Címke: Clement Novalak

  • Armstrong nyerte a zandvoorti sprintversenyt

    Armstrong nyerte a zandvoorti sprintversenyt

    A Hitech GP pilótája, Marcus Armstrong győzelmét hozta a Formula 2 zandvoorti hétvégéjének sprintfutama.

    Az események már a rajt előtt elkezdődtek, ugyanis a felvezető kör megkezdésekor Tatiana Calderon autója nem indult el. A 2 év kihagyás után visszatérő versenyzőnő emiatt a bokszból volt kénytelen nekivágni a futamnak.

    A pole-ból induló Clément Novalak jól rajtolt, de a mellőle rajtoló Marcus Armstrong beszúrt mellé és elvette tőle az első helyet. A Hitech GP új-zélandi versenyzője mellett Dennis Hauger rajtolt még nagyot, aki a 3. helyre lépett előle.

    A bajnoki második helyezett Théo Pourchaire a spái rossz hétvégéjét követően azonnal megpróbált javítani, de egy sikertelen előzési manőver után a sóderágyban találta magát. A francia fiatal folytatni tudta a száguldást, de ezzel a bajnoki esélyei még tovább csökkentek.

    A 4. körben Olli Caldwell a falba csapódott az egyes kanyarban, nagy szerencséjére ki tudott tolatni a sóderből. A mezőnyben ekkortájt alakultak ki kisebb-nagyobb csoportok. A 2. helyen autózó Novalak mögött egy 6-os fogat alakult ki, akik mindannyian 1 másodpercen belül képest haladtak egymáshoz. Emiatt mindenki használhatta a DRS-t Novalakot leszámítva és így senki nem tudott mit kezdeni az előtte haladóval.

    A legaktívabban Jüri Vips próbálkozott, aki a 4. helyet próbálta meg elvenni Liam Lawsontól. Az új-zélandi még az első körben vette el az észttől a helyét a sikán felé menet egy rendkívül kockázatos manőverrel, de a tempója a verseny végére elfogyott. Azonban a Red Bull által kitett Vips még így sem tudott vele mit kezdeni.

    A futam végére még Calderon hibája szolgáltatott némi izgalmat, miután  megpördült és a kavicságyban kötött ki. A kolumbiai versenyzőnő nem tudta folytatni a versenyt és az autója rossz helyen volt, ami miatt be kellett hívni a biztonsági autót.

    A versenyt az utolsó körre újraindították, de még itt sem láthattunk sok előzést, ami miatt Armstrong a jó rajtjának és a kiváló tempójának köszönhetően megnyerte a versenyt Novalak és Hauger előtt. Mögöttük még Lawson, Vips, Richard Verschoor, Ayumu Iwasa, Logan Sargeant, Jack Doohan és Felipe Drugovich szerzett még pontot.

    A főfutamot holnap délelőtt rendezik majd meg.

  • F2: Drugovich nyerte meg az SC fázisokkal tarkított főfutamot

    F2: Drugovich nyerte meg az SC fázisokkal tarkított főfutamot

    Felipe Drugovich nyerte az F2-es főfutamot, a második helyet Théo Pourchaire szerezte meg, míg a harmadik Jüri Vips lett.

    A felvezető kör elkezdésekor Liam Lawson és Roy Nissany lefulladt, a többiek viszont elindultak a kötelező méterek megtételéhez.

    A pole pozícióból induló Felipe Drugovich az első helyen fordult el, őt Théo Pourchaire és Jack Doohan követte. Dennis Hauger öt helyet is javított, így felugrott az 5. pozícióba. A brazil versenyző az élen folyamatosan szolgáltatta  a leggyorsabb köröket, így sikerült három másodperces előnyt kiépítenie.

    A gumikopás feltűnően nagy volt az F2-eseknél, ami még a versenyzőket is meglepte.

    Ayumu Iwasa, Logan Sargeant és Amaury Cordeel nyitotta a táncot a kerékcserékkel. A belga autója le is fulladt, így az utolsó helyre esett vissza.

    Pourchaire visszazárkózott Drugovich-ra, míg Hauger is kilátogatott a boxba.

    Jehan Daruvala kerékcseréje sem volt zökkenőmentes, míg Roy Nissanyt vizsgálták a stewardok. Az izraeli versenyző egy áthajtásos büntetéssel lett gazdagabb. Nissany pár kör elteltével fel is adta a versenyt.

