Címke: Christijan Albers

Pérez úgy érzi, mexikói származása hátrány: „bezzeg Russellnek nem mondtak ilyet”

Sergio Pérez úgy érzi, Max Verstappen csapattársának lenni az egyik legnehezebb feladat.

A mexikói versenyző feje felett sötét fellegek gyülekeznek, ugyanis teljesítménye és hibái veszélyt jelentenek az állására. A 33 éves pilóta a Japán Nagydíjon is mélypontra került, mivel ütközései után kétszer is kiesett a versenyből. Míg a Red Bull egyik oldalán a győzelmek és a pontok gyarapodnak, addig a másikon a tanácstalanság mértéke fokozódik.

Ugyan Pérez szerződése 2024 végéig érvényes, ám a Red Bull bármikor dönthet úgy, hogy előbb kiadja az útját. A küszöbön már ott várakozik Daniel Ricciardo, aki nagyon szívesen visszaülne egykori csapatához, míg így Liam Lawson is állandó helyet kaphatna Yuki Tsunoda mellett. Ám nem csak házon belül csapnának le a lehetőségre. A Bikákat nagyon érdekli például Lando Norris is, ám a brit pilótát 2025 végéig a McLaren láncolta magához.

A hírek szerint a Red Bull már döntött róla, kire váltja le Pérezt, ha szükség lesz rá

Christijan Albers szerint Checo sorsa már megpecsételődött, és nem érti miért nem cselekszik a Red Bull:

„Hiába nézi Max adatait, képtelen javulni és behozni a lemaradását. A különbség valójában egyre nagyobb lesz. Egy bizonyos ponton túl majd belátják, hogy lehetetlen ezt a végtelenségig csinálni. A történetnek valahol véget kell érnie. Láttuk, hogy Christian (Horner) és Helmut (Marko) mennyire destruktívan viselkedett Nyck de Vries-vel, ezért is lep meg, hogy Pérezt továbbra is megtartják” – nyilatkozta az egykori holland versenyző.

A mexikói pilóta egy Ford-rendezvény keretein belül a következőket mondta a Marcanak:

„Ha valami ilyesmi történik a Red Bullnál, akkor 300 médiaterméknél mondják azt egyszerre, hogy menned kell. Az az érzésem, hogy a mexikói létemnek is köze van ehhez. Amikor Russell a harmadik helyet bukta el Szingapúrban az utolsó körben, akkor senki sem mondta, hogy mennie kell” – fejtette ki álláspontját Pérez.

Ugyan a brit pilótának Lewis Hamiltonnal kell harcolnia a csapaton belül, ám a 33 éves versenyző úgy érzi, neki nehezebb a feladata Max Verstappennel:

„Neki sikerül többet kihozni az autóból, ráadásul minden hétvégén. Ezt csodálom benne. Max mindig és mindenhol képes kihozni a képességeiből a maximumot, és ez különleges. Mindemellett keményen dolgozik, és tudja mi a sikerének a titka. Ha valami nem jól megy, azonnal tudja az okokat. Időbe telik, míg ezt megszokja az ember, és a múltban már bebizonyosodott, hogy nem könnyű a csapattársának lenni. Kevés olyan versenyző van, aki képes kezelni ezt a nyomást. Néha úgy gondolom, hogy ez a legnehezebb munka a Forma-1-ben.”

2023. október 2.
Russell felé záporoznak a kritikák: „ezt nagyon elba**ta a Mercedesnek”

Christijan Albers élvezettel nézte a Szingapúri Nagydíjat, ám George Russell teljesítményével nem volt elégedett.

A Red Bull a szigetországban nem tudott az első helyen végezni, így megszakadt a sorozatuk. Mellékszereplőként nézték az eseményeket, miközben a Ferrari, a Mercedes és Lando Norris a győzelemért harcolt. A csillagosok jó taktikát választottak, mikor friss abroncsokért kimentek a VSC fázis alatt, ám a ravasz Carlos Sainz magára húzta egykori csapattársát, és védőbástyaként használta a Mercedes ellen.

Ám az utolsó körnél a 25 éves versenyző a falban kötött ki, így a német csapat győzelemről szőtt álmai szertefoszlottak. A Ferrari ért fel a dobogó tetejére a spanyollal, míg Lando Norris a második pozícióban ünnepelhetett.

Sainz a nyári szünet után megtáltosodott, és összeszedett versenyzésével kezdi átvenni az irányítást a csapatnál. A holland ex-versenyzőnek van egy elmélete, miért a 29 éves pilóta lett a konzisztensebb.

