Nasser Al-Attiyah és Matthieu Baumel nyerte a 44. Dakar Rallyt. A Toyota Gazoo Racing versenyzője negyedik Dakar győzelmét szerezte.
33 perc előnyt kellett beosztania Nasser Al-Attiyahnak és navigátorának az utolsó 164 kilométeres speciálszakaszra. A feladatot sikerrel oldották meg, a szakaszgyőztes Hank Lategan mögött 7 perc 53 másodperccel értek célba, az összettben második Sebastien Loeb pedig negyedik lett, bő két perccel Lategan mögött. Nasser Al-Attiyah és Matthieu Baumel így 27 perc 46 másodperces különbséggel nyerte a versenyt a Bahrain Raid Xtreme csapattal versenyző Sebastien Loeb és Fabian Lurquin előtt. A harmadik helyen Yazeed Al Rajhi és Michael Orr ért célba Toyotával.
Nasser Al-Attiyah, foto: DPPI / Red Bull Content Pool
A katari versenyző első Dakar sikerét még Volkswagennel érte el 2011-ben. Négy évvel később Minivel nyert, majd 2019-ben Toyotával is első lett a Dakaron. Tavaly és 2020-ban második lett, majd a a 44. versenyen duplázott a márkával.
A motoros győztes Sunderlandhez hasonlóan Al-Attiyah sem nyert sok szakaszt. Az első és a negyedik szakaszon diadalmaskodott, viszont végig vezetett az összetettben, és a nyolcadik szakaszon elért 13. helye volt a legrosszabb napi eredménye.
Nasser Al-Attiyah, foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
Sam Sunderland nyerte a 44. Dakar Rallyt a motorosok közt. A 32 éves brit pályafutása második Dakar győzelmét szerezte, sikere a GasGas márka első Dakar győzelme.
Mindössze egyetlen szakaszgyőzelem elég volt ahhoz, hogy a GasGas brit versenyzője, megnyerje a 2022-es Dakart. Sundeland a nyolcadik speciálon nyert, háromszor volt második, ám a hetedik nap kivételével mindig ott volt a legjobbak között. A kiegyensúlyozott teljesítmény elég volt ahhoz, hogy 2017 után újra ő legyen a Dakar győztese.
foto: A.S.O./F.Gooden/DPPI
Hét olyan nap volt a 12 versenynapból, amikor az összetett élén állt Sunderland. A 12. versenynapon Jeddah-ban a célban 3 perc 27 másodperc lett a különbség közte és a második Pablo Quintanilla között, ami az idei motoros mezőnyben komoly előnynek számít. Az már más kérdés, hogy belegondolni is rémisztő, hogy többb mint 4000 kilométernyi versenytáv után ekkora volt a különbség. Matthias Walkner lett a harmadik, 6 perc 47 másodperc hátránnyal. A Dakaron a márkák sorrendje ezzel GasGas, Honda, KTM lett, a negyedik helyen pedig egy Yamaha versenyző, Adrien Van Beveren végzett.
Az utolsó napra is maradt izgalom. A hondás Padlo Quintanilla a csapattárs Brabeccel végigviharzott a pályán. Quintanilla nyert, Brabec 5 másodperccel ögötte ért célba. Sundeland az előnyét osztotta be, okosan versenyezve – ahogy az egész Dakaron is tette – kilencedikként ért célba, de csak 3 perc 25 másodpecre volt Quintanillától, így győztesként ünnepelhetett.
„Nagyon boldog vagyok! Köszönöm a csapatnak és mindenkinek aki segített. Öszíntén szólva az utolsó szakasz nagyon nehéz és stresszes volt. Nehéz volt a navígáció, sok trükkös irányváltással. Néhányszor meg is zavarodtam, hogy melyik a helyes irány, majdnem felrobbant a fejem. Fantasztikus érzés, ahogy jöttem a cél felé egyre jobb lett. Az utolsó tíz percben nem voltam benne biztos, hogy nyertem e, de itt mondták, hogy igen, és ezzel valóra vált az álmom” – mondta a célban Sunderland. „Rengeteget dolgoztott mindenki ebben az évben. A barátaim, a családom, a csapatom. De ez mind kifizetődött ezzel, hogy megnyertem a versenyt.”
