Szerk Racingline.hu

Címke: Dale Earnhardt

  • De Vries és Sargeant máris majdnem összevesztek egy rajtszámon

    De Vries és Sargeant máris majdnem összevesztek egy rajtszámon

    Logan Sargeant és Nyck de Vries a héten mutatkoztak be az F1 tesztjén, az amerikai pilóta pedig ismerkedett új Forma-1-es autójával egy számára ismeretlen rajtszámmal.

    Sargeant az egyik leggyorsabb pilótaként került a címlapokra a pénteki tesztek után, a délelőtti edzésen a második leggyorsabb időt érte el, a Williamsének elején pedig a 2-es rajtszám díszelgett. A 2022-es Formula-2-es év újonca azonban remélte, hogy az F1-ben bemutatkozó szezonjára az ikonikus 3-as számot választhatja, ezzel tisztelegve az amerikai autóversenyző legenda, Dale Earnhardt előtt, akinek 2004-es tévéfilmje még a 3: The Dale Earnhardt Story címet is viseli.

    Mivel azonban Daniel Ricciardo még mindig a Red Bull tartalékversenyzőjeként részese a száguldó cirkusznak, ez a szám már foglalt volt, így Sargeantnek egy másik választás után kellett néznie.

    A Feeder Series podcast decemberi interjújában Sargeant elmagyarázta, miért a 2-es számot választotta, de elárulta, hogy a következő preferált száma is foglalt volt – amely egy olyan versenyzőé, akinek a választását akkor még nem hozták nyilvánosságra. A Feeder Series kivágta ezt a jelenetet a végleges adásból, hogy ne rontsanak el semmit, és hogy Sargeant ne kerüljön bajba, amiért felfedte De Vries 21-es rajtszámát, mielőtt a hollandnak vagy az AlphaTaurinak esélye lett volna arra, hogy saját maga népszerűsítse azt.

    @feederseries

    OPPS🫣 When F1 Newbie Logan Sargeant Accidentally Leaked De Vries’ Number!! #feederseries #formula1 #formula3 #formula2 #logansargeant #nyckdevries #alphatauri #williamsf1 #motorsportpodcast #f1

    ♬ original sound – Feeder Series

    Most azonban nyilvánosságra került a felvétel, Sargeant pedig a beszélgetés során rájött, hogy hibázott, és esetleges kiszivárogtatott valamit.

    A végleges podcastban az amerikai újonc azt is részletezi, hogy miképp tért vissza az USA-ba az F3 2020-ban Piastri ellen elszenvedett veresége után, és ez milyen nehéz volt neki akkor. Azt is elárulta, hogy soha nem nézte meg a szezonzárójának idő előtt véget vetett baleset visszajátszását.

    További vicces dolgai közé tartozik, hogy szerinte nem lehet megbízni azokban az emberekben, akik először tejet öntenek a müzlijükbe, és zoknit hordanak az ágyban!

    De Vries jobb, ha elkerüli a Verstappennel való összehasonlítást

  • Az utolsó 6 körben 18 helyet javítva nyert, tragikus halála előtti utolsó győzelmét aratta

    Dale Earnhardt karrierjében sok nagy győzelem található, de egy sem olyan klasszikus, mint a 2000-es talladegai győzelme.

    Dale Earnhardt a NASCAR történetének legnagyobb alakja, és híres volt arról, hogy a Superspeedway pályákon mindig óriási teljesítményt nyújt.

    Nem történt ez másképp 22 évvel ezelőtt, a 2000-es Winston 500-on sem, a Talladega Superspeedwayen, ahol az utolsó 6 körben 18 (!!) autót előzött meg, hogy megnyerje karrierje utolsó versenyét.

    Ez volt Earnhardt második győzelme a szezonban, 10. győzelme a Talladega Superspeedwayen és a 76. és egyben utolsó pályafutása során, 0,119 másodperccel megelőzve Kenny Wallace-t. Ez a verseny lett a NASCAR történetében mindössze a második olyan futam, ahol a mezőny fele vezetett kört.

    A szezon végén a legendás 3-as autó sofőrje közel volt a bajnoki trófeához – ami a rekordot jelentő, 8. lett volna számára -, azonban végül második lett Terry Labonte mögött.

