Címke: Daniel Ricciardo

  • Valsecchi: Ricciardonak el kellett hagynia a Red Bullt

    Valsecchi: Ricciardonak el kellett hagynia a Red Bullt

    Daniel Ricciardonak nem volt más választása, ezért hagyta ott a Red Bullt. Ez a véleménye a GP2 korábbi bajnokának, Davide Valsecchinek, aki egy olasz tv csatorna sportriportereként dolgozik.

    Az olaszt tv riporter az egyik holland lapnak elárulta, hogy az ausztrál pilóta Max Verstappen miatt döntött úgy, hogy az év végén otthagyja a milton keynesi alakulatot 5 év versenyzés után.

    „Daniel nem akarta azt, hogy úgy kezeljék őt, mint egy második számú pilótát,” – mondta Valsecchi. „Amint Verstappen megérkezett a Red Bullhoz, látni lehetett, hogy nagyon tehetséges.

    „Valószínűleg Daniel emiatt fog távozni a csapattól, mert Max egyszerűen jobb nála. Nem csodálom, hogy Max közel kétszer annyi pénzt keres meg egy év alatt, mint Daniel.”

    Valsecchi szerint Verstappen minden téren hihetetlenül jó. „Max egy olyan típusú versenyző, aki egyszerűen mindenben jó. Nagyon fiatal, nagyon motivált és természetesen ezek mellett még magabiztos is.”

  • Ricciardo és Verstappen is bevette Amerikát!

    Ricciardo és Verstappen is bevette Amerikát!

    A Red Bull marketingeseinél Daniel Ricciardo után Max Verstappen is lehetőséget kapott a tengeren túlon egy kis klasszikus road tripre. Az ausztrál pilóta San Francisco utcáin hasíthatott a versenygépével, majd a western filmekből ismert Monument Valley-n keresztül érkezett meg Las Vegasba. Az energiaitalosok holland versenyzője egészen más útvonalat járt be: ő a Sziklás-hegységből indult, és Miamiba tartott, ahová időközben megérkezett végül Ricciardo is.

    Nem is lőnénk le az összes geget és poént ami látható a két videóban, érdemes megnézni őket, kap rendesen az amerikai életérzés…

    Ricciardo útja:

    Verstappen utazása:

    A holland Ziggo Sport, akik közvetítik ott a Forma-1-et, pedig azonnal meghackelte a második videó végét…

    • Hé Daniel, mi tartott ennyi ideig?!
    • Két szó: Renault motor.

     

  • Renault: Sajnálatos, hogy Alonso csak két vb címet nyert

    Renault: Sajnálatos, hogy Alonso csak két vb címet nyert

    Fernando Alonso visszavonulása sajnálatos, ugyanakkor a sport része a Renault csapatnál dolgozó Bob Bell szerint. Bell már akkor is a Renault-nál dolgozott, amikor Alonso a franciák színeiben bajnok lett 2005-ben és 2006-ban.

    „Nagyon sajnálatos, hogy Fernando elhagyja az F1-et” – mondta Bell a Marcának. „Az még szomorúbb, hogy csak két bajnoki címmel vonul vissza, mert nyerhetett volna akár 4-5-öt is. De ez így van rendjén, ez a normál körforgás. Gondoljunk bele, milyen fiatal tehetségek érkeznek jövőre a Ferrarihoz és a Red Bullhoz.”

    Bell már várja Daniel Ricciardo érkezését, azonban elárulta, szívesen hosszabbítottak volna Carlos Sainz-cal is.

    „Nehéz helyzetben voltunk. Ha a Red Bull él az opciós jogával, miszerint hozzájuk kerül, semmit sem tehettünk volna. Így amikor Ricciardo szóba került, döntenünk kellett” – zárta mondandóját.

  • Ricciardo: Verstappen nem azért ver meg az időmérőkön, mert tökösebb

    Ricciardo: Verstappen nem azért ver meg az időmérőkön, mert tökösebb

    Daniel Ricciardo az időmérős hátrányát a csapattársához, Max Verstappenhez képest főleg a beállítások számlájára írná.