Sam Sunderland, foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
A Dakar utolsó előtti versenynapján az autósok közt Carlos Sainz volt a leggyorsabb. A motorosoknál Kevin Benavides nyert, a kamionoknál Eduard Nikolaev lett az első.
346 kilométer speciálszakasz és 155 kilométer összekötő adta a csütörtöki Bisha körüli hurokszakasz versersenytávját. A mért rész közel felét homokon jelölték ki a szervezők, ennek fele dűnéket takart, nem véletlenül tartottak a versenyzők az utolsó előtti naptól is.
Az autós mezőnyben az Audi megint nagyot ment. Nemcsak Sainz győzelmének örülhetnek, hanem Ekström harmadik és Peterhansel hatodik helye is olyan eredmény, amire 2023-ban bátran építhetnek. A második helyen Lucio Alvarez érkezett a Toyotával, három percet kapott Sainztól.
Nasser Al-Attiyah a célban még annak örült, hogy nyolcadik helyével csak négy percet veszített a hetedik Loebhöz képest, de a francia sebességtúllépésért kapott öt perc büntetést, így helyet cseréltek. Ezzel Al-Attiyah előnye egy perccel nőtt az összetettben. A zárónap 164 kilométeres mért szakaszára 33 perc 19 másodperc előnnyel indul. Mivel a Dakarról van szó, fogalmazzunk úgy, hogy jó eséllyel elég lesz a győzelemhez.
„Kezdettől fogva minden nap vezetünk, és növeljük az előnyünket. Nem könnyű kontrollálni a Dakart, de úgy gondolom, hogy már sok tapasztalatunk van, és csak kezelnünk kell a helyzetet, és célba kell érnünk. Nem kell minden nap nyerned. Az első napon nyertünk, és napról-napra jól éreztük magunkat a pihenőnapig, amikor körülbelül negyvenöt perccel vezettünk. Most már csak nagyon óvatosnak kell lennünk, és ezt is fogjuk tenni. Holnap egy rövid szakasz lesz, de nagyon kell koncentrálnunk, hogy biztosan célba érjünk” – mondta Al-Attiyah.
Nasser Al-Attiyah, foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
A motorosoknál nem lehet még csak jósolni sem, ugyanis megint megkavarodott a mezőny. Kevin Benavides nyert ugyan, de Sunderland csak 4 másodperccel volt lassabb. A korán rajtolók nagyon megjárták, Van Beveren csak 15. lett és 21 percet veszített, ezzel nem csak az első helyet bukta, hanem a negyedikig csúszott vissza. Sunderland vezet, majd hét perc az előnye Quintanilla előtt, Walkner pedig a harmadik 23 másodpercre van Quintanillától.
Gyenes Emánuel 39., Saghmeister Gábor a 107. lett.
A kamionoknál talán nem meglepetés a Kamaz siker. Nikolaev nyert, Karginov és Sotnikov előtt.
Nikolaev Eduard, foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
Stephane Peterhansel nyerte a Dakar tizedik szakaszát Carlos Sainz és Orlando Terranova előtt. A motorosoknál Toby Price lett az első, de kiesett a címvédő, és az összetettben is új versenyző állt az élre.
Mr. Dakar a mai győzelemmel 49. Dakar részsikerét érte el, ezzel már csak egy szakaszgyőzelem választja el a rekorder Ari Vatanentől. A szerdai 375 kilométeres speciálszakaszt 2 óra 52 perc és 43 másodperc alatt tette meg Peterhansel. Nála 2 perc 6 másodperccel volt lassabb a csapattárs Sainz.
Az összetett elsőségért harcoló Al-Attiyah és Loeb között komoly csata zajlott. Háromszor is helyet cseréltek, végül Loeb lett az ötödik, Al-Attiyah a hatodik, de a francia csak 1 perc 25 másodpercet faragott a hátrányából az összettben. Al-Attiyah ötperces büntetésének köszönhetően kettejük közt most 32 perc 40 másodperc a különbség.
A motorosoknál mozgalmas nap volt. A 133. kilométernél megállt a címvédő Benavides KTM-je, és nem tudta folytatni, ezzel biztossá vált, hogy a Dakaron idén ebben a kategóriában sem lesz címvédés. A napot Toby Price nyerte Luciano Benavides és Adrien Van Beveren előtt. Az összetettben Van Beveren állt az élre, mivel Sam Sunderland és Matthias Walkner is hibázott, Sunderland csak 19., Walkner 27. lett.