    Earnhardt tragikus körülmények között, a 2001-es szezonnyitó Daytona 500-on hunyt el, miután az utolsó körben balesetet szenvedett, de az emléke, többek között az utolsó győzelme, beégette magát az emberek memóriájába.

    A győztes autót restaurálták és a korhű logókkal látták el, a Richard Childress Racingnél, a csapat múzeumában maradt, és gyakran vezetik történelmi eseményeken, leginkább a Goodwood Festival of Speed-en, más történelmi versenyautókkal együtt, így Earnhardt utolsó győzelmének emlékét az autója is viszi tovább a világban.

    https://500miles.hu/nascar/fergeteges-sztorit-meselt-el-dale-earnhardt-regi-versenyzoje/

  • Daniel Ricciardo kabátjával üzent a jövőjével kapcsolatban?

    Daniel Ricciardo ismét megmutatta, hogy miért ő a világ egyik legnagyobb Dale Earnhardt rajongója, miután az ő kabátjában menőzött.

    Ha rajongója vagy a Netflix népszerű sorozatának, a ‘Formula 1: Drive to Survive’-nak, akkor tudhatod, hogy Daniel Ricciardo mennyire rajong a NASCAR hétszeres bajnokáért, a legendás Dale Earnhardtért.

    Az ausztrál rajongása olyan szintű, hogy nem hitte el, amikor a Mclaren csapatfőnöke, Zak Brown megajándékozta őt Dale Earnhardt Sr. 1984-es Wrangler Chevrolet Monte Carlójának miniatűr változatával.

    Ráadásul Ricciardo 3-as rajtszáma szintén a Dale Earnhardt iránti tiszteletéhez köthető.

    Az ausztrál versenyző nemrég posztolt egy fotót csapattársával, Lando Norrisszal az Instagramon, amelyen egy olyan kabátot visel, amelyen Earnhardt neve és versenyszáma szerepel.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

    A kabát hamar felkeltette a közvélemény, nameg a NASCAR mezőnyének figyelmét.

    A Cup Series sztárja, Daniel Suarez azt írta: „Király kabát.”

    Daniel Ricciardo-t már többször is szóba hozták a NASCAR-ral, de a legrealisztikusabb esély arra, hogy beüljön egy Cup autóba 2023-ban jöhet el.

    A McLaren versenyzőjének ugyanis jelenleg nincs Forma-1-es szerződése a jövő évre, míg a NASCAR-ban szereplő Trackhouse Racingnek van egy nemzetközi szupersztárok versenyeztetésére specializálódott programja, a Project91.

    Ebben a csapatban indult el Kimi Räikkönen a 2022-es Watkins Gleni futamon, és Justin Marks, a tulajdonos nagyon szeretné beültetni Ricciardo-t is az autójába – akár már jövőre.

  • A NASCAR rajongók már nagyon várják Ricciardo érkezését

    Köztudott tény, hogy Daniel Ricciardo hőse Dale Earnhardt, és ha a Forma-1-es karrierje az év végén véget érni, a NASCAR tárt karokkal várja őt.

    Felröppentek a hírek, miszerint Daniel Ricciardonak idő előtt fel kell bontania a szerződését, mivel 2023-ban valaki mást akar a helyére a McLaren. Ennek fényében a NASCAR-rajongók sürgetik a Trackhouse Racinget, hogy minél előbb keresse meg a Forma-1-es sztárt egy visszautasíthatatlan ajánlattal.

    Az Alpine Oscar Piastrit nevezte ki a távozását bejelentő kétszeres világbajnok Fernando Alonso helyére.

    Néhány órával később azonban Piastri bejelentette, hogy nem fog az Alpine-nál versenyezni, mivel nem írt alá semmilyen szerződést. Most a hírek szerint Piastri inkább a McLarenhez csatlakozhat. Ezzel Daniel Ricciardo teljesen kiszorulna a Forma-1-ből.

    Ricciardo lehetőségekben fog lubickolni a rajongók szerint

    Ricciardo már fiatal kora óta hatalmas NASCAR-rajongó. Annak ellenére, hogy ausztrál, nagyon élvezi minden alkalommal, amikor az Egyesült Államokba megy egy-egy futamra.

    Mivel gyerekkorában lelkes szurkolója volt Dale Earnhardtnak, ezért vezethette a legenda egyik korábbi autóját.

