Címke: Daniel Ricciardo

  • Ricciardo attól tart, nem lesz izgalmas verseny Zandvoortban

    Ricciardo attól tart, nem lesz izgalmas verseny Zandvoortban

    Kedden érkezett a hivatalos bejelentés, miszerint Hollandia 2020-ban visszatér a Forma-1-es versenynaptárba, és Zandvoort ismét versenyt rendez a királykategóriában.

    Korábban több versenyző is elmondta, hogy Zandvoort talán nem a legalkalmasabb helyszín F1-es verseny megrendezésére, ám a holland drukkereket valószínűleg ez nem fogja visszatartani attól, hogy hazai pályán bíztassák Max Verstappent.

    Ricciardo több társához hasonlóan ismeri már a zandvoorti pályát kisebb kategóriákból.

    „Versenyeztem már Zandvoortban, még F3-as autóval. Nem hunyhatod le a szemed. Nagyszerű érzés vezetni a pályán. Régi stílusú, nagy tempójú pálya. Tökösnek kell lenni rajta” – mondta Ricciardo.

    „Vezetési szempontból tehát jó móka. Tekintve azonban, hogy mennyire gyors és néhány helyen mennyire keskeny pályáról beszélünk, nem hinném, hogy izgalmas lesz az előzések szempontjából.”

    „Az első benyomásom az, hogy az autók jelenlegi tempóját tekintve nagyon nehéz lesz egy másik autót követni. Azt érzem, vonatozós verseny lesz” – tette hozzá a Renault ausztrálja.

  • Tost: Ricciardo Verstappen miatt hagyta ott a Red Bull csapatát

    Tost: Ricciardo Verstappen miatt hagyta ott a Red Bull csapatát

    A Toro Rosso csapatfőnöke egykoron Max Verstappen főnöke is volt, és Franz Tost úgy véli, hogy a Red Bullnál mutatott fejlődése a hollandnak a valós ok, amiért Daniel Ricciardo úgy döntött tavaly, hogy a Renault-hoz igazol. Verstappent az egyik legtehetségesebb pilótának tartják a mezőnyben, aki akár a jövő világbajnoka is lehet, és a Red Bull is a kiemelt pilótájuknak tartja, akár még Ricciardo ellenében is. Tost szerint Verstappen annyira meggyőző volt, hogy Ricciardo jobbnak látta azt, ha másutt próbál szerencsét, és ezt el is mondta a motorsport.comnak:

    „Max jelenleg egyike a leggyorsabb pilótáknak. Azt hiszem, hogy ez az egyik ok, amiért Ricciardo lelépett, az ő. Úgy gondolhatta, hogy többé már nem győzi le oly könnyedén.”

    Az osztrák szakember szerint Verstappen csak egyre jobb lesz, érettebben viselkedik a pályán is, a korábbi agresszív énjéhez képest. Erről így vélekedik:

    „Felismerte, hogy nem kell mindig fejjel mennie a falnak. Most olyan szinten van, ahol már győzelmekért harcolhat, és akár a világbajnoki címért is, ha minden összeáll. Megmutatta azt is, hogy remekül tud előzni, és már nincs az az érzésed, hogy elment a végsőkig. Most már megvan benne az az érettség, ami egy versenyzőt feljogosít arra, hogy a világbajnoki címért harcolhasson.”

    A 21 éves pilóta jelenleg harmadik a versenyzők bajnokságában 2019-ben.

  • Ricciardo egyáltalán nem akarta visszanézni a bakui incidensét

    Ricciardo egyáltalán nem akarta visszanézni a bakui incidensét

    Daniel Ricciardo felfedte, hogy aggódott a csapata válasza miatt, miután Bakuban beletolatott egykori csapattársa, Daniil Kvyat Toro Rossojába.

    Az ausztrál pilóta elmérte a féktávot és a bukótérben kötött ki, magával rántva a Torro Rosso orosz pilótáját. Ricciardo azonnal elkezdett tolatni, azonban azt már nem vette észre, hogy az orosz pilóta közvetlen mögötte van és konkrétan belé tolatott. Később mindketten feladták a versenyt.