„Sainznak és Leclerc-nek is új barátnője van, Sainzé biztosan jobb. Talán ezért olyan gyors még Alonso is, neki minden évben más párja van. Akár az ilyesmi még segíthet is. Kockázatos játékot játszott a Ferrari, de végül sikerrel jártak. Valóban együtt kellett tartaniuk a mezőnyt, mert nem volt meg a teljesítményük ahhoz, hogy nagyon elszakadjanak. Ha elléptek volna egy kicsit az üldözőiktől, könnyű prédává váltak volna, mikor a gumik megadják magukat.” – morfondírozott Albers.

Ugyanakkor Russell falazása már felbőszítette a szakértőként dolgozó ex-versenyzőt.

„Russell teljesen elba**ta a Mercedes számára a versenyt. Túl sokat vett ki az új gumikból a korai szakaszban, majd Norris mögé került. Ez kikészítette őt, és feltartotta Lewist (Hamilton). Akkor kellett volna megcserélni a két versenyzőt, mivel Lewisnak valóban jobb volt a tempója. Ott nem néhány tizedről beszéltünk, hanem majdnem egy másodpercről.”

2023. szeptember 19.
„Ez nem a Max Verstappen show, hanem a Forma-1”

Alexey Popov szerint Max Verstappen csak megjelölte a területét, míg Christijan Albers úgy véli, a honfitársa ok nélkül kapta fel ennyire a vizet.

A bakui versenyhétvége egyik legemlékezetesebb jelenete a sprintfutam után történt, mikor is George Russell és a holland kétszeres világbajnok szóváltásba keveredett. A rajt után találkoztt a két versenyző, ám a rövidet a 25 éves versenyző húzta, ugyanis autója oldaldobozán egy lyuk keletkezet.

A leintést követően a Mercedes pilótája odament riválisához, hogy kezet fogjon vele, és megbeszéljék a történetek, ám a Red Bull fenegyereke egy kissé indulatosan reagált. F*szfejnek nevezte Russellt, majd a nap hátralévő részében még a ‘George hercegnő’ gúnynevet is riválisára akasztotta.

Max Verstappen és George Russell – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

Az orosz szakértő szerint Verstappen pszichológiai hadviselést folytatott Russell ellen.

„Egy erős versenyző azonnal kijelöli a területét, mint a ragadozók a vadonban. Lewis (Hamilton) hanyatlóban van, míg Russell csak most jön fel. Komoly ellenfél lesz, amint versenyképes autó lesz alatta. Így Max (Verstappen) úgy volt vele, inkább féljen tőle. Úgy állt bele a vitába, hogy legközelebb kétszer is gondolja meg a másik, mit akar csinálni. Ugyanakkor nem akarom mentegetni Russellt, mert az összeérés során ő volt a hibás. Nekem viszont úgy tűnt, hogy Max nem volt olyan dühös, mint amennyire kommunikálta. Lehet, hogy tévedek de számomra úgy tűnt, hogy elkezdődött egy pszichológiai játszma a jövőre nézve” – elemezte a helyzetet Popov.

Mindaddig a korábbi holland versenyző inkább Russell-lel értett egyet.

„Ha én lettem volna Max helyében, egyszerűen elengedtem volna a dolgot. Kicsit vegyes érzéseim vannak Maxszel kapcsolatban. Az utóbbi években úgy tűnt, sokkal nyugodtabb lett. Most egy olyan Maxet láthatunk, aki biztos abban, hogy világbajnok lehet azzal az autóval. Kicsit nyugodtabb volt eddig, de azért jó volt, hogy újra megmutatta ezt az oldalát a pályán. Viszont én Russell-lel értek egyet, minden lehetőséget meg kell ragadni a rajtnál. Ez nem a Max Verstappen show, hanem még mindig a Forma-1.”

2023. május 3.
A Red Bull megunta a játszadozást a „határozatlan” Hondával?

Christijan Albers szerint a Honda „határozatlansága” miatt szövetkezhetett a Red Bull a Forddal.

A japánok hol beszállnak, hol kiszállnak a Forma-1-ből. 2021-ben újfent úgy döntöttek, hogy 2022-től maguk mögött hagyják a száguldó cirkuszt, de a Bikáknak még segítenek az erőforrásokkal. A Red Bull ugyanis saját motorprogramot akar létrehozni, ám ehhez a projekthez egy partnerre is szükségük van.

Tárgyaltak a Porsche-val is, ám az erőviszonyokról nem tudtak megegyezni. Ugyanakkor kapkodniuk nem kellett, mivel a japánok 2026-ig kitartanak mellettük.