    Verstappen 13-2-re vezet azokon az időmérőkön ausztrál csapattársához képest, melyeken mindketten futottak gyorskört. Ricciardo elismerte, idén Verstappen jobban ki tudja hozni az autóból a maximumot egy körön.

    „Tavaly nem voltam elégedett az időmérős teljesítményemmel” – mondta a jövőre már Renault-os ausztrál. „Azt gondoltam év elején, idén javulhatok ebben a tekintetben. Azonban nem sikerült mindent kihoznom a helyzetből, vagy csak Max egyre jobbá válik, nem tudom. Még nem adom fel.”

    Ricciardo azonban nem gondolja, hogy Verstappen javulása azon múlott, hogy a holland hogyan vezet.

    „Őszintén, nem akarom kicsinyíteni Max érdemeit – nyilván gyors és jól vezet – de nem feltétlenül azon múlik, hogy tökösebb-e például egy adott kanyarban. Mondjuk, megmaradt pár dolog tavalyról is. Néha úgy érzem az időmérők után, hogy ’ó, ezt meg kellett volna csinálnom’, úgy értve, hogy 6-os állásba kellett volna állíttatnom az első szárnyat egyes vagy kettes helyett. De ez már csak utólagos okoskodás.”

    „Szeretnék proaktívabb lenni néhány dolog, de főleg a beállítások terén. Néhány dolgot még meg kell értetünk, de talán már túl késő lesz. Nyilván, mostanában ő kerekedik felül.”

    Ricciardo első évükben még 11-6-ra múlta felül a hollandot, tavaly viszont 13-7-re nyert Verstappen.

  • Ricciardo túlteljesített a negyedik hellyel Szuzukában

    Ricciardo túlteljesített a negyedik hellyel Szuzukában

    A mezőny hátsó traktusából rajtolva Daniel Ricciardo egészen a negyedik helyig jött előre, amit előzetesen szinte lehetetlennek gondolt a Red Bull.

    Műszaki problémák miatt Ricciardo csak a 15. helyről kezdhette meg a Japán Nagydíjat, ám határozott felzárkózásának hála a 18. körben már a negyedik helyen haladt, ezt a pozíciót pedig a verseny végéig megőrizte.

    „Mindent összevetve nagyon jó eredményt értünk el” – foglalta össze futamát az ausztrál. „Fogalmam sem volt, meddig leszek képes előrejönni; a rajt előtt Helmut [Marko] azt mondta, szerinte a negyedik hely kicsit optimista cél és valószínűleg nem lehet elérni. Ezen a pályán a mezőny hátuljáról rajtolva felérni a negyedik helyre olyan, mint egy kisebbfajta győzelem, és nagyon jó volt látni, milyen erős tempót tudtunk diktálni a Ferrarihoz képest. A dobogó még édesebb lett volna, de nem panaszkodhatok, a csapatnak ez is remek eredmény. Már csak annyi maradt hátra, hogy megköszönjem Japánnak, szóval: arigato, Japán!”

    A másik Red Bullban Max Verstappen komoly háborúba keveredett mindkét Ferrarival, de ütközésekkel és büntetéssel tarkított, eseménydús futama ellenére is a harmadik helyen tudott végezni.

  • Ricciardo a nap versenyzője Japánban

    Ricciardo a nap versenyzője Japánban

    Immáron ez a harmadik szezon, mely során a Forma-1 minden versenyen megszavaztatja a rajongókkal, hogy melyik versenyzőt tartották a futam legjobbjának. Ez ugyanis nem minden esetben egyenlő a futamgyőztes személyével.

    A Japán Nagydíjon ezt az elismerést Daniel Ricciardo kapta, aki csak a 15. helyről vághatott neki az 53 körös suzukai versenynek, azonban a negyedik heéyig tudott felzárkózni. Így csak egyetlen pozícióval végzett rosszabb helyen, mint csapattársa, Max Verstappen, aki a harmadik helyről is indult.