    Cordeel neki ment a falnak, így elő került a biztonsági autó is. Az élen állók azonnal be is siettek a boxba. Kihajtani viszont nem tudtak azonnal, mivel a belga autóját a pályabírók épp akkor tolták vissza.

    Drugovich megtartotta első helyét, míg Pourchaire a másodikat, viszont Vips átugrotta a kiállások során Doohant.

    Pár kört tudott csupán megtenni a mezőny a mentés után, mivel Novalak és Lawson akciózott, így a Safety Car ismét visszatért a pályára. A francia pilóta a hajtűkanyar után a falba került.

    Az újraindítás után Pourchaire helyezte nyomás alá az élen álló brazilt, miközben Hauger birtokolta a leggyorsabb kört.

    A középmezőnyben Willams előzte Daruvalát, ám az indiai nem hagyta magát, keményen visszaelőzte ellenfelét. Williams a 10. helyig esett vissza a kakaskodás közepette.

    Pourchaire továbbra is üldözte Drugovich-ot. Verschoor mindaddig birtokolta a leggyorsabb kört. Lawson a boxba hajtott, majd kiállt a versenyből.

    Az utolsó pillanatokban Iwasa és Williams a falba került, így sárga zászló mentén zárult a futam.

    A monacói főfutamot végül Drugovich nyerte Pourchaire előtt. A harmadik pozíciót Vips kaparintotta meg, míg mögöttük Doohan, Fittipaldi, Armstrong, Hauger, Daruvala Sargeant és Sato alkotta az első 10-et.

     

  • Drugovich ismét nyert, ezzel pedig tökéletes hétvégét zárt

    Drugovich ismét nyert, ezzel pedig tökéletes hétvégét zárt

    Felipe Drugovich a tegnapi sprintfutam után a főversenyt is meg tudta nyerni Barcelonában. A brazil fiatal ezzel magabiztos előnyre tett szert az egyéni pontversenyben közvetlen riválisával, Théo Pourchaire-rel szemben.

    A rajtnál a pole-ból rajtoló Jack Doohan meg tudta őrizni az első helyét, azonban mögötte Frederik Vesti meg tudta előzni a második rajtkockából startoló, a tegnapi nap folyamán nagyot hibázó Jüri Vipst. Logan Sargeant is tudott javítani egy pozíciót az első körben, amíg Liam Lawson és Cem Bolükbasi hét pozíciót tudott előrejönni egy kör alatt, amivel ők voltak a rajt legnagyobb nyertesei.

    Jehan Daruvala váratlan megállása miatt már a negyedik körben pályára kellett küldeni a biztonsági autót. Az indiai Red Bull junior autója a négyes kanyarban adta meg magát és a hirtelen lelassulása miatt Ayumu Iwasa neki is ütközött, ami miatt ki kellett mennie a bokszba egy új orrkúpért.

    A verseny a 6. körben indult újra zöld zászlóval, és Felipe Drugovich azonnal megtámadta Sargeantet, azonban előzni nem tudott. A kiállások sorát Vips, Jake Hughes és Iwasa kezdte meg a hetedik körben. Az észt fiatal – aki pénteken élete első F1-es szabadedzését teljesítette – a lassú kiállása miatt visszaesett Lawson mögé, aki a 8. körben kapott friss kerekeket.

    Az élmezőny kerékcseréit követően továbbra is Doohan, Vesti, Sargeant volt a virtuális első három sorrendje. Drugovich a lágyakon képes volt hosszú ideig elnyújtani az etapját, amíg mögötte Enzo Fittipaldi és Clément Novalak az alternatív stratégiával próbálkozott, de ők már óriási hátrányban voltak a brazilhoz képest.

    Vesti a 19. körben próbálta megelőzni Haugert, azonban nem járt sikerrel és ezzel olyannira magukra húzták Drugovichot, hogy az MP Motorsport pilótája mindkettőjüket megelőzte a célegyenesben.

    A kemény keveréken rajtolók a 24. körben tudták le a kötelező bokszkiállásukat, de egyikük sem tudott a pontszerzők közé visszaérni a pályára. Drugovich közben felzárkózott Doohanre és a 27. körben átvette a vezetést, amivel nagyon közel került ahhoz, hogy egy tökéletes hétvégét zárjon. Ez pedig nagyon ritka a Formula 2-ben, ugyanis a fordított rajtrács miatt nem sok esély van arra, hogy a hétvége két versenyét egy és ugyanazon versenyző nyerje meg.