    „Nem akartam megnézni, azonban a futam utáni hétfőn mégis visszanéztem az ismétlést,” – vallotta be az ausztrál. „Ha ebben a helyzetben vagy mindig azt hiszed, hogy rosszabb volt az egész, mint ahogy az valójában történt. Természetesen nem volt jó érzés visszanézni a videót, azonban egy picit jobban éreztem magam, miután megnéztem a belső kamerás felvételemet.

    „Belenéztem a tükrömbe, egészen pontosan a jobb tükrömbe néztem bele, amikor Dany a bal oldalt volt. Amikor feladtam a versenyt, rögtön mentem interjúkat adni. Elkezdtem pánikolni, mert volt egy olyan érzésem, hogy úgy kezdtem el tolatni, hogy egyáltalán nem néztem bele a tükreimbe.”

    Az egykori Red Bull pilóta amiatt is izgult, hogy a csapata nem fogja elfelejteni egykönnyen ezt az esetet. „Viryben voltam hétfőn. Már arra készültem, hogy hogyan miként fognak szivatni engem emiatt. Azonban úgy éreztem, hogy mint hogyha már el is felejtették volna, ami jó érzéssel töltött el. Kedden már Enstoneban voltam. Megkönnyebbültem, miután mindenkivel megbeszélhettem az esetet.”

    Ricciardonak eddig közel sem úgy alakul az első Renault-s szezonja, mint ahogy ő azt elképzelte. Az ausztrál legjobb eredménye egy hetedik hely volt, amit a Kínai Nagydíjon zsebelt be. Azonban a többi három helyszín mindegyikén idő előtt volt kénytelen kiszállni az autójából.

    „Jobban is mehettek volna a dolgaink, azonban eddig mindenki jó munkát végez. Felelősnek érzem magam a történtekért. Ez egy olyan eset volt, amit egyáltalán nem szerettem volna,” – tette hozzá Ricciardo. „Természetesen a csapat eredményeiért is felelősséggel tartozom. Meg colt a lehetőségem a pontszerzésre, azonban a végén nem sikerült.”

    Az enstone-i istálló mindössze a hetedik helyen áll a konstruktőri bajnokságban, szóval Ricciardonak és csapattársának, Nico Hülkenbergnek iparkodniuk kell és a lehető leghamarabb pontokat kell szerezniük, ha szeretnének előrébb lépni.

  • Ricciardo: 2014-ben könnyű évem volt Vettel mellett

    Ricciardo: 2014-ben könnyű évem volt Vettel mellett

    Daniel Ricciardo egy interjúban első Red Bullos évét idézte fel, és elég könnyűnek nevezte a szóban forgó esztendőt.

    Annak idején igazán bátor döntésnek tűnt a Red Bulltól Daniel Ricciardo leigazolása a 2013 végén visszavonuló Mark Webber helyére. A fiatal ausztrált időmérős menőnek tartották, ám a versenytempója körül kételyek voltak. Azonban ezeket gyorsan eloszlatta, ugyanis már az év első futamán – az Ausztrál Nagydíjon – a második helyen ért célba, az más kérdés, hogy végül diszkvalifikálták. Egyébként azóta sem állt dobogón hazai versenyén, mint ahogy semelyik honfitársa sem.

    Hiába a kizárás, ez így is egy nagyon sikeres szezon kezdete volt számára: 3 győzelem, 8 dobogó, egyéni bajnoki harmadik hely a domináns Mercedesek mögött, csak hogy pár eredményt említsek. Ha ez még nem lenne elég, Ricciardo a frissen megkoronázott négyszeres világbajnok csapattársát, Sebastian Vettelt is meggyőző előnnyel múlta felül.

