Szerk Racingline.hu

Címke: Daniel Ricciardo

  • Hamilton a legelegánsabb, Verstappen dobol – irtó menő felkonferálás Bonótól

    Hamilton a legelegánsabb, Verstappen dobol – irtó menő felkonferálás Bonótól

    A U2 egyik koncertjén az F1 előtt tisztelgett a frontember, aki F1-es klasszisokhoz hasonlította együttese tagjait a bemutatásnál.

    A Daily Mail számolt be arról, hogy Bono az egyik koncert elején az alábbi felütéssel vezette fel a bullit. „Aki nem tudná, mi az a Forma-1: olyan sport, ahol nagyon jóképű, cingár, zsivány férfiak, meg néhány különleges nő rakétákba ül és megpróbál velük a Földön maradni. Olyan, mint a rock and roll, csak kevésbé veszélyes” – viccelődött.

    A hasonlattal nem állt meg itt, és a bandatagokat is megpróbálta azonosítani az F1 egy-egy klasszisával.

    „A doboknál Hollandia négy nagyszerű elemének egyike, Max Verstappen!” – Larry Mullen Jr

    „A basszusgitárnál a legelegánsabb ember a pályán. Na kicsoda? Lewis Hamilton!” – Adam Clayton)

    „A gitárnál Monaco megtestesítője, Charles Leclerc!” – David Howell Evans, azaz The Edge

    Saját magát pedig így mutatta be: „Otthonosan mozgok a country zenében, a metálban, és nekem kell békét kötnöm a Forma-1 és a NASCAR hívői között: az énekes Daniel Ricciardo!”

    Sztrájk zavarhatja meg a Las Vegas-i Nagydíjat

  • Ricciardo hálás amiatt, hogy ezt megúszta

    Ricciardo hálás amiatt, hogy ezt megúszta

    Daniel Ricciardo sorsa már a rajt után eldőlt a verseny kapcsán, így örül annak, hogy sikerült a rajtbalesetet megúsznia.

    Már a felvezető kör tartogatott izgalmakat Interlagosban, mivel Charles Leclerc a falba csapódott. A monacói versenyző autója meghibásodott, így már az előtt fel kellett adnia a versenyt, mielőtt az elkezdődhetett volna. A rajtot követően Alex Albon és Kevin Magnussen talált egymásra. A brit-thai versenyző autója a korlátot is megrongálta, míg az ütközés miatt keletkezett törmelék „elborította a pályát”.

    Körhátrányban ugyan, de be tudta fejezni az AlphaTauri pilótája a versenyt, viszont a leintés után elmondta, hálás amiatt, hogy nem esett komolyabb baja a rajtbalesetnél. A 34 éves versenyző kihangsúlyozta, az egyik gumiabroncs találkozott a hátsó szárnyával, és őt is kis híján eltalálta.

    „Elég zűrös rajt volt. Láttam a nagy ütközést magam előtt, és rengeteg törmelék keletkezett. Úgy éreztem, hogy át tudok rajta jutni, de egy bizonyos ponton túl láttam, hogy egy gumiabroncs repül a levegőben. Olyan volt, mint egy frizbi, ami egyre jobban közeledett felém. Belenéztem a tükörbe, és láttam, hogy a gumi eltalálta a hátsó szárnyamat” – magyarázta Ricciardo.

    A versenyirányítás a futam megszakítása mellett döntött, így a pórul járt két ausztrál autóját megtudták javítani.

    „Azt mondták, hogy Oscar (Piastri) és én 1 kör hátrányban leszünk, és a boxutcából kell rajtolnunk. Frusztráló volt az egész, mert gyorsak voltunk. Yuki (Tsunoda) mögött maradtam, és segítettem neki a pontszerzésben. Mikor tiszta lett előttem a terep, nagyon erős tempót tudtam diktálni. Úgy gondolom, hogy ma elég sokat hozzá tudtam volna tenni a csapat pontszerzéséhez, ha nem egy kör hátrányban kellett volna folytatnom a futamot.”

