Címke: Circuit de Catalunya

  • Hamilton: Ötletünk sincs, mi lehet az erősorrend

    Hamilton: Ötletünk sincs, mi lehet az erősorrend

    Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az új, 2022-es autók bemutatkozását hozó barcelonai tesztsorozat harmadik és egyben utolsó napján.

    A hétszeres világbajnok a péntek délutáni körével egyben a hét leggyorsabb körét is megfutotta. Mögötte épp új csapattársa, George Russell végzett, szűk egy tizeddel.

    „Érdekes néhány nap volt ez” – mondta Hamilton az eseményt követően. „Nem ez volt a legkönnyebb és legsimább teszt, de egyértelműen volt néhány nehézség, amit le kellett győznünk. Természetesen mindig több kört szeretnénk, de elégedett vagyok a mai nappal. Azt hiszem, ma majdnem 100 kört futottam, szóval egy félnapos etaphoz képest ez nem is olyan rossz. Ezzel az autóval és a gumikkal nagyon más menni az előző évekhez képest, de dolgozunk rajta. Csak le kell töltenünk az összes adatot, és a jövő héten minél többet kell dolgoznunk.”

    Délutánra fellocsolták a barcelonai pályát, hogy a csapatok kipróbálják az új intermediate gumikat is, a nap végére pedig a felszáradt pályán lehetett könnyű autóval próbálkozni, ezt tette Hamilton is.

    „Sokkal jobb volt, mint korábban, amikor nedves volt” – vélekedett a teszt utolsó részéről. „Az autó határozottan jobban érezte magát a frissebb gumikkal, és jó volt érezni a különböző keverékeket.”

    Végül megkérdezték a brittől, hol látja magukat az erősorrendben: „Fogalmunk sincs, hogy hol állunk.”

  • Hivatalos lett az Forma-1-es tesztnaptár: Február végén kezdődik az új éra

    Hivatalos lett az Forma-1-es tesztnaptár: Február végén kezdődik az új éra

    A Forma-1 hivatalosan is megerősítette, hogy mikor fog tesztelni a mezőny Spanyolországban és Bahreinben.

    Még javában készülődnek a csapatok, ugyanis az autóbemutatók közepette februárban felbőgnek a motorok is. A tesztidény hamarosan elkezdődik, így egy hónap múlva már megismerkedhetünk a konstrukciók első változataival.

    A Forma-1 bejelentése alapján két szakaszból fog állni a gyakorlás:

    Február 23-25-ig – Barcelona (Circuit de Catalunya):

    Az első megmérettetés a jól ismert barcelonai pályán lesz. Az első szakaszban ismerkedhetnek meg az alkotásokkal a mezőny tagjai, felmérhetik a kezdeti hibákat, valamint meghatározhatják merre szeretnének tovább haladni. Itt fog bemutatkozni mindenkinél egyszerre a Pirelli 18 colos abroncsa is. Élő adást nem biztosít a Forma-1, ugyanakkor a nap végén összefoglalják majd az eseményeket. Szurkolókat nem engednek be az eseményre, így csak a csapatok közösségi médiás történeteiből tájékozódhatnak a kíváncsiskodók.

    Március 10-12-ig – Bahrein (Bahrain International Circuit):

    Egy héttel az első futam időpontja előtt már az országban lesz a mezőny, ugyanis a tesztidőszak második szakaszát teljesítik. A kezdeti hibák kijavítása kapcsán, akár több új fejlesztés is felütheti a fejét. Ezen a gyakorláson ugyanakkor már nézők is lehetnek, sőt élő közvetítést is fog sugározni a sportág.

  • A Forma-1-es pályák, amik megváltoznak majd 2022-ben

    A Forma-1-es pályák, amik megváltoznak majd 2022-ben

    Főleg biztonsági szempontból több pálya is változtat majd a kialakításán 2022-re, még jóval a Forma-1 érkezése előtt.

    Ezek közül módosítások közül többet már előre bejelentettek, de akadt egy olyan is, amit nem vertek eddig nagydobra.

    Albert Park, Melbourne

    Talán a legjelentőségteljesebb változtatást érinti legelőször a mezőny, ugyanis az Ausztrál Nagydíj helyszínén több helyen is más lesz a vonalvezetés. A boxutca szélességén is változtatnak, hogy a magasabb sebességlimit változatosabb stratégiákra adjon lehetőséget.

    Az izgalmasabb versenyek érdekében vitték végbe mindezt, ezzel az ausztrálok kivételt képeznek az idei változtatók listájában.

    Circuit de Catalunya, Barcelona

    Egy átfogóbb, de a nézők számára annál kevésbé feltűnő módosítást hajtanak majd végre a második európai verseny helyszínén.

    Miután a 2021-es versenyre a 10-es kanyart módosították, a Spanyol Nagydíj szervezői nem állnak meg, és biztonságosabb korlátokat szerelnek fel, valamint a paddockot is megújítják. Ezen felül pedig a négyes kanyarban hoznak majd létre nagyobb bukóteret.