„A Dakar szakaszleírása arra figyelmeztetett minket, hogy a mai és a holnapi nap trükkös lesz. Mason Klein ma reggel nagyot esett, és megálltam, hogy megnézzem rendben van e. Hibát követtem el egy kanyon bejáratánál, rossz irányba mentem, de rájöttem a hibámra, és visszajöttem a saját nyomomban. Kicsit frusztrált vagyok, de holnap jó pozícióból indulok, ami megnyugtató. Amikor ilyen közel vagyunk, senki sem tudja, hogy támadjon vagy visszavegyen, ezért a végén azt csinálom, ami a legjobbnak tűnik, és meglátjuk, hogyan alakul. Összességében boldog vagyok, jól felkészültem idén, és azt hiszem, ez látszik is. Hét napig vezettem a versenyt. Most már csak koppanásig kell csavarni a gázt a hátralevő napokon” – mondta Sunderland.
Sam Sunderland, foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
„A vége felé elég magasan sütött a nap, és olyan halványak voltak a kontrasztok, hogy nehezen lehetett látni a nyomokat, ezért hibáztam a navigációval, ami több percembe került. Ez így megy, valamennyit nyersz, valamit veszítesz. Még két hosszú nap áll előttünk” – mondta Walkner.
Van Beverennek már az utolsó két nap jár a fejében. Csütörökön nehéz napra számít mert a homokos pályán jól láthatóak a nyomok, és ő elöl indul. Ráadásul a KTM, a GasGAS és a Husquvarna gyakorlatilag egy csapatként versenyez, a Hondának négy gyors versenyzője van, ő pedig csak a yamahás csapattárssal Andrew Shorttal tudja egyesíteni az erőit, ami elég kevésnek hangzik ahhoz, hogy be tudja osztani az egy másodperc híján hatperces előnyét. Persze mindent megtesz azért, hogy megnyerje az idei Dakart.
Gyenes Emánuel a 74. helyen ért célba, a 162. kilométernél leállt a motorja, és 20 percet veszített, míg rájött, hogy az üzemanyagszűrő okozta a bajt, és ki kellett szerelnie a szűrőt. Saghmeister Gábor a 111. helyen ért célba.
A kamionok közt Sotnikov nyert Nikolaev és Karginov előtt. Sotnikov 10 perc 18 másodperccel vezet az összetettben Nikolaev előtt, a harmadik SHibalov hátránya közel háromnegyed óra.
Nikolaev Eduard, foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
A Dakaron vezető Nasser Al-Attiyah öt perces időbüntetést kapott a keddi napon elkövetett szabályszegése miatt. A katari versenyző egy kerékcsere után már a mozgó autóban kapcsolta be biztonsági övét, amit tiltanak a szabályok.
Az esetet jól mutatja a videó, ami Loeb és Al-Attiyah kerékcseréjét hasonlítja össze.
🚗 What happens when both leaders suffer punctures? Who’s the quickest to get back on track? 🔧
📽 That’s what happened yesterday at the beginning of the stage. Relive the remote duel between Sébastien Loeb and Nasser Al-Attiyah. ⏱#Dakar2022pic.twitter.com/E2IwK0BRpE
A Toyota legénysége kerékcsere után azonnal elindult, majd menet közben 1 perc 45 másodpercig tartott míg becsatolták az öveket. Ráadásul ez alatt az idő alatt volt olyan pillanat, amikor a navigátor fogta a kormányt. Ezzel nem csak a szabályokat szegték meg Al-Attiyah-ék, hanem előnyt is szereztek, ezért kaptak öt perc időbüntetést.
A páros előnye így az összetettben 34 perc 5 másodpercre csökkent.
Nasser Al-Attiyah , foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
Giniel De Villiers nyerte a Dakar keddi napját, mögötte két márkatárs Henk Lategan és az összetettben is vezető Nasser Al-Attiyah végzett a képzeletbeli dobogón. A motorosoknál Jose Ignacio Cornejo nyert Hondával, a kamionoknál Eduard Nikolaev volt a leggyorsabb.