  • Ricciardo ilyen álomszerű versenyt akart, mégis van hiányérzete

    Ricciardo ilyen álomszerű versenyt akart, mégis van hiányérzete

    A (szezonbeli második) visszatérése utáni második versenyén pazar teljesítményt nyújtott Daniel Ricciardo, mégis maradt benne egy kis szomorúság.

    Az ausztrál versenyző a 4. rajthelyet szerezte meg az addig a legkevesebb pontot gyűjtő istálló autóját vezetve, majd a 7. helyen futott be, az AlphaTauri így két helyet is előre lépett a konstruktőri tabellán, megelőzte az Alfa Romeót és a Haast. A néhány hónapja csuklótörést szenvedő Ricciardo alapvetően elégedett az eredménnyel.

    „Az előző hét után ilyen hétvégéről álmodtam. Jól érzem magam, és megkönnyebbültem, mert két rajtot kellett átvészelni, és itt nagyon hosszú az út az első kanyarig, bármi megtörténhet – nyilatkozta boldogan a Sky Sportsnak. – A piros zászló ártott nekünk, de nem akarom önzőnek tűnni, mert nagy baleset történt.”

    „Nagyobb a boldogságom attól, hogy az egyik Mercedesszel harcoltam a végén, mint a csalódottságom a 6. hely elvesztése miatt.”

    Ricciardo változtatott, hogy ne az F1 udvari bolondját lássák benne

    Utána újságíróknak elmondta, hogy miért maradt benne némi hiányérzet. „A piros zászló nélkül előrébb végezhettem volna a 7. helynél, de ilyen a versenyzés. Egyfelől mondhatjuk, hogy balszerencsés voltam, de mindig van rosszabb, az újraindításnál például balesetbe is keveredhettem volna. Örülök, hogy nem így lett” – mondta Ricciardo.

    Valóban úgy nézett ki egy darabig, hogy az 5. helyet is elcspíheti, hiszen a végül előtte végző Lando Norris és George Russell előtt haladt a futam megszakításakor. Előbbi sokat nyert a piros zászlóval a rossz kiindulási pozíciója miatt (Ricciardo az első kerékcseréje után például 7 másodperccel elé tért vissza), utóbbi pedig egyszerűen lerajtolta az ausztrál a második startnál.

  • Sajtó: Többször is összeült idén Norris és a Red Bull a 2024-es szezon miatt

    Sajtó: Többször is összeült idén Norris és a Red Bull a 2024-es szezon miatt

    Sajtóértesülések szerint Lando Norris és a Red Bull már tárgyalt a 2024-es bajnokságról.

    Sergio Pérez teljesítménye lassan cselekvésre sarkalja az osztrák istállót. A mexikói pilóta nem tudja a lépést tartani csapattársával, sőt még az egyéni tabellán őrzött második pozícióját is elveszítheti. A boxutcai pletykák szerint a Bikák nagyon szeretnék, ha a 34 éves pilóta tartani tudná a pozícióját, mivel így kimaxolhatnák a szezont, ám Lewis Hamilton valódi fenyegetésként zárkózik fel. Péreznek szerencséje volt azzal, hogy kizárták az Egyesült Államok Nagydíjáról a brit pilótát, mivel az eredeti befutó alapján szignifikánsan csökkent volna a pontkülönbség kettőjük között.

    Pérez vállára nagy nyomás nehezedik, ugyanis az a hír járja, hogy ultimátumot kapott a csapatától. Amennyiben nem végez a tabella második helyén, idő előtt válnak el az útjaik.

    Christian Horner első sorban Daniel Ricciardót ültetné vissza Max Verstappen mellé, de Helmut Markót nem győzte meg az ausztrál teljesítménye. A hírek szerint a 34 éves versenyzőnek előbb Yuki Tsunoda ellen kell bizonyítania, hogy az osztrák tanácsadó számoljon vele a Red Bull kapcsán is.

