Szerk Racingline.hu

Címke: csapattárs

  • Verstappen nincs elragadtatva Albon dobogójától: Lehetek őszinte, nem?

    Verstappen nincs elragadtatva Albon dobogójától: Lehetek őszinte, nem?

    Alexander Albon megszerezte második dobogóját a Bahreini Nagydíjon. Ahhoz persze, hogy ezt elérje Sergio Pérez balszerencséje is kellett. A mexikói versenyző végig kiegyensúlyozottan, és magabiztosan ment a harmadik helyen, de pár körrel a vég előtt motorhibája miatt fel kellett adnia a versenyt. Amikor Verstappent csapattársa teljesítményéről kérdezték, teljesen egyértelmű választ adott.

    „Nem gondolnám, hogy a csapattársad mögött végezni 30-40 másodperccel, az olyan jó eredmény volna. Lehetek őszinte, nem? Checo (Perez) számára ez egy sajnálatos dolog, hiszen egy nagyon erős versenyt teljesített. Az viszont jó Alexnek, hogy a dobogón lehetett.” – mondta Verstappen a Ziggo Sport-nak.

    Az interjú után a holland televízió stúdiójában még folytatódott a diskurzus a témát illetően. Tom Coronel teljesen egyetértett a Red Bull versenyzőjének véleményével:
    „Nem értem miért hisszük azt, hogy ez a srác ugyanebben az ülésben fog ülni jövőre is. Küldjék el őt, nem elég jó.” – mondta.

    Robert Doornbos azonban azt gondolja, reális esély van arra, hogy Albon megtarthatja majd ülését jövőre, ha több ilyen futamot produkál, mint a mai:
    „Nem hangzik jól az a negyven másodperc, de most szerintem nem fogják felhívni Pérezt.”

  • Bahrein után jelentik be Gasly csapattársát az AlphaTaurinál

    Bahrein után jelentik be Gasly csapattársát az AlphaTaurinál

    Dr. Helmut Marko egyszerre két kérdésére is választ adott, ugyanis egyrészt kijelentette, hogy Pierre Gasly marad az olasz csapatnál, míg a jövő évi márkatársát pedig a Bahreini Nagydíj után fogják megnevezni.

    Portugáliában ismét erős teljesítményt nyújtott Gasly, miközben Albon megint gyengén teljesített, így tovább erősödtek azon pletykák miszerint a francia újfent a Red Bull nagy csapatánál köthet ki. Ám ennek most pontot tett a végére a tanácsadó Dr. Helmut Marko.

    „Gasly az AlphaTaurinál fog versenyezni, a csapattársát legkésőbb pedig a Bahreini Nagydíj után fogjuk bejelenteni.” – reagált az osztrák, míg a nagy csapatnál gyengélkedő Albonra is kitért.

    „Alexnek sokkal kiegyensúlyozottabbnak kell lennie. Időnként nincs annyira messze Maxtól, de néha pedig iszonyatosan nagy a hátránya. Azonban ő fejlődik is, jelenleg ő a mi versenyzőnk, így nincs okunk elsietni a döntést.” – vélekedett.

  • A Red Bull nem zárja ki sem Pérez, sem Hülkenberg érkezését

    A Red Bull nem zárja ki sem Pérez, sem Hülkenberg érkezését

    A Red Bull csapata már nem zárja ki azt az eshetőséget, hogy Alex Albon helyére valaki beüljön jövőre.

    Egészen mostanáig, az energiaitalosok erősen kiálltak amellett, hogy a brit-thai versenyző maradni fog náluk a jövő évre is, azonban egy újabb pocsék nagydíjat hagyott maga mögött Szocsiban.

    „Ha Alex jól teljesít, akkor maradni fog.” – mondta Dr. Helmut Marko a Speedweek-nek.

    „Ha nem, akkor tartani fogunk egy kis tanácskozást.” – tette hozzá, amikor megkérdezték arról, hogy Pérez, illetve Hülkenberg jöhetnek-e:

    „Ebben az esetben, körül kellene néznünk a pilótapiacon, keresnünk kellene egy jó pilótát. Ez jelen esetben nem jelentene problémát.” – mondta a Red Bull tanácsadója.