287 kilométer speciálszakasz, és 204 kilométer etap várt a mezőnyre kedden, a rajt és a cél is Wadi Ad Dawasir volt. Viszonylag magasan, 800 és 1200 méter között haladt a pálya, amelynek fel homok volt, ebből 14 százalék dűne. Egy nagy sebességű rész is került az útvonalra, 35 kilométeren át nyomták padlóig a gázt. Itt a leggyorsabb Loeb volt aki 14 percen belüli idővel száguldott végig, ami 158 km/h-ás átlagsebességet jelentett. AZ adat akkor nyer igazán értelmet, ha tudjuk, hogy a BRX Hunter végsebessége 168 km/h-ban limitált, nehogy túllépjék a Dakaron engedélyezett 170-es mximális tempót.
Sebastien Loeb, foto: DPPI / Red Bull Content Pool
Hiába volt gyors Loeb, a végén a toyotások örülhettek. De Villiers 9 másodperccel volt gyorsabb Lategannál, és Al-Attiyah is csak 1 perc 4 másodperccel maradt le az elsőtől. Ekström lett a negyedik, Loeb pedig 2 perc 11 másodperces hátránnyal az ötödik. Ez azt jelentette, hogy az összetettben 39 percre nőtt Al-Attiyah előnye.
A motorosoknál Matthias Walkner állt az élre. Az osztrák KTM-es Cornejo, Benavides és Brabec mögött negyedik lett, de az elsőként rajtoló Sunderland nyolc perc hátránnyal csak 13. helyen ért a táborba, és ezzel összetettben is két perccel Walkner mögé került.
Gyenes Emánuel a 42., Saghmeister Gábor a 119. helyen ért célba.
A kamionosoknál Edouard Nikolaev második szakaszgyőzelmét szerezte. Sotnikov lett a második, meglepetésre a harmadik helyen az Iveco-val versenyző Martin Maczik futott be. Az összetettben továbbra is Sotnikov vezet, 8 perc 51 másodperc az előnye Nikolaev előtt.
Anton Shibalov, foto: DPPI / Red Bull Content Pool
A Dakar nyolcadik szakaszán két Audi végzett az első két helyen. Mattias Ekström mögött Stephane Peterhansel lett a második. Carlos Sainz a harmadik hibrid Audival pedig negyedikként érkezett a Wadi Ad Dawasir-i célba.
Mattias Ekström első Dakar szakaszgyőzelmének örülhetett, ez egyben az Audi második sikere ebben az évben. A harmadik helyen Sebastien Loeb ért célba a 395 kilométeres speciálon, pedig egy defekt is hátráltatta. Nasser Al-Attiyah több mint 10 prerc hátránnyal tizedik lett, és ez azt jelenti, hogy Loeb megint faragott a hátrányából. Al-Attiyahnak a hátralevő négy szakaszon 37 perc 58 másodpercnyi előnyt kell beosztania, igaz ma is kereket cserélt nem sokkal a rajt után, és a hátsó hajtás is elszállt a Toyotán.
„Végig nagyon féltem. Az utolsó részben azt mondtam, hogy nem érdekel, az utolsó ötven kilométeren megpróbálom egy kicsit nyomni. De nem volt könnyű csak az elsőkerék-hajtással. Nagyon szerencsés vagyok, hogy itt lehetek, és csak hét percet veszítettünk Seb mögött. Lassan kellett mennünk, mert belül eltört egy kis alkatrész és nagy volt a zaj. Ez vígigkísért bennünket, de szerencsések vagyunk, hogy itt lehetünk. Természetesen megijedtem, mert nagyon jó munkát végeztünk a kezdetektől fogva, és most, ha elkezdenek jönni a problémák… Azt hiszem, le kell ülnünk egy kicsit a csapattal, hogy megnézzük, miért történt ez. Ez egy új hátsó differenciálmű volt, csak tegnap szereltük be. Szerintem valami hiba volt a beszereléssel, de majd meglátjuk, mit mondanak a szerelők” – nyilatkozta a célban Nasser Al-Attiyah
Sebastien Loeb , foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
A motorosoknál Sam Sunderland nyert, ezzel visszavette a vezetést az összetettben. Pablo Quintanilla lett a második, Matthias Walkner pedig harmadikként ért célba. Az osztrák a második helyet is visszaszerezte, ugyanis a tegnapi éllovas Adrien Van Beveren csak tizedik lett, több mint 10 perc volt a hátránya.