    Joe Saward szakújságíró a népszerű blogjában leírta, hogy a Red Bull valóban felkereste nemrég Lando Norrist. Az osztrák istálló már 2024-től a holland mellé ültette volna a brit pilótát, ám a 23 éves versenyző néhány megbeszélés után úgy döntött, inkább marad a McLarennél. Magyarázatként a csapat jelenlegi teljesítményét jelölte meg.

  • Ricciardo fejében a feladás is megfordult a rajt után

    Ricciardo fejében a feladás is megfordult a rajt után

    Daniel Ricciardo elmondta, milyen problémákkal találta szembe magát az Egyesült Államok Nagydíján.

    Múlt héten tért vissza újra az ausztrál versenyző, ugyanis a Holland Nagydíj második szabadedzésén kézközépcsonttörést szenvedett. A gyógyulási időszak alatt Liam Lawson vezette az autóját, ám az új-zélandi számára véget ért egyelőre a Forma-1-es állom, mivel a 34 éves pilóta mihamarabb vissza akarta kapni a helyét.

    Ám az első hétvége nem ment zökkenőmentesen. Ricciardo az első körökben törmeléket szedett össze, ami az első szárnyába mélyedt. A versenyző nem tudja, kinek az „alkatrésze” csatlakozott az autójához, ám a rossz egyensúly miatt a feladás gondolata is megfordult a fejében.

    „A csapat említette, hogy közel voltam Strollhoz, de nem hinném, hogy összeért az autónk. Valahol felszedhettem néhány törmeléket, ami eléggé megkeserítette a versenyünket. Nem fogok hazudni, a legjobb esetben is csak a 10. helyig érhetünk fel, és a sérüléseket is beleszámítva kikerültünk a pontszerzők közül” – nyilatkozta Ricciardo a Racingnews365.com előtt.

    Egy kör hátránnyal fejezte be a versenyt, majd Lewis Hamilton és Charles Leclerc kizárása után a 15. helyre ugrott fel.

    „Azt mondtam, hogy ‘srácok, nem igazán tudok mit csinálni’. Javasoltam, hogy álljunk ki a boxba és adjuk fel, vagy próbáljuk meg megjavítani és teszteljünk a továbbiakban. Eljutottunk arra a pontra, mikor azt mondtuk, ‘oké, nézzük meg, mit lehet vele kezdeni.’ A csapat megpróbálta orvosolni a törmelék okozta problémát. Nem tudom, hogy az első szárny vagy a fékcsatorna miatt volt-e, de mikor felkerültek a lágyak egy kicsit jobb lett a helyzet” – tette hozzá az ausztrál.

  • Ricciardo szerint nem a sérülése miatt teljesített rosszul a sprintfutamon

    Ricciardo szerint nem a sérülése miatt teljesített rosszul a sprintfutamon

    Daniel Ricciardo a tegnapi sprintfutamon hosszú idő után először teljesíthetett egy hosszabb távot egy Forma-1-es autó volánja mögött. Az ausztrál pilóta saját állítása szerint gyengén teljesített, de nagy meglepetésre nem a sérülését nevezte meg ennek okaként.

    A 8-szoros futamgyőztes a 11. helyről indult, és a 12. rajtpozícióban lett rangsorolva az USA Nagydíj sprintjén, ami az első versenye volt a júliusban történt kézközépcsont törése óta. A szóban forgó sérülést még a Holland Nagydíj második szabadedzésén szenvedte el, miután a balesete előtt nem vette le a kezét a kormányról, és ezért komoly árat fizetett.

