Címke: Cyril Abiteboul

Kubica még idén autóba ülhet

Pénteki szabadedzésen kaphat lehetőséget a lengyel versenyző Malajziában.

A Magyar Nagydíj utáni teszten remekül teljesített Kubica, a Renault főnöke, Cyril Abiteboul azonban elmondta, ez még nem elég ahhoz, hogy jövőre egész éves szerződést kapjon.

„Nem kaptunk meg minden választ, amit szerettünk volna azon a teszten.” – nyilatkozta a francia. „Egy tökéletes világban sokkal több ilyen lehetőségünk lenne, és megtudnánk, Robert képes lenne-e újra ezen a szinten versenyezni.”

A Speed Week arról számolt be, hogy nem ez volt Kubica idei utolsó pályára gurulása. Értesüléseik szerint Malajziában, a pénteki szabadedzések valamelyikén ismét autóba ül.

Abiteboul azonban nem erősített meg semmit.

„Nem szeretnék spekulációkat indítani, de azt sem szeretném, hogy teljesen továbblépjünk és kizárjuk Robertet, hiszen rengetegen azt akarják, hogy visszatérjen. Természetesen mindannyian örülnénk ennek, de ez nem egyszerű.” – zárta a francia.

2017. augusztus 27.
A Renaultnak bővítenie kell

Cyril Abiteboul elmondta, a Renault F1-es csapatának nagyobb személyzetre van szüksége, hogy lépést tudjon tartani.

A csapat intenzív fejlődésen van túl azóta, hogy felvásárolta a haldokló Lotus istállót, és a francia márka visszatért a Forma-1-be. Abiteboul szerint azonban nagyobb csapatra, több emberre van szükségük ahhoz, hogy tartani tudják a lépést.

A 2016-os szezonban több, mint 80 ember dolgozott a csapatnál, azonban vannak olyan részlegek, ahol az emberhiány miatt nincs lehetőség a fejlődésre.

„Sokat fejlődött a mérnöki/technikai részlegünk, ezt a növekedést pedig tartanunk kell, illetve megteremteni egyes részlegeken – ilyen például a tervezőiroda.” – fogalmazott Abiteboul.

„Az épületünk bővítése is szükséges mindehhez, hiszen jelenleg korlátozva vagyunk a hely miatt is. Új munkák is lesznek jövőre, így fontos, hogy fejlődni tudjunk.”

„Először azonban beruházásokra, emberekre és ötletekre van szükség. Amint ezekből nem lesz hiány, minden terv meg fog valósulni. Természetesen ez időbe telik.”

2017. augusztus 22.
Renault: Palmer akár 2018-ban is maradhat

A Renault nem zárta ki annak lehetőségét, hogy 2018-ra is megtartsa Jolyon Palmert – amennyiben a brit meggyőzően teljesít a szezon hátralévő felében.

Palmer 2017-es szezonjának első 11 futamja meglehetősen pocsékra sikeredett: míg csapattársa, Nico Hülkenberg 26 pontnál, hat Q3-as szereplésnél és az összetett 10. helyénél jár, Palmer egyetlenegyszer sem tudott pontot szerezni vagy időmérőn előrébb végezni Hülkenbergnél. A brit szerződése év végén lejár, és helyzetét csak tovább bonyolítja Robert Kubica hirtelen és meglepetésszerű színrelépése, amelynek komolyságát az bizonyítja, hogy a Renault a múlt heti hungaroringi F1-es teszten lehetőséget adott a lengyelnek az idei autó volánja mögött.

Hogy tovább tetézzük a dolgokat, a franciák 2018-as üléséért még sorban áll Nicholas Latifi, Szergej Szirotkin és Oliver Rowland is. A Palmer jövőjét taglaló pletykák olyannyira felerősödtek az elmúlt időkben, hogy Cyril Abiteboul csapatfőnök személyesen nyugtatta meg versenyzőjét a közvetlen jövőjével kapcsolatban. Ami a hosszú távot illeti, a Renault nem zárta ki Kubica esetleges visszatérését, ahogyan Palmer szerződéshosszabbítását sem.

„Őszintén szólva ha sikerül olyan 180°-os fordulatot vennie, mint tavaly, mi teljességgel nyitottak vagyunk a csapat és Jo közös jövőjének még egy évvel történő meghosszabbítására” – nyilatkozta Abiteboul. „A stabilitás jót tenne a csapatnak. Tavaly is ezt az elvet követtünk: Nico érkeztével nem akartuk mindkét versenyzőnket lecserélni. A dolgok még jobbra fordulhatnak, de ez lényegében az ő [Palmer] kezében van. Tisztában van vele, hogy jelenleg egyéves szerződése van, és tökéletesen megérti, hogy a csapatnak ki kell értékelnie a jövőbeli lehetőségeit.”

