Címke: Colton Herta

Seregszemle: ők lesznek ott az IndyCar hétvégi idénynyitóján

Az IndyCar szezon is elkezdődik, április 18-án a Barber Motorsport Parkban először gurulnak pontokért pályára az autók.

Bajnokok, több helyről is

Az utóbbi kilenc év IndyCar bajnokai mind ott vannak a mezőnyben, és rajtuk kívül még többen visszatérnek a színre.

A CART bajnokok közül Sébastien Bourdais tavaly nem jutott nagy szerephez, de idén teljes állásban tér vissza, Montoya pedig 2017 után indul ismét az Indy 500-on.

Tony Kanaan csak az oválpályákon áll majd rajthoz, amikor a hétszeres NASCAR-győztes, Jimmie Johnson ülésében kell majd helyt állnia.

A mezőnyből Hélio Castronevesnek van a legtöbb Indy 500 győzelme (3), ő azonban csak fél szezont fut, a híres verseny mellett az utolsó öt utcai versenyen áll majd rajthoz.

De nem csak Amerika legjobbjai lesznek ott Alabamában, hiszen másik tapasztalt újonc, Scott McLaughlin úgy érkezik a sorozatba, hogy az ausztrál V8 Supercars sorozatban három éve nem talált legyőzőre.

Egykori Forma-1-esek

A fent említett Bourdais és Montoya mellett, két Indy 500 nyertes, Takuma Sato és Alexander Rossi mondhatja el magáról, hogy az F1-et is megjárta.

A tengerentúlon pár éve már „szokásosnak” számít Marcus Ericsson és Max Chilton jelenléte, hozzájuk csatlakozik majd Romain Grosjean, és az őt oválokon váltó Pietro Fittipaldi.

Feltörekvő ifjoncok

Nem szabad azonban megfeledkezni a fiatalokról sem, az elmúlt években egyre több pilóta ért oda az élmezőnybe. Colton Herta tavaly harmadik helyen zárt az összetettben, Félix Rosenqvist megszerezte első győzelmét, dobogói számából ítélve pedig a McLaren pilótájának Patricio O’Wardnak is csak idő kérdése, mikor jön el a várva-várt diadal.

Indy 500-as bővítés

Nemcsak Montoya és Castroneves az egyetlen, akik az Indy 500-ra koncentrálnak idén. A tavaly pole-t szerző Marco Andretti, illetve a női egyenjogúságot hirdető Simona de Silvestro is csak ezen az egy versenyen indul majd.

A teljes IndyCar szezonban részt vevő autók:

#	Utcai/Ovál pilóta	Csapat
4	?? Dalton Kellett	A.J. Foyt
14	?? Sébastien Bourdais	A.J. Foyt
26	?? Colton Herta	Andretti
27	?? Alexander Rossi
28	?? Ryan Hunter-Reay
29	?? James Hinchcliffe
5	?? Patricio O’Ward	Arrow McLaren SP
7	?? Felix Rosenqvist	Arrow McLaren SP
59	?? Max Chilton/TBA	Carlin
8	?? Marcus Ericsson	Chip Ganassi
9	?? Scott Dixon
10	?? Álex Palou
48	?? Jimmie Johnson/?? Tony Kanaan
18	?? Ed Jones	Dale Coyne
51	?? Romain Grosjean/?? Pietro Fittipaldi	Dale Coyne
20	?? Conor Daly/?? Ed Carpenter	Ed Carpenter
21	?? Rinus Veekay	Ed Carpenter
60	?? Jack Harvey	Meyer Shank
15	?? Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan
30	?? Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan
2	?? Josef Newgarden	Penske
3	?? Scott McLaughlin
12	?? Will Power
22	?? Simon Pagenaud

Részleges szezont vagy csak Indy 500-at teljesítő legénységek:

06	?? Hélio Castroneves	Meyer Shank
11	?? Charlie Kimball	A.J. Foyt*
66	?? Juan Pablo Montoya	Arrow McLaren SP*
1	?? JR Hildebrand	A.J. Foyt
98	?? Marco Andretti	Andretti
52	TBA	Dale Coyne
47	?? Conor Daly	Ed Carpenter
45	?? Santino Ferrucci	Rahal Letterman-Lanigan
16	?? Simona de Silvestro	Paretta Autosport (Penske)

*az Indy 500-on kívül a – szintén indianapolisi – GMR Grand Prix-n is részt vesznek

2021. április 13.

Továbbra is a Forma-1 a fő cél Colton Herta számára

Ha egy Forma-1-es csapat hívná, nem utasítaná vissza az ajánlatot az amerikai autósport egyik legnagyobb tehetsége Colton Herta.

A múlt héten szerezte meg harmadik IndyCar futamgyőzelmét a 20 éves kaliforniai versenyző, aki korábban az európai formula autós sorozatokban is rajthoz állt. Az eredményei egyre jobbak, így mindenképpen egy érdekes lehetőség lehetne a Forma-1-es csapatok számára.

„Imádnám, ha kapnék egy Forma-1-es lehetőséget. A három legnagyobb csapatra vagyok azok partnereire gondolok, vagyis, ha elég jól teljesítek akkor feljebb léphetnék a top gárdákhoz. Például, az Alfanal vagy ilyesmi csapatnál eltöltök két évet és ha elég jó vagyok akkor felkerülhetek a Ferrarihoz vagy a Red Bullhoz.” – kezdet Herta.

Az amerikai jelenleg a negyedik helyen áll az IndyCar pontversenyében, ahol először tavaly kapott teljes éves szerződést. 2019-ben pályafutása harmadik versenyén megszerezte első győzelmét is a sorozatban, ezzel pedig 18 évesen a bajnokság történetének legfiatalabb futamgyőztese lett. Számára azonban most fő gond az F1 felé vezető úton az FIA szuperlicensz pontrendszere.

„Nagyon nehéz a helyzetem, mert nincsenek szuperlicensz pontjaim, de ki tudja, talán a következő egy vagy két évben tudok majd olyan eredményt elérni a bajnokságban, amellyel az F1-es csapatok is figyelembe vesznek majd. Nagyszerű lenne, mert ez az a piac, ami hiányzik a Forma-1-ből.” – folytatta.

„Ha azonban mégsem jönne a Forma-1, akkor sem leszek szomorú. Ugyanúgy fogom élvezni az IndyCar-ban az életet, mint a Forma-1-ben élvezném.” – zárta.

A Herta család számára azonban nem ismeretlen a Forma-1 világa, hiszen az édesapja Bryan Herta 2002-ben tesztelhetett a Minardival, ám ülést végül nem kapott.

2020. szeptember 18.