Címke: Daniel Ricciardo

  • Rosberg: A Renault még meglepetést is okozhat az új szabályok miatt

    Rosberg: A Renault még meglepetést is okozhat az új szabályok miatt

    Nico Rosberg úgy véli, Renault akár meglepetésekkel szolgálhat a 2019-es szezonban. A német pilóta szerint a francia csapat csökkentheti a különbséget a top hármas alakulattal szemben az új szabályoknak köszönhetően.

    A Renault a tavalyi évben elég nagy port kavart azzal, hogy magukhoz tudta csábítani Daniel Ricciardot, a Red Bulltól. Az ausztrál versenyző változásra vágyott, és a francia csapat projektje meggyőzően hatott rá, így igent mondott a kínálkozó lehetőségre és aláírt a gyári alakulathoz. Az istálló elsődleges célja, hogy ismét a negyedik helyen zárják az évet, és ezzel a legjobbnak bizonyulhassanak a három top csapat mögött.

    Rosberg nem hinné, hogy az enstone-i alakulatnak már most sikerült jelentősen csökkenteni a lemaradást, ám nem akarja kizárni az új szabályok okozta meglepetés lehetőségét.

    ,,Sajnos nem látom annak esélyét, hogy Ricciardo autója elég jó legyen ahhoz, hogy a dobogós helyekért küzdjön. Jól lesz, de kevésbé válik izgalmassá, ugyanakkor tudod mit? A nyereség, amit az új szabályok hozhatnak, akár meglepő mértékű is lehet, sosem lehet tudni.” -nyilatkozta a német világbajnok a Marca-nak.

  • Hülkenberg jövője szempontjából fontos lesz az idei év Ricciardo ellen

    Hülkenberg jövője szempontjából fontos lesz az idei év Ricciardo ellen

    Nico Hülkenberg meggyőződése, hogy ezen a szezonon, melyben Ricciardo csapattársa lesz, sok minden múlik.

    A német 2010-es debütáló éve óta csak olyan csapatársakat kapott, akiknek nem volt futamgyőzelmük. Ez a sorozat most viszont megszakad, és Hülkenberg szeretne bizonyítani, már egy komolyabb mércéhez képest is.

    „Fejlődni szeretnénk” – mondta Hülkenberg a Renault autóbemutatóján. „Tavaly nem mindig voltam elégedett a teljesítményünkkel, szóval nagyobb fejlődést szeretnék látni. Nyilván jó lenne egy olyan autó, amivel végre dobogóra állhatok. Dolgozunk rajta. Az is fontos viszont, hogy ismét olyan csapattársam van, aki már bizonyított és több futamgyőzelme is van. Voltam már ilyen helyzetben, amikor még Rubens Barichello volt a csapattársam, de az kicsit más volt. Az első szezonom volt, neki meg a tizennyolcadik. Úgy érzem, ez nem a legjobb és legfairebb összehasonlítási alap. A mostani viszont már jobb lesz szerintem. Nagyon fontos lesz, mennyire tudok helytállni, emellett ez valamilyen szinten a jövőmet is meghatározza.”

    Hülkenbergről tudni kell, hogy a mezőny egyik legmagasabb tagja, ezért nem volt olyan kényelmes helye az előző két évi Renault-jában, viszont elmondása szerint ez 2019-re változni fog.

    „2017-ben, amikor idejöttem, elég későn írtam alá a szerződést, a karosszéria meg már meg volt tervezve, így kompromisszumot kellett kötni, ennek eredményeképp az üléspozíció nem volt ideális. Tavaly persze már jobb volt a helyzet, mindent körém terveztek, érezhető volt a fejlődés, de nem volt minden tökéletes. Idén megint elég sokat dolgoztunk ezen, sok időt töltöttem a tervezőkkel és sok mindent újra szabtunk a lehető legjobb pozíció kedvéért. Ezáltal most alacsonyabban ülök a kocsiban, szóval lejjebb csendesebb lesz, kevesebb légörvénnyel, valamint a súlypont is lentebb kerül. Kis dolgok ezek, de mindig számítanak.”

  • Ricciardo meghajtotta az R.S.19-est – videóval!

    Ricciardo meghajtotta az R.S.19-est – videóval!

    Daniel Ricciardo lett az, aki pályára vihette az új Renault R.S19-est, a téli tesztek előtt. Az ausztrál lett így az első a csapat pilótái közül, aki megismerkedhetett a 2019-es autójukkal mozgás közben is.

    A jüvő héten indul a szezon előtti felkészülés utolsó előtti fázisa, és Ricciardo lett a kiválasztott, aki a Renault filmezős napja keretén belül elvégezhette a bejáratást. A 29 éves versenyző 2019-re átigazolt a Red Bulltól, miután egy elég felejthető éve volt ott tavaly.

