Címke: Cyril Abiteboul

Az Alpine félig teljesen új F1-es autóval áll elő 2021-re

Alpine lesz a Renaultból 2021-re, és Pat Fry technikai igazgató szerint a csapat egy félig újraépített autóval indul neki a következő világbajnokságnak. Az olasz La Gazzetta dello Sport és a Corriere della Sera mindeközben már arról számoltak be, hogy a MotoGP-s Suzuki főnök, Davide Brivio csatlakozik az Alpinehoz 2021-ben, annak a vezéreként. A La Gazetta már mára várta, de mások szerint január 8-án kerül ez hivatalosan is bejelentésre. Az olasz újság így ír erről:

„Brivio veszi át Cyril Abiteboul tevékenységét, míg Marcin Budkowski lesz a csapatfőnök.”

A Corriere della Sera úgy tudja, hogy a jelenlegi csapatfőnök Abiteboul magasabb szintű menedzseri beosztást kap.

Fernando Alonso visszatér Enstoneba 2021-ben, Daniel Ricciardo helyére, és Pat Fry szerint egy alapvetően másik autóval versenyezhet majd. Erről ennyit mondott a technikai igazgató a Marcának:

„Az autó legtöbb eleme homologizált így nem lehet őket cserélni, vannak azonban még dolgok, amelyek szabadon módosíthatóak. Nem lehet teljesen új autót építeni, de félig új autód lehet. Mindenki erre törekszik majd. 2021-ben.”

A legnagyobb változás idén a padlólemez aerodinamikáját érinti majd, amiről Fry úgy gondolja, hogy nagy mértékben befolyásolja a teljesítményt, szignifikánsan:

„A versenyautó hátsó részének az aerodinamikáját drámaian befolyásolja, így kihívás lesz abban, ki kezeli ezt a legjobban. Látnunk kell, hogy miképp befolyásolja lesz ez majd a konstruktőri sorrendre.”

2021. január 7.
A MotoGP-ből igazolhat szakembert az Alpine

A Renault idén már Alpine néven indul a Forma-1-ben, ám a jelek szerint nem csak a név változik, hanem az istálló vezetése is.

Egy MotoGP-ben dolgozó szakemberrel hozták ugyanis hírbe a francia gárdát. A Motorsport.com arról értesült, hogy Davide Brivio érkezhet az Alpine csapatához, egy magas rangú pozícióba. Ő az, aki tavaly bajnoki címre vezette a Suzukit a MotoGP-ben, de korábban a Yamahánál is megfordult.

Az átszervezés során a jelenlegi csapatfőnök, Cyril Abiteboul várhatóan magasabb pozícióba fog kerülni. Az utódja Marcin Budkowski lehet, míg Brivio a vezérigazgató posztjára érkezhet.

Az átigazolást még nem erősítették meg hivatalosan a felek, viszont Abiteboul már tavaly is utalt arra, hogy változhat a szerepe.

„Belekezdtem egy küldetésbe. Ennek részeként lesz néhány javaslatom a felépítésünkre, de ebbe most nem mennék bele” – mondta még korábban. „Amit azonban ennek kapcsán mondhatok az az, hogy az év végéig teljesen elköteleződtem a szerepem iránt.”

2021. január 6.
Abiteboul: a koronavírusos 2020-as év rámutatott valami nagyon fontosra

Különös év volt 2020, a koronavírus nagy hatással volt a Forma-1-re is. Fél évig nem történt „semmi”, a szezon csak júliusban kezdődött, akkor is komoly előírások és korlátozások mellett.

Az év eleji „szabadidőben” pedig az F1-es csapatok is hozzájárultak, hogy felgyorsuljon a lélegeztetőgép ellátottság.

Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke úgy gondolja, hogy a csapatoknak a jövőben többször és tudatosabban részt kellene venniük ilyen F1-en kívüli „nagyobb célok” elérében.

„Azon tűnődöm, hogy a jövőben nem kellene-e valamiféle kötelezettséget vállalnunk arra, hogy az időnk, erőforrásaink és létesítményeink egy részét nagyobb célokra is felhasználjuk, a Forma-1-en túl” – véli Abuteboul.