    „Emlékszem, hogy izgalmas volt. Volt szerencsém egy topcsapatban küzdeni, és összemérhettem a tudásom az akkori világbajnokkal” – mondta a Motorsport-Totalnak. „Nem volt rajtam igazi nyomás, hiszen ha közel kerültem volna Vettelhez, akkor azt mondták volna, hogy ez a Ricciardo gyerek elég jó, ha meg nem, akkor azt lehet a tapasztalatlanság számlájára írni. Király volt, én élveztem. Az eredményeket most nem nézve, tanulni akartam Sebtől. Tudom, milyen lelkiismeretes és mennyi mindent feláldoz ezért a sportért, a versenyzésért él. Nem akartam őt másolni, csak néhány olyan dolgot alkalmazni, amit hasznosnak találtam. Ragaszkodtam a saját stílusomhoz.”

    „Ha úgy nézzük, könnyű volt, hiszen már említettem, hogy nem éreztem nyomást. Arra számítottam, hogy ez jobban hatással lesz Sebre, aki nem volt mindig jó vesztes, de így is jó volt a kapcsolatunk, kölcsönösen tiszteltük egymást. Sok tekintetben felnéztem rá, hiszen sok mindent elért, de sosem gondoltam, hogy jobb nálam.”

  • Bottas reméli, a Mercedes nem húzza el a szerződésének tárgyalását

    Bottas reméli, a Mercedes nem húzza el a szerződésének tárgyalását

    Valtteri Bottas úgy néz ki, hogy mindent megtesz azért, hogy megtartsa 2019 után is a versenyülését Mercedesnél a Forma-1-ben. A finn négyből két versenyt nyert meg, és kihívója lett Lewis Hamiltonnak. Minden hétvégén ugyanakkor ott van a garázsban a lehetséges utódja, Esteban Ocon. Eddig azonban úgy tűnik, hogy a francia kénytelen lesz kihagyni egy újabb szezont. A 29 éves Bottas a Skynak elismerte, hogy kezdődnek a tárgyalások a szerződésével kapcsolatban, és reméli, hogy nem fog elhúzódni az:

    „Jelenleg nagyon koncentrált vagyok, minden egyes győzelemért megharcolok a bajnokságban. Az egyeztetés pedig akkor lesz majd amikor, és amikor ők el akarják azt kezdeni, és remélem hogy mielőbb, és nem akarják elhúzni. A jövő évről nem váltottunk még egy szót sem, mivel nincs is most erre szükség, hiszen mindenki a maga feladatára koncentrál. Amikor meg megkezdjük az egyeztetést, remélem, hogy hamar megegyezünk, és minden rendben lesz.”

    Tavaly nyáron a Mercedes Bottast éppen azelőtt jelentette be, mikor napvilágra került az, hogy Daniel Ricciardo átigazol, illetve a Force India becsődölt. Mindennek az eredménye az lett, hogy a Mercedes junior versenyzője, Ocon ülés nélkül maradt.

  • Marko szerint Ricciardot átverte a Renault, azért csatlakozott hozzájuk az ausztrál

    Marko szerint Ricciardot átverte a Renault, azért csatlakozott hozzájuk az ausztrál

    Helmut Marko szerint a Renault lóvá tette Daniel Ricciardot, ezért csatlakozott a versenyző a tavalyi szezon végén az alakulathoz.

    A 2018-as nyár szüneti időszak az ausztrál pilóta bejelentésétől zengett, ugyanis szinte mindenkit meglepett a hír, hogy Ricciardo ott hagyja a Red Bullt és helyette inkább a Renault-hoz igazol. A francia gyári csapata ígéretes eredményeket produkált, negyedikként zárták a konstruktőri bajnokságot, és ezzel a középmezőny legjobbja címet is elnyerték. A téli időszakban viszont már az esetleges dobogós helyeket és győzelmeket prognosztizálták, míg jóslataik szerint 5 éven belül világbajnokok is lehetnek.

    Azonban az idei év nem indult számukra zökkenőmentesen, megbízhatósági problémák tarkítottak a hétvégéiket, és az autóban rejlő esetleges potenciált sem tudják kiaknázni, aminek köszönhetően a csapat a 7. helyen áll jelenleg a pontversenyben.