„A Red Bull embereket lopott el a Mercedestől, hogy jobbá tegye a Honda-motort. Lehet, hogy a Red Bull most először épít erőforrást, de a Honda keze benne lesz a dologban. Csak átmatricázzák az egészet.” – magyarázta a holland ex-versenyző.

A Honda neve is felmerült 2026 után a csapatnál, ám az osztrák istálló végül a Ford mellett kötött ki.

„Szerintem egyszerűen belefáradt ezekbe a tárgyalásokba. A Honda annyira határozatlan volt. Ők döntöttek úgy, hogy kilépnek, most viszont újra visszatérnének. A Red Bullnak elege lett ebből.”

Albers nem félti a büntetések miatt hátárnyba került osztrák istállót.

„A Red Bull egy gazdag csapat, van elég bevételük. Persze, ott van a költségvetési sapka, de az alól is van kivétel. A Mercedes is átrendezheti egy kicsit a dolgokat a motorosztályon. Elég sokat szórakozhatnak. A Haas bemegy a szélcsatornába, biztos vagyok abban, hogy a Ferrari is figyeli a tevékenységüket. A forrásaim szerint a Red Bull és az AlphaTauri nem csinál ilyet. Ott lazább a kapcsolat, mert félnek egy esetleges lebukástól.”

2023. február 8.
A holland teljesen kiakadt Pérezre: B*ssza meg, vállalj már némi kockázatot!

Christijan Albers nem fogta vissza magát és keményen beszólt Sergio Péreznek.

A mexikói versenyző egy ideig még tarott a második helyet, ám az egy kiállásos taktika helyett inkább még egyszer a boxba látogatott. Hiába volt gyorsabb Charles Leclerc-nél, két egyéni hibája miatt már nem volt ideje megelőzni a monacóit. Így a Ferrari versenyzője szerezte meg az egyéni tabella második pozícióját, míg a 32 éves versenyzőnek a harmadik hellyel kellett beérnie.

Pérez a futam után a legkörözött versenyzőket hozta szóba, a mexikói szerint ugyanis a kikerülésük miatt veszített időt. Ám a holland ex-versenyző nem ért egyet a Red Bull pilótájával. Albers szerint Pérez csak magának köszönheti, hogy nem sikerült a hőn áhított pozíciót visszaszereznie.

„Ekkora baromságot, hogy feltarották. Az Abu Dhabiban mutatott teljesítménye után már nem nevezhető gumimágusnak. Igazából még sosem láttam ilyet. Max (Verstappen) tízszer jobb nála, nem is értem miért hosszabbított Pérezzel a Red Bull. Az elején még örültem annak, hogy ott van, mert az állandóság jót tett Maxnek, de most már végeztem vele. Ő a legrosszabbul teljesítő csapattárs, Norrist vagy Russellt szeretném abban a csapatban látni. B*ssza meg, vállalj már némi kockázatot!” – mondta a magáét a holland.

2022. november 22.
Ha Monzában lesz büntetés, Binotto felveheti a futócipőjét

A motorcserék miatti büntetések vélhetően nagy szerepet játszanak majd a Red Bull és a Ferrari közötti, világbajnoki csatát végleg eldöntő, második félidőben.

A Ferrarinak 2022 elején megbízhatósági problémái voltak, holott az autójuk gyors, csak úgy, mint versenyzőik. A hibák miatt azonban mégis a rivális Red Bull és Max Verstappen lett az, aki kényelmes előnyre tett szert.

Amint azonban a csapatok következő hetekben új motorelemeket kapnak, rajtbüntetésre számíthatnak.

A korábbi F1-es pilóta, Christijan Albers szerint a Red Bull jobb helyzetben van, amikor arról kell dönteni, hogy mikor kell bevállalni a potenciális motor büntetést.

„A Red Bullnak lehetősége van arra, hogy egy ideig vizsgálódjon” – mondta a De Telegraafnak.

„Ha a Ferrarinak Monzában motort kell cserélnie, akkor szerintem Mattia Binottónak komoly gondjai lesznek, és kénytelen lesz futócipőt ragadni” – viccelődött a Minardi korábbi pilótája.

Albers úgy gondolja, hogy a Ferrari számára több értelme lenne, ha a hétvégén Spa-Francorchamps-ban kapnának a motor miatt büntetést.

„A Red Bull is megteheti ezt, és akkor mindketten hátulról indulnak, de stratégiailag még Monzában is van rá lehetőségük. Ott kevesebb vesztenivalójuk van, ráadásul ott egy kicsit könnyebb előzni, mint Spában” – mondta a holland.