    Hamilton megpróbálta, de nem tudta sokáig nyomás alatt tartani Verstappent az austini sprinten

    Ricciardót műteni kellett a sérülése miatt, és amíg nem tudott versenyezni, a Super Formulában versenyző Liam Lawson helyettesítette őt 5 futamon keresztül. Az ausztrál pilóta szerint a sérülése semmilyen szempontból nem hátráltatta őt a futam során, hanem a versenyek hiánya miatt berozsdásosott, és nem tudott mit kezdeni a csatái közben.

    „Jól érzem magam – árulta el a Méhészborz. – Már ez is nagy dolog volt, elég időt pihentem ahhoz, hogy magabiztosan térhessek vissza. A kezem nem befolyásolta a szereplésemet semmilyen szempontból, és ez egy jó hírnek számít. A mai nap sokkal jobb volt ebből a szempontból.”

    „ A versenyen nem tudom, hogy mi lesz. A tapasztalatomból kiindulva utálom ezt mondani, de idén ez az érzés valahogy nincsen meg egyes helyzetekben, és emiatt azt érzem, mint ha valamilyen szintén rozsdás lennék. Néhány döntés során nem a megfelelő módon ítéltem meg a dolgokat, pedig jobban kellene tudnom ezeket.”

    „A holnapi nap is a tanulásról fog szólni, de nem aggódom. A pénteki napról sokat tudtam fejlődni az időmérőre, aminek nagyon örültem. Bocsánatot kértem az újabb 11. helyért, mert szombaton én, pénteken pedig Yuki [Tsunoda] végzett ebben a pozícióban. Viccnek szántam, mert alapjáraton a Q3 lenne a cél a számunkra, de valahogy mindig lemaradunk róla egy kevéssel.”

    Verstappen dominált, Hamilton szerint túl messze van a Red Bull – így látta a sprintet a top 3

  • Különleges sisakfesztivált tart az F1-es mezőny Austinban (képek)

    Különleges sisakfesztivált tart az F1-es mezőny Austinban (képek)

    Az USA Nagydíjra meglepően sok Forma-1-es pilóta készült egy, az eredetitől eltérő sisakdizájnnal. Ez pedig már csak ezért is szokatlan, mert ehhez hasonló variálást legfőképpen Monacóban szoktunk látni.

    A Ferrari pilótáival kezdjük a sort, ugyanis Charles Leclerc és Carlos Sainz is egyedi festést használ a hétvégén. Leclerc-nek a mostani futam lesz a 100. versenye a Ferrari színeiben, de ő erről teljes mértékben megfeledkezett, és egy zöld színű sisakkal készült, aminek az amerikai futballos minták mellett egy „Touchdown at Austin” [Touchdown Austinban] felirat található a tetején. Sainz fejfedőjén az amerikai trikolor mellett a szokásos chilivel is találkozhatunk.

    Lando Norris szintén jubilál a hétvégén, a brit fiatalnak ez lesz a 100. futama a Forma-1-ben. Norris a 2019-es szezon óta tagja az F1-es mezőnynek, és a jelen alkalomra egy matricázott sisakkal készült, ahol minden egyes matrica az eddig teljesített versenyhétvégéit szimbolizálja.

    Guanyu Zhou egy régi Sebastian Vettel által 2012-ben használt dizájnhoz hasonló mintát használ Austinban. Mivel Austin Texas államban található, az Alfa Romeo kínai pilótája egy seriff mintázatos sisakot választott a hétvégére, és a fejfedő hátulján még egy seriffcsilaggal is találkozhatunk.

    Történelmi sisakokból sincs hiány, ugyanis Pierre Gasly a tragikus körülmények között életét veszítő francia F1-es pilótáról, Francois Cevert-ről emlékezik meg, mivel az idei az 50. évfordulója a sajnálatos halálának. Az Alpine franciája pont ugyanazt a festést fogja használni a hétvége során, mint azt Cevert tette a Forma-1-es pályafutása során.