    Marko szerint a Renault nagyon is jó munkát végzet azzal kapcsolatban, hogy adatokat mutogatott, annak érdekében, hogy alátámassza a jövendőbeli célkitűzéseit, és ezeknek a fals ígéreteknek köszönhetően csábították át Ricciardot is.

    ,,A Renault jó ebben. Nekünk is mutogatták a papírjaikat újra és újra bizonyításképp, hogy a motor a következő évben már sokkal erősebb lesz. Ő (Ricciardo) is ennek dőlt be.”

    A Red Bull és a Renault kapcsolatára tavaly került pont, mikor az osztrák istálló bejelentette, 2019-ben már Honda motorokkal fog versenyezni, azonban Ricciardo nem bízott a japán erőforrásokban, ezért új alternatívák keresésével töltötte el az idejét. A 29 éves versenyző abban bízott, hogy a Mercedes és a Ferrari is érdeklődni fog iránta, viszont mikor ez nem történt meg, az szinte sokkolta az ausztrál pilótát.

    ,,A történet szerint nyáron kellett döntenie, vagy csatlakozik a Ferrarihoz, vagy a Mercedeshez, vagy marad a Red Bullnál. Ez az egész nagyon nem úgy sült el, ahogy azt elképzelte, vagy, ahogy a Netflixes emberek akarták.”

    Helmut Markot elmondta nagyon meglepődött, mikor Ricciardo nem írta alá a szerződéshosszabbítást az osztrák csapattal.

    ,,Számomra úgy tűnt, hogy minden rendben van. Módosítottunk az ajánlaton és beszélgettünk arról is, hogy szerinte mi szükséges még ahhoz, hogy kedvezőbbek legyenek a feltételek, beleértve az ausztrál szponzorait is, relatíve nagyon sokáig tárgyaltunk erről. Azonban a magyarországi teszt után már sejtettem, hogy nincs tovább.” –nyilatkozta az osztrák tanácsadó a Motorsport-Total-nak.

  • Webber: A Renault alulteljesít, ennél több kell Ricciardonak

    Webber: A Renault alulteljesít, ennél több kell Ricciardonak

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Mark Webber a Renault problémáira világított rá, illetve azt is taglalta, hogy Ricciardo talán már bánja a csapatváltást. Az ausztrál a Red Bulltól érkezett a franciákhoz, ám eddig eléggé kényelmetlenül érzi magát új csapatánál, de reménykedik, hogy a dolgok jó irányt vesznek.

    „Ahogy előre lehetett látni, messze vannak, komoly munka áll előttük. Már most hatalmas a nyomás rajtuk, mert a teljesítményük nem vág egybe azzal, amit mondtak. A holtszezonban a legjobb hármat célozták meg, de elég messze vannak ettől. Nagy kihívás, megbízhatósági problémáik is vannak, a McLaren ráadásul veri őket azonos motorral, ez pedig nem túl jó. A McLaren elég messze van tőlük jelenleg.”

    Webbert természetesen a honfitársáról, Ricciardoról is kérdezték, aki eddig finoman szólva is szenved a Renault-nál.

    „Daniel szezonja még el sem kezdődött, ugye? Nem felejtett el vezetni, de a pilóták formája gyorsan változhat. Egy versenyző karrierjében lehetnek erőpróbák. Ő értékes, de tisztán látszik, hogy nincs jó helyzetben, ez egyértelmű. Eredményeket kell felmutatnod, pezsgőznöd kell a pódiumon. Pont ez aggasztott a csapatváltásával kapcsolatban is, szóval reménykedjünk, hogy a Renault belehúz és elkezd eredményeket elérni.”

  • Kvyat: A következő versenyre veszek egy visszapillantó tükröt Ricciardónak

    Kvyat: A következő versenyre veszek egy visszapillantó tükröt Ricciardónak

    Ahogy arról korábban beszámoltunk, Daniel Ricciardo három rajthelyes büntetést kapott az Azerbajdzsáni Nagydíjon történt incidenséért, melynek során beletolatott korábbi csapattársa, Daniil Kvyat versenyautójába.