    A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown megígérte neki, hogy vezetheti a tulajdonában lévő Earnhardt-autót, ha dobogót szerez a McLarennek, ami 2021-ben Monzában egy futamgyőzelem formájában meg is történt.

    A hír hallatán, hogy Ricciardo F1-es karrierje úgy tűnik, véget érhet, sok NASCAR-rajongó a Twitteren sürgette a Trackhouse Racinget, hogy adjon neki egy ülést.

    „Ricciardónak különösen a NASCAR-t kellene megnéznie, mindig is erre vágyott, és a nemzetközi érdeklődés egyre nagyobb, főleg a Project 91 miatt” – írta egy rajongó.

    Egy másik így folytatta: „Ricciardo nem úgy teljesített, ahogy remélték. Szerintem az F1-ben talál majd lehetőséget, de ha nem, akkor az Indycar és a NASCAR sem bánná, ha náluk állna rajthoz.”

    A Trackhouse Racing egy NASCAR Cup Series csapat, amelynek tulajdonosa Justin Marks és a rapper, Pitbull. Nemrég a címlapokra kerültek a Project 91-es vállalkozásuk miatt. Ez a projekt lehetővé teszi a csapat számára, hogy egy harmadik autó keretein belül bármilyen autósport sztárnak lehetőség juttasson a NASCAR-ban.

    Az első név, aki leszerződött hozzájuk nem más, mint a korábbi F1-es bajnok Kimi Räikkönen.

  • Daniel Ricciardo NASCAR autóban? MEGTÖRTÉNHET!

    Daniel Ricciardo világszerte ismert pezsgő személyiségéről és agresszív vezetési stílusáról. Ez tökéletesen illene a NASCAR-hoz.

    A Forma-1-ben a későn fékező előzéseiről és lélegzetelállító teljesítményeiről szerzett magának hírnevet Ricciardo.

    Lassan azonban karrierje alkonyához közeledik. Így természetes, hogy késztetést érez arra, hogy kipróbálja magát a világ különböző versenykategóriáiban.

    A brit GQ számára készített új videójában elárulta, mennyire szereti a NASCAR-t, és elárulta, hogy egy nap versenyszerűen fog versenyezni a sorozatban.

    „Rajongója vagyok a NASCAR-nak. Imádom az autósportot, és a NASCAR-on nőttem fel. Ez olyasmi, amit egy nap biztosan kipróbálnék” – magyarázta Ricciardo.

    „Nem tudom, hogy beugranék-e a NASCAR-ba csak úgy versenyezni, mert ezek a srácok egész életükben ezt csinálták.”

    „Nem szeretnék nagyon lassú lenni, de mindenképpen szeretnék versenyszerűen vezetni egy autót, például egy tesztelésen vagy ilyesmi” – mondta Ricciardo

    Nem meglepő, hogy Daniel szenvedélyes véleménnyel van a NASCAR-ról, hiszen a NASCAR-legenda Dale Earnhardt Sr. az idolja, és ő inspirálta a 3-as rajtszámát is.

    Herta válthatja Ricciardo-t?

    A hírek szerint a McLaren 2023 után a feltörekvő amerikai IndyCar-pilótával, Colton Hertával szeretné helyettesíteni az ausztrál pilótát.

    Herta mindenkit lenyűgözött az IndyCarban nyújtott teljesítményével. Míg Ricciardo a McLarenhez való tavalyi csatlakozása óta küszködik – annak ellenére, hogy 2022-ben Monzában futamot nyert.

    De 2023-ig van szerződése a csapattal, és ezután fog dönteni sorsáról a csapat.

    Annyi biztos, hogy magasabb szinten kell teljesítenie ahhoz, hogy meggyőzze a csapatot. Mivel Herta nagyon fiatal és amerikai, ez egy olyan húzás lehet, aminek a McLaren nehezen tud ellenállni.

  • Matt Kenseth bekerült a NASCAR Hírességek Csarnokába!

    A NASCAR szerdáról csütörtökre virradó hajnalban hirdette ki a 2023-es Hall of Fame osztályt, melyet Matt Kenseth neve fémjelez.

    Bejelentették a NASCAR Hírességek Csarnokának új osztályát, a NASCAR Cup Series bajnok versenyzője, Matt Kenseth, a korábbi crew chief, Kirk Shelmerdine és Hershel McGriff alkotják majd a 2023-as klasszist.