    A verseny vége felé közeledve több érdekes párharc is kialakult a mezőnyben. Novalak a frissebb lágy keverékein megkezdte a felzárkózását és első körben gyorsan átrágta magát Calan Williamsen, akitől a 7. helyet vette el. Az MP Motorsport versenyzője ezt követően Lawsont is maga mögé utasította, majd Pourchaire-t is le tudta gyűrni. Az előbb említett Lawson-Pourchaire duót Fittipaldi és Armstrong is meg tudta előzni, amivel a francia hátránya tovább nőtt Drugovich-csal szemben.

    A versenyt Drugovich nyerte meg Doohan és Vesti előtt. A további pontszerzők sorrendje: Sargeant, Novalak, Fittipaldi, Armstrong, Pourchaire, Lawson és Roy Nissany.

    A bajnokság jövő héten fog folytatódni Monte-Carlóban.

  • Drugovich nyerte az F2-es teszt utolsó napját

    Drugovich nyerte az F2-es teszt utolsó napját

    A Formula 2-ben is megkezdődött az idei szezon, egy Bahreinben rendezett, háromnapos teszttel. A program szerdától péntekig tartott, ám az utolsó nap csak félig tudott rendben lezajlani, ugyanis egy homokvihar és az azzal járó gyenge láthatóság miatt törölték a délutáni programot.

    Szerdán Daruvala, csütörtökön Lawson zárt az élen, a pénteki nap leggyorsabbja pedig az MP Motorsportos Felipe Drugovich lett, csapattársa Clement Novalak, és a Hitech GP színeiben induló Jüri Vips előtt.

    Még a délutáni program hiányában is sikerült 17 versenyzőnek 40 körnél többet mennie, bár az élen végző MP Motorsportos duó alig jutott túl a 20-on.

    A Carlin párosa, Liam Lawson és Logan Sargeant végzett még a legjobb ötben. Roy Nissany és Dennis Hauger következett utánuk, utóbbi Formula 3-as bajnokként lépett fel a Prema csapatához.

    A francia Theo Pourchaire futotta a legtöbb kört 56-al, emellett ő lett a 8. A top 10-et két további újonc, Jack Doohan és Ayumu Iwasa tette teljessé. Utóbbi miatt el kellett rendelni egy piros zászlós megszakítást, miután technikai hiba miatt félreállt a 8-as kanyarban. A szezon érdemi része az F2-esek számára ugyanúgy Bahreinben kezdődik, a Forma-1-es idénynyitó hétvégén.

    Az utolsó nap végeredménye:

    Helyezés Pilóta Csapat Köridő Hátrány Körök száma
    1 Felipe Drugovich MP Motorsport 1:44.911 24
    2 Clément Novalak MP Motorsport 1:45.883 +0.972 22
    3 Jüri Vips Hitech Grand Prix 1:45.978 +1.067 50
    4 Liam Lawson Carlin 1:46.114 +1.203 46
    5 Logan Sargeant Carlin 1:46.761 +1.850 45
    6 Roy Nissany DAMS 1:46.791 +1.880 50
    7 Dennis Hauger PREMA Racing 1:46.979 +2.068 49
    8 Théo Pourchaire ART Grand Prix 1:47.235 +2.324 56
    9 Jack Doohan Virtuosi Racing 1:47.377 +2.466 47
    10 Ayumu Iwasa DAMS 1:47.465 +2.554 45
    11 Jake Hughes Van Amersfoort Racing 1:47.498 +2.587 42
    12 Frederik Vesti ART Grand Prix 1:47.590 +2.679 54
    13 Ralph Boschung Campos Racing 1:47.800 +2.889 46
    14 Amaury Cordeel Van Amersfoort Racing 1:47.944 +3.033 43
    15 Jehan Daruvala PREMA Racing 1:47.992 +3.081 48
    16 Marino Sato Virtuosi Racing 1:48.346 +3.435 53
    17 Calan Williams Trident 1:48.456 +3.545 40
    18 Olli Caldwell Campos Racing 1:48.805 +3.894 46
    19 Richard Verschoor Trident 1:48.807 +3.896 39
    20 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 1:49.084 +4.173 32
    21 Cem Bölükbasi Charouz Racing System 1:49.519 +4.608 19
    22 Marcus Armstrong Hitech Grand Prix 1:49.839 +4.928 32
  • Alonso új menedzsercéget alapított

    Alonso új menedzsercéget alapított

    A kétszeres Forma-1-es világbajnok Fernando Alonso egy új menedzsercéget indított nemrég. Első igazolásai között szerepel az idén Formula 2-be fellépő Clement Novalak illetve egy tehetséges gokartos, Nikola Tsolov is.