  • Ricciardo szerint is sokat izmosodott a Renault motor

    Ricciardo szerint is sokat izmosodott a Renault motor

    A Renault erőforrása a csapat elmondása szerint jelentősen fejlődött, és az adatokat látva most ezt Daniel Ricciardo is megerősítette.

    A Renault keddi bemutatóján a csapatfőnök, Cyril Abiteboul fejtette ki azt, hogy a télen olyan fejlődést sikerült elérniük a hajtáslánc terén, amit eddig a V6-os éra kezdete óta soha. Ezt az új igazolás, Daniel Ricciardo is így gondolja.

    „Nyilván a Renault-család fontos tagjaként betekintést nyertem az adatokba, ezáltal tudom, nem csak azért mondták ezt, hogy lenyűgözzék az embereket. Jó volt ez a tél” – magyarázta Ricciardo a Motorsport.comnak.

    „Viszont a versenyautó az versenyautó. Lehet, hogy a szimulációk alapján elég sok mindenre képes, de aztán előfordulhat, hogy a pályán nem tudja az ember, mit miért csinál és lehetnek olyan dolgok is, amire nem számítasz. Emiatt nem nagyon akarja az ember azt mondani, hogy ez állat lesz. De azért jónak tűnik, amit eddig csináltak, az előző évekhez képest. Ez természetesen nem jelenti azt, hogy hirtelen jobbak leszünk a Mercedesnél, azonban az eddigiek fényében nagyon pozitív. Jó hallani.”

    Ricciardo csapattársa, Nico Hülkenberg harmadik szezonjára készül a francia alakulatnál, szerinte pont egy ilyen, teljesítménybeli javulás kellett.

    „Ez kellett nekünk” – mondta. „Tavaly is már nagyon hiányzott, szóval most mondhatni megkésetten érkezett. Főleg 2018 második felében voltunk nehéz helyzetben emiatt, de jó hogy most már megjött. Viszont ha más szemszögből nézzük a dolgokat, a Mercedes és a Ferrari is találhatott plusz lóerőket. Ez esetben nekünk is tovább kell fejlődni. Nehéz erről bármi konkrétat mondani.”

  • Ricciardo nagyon szeretne bevágódni az új csapatánál…

    Ricciardo nagyon szeretne bevágódni az új csapatánál…

    Daniel Ricciardo az új fiú a Renaultnál, és jól szerette volna kezdeni az első napját Enstoneban. A franciák sajtó osztálya esküdözik, hogy amit a Valentin napon publikált videóban látunk valóban így történt, ugyanakkor egyértelmű az, hogy továbbra is jól csinálják a promóciót, ahogy azt már tavaly egész évben megszokhattuk a kisfilmjeikkel.

    Daniel ráadásul hálás alany, szeret komédiázni amúgy is, így lubickolt a szerepben, ez már most látható. Próbálkozik a francia nevekkel, de először azt sem tudják a sárga-fekete alakulatnál, hogy ki az új jövevény. Így az ebédjét is kénytelen egyedül elfogyasztani. Próbált nagyon adni a megjelenésére pedig, lehet, hogy egy kicsit túlzásba is esett. Végül megkapja a szolgálati gépjárművét is… Nos, annyit elárulhatunk, nem egy Aston Martin.

    Íme a videó, a „nehéz” kezdetekről…

  • Kész a Red Bull és a Honda szerelemgyermeke, az RB15!

    Kész a Red Bull és a Honda szerelemgyermeke, az RB15!

    Aston Martin, Red Bull, Honda: ilyen összeállításból illik komoly versenygépet összerakni. Amiatt meg különösen, hogy a sztártervező Adrian Newey pár egyéb projekt teljesítése után újra jobban rá tudott koncentrálni a legújabb versenygépére, az RB15-ösre. Bizonyára segíti a fejlődést az, hogy a Toro Rosso már egy évet ment a japánok erőforrásaival, és az új felállásnak köszönhetően immáron négy helyről érkezik majd adat. Arról nem is beszélve, hogy a faenzai kiscsapat nem is annyira titkoltan „tesztlaborja” lesz a milton keynesieknek.

    Max Verstappent még a hibái ellenére is egyre komolyabban veszik a versenytársak, még a világbajnok ellenfelei is számolnának vele már idén, ha ezt a Honda is úgy akarja. A holland viszont kényszerűen új csapattársat kapott Pierre Gasly személyében, miután a volt kolléga Ricciardo lelépett az ex-motorgyártójukhoz, a Renaulthoz.