    Matt Kenseth

    Az 50 éves Kenseth 39-szeres győztes volt a NASCAR Cup Series versenyein, és 2003-ban ő szerezte meg a NASCAR Cup Series bajnoki címét.

    Kenseth emellett kétszeres Daytona 500-as bajnok, és 2000-ben a NASCAR Cup Series legjobb újoncának járó címet is elhozta.

    A karrierje nagy részét a Rousch Fenway Racing színeiben töltő versenyző pályafutása során 29 győzelmet aratott a NASCAR Xfinity Series-ben is.

    Kenseth a modern kori hall of fame szavazólapok 69%-át szerezte meg, a legtöbb szavazatot a kitüntetésre esélyesek közül, ami biztosította helyét a csarnokban.

    „Soha nem tekintettem előre (a Hírességek Csarnokára), amikor versenyeztem, és soha nem néztem vissza néhány győzelmemre” – mondta Kenseth. „Mindig a következő futam volt a lényeg, és hogy mit tudok jobban csinálni a következő versenyen.”

    „Nagyon hálás vagyok mindenért, amit a NASCAR értem és a családomért tett.”

    Matt Kenseth
    Matt Kenseth Fotó: Sheryll Creekmore/NASCAR Media

    Kirk Shelmerdine

    A 64 éves Shelmerdine a Richard Childress Racingnél Dale Earnhardt csapatfőnökeként dolgozott a versenyző karrierjének fénykorában.

    Pályafutása során 460-szor tevékenykedett a crew chief szerepkörben és ezidő alatt 46 győzelmet és négy bajnoki címet szerzett.

    Miután az 1992-es szezont követően elhagyta a boxutcát, Shelmerdine maga is versenyzői karriert kezdett építeni.

    Shelmerdine pilótaként 26 alkalommal indult a NASCAR Cup Series versenyen, valamint 13 alkalommal a NASCAR Xfinity Series-ben és kétszer a NASCAR Camping World Truck Series-ben.

    Shelmerdine a modern kori hall of fame szavazatok 52%-át kapta, ami a második legtöbb szavazatot jelentette.

    Kirk Shelmerdine és Dale Earnhardt legendás 3-as autója
    Kirk Shelmerdine és Dale Earnhardt legendás 3-as autója Fotó: HHP/Harold Hinson/NASCAR Media

    Hershel McGriff

    Hershel McGriff
    Hershel McGriff Fotó: NASCAR Media

    A 94 éves McGriff 29 éven át versenyzett részmunkaidőben a NASCAR Cup Series versenyzőjeként, ami 87 indulást jelent.

    McGriff pályafutása során négy NASCAR Cup Series-győzelmet szerzett, és az 1954-es szezonban a bajnoki tabella hatodik helyén végzett.

    Ezen kívül McGriff 34 győzelmet gyűjtött össze pályafutása során abban a sorozatban, amelyből az ARCA Menards Series West lett a későbbiekben.

    McGriff hihetetlen módon 68 éven át maradt aktív a NASCAR-versenyzésben, hiszen az 1950-es NASCAR Cup Series Southern 500-on (Darlington) futotta első versenyét, és 2018-ban a Tucson Speedway-en futotta utolsó NASCAR-versenyét a West Series-ben.

    McGriff, aki a Pioneer Ballot (Úttörők szavazólapja) Hall of Fame szavazatainak 31%-át kapta, a legtöbb szavazatot kapta a Pioneer Ballot szavazáson.

    Hershel McGriff (04-es autó) a kép elkészültének pillanatában már 36 éve versenyzett
    Hershel McGriff (04-es autó) a kép elkészültének pillanatában (1986) már 36 éve versenyzett Fotó: NASCAR Media

    A rajongók is szavazhattak

    A NASCAR.com-on leadott rajongói szavazatok alkotják a Hírességek Csarnokának szavazásának egy részét.

    Kenseth és Harry Gant volt a két legtöbb modern kori Hall of Fame-jelölt a szurkolói szavazatok alapján, míg A.J. Foyt a Pioneer Ballot szurkolói szavazatai alapján.

    A NASCAR Hírességek Csarnokának 2023-as osztályához a NASCAR-hoz való kiemelkedő hozzájárulásért járó rangos Landmark-díjjal csatlakozik Mike Helton.