    Alonso az A14 Management-et a régóta menedzserként tevékenykedő Albert Resclosával – aki nem mellesleg két éve Novalakkal dolgozik –, illetve saját menedzserével és barátjával, Alberto Fernandezzel alapította. Resclosa korábban Sergio Sette Camara menedzsere is volt, valamint Alonsóval a 90-es években egy kategóriában is versenyeztek a gokartosok között.

    A weboldala szerint az A14 Management azzal a céllal született meg, hogy a „gokartozás világából – vagyis a sportág bölcsőjéből – néhány kiválasztott versenyzőnek lehetőségeket biztosítsanak a céljaik eléréséhez szükséges nélkülözhetetlen értékek elsajátítása, mint például a fizikai edzés, a döntéshozatal és a gazdaságosság”.

    A versenyzők közül a ranglétrán előrébb járó Novalak tavaly harmadik lett a Formula 3-ban, idén pedig az MP Motorsport színeiben debütál az F1 előszobájában.

    A bolgár Tsolov pedig Alonso felfedezettje, tavaly decemberben ott is volt a spanyol vendégeként Abu Dhabiban. Újoncként remek szezont futott Alonso csapata, az FA Racing színeiben az OK gokart senior kategóriában. A következő lépés számára a tervek szerint a formulaautózás, legnagyobb valószínűséggel a spanyol Formula 4.

    Alonso egyébként már évek óta rendelkezik egy saját gokartos akadémiával és mellette egy múzeummal, szülővárosa, Oviedo közelében. Az FA Racing brand alatt pedig a Formula Regional European Championshipben van csapata, habár nincs velük közeli együttműködési kapcsolatban, hiszen az MP Motorsport irányítása alatt állnak.

  • A felbolyduló Formula 2-es mezőnyben 3 év végi újonc is lehetőséget kap

    A felbolyduló Formula 2-es mezőnyben 3 év végi újonc is lehetőséget kap

    Miután a topcsapatok pilótái más sorozatokba kerülnek, a Formula 2-es mezőny átigazolásai lehetővé teszik az idén év végén bemutatkozó F3-as pilótáknak a teljes szezonos részvételt.

    A bajnok nem nevezhet a következő kiírásban, ezzel Piastri helye felszabadul a Premánál. Csapattársa, Robert Shwartzman kijelentette, otthagyja az F2-t, így még egy hely üres.

    Guanyu Zhou az UNI-Virtuosit hozza nehezebb helyzetbe azzal, hogy az Alfa Romeo F1-es pilótája lesz. Lundgaard eközben az ART-től írt alá az IndyCarba, Dan Ticktum pedig a Formula E-ben folytatja pályafutását.

    Öt igen gyors versenyző távozik a Formula 2 éléről, ezzel pedig elkerülhetetlenül megindul az átigazolási hullám.

    Roy Nissany (DAMS) és Ralph Boschung (Campos) is maradnak a jelenlegi csapataiknál, a Carlin viszont Ticktum helyén Logan Sargeantnek ad majd lehetőséget.

    Felipe Drugovich visszatért korábbi csapatához, az MP Motorsporthoz, a már idén bemutatkozó Clément Novalak mellé. Így az UNI-Virtuosi lecsapott a szintén friss újonc – és F3-as ezüstérmes – Jack Doohanre. Zhou helyére pedig Marino Sato érkezik a Tridenttől.

    A rajtrácson még egy változás lesz jövőre, a HWA helyét a Van Amersfoort Racing veszi át. Ők az Abu Dhabi teszten két autójukat az F2-es tapasztalatokkal rendelkező Jake Hughes, illetve az idei F3-es versenyző Amaury Cordeel vezette az első napon.

  • Az idei F3-as bronzérmes már Szaúd-Arábiában feljebb lép

    Az idei F3-as bronzérmes már Szaúd-Arábiában feljebb lép

    Jeddah-ban két idei F3-as versenyző, a bajnokság harmadik helyét megszerző Clément Novalak és a bajnok egyik csapattársa, Olli Caldwell debütálhat majd a Formula 2-ben.