    Az év leginkább kérdőjeles topcsapata tehát készen áll, de ha nem sikerül a mutatvány, akkor bizony feltehetően Verstappen is menni fog…

    Az autó ezen festése azonban valószínűleg nem végleges, csupán a tesztelésre készült…

    Red Bull RB15
    Fotó: Clive Mason/Images/Red Bull Content Pool
    Red Bull RB15
    Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool
  • Hülkenberg sosem unatkozik Ricciardo társaságában

    Hülkenberg sosem unatkozik Ricciardo társaságában

    A Renault új pilótapárosa Ricciardo és Hülkenberg, nem csak hogy kiélezett párharcot hozhat, hanem színesíti is a mezőnyt a két versenyző különleges karaktere végett.

    Ők ketten abban lehetnek a Renault segítségére, hogy közelebb kerülnek az élcsapatokhoz, és ezt mosollyal az arcukon szándékozzák megtenni. A franciák tavaly a konstruktőri világbajnoki versenyfutásban a 4. helyen végeztek, és most Ricciardo is csatlakozott. Ez biztosan Hülkenberget is felrázza majd, és nem csak azért, mert komoly vetélytársa akadt, hanem azért is, mert elmondása szerint sosem unatkozik a társaságában.

    Nemrég egy élő, Facebook kérdezz-felelek videóban mesélt új csapattársáról.

    „Sosem unatkozom, ha Ricciardoval vagyok, már most jókat nevettünk. Jó, hogy elkezdődik már a szezon, izgalmas dolgok jönnek.”

    Hülkenberg elárulta, mit szeretne leginkább megtanulni a korábbi Red Bullostól: „Szeretnék egy kis ausztrál szlenget tanulni. Megvannak az alapok, onnan lehet továbbhaladni.”
    Ricciardonak szinte már védjegyévé vált az úgynevezett ’shoey’, vagyis a cipőből ivás a dobogón. Hülkenberg abban biztos, hogy ő nem fog kérni belőle: „[Ha dobogón leszünk] az biztos, hogy nem iszok a cipőjéből. Érdekes lesz látni, hogy legyőz-e, vagy sem. Jó, hogy egy hétszeres futamgyőztes lesz a csapattársam. Ez egyértelműen egy jó összehasonlítási alap.”

  • Ricciardo: A Renault semmiben sem szenved hiányt a Red Bullhoz képest

    Ricciardo: A Renault semmiben sem szenved hiányt a Red Bullhoz képest

    Daniel Ricciardo elárulta nem lát különbségeket a felszereltség terén korábbi munkaadója a Red Bull és jelenlegi csapta a Renault között. Szerinte az enstone-i gárda nem szenved hiányt semmiben az osztrák alakulathoz képest.

    A francia csapat már egy jó ideje nem nyert futamot, míg az ausztrál egy olyan alakulattól távozott, ahol az esélye volt a győzelemre, karrierje során hétszer fel is állhatott a dobogó legmagasabb fokára, az öt év alatt, amit a Red Bullnál töltött. Ezért is sokkolta a Formula 1-es közösséget döntése, hogy útjaik elválnak az osztrák csapattal és a középmezőnyben csatázó Renault-ot választja.

    ,,Amikor körbe mentem (a gyárba) akkor nem láttam semmi olyasmit, amire azt mondhattam volna: a Red Bullnál van ilyen, srácok nektek is be kell szerezni egyet. Nem érzem úgy, hogy bármi is hiányozna. Még nem vezettem az autót, majd ha beülök, akkor tudom csak megmondani, hogy mire van még szükség, ám egyelőre jó dolgokat látok.”

    A Renault korábban már jelentős változtatásokat eszközölt enstone-i bázisán, még abban az időben, mikor a csapat ismét gyári alakulattá vált, a Lotusos kitérő után.

    ,,Decemberben itt voltam, akkor nagyon hangos volt minden, zajlottak a gyártási folyamatok, ám mára ez már befejeződött és minden kész lett. Nagyon keményen dolgoztak a télen, és ez az egyik olyan pozitív tulajdonság, amit azonnal megláttam bennünk. A szezon végén nekem kezdődik meg először a szünet és mehetek is kikapcsolódni, azonban tudom, hogy sok embernek nincs ilyesmire ideje, és ez volt az, ami megmutatta nekem, hogy mennyire éhesek a sikerre, ami egy pozitív dolog.”

    Ámbár a Renault reméli, hogy idei autóikkal nagy előrelépést tehetnek meg (tavaly negyedik helyen végeztek a konstruktőri pontversenyben), addig Ricciardo nem hinné, hogy borsot törhetnének a top 3 alakulat orra alá. Arra kérdésre, hogy mik a realisztikus elképzelései az idei évet illetően az ausztrál pilóta így válaszolt:

    ,,Nos, ez nagyon egyszerű, és talán nektek már unalmas mindig erről írni, de a válaszom a fejlődés, csak tudjuk folytatni a fejlődést. 2016 óta elképesztő dolgokat vittek véghez, ezért jó lenne tartani ezt az ütemet. Hiba lenne azt mondani, hogy ’oké, tavaly negyedikek voltak, most jó lenne a harmadik helyen végezni’ ugyanis ez az egész nem olyan egyszerű, túl nagy előnye van a top 3-as csapatnak. Ideális esetben csökkenteni tudjuk a távolságot, és ha ezáltal a legjobb három  egyikévé válunk az nagyon jó, azonban a lemaradásunk hozzájuk képest túl nagy. Amíg a kijelölt úton tudunk maradni és ha tartani tudjuk, amit elterveztünk, akkor az idei egy nagyon jó év lesz.”