    Nem lehet vita tárgya, hogy Ricciardo optimista manőverrel próbálta megelőzni Kvyatot, de ez szinte már az ausztrál pilóta védjegyévé vált. Ezúttal azonban nem jött össze a terve, és a bukótérben épp mögötte lévő kényszerpályára kerülő Daniil Kvyat autójába tolatott, melynek során mindketten feladták a bakui versenyt.

    „Nagyon tisztelem Danielt, csapattársak is voltunk korábban. Nincs problémám vele” – mondta Kvyat.

    „Egyszerűen csak türelmesebbnek kell lennie. Néhány száz méterrel később egy két kilóméteres egyenes állt volna a rendelkezésére, hogy megpróbálja az előzést.”

    „Ez a kanyar nagyon szűk, nem is sikerült előznie, és nekem is követnem kellett a mozgását. A következő versenyre veszek neki egy visszapillantó tükröt” – tette hozzák az orosz.

  • Ricciardo rajtbüntetést kapott Barcelonára

    Ricciardo rajtbüntetést kapott Barcelonára

    Daniel Ricciardo három rajthelyes büntetésben részesült a soron következő Spanyol Nagydíjra, amiért beletolatott Daniil Kvyat autójába Bakuban.

    Ricciardo korábbi csapattársával csatázott az Azerbajdzsáni Nagydíjon, amikor a hármas kanyarban túl mélyet fékezett, és az ütközést elkerülve a bukótérbe kormányozta versenyautóját.

    Mivel Kvyat volt a külső íven, Ricciardo miatt az orosz sem tudta bevenni a kanyart, így kiszélesíteni kényszerült azt.

    Ricciardo minél gyorsabban folytatni kívánta volna a versenyzést, de nem gondolt arra, hogy Kvyat épp mögötte van, így beletolatott az orosz versenyző Toro Rossojába. Az eset során mindkét autó megsérült, így Ricciardo és Kvyat is feladni kényszerültek a versenyt.

    Ricciardo a rajtbüntetésen kívül két büntetőpontot is kapott versenyzői licenszébe, ám az eltiltás veszélye nem fenyegeti, hiszen az elmúlt 12 hónap során ezek az első „fekete” pontjai.

  • Bottas tavalyi szerződéshosszabbítása 1000 eurót vett ki Ricciardo zsebéből

    Bottas tavalyi szerződéshosszabbítása 1000 eurót vett ki Ricciardo zsebéből

    Daniel Ricciardo elárulta, kétszer is fogadást kötött Helmut Markoval, azonban csak a másodikból sikerült profitálnia, az első játszmát Valtteri Bottasszon bukta el.

    Az első fogadás még tavaly köttetett, mikor az ausztrál még a Red Bull színeiben versenyzett. Marko és Ricciardo  Bottas jövőjét próbálták megjósolni, a 29 éves pilóta arra szavazott, hogy finn riválisa elhagyja a Mercedest, míg az osztrák tanácsadó az említett versenyző maradására tette a pénzét.

    ,,Megnyerte az 1000 eurót. Mindig többet és többet akar fogadni, és ha ez az állapot bekövetkezik, akkor már sejteni lehet, hogy tudja a megfelelő választ a kérdésre. Én nem rajongok a szerencsejátékért, nem igazán fogadok, vagy megyek kaszinóba. Az 1000 eurós összeg, nem az én ötletem volt, Helmut harcolta ki, hogy ekkora összegben fogadjunk.”

    Ugyanakkor Ricciardo elmondta, idén már sikerült is visszanyernie az összeget Markotól, ám egy újabb fogadáshoz nem ragaszkodik.

    ,,Tulajdonképpen fogadtunk már azóta, azt hiszem még Melbourne-ben, azt a játszmát én nyertem, így már kvittek vagyunk. Az időmérőről volt szó, úgy vélte, a legjobb háromban bent lesznek, én úgy gondoltam, hogy nem, végül így történt ezért visszanyertem a pénzem. Nem akarok már többet fogadni vele, azonban az rendben van, ha ilyen a kapcsolatunk, eléggé vicces.” -nyilatkozta Bakuban az ausztrál pilóta.