Véleménye szerint az F1-es csapatok hatékonyságát és tudását nem csak arra lehetne használni, hogy gyorsabbá tegyék az autókat, hanem a világ javát is szolgálhatnák. Szerinte fontos, hogy részt vegyenek társadalompolitikai projektekben, mint például az F1 „We Race As One” projektje.

„Ez nagyszerű, mert úgy gondolom, hogy a probléma – a Forma-1 jó és rossz oldala egyben – az, hogy vannak csodálatos felszerelésünk, embereink, és képességeink. De mindannyian arra koncentrálunk, hogy mi kell ahhoz, hogy gyors autót építsünk, és minden más hátráltatná versenyképességünket. De ebben a különleges helyzetben, mikor a világ megállt, tehettünk valami mást, és hirdethettük, hogy alapvetően mire is vagyunk még képesek.”

2020. december 31.
Abiteboul: Természetesen hiányozni fog Daniel

A szezon kezdete előtt kiderült már, hogy Daniel Ricciardo év végén távozik a Renault csapatától, és a McLarenhez csatlakozik majd.

Az idei teljesítményével viszont mindenképp elérte csapatánál, hogy hiányolják: két dobogót szerzett, és ötödik lett a bajnoki tabellán.

„Nagyban hozzájárult a csapat fejlődéséhez, és az az ironikus, hogy a McLarennél így egy sokkal erősebb csapat ellen kell küzdenie” – nyilatkozta a franciák csapatfőnöke, Cyril Abiteboul. „Természetesen mi is képesek vagyunk erre, ugyanakkor örülünk neki, hogy egy nagy csapatnál versenyezhet, és alig várjuk, hogy ellene versenyezzünk.”

„Szerintem nincs kétség a fejlődés felől, gratulálhatunk Danielnek. Ő vezette a csapatot, és az egész alakulat tökéletes munkát végzett” – zárta gondolatát.

2020. december 27.
Jelentős szponzort és technikai partnert veszített a Renault!

Az Infiniti bejelentette, hogy az idei szezon végeztével befejezik a részvételüket a Forma-1-ben, mint szponzor.

Az Infiniti még 2011-ben csatlakozott a száguldó cirkuszba a Red Bull támogatójaként. Egy évvel később pedig már főtámogatóivá váltak a milton keynesi istállónak, ami miatt a japán gyártó szponzorfeliratai szinte minden egyes szegmensén megtalálhatók voltak az RB8-on.

Az Infiniti az utóbbi években azonban már a Renault partnereként volt jelen az F1-ben. Szoros együttműködésben dolgozott együtt a két gyártó, amit például az is jól mutat, hogy a franciák az Infiniti hibrid technológiáját használták fel az autóik energiavisszanyerő rendszerének fejlesztéséhez.

Az enstonei istálló csapatfőnöke Cyril Abiteboul szerint az Infinitivel való együttműködésük hatalmas előny volt a hibrid érában a csapat számára.

„Az öt évig tartó technikai együttműködésünk az Infinitivel rendkívül eredményes volt mindkét fél számára,” – értékelt a francia csapatfőnök.

„Számos adatot és tudást hoztak a számunkra az elektromos autózás világából, amiből nagyot tudtunk profitálni. Minden percét élveztük a közös munkának és rendkívül büszkék vagyunk azon eredményekre, amiket közösen értünk el.

„A legjobbakat kívánjuk az Infinitinek és üzenjük nekik, hogy legyenek nyitottak az újra és a jövőben még szívesen működnénk velük együtt, ha adódik majd rá lehetőségünk.”

2020. december 24.
Többre számított juniorjaitól a Renault

A Renault viszonylag sikeres évet zárt a Forma-1-ben, mindkét pilótájukkal dobogót ünnepelhettek, míg a csapatbajnokságban ötödikként végeztek. Formula 2-es versenyzőikkel azonban nem voltak maximálisan megelégedve, összességében azonban volt olyan növendék is, aki bajnoki címet szállított nekik. Cyril Abiteboul a Renault Sport Academy év végi visszatekintőjében értékelt.