    “A nap versenyzői” 2018-ban:
    • Japán Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Orosz Nagydíj: Max Verstappen
    • Szingapúri Nagydíj: Max Verstappen
    • Olasz Nagydíj: Kimi Räikkönen
    • Belga Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Magyar Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Német Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Brit Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Osztrák Nagydíj: Max Verstappen
    • Francia Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Monacói Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Spanyol Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Azerbajdzsáni Nagydíj: Charles Leclerc
    • Kínai Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Bahreini Nagydíj: Pierre Gasly
    • Ausztrál Nagydíj: Fernando Alonso
  • Ricciardót még az ág is húzza idén

    Ricciardót még az ág is húzza idén

    A Japán Nagydíj időmérőjén ezúttal motorhiba hátráltatta Daniel Ricciardót, aki a gyors Red Bull-autó ellenére az elmúlt hét futamon mindössze kétszer jutott be a Q3-ba.

    A Q1-ben még minden simán zajlott, a Q2-ben azonban hirtelen elment a friss specifikációjú Renault-motor hajtása, Ricciardo így a pálya helyett a boxutcában találta magát, ahol (oroszlán)hangot is adott egyre növekvő csalódottságának.

    „Mindent kiadtam magamból, annyira zaklatott vagyok” – mesélte az ausztrál. „Amint a sikánból kifele nekikezdtem volna a gyorskörömnek, éreztem, hogy valami nem stimmel; nem volt meg a maximális teljesítmény és nem hallottam a turbót, valami nem működött rendesen. Visszajöttem a boxba és megpróbáltuk orvosolni a problémát, de sajnos végzetes volt. Ezután elkezdett esni, szóval még ha sikerült is volna visszamennem a pályára, nem tudtam volna értékelhető időt futni.”

    A jövőre a Renault-hoz távozó ausztrál szeretné szépen zárni karrierjének Red Bull-os szakaszát, monacói győzelme óta azonban folyamatos lejtmenetben van, szerencse és eredmények terén egyaránt.

    „Nagyon felhúz, hogy egy lélegzetvételnyi szünetet nem kapok, remélhetőleg ez a közeljövőben megváltozik” – bosszankodott Ricciardo. „Minden tőlem telhetőt megteszek és a lehető legjobban állok a dolgokhoz, de hiába. Azért vagyok ennyire dühös, mert egyáltalán nem veszem félvállról a helyzetet, egészen a szezon legutolsó versenyéig a legjobbat akarom nyújtani a Red Bullnak.”

    A 15. rajthely papíron nem néz ki jól, de az első három csapat teljesítményfölényének fényében szép pontszerzés is lehet belőle.

    „Az időmérő, mint mindig, nagyon fontos itt” – ismételte a megszokott mantrát Ricciardo. „Nehéz követni, blabla, de mindent megteszek majd. Egyelőre nagyon fájdalmas az élmény.”

  • Ricciardo megérti, Hamilton hibának tartja a Ferrari döntését

    Ricciardo megérti, Hamilton hibának tartja a Ferrari döntését

    Lewis Hamilton azonnal tudta, hogy a Ferrari hibát követett el, mikor meglátta, hogy az intermediate abroncsokat a vörös autókon.

    Az olasz csapat pilótái voltak az egyetlenek, akik köztes esőgumival hajtottak ki a Q3 elején a pályára, ám, mikor tudatosult bennük, hogy nem jó döntést hoztak, azonnal vissza kellett jönniük kereket cserélni. Végül az első rajtkocka Hamiltoné lett, addig riválisa Sebastian Vettel, csak a 9. helyre tudta autóját kvalifikálni. (Később Ocon büntetése miatt egy helyet előre lépett, így holnap a 8. pozícióból várhatja a rajtot.)