    Ricciardot arról is kérdezték össze szorul-e majd a gyomra, ha korábbi csapata legyőzi őt, ám az ausztrál leszögezte, nincsenek ezzel kapcsolatban rossz érzései.

    ,,Tisztában voltam ezzel, mikor aláírtam az ide szóló szerződésem, a realitások talaján maradva várhatóan előttünk lesznek Melbourne-ben, ezt már korábban elfogadtam, hisz ennek nagy a valószínűsége. Természetesen figyelni fogom őket, de ugyanúgy a Ferrarit és a Mercedest is. Nem lesz bennem keserűség, ha legyőznek minket (Red Bull) Melbourne-ben. Úgy érzem, más úton haladunk, ugyanakkor nem akarunk mindig a negyedik helyen maradni.”

  • Hülkenberg szerint hosszú utat tett meg a Renault, de készen áll 2019-re

    Hülkenberg szerint hosszú utat tett meg a Renault, de készen áll 2019-re

    Nico Hülkenberg már 2017 óta a csapatnál van, és lényeges eleme a fejlesztéseknek, hiszen tavaly ő szerzett inkább pontokat, a csapat pedig negyedik lett a konstruktőrök bajnokságában. Ma mutatták be az az idei Renault betontorpedót, és a német új csapattársat is kapott, Daniel Ricciardo személyében.

    Ricciardo komolyan próbára teheti Hülkenberget, aki tavaly Carlos Sainz fölé tudott keveredni egyszerűen. A hétszeres F1-es futamgyőztes azonban már nagyobb falat lesz. Nico azt állítja, hogy a célja továbbra is az, hogy a Renault ilyen ütemben fejlődjön, de azt nehéz lenne megjósolni, hogy mire lesz ez elég. A Renault közleményében így fogalmaz:

    „Csapatként sokat fejlődtünk 2017 eleje óta, és ezt minden elemünkben folytatni kell, ha el akarjuk érni a hosszú távú céljainkat. Amikor megérkeztem, az infrastruktúra még elég fiatal volt, azóta egy hosszú utat tettünk meg, és nagyot fejlődtünk.A legjobbamat akarom nyújtani, és a maximumot akarom kihozni a csapatból és az autóból is. A legfontosabb az, hogy együtt lépjünk előre, és folyamatosan jól szerepeljünk. Továbbra is előre akarunk haladni az érkező fejlesztéseinkkel.”

  • Megjött a Renault 2019-es ásza, az R.S.19!

    Megjött a Renault 2019-es ásza, az R.S.19!

    A gyári Renault a legutolsó visszatérése óta 2018-ban a legjobb évüket zárták, és a csapatok közötti rangsorban a negyedik helyet szerezték meg. Az R.S.19-cel még magasabbra tennék a lécet, és már dobogón szeretnék viszontlátni a pilótáikat. Nico Hülkenbergre ez mindenképp ráférne, hiszen már rekorder abban a tekintetben, hogy még egyszer sem állhatott fel a királykategóriában a pódiumra. Csatlakozott a csapathoz nem kis meglepetésre Daniel Ricciardo, aki tavaly nem igazán volt eredményes pont a Renault erőforrásának köszönhetően a Red Bullnál, és ugyan tisztában van vele, hogy idén még nem a győzelemért mennek, de kockáztatott, és most sárgába öltözött.

    A dobogó idén akár reális dolog is lehet rendszeresen a franciáknak, hiszen nagyon tudatosan építkeznek, elmondásuk szerint erősebb és stabilabb lett a motor is, de még a Red Bull is betlizhet a Hondával.

    https://www.youtube.com/watch?v=F0m2AszhZyA

     

    Renault R.S.19 Renault R.S.19 Renault R.S.19 Renault R.S.19

    Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo  racingline. racinglinehu, racingline.hu Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo  racingline. racinglinehu, racingline.hu Renault daniel ricciardo  racingline. racinglinehu, racingline.hu Renault nico hülkenberg  racingline. racinglinehu, racingline.hu renaulr nico hülkenberg daniel ricciardo  racingline. racinglinehu, racingline.hu renaulr nico hülkenberg daniel ricciardo  racingline. racinglinehu, racingline.hu