    Végül Nico Hülkenberg, Kevin Magnussen és Daniel Ricciardo sisakjáról sem szabad elfeledkezni. A Haas az újításainak köszönhetően jól indította a hazai hétvégéjét, és a német pilótájuk egy amerikai zászlóval díszitett bukósisakkal készült arra a helyszínre, ahol 2019 óta először versenyezhet F1-es autóval. Magnussen is egy legendás amerikai stílust választott. A dén pilóta sisakján a 66-os út, és az ahhoz kapcsolódó mintázat látható.

    A visszatérő Ricciardo pedig az eredeti dizájnját gondolta újra valamilyen szinten, és most más színek dominálnak. Emellett pedig egy amerikai futballhoz használatos öltözetben lévő borz is megtalálható a sisakjának hátulján.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Scuderia AlphaTauri (@alphataurif1) által megosztott bejegyzés

  • Ricciardo változtatott, hogy ne az F1 udvari bolondját lássák benne

    Ricciardo változtatott, hogy ne az F1 udvari bolondját lássák benne

    Véget ért a hosszú kényszerpihenő Daniel Ricciardo számára. Az ausztrál pilóta a soron következő Amerikai Nagydíjon már újra autóba ül, és saját elmondása szerint a saját maga érdekében szeretne megbizonyosodni pár, általan fontosnak vélt dologról.

    A Forma-1 népszerűségének ugrásszerű növekedésében az utóbbi időben a Netflix „Drive To Survive„ sorozata is nagy mértékben hozzájárult. A show egyik legnagyobb húzóneve Ricciardo volt, akinek a karrierje érdekes fordulatot vett a tavalyi év végén, miután elveszítette az ülését a McLarennél.

    Ricciardo elismeri, hogy frusztráltan nézte az előző futamokat

    Mivel már nem volt szabad ülés a 2024-es szezonra, így az év első felét Ricciardo a Red Bull teszt és tartalékpilótájaként töltötte el. Nyck de Vries váratlan kirúgása azonban lehetőséget adott a számára, és miután Ricciardo a silverstone-i teszten jól teljesített. Dr. Helmut Markóék megszavazták neki a bizalmat.

    Azonban a nyolcszoros futamgyőztes visszatérése kérész életű volt, ugyanis már Zandvoort-ban kidőlt, miután a második szabadedzésen elszenvedett balesetében eltörte a kézközépcsontját. Ricciardo a visszatérése előtt pedig többek között az Amerikai Egyesült Államokban való népszerűségéről is beszélt.

    „Mindannyiunk népszerűségén sokat javított a Drive To Survive – ismerte el az AlphaTauri ausztrál pilótája. – A személyiségem sok embernek bejött, és azt is szimpatikusnak találták, hogy mindig szeretek mókázni a sportban. Azonban szeretném leszögezni, hogy egy versenyzőnek tartom magam, nem pedig egy showman-nek.”

    „Ez a fajta népszerűség azonban elveszhet egy időt követően. A kihagyott idő sokat jelentett nekem ebből a szempontból, sok dolgot tudtam átgondolni a visszatérésem előtt. Szeretnék versenyezni Kisebb változtatásokat is eszközöltem, hogy újra a sikerre éhes és elhatározott énemet lássák, ne azt, amelyik csak szórakozik.”

    Ricciardo emellett még az őt helyettesítő Liam Lawsonról is beszélt, aki remek munkát végzett a faenzai kicsapatnál. Az új-zélandi pilóta – aki az ausztrál pilóta visszatérés miatt parkolópályára került – pontot is képes volt szerezni Szingapúrban, amivel még a sokkal tapasztaltabb Yuki Tsunodát is felülmúlta a beugrása alatt.

    Az ausztrál szerint Lawson még nagyon fiatal, szóval ez nem a világ vége számára, hogy ülés nélkül maradt. A nyolcszoros futamgyőztes azt tanácsolta a fiatal Lawsonnak, hogy szegezze le a fejét, végezze jól a munkáját, és idővel meg fogja találni őt az a lehetőség, aminek köszönhetően majd visszatérhet a királykategória mezőnyébe.