„Úgy tűnik, régiót váltottunk. Sokféle terep volt ma. Többnyire homokos volt, majd nagyon nehéz navigáció következett a kanyonok között, és nem volt könnyű kiválasztani a megfelelő kanyont. Ha rossz kanyont választasz, akkor háromszáz-négyszáz métert rossz irányba haladsz. Rá kellett szánni az időt, és nagyon körültekintően kellett útvonalat választani, ellenőrizve az irányt és a távolságot. A srácok, akik előttem haladtak, nagyon jó munkát végeztek. Őszintén szólva, egész nap mindent beleadtam, és próbáltam időt nyerni. Ma reggel volt néhány ütközésem a dűnék közt, ahol talán egy kicsit túl gyors voltam, de a tankolás után lenyugodtam és jó ritmust találtam, úgyhogy elégedett vagyok vele. Úgy tűnik, hogy idén nagyon szoros a verseny, ami otthonról biztos nagyon izgalmas. Nehéz viszont nekünk versenyzőknek, kicsit olyan, mint egy érzelmi hullámvasút. Mindenesetre örülnöm kell a jó időknek, és óvatosnak kell lennem, amikor olyan nehéz napom van, mint tegnap. Nagyon levertnek éreztem magam, mert elég nehéz napom volt. Csak meg kell próbálnom motiváltnak maradni, mert még hátravan néhány hosszú nap. A szakaszgyőzelemmel az a büntetés jár, hogy másnap te vagy az első a pályán, de ez mindenkire vonatkozik, ugyanakkor ha meg akarod nyerni a futamot, akkor szerintem néhány szakaszt meg kell nyerned” – mondta Sunderland a célban.
Gyenes Emánuel a 45. helyen futott be, Saghmeister Gábor a 124. helyen haladt a pályán a 280. kilométernél.
A kamionosoknál Sotnikov, Karginov, Nikolaev, Shibalov az első négy sorrendje.
Dmitry Sotnikov, foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
Sebastien Loeb nyerte a Dakar hetedik szakaszát, ez második szakaszgyőzelme a versenyen. A motorosoknál a hondás Jose Ignacio Cornejo Florimo lett az első, a kamionos mezőnyben Anton Shibalov először nyert szakaszt ebben az évben.
A reggel már drámával kezdődött a motorosoknál. Az összettben harmadik Daniel Sanders az etapon balesetet szenvedett, és megsérült a bal karja. Kórházba szállították, a GasGas versenyzőjének véget ért a Dakar.
A napot 44 másodperces előnnyel Jose Ignacio Cornejo Florimo nyerte a címvédő Kevin Benavides előtt. A harmadik helyen Joan Barreda Bort ért célba. Az összettben Adrien Van Beveren vette át a vezetést, annak ellenére, hogy 12 perces hátránnyal csak 10. lett. Nála is lassabb volt ugyanis Matthias Walkner és Sam Sunderland, ennek köszönhető, hogy Van Beveren az élre állt. A francia most öt perccel vezet Walkner előtt, de az elmúlt évek balszerencséje után megtanulta a leckét: majd akkor örül, ha elérte a célvonalat.
Gyenes Emánuel a 37. lett, ez idei legjobb szakasz-eredménye. Saghmeister Gábor a 113. helyen fejezte be a 402 kilométeres mért szakaszt.
Az autósoknál Nasser Al-Attiyah tudja a receptet a Dakar sikerhez: nem kell szakaszokat nyerni, elég beosztani az előnyt. Ebből az előnyből most 5 perc 26 másodpercet adott Sebastien Loebnek, de még mindig háromnegyed óra a különbség kettejük közt.
„Fantasztikus szakaszunk volt egészen 50 kilométerrel a cél előttig, amikor is motorproblémák kezdődtek. Csak be és kikapcsolt és újra bekapcsolt… Sok időt veszítettünk a vége felé, de még így is nyertünk. Nincs stratégiánk. Csak tesszük a dolgunkat, és meglátjuk, hogyan alakul” – mondta Loeb.
A vasárnapi napon ismét jól mentek az Audik, Sainz harmadik lett, Peterhansel negyedik, és Ekström is nyolcadik helyen ért célba.
A kamionok közt Shibalov és Nikolaev mögött Martin Van Den Brink eddigi legjobb eredményével harmadik lett. Az összettben Sotnikov és Nikolaev között megfeleződött a különbség, Nikolaev már csak bő ötpercnyire van az első helytől.
