A hónap elején fogadta el a Codemasters igazgatótanácsa az ajánlatot, melyet a bíróság február 16-án jóvá is hagyott. A céget most már teljes egészében a Codex Games Limited (az EA leányvállalata) birtokolja.
„Ez egy új éra kezdete az autós játékok történetében, hiszen egyesül a két fejlesztőcsapat. Ezzel egy globális tényező leszünk, kiváló játékokkal mindegyik platformon.” – nyilatkozta Andrew Wilson, az Electronis Arts igazgatója.
A cég eddigi játékai a Need for Speed, a Real Racing és a Burnout voltak, ezt egészíti majd ki a Codemasters által birtokolt Dirt, Project Cars, GRID és az F1-es játék.
„A mai nap történelmi a Codemasters számára” – kezdte Frank Sagnier a cég ügyvezető igazgatója. – „izgalmas nap, mind a dolgozóink, mind a játékosok számára.”
„Ez a partnerség az EA-val lehetővé teszi, hogy az eddig jól bevált játékainkat magasabb szintre emeljük. Együtt átformálhatjuk az elektronikus versenyzés világát, és még jobban magával ragadó élményeket nyújthatunk a rajongóknak.”
Az Electronis Arts ezzel 2003 után lesz újra felelős a száguldó cirkusz hivatalos játékáért, míg a Codemasters 2009 óta tartó munkáját folytathatja tovább.
Az EA (Electronic Arts) felvásárolta a jelenlegi generációs Forma-1-es játékok fejlesztéséért is felelős Codemasters céget.
A brit videójáték fejlesztő 2009 óta minden évben kiadja az aktuális évvel foglalkozó F1-es videójátékát, noha nem minden évben kapott elismerő kritikákat.
Az elmúlt években a Codemasters által kiadott hivatalos F1-es játékok a videójáték iparban tapasztalható legőrültebb glitch-csek miatt váltak ismertté, noha a kritikusok szerint az F1 2020 mind a bugok mind pedig a szimulátoros élményben komoly előrelépést produkált.
Az eladással a Codemasters igyekszik az EA hatalmas szakértelmét kiaknázni, ugyanis az Electronic Arts felel olyan világhírű és sikerű videójáték franchiseokért, mint a FIFA, az NHL vagy a Madden.
A végleges átvételre 2021 első negyedében kerül majd sor.
„Az Electronic Arts és a Codemasters osztozik azon ambíciókon, hogy az autóverseny videójátékok listavezetője legyen. A Codemasters vezetősége szilárdan hisz abban, hogy nagyot profitálhat az EA tudásából, erőforrásaiból, és a kibővített globális skálájából. Úgy érezzük, hogy ezzel az egyesüléssel egy izgalmas és sikeres jövőt kínálhatunk a Codemasters-nek, lehetővé téve a csapatunknak, hogy egy nagyobb és jobb játékot hozzanak létre a rendkívül szenvedélyes közönség számára.” – nyilatkozta a Codemasters elnöke Gerhard Florin.
Források egybehangzó állítása szerint az EA 1,2 milliárd amerikai dollárt ajánlott az átvételért, amely nagyjából 350 milliárd forintnak felel meg.
A Codemasters az F1 játékok mellett a DiRT, DiRT Rally, Grid és a Project Cars játékokért felelt az elmúlt években.
A hivatalos F1-es videojátékait készítő Codemasters bizonyára nem repesett az örömtől, mikor a Mercedes bejelentette, közvetlenül a júliusi szezonkezdés előtt, hogy változtat az autói megjelenésén és azok szürke/ezüst helyett fekete színűek lesznek.
A játékot már korábban bemutatták, akkor még módosítás nélkül, mostanra azonban elkészültek az F1 2020 szoftvermódosításával. A patch, vagyis javítócsomag által a játékban is feketék lehessenek a Mercedesek, és hozzáigazították a valósághoz Lewis Hamilton és Valtteri Bottas ruházatát is.
A frissítés egyelőre csak PC-re érhető el, az Xboxon és PlayStation 4-en játszóknak még várniuk kell pár napot.
Ezen kívül további frissítések is várhatók még, többek között a McLarenek „We race as One” szivárványa is felkerül majd az autókra a játékban is, hogy az megfeleljen a valóságnak.
A Mercedes a hétfői nap folyamán mutatta be a vadonatúj fekete festésüket, amit a 2020-as szezonban fognak használni a W11-en. A címvédő istálló az új fényezésével a rasszizmus elleni harcot próbálja segíteni, amit a halon olvasható „End racism” (vessünk véget a rasszizmusnak) felirat is megerősít.