    Az is előfordulhat, hogy a Honda meglepetésszerű kivonulása miatt Max Verstappent is meg kell győzni a maradásról. Egyébként a korábbi Forma-1-es pilóta Christijan Albers nem így gondolja:

    „Addig, amíg Lewis a Mercedesnél marad, Verstappennek nincs esélye odaigazolni.” – mondta a Telegraaf-nak.

    „Nem azért, mert Verstappen ne akarná, mivel szerintem nem érdekelné, de ebbe Lewis Hamilton sose menne bele.”

  • Button: Nagyon keményen dolgoztam azért, hogy legyőzzem

    Button: Nagyon keményen dolgoztam azért, hogy legyőzzem

    2010 és 2016 között Jenson Button a Mclaren versenyzője volt, amely időszak első két évében az a pilóta volt a csapattársa, aki minden idők legsikeresebb pilótája lehet a Forma-1-nek. Button a GQ magazinnak beszélt a Hamiltonos időkről.

    Amikor a két brit vezetett a McLarennél, nagyon szoros csata zajlott kettejük között. Kétszer Hamilton végzett előrébb összetettben, egyszer pedig Button. Összeségében Button 8 győzelmet és 25 dobogót hozott össze ez alatt a három év alatt, Hamilton pedig 10 győzelmet és 22 dobogót.

    A 2009-es világbajnok szerint ez azonban nem volt egyszerű:
    „Nagyon keményen dolgoztam azért, hogy legyőzzem, és őszintén, ez nem mindig sikerült, még így sem. Történt, ami történt, de én elégedett vagyok azzal, amit elértem. A kvalifikációkon általában ő ment jobban, viszont én meg a versenyeken voltam jobb.” – mondta Button, aki szerint Hamilton azóta még jobb pilóta lett:

     „Lewis azóta rengeteget tanult. Mindig figyel az abroncsokra, az üzemanyagra, az autóra… tudja, hogy mit csinál.”

    Button beszélt Hamilton idei arcáról is, méghozzá a feltűnő nyilatkozatairól, ahol egyértelműen kiáll a sokszínűségért, illetve a diszkrimináció ellen:

    „Olyan helyzetbe került jelenleg, hogy az autó vezetésén kívül más dolgokra is tud koncentrálni. Nagyon szókimondó, és azt gondolom remek dolog, hogy az. Ez mind segíteni fogja majd a sportág sokszínűségét.”

    Button véleménye szerint tény, hogy Hamilton ezzel nem fog új rajongókra szert tenni, de ez nem számít:

    „Teljesen mindegy, hogy szurkolója vagy-e Hamiltonnak, mint magánszemélynek, de a pilótának, feltétlenül rajongója kell legyél. Egy hihetetlen nagy tehetség, aki sosem játszik piszkos játékokat. Tényleg, ő a legtisztább srác, aki ellen valaha versenyeztem.” – zárta a világbajnok.

  • Vettel örömmel lenne Hamilton csapattársa?!

    Vettel örömmel lenne Hamilton csapattársa?!

    Mióta kiderült, hogy Sebastian Vettel az idei év végén elhagyja a Ferrarit, azóta találgatások sora jelent, hogy hogy hol folytathatja. Rengetegen szeretnék őt a Mercedesnél látni, Lewis Hamilton csapattársaként, így a jelenkor két legsikeresebb versenyzője a leggyorsabb autóban mérhetné össze tudását.

    A Mercedes háza tájáról is fel-felmerültek olyan megjegyzések, utalások miszerint ők sem zárkóznának a német leigazolásától. A nagy kérdés ebben az esetben Lewis Hamilton, a hatszoros bajnok ugyanis még nem írta alá az új szerződését, így jelen állás szerint 2021-ben nem biztos, hogy marad a német gárdánál. Bernie Ecclestone szerint azonban más csapathoz nem fog eligazolni.