    A francia Lirim Zendeli helyére érkezik az MP Motorsporthoz, így egy korai kóstolót kaphat abból, ami 2022-ben vár majd rá.

    „Rendkívül boldog vagyok, hogy már most Jeddah-ban és Abu Dhabiban mehetek az F2-ben. Ez segíteni fog, hogy felkészüljek az első teljes szezonomra 2022-ben.” közölte szerződéskötését is Novalak.

    Nem ez lesz az első alkalom, hogy az autót vezeti, tavaly a szezonzáró teszten már beülhetett egy UNI-Virtuosi volánja mögé.

    „Bár sok ideje volt az a teszt Bahreinben, még emlékszem még egy-két dologra, remélem sikerül ezt átmenteni. Ha egy tempót tudok hozni Richarddal [Verschoor, a csapattárs], akkor azzal már nagyon boldog lennék.”

    „Már 2018-ban is együtt versenyeztünk, úgyhogy jó barátok vagyunk, jó lesz ismét egy csapatban lenni. Már van 6 fordulónyi tapasztalata is, örülök, hogy olyan emberrel dolgozhatok majd együtt, akit mindig is gyorsnak tartottam.”

    Novalak mellett azonban lesz egy másik zöldfülű is, Olli Caldwell. Ő a Camposnál a másik németet, David Beckmannt váltja, de csak az utolsó két versenyre.

    Caldwell – ellentétben francia sorstársával – már nyert futamot az F3-ban, de így is jócskán lemaradt csapattársától, a bajnok Dennis Haugertől.

  • Doohan nyert, a Trident csapatbajnok lett a szezon utolsó futamán

    Doohan nyert, a Trident csapatbajnok lett a szezon utolsó futamán

    A Trident versenyzője, Jack Doohan nyerte az FIA Formula 3 2021-es szezonjának utolsó versenyét Szocsiban. Mivel Clément Novalak is fontos pontokat tudott szerezni az olasz csapatnak a harmadik helyéve, így a csapatbajnokságot a Trident nyert meg a Prema előtt.

    A pole-pozícióból rajtoló Jack Doohan meg tudta védeni a pozícióját a mellőle rajtolo Clément Novaalakkal szemben. A frissen koronázott bajnok Dennis Hauger pedig az ART-okkal került nagy csatába és sikerült két pozíciót is fognia.

    Ezt követően óriási csaták bontakoztak ki a mezőny különböző traktusaiban. Frederik Vesti meg tudta előzni Jonathan Hoggardot a harmadik helyért. Hauger azonban Jak Crawforddal és Victor Martinsszal szemben is pozíciót bukott. Eközben Arthur Leclerc is megkezdte a felzárkózását és 7 kör után már a nyolcadik helyen állt.

    Hauger azonban balesetbe keveredett, miután Martins és Correa csatázott, valamint Oliver Rasmussen is belekeveredett, aki kiütötte a noevég pilótát, miután elfékezte magát. A HWA pilótája később egy 10 másodperces büntetést kapott a versenybíráktól baleset okozása miatt.

    A 10. körben óriási csata bontakozott ki a két Trident versenyző között. Novalak megpróbálta DRS-sel megelőzni Doohant, azonban nem járt sikerrel és majdnem össze is ütközek egymással. Az olasz csapat arra kérte a versenyzőit ezt követően, hogy ne harcoljanak egymással, mivel a tét a csapatbajnoki cím volt.

    Vesti ezt követően üldözőbe vette a két Tridentet, azonban mivel Novalak is használhatta az állítható hátsó szárnyát, így nagyon nehéz dolga volt a dán Mercedes juniornak az előzéssel. A 17. körben a csapatutasítás ellenére újra versenybe bonyolódott egymással a két Trident újra versenybe bonyolódot egymással és oda-vissza előzték egymást. Novalak lendületet veszített és Vesti emiatt el tudta venni tőle a második helyet.

    Az élen a sorrend ezt követően már nem változott: Doohan nyert Vesti és Novalak előtt, amivel a Trident megszerezte első csapatbajnoki címét a Formula 3-ban, miután a rivális Prema csapatából Leclerc és Olli Caldwell nem tudott annyi pontot szerezni hogy megvédjék a csapatuk első helyét az összetettben.