A Mercedes szinte minden egyes Forma-1 rajongót meglepett azzal, amikor bejelentették, hogy az eddigi években jól megszokott szürke helyett az idei szezonban fekete festésben fog pompázni az idei autójuk. A hír hallatára az internet népe felrobbant és ismét két táborra oszlott: akiknek tetszik a bracleyi istálló új festése és azokra, akik pedig nem tudnak azonosulni a festés üzenetével.
A Forma-1 hivatalos játékait fejlesztő cég, a Codemasters azonban biztos nem örült ennek a változtatásnak, ugyanis már egy ideje kész voltak a játékkal és mindössze hat nappal a szezon kezdete előtt az egyik csapat megváltoztatta a festését, amit komoly munka lesz újracsinálniuk. Ráadásul nem csak a Mercedest, hanem a Williams festését is újra kell tervezniük, mivel a grovei csapat a főtámogató Rokit távozása miatt volt kénytelen változtatni az autójuk festésén.
Nemrégiben a Codemasters közzétette a hamarosan megjelenő F1 2020 versenyzőértékeléseit, melyek majd a karrier módban kapnak nagy szerepet. Az értékelések azonnal kritikák kereszttüzébe kerültek, sokak szerint nem sok közük van a valósághoz. Charles Leclerc is így látja.
„Amennyire tudom, néhány értékelés nem pontos” – magyarázta egyik Twitch-adásában. „Szerintem George [Russell] nagyon kevés pontot kapott, miközben gyors. Olyannyira, hogyha jó autóba tesszük, a legjobbak szintjén áll.”
A játékban azonban Russellnél csak az újonc Latifinek és az olasz Giovinazzinak van rosszabb értékelése. Az is említésre méltó, hogy Valtteri Bottast jobb osztályzatot kapott, mint a többszörös világbajnok, Sebastian Vettel.
Július 10.-én jelenik meg a Forma-1 idei hivatalos játéka az F1 2020, melynek a legfőbb újítása a csapatmenedzser, vagyis a „My Team” mód.
Az idei játékban található újításokról már részletesebben is beszámoltunk. A gyártó Codemasters ezzel az újítással hiánypótló, régóta várt játékmódot alkotott meg. A csapatmenedzser módhoz kapcsolódóan minden F1-es pilóta a FIFA-ban megismert módon kapott egy értékelő kártyát is.
Eddig a mód pontos kinézete illetve az irányítása még nem volt ismert, most azonban a Codemasters a Youtube csatornájára töltött fel egy rövid trailert az új módról.
A július 10-én megjelenő Forma-1-es játék egyik újítása a saját csapattal való karrierezés, vagyis az úgynevezett ’My Team’ mód.
Ebben a játékos saját csapatot alapíthat, melynek egyik autóját ő maga vezeti, csapattársát pedig kiválaszthatja. Ebben a játékmódban debütálnak a versenyzőértékelések, melyek különböző szempontok szerint vannak jelen. Az értékelés 1 ponttól 99-ig terjed, a tapasztalat, a versenyszellem, a tudatosság és a gyorsaság terén. Ezen kívül a négy értékelésen kívül mind a 20 pilóta kap egy össz. értékelést.
Mindezeket az adatokat kártyákon láthatjuk, melyeken szerepelnek a pilóta szerződésével és karrier módban való leigazolásával kapcsolatos információk is.
A legnagyobb értékelést aligha meglepő módon Lewis Hamilton kapta, az ő kártyája 94-es. Őt követi Max Verstappen és Valtteri Bottas, egyaránt 90-es értékeléssel. 80 feletti kártyája van még a két Ferraris versenyzőnek, Charles Leclercnek és Sebastian Vettelnek, Daniel Ricciardónak, Kimi Räikkönennek, Sergio Pereznek és Carlos Sainz-nak.
Az alábbiakban a McLaren pilótáin megtekinthetjük, hogyan néznek ki a szóbanforgó kártyák, valamint az összes pilóta értékelése is részletesen fel van tüntetve (ha lapoztok, akkor pedig minden versenyző értékelését láthatjátok):
A legújabb Forma-1-es videójáték Michael Schumachert ünnepli, az F1 2020 ugyanis a német legenda autói közül biztosít majd néhányat a játékosok számára. Mindezek a Deluxe Schumacher Edition-ben lesznek elérhetőek.
Nem ez az első játék, mely klasszikus autókkal és versenyzőkkel kecsegtet, az F1 2019 például a Senna-Prost rivalizálásra koncentrált.
„A Forma-1 70. születésnapját ünnepelve illendő a legsikeresebb világbajnokot megidézni” – mondta a hamarosan megjelenő játékról Lee Mather, a Codemasters első embere. „Izgatottak vagyunk, hogy elhozhatjuk a Jordan 191-est és a Benetton B194-et. Mindkettőt már régóta ajánlották, Schumacher két másik ikonikus autója mellett.”