    Spa-Francorchamps, Spa

    Több helyen is kavicságyakat alakítanak ki az elmúlt évek baleseteit követően, javarészt a Forma-1-es naptár egyik legikonikusabb kanyarkombinációját, az Eau Rouge-Raidillon környékén végeznek el majd módosításokat.

    A nagy tereprendezés közepette új lelátókra is szükség lesz, így a pálya befogadó-képességét is növelik majd.

    Circuit of The Americas, Austin

    Sok évnyi panaszkodás után kiegyenlítik a pályán található bukkanókat, amik megosztották az F1-es versenyzőket is. Ennek részeként a pálya több kanyarját újraaszfaltozzák, kezdve a 2-es és 10-es kanyarokkal, de a hátsó egyenes utáni „stadion” rész hasonló sorsra jut.

  • Zárt kapuk mögött rendezik meg a barcelonai teszteket

    Zárt kapuk mögött rendezik meg a barcelonai teszteket

    Nem lehetnek nézők a helyszínen, amikor a legújabb Forma-1 autók első alkalommal pályára gurulnak Barcelonában.

    Mindennek oka a spanyolországi vírushelyzet, ami december közepe óta igen problémás a növekedő esetszámok miatt. A Circuit de Catalunya eddig abban reménykedett, hogy így is tudnak rajongókat fogadni az általuk rendezett februári előszezoni teszten, azonban a holland Motorsport.com értesülései szerint ezen tervük kútba esett.

    Állítólag teljes, élő közvetítés sem várható a tesztről, csak napi összefoglalókat láthatunk majd Barcelonából február 23-25 között.

    Arról viszont még semmit sem tudni, hogy a tesztek második része – amit március 11-13-án Bahreinben rendeznek – zárt kapuk mögött lesz-e megtartva.

    Tesztelésre tavalyhoz képest duplaannyi idő áll majd a csapatok rendelkezésére 2022-ben, nyilván ennek fő oka a radikálisan megváltozó autók kiismerésének időigénye.

  • Már épül az új paddock Barcelonában

    Már épül az új paddock Barcelonában

    Megkezdődött Barcelonában a felkészülés a Forma-1-esek téli tesztjére, aminek az első lépcsője a paddock terület teljes átépítése.

    A katalán pálya már több, mint három évtizede megszakítás nélkül látja vendégül a száguldó cirkusz mezőnyét, az aszfaltcsík vonalvezetése számtalanszor változott már az évek során, ám a kiszolgáló létesítmények, főleg a paddock már kevésbé.

    Több, Twitterre feltöltött fotó is bizonyítja, hogy a bokszutca mögötti terület is megújul, melynek munkálatai már javában zajlanak. A képek alapján pedig nemcsak a paddockban lesz változás, hanem a célegyenesben egy újabb lelátó is megépítésre kerülhet.

    A beavatkozásra azért is volt szükség, mert a tavaly vált hivatalossá, hogy 2026-ig biztos ők rendezik még a Forma-1-es Spanyol Nagydíjat.

  • Barcelona közel áll az F1 megállapodáshoz a tesztnapokra

    Barcelona közel áll az F1 megállapodáshoz a tesztnapokra

    Barcelona közel áll ahhoz, hogy újra a Forma-1 hivatalos téli tesztelési helyszíne legyen. Az már korábban is ismert volt, hogy a sportág két különálló teszthelyszínt jelölt meg a 2022-es vadiúj autók korai tesztelésére – Barcelonában és Bahreinben.

    Mivel a Circuit de Catalunya most már aláírt, hogy 2022-2026 között továbbra is otthont ad a Spanyol Nagydíjnak, szabad lett az út a külön tesztelési megállapodás előtt is. A pálya ügyvezető igazgatója, Josep Lluis Santamaria ennyit mondott erről az El Mundo Deportivonak:

    „Elviekben februárban három napig itt lesznek nálunk. Már csak a végső löketre van szükségünk, hogy gazdasági megállapodást köthessünk, és felmérjük a szolgáltatások árát, amit kérnek tőlünk, de ez már jó úton halad. Az előrejelzések szerint a világbajnokság kezdete előtti héten Bahreinben is lesznek tesztek. A csapatoknak több bejáratásra van szükségük az új autók miatt.”

  • Barcelona megkönnyebbült az új szerződés aláírása után

    Barcelona megkönnyebbült az új szerződés aláírása után

    A Spanyol Nagydíj újra stabil helyet kapott a versenynaptárban egy hosszabb távú szerződéssel, az elmúlt évek kétségei után. A Circuit de Catalunya 2026-ig biztosan rendez Forma-1-es, sőt MotoGP futamot is.

    A barcelonai pálya az elmúlt években rövidebb távú szerződésekkel, évről-évre maradt bent a programban, de most már megkönnyebbülhetnek.

