”

    [poll id=”44″]