Szerk Racingline.hu

Címke: Csou Kuan-jü

  • Félnie kell a kirúgástól az Alfa Romeo versenyzőjének?

    Félnie kell a kirúgástól az Alfa Romeo versenyzőjének?

    Az Alfa Romeo 2024-es felállásában egyelőre annyi tuti, hogy Valtteri Bottas fogja vezetni az egyik autót. A másik megtartására jó esélye van Csou Kuan-jü-nek, de vele hivatalosan még nem hosszabbítottak.

    Az F1 első kínai pilótája nem lehet teljesen nyugodt, mert bár tisztességes teljesítményt nyújt, a fiatal Théo Pourchaire, aki a csapat akadémiájának a tagja, elvileg lenyúlhatja a helyét, és Pourchaire jelenleg vezeti az F2 tabelláját.

    Csou azonban nem idegeskedik ezen forgatókönyv miatt. „Minden év elején azt hajtogatják az emberek, hogy valaki elveheti az ülésem, de én nem foglalkozom azzal, mások hogyan szerepelnek a bajnokságukban” – idézte az RacingNews365.

    „Bizonyítanom kell, hogy ide tartozom, hogy fejlődöm, és akkor nem kell nagyon aggódnom. Ha sokat hibáznék és úgy érezném, nem érdemlem meg a helyem, valóban lenne esély rá, hogy másnak adják az ülést. Amennyiben mindent jól csinálok, ezen nem kell izgulnom.”

    Nagyon szép kezdeményezés támogatója lett a kínai F1-es pilóta

    Csou reméli, hogy hamarosan eldől, hol folytatódik a pályafutása. „Minden lehetőségre nyitott vagyok, de a prioritásom az, hogy itt maradjak. Két év alatt berendezkedtem a csapatnál. Újoncként mindenki egyéves szerződést kap, de két év után hosszabbra vágyom” – mondta.

    „Tiszta képet szeretnék a nyár vége előtt, hogy kiderüljön, mit kell tennem a megállapodásért. A menedzserem tárgyal a csapattal. Tavaly ilyenkor nyugtalanabb voltam, mert úgy érzem, most már elégedett a csapat a teljesítményemmel. Úgy folytatnám a munkát, ahogy eddig csináltam.” 

    Az Alfa Romeo vezetője, Alessandro Alunni Bravi nem utalt arra, hogy nyomás lenne a kínai pilótán, vagy hogy a leváltását terveznék.

    „Mindig hangoztattuk, hogy fontos nekünk a stabilitás. Egy átalakulóban lévő csapat vagyunk, ezért igyekszünk sok területen minél változatlanabbnak maradni” – nyilatkozta, hozzátéve, hogy a szünet után fognak egyeztetni Csou stábjával.

  • 11 éve nem látott sikert hozott össze csapatának Csou és Bottas

    11 éve nem látott sikert hozott össze csapatának Csou és Bottas

    Bár a legtöbben a hosszú idő után pole-t szerző Lewis Hamiltonról és az élmezőnyben lábát megvetni látszó McLarenről beszélnek a Magyar Nagydíj időmérője után, a Hungaroring csendes sztárja eddig az Alfa Romeo, amellyel Csou Kuan-jü karriercsúcsot jelentő ötödik rajthelyet ért el.

    Az F1-ben tavaly debütált Csou eddigi legjobb rajthelyezése a 9. hely volt, ezt pedig alaposan megjavította a Hungaroring időmérőjén, többek között mindkét Ferrarit is legyőzve. Ehhez társult még a 7. helyen záró Valtteri Bottas eredménye, ami ritkán látható magasságokba emelte az Alfa Romeót.

    Sőt, amióta a Sauber 2019-ben felvette az olasz márka nevét, nem értek el ilyen erős együttes időmérős eredményt két autójukkal, és egészen a 2012-es Japán Nagydíjig kell visszamennünk, hogy ennél magasabban találjuk meg autóikat a rajtrácson: akkor a Sauber a 4. és a 6. pozícióba kvalifikált, és egy-egy hellyel előrébbről startolt Kamui Kobajasival és Sergio Pérezzel.

    A kilenc ponttal jelenleg a konstruktőri tabella kilencedik helyén álló Alfa Romeo nem hozott új fejlesztéseket a mogyoródi hétvégére, ellenben az új időmérős gumiszabállyal a jelek szerint jól megbirkóztak a C43-as modellek és a csapat szakemberei.

    „Ötödik helyen zártam az időmérőt, ennél boldogabb nem is lehetnék! – lelkendezett Csou, az F1 első kínai versenyzője. – A Q1-ben ráadásul a tabella élén végeztem! Nagyon elégedett vagyok az autóval, amit a csapat adott számunkra, ezzel tényleg valami különlegesért harcolhatunk ezen a pályán. Ez volt az egyik legjobb köröm, amit valaha futottam az F1-ben.”

    Csou vasárnap az ötödik helyről, Oscar Piastri és Charles Leclerc közé ékelődve kezdheti majd meg a Magyar Nagydíjat.

  • Nagyon szép kezdeményezés támogatója lett a kínai F1-es pilóta

    Nagyon szép kezdeményezés támogatója lett a kínai F1-es pilóta

    Zhou nagykövet lett a Speciális Olimpia felkérésére, az értelmi fogyatékossággal küzdő emberek sportmozgalmát támogatja.

    A Speciális Olimpia értelmi fogyatékossággal élő emberek számára létrehozott keretrendszer a sportolásra és a megmérettetésre. E kezdeményezés támogatói közé bekerült az Alfa Romeo versenyzője, Csou Kuan-jü (Zhou Guanyu) is, ugyanis örömmel elfogadott egy tisztséget a szervezetnél.

    „Hatalmas megtiszteltetés a Speciális Olimpia globális nagykövetének lenni. Nemrég találkoztam és megnéztem több sportolójukat, és inspiráló volt megtapasztalni a szenvedélyüket, a barátságaikat, a sportolók felé mutatott szívélyességet az olimpiai családban” – írta közleményében az F1 első kínai pilótája.

    „Mindenki megérdemli a lehetőséget a ragyogásra és azt, hogy kihozza magából, ami benne rejlik. Örömmel veszek részt egy ilyen nagyszerű sportolási és befogadási mozgalomban.”

    Csou a brit különítmény tagjaival találkozott is már a Brit Nagydíj előtt. A Magyar Speciális Olimpia Szövetség ismertetője szerint napjainkban mintegy 200 országban 6.5 millió értelmi fogyatékossággal élő sportoló 30 téli és nyári olimpiai sportágban edz és versenyez. A szervezet Világjátékait kétévente tartják, egyszer nyáron, egyszer télen.

  • Hogy várja a visszatérést a horrorbaleset helyszínére a kínai F1-es pilóta?

    Hogy várja a visszatérést a horrorbaleset helyszínére a kínai F1-es pilóta?

    Csou Kuan-jü egy éve a Brit Nagydíjon szenvedett ijesztő balesetet, de úgy tűnik, nincsenek rémálmai a visszatéréstől. Silverstone változatlanul a kedvenc pályája.

    A rajtnál több autó összeakadt és az ütközéshullámban Csou felborult, majd a kavicságyon átszánkázva és a gumibálákon átfordulva landolt. Szerencsére a haja szála sem görbült, sérülés nélkül megúszta az ijesztő bukást, amit csak azután mutattak meg több szemszögből, hogy kiderült, hogy a kínai pilótának nem lett baja.

    Az Alfa Romeo kínai versenyzőjét megkérdezték, mit szól hozzá, hogy az idei bajnokság következő állomása Silverstone, de úgy látszik, a baleset emlékei nem hagytak benne maradandó nyomot.

    „Remélem, az embereken nem fognak sokszor emlékeztetni [a balesetre], de biztosan lesz róla szó. Tulajdonképp ez a kedvenc pályám, és a kedvencem maradt a tavalyi nagy baleset ellenére is. Várom Silverstone-t, imádom, főleg a gyors részei tetszenek” – nyilatkozta még Ausztriában a sajtónak, köztük a Racingline.hu stábjának is.

  • Színészkedéssel vádolja riválisát a megbüntetett F1-es pilóta

    Színészkedéssel vádolja riválisát a megbüntetett F1-es pilóta

    Cunoda Juki szerint Csou Kuan-jü teátrálisan megjátszotta azt, hogy leszorították a pályáról a Spanyol Nagydíjon, a büntetését nevetségesnek tartja.

    A futam vége felé a kínai Csou a 9. helyért támadta meg Cunodát a célegyenes végén, a külső íven próbált elmenni mellette. A japán azonban szívósan védekezett, az Alfa Romeo pilótája így nem tudta befejezni a manővert, és hogy elkerülje az ütközést, balra rántotta a kormányt a kanyarban.

    A sportfelügyelők úgy ítélték meg, hogy Cunoda leszorította ellenfelét a pályáról, ezért hiába ért célba a 9. pozícióban, az ötmásodperces büntetéssel kiszorult a pontszerzők közül. „Nevetséges büntetés volt, nagyon igazságtalannak érzem” – véli.

    „Amikor láttam, hogy jön, hagytam neki helyet, és úgy vélem, túl hamar feladta a próbálkozást. Kívülre húzódott és úgy tett, mintha kiszorítanák, pedig valójában nem szorítottam ki. Egyértelműen volt még hely a külső íven. Nyilván megszorongattam, de volt még hely, úgyhogy nem értem a büntetést. Nagyon igazságtalannak és keménynek érzem.”

    „A kockás zászló után értesültem róla, és a rádióüzenet elszomorított, pedig előtte nagyon boldog voltam. Furcsa döntés…jó lenne beszélni kicsit az FIA-vel, mert úgy oszottak ki öt másodpercet, hogy meg sem hallgattak, aztán vége lett a versenynek.”

    Csou természetesen egyetértett az ítélettel. „Minden magáért beszélt. Előrébb jártam az első kanyar féktávján, és a kanyar közepén rengeteg helyet hagytam neki, de láttam, hogy nem áll meg. Próbálta elengedni a féket, de leszorított. Kénytelen voltam elkerülő manővert választani és a menekülőútra futni, különben ütköztünk volna” – magyarázta, hozzátéve, hogy emiatt koszosak lettek a gumijai.

    Cunoda a manőverért egy büntetőpontot is kapott a jogosítványába, így 5 ilyennél tart, de egyelőre nem kell aggódnia, mert a bűvös 12-es számtól még sok választja el. Ezen a listán  a 8 pontos Pierre Gasly áll legrosszabbul, bár legalább már ő sincs olyan közel az eltiltáshoz, mint az előző hónapokban. Neki július 10-én évülnek el a következő pontjai.

  • Megmagyarázta a kínai F1-es pilóta a feltűnően sok büntetés okát

    Megmagyarázta a kínai F1-es pilóta a feltűnően sok büntetés okát

    A Monacói Nagydíj harmadik edzésén szokatlan dolog történt az Alfa Romeo kínai versenyzőjével, Csou Kuan-jü-vel: négy alkalommal is átlépte a 60 km/h-s bokszutcai sebességhatárt.

    Egyszer sem vészesen (sorrendben 3, 2,5, 1 és 0,2 km/h-val), de a szabályok értelmében mindegyikért pénzbírságot kapott a csapat, összesen 800 dollárt kellett befizetniük az FIA kasszájába.

    „Az első vagy a második eset után félreértettem, amit a rádióban mondtak – nyilatkozta Csou a Racefans-nek. – Úgy hallottam, hogy hamarabb kellene felengednem a sebességhatárt tartó gombot, pedig bizonyára ennek az ellenkezőjét mondták. Ez okozta a bajt.”

    A portál visszakereste a pilóta rádióbeszélgetéseit, és azt találták, hogy mérnöke, Joern Becke arra figyelmeztette Csout, hogy túl korán engedi fel a gombot, figyeljen erre.

    Néhányszor előfordult már a Forma-1 történelmében, hogy egy pilóta egy adott napon többször is átlépte a bokszutcai sebességhatárt – például a gyorshajtásért kapott büntetést letöltése közben is –, de Csou esete igazán különlegesnek számít.

    Monacóban a williamses Logan Sargeant is többször átlépte a sebességhatárt, náluk 300 dollár bánta a gyorshajtást, de Lewis Hamilton és Cunoda Juki szintén begyűjtött egy-egy cetlit.