    Helton közel öt évtizede teljes mértékben integrálódott a NASCAR sportba. Heltont 2000-ben a NASCAR elnökévé nevezték ki. Helton kulcsszerepet játszott abban, hogy a sportág a 2000-es évek elején a biztonságot javító intézkedéseket vezetett be.

  • Fergeteges sztorit mesélt el Dale Earnhardt régi versenyzője

    A Dale Jr Download egyik epizódjában több nagyszerű történet is elhangzott a műsorvezető apjáról, Dale Earnhardtról.

    Köztük volt egy abszolút vicces incidens is, amely egy elektromos kerítéssel kapcsolatos. Az 54 éves Steve Park felidézett egy esetet, amikor Dale Earnhardt farmjára tartottak, és majdnem – szó szerint – halálra ijesztette őt.

    „Egy elektromos kerítéshez értünk. Egy földúton jöttünk a farm felé, 50 mérföldes sebességgel száguldottunk. Megnyomja az összes gombot az autóban, és a kerítés csak nem nyílik” – meséli Park.

    „Nézem őt, és próbálom felfogni, hogy még mindig 50 mérföld/órával haladunk egy zárt kerítés felé. Még ha most fékeznénk is, akkor is nekimennénk a kerítésnek. Hirtelen, bumm!”

    „A kerítés elkezdett kinyílni. Kizárt, hogy ez a kerítés teljesen kinyíljon, mielőtt a teherautó 50 mérföldes sebességgel áthaladna rajta. Így az utolsó pillanatban be voltam kötve az övvel, a padlóhoz támasztottam magam, és megfeszítettem magam.”

    „Azt gondoltam, ‘Dale, nem fogjuk megcsinálni!’. Látta az arcomon, hogy nem vagyok jól. Rám nézett, majd azt mondta: ‘Egy hétszeres Winston Cup bajnoknak nem mondod meg, hogyan kell vezetni’.”

    Park szerint áttörtek a kapun, és mindkét tükröt leverték. Amikor Dale Earnhardt-ra pillantott, a hétszeres bajnok úgy nézett ki, mint aki semmit sem bán.

    Ehelyett egy félmosoly ült ki az arcára, miközben várta, hogy barátja mondjon valamit. Abban a pillanatban Park tudta, hogy kész, nincs mit mondania.

    Steve Park egyébként 1997 és 2003 között versenyzett a legendás versenyző csapatában, a Dale Earnhardt Inc.-ben, és ezidő alatt 2 győzelmet szerzett.

    Dale Earnhardt Jr. podcastjában többször is felmerül néhai apjának a neve, és a Hall of Fame beszédében is megemlítette őt.

  • Pénteken iktatják be Dale Earnhardt Jr.-t a Hírességek Csarnokába

    Január 21-én iktatják be a NASCAR egyik legendás alakját a Hírességek Csarnokába, ahol apja mellett válik majd a történelem részévé.

    Dale Earnhardt Jr. korán felismerte, hogy soha nem lesz olyan sikeres, mint az apja. Irreális volt azt hinni, hogy a pályán felérhet a néhai Dale Earnhardthoz.

    Dale Jr. soha nem nyert bajnokságot. Viszont a NASCAR egyik legjobb nagyköveteként óriási karriert futott be, és olyan népszerűségre tett szert, amely messze túlmutat apjáén.

    „Nagyon fontos volt számomra apám karrierje, persze értékes volt a sikerei miatt, de azért is, mert bármit is tett, az emberek reagáltak rá” – mondta Earnhardt a héten az Associated Pressnek.

    „Azt gondoltam, hogy az apám értékes a sport számára, és a rajongók számára. Én is ugyanezt az értéket akartam képviselni.”

    Earnhardt Jr. péntek este csatlakozik édesapjához a NASCAR Hírességek Csarnokában.

    Apja és fia, Dale Earnhardt és Dale Earnhardt Jr.
    Apja és fia, Dale Earnhardt és Dale Earnhardt Jr. / Fotó: ISC Archives via Getty Images/NASCAR Media

    A 2021-es beiktatás elhalasztása miatt idén kerül be ez az „osztály” a csarnokba, amely a tavalyi szabályváltozások miatt öt főről három fősre csökkent.