    „Nem tudom Lewist elképzelni más csapatnál. Ha távozik a Mercedestől akkor ezzel együtt a Forma-1-et is otthagyja. Például a Ferrarira váltásnak sem lenne semmi értelme, mert tudja, hogy a Mercedes a tökéletesen megszervezett csapat.” – vélekedett az F1 egykori vezetője.

    Vettellel kapcsolatban pedig úgy érzi, hogy ő hajlandó lenne Hamilton csapattársa lenni.

    „Sokat beszéltem Sebastiannal, úgy érzem, hogy egy évet ki kellene hagynia. Sokkal jobban és erősebben tudna visszatérni 2022-ben, amikor jönnek az új szabályok, aztán egyet visszaléphetne és megnézhetné, hogy az új regulák milyen változásokat hoztak az F1-be. Viszont, szerintem ő maga szívesen lenne Hamilton csapattársa a Mercedesnél.” – fogalmazott.

  • Norris: Ha valaki, Verstappen tudja, hogyan lehet felidegesíteni Ricciardót

    Norris: Ha valaki, Verstappen tudja, hogyan lehet felidegesíteni Ricciardót

    Jövőre Lando Norris új csapattársat kap, a Ferrarihoz igazoló Carlos Sainz helyett Daniel Ricciardo mellett kell helyt állnia a McLarennél. Az ifjú brit elárulta, nem ismeri túl jól leendő kollégáját.

    „Nehéz bármire is számítani vele kapcsolatban, mivel nem ismerem még igazán” – ismerte el. „Tényleg nem tudod, mit gondolj, legalábbis amíg nem kezdesz el vele dolgozni. Carlosszal is ez volt a helyzet. Ugyanakkor Danielt kicsit jobban ismerem, mint Carlost ismertem annak idején.”

    Norris elmagyarázta azt is, hogy van valaki, akitől információkat szerezhet Ricciardóról. Ő nem más, mint az ausztrál volt csapattársa, Max Verstappen.

    „Max adott sok nagyon jó tanácsot” – árulta el Norris egy élő Instagram-interjúban. „Ahogy Carlosról, Danielről is sokat tud. Ez nagyon jó. Meg kell ismerd a csapattársad.”

    „Akarsz egy kicsit mókázni is, ezt próbálom én is elérni, ugyanakkor együtt is kell dolgoznod a csapattársaddal és a csapattal, miközben a legnagyobb riválisod maga a csapattársad. Egyértelműen kemény lesz, és sok dolgot tanulok majd Danieltől, de ha valaki, Max tudja, hogyan kell felbosszantani. Talán fel is hívom őt ezzel kapcsolatban” – zárta gondolatát.

  • Rosberg kezdetben félt attól, hogy Schumacher lesz a csapattársa

    Rosberg kezdetben félt attól, hogy Schumacher lesz a csapattársa

    Nico Rosberg a Forma-1 Youtube csatornájának adott interjújában őszintén mesélt arról a pillanatról, amikor megtudta, hogy a rekordbajnok Michael Schumacher lesz a csapattársa a Mercedesnél.

    A Mercedes 2009 végén vásárolta fel az az évi bajnok Brawn GP istállót, és gyári csapatként indította a Forma-1-ben 2010-től. Nico Rosberg szerződése korábban megvolt, ám a csapattársának a kilétét sokáig homály fedte. Szinte végig abban a hitben élt a német, hogy a honfitársa Nick Heidfeld lesz a csapattársa.

    Azonban végül egy olyan döntést hozott a német gárda, amivel valósággal sokkolták a világot. Erről az időszakról is mesélt az egyszeres világbajnok.

    „A Schumacher név kilátásban sem volt, senki nem említette, mint lehetséges csapattársamat.” – kezdte Rosberg. „Majd akkor egyszer csak Ross [Brawn – csapatfőnök] felhívott és ezt mondta: Mellékesen, nem Jenson Button vagy Nick Heidfeld lesz a csapattársad, hanem Michael Schumacher.” – kezdte.

    „Ez egy „Ó Istenem” pillanat volt. Olyan őrült gondolatok támadtak a fejemben, hogy semmi esélyem sem lesz, és Michael manipulálni fogja a csapatot és mindenki ellenem lesz.  Azt se tudom, hogy feltudom-e venni vele a versenyt? Ő mindenidők legjobbja. Ez egy nagyon őrült pillanat volt.” – vallotta be.

