Címke: Daniel Ricciardo

Marko szerint Ricciardónak nem éri meg elhagyni a Red Bullt

Dr. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója egyértelművé tette, hogy csapata ragaszkodik Daniel Ricciardóhoz.

Miközben Max Verstappen többnyire csak szenvedett a 2018-as szezon eddigi futamain, Ricciardo nagyszerű teljesítményt nyújt.

Az ausztrál versenyző kontraktusa szezon végén lejár, így ő lehet az átigazolási piac kulcsfigurája.

„Meg akarjuk tartani Danielt, de ezt ő tudja is. Miért kellene a Mercedeshez vagy a Ferrarihoz mennie? Nem hinném, hogy második számú versenyző szeretne lenni” – mondta Marko.

„A mi csapatunkban ugyanazokat a lehetőséget kapják a versenyzők és csapatutasítások alkalmazása nélkül küzdhetnek.”

Marko hozzátette, a lehető leghamarabb véglegesíteni akarja Ricciardo szerződését.

Christian Horner, a bikások csapatfőnöke is a 28 éves ausztrál maradása mellett emelt szót és reméli, néhány hónapon belül pont kerül a hosszabbítás végére.

2018. május 31.
Alan Jones Ricciardót méltatja, és a Ferrariba ültetné

1980 világbajnoka, az ausztrál Alan Jones nagyszerűnek titulálta honfitársa, Daniel Ricciardo monacói győzelmét.

Ricciardo a pole-ból rajtolt és pár probléma adódott a versenyen az erőforrásával, mégis sikerült az első helyen a célba kormányoznia a Red Bullt.

„Azt gondoltam, ez példaértékű vezetés volt.” . mondta Jones a Speedcafe-nak. „Fantasztikus volt.”

„Még úgy az élen tudott maradni, hogy úgy tűnt, hogy gondja van az erőforrással. Nagyszerű vezetés volt, az egyik legjobb monacói vezetés.”

„Erre egész hátralévő életében emlékezni fog. Monaco talán a legnagyobb presztízzsel bíró Forma-1-es verseny és neki sikerült nyerni. Ez már önmagában is fantasztikus, pláne úgy, ahogy neki sikerült.”

Jones hozzátette, hogy a vasárnapi győzelem a legjobbkor jött és minden bizonnyal segíteni fogja Ricciardo tárgyalásait is a következő szerződése kapcsán.

„Végig mondtam, hogy mechanikai szempontból a Red Bull autója a legjobb, fantasztikus a mechanikai tapadása annak az autónak. Az egyetlen amire Daniel még vágyhat, hogy tegyenek mögé egy Merci vagy Ferrari motort, de ez nem valószínű, hogy megtörténik.

„Mindig is mondtam, hogy én nagyon szívesen látnám Danielt egy Ferrariban, annak történelme miatt. Szerintem ő jó, Ferrari-típusú versenyző.”

2018. május 31.
Red Bull: Előbb a motor, utána Ricciardo

A Red Bull Daniel Ricciardo szerződése előtt véglegesíteni szeretné, 2019-től milyen motorokat fognak használni.

Fontos döntések előtt áll a Red Bull: egyfelől remélik, hogy Ricciardo a maradás mellett dönt és nem kell új pilóta után nézniük, másfelől komoly fontolgatják, hogy több mint egy évtizedes renault-s együttműködésüket felbontsák és 2019-től Honda-erőforrásra váltsanak. A garázs másik oldalán Max Verstappennek hosszútávú szerződése van az osztrák istállóval, ám idén egyelőre nem hálálja meg a belé fektetett bizalmat, éles ellentétben a két futamgyőzelmet is szerző Ricciardóval.

„Mondhatjuk, hogy [a monacói győzelem] értékesebbé tette Danielt” – véli Christian Horner csapatfőnök, aki nem titkoltan Ricciardo maradását pártolja. „Felemelte az ázsióját, de ezzel egy időben a csapat is vonzóbb prospektussá vált számára. A jelenlegi helyzet az, hogy Daniellel kapcsolatban az elkövetkező néhány hónap során hozzuk meg a döntést; először a motort szeretnénk biztosra tudni, onnan pedig egyértelműen következik a versenyző kiléte.”