Anton Shibalov, foto: Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool
A 2022-es Dakar első fele után a kamionos kategóriát három Kamaz vezeti. Dimitriy Sotnikov áll az élen, mögötte 10 perc 29 másodperc Edouard Nikolaev hátránya, a harmadik Anton Shibalov pedig 38 perccel van Sotnikov mögött.
A legjobb nem Kamaz versenyző Janus Van Kasteren, aki a De Rooy csapat Ivecojával már több mint egy órás hátrányban van, az ötödik Ales Loprais pedig a Pragával másfél perc távolságra van Van Kasterentől. A hatodik helyen a negyedik Kamaz áll, Andrei Karginov hátránnyal 1 óra 38 perc a táv felénél.
Könnyű lenne azt mondani, hogy a Kamazok sikerének titka a mérhetetlen mennyiségű tapasztalat, de sem a De Rooy csapat, sem Loprais nem kell, hogy a szomszédba menjen egy kis Dakar-rutinért. Akkor vajon mi a titok?
Egyfajta „szent” őrület, ami az oroszokat körüllengi. Hihetetlen elszántsággal mennek a versenyre, és ez nem csak a versenyzőkre, hanem a szerelőkre is igaz. Nincs számukra veszett helyzet, mindig mindent megoldanak, sokszor úgy, hogy nem is számolnak a következményekkel. De valahogy mégis kiadja. Az alábbi video is egy hasonló esetet mutat. Karginov eltévedt, és olyan elánnal akarta ledolgozni a hátrányát, hogy még egy kisebb folyó sem állta útját.
A történethez hozzá tartozik, hogy a többi versenyző megkerülte a folyót….
Érdemes figyelni a csapat youtube csatornáját is. A napi összefoglaló videók remek képet adnak arról, hogy milyen az élet a pályán és a táborokban. Az alábbi videóban 7 percnél kezdődik a belső kamerás rész a hatodik szakaszról, a 15. perctől pedig a szervizkamion titkait mutatják meg.
Persze azért őrületért a többi Dakar versenyző sem megy a szomszédba…
Orlando Terranova 2015 után újra szakaszt nyert a Dakaron. Az argentin több mint egy perccel volt gyorsabb Ekströmnél. A motorosoknál Matthias Walkner nyert, Brabec és Klein előtt.
Az autósok számára kijelölt 348 kilométeres speciálszakaszon sokszor cserélt gazdát az első hely. Sainz, Al-Rajhi és Al-Attiyah is vezetett, de miután Nasser Al-Attiyah Toyotája lelassult az utolsó 120 kilométeren, Terranova megszerezte az első helyet.
A második helyen Ekström ért a Rijadi célba, ezzel megszerezte az Audi RS Q e-tron eddigi legjobb szakasz eredményét. Al-Rajhi pedig 1 perc 49 másodperc hátránnyal harmadik lett. Al-Attiyah végül csak tizedik helyen ért célba, de az összetettben tovább nőtt az előnye, mivel Loeb eltéved és több mint 20 percet veszített. Ez azt is jelentette, hogy a második helyen már nem ő áll, hanem Al-Rajhi. Kettejük közt hat másoperc a különbség, Al-Attiyah előnye viszont 50 percre nőtt.
A motorosok versenyét 101 kilométer után félbeszakították a pálya állapota miatt. Danilo Petrucci a szakasz elején esett, de folytatni tudta. Ross Branch szintén bukott, de neki a zúzódásai miatt olyan erős fájdalmai voltak, hogy a kórházba szállították. A félbeszakított napot két GasGas nyerte, Daniel Sanders lett az első, Sam Sunderland a második. Az osztrák Walkner 10 másodperccel Sanderland mögött a harmadik időt kapta, amivel összetettben most 2 perc 39 másodperc a hátránya Sunderland mögött.
Gyenes Emánuel a 41. lett pénteken, Saghmeister Gábor pedig a 114. Összetettben is hasonlóan állnak, Gyenes a 44., Saghmeister a 113.
Matthias Walkner, foto: Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool
A kamionosok közt Karginov harmadik szakaszgyőzelmét szerezte. Sotnikov és Nikolaev követte őt, majd Loprais érkezett negyediknek a Pragával. Az összetettben Sotnikov 10 perccel vezet Nikolaev előtt.