A két említett autó közül az egyik az 1995-ös Benetton B195, ez a német második vb-címét hozta el annak idején. A másik autó pedig a 2000-es Ferrari F1-2000, amellyel Schumacher első Ferraris bajnoki címét nyerte.
A Deluxe Schumacher Edition előzetese itt látható:
Július 10-én mutatkozik be a Codemasters legfrissebb F1-es játéka, az F1 2020!
A játék új, „My team” (az én csapatom) móddal bővül, ami nem olyan, mint a megszokott karrier mód.
Aki a saját csapat indítása mellett dönt, nem vezethet másnál, és nem vehet át létező csapatot a menedzsment módban. Ez a mód ugyanis arra szolgál, hogy az elejétől fogva egy saját csapatot hozz létre és állíts fel a rajtrácsra! Ez által 11 csapat alkothatja a mezőnyt a játékban.
My Team mód
E mód használata esetén a játékos dönthet a csapat színéről és márkájáról. Azonban a „felhasználható” szponzorok nem valódiak, így elkerülvén az esetleges jogi nézeteltéréseket, melyeket való életben okozhat a helyzet.
A motorszállítók valósak, illetve megjelent az új K+F (kutatás-fejlesztés) funkció, mely a versenyző karrierjére is kiterjed. Ha a motorszállító új fejlesztéssel áll elő a gyári csapata számára, az a játékos csapata (ügyfélcsapat) számára is elérhető lesz.
Hogy mennyi pénzt költhet a játékos a saját csapattársa leszerződtetésére, attól függ, hogy mennyi pénzt kap az első főszponzorától és mennyit költ motorra. Mivel a játékban a valós versenyzők és csapatok alkotta mezőny fix, csapattársat először az F2-es mezőnyből lehet választani. Aztán ahogy telik az idő, meg lehet próbálni leszerződtetni más F1-es csapatok versenyzőit. Nem elég azonban, hogy elegendő pénz álljon rendelkezésre az F1-es versenyző leigazolásához. A versenyzők meggyőzéséhez szükséges az is, hogy fejleszd a létesítményeidet, és élmenő autót tudj biztosítani számukra.
A My Team keretében fejleszthető a versenyző is, így az F2-es versenyző is válhat olyan jóvá, mint az F1-esek. Azonban ha rosszul menedzseli csapatát a játékos, akkor abban a helyzetben találhatja magát, hogy már csak a fiktív versenyzők közül válogathat, akiket a Codemasters alkotott, s akik közismerten gyengék.
A játékos tehát versenyző és csapatfőnök is egyben.
A játékban minden szezon egy moziszerű autóbemutatóval kezdődik, valamint egy interjúval, melyet Will Buxton készít.
„Az általad adott válaszok befolyásolják az autód teljesítményét.” – mondja Lee Mather, a játék igazgatója. „Will megkérdezheti, hogy mely területeken fejlesztettem a tél során, én pedig válaszolhatom, hogy erős az aero csomagunk, ez pedig az egy kis löketet az aero részlegünknek. Mikor elkezdem a szezont, ez kicsit magasabb szinten lehet, mint más területek, szóval lehet arra is fókuszálni, hogy milyen válaszokat adunk a kérdésekre.”
Igazi menedzser lehetsz
A My Team tartalmaz egy idővonalat is, mely segítségével beosztható a versenyek közt rendelkezésre álló idő. Ki lehet választani, mely területen szeretne fejleszteni a játékos.
A My Team a műszakiakon túl személyzeti és marketing részleggel is rendelkezik, ezeket szintén fejleszteni kell.
Az F1-es gyár is vizuálisan megjelenik a játékban, feltüntetve benne a megszerzett szponzorokat is. A benne található létesítménye azonban függnek attól, hogyan gazdálkodik a játékos és mit fejleszt.
Így aztán a My Team játékos számára a vezetésen túl a legnagyobb kihívást a pénzügy és a menedzsment jelenti, hogy ideálisan összehangolja azt, hogy mire mennyit áldoz.
Karrier mód
Nem hanyagolták el azonban a versenyzői karrier módot sem. A motorszállító fejlesztésein kapcsán egy új, „rush” opció is van, mellyel kockáztathat a versenyző és előbb bevetheti a fejlesztést, azonban benne van a bukás veszélye is.
Szerződéses rendszer is van a játékban, a játékosok több csapattal is tárgyalhatnak egyidejűleg, annak érdekében, hogy megtalálják a legjobb ajánlatot.