    A verseny végeredménye:

    Versenyző Csapat Különbség
    1
     Jack Doohan
     Trident
    2
     Frederik Vesti
     ART Grand Prix
    3.100
    3
     Clement Novalak
     Trident
    3.700
    4
     Logan Sargeant
     Charouz Racing System
    7.400
    5 Jak Crawford
     HitechGP
    9.600
    6
     Johnathan Hoggard
     Jenzer Motorsport
    10.300
    7 Arthur Leclerc
     Prema Powerteam
    15.200
    8
     Victor Martins
     MP Motorsport
    18.800
    9 Ayumu Iwasa
     HitechGP
    23.600
    10
     Olli Caldwell
     Prema Powerteam
    25.700
    11
     Juan Manuel Correa
     ART Grand Prix
    26.800
    12
     Calan Williams
     Jenzer Motorsport
    27.300
    13
     Kaylen Frederick
     Carlin
    36.200
    14
     Jonny Edgar
     Carlin
    36.700
    15
     David Schumacher
     Trident
    37.200
    16 Amaury Cordeel
     Campos Racing
    37.500
    17
     Matteo Nannini
     HWA AG
    38.900
    18 Tijmen van der Helm
     MP Motorsport
    43.100
    19 Filip Ugran
     Jenzer Motorsport
    52.900
    20 Zdenek Chovanec
     Charouz Racing System
    58.200
    21 Ayrton Simmons
     Charouz Racing System
    58.600
    22 László Tóth
     Campos Racing
    1’02.100
    23
     Alexander Smolyar
     ART Grand Prix
    1’08.700
    24
     Dennis Hauger
     Prema Powerteam
    1’38.800
    Oliver Rasmussen
     HWA AG
    2 kör
  • Hauger dobogóval biztosította be a bajnoki címét

    Hauger dobogóval biztosította be a bajnoki címét

    Péntek délutánra helyezték át a Formula 3 záró hétvégéjének első versenyét, mely a bajnoki cím sorsáról is döntött. Az első orosz sprintversenyt Victor Martins kezdhette az élről, míg mellőle Sargeant indulhatott.

    A két bajnokaspiráns közül Hauger lényegesen jobb helyzetben volt, a negyedik helyről startolhatott, míg a főversenyre pole-t szerző Doohan a 12-ről. Továbbá a norvégnak a bajnoki címe bebiztosításához elég volt hat ponttal többet gyűjtenie az első futamon, mint riválisának.

    A rajt Sargeant-nek sikerült a legjobban, mellyel az élre tudod állni, megelőzve Martins-t. Haugernek is kellett küzdenie, hogy megtartsa a negyedik helyét, de sikerült kivédekeznie Collet támadásait. Doohan annál inkább gondban volt, már az elején, hiszen a 15. helyre esett vissza. Ugyanakkor mellőle induló csapattársa, Novalak parádésan kezdett, az első kör végén már a hatodik volt.

    Hauger azonban jó helyzete ellenére nem elégedett meg a negyedik pozícióval, a negyedik körben már a harmadik volt, Crawfordot megelőzve. Lendületéből cseppet sem veszítve, újabb négy kör elteltével már a második helyezett Martins-t kezdte nyomás alá helyezni, Doohan pedig változatlanul a középmezőnyben haladt, a 16. hely környékén. Haugernek három körbe tellett, hogy Martins elé kerüljön, így Sargeant után eredhetett, aki kilenc körrel a vége előtt bő három másodperc előnnyel vezetett.

    A 16. körben van der Helm autója gyulladt ki, ám mivel a holland biztonságosan félre tudott húzódni, elég volt egy rövid virtuális biztonsági autós szakasz elrendelése.

    Martins ezt követően nem tudott Haugerrel lépést tartani, mögé pedig Collet és Novalak zárkózott fel, akik között egy helycsere is történt, a Trident versenyzője ezzel már negyedik volt a 11. helyről indulva.

    Logan Sargeant végül megmenekült, és megnyerte a futamot, de csak néhány tizedmásodperccel ért be hamarabb, mint a második helyezett Hauger, aki ezzel bebiztosította a Formula 3-as bajnoki címét. A dobogóra még Martins állhatott fel, Doohan mindössze 15. lett.