Palmerben egyébiránt meglenne a jó szereplés lehetősége, azonban a sorozatos megbízhatósági problémák és saját versenyzői hibái kombinációjából fakadóan elvesztette az önbizalmát.

„A téli tesztek, a szezon és némely edzésszakasz során már láttunk nagyon jó dolgokat Jótól” – tette hozzá Abiteboul. „Képes nagyon jó tempót kihozni az autóból, jó munkát végezni, pontos visszajelzést adni és elkötelezettséget mutatni a csapat iránt. Ezzel egyidőben voltak hibák és kihagyott lehetőségek is az egyenletben, amelyet egyértelműen nem segített az a helyzet, hogy a garázs ezen oldalán jóval gyengébb volt a megbízhatóság. Úgy vélem, ezeknek a kombinációja nagyon gyorsan az önbizalma elvesztésével járt együtt: önbizalomhiány saját magában és azon képesség hiánya, hogy rezignáltan fogadja azokat a nehézségeket, amelyekkel bármelyik versenyző összefuthat egy versenyhétvége vagy egy szezon során. Az önbizalomhiány pedig kiindítója volt egyfajta lavinának, ami végül a most látható szituációhoz vezetett. Megpróbálom Jót a védelmembe venni, és szinte naponta megerősítem neki a saját és a csapat iránta való elkötelezettségét és támogatását, hogy visszaszerezzük az önbizalmát saját magában és a csapatban, ez pedig nem egy nap alatt történik meg.”

2017. augusztus 12.
Palmer nem félti a helyét Kubicától

Jolyon Palmer azt állítja, hogy az ő ülése biztos, még Robert Kubicával szemben is – legalábbis 2017-re.

Robert Kubica lehetőséget kap majd arra, hogy vezesse a 2017-es Renault-t a Hungaroringen, a futam utáni teszten. Sokan pedig azt tippelik, hogy ha a visszatérni kívánó lengyel versenyző kellően jól teljesít, akár már idén válthatja Palmert, a szezon hátralévő részében.

Cyril Abiteboul csapatfőnök annyit mondott egyelőre, hogy Spában biztosan ott lesz Palmer,

„Nem látjuk előre, hogy lesz-e változás rövid távon.” – mondta Abiteboul a német RTL-nek. „És még ha Robert jól is megy majd a teszten, az nem jelenti azt automatikusan, hogy őt választjuk 2018-ra.”

Palmer Magyarországon maga is elmondta, hogy csapatfőnöke biztosította őt arról, hogy helye biztonságban van.

„A főnököm mondta nekem, hogy nem tervezik Kubicának adni az autómat.” – mondta a brit. „Felhívott engem, hogy elmondja, hogy Robert tesztelni fog, és ez rendben is van. Megértem. Vesztek egy tesztnapot, de legalább ennyivel hosszabb lesz a nyári szünetem és felfrissülve érkezhetek majd Spába.”

2017. július 28.
Palmer nyomás alatt, a Renault dupla pontszerzést vár

Cyril Abiteboul, a Renault ügyvezető igazgatója nyomást helyezett brit pilótája vállára, mondván kritikus, hogy mindkét autóval pontot szerezzenek a Hungaroringen.

Nem mellesleg Jolyon Palmer még mindig első 2017-es pontszerzésére hajt, miközben csapattársa, a német Nico Hülkenberg már öt alkalommal képes volt az első tízben végezni. Nem véltetlenül röppentek fel a pletykák, miszerint a francia gyártó gondolkodik Palmer leváltásán: Carlos Sainz és Robert Kubica is opció lehet. Ám tegyük hozzá, hogy Abiteboul az év korábbi szakaszában elmondta, nem tervezik Palmer szezon közbeni leváltását.

Vissaztérve a Renault progressziójára: „Az R.S.17 mostanában mutatott teljesítménybeli javulása okán pozitívan vágunk neki a Magyar Nagydíjnak. Budapest a nyári szünet előtti utolsó versenyünk, ami plusz motivációt jelent. Silverstone-ban megmutattuk, hogy továbbra is fejlődünk” – mondta Abiteboul.

„Különösképpen az új padlólemez bizonyult jó példának mindkét autónk erős kvalifikációs teljesítményét és Nico nyolc megszerzett pontját tekintve. Kritikus, hogy a fejlődést követően mindkét autóval ott legyünk az első tízben Magyarországon. Pozitívumokkal akarjuk lezárni a szezon első felét. Ahhoz, hogy ezt elérjük, magunk mögött kell hagynunk a megbízhatósági problémákat. Ismerjük a helyzetet és azokat a területeket, ahol fejlődnünk kell.”

A versenyzők többségéhez hasonlóan egyébként Palmer is kedveli a mogyoródi aszfaltcsíkot: szerinte különösen jó, hogy nincs hely nagy hibák számára.

2017. július 27.
Renault: Kubica nem váltja le Palmert

Cyril Abiteboul tagadja, hogy pilótacserére kerül sor a nyári szünet ideje alatt.

Kubica már több teszten is túl van a Renault korábbi F1-es autóival, sőt, még a hungaroringi teszten is ő gurulhat pályára jövő héten.

Ezek után sokan már természetesnek vették, hogy az idén igencsak gyengén teljesítő Jolyon Palmer helyét már a Belga Nagydíjon átveszi a lengyel pilóta.

Abiteboul azonban tisztázta, erről szó sincs.

„Továbbra is maximálisan kiállunk Jo mellett, és fel sem merült a csere lehetősége.” – fogalmazott. „Az tény, hogy Robert teszteredményeit alaposan ki fogjuk elemezni. A 2012-es autóval ugyan már körözött, most viszont az ideivel fog. Azonban rövidtávon nincsenek terveink vele. Inkább hosszabb távon tervezünk. Palmernek is mondtam, hogy Robert nem jelent számára fenyegetést.”

„Nyilvánvalóan már a 2018-as lehetőségeinket is figyeljük. Jo is egy opció, és csak rajta múlik, hogy marad-e. Azt viszont megerősíthetem, hogy Jo Spa-ban is ott lesz, és vezetni fogja az autóját.”

„Robert lehet egy jelölt 2018-ra, viszont még mielőtt úgy tekintenénk rá, meg kell néznünk, hogyan teljesít. Meglátjuk, hogyan tudja kezelni ezt az autót, a nagy leszorító erőt, és az újabb erőforrást. Komoly teszt lesz ez neki. Viszont még ha jól is teljesít, akkor sem biztos, hogy 2018-ban visszatér.” – zárta Abiteboul.

2017. július 27.
Hivatalos: Kubica tesztel a Hungaroringen!

Robert Kubica végre beülhet az idei Renault R.S. 17-es volánja mögé a szezonközi teszten a Hungaroringen, ezzel új fázisába érkezett a felkészülése, erősítette meg a csapat immáron hivatalosan is. Miután a lengyel idén visszatért a Forma-1-es autók világához, és tesztelhette a 2012-es E20-ast Valenciában és Paul Ricardon, valamint Goodwoodban is tarthatott bemutatót, újabb szintet tervez most megugrani.

A Renault már a tesztek alatt is azt kommunikálta, hogy elhárultak az akadályok az elől, hogy a 2008-as Kanadai Nagydíj győztese visszatérjen, és balesete előtti teljesítményét nyújtsa. A lengyel pilóta így már hivatalosan is csatlakozik a Forma-1 mezőnyéhez a jövő heti teszten a Hungaroringen, és szerdán vezetheti majd az R.S.17-est.

Cyril Abiteboul.a következőt nyilatkozta: „Az első két teszt Robertnek és nekünk is rengeteg információt adott. A következő lépés az R.S. 17 vezetése lesz a Hungaroringen, és így már precíz adataink lesznek az autóról, és a fizikai felkészültségéről. Ezen teszt után alaposan kielemezzük a begyűjtött adatokat, ami alapján eldönthetjük azt, hogy Robert készen áll-e teljesen a versenyzésre a következő években.”

Kedden az Formula 2-ből ismert Nicholas Latifi hajthatja meg a Renault F1-es torpedóját, aki negyedik jelenleg a bajnokságában, és győzött Silverstoneban.

2017. július 24.
Kubica biztos benne, hogy tudja vezetni a 2017-es autót is!

Robert Kubica azt állítja, hogy az idei évi Renault vezetése nem állítaná különösebb kihívás elé. Egyre többen gondolják azt, hogy a korábbi sikeres Forma-1-es pilóta, akár vissza is térhet, hat év kihagyás után, miután a Renault már kétszer is tesztelte a jelenlegi képességeit idén, egy 2012-es autóval.

A csapatvezető Cyril Abiteboul elégedett az eredménnyel, de arra nem válaszol, hogy a 32 éves pilóta beülhet-e majd a Magyar Nagydíjat követő teszteken immáron a 2017-es autójukba, a pénteki szabadedzések valamelyikén, esetleg le is cserélnél a lengyelre a rosszul teljesítő Jolyon Palmert. Ennyit mond a francia szakember:

„Nem akarok ezen értesülésekről beszélni. Célunk, hogy a jelenlegi párosból hozzuk ki a legtöbbet, azzal a csomagunkkal, amink van, utána tudunk csak azzal törődni, hogy mi lesz jövőre.”

Kubica viszont úgy gondolja, hogy alkalmas lenne az ultra gyors 2017-es autó vezetésére is, nem zavarná a jobb karja limitált képessége, és ezt el is mondta a Corriere della Seranak:

„Kanyarsebességben van különbség, de ez csak megszokás kérdése, lehet dolgozni rajta. Ha mások is meg tudják csinálni, akkor nem látom akadályát annak, hogy én is kibírom. A Renaultban volt annyi kurázsi és bizalom, hogy kipróbáljon, így azt gondolom, hogy ezt a szintet is meg tudom ugrani. Tréning és felkészülés kérdése az egész, és most már tudom azt, hogy újra lehetek az a versenyző, aki voltam. Mindezt mindenféle szerénykedés nélkül állíthatom, pedig a 2010-es formám jó volt. Azt érzem, hogy visszatértem arra a szintre, ami azelőtt volt, mielőtt a sors megpróbált mindent elvenni tőlem 2011-ben. Amikor már láttam a kész autót, ami Valenciában a bokszban várt rám, azt gondoltam, hogy: Ez az az érzés, ami hiányzott, ez az életem. Le Castelletben a második teszten ez az érzés még tisztábban tört fel. Tudtam, hogy nem kell aggódnom, és kifejezetten egyféle nyugalom töltött el a cockpitben. Ezt hiányoltam a hat év alatt. Varázslatosan alakult minden, és ezt már nem lehet elvenni tőlem, jöjjön bármi is ezután!”

2017. július 20.
Hülkenbergnek segített az új padlólemez

Cyril Abiteboul szerint a Brit Nagydíjra elhozott új padlólemez segített abban, hogy Nico Hülkenberg az ötödik helyet megszerezhesse a rajtrácson.

Hülkenberg a Q1-ben negyedik, a Q2-ben ötödik, a Q3-ban pedig hatodik lett, de Valtteri Bottas büntetése miatt előrelép egy helyet az ötödikre. A Renault többek között új padlólemezzel érkezett Silverstone-ba, ennek pozitív hatása pedig azonnal meg is látszott a csapat teljesítményén.

„Ez egy remek nap volt” – mondta Abiteboul. „Tipikus F1: Ausztriában a küszöbön sem vagy, egy héttel később Silverstone-ban pedig mintha kicserélték volna az autót. Tudtuk, hogy elég sok újítást hozunk majd, de nem verjük nagydobra a külső vagy belső elvárásainkat. Van egy új padlólemezünk és minden hozzávaló alkatrészt, Budapesttől kezdve pedig jönnek még dolgok, amelyeket láncreakciószerűen a padlólemez indított meg. Nagyon boldog vagyok, mert mindez az elkövetkező fejlesztések szempontjából is pozitívum; a szélcsatornához képest az autó néhány héttel le van maradva, viszont így már tudjuk, hogy az általunk követett irányvonal megfelelő, és ez remélhetőleg ki is fog fizetődni a végén.”

A remek rajtpozíció azonban még nem indok a pezsgőbontásra – az már inkább, hogy a Renault pont most ünnepli 40. évfordulóját, elsőként ugyanis az 1977-es Brit Nagydíjon álltak rajthoz gyári csapatként.

„Óvatosan kell hozzáállnunk, mert ez a pálya és ez az időjárás a kezünkre játszhat” – folytatta Abiteboul. „A versenyetap teljesen más tészta, ma este és holnap délelőtt ki kell okoskodnunk egy jó taktikát és gumikezelési stratégiát. Természetesen így is remek eredmény egy még fejlődésben lévő csapat számára, emellett pedig ünnepnap is a mai, mivel most vagyunk 40 évesek – tökéletes időzítés.”

2017. július 16.
Sainz már a Hungaroringen leválthatja Palmert

A német Sport Bild írt a lehetséges szezonközi versenyzőcseréről, miután Jolyon Palmer továbbra sem tud az elvártaknak megfelelő teljesítményt nyújtani.

Habár Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke korábban úgy nyilatkozott, hogy nem szándékoznak szezon közben versenyzőt cserélni, a Bild szerint változott a helyzet.

Továbbá Carlos Sainz és a Toro Rosso között sem túl rózsás a kapcsolat: a 22 éves spanyol versenyző többször is nyilvánosan adott hangot elégedetlenségének. Ebben persze még a 2016 áprilisi történések is közrejátszhatnak, amikor a Red Bull Max Verstappent és nem Carlos Sainzot vitte fel a nagycsapathoz Daniil Kvyat helyére.

A cserét erősítheti Dietrich Mateschitz Red Bull főnök múlt heti Ausztriában adott nyilatkozata: „Ha egy versenyző nem akar maradni és vége a szerelemnek, akkor nem erőltethetünk rá egy szerződést. El kell engedni.”

A Bild konkrét számokat is említ: a Renaultnak nyolc millió eurót kell fizetnie Sainzért, aki ezen összeg fejében már a Magyar Nagydíjon Nico Hülkenberg csapattársa lehet.

Ha a transzfer végbemegy, Sainz helyét a tavalyi GP2-as bajnok Pierre Gasly veszi át.

2017. július 16.