    „Ez jó hír, mert eddig évről évre gyötrelmes módon újítottunk, mindig azzal a kockázattal, hogy nemet kapunk válaszul, vagy hogy a feltételeket megváltoztatják” – nyilatkozta a pálya új főnöke, Roger Torrent. „Most már sokkal stabilabban, hosszabb ideig tudunk dolgozni. Jó megállapodásra jutottunk, és nem volt könnyű, mert nagy a verseny. A világon sok város szeretne F1-es és MotoGP futamot rendezni.”

  • Hivatalos: A Spanyol Nagydíj 2026-ig biztosította a helyét a naptárban

    Hivatalos: A Spanyol Nagydíj 2026-ig biztosította a helyét a naptárban

    A Forma-1 nemrég bejelentette, hogy 2026-ig biztosan marad a naptárban a barcelonai pálya.

    Fernando Alonso dobogós helyezése akár még lendíthetett is egyet a tárgyalások menetén, ugyanis Spanyolországnak sikerült megegyeznie végül a Forma-1-el.

    A Circuit de Catalunya nemcsak a májusi versenyéről volt híres az F1-es körökben, ugyanis számtalanszor kezdődött a téli tesztekkel ott a szezon. Az „európai idény” nyitófutamaként is ismert forduló így továbbra is a száguldó cirkusz része marad. Ugyanakkor a pomóternek és a pályát működtető cégnek még a jövő évi verseny előtt némi fejlesztést kell eszközölnie az aszfalcsík és a létesítmények tekintetében. Elsősorban a fenntarthatóság jegyében kell ezt megtenniük.

    ,,Örömmel jelentjük be a megállapodásunkat a Circuit de Barcelona-Catalunyával. Szeretném megköszönni a promóternek és a hatóságoknak a lelkesedést és az elkötelezettséget az iránt, hogy a Forma-1 Barcelonában maradjon. Fejlesztések lesznek eszközölve a létesítmények és a pálya tekintetében, aminek segítségével tovább írjuk majd közösen a történelmünket. A csapatok és a versenyzők mindig nagy örömmel várják, hogy a pályán versenyezzenek és a városba menjenek. A spanyol szurkolók ugyanakkor továbbra is szurkolhatnak a helyszínen a két hazai hősnek, Fernando Alonsónak és Carlos Sainznak.” – nyilatkozta Stefano Domenicali.

     

  • A kormány elfogadta a Spanyol Nagydíj új szerződését

    A kormány elfogadta a Spanyol Nagydíj új szerződését

    Barcelona újabb lépést tett afelé, hogy új szerződést kössön a Spanyol Nagydíj további megrendezésére. A múlt hónapban a Forma-1 nyilvánosságra hozta a 2022-es tervezett versenynaptárát, melyben a Circuit de Catalunya csak „szerződés függvényében” megjelöléssel rendelkezik.

    A spanyol média, köztük az El Mundo Deportivo most arról számol be, hogy a helyi katalán kormányzat „engedélyezte a szerződés megújítást a Forma-1-gyel és a MotoGP-vel 2026-ig”. Patricia Plaja, a katalán vezetőség szóvivője megerősítette, hogy a 2022-2026-os megállapodások „átmeneti időszakot képeznek a régió számára egy fenntarthatóbb modell felé”.

    Plaja szerint a kontraktusok a pályák infrastruktúrájának újragondolásához kapcsolódnak, amely a „21. századi mobilitás új értékeihez és elveihez” igazodik.

  • Kiderült hány napot és mikor tesztelhetnek a csapatok 2022-ben?

    Kiderült hány napot és mikor tesztelhetnek a csapatok 2022-ben?

    Sajtóértesülések szerint két helyszín fogja várni a csapatokat a 2022-es szezon előtti teszten.

    A Racingnews365.com értesülései szerint 8 napot fognak kapni az istállók a felkészülésre, ám ezt nem arányosan, és nem egy versenypályán tehetik majd meg.

    A hírek szerint az első etapra február 21-25-ig lesz lehetőség a barcelonai pályán, míg a fennmaradó három napot (március 10-12) Bahreinben teljesíthetné a mezőny. A csapatok és versenyzők így ott is maradhatnak, hiszen a tervek szerint 20-án már kezdődne is a szezon a Bahreini Nagydíjjal.

    Ugyanakkor, ha szeretné ezt az ütemtervet tartani az FIA, módosítaniuk kell a Sportszabályzatot is. Jelenleg egy huzamban három tesztnapot engedélyeznek a regulák, így a barcelonai forduló miatt ezt át kellene írniuk. Továbbá 10 napnak kell eltelnie az utolsó tesztnap és a szezon kezdete között, ám a bahreini forduló kapcsán ez nem valósulna meg.

    Október 15-én ül össze a Motorsport Világtanács, ahol a versenynaptáron kívül ezt a kérdéskört is megvitatják.