Ricciardo kínai és monacói győzelmeivel valóban letette a névjegyét (ugyanannyit nyert idén, mint Sebastian Vettel vagy Lewis Hamilton), ám a motordilemma talán jogosan élvez prioritást, elvégre ez azonnali kihatással lehet a Red Bull rövidtávú terveire nézve. Ha teljesen szabad kezet kapnának, a csapat a Mercedes vagy a Ferrari erőforrását választaná: a Renault egyelőre teljesítménybeli és megbízhatósági szempontból is képtelennek tűnik felvenni a versenyt a fentebb említett két gyártóval, míg a Honda éppen mclarenes viharos szakításának következményeit nyögi. A jövő heti Kanadai Nagydíj azonban jelentősen leegyszerűsítheti a képet, már ami a két motorszállító fejlesztési potenciálját illeti, Montréalba ugyanis mind a Renault, mind a Honda új specifikációjú erőforrással érkezik. Igaz ugyan, hogy a Renault május közepére már el szerette volna dönteni az ügyet és finoman szólva nem örül, hogy a Red Bull megváratja, de az osztrákok szempontjából logikusnak tűnik a dolog.

„Remélhetőleg a döntés nyilvánvaló lesz” – fűzte hozzá Horner. „Minden az adatokon múlik majd. Már csak körülbelül egy hónapra van szükségünk; mindig is egy június végi—július eleji időpontot tűztünk ki. Alig várjuk, hogy láthassuk a két motor egymáshoz képesti teljesítményét Montréalban.”

2018. május 30.
Hamilton szerint Ricciardo nem igazol a Mercedeshez, viszont magasabb fizetést érdemelne

Lewis Hamilton szerint Daniel Ricciardo nem fog a Mercedeshez igazolni.

A monacói futamgyőztes ausztrál még nem hosszabbította meg szerződését a Red Bullal, és már többször pletykálták, hogy esetleg a Mercedeshez vagy a Ferrarihoz szerződés is érdekelné. Kérdés, hogy van-e erre reális esélye.

Hamilton szerint bár Ricciardo nagyon jó munkát végez, nem fog a Mercedeshez kerülni. Azonban azt is elmondta, hogy Ricciardo egy kiváló versenyző, és magasabb fizetést érdemelne.

„Ricciardónak olyan csapattársa van (Verstappen), aki, ahogy én hallottam, sokkal több pénzt keres nála.” – mondta Hamilton. „Annak ellenére, hogy ő sokkal stabilabb, és jobban bánik az autóval.”

„Fontos, hogy egy csapatnál érezd, hogy értékes vagy.”

„Itt (a Mercedesnél) is el tudnám képzelni őt a jövőben, de ő egy top versenyző, szóval biztos vagyok benne, hogy lesznek opciói.”

Mindezek ellenére Hamilton nem gondolja, hogy Ricciardo most át fog igazolni a Ferrarihoz, vagy a Mercedeshez. Legalábbis egyelőre….

2018. május 30.
Így vágódott bele a medencébe Ricciardo

Daniel Ricciardo nyerte tegnap a Monacói Nagydíjat, így aztán méginkább volt ok arra, hogy a csapat medencéjük partján partizzon a verseny után.

A futamgyőztes overálostól, pofával előre borult bele a vízbe, majd a csapat többi tagja is eláztatta magát 😀

Fotó: Charles Coates/Getty Images/Red Bull Content Pool

Fotó: Dan Istitene/Getty Images/Red Bull Content Pool

Fotó: Dan Istitene/Getty Images/Red Bull Content Pool

Fotó: Dan Mullan/Getty Images/Red Bull Content Pool

2018. május 28.
Hamilton: Monaco nem is volt verseny

Lewis Hamilton szerint Monaco csak tötyörgés volt és „nem igazi verseny”, miután az élmezőnynek pokoli lassú tempóban kellett teljesítenie a 78 körös távot, ha nem akarták kivégezni az abroncsaikat.

Meddig bírják ki a hiperlágyak az első etapban? Ez a kérdés bizonyára többeket is ébren tartott a Monacói Nagydíjat megelőző éjszakán. Az előzetes jósolgatásoknak megfelelően a rózsaszín gumik néhány körön belül valóban használhatatlanná váltak, Hamiltonnak például már a 12. körben ki kellett állnia friss ultralágyakért, a hátralévő 66 kör viszont túl soknak tűnt egy szett gumin. Az élmezőny öt versenyzője azonban az egykiállásos stratégia mellett döntött, kihasználva a pálya által nyújtott előzési lehetőségek hiányát. Noha körönként érkeztek Hamilton vészjósló üzenetei a gumik halálközeli állapotát illetően, a brit végül a harmadik helyre hozta be a Mercedest, 17 másodperces hátrányban a győztes Daniel Ricciardóhoz képest.