Albers azonban arra figyelmezteti a Red Bullt, hogy ne izguljanak túlságosan Max Verstappen tekintélyes, 80 pontos előnye miatt a bajnokság döntő második szakasza előtt.

„80 pont sok, de ha belegondolunk, ha kétszer is lehajt a pályáról, vagy balszerencsés, akkor ez a különbség nagyon gyorsan eltűnhet” – mondta.

„(Charles) Leclerc egy minőségi versenyző, de még mindig látszik a kaliberbeli különbség. Még mindig hibázik, és a Ferrari stratégiái katasztrofálisak voltak.”

„Egyszerűen nem igazán tudják kézben tartani a dolgokat” – zárta Albers.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

WWW.RACINGLINE.HU (@racingline.hu) által megosztott bejegyzés

2022. augusztus 25.
Sainz másolni próbálja Leclerc vezetési stílusát

Carlos Sainz elismerte, hogy nem természetes az, ahogy most vezet a Ferrari 2022-es bajnoki címért küzdő autójának a volánjánál. Míg Charles Leclerc kezében a maranellói csapat új járgánya pole pozíciót és futamgyőzelmet ér, addig a spanyol Sainz láthatóan küszködött. Az egykori Forma-1-es pilóta, Christijan Albers szerint Sainz nem találta a helyét Barcelonában. A De Telegraafnak nyilatkozott:

„Még a saját bőrében sem érzi jól magát. Amikor látom őt a kamerán keresztül, nem azt a Sainzot látom, mint néhány éve.”

A 27 éves Sainz sem biztos benne, hogy a hétvégén Monacóban más lesz a helyzet, árulta el az El Mundo Deportivonak:

„Ott úgy érzem, hogy mindig gyors vagyok, de szükséged van az autóba vetett bizalomra és egy olyan egyensúlyra, ami megfelel. Amíg nem vagyok ott, és nem látom, miképp viselkedik az autó, nem tudom megmondani, mi fog történni.”

Arra a kérdésre, hogy mi a gond a 2022-es Ferrari volánjánál, Sainz kifejtette:

„Nem vezetek a számomra természetesen. Nem volt egyszerű. Valószínűleg a belsőkamerás felvételeken láthatjátok, hogy sokat küzdök azzal, miképp vezessem ezt az autót, és megértsem, hogyan hozhatom ki belőle a legtöbbet. Pech és hibák kombinációja történt a részemről, ami nem segít, de úgy gondolom, hogy a jövőben ez változni fog, hirtelen vagy apránként, de csak alázattal kell dolgozzak. Ez van, ezt el kell fogadni. Tudsz alkalmazkodni, vagy egy kicsit jobban a kedvedre alakíttatod az autót. Ezekhez a dolgokhoz idő kell, tudás valamint tapasztalat, malőrök, próbálkozások és hibák. Ez az a folyamat, amelyben most vagyok, hiszen megpróbálom minél hamarabb kijavítani.”

Sainz azt is elismerte, hogy míg ő küszködik, csapattársa, Leclerc top formában van:

„Nagyon magas szintvonalon vezet. Szuper időket fut, nagyon lenyűgöző, agresszív marad a saját vezetési stílusával.

Én csak csodálni tudom ezt, és bizonyos szempontból másolni, míg másban megpróbálom egy kicsit jobban a magam irányába terelni a dolgot, hogy gyorsabb legyek. Ennyit tehetek.”

2022. május 26.
Albers: Leclerc gyakran lesz túl mohó

Christijan Albers úgy látja, hogy Charles Leclerc gyakran válik kapzsivá a versenypályán.

A monacói pilóta az első rajtkockából kezdte meg a Miami Nagydíjat, ám végül csak a második pozícióban ért célba. Max Verstappennel nem tudott mit kezdeni, bár a biztonsági autós fázis lehetőséget nyújtott neki arra, hogy megelőzze ellenfelét.

A holland ex-versenyző szerint a monacói a saját hibájából nem tudott győzedelmeskedni vasárnap. A verseny utolsó harmadában ugyanis minden esélye meg volt arra, hogy legyűrje az élen haladó Verstappent.

„A Safety Car fázis után meg volt a lehetősége arra, hogy megelőzze Maxet. Közel került hozzá, és gyorsabb is volt nála. A DRS is őt segítette. Ugyanakkor egy tendenciát meg lehet figyelni Leclerc-nél. Mindig túl mohóvá válik, így túlhajtja magát. Ezt láthattuk a második szektorban is.” – nyilatkozta Albers.

Az időmérőn a Ferrari biztosította be az első sort, ám ehhez kellett Verstappen hibája is. A futamon viszont a Red Bull fölénye megmutatkozott.