    Hamilton szerint nagyon nehéz volt megállapítani a pálya állapotát az edzés utolsó szakaszában.

    ,,Nem mentünk még vizes körülmények között idén ezen a pályán, és úgy tűnt a Q3-ban lehetőségünk lesz rá. Határozottan nem jó érzés úgy kihajtani a boxból, hogy tudod meg van a tempód, hogy az elején legyél, ám jöhet egy hiba ezek között a trükkös körülmények között, főleg ha keményen nyomod. Azonban ma mindannyian ugyanabban a csónakban eveztünk.”

    ,,A garázsban maradtunk és arról beszélgettünk, hogy várnunk kellene, míg valaki kimegy, akkor jöttek a Ferrarik. Ahogy kihajtottak, őszintén arra gondoltam, hogy nem jó döntést hoztak. Mi viszont jól döntöttünk csapatként.”

    Daniel Ricciardo is meg volt lepődve az olasz csapat döntése kapcsán, majd arra a következtetésre jutott, hogy a Ferrarik azért jutottak erre az elhatározásra, mert nem állnak jól a bajnokságban.

    ,,Ha meg akarnám védeni őket, akkor azt mondanám, nincs már veszíteni valójuk. A távolság, amit Lewis kiépített elég nagy. Kifizetődött volna nekik, ha az eső intenzíven rákezd, abban az esetben, most ők lennének az élen.” – fejtette ki véleményét az ausztrál versenyző. „Talán ez egy olyan kockázatos döntés volt, amit meg kellett lépniük. Ha nem gondolkodnának azon, hogy agresszívan támadjanak, az furcsa döntés lenne részükről.”

    Szerző: Csonka Nikolett

  • Horner: Ricciardo ugyanolyan bánásmódban részesül, mint eddig

    Horner: Ricciardo ugyanolyan bánásmódban részesül, mint eddig

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner mindenkit biztosít arról, hogy a Renault-hoz távozó Daniel Ricciardo és Max Verstappen továbbra is egyenrangúak.

    Mivel az ausztrál távozik év végén és Verstappen látványosan jobban teljesít mostanában, felvetődött a kérdés, hogy a Red Bull esetleg Verstappent nyomná. Ezt a kérdést fel is tette a Sky Sports F1 Hornernek.

    „Nem, nagyon nem. A célunk, hogy mindkét pilótánk a lehető legjobbat nyújtsa” – válaszolt a Red Bull főnök. „Minden versenyhétvégén ugyanazokat a lehetőségeket kapják meg. Azon múlik minden, hogy mit csinálnak a pályán. És ez így lesz egészen Abu-Dhabiig.”

    Horner azt is megjegyezte, hogy számítanak Ricciardóra az autó fejlesztésekor is.

    „Folyamatosan gyűjtjük a tapasztalatot. Daniel rendkívül jó és pontos visszajelzéseket ad. Nincs különbség az alkatrészek között sem.”

  • Daniel Ricciardónak nem a shoey az egyetlen furcsa szokása

    Daniel Ricciardónak nem a shoey az egyetlen furcsa szokása

    Múlt hónapban Daniel Ricciardo múlt hónapban a West Coast Eagles Football Club, ausztrál foci csapat podcastjában szerepelt, ahol természetesen nem csak a foci volt a téma.

    Napvilágot látott az ausztrál versenyző egy furcsa szokása. Nem, nem a shoey-ról van szó, bár van köze hozzá. Akinek túl jó a képzelőereje és gyenge a gyomra, most ne olvasson tovább. 😀

    Kiderült ugyanis, hogy Ricciardo egyik szokása – állítása szerint nem babona -, hogy versenyhétvégéken folyamatosan ugyanazt a zoknit hordja, tehát csütörtöktől péntekig. Szóval aki azt gondolta eddig a shoey kapcsán, csak egy két órán át, a verseny során megizzadt láb járt a cipőben, téved, ugyanis esélyes, hogy négynapos zokniban nyomta a gázpedált az ausztrál…