    Earnhardt Jr. mellett a legendás modified sztár, Mike Stefanik, illetve az 50-es, 60-as évek egyik legnépszerűbb alakja, Red Farmer kerül még be a Hírességek Csarnokába.

    Dale Earnhardt Jr. karrierje során 26 győzelmet aratott, és 2-szer nyerte meg a Daytona 500-at.

    A harmadik generációs versenyző 15-ször egymás után nyerte el a NASCAR rajongók által megszavazott legnépszerűbb versenyzői díjat, és az elmúlt két évtizedben egy birodalmat épített fel a családja által oly nagyra tartott sportág köré.

    Dale Earnhardt Jr., a nézők kedvence
    Dale Earnhardt Jr., a nézők kedvence / Fotó: Daniel Shirey/Getty Images/NASCAR Media

    Earnhardtnak sikeres médiavállalata van, és mind a „Lost Speedways” című televíziós sorozata, mind a „The Dale Jr. Download” podcast a rajongók kedvencévé vált.

    Ezen kívül az Xfinity Series egyik legjobban teljesítő csapata, a Junior Motorsports is az ő irányítása alatt működik.

    Apja szelleme a mai napig ott lebeg a feje felett

    A néhai Dale Earnhardt soha nem láthatta, hogy mit értek el a gyermekei, ami egy kínzó űrt okozott, amin fia a mai napig nem tudja túl tenni magát

    „Biztosan boldog és büszke lenne, de egyben tipikus apa is, aki azt mondaná: »Hát, ha itt egy kicsit keményebben próbálkozol«, vagy »Ha ott egy kicsit másképp csináltad volna«, és »Talán ezt kellene előtérbe helyezned«” – merengett el Earnhardt.

    „Pontosan ezt várnám el tőle, és ma is szívesen fogadnám ezt a fajta kritikát.”

    Junior szerint apja úgy gondolná, hogy jócskán elmaradt a pályán mutatott teljesítménye a versenyzői potenciáljától.

    A 47 éves versenyző 2008-ban igazolt el a családja által üzemeltetett csapattól, a Dale Earnhardt Inc.-től (melyet a Ganassi Racing vásárolt fel később). Karrierje legnagyobb sikereit ennél a csapatnál érte el.

    „Amikor a Hendrickhez kerültem, és igazán rájöttem, hogy mit jelent versenyzőnek lenni, és igazán megértettem, hogy milyen elkötelezettséget igényel – nos akkor rájöttem, hogy a korábbi években mennyi mindent elérhettünk volna, mert rendkívül jó csapatunk volt” – jelentette ki Earnhardt.

    Dale Earnhardt Jr. karrierje nagy részét a Hendrick Motorsportsnál töltötte, azonban a legnagyobb sikereit a 8-as rajtszámú DEI autóban érte el
    Dale Earnhardt Jr. karrierje nagy részét a Hendrick Motorsportsnál töltötte, azonban a legnagyobb sikereit a 8-as rajtszámú DEI autóban érte el / Fotó: Sherryl Creekmore/NASCAR Media

    Dale Earnhardt Jr. mindig is hitt abban, hogy meg tudja téríteni a NASCAR legkeményebb kritikusait. Ebben a tekintetben apjára ütött.

    „Bármit megtennék, hogy halljam, mit gondol mindarról, amit tettünk, és mindarról, amiben részt vettünk. Bármit megtennék, hogy megtudjam, mit mondana. Állandóan erre gondolok.”

     

  • Jeffrey Earnhardt 2022-ben ott lesz az Xfinity mezőnyben

    A Sam Hunt Racing leigazolta Jeffrey Earnhardt-ot néhány kiválasztott NASCAR Xfinity Series versenyre.

    Jeffrey Earnhardt a híres Earnhardt család sarja, 7-szeres NASCAR Cup Series bajnok, Dale Earnhardt unokája.

    A 32 éves versenyző karrierje során 131-szer indult NASCAR Xfinity Series versenyen, ezek közül háromszor végzett a legjobb 10-ben.

    Earnhardt az Xfinity Series több futamán is indulni fog, a 26-os rajtszámú Toyotával.

    A ForeverLawn lesz a főszponzora. Earnhardt versenyeit egy későbbi időpontban fogják bejelenteni.

    „Nagyon izgatott vagyok, hogy újra a Toyota színeiben indulhatok. A korábbi tapasztalataim velük hihetetlenek voltak, és nagyszerű munkát végeznek a versenyzőik támogatásában” – mondta Jeffrey Earnhardt a csapat közleményében.