„Végig neki (Verstappennek) jött ki jól a lépés. Az autója gyorsabb és gyorsabb lett. Leclerc-nek tényleg szüksége volt a biztonsági autóra, máskülönben nem került volna közel hozzá.”

2022. május 12.
Albers: Fordított esetben a Red Bull is így viselkedne

Christijan Albers szerint ha a Red Bull járt volna úgy, ahogy a Mercedes, akkor ők sem viselkedtek volna másképp.

A csillagosokat többen is „rossz vesztesnek” nevezték, mivel nem tudták túltenni magukat az utolsó futam eseményein. Az Ezüst Nyilak élesen bírálták Michael Masit a döntései miatt, sőt még az FIA Gálán sem jelent meg Lewis Hamilton és Toto Wolff.

Mindeközben az osztrák vezető azt is elhintette, nem biztos, hogy a hétszeres világbajnok visszatér a száguldó cirkuszba.

A holland ex-versenyző megérti, miért viselkedik így a Mercedes, sőt szerinte fordított esetben a Red Bull is így járt volna el:

,,Megértem, hogy Hamilton és a Mercedes miért érzi úgy, hogy meglopták őket. Michael Masi tavaly pár versenyen elég bizonytalannak tűnt, és voltak vitatható döntései. Egy biztos, meghatározó szerepe volt a szezonzárón, ami miatt sokan értetlenül állnak a történések mellett. Mindenki azt akarta, hogy az utolsó futam tiszta legyen. Legyünk őszinték, fordított helyzetben a Red Bull ugyanígy járt volna el. Végtére is, Christian Horner is kritizálta Masit Szaúd-Arábia után, nem igaz?” – nyilatkozta Albers a De Telegraafnak.

A korábbi pilóta úgy véli, hogy a versenyigazgató „látványos finálét” szeretett volna, ezért döntött úgy, ahogy:

,,Ugyanakkor azt nem mondhatjuk, hogy ez egy következetes döntés volt. Az FIA-nak, nem csak az Abu Dhabiban történeteket kellene kivizsgálnia, hanem Masi összes kétes döntését.”

2022. január 24.
A Red Bull előnytelen szerződéseket köt versenyzőivel?

A Red Bullnak „problémája” van azzal, ahogyan a versenyzőket a szerződésükhöz köti. Ezt a véleményt a korábbi F1-es pilóta, Christijan Albers fogalmazta meg, aki szerint egyetlen Red Bull-versenyzőnek van csak igazán előnyös szerződése, ő pedig nem más, mint Max Verstappen.

Az elmúlt években a Red Bull küzdött a pilóták nagy fluktuációjával – különösen azok esetében, akik a holland versenyző mellé kerültek csapattársnak.

„A problémát a Red Bull fojtogató szerződései jelentik a versenyzők számára” – mondta Albers a De Telegraafnak.

„Az egyetlen, akinek nem ilyen a szerződése, az Max Verstappen, de a többieknek komoly gondjaik vannak; egyszerűen nem tudnak máshova menni. Ehhez pedig Marko bácsira van szükségük.”

Albers szerint a Red Bull nagyon hosszú szerződésekkel köti a fiatal pilótákat, amelyek lehetőséget adnak a Red Bullnak arra, hogy a Red Bull Racing és az Alpha Tauri között tologassa őket, és megakadályozza, hogy távozzanak a bikák kötelékéből.

Az egyik legjobb példa szerinte Pierre Gasly, aki nyíltan fel van háborodva amiatt, hogy kirúgták a fő csapatból, és most az Alpha Taurinál van a helye kőbe vésve.

„Ha megnézzük Gasly teljesítményét, és a Forma-1-en kívüli életét, láthatjuk a csalódottságát” – mondta Albers.

„Minden tisztelet mellett Pierre úgy érzi, hogy a Red Bull becsapta őt. És egyetértek azzal, hogy a versenyzőkkel szembeni hozzáállásuk nagyon tiszteletlen.”

Egy másik példa Albers szerint Daniil Kvyat.

„A srác ott volt a dobogón, majd a következő futamon kirúgták” – mondta a Minardi korábbi versenyzője. „Legyünk őszinték – ennek semmi értelme.”

„Ez mind Helmut Marko, de talán tanulnak a hibáikból. Már nem gyakorolnak nyomást Alexander Albonra, nem gyakorolnak nyomást Perezre, szóval tanulnak.”

„De ez még mindig Dr. Marko régimódi osztrák stílusa. Bár Maxszel nem ezt csinálják. Akkor problémáik lennének Josszal” – mosolygott Albers.

2021. október 15.