„Körülbelül a hatodik körtől kezdve csak sétakocsikáztam” – mondta Hamilton. „És ezt szó szerint értem, ez egyáltalán nem volt verseny. Daniel remek munkát végzett ma, nagyon örülök neki, de végeredményben mindannyian ugyanazt csináltuk: letekertünk mindent és sétatempóban haladtunk, hogy biztosan célba érjünk. Nem tudom, nektek mennyire volt izgalmas ezt nézni, de ha az volt, akkor semmi probléma.”

Ricciardo dolgát még egy MGU-K meghibásodás is nehezítette, ami miatt a szokásosnál is lassabb tempót volt kénytelen autózni.

„Mivel ez egy szűk pálya, nagyobb esélyed van megúszni, ha lassan mész” – ismerte el az ausztrál. „Néhányszor tényleg nagyon lassan gurultam csak, de a pálya segített ebben, mert itt nehéz előzni.”

Nem kell könnyes búcsút mondanunk a hiperlágyaknak, a két hét múlva következő Kanadai Nagydíjon ugyanis ismét láthatjuk őket, ám a pálya vonalvezetéséből adódóan nem kell vonatozásra számítanunk.

„Nem hiszem, hogy egy Montréalhoz hasonló pályán tartani tudnánk egy ilyen ritmust” – magyarázta Ricciardo. „Valószínűleg pályától függ, mindenesetre nagyon örülök, hogy megint jönnek a hiperlágyak. A korai kiállásunkat követően eszembe jutott, hogy ebből akár kétkiállásos verseny is lehet, de igazából kontroll alatt tudtuk tartani a tempót. De egy másik pályán a mai verseny minden bizonnyal kétkiállásos lett volna.”

2018. május 28.
Ricciardo hat fokozattal nyert Monacóban

Egy F1-es autó egészséges állapotban nyolc sebességfokozatot tartalmaz, Daniel Ricciardo Red Bullja azonban kettőt feleslegesnek talált a Monacói Nagydíjra, de az ausztrál pilóta még így is nyerni tudott.

Ricciardo megőrizte első helyét a rajt után és lassan ellépett Sebastian Vetteltől, amikor fogyatkozó motorteljesítményre kezdett panaszkodni a rádióban. A pályakarakterisztika és a Red Bull fölénye azonban ellensúlyozta az egyenesbeli közel 20 km/h-s hátrányt, és Ricciardo végülis senkitől sem zavartatva elsőként szelte át a célvonalat.

„Két éve forrt ez bennem” – utalt az ausztrál a 2016-os Monacói Nagydíjra, ahol egy elrontott boxkiálláson úszott el győzelme. „Végre elérkezett a megváltás pillanata. Voltak problémáink, rengeteg mindent menedzselnünk kellett a futam alatt. Valamennyivel féltáv előtt úgy éreztem, mintha elveszne a motorerő; azt hittem, itt a vége. Hat fokozattal fejeztem be a futamot, és a csapatnak hála sikerült visszavágnunk [2016-ért]. Lázban vagyok, sokkal több érzelem dúl most bennem, mint tegnap. A verseny közepén voltak kétségeink, de az számít, hogy megnyertük Monacót – fantasztikus érzés.”

Christian Horner csapatfőnök szerint Ricciardo győzelme felér Michael Schumacher 1994-es Spanyol Nagydíjon aratott diadalával, amikor a Benetton ötödikben ragadt. Noha van egy kis különbség az egy és a hat sebesség között, az kétségtelen, hogy Ricciardo hibátlanul vezetett és maximálisan megérdemelte ezt a győzelmet – és nem csak 2016 miatt.

2018. május 27.
Monacói Nagydíj – Ricciardo győzött

Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál pilótája nyerte a vasárnapi Forma-1-es Monacói Nagydíjat, amely csapata történetének 250. F1-es futama volt.

A 28 éves Ricciardo az idei második, pályafutása hetedik futamgyőzelmét aratta.

A második helyen a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német versenyzője végzett, míg a dobogó alsó fokára a szintén négyszeres vb-győztes, címvédő, és a vb-pontversenyben változatlanul vezető Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája állhatott fel.

A rajtot az első sorokból indulók egyformán jól kapták el, a pole pozícióból startoló Ricciardo elsőnek fordult el az első kanyarban, a második helyen Vettel, a harmadikon Hamilton száguldott.

Az élen az első 10 körben nem volt változás, majd Hamilton a 12., Vettel a 16., Ricciardo pedig a 17. körben állt ki kerékcserére. Ezt követően visszaállt a Ricciardo, Vettel, Hamilton sorrend, azonban a 28. körben Ricciardo azt közölte rádión a csapattal, hogy jelentősen veszített a motorerőből.