    Rosberg azonban a három közös évük mindegyikében le tudta győzni rutinosabb csapattársát, és ő szerezte meg a Mercedes 50 év utáni első futamgyőzelmét 2012-ben Kínában. A Mercedeshez viszont úgy érkezett, hogy két dobogós helyezést tudott csupán felmutatni a Williams-szel, éppen ezért időbe tellett mire az ő hangját is meghallották csapaton belül.

    „Amikor Michael megérkezett, ő volt az Isten. Amikor megbeszélések voltak, mindenki ráfigyelt, még az én mérnököm is csak vele beszélt, pedig én is ott ültem. Végül én ezt szóvá tettem, és ez nagy hatással volt, mert onnantól kezdve mindent közösen beszéltünk meg és számomra is sokkal jobbá váltak a mítingek. Sokkal kényelmesebben éreztem magam, megkaptam ugyanazt a figyelmet, mint ő, pusztám azért kifejeztem az érzéseimet és véleményemet.” – mesélte.

    2016 bajnoka végül azt is elmondta, hogy Schumacher egy „pszichológiai harcos” volt, mivel a taktikája az volt, hogy a csapattársa fejébe fészkelje magát.

    „Rengeteg példát tudnék mondani erre, de vegyük mondjuk Moancot és a mosdót. Öt perccel voltunk az időmérő előtt és csak egy mosdó volt a garázsban. Tudta, hogy én ott várok a soromra. Kopogtam, mint egy őrült, mondtam, hogy bárki is vagy, gyere ki kérlek, pánikba estem. Muszáj volt pisilnem az időmérő előtt.”

    „Ő volt bent, nézegette az óráját, lazulgatott mert jól tudta, hogy én meg egyre és egyre idegesebbé kezdek válni. Majd egy perccel a kvali előtt kijött és csak ennyit mondott nekem: Ú, bocsánat, nem tudtam, hogy te vagy itt kint. Én ekkora már teljes pánikban voltam.”

    „Onnantól kezdve ez mindig így ment. Egy másik példa, szeretett félmeztelenül mászkálni a mérnöki szobában csak azért, hogy mutogassa a kockás hasát. Ezzel újfent tudta bizonygatni az erejét. Nagyon kidolgozott felsőteste volt. Ez ment így tovább és tovább. Tudnék még több példát is mondani.” – zárta.

  • Leclerc: Még mindig sokat tanulhatok Vetteltől

    Leclerc: Még mindig sokat tanulhatok Vetteltől

    Charles Leclerc elismerte, van még mit tanulnia csapattársától, Sebastian Vetteltől, még annak ellenére is, hogy meggyőzően teljesített első közös szezonjukban.

    A monacói több polet szerzett kettejük közül, de a győzelmek és a pontok tekintetében is ő végzett előrébb. Ugyanakkor volt néhány nagy port kavaró eset köztük, elég csak a legutóbbit említeni, vagyis a tavalyi Brazil Nagydíjat.

    Leclerc legutóbb az Autosport nevű szaklap show-ján beszélt annak a pozitívumairól, hogy Vettel a csapattársa.

    „Sokat tanultam, nagyon sokat” – mondta. „Elképesztő profi, és durván belemegy a részletekbe. Ráadásul remek ember is. Remekül ment a közös munka. Természetesen voltak pillanataink a pályán, amelyben együtt tanultunk, és remélhetőleg nem fognak még egyszer olyan dolgok történni, mint Brazíliában. De végül is szerintem elég érettek vagyunk, hogy a pályán kívül együtt dolgozzunk és a jó irányba fejlesszünk. De abból rengeteget tanultam, ahogyan a csapattal és a mérnökökkel működik együtt, és még van is mit tanulnom. Ahogy mondtam, komolyan belemerül a részletekbe, és olyanokat is elmond, amelyekről sosem gondoltam, hogy segítenek. Néha egy óráig hallgatom, miket mond egy-egy edzést követően. Nagyon érdekes.”