    A verseny végeredménye:

    Helyezés Versenyző Csapat Különbség (sec)
    1 Logan Sargeant Charouz Racing System
    2 Dennis Hauger Prema Powerteam 0.600
    3 Victor Martins MP Motorsport 3.400
    4 Clement Novalak Trident 4.500
    5 Caio Collet MP Motorsport 5.400
    6 Lorenzo Colombo Campos Racing 11.600
    7 Arthur Leclerc Prema Powerteam 14.500
    8 Frederik Vesti ART Grand Prix 17.500
    9 Juan Manuel Correa ART Grand Prix 18.100
    10 Ayumu Iwasa HitechGP 22.800
    11 Jak Crawford HitechGP 23.400
    12 Johnathan Hoggard Jenzer Motorsport 23.900
    13 Roman Staněk HitechGP 24.400
    14 David Schumacher Trident 24.900
    15 Jack Doohan Trident 25.300
    16 Matteo Nannini HWA AG 29.800
    17 Olli Caldwell Prema Powerteam 31.000
    18 Jonny Edgar Carlin 35.500
    19 Calan Williams Jenzer Motorsport 36.200
    20 Rafael Villagómez HWA AG 38.300
    21 Amaury Cordeel Campos Racing 41.100
    22 Alexander Smolyar ART Grand Prix 50.000
    23 Kaylen Frederick Carlin 53.300
    24 Ayrton Simmons Charouz Racing System 56.600
    25 Filip Ugran Jenzer Motorsport 57.400
    26 Zdenek Chovanec Charouz Racing System 1:33.500
    27 Ido Cohen Carlin
    Kiesett Tijmen van MP Motorsport
    Kiesett László Tóth Campos Racing
    Kiesett Oliver Rasmussen HWA AG
  • Hauger nyerte a főfutamot, nagyot lépve ezzel a bajnoki cím felé

    Hauger nyerte a főfutamot, nagyot lépve ezzel a bajnoki cím felé

    A Prema pilótája, Dennis Hauger nyerte meg az FIA Formula 3 zandvoorti hétvégéjének legfontosabb versenyét, a főfutamot. A norvég fiatal a 27 megszerzett pontjával már a fél kezét rá is teheti a trófeára, mivel a közvetlen riválisa, Jack Doohan a negyedik helyen végzett.

    A pole-ból rajtoló Dennis Hauger jól rajtolt és megtartotta a vezető helyét David Schumacher és a tegnapi nyertes Victor Martins előtt. Hauger bajnoki riválisa, Jack Doohan azonban két pozíciót is veszített, ami egyáltalán nem hiányzott neki. Caio Collet a 2. körben egy zseniális manőverrel előzte meg Logan Sargeantet a döntött kanyarban.

    Az élen a Prema norvég pilótája gyorsan ellógott Schumacher elől, kiépítve magának egy magabiztos másfél másodperces előnyt. Mögöttük az MP Motorsportot erősítő Collet akciózott a csapattárs Martin mellett, aki Schumachert kezdte el támadni a 2. helyért.

    A mezőny közepén Frederik Vesti kezdte a legjobb a versenyt. A Mercedes junior dán pilóta a 14. helyről rajtolt és a 8. körre már a pontszerző 10. helyen haladt az első futamot megnyerő Arthur Leclerc előtt.

    A 11. körre Hauger előnye 2,5 másodpercre hízott, a Tridentnél versenyző Schumachernek pedig továbbra is védekeznie kellett Martins-nal szemben. Mögöttük a hetedik helyen autózó Jak Crawford kezdett el küszködni a gumijaival, ami miatt Collet meg is tudta előzni őt.

    A versenyzők „DRS vonatokba” kerültek, ami miatt a mezőny elején és a közepén sem láthattak a nézők túl sok előzést a pályán. Juan Manuel Correa egy túlzottan optimista manővert mutatott be Matteo Nanninivel szemben, ami miatt az olasz pilóta kisodródott a kavicságyba. Az amerikai-kolumbiai versenyző később egy 10 másodperces időbüntetést kapott a megmozdulásáért.

    A 22. körben jött a dráma, amikor Martins megpróbálta megelőzni Schumachert a döntött kanyarban, azonban ütköztek és a német pilóta a gumifalban között ki. Az eset miatt virtuális biztonsági autós fázis lépett érvénybe. Martins a veszélyes manőveréért egy 10 másodperces büntetést kapott a steawrdoktól.

    A sorrend végül nem változott, Hauger nyert Novalak és Alexander Smolyar előtt. További pontszerzők: Doohan, Collet, Sargeant, Crawford, Vesti, Leclerc és Ayumu Iwasa.

    A sorozat utolsó versenyhétvégéjét Szocsiban rendezik majd meg és Hauger óriásinak mondható 43 pontos előnnyel várhatja a szezon utolsó három versenyét.