Néhány kör alatt Vettel egészen közel ért Ricciardóhoz, aki ugyanakkor tartani tudta a vezető pozíciót, sőt még 1-1,5 másodperc előnyt is ki tudott dolgozni magának.

A 45. körre Hamilton is utolérte az élen autózó Ricciardo, Vettel duót, ráadásul a negyedik Kimi Räikkönen (Ferrari) és az ötödik Valtteri Bottas (Mercedes) lemaradása is már kevesebb mint 10 másodperc volt Ricciardóhoz képest.

Az 50. körben az első öt helyezett versenyző már hat másodpercen belül száguldott egymáshoz képest, aztán ez a különbség előbb csak minimálisat változott, majd úgy tűnt, kissé elszakadnak egymástól a pilóták.

Tíz körrel a leintés előtt Ricciardo egy másodperc körüli előnnyel haladt Vettel előtt, Hamilton hátránya pedig már majdnem öt másodperc volt Vettelhez képest, és a brit címvédőtől a Räikkönen-Bottas duó több mint öt másodperccel maradt el.

A célba érkezésig nem történt változás, Ricciardo pályafutása első monacói sikerét aratta, Vettel pedig 14 pontra megközelítette a vb-pontversenyben élen álló Hamiltont.

A vb két hét múlva Montrealban, a Kanadai Nagydíjjal folytatódik.

2018. május 27.
Bella Hadid a Red Bullal partizik

A TAG Heuer white partit tartott tegnap Monacóban. Az óramárka, mely 2011 óta a Moancói Nagydíj partnere, és számos márkanagykövete is jelen volt.

Természetesen a Red Bull Racing adta az alapot ehhez, így aztán Daniel Ricciardo is jelen volt, csak úgy, mint Tom Brady, ötszörös Super Bowl győztes, és Bella Hadid szupermodell, akit egyébként F1 kapcsán leginkább Lewis Hamilton környezetében szoktunk látni. És persze sok más híresség is jelen volt az eseményen, a „házigazda” pedig a Red Bull csapatfőnökének, Christian Hornernek felesége, Geri volt.

A partihoz DJ Martin Solveig szolgáltatta a zenét.

Bella Hadid ma már a Red Bull garázsában pózolt.

Alább egy videót is láthattok, hogy kapta el Ricciardo Brady labdáját.

MONACO, MONACO – MAY 26: Daniel Ricciardo, Geri Halliwell Horner and Bella Hadid attend the TAG Heuer event during the Formula 1 Grand Prix de Monaco on May 26, 2018 in Monaco, Monaco. (Photo by David M. Benett/Dave Benett/Getty Images for TAG Heuer)

MONACO, MONACO – MAY 26: Tom Brady, Dan Carter, Daniel Ricciardo, Paulina Vega, Geri Halliwell-Horner, Bella Hadid and Cadel Evans attend the TAG Heuer event during the Formula 1 Grand Prix de Monaco on May 26, 2018 in Monaco, Monaco. (Photo by David M. Benett/Dave Benett/Getty Images for TAG Heuer)

Tom Brady, Daniel Ricciardo, Bella Hadid, Max Verstappen, Christian Horner | Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

https://www.instagram.com/p/BjRmtveFDZU/?taken-by=redbullracing

2018. május 27.
Vettel: Ricciardo megállíthatatlan volt az időmérőn

Daniel Ricciardo pályafutása második pole pozícióját szerezte tegnap Monacóban, a Ferrari négyszeres világbajnok német versenyzője szerint korábbi csapattársa megállíthatatlan volt a szombati időmérőn.

A Red Bull favoritként vágott neki a monacói hétvégének, ám Max Verstappen harmadik szabadedzésen elkövetett hibája következményeképp csak egy autóval lehetnek ott az első rajtsorban.

Sebastian Vettel második rajthelyet szerzett a Ferrarival, de úgy gondolja, nem volt esélye a pole-ra.

„Úgy vélem elég boldog lehetek. Mindig megvan benned az érzés, hogy mehetnél kicsit gyorsabban, de Daniel idejére ma nem voltunk veszélyesek. Gratulálok neki, nagyszerű kvalifikációt teljesített” – mondta Vettel.

„Játszottunk a beállításokkal, hogy a lehető legtöbb teljesítményt hozzuk ki az autóból. Tudtuk, hogy mindenre szükség lesz, ha az első sorba akarunk kerülni. Daniel csütörtökön és ma is nagyon erős volt, de végül a lehető legközelebb kerültünk hozzá” – tette hozzá.

A másik Ferrarival Kimi Räikkönen negyedikként vághat neki a 15:10-kor rajtoló Monacói Nagydíjnak.

2018. május 27.