    Ezután Leclerc az idei évről beszélt.

    „Szerintem 2020 egy nagyon fontos esztendő lesz, melyben a csapatok nyilván sokat fognak befektetni, mert 2021-ben jön a költségvetési sapka. Amennyire lehet, készen próbálok állni erre az évre, mivel nagy év lesz. És remélhetőleg megfelelően fogunk dolgozni a csapattal, és olyan autót építünk, amivel meg lehet nyerni a bajnokságot.”

  • Albon: Verstappen nagyon gyors, de nem lehetetlen őt legyőzni

    Albon: Verstappen nagyon gyors, de nem lehetetlen őt legyőzni

    A második Forma-1-es évére készülő Alexander Albon úgy érzi, hogy ő maga is képes lehet arra, hogy legyőzze a sokra tartott csapattársát.

    A londoni születésű thai versenyző remek első évet tudhatott a Forma-1-ben, előbb a Toro Rosso majd a Red Bull versenyzőjeként. A nagy csapatnál olyan jól sikerült az a félszezonja, hogy az utolsó három futamot leszámítva több pontot szerzett, mint Verstappen.

    A 23 éves pilóta tisztában van az előtte álló kihívás nehézségével, de számára fő a pozitív hozzáállás.

    „Minden lehetséges. Sosem fog eljönni az az idő, amikor feladom és azt mondom, hogy Ó Jézus, most akkor hazamegyek.” – kezdte a thai.

    „Természetesen Max igen gyors, és ez csak az egyik dolog vele kapcsolatban. Amikor gyors vagyok egy kanyarban, és tudom is magamról, akkor két-három századdal gyorsabb tudok lenni nála. Semmi sem lehetetlen.” – folytatta.

    Albon számára nem csak egy kemény kihívás, hogy Verstappen a csapattársa, hanem egy remek lehetőség is arra, hogy fejlődjön.

    „Elég kényelmesen érzi magát az autóban. Sok évet töltött már a csapattal, és tudja, hogyan kell kihozni az autóból a legjobb időt, számomra ehhez még egy kis tanulási időre van szükség. Mindenki tudja, hogy mennyire gyors és mindenki ismeri is őt. Nagyra értékelem a gyorsaságát, de ez nekem is jó. Lehetne-e jobb módja a fejlődésnek és a tanulásnak, hogyha az egyik leggyorsabb ember a csapattársam? Mivel ő a csapattársam, így az én tanulási folyamatos is felgyorsul. Pozitívan és jó dolognak tartom, hogy az lehet a célom, hogy őt elkapjam.” – véli a fiatal versenyző.

  • Binotto: Jövőre is szabad lesz a verseny Vettel és Leclerc között

    Binotto: Jövőre is szabad lesz a verseny Vettel és Leclerc között

    Az idei év után 2020-ban is szabad lesz a verseny a Ferrari pilótáit között, ezt maga Mattia Binotto csapatfőnök erősítette meg.

    Az idei év a Ferrari újdonsült párosáról, és a köztük egyre jobban elharapódzó rivalizálásról is szólt. Aminek a csúcsa a brazíliai ütközésük volt.

    Az utóbbi hónapokban folyamatosan mondogatta, hogy nincs náluk csapatutasítás, az év elején viszont Vettel volt a kedvezményezett, de Leclerc mindenkit meglepett a csapatnál. Ám a következő évnek is egyenlő feltételekkel fognak neki vágni.

    „Az elmúlt időszakban szabad volt köztük a verseny, és így fogjuk folytatni a következő évben is. Leclerc egy gyors versenyző, bírja a nyomást, remekel a párharcokban, a versenyeken kiváló. Nagyon boldog vagyok az ő teljesítménye miatt. A hét pole-pozíció, két futamgyőzelem, és Vettel előtti világbajnoki helyezés az első évében egy óriási eredmény. Természetesen az autónk teljesítményével nem voltunk elégedettek, illetve néhány hibát is elkövettünk, beleértve a megbízhatóságot és egyéb rossz döntést. De most már előre kell tekintenünk.” – értékelt.