A karrier módban változott a versenyzők rivalizálásának szegmense is. Ezt leginkább az interjúkban adott nyilatkozatok befolyásolják, nem pedig az, hogy a menüben kit választ ki ellenfélnek a játékos.
Rövidített szezon
A játékosok dönthetnek a rövidített szezon mellett is, mely 22 helyett 16, vagy 10 futamból állnak, és ki lehet választani, hogy mely pályák szerepeljenek a rövidített szezonban.
A 2020-as vírushelyzet miatt a valódi F1-es szezon várhatóan csak júliusban kezdődik, ez pedig azt a furcsa helyzetet szülte, hogy az új versenyhelyszínek, Haoni és Zandvoort előbb lesznek játszhatóak az F1 2020-ban, mint hogy a valóságban versenyezne ott a mezőny.
További tulajdonságok
Az F1 2020-ban átalakult az ERS kezelése is, köszönhetően Lando Norris közreműködésének, aki elmagyarázta a Codemastersnek az ERS beállításokat, így ennek beállítása a játékban is sokkal manuálisabb lehet már.
Több lehetőség van a játékban megjelenő grafikák testreszabásához, különféle sablonok menthetők el az edzésekhez, versenyekhez, és a boxutcában való tartózkodáshoz.
Lehetőség van a visszapillantó tükör képernyőn tartására is, amit nagyon sok játékos kért a Codemasterstől.
Van mód az osztott képernyős játékra is, ha ketten játszanának egyszerre.
„Hétköznapi” mód
A játékosok választhatják a „casual” („hétköznapi”) módot is, mellyel például egyszerűbb visszatérni az aszfaltcsíkra pályaelhafyás esetén, egyszerűbben a menü képernyők, és van mód számítógép által támogatott kormányzásra és automatikus beállítások használatára az egyes pályákra szabva, illetve automata beállítás vezérelheti az üzemanyag-keveréket és a DRS használatot is.
Klasszikusok és Schumacher edition
Visszatérnek a klasszikus autót is, 16 opcióval, mely magában foglalja az 1990-es McLaren és Ferrari modelleket is, melyek az F1 2019-ben az Ayrton Senna/Alain Prost csomag részét képezték.
Idén is van egy különleges „csomag”, extra autókkal, mellyel 20 autóra bővül a klasszikusok köre. Külön lehet megvásárolni a Deluxe Michael Schumacher kiadást, mely tartalmazza Schumi bajnok Benettonjait, a 2000-es Ferrariját, valamint a Jordan 191-est, mellyel debütált a Forma-1-ben.
A játékban szereplő klasszikus autók teljes listája: 2010 Red Bull RB6
2010 Ferrari F10
2010 McLaren MP4-25
2009 Brawn BGP 001
2008 McLaren MP4-23
2007 Ferrari F2007
2006 Renault R26
2004 Ferrari F2004
2003 Williams FW25
2000 Ferrari F1-2000*
1998 McLaren MP4-13
1996 Williams FW18
1995 Benetton B195*
1994 Benetton B194*
1992 Williams FW14B
1991 McLaren MP4/6
1991 Jordan 191*
1990 McLaren MP4/5B
1990 Ferrari 641
1988 McLaren MP4/4
A Codemasters által fejlesztett hivatalos Forma-1-es játékokat sok kritika éri, hogy nem elég realisztikusak, például Max Verstappen is ezért fordult el tőle. A játékgyártó cég viszont azon igyekszik, hogy ez változzék, és profi pilóták segítségét is igénybe vették ehhez.
Erről Lee Mather beszélt a Racefans nevű oldalnak, aki a Codemasters első embere.
„Általában a versenyzők visszajelzésekkel látnak el minket, de ez most több lett és ez csak jó. A virtuális nagydíjakon mindig nagyon figyelünk az igazi versenyzők hozzászólásaira. Ezáltal világossá válhat számunkra, mi lehetne jobb a szimuláció terén” – nyilatkozta.
Például az ERS-t is egy profi F1-es tanácsára változtatták meg: „Lando Norris elmondta nekünk, hogy nem volt realisztikus. A versenyzők a valóságban egyáltalán nincsenek elfoglalva az ERS állítgatásával, ellentétben a játékkal. A csapat már alapból beállít egy programot erre, a versenyzőknek pedig csak egy előzés gomb áll rendelkezésükre.”
„Leclerc is adott néhány visszajelzést a pályákról és az autó kanyarodásáról. Ezek is segítettek abban, hogy az F1 2020-at még realisztikusabbá alakítsuk” – zárta gondolatát.
A szóban forgó játékszoftver, az F1 2020, július 10-én jelenik majd meg.