    A szervezők már „lecserélték” Strollt, és Ricciardo nevét is elírták

  • Ricciardo elismeri, hogy frusztráltan nézte az előző futamokat

    Ricciardo elismeri, hogy frusztráltan nézte az előző futamokat

    A hétvégi Egyesült Államok Nagydíján visszatér az AlphaTauri volánja mögé Daniel Ricciardo, aki nem tagadta, hogy bosszankodva figyelte a nélküle rendezett versenyeket.

    Ricciardo a Holland Nagydíj első edzésnapján sérült meg egy balesetben, amely során csuklótörést szenvedett. Azzal a versennyel együtt összesen öt versenyt hagyott ki, ezalatt Liam Lawson helyettesítette.

    „Sokkal jobb állapotban van a kezem, a szimulátor hasznos volt ennek felmérésére. A Katari Nagydíj előtti héten nem éreztem azt, hogy teljesen rendben van – mondta az Alpha Tauri futamelőzetesében. – Az erőnlétem jó, mert igyekeztem annyit edzeni, amennyit tudtam, bár természetesen nem sokat tudtam csinálni a bal csuklómmal egy ideig.”  

    „Frusztráló volt az előző versenyeket nézni, hiszen eljutottam oda, hogy újra készen álltam a versenyzésre, majd két futam után újra szünetet kellett tartanom. A versenyzés nélkül töltött idő viszont gyorsan elrepült.”

    Az AlphaTaurira jelentős frissítések érkeztek Ricciardo balesete óta, az ausztrál pilótának ezekhez is hozzá kell szoknia, bár ő azt mondja, a szimulátorban hasznos tapasztalatokat szerzett a módosítások hatásáról. Ricciardo a 2024-es szezonban is az AlphaTaurinál fog versenyezni.

    Meddig maradhat még Lawson? – A Red Bull nem sürgeti Ricciardót

  • A szervezők már „lecserélték” Strollt, és Ricciardo nevét is elírták

    A szervezők már „lecserélték” Strollt, és Ricciardo nevét is elírták

    Lance Strollt véletlenül lecserélték Felipe Drugovich-ra, míg Daniel Ricciardo nevét rontották el Austinban.

    A kanadai versenyző az elmúlt időszakban nemigen vívta ki a szurkolók és a szakértők támogatását. Rendre alulteljesít Fernando Alonsóhoz képest, ezen felül etikai vizsgálat is indult ellen, amiért élő adásban lökte meg az edzőjét az időmérős kiesése után. Katarban rosszul lett a 25 éves versenyző, és alig tudott a pályakórházig elmenni, míg állítása szerint volt olyan pillanat a futamon végén, mikor elsötétült előtte a világ.

    Stroll kapcsán már a nyáron felreppentek olyan pletykák, hogy inkább teniszezni fog, mintsem vezetni. Sőt, a pletykák szerint édesapja még az Aston Martin F1 részvényeitől is meg akar válni.

    A csapat megvédte a gyengén teljesítő kanadait, de Austinban érve a szervezők „lecserélték” a fiatalt. A képeken és a plakáton a spanyol világbajnok mellett nem Stroll arca köszönt vissza a rajongókra hanem Felipe Drugovich-é.

    Mikor a közösségi médiás felületeket elárasztották a szurkolók a hibás képekkel, a szervezők gyorsan korrigálták a tévedésüket, és Stroll fotóját helyezték csapattársa mellé.

    Ricciardo nevét sem sikerült helyesen leírni:

    Az ausztrál versenyző a Holland Nagydíj második szabadedzésén szenvedett kézközépcsonttörést, így eddig az autóját Liam Lawson vezette. Ám a 34 éves versenyző a héten visszatér, viszont a garázsa fölé nem sikerült helyesen leírni a nevét a pálya dolgozóinak. Ricciardo helyett ugyanis Riccardo szerepel a boxutca feletti névtáblán.