Címke: Christian Silk

  • A rali világbajnok fia, Tom Blomqvist NIO-val tér vissza az FE-be

    A rali világbajnok fia, Tom Blomqvist NIO-val tér vissza az FE-be

    Oliver Turvey mellett egy másik brit, Tom Blomqvist vezetheti a NIO elektromos autóját a Formula E hetedik szezonjában.

    A félig svéd pilóta már korábban is szerepelt a sorozatban, a negyedik szezonban az Andrettinél egy fél szezont tudhatott le, míg a tavalyi év végén a gyengén teljesítő James Caladót váltotta a Jaguarnál az utolsó két versenyen.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy csatlakozhatom a NIO 333-hoz a Formula E 2021-es, világbajnoki szezonjában, alig várom, hogy kezdhessek a csapatnál. Nagyon hálás vagyok a lehetőségért és bizalomért, amit kapok, remélem meghálálhatom majd a pályán.” – nyilatkozott Blomqvist.

    „Fantasztikus állandó jelleggel visszatérni a Formula E-be, mert csak nőtt és nőtt ez a sorozat. Büszke vagyok, hogy rajtrácson lehetek majd a hetedik szezonban.”

    A NIO 333 csapatfőnöke, Christian Silk gyors és tapasztalt párosról beszélt, és kiemelte a csapat sokat lépett előre az előző szezon óta – amikor utolsók lettek a csapatbajnokságban, pont nélkül.

    NIO 333, Oliver Turvey, Ma Qing Hua, racingline.hu
    A NIO 333 előző szezonja nem volt fényes, most vajon több babér terem nekik? Fotó: FIA Formula E

    „A berlini finálé óta igen sok kilométert raktunk a NIO 333 001-es karosszériájába, valamint ígéretes javulást értünk el az új hajtáslánc megbízhatóságával.”

    Blomqvist érkezése és az új meghajtás azonban nem az egyedüli újítás az istálló háza-táján. Megújult a festésük, bár az azúr szín maradt, a fehér alapot sötétszürkére váltották. Emellett pedig a külső borítás új, környezetkímélő anyagból készült el.

  • Ma Qing Hua a NIO 333 csapatával tér vissza a Formula E-be

    Ma Qing Hua a NIO 333 csapatával tér vissza a Formula E-be

    Ma Qing Hua lesz Oliver Turvey csapattársa a NIO 333 csapatánál a Formula E-ben.

    A kínai versenyző, aki az Alfa Romeo csapatának színeiben versenyez a WTRC-ben, nagy valószínűséggel a származása miatt kapta meg az ülést, ugyanis a NIO 333 csapatának vezetői kínai nemzetiségűek és mindenféleképpen szerettek volna egy kínai nemzetiségű versenyzőt a csapatukba.

    Szinte biztosra vehető, hogy a kínai csapat a kedden kezdődő valenciai teszten fogja majd bemutatni a pilótapárosát. Ma a 33-as rajtszámmal fog majd versenyezni az elektromos széria 2019/2020-as szezonjában. A 2016/2017-es szezonban a Techeetahnál is ezzel a rajtszámmal versenyzett. Ma csapattársa, Turvey autóján pedig a hármas rajtszámot láthatjuk majd, a csapat vadonatúj nevében is megtalálhatunk.

    A kínai versenyző korábbiakban már versenyzett a Team Aguri és a Techeethah csapatában is, a legjobb eredménye pedig egy tizenegyedik hely, amit még a 2016-os London ePrix-n ért el. Legutóbb a 2018-as New York ePrix-n beugróként állt rajthoz, miután Turvey balesetet szenvedett a szabadedzésen és eltörte a kezét.

    Ma érkezésével a csapat eddigi pilótája, Tom Dillmann jövője erősen kérdéses a sorozatban. Azonban a francia pilóta nagy valószínűséggel ott lesz majd a valenciai teszten, ahol majd pályára is viheti majd az autót.

    A NIO új technikai csomagja

    A NIO teljes mértékben újjászervezte a technikai elemeket a hatodik szezonra, miután egy vadonatúj akkumulátort fognak használni, amit már ki is próbálhattak. Az e-racing365.com információi szerint a kínai csapat a Dragon hajtásláncait fogja majd használni a soron következő évadban.

    A csapat egy vezetőváltáson ment keresztül a nyár folyamán és várhatóan Christian Silk veszi majd át a csapat irányítását, amíg Barry Mortimer az eredeti helyén folytatja tovább a munkáját. Mortimer szorosan együtt dolgozott a NIO egyik mérnökével, Roberto Costával a nyár folyamán.