Szerk Racingline.hu

Címke: Christian Lundgaard

  • Mick Schumacher győzelmét hozta a főverseny Monzában

    Mick Schumacher győzelmét hozta a főverseny Monzában

    A Prema versenyzője Mick Schumacher nyerte a Formula 2 főversenyét Monzában. A hétszeres F1-es bajnok fia mellett Luca Ghiotto és Christian Lundgaard ünnepelhetett a pódiumon.

    Mick Schumacher a tegnapi hibáját követően kitűnően kapta el a rajtot és a hetedik helyről azonnal a második helyen találta magát. Callum Ilott meg tudta tartani a vezető helyét, amíg a második helyről startoló Tsunoda ugye pozíciót bukott a fiatal némettel szemben.

    A Red Bull junior japán versenyzője – aki közel áll az AlphaTauri egyik üléséhez – mögött egy óriási vonat alakult ki, ahol a szélárnyék segítségével folyamatosan történtek a pozíciócserék. Ghiotto túl messzire is ment, amikor meg akarta előzni a japánt és az előtte haladó Lundgaardot és nem sikerült bevennie az egyes kanyart.

    A kerékcserék már a nyolcadik körben megkezdődtek, amikor ugyanis Louis Deletraz és Robert Shwartzman álltak ki friss közepes keverékekért. A következő körben a két ART pilóta Lundgaard és Marcus Armstrong is meglátogatta a boxutcát, hogy elévágjanak az előtte haladóknak.

    A tizenkettedik körben jött is a dráma, ugyanis az addig vezető és a bajnoki második helyezett Ilott lefulladt a kerékcseréjét követően, ami miatt rengeteg időt veszített. Schumacher ezt kihasználva át is ugrotta a britet a kiállását követően.
    Az alternatív stratégiát alkalmazó versenyzők ezt követően a pálya pozícióért küzdöttek.

    Roy Nissany ekkor került túl közel Nikita Mazepinhez, ahol az orosz a kavicságyban kötött ki az egyes kanyar kijáratán, de folytatni tudta a versenyt. A lágy gumikon rajtolók közül Dan Ticktum és Guanyu Zhou volt a legkedvezőbb pozícióban. Őket Jehan Daruvala és a beugró Jüri Vips követte.

    Miután mindenki letudta a kötelező kerékcseréjét, Schumacher átvette a vezetést a versenyben Lundgaard és Ghiotto előtt.

    Ilott az elrontott kerékcsere után vérszemet kapott és azonnal elkezdett leggyorsabb köröket autózni és pozíciókat nyerni. Először Armstongot utasította maga mögé, majd a bajnoki éllovas Shwartzman sem jelentett számára komoly problémát. A fiatal brit ezt követően Deletrazt előzte meg az ötödik helyért.

    Schumacher – akit nemrégiben hírbe hoztak az Alfa Romeoval – a kiállásokat követően magabiztos előnyt szerzett magának, amit a verseny végéig meg is sikerült tartania és így idei első győzelmét szerezte meg a Forma-1 előszobájában.

    A fiatal német mögött Ghiotto lett a második, a hazai környezetben versenyző Lundgaard pedig a harmadik. A negyedik helyezett Tsunodának végül sikerült maga mögött tartani

    Ilottot, aki így is hatalmasat mentett a lefulladását követően. Igaz, Zhouval szemben még veszített egy pozíciót, de még így is hatodik lett.
    További sorrend: Deletraz, Ticktum, Shwartzman, Armstrong

  • Ilott domináns rajt-cél győzelmet aratott Silverstoneban

    Ilott domináns rajt-cél győzelmet aratott Silverstoneban

    Az UNI Virtuosi versenyzője Callum Ilott nyerte a Formula 2 főversenyét a 70. Évforduló Nagydíján. A brit fiatal mellett Christian Lundgaard és Jack Aitken ünnepelhettek a pódiumon.

    Az előző héten győzelmet szerző Dan Ticktum repülőrajtot vett és negyedik helyről azonnal előrelépett a másodikra. A brit mögött Lundgaard és Aitken folytatott komoly harcot az első kanyarokban, amiből végül előbbi került ki győztesen.

    A DAMS britje azonban a második körben kicsúszott a Chapelben, ami miatt két pozíciót is veszített. Ticktumnak azonban a lágy gumijai is hamar elfogytak, ami miatt sorra előzték meg őt a versenytársai.

    A kerékcserék viszonylag hamar megkezdődtek, ugyanis a mezőny nagy része a lágy gumikon rajtolt, amik nagyon gyorsan elkoptak. A hetedik körben az élen haladó Ilott mellett a komplett élmezőny kijött friss gumikért, miközben az alternatív stratégiát választó versenyzők megpróbáltak minél tovább nyújtani az első etapjukat.

    Így tett Mick Schumacher, Nikita Mazepin, Robert Shwartzman és Guanyu Zhou is. Schumacher a verseny huszadik körében áll ki friss lágyakért, azonban egyáltalán nem volt képes jó tempót autózni az új gumikon. A németet még Mazepin is átugrotta a kiállások után és a végén még Shwartzman és Zhou is ott volt szorosan a nyomában.

    Ilott végül zavartalanul, több mint tíz másodperces előnnyel látta meg a kockás zászlót. Mögötte Lundgaard és Aitken szerezték meg a másik két dobogós helyezést, amikért egyáltalán nem volt harc a kiállások után.

    Mazepin a végén még Louis Déletrazt is megelőzte a negyedik helyért, ami egy jó eredmény a Hitech GP orosz pilótája számára. A hatodik helyen Yuki Tsunoda végzett, nem sokkal lemaradva Deletraz mögött.

    Mick Schumacher végül a hetedik helyen ért célba csapattársa Shwartzman előtt, aki így elveszítette az összetett béli vezető helyét Ilottal szemben. Az utolsó két pontszerző helyet pedig Zhou és Felipe Drugovich szerezte meg.

    Folytatás holnap délelőtt a sprintversennyel, ahol a két Prema fog majd rajtolni az első sorból Shwartzman-Schumacher sorrendben.

  • Elképesztő befutó után Ticktum nyerte az F2-es sprintversenyt

    Elképesztő befutó után Ticktum nyerte az F2-es sprintversenyt

    A Brit Nagydíj F2-es sprintversenyén Dan