    „Sam és én szép barátságot kötöttünk az évek során, és lenyűgözött, amit rövid idő alatt elért a csapatával.”

    „Úgy érzem, hogy ugyanaz a munkamorál van bennünk, és mindketten keményen dolgozunk azért, hogy elérjük az álmainkat.„

  • Johnson visszatér a ROC Team USA-val, Pastrana csapattársa lesz!

    Johnson visszatér a ROC Team USA-val, Pastrana csapattársa lesz!

    A NASCAR Cup Series hétszeres bajnoka, Jimmie Johnson visszatér a 2022. február 5-6. között megrendezésre kerülő Race Of Champions világdöntőre Pite Havsbadba, Svédországban.

    Richard Pettyvel és Dale Earnhardt-tal holtversenyben, Johnson hét NASCAR Cup Series bajnoki címével az egyik legünnepeltebb versenyzője az amerikai autósportnak. 2020-ban a NASCAR-ban töltött utolsó teljes szezonja után Johnson jelenleg az NTT IndyCar Series-ben a Chip Ganassi Racing 48-as rajtszámú Hondáját vezeti.

    A NASCAR Cup Series-ben eltöltött több mint 20 éve alatt Johnson 686 versenyen indult. 83 győzelmet, valamint 374 top 10-es helyezést ért el. 2002-ben Johnson és Jeff Gordon voltak az első NASCAR-pilóták, akik az évente megrendezésre kerülő ROC versenyen a bajnoki elit, nemzetközi mezőnyében versenyeztek. Az eseményt a spanyol Gran Canarián rendezték. A két stock car versenyző sokkolta a mezőnyt és a közönséget azzal, hogy elvették a ROC Nemzetek Kupáját a 2001-ben bajnoki címet szerző spanyol alakulattól. A győzelem megnyitotta az utat az amerikaiak nagyobb befolyása előtt az évenkénti Race Of Champions-on. Ugyanakkor a ROC Nemzetek Kupája a 2002-es győzelem óta az USA csapat számára elérhetetlen maradt. Johnson így beszélt erről:

    „Gran Canaria murvás volt, és nem hiszem, hogy a többiek tudták, hogy Jeffnek és nekem mennyi dirt verseny van már mögöttünk. Nem hiszem, hogy sokan számítottak arra, hogy jól fogok menni, vagy egyáltalán tudták, hogy ki vagyok. Megnyerni a ROC Nation’s Cupot, valami igazán egyedi dolog volt. Az egyetlen esemény, ahol a hazámat képviseltem. Sok dolgot elértem már a pályafutásom során, de ez az egyetlen ilyen élményem. Nagyon várom már, hogy visszatérjek a ROC-ra és Travisszel versenyezzünk. Ő egy hatalmas tehetség, és nagyon jól érezzük magunkat a közös versenyeinken. Remélhetőleg jól fogunk mókázni és sikereket érhetünk el a havon és jégen.”

    A svédországi Pite Havsbadban megrendezésre kerülő ROC „Snow + Ice” világdöntő újabb lehetőséget kínál a laza autókhoz és a kiszámíthatatlan felületekhez szokott versenyzők számára. A ROC 30 éves történetének leggyorsabb és legszélesebb pályájaként a közelgő verseny a befagyott Balti-tengeren kerül megrendezésre. Mindössze alig 100 kilométerre délre található az Északi sarkkörtől. Fredrik Johnsson, a ROC elnöke így nyilatkozott az új helyszínről:

    „A pilóták azért jönnek a ROC-ra, mert speciális élményt és innovatív kihívásokat kínál, amelyekkel a szokásos versenyszezonokban nem találkoznának. A ROC-nak voltak jó futamai a nagy stadionokban szerte a világon, de nagyon jó lesz visszatérni természetes közegbe. A rövid nappalok, a brutális hideg és a változó körülmények miatt Svédország igen alkalmas helyszín lesz az olyan sokoldalú tehetségeknek, mint Jimmie. Nincs sok tapasztalata a négykerékhajtással, de nagyon ügyes terepen és nagy sebességnél. Biztos vagyok benne, hogy nagyon hamar alkalmazkodni fog, ahogy tette azt 2002-ben is.”