„Oscar Piastri F3-as bajnoki címe hihetetlen pillanat volt, amire nagyon büszkék vagyunk” – kezdte a francia a legfőbb pozitívummal, melynek okot adó pilóta jövőre már az F2-ben versenyez majd. Abiteboul ezután rátért az F2-ben versenyző fiataljaikra.

„Ugyanakkor többet reméltünk Guanyu Zhou-tól és Christian Lundgaard-tól a Formula 2-ben. Kicsit csalódottak vagyunk a bajnoki hatodik és hetedik helyük miatt, hiába szállítottak néhány dobogót és győzelmet. Tudjuk, hogy mindegyikük képes jobbra, és azzal is tisztában vannak, hogy jobban is kell teljesíteniük, hogy fejlődhessenek az akadémián” – zárta gondolatát.

2020. december 20.
Alonso már a hétvégén pályára gurul Abu Dhabiban, korábbi bajnoki autójával

Fernando Alonso a hétvégi Abu Dhabi Nagydíjon korábbi bajnoki autójával fog bemutatózni. A spanyol a 2005-ös Renault-t viszi majd pályára, mellyel az első világbajnoki címét szerezte.

A Renault számára lezárul egy korszak, hiszen jövőre már Alpine néven indulnak. Így tehát igyekeznek megkoronázni ezt az időszakot, ugyanis az utolsó versenyhétvégén, amikor a Renault nevet viselik, bemutatóznak pénteken, szombaton és vasárnap is az R25-össel.

„Nagyon érzelmes lesz látni a dübörgő R25-öt a pályán, és az a hab a tortán, hogy épp Fernandóval a volán mögött” – mondta izgatottan Cyril Abiteboul. „Ez a pilóta-autó párosítás klasszikus volt a Forma-1-ben és mindörökké a Renault egyik legbüszkébb eredménye marad. Míg az autó a múltbéli eredményeink szimbóluma, Fernando az ambíciót tükrözi, hogy még több sikert érjünk el, illetve felidézzük a régi nagy pillanatokat. Természetesen minden jövőbeli eredmény az Alpine csapat nevéhez fűződik majd, de sikereink mégis a Renault égisze alatt maradnak.”

2020. december 10.
Abiteboul: Pont a Racing Point siránkozik, mikor nekik illegális az autójuk

Cyril Abiteboul szerint vicces az, hogy pont a Racing Point háborog Fernando Alonso tesztje miatt.

A kanadia-brit csapat és a francia istálló között ismét kialakult egy vita, ugyanis a rózsaszínek nem nézik jó szemmel azt, hogy a kétszeres világbajnok is vezethet a fiatal pilóták tesztjén.

A szabályzat ugyanis kimondja, hogy csak azok vehetnek részt a gyakorláson, akik két futamnál kevesebbet teljesítettek, valamint még azok is, akiknek az FIA megadja a külön engedélyt. Otmar Szafnauer azonban nem tudta hova tenni azt, hogy a Szövetség mért engedett a Renault-nak, ugyanis Alonso nem fiatal, és nem is tapasztalatlan.

A Racing Point csapatfőnöke elmondta, hogy most már nagyon is kíváncsi azokra a szabályokra, ugyanis, ha ilyen kiskapukat tartalmaznak, akkor ők is szeretnék nevezni Sebastian Vettelt az eseményre.

Abiteboul szerint teljesen rendben van Alonso tesztje, ugyanis azt a Szövetség jóváhagyta:

,,A kikötés úgy szól, hogy a fiatal versenyzőkön és a fejlesztő pilótákon kívül még azok vehetnek részt a gyakorláson, akiknek az FIA engedélyt adott. Megismétlem tehát, az FIA-nak minden joga meg volt ahhoz, hogy ezt jóváhagyja. Ezért ha Otmar (Szafnauer) panaszt szeretne tenni, az eléggé nevetséges lenne, hiszen mind tudjuk azt, hogy illegális az autójuk. Mi beletörődtünk az őket érintő ügybe, így, ha most ő akar menni az FIA-hoz, az azért elég ironikus.” – nyilatkozta a Renault csapatfőnöke.

2020. december 7.
Alonso: Abiteboulnak máris elege van belőlem

Fernando Alonso szerint Cyril Abiteboulnak máris elege lett belőle, ugyanis nem válaszolt a legutóbbi üzeneteire.

A spanyol pilóta jövőre tér vissza a Renault/Alpine színeiben, és már kikötéseket adott leendő csapatának. A 39 éves versenyző ugyanis elmondta, hogy szeretné a 2022-es autó modelljét január 1-jén a szélcsatornában látni. Ezen felül nemrég viccesen megjegyezte, hogy máris sikerült elérnie, hogy leendő főnöke ignorálja, ugyanis küldött neki pár üzenetet, amire a francia nem válaszolt.

,,Úgy fél órája küldtem neki három üzenetet. Látta őket, viszont még nem érkezett válasz. Biztos vagyok abban, hogy már elege van belőlem, ezért nem válaszol az üzeneteimre.” – jegyezte meg nevetve a kétszeres világbajnok. – ,,Az emberek mindig meglepődnek akkor, mikor ezt hallják velem kapcsolatban de ez mindig is így volt. Anno McLarennél mindenki csodálkozott azon, hogy milyen izgatott voltam a Honda miatt, és rögtön azt hitték, hogy boldogabb vagyok, mint amilyen a Ferrarinál voltam. Ám a Ferrariban is észrevették a lelkesedésemet. Mindig is ilyen voltam, ám néhányan csak azután jöttek erre rá, miután együtt dolgoztak velem. Az F1-es visszatérés kapcsán is nagyon elszánt voltam.” -nyilatkozta Alonso az AtuoHebdo-nak.

2020. november 26.
Abiteboul szerint nem Ricciardón múlt, hogy nem érték utol a Red Bullt

Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke úgy látja, hogy a francia csapat nagyon sokat profitált abból, hogy az elmúlt két évben náluk versenyez Daniel Ricciardo. Az ausztrál versenyző a Red Bulltól érkezett, és Abiteboul szerint új szintre emelte a csapatot. És közel sem a versenyző hibája, hogy a Renault nem tudott felzárkózni a Red Bullra.

„A külvilágnak van egy olyan elképzelése, hogy ha egy versenyző érkezik, azonnali versenyképességet is eredményez” – mondta Abiteboul a GP Racingnek. „Sajnos ez nem így működik, és ez az autók közti marginális különbségekre vezethető vissza.”

„Nem arról van szó, hogy nálunk hiányzik valami jelentős dolog a Red Bullal szemben; ez a kis különbségek összessége, amire sajnos Danielnek sincs hatása. Nem tud versenyképességet hozni az autóba, de hoz sok más dolgot, például motivációt” – tette hozzá a csapatfőnök.

Fotó: Renault Sport

„Ő egy közösségi ember” – mesélt tovább Ricciardóról Abuteboul. „Van egy csoport emberünk, akik rendkívül jól dolgoznak, nézzük csak meg a fiatal versenymérnökünk, Karel Loos fejlődését. Figyelemre méltó a felfutása és képes volt emelni a tétet. Ehhez nagyban hozzájárult az, ahogyan együtt dolgozott Daniellel és ugyanez igaz a garázsunk minden területére.”

Sokáig kérdéses volt az is, hogy a Renault marad-e a Forma-1-ben, de Ricciardo leigazolásával bizonyították elkötelezettségüket.

„Az is fontos – Daniel leigazolása óta -, hogy nincs mi mögé bújni” – véli Abiteboul. „Ismerek pár embert az F1-es közösségben, akik kételkedtek benne, hogy a Renault elkötelezett-e és fontos volt ez a kinyilatkoztatás külsőleg is belsőleg is, a partnerek, a sajtó, és a rajongók irányába, mint afféle szándéknyilatkozat.”

2021-ben azonban Ricciardo már tovább is áll a McLarenhez. A Renaulthoz pedig nem más tér vissza, mint Fernando Alonso.

2020. november 24.