Címke: csökkenés

  • Kevesebb előzést láthattunk 2020-ban az előző szezonokhoz képest

    Kevesebb előzést láthattunk 2020-ban az előző szezonokhoz képest

    Max Verstappen véleménye szerint szinte lehetetlen előzni a mostani generációs Forma-1-es autókkal és a helyzet ezen téren tovább romlott a 2020-as szezonra.

    Az AMuS beszámolója és számításai alapján 2018-ban és 2019-ben átlagosan 32.6 és 38.9 előzés volt egy versenyen. 2020-ra pedig ez a szám 31.4-re csökkent.

    „Mindannyian tudjuk a probléma forrását ezen téren,” – mondta a Red Bull holland pilótja. „Ezekkel az autókkal egyszerűen lehetetlen előzni, legalábbis azokon a pályákon, ahol versenyzünk általában. Többek között ezért is választják a versenyzők túlnyomórészt az egy kiállásos stratégiát.”

    Verstappen hozzátette, hogy emellett még van egy másik komolyabb probléma is. Mivel többnyire egy kiállásos stratégiákat láthatunk, ezért a versenyzőknek minden egyes versenyen óvniuk kell az abroncsaikat, hogy egyáltalán végigmehessenek a versenyeken.

    „Ha csökkentenénk az autók tömegét, akkor valószínűleg jobb lenne a helyzet,” – tette hozzá Verstappen.

    Ez pedig nem valószínű, ugyanis a 2022-es szabályváltozásokkal még tovább fog nőni az autók minimum tömege.

  • Közel 600 millió dollárt vesztett a Forma-1 a koronavírus miatt

    Közel 600 millió dollárt vesztett a Forma-1 a koronavírus miatt

    A Forma-1 2019-ben 620 millió dollárost bevételre tett szert az április-június időszakban, míg idén ez csupán 24 millió volt.

    A Forma-1 mint vállalat legfőbb bevételi forrása a futamrendezések, amelyek hagyományosan márciusban kezdődnek, így nyárig is komoly bevételt tudtak eddig elkönyvelni. Ám idén pont ez az április környéki időszak volt az, amikor világszerte érvényben volt a karantén a COVID-19 pandémia miatt, így F1-es futamokat sem tudtak rendezni.

    Tavaly a fent említett második negyedévben hét futamot is rendeztek ami mindennel együtt 620 millió dolláros (177 milliárd Ft) plusz jelentett, míg idén csak júliusban vette kezdetét a szezon, így idén addig csak azon szponzori bevételek jelentek meg a cégnél, amelyek függetlenek a futamoktól, így összesen 24 millió dollár (6,8 milliárd Ft) érkezett a számlára

    Egy éve a vizsgált időszakban a kiadásokat is beleszámítva összesen 14 millió dollár nyeresége volt a Forma-1-nek, ám idén csak ebben a három hónapban a csekély bevétel miatt 136 millió dolláros veszteséget jelentettek, és ebben nincs benne a csapatok kifizetése, amit az előző évi konstruktőri helyezésért kapnak, mivel ezek a versenyekhez vannak igazítva.

    A Liberty számára némi kompenzációt jelent majd a harmadik a negyedév, hiszen ebben az intervallumban tíz versenyt is fognak rendezni, ám összességében így is sosem látott mértékű veszteséggel zárhatja majd az évet a széria, mivel a paddock club illetve egyéb olyan dolgokból nulla bevételük lesz, ami a zárt kapus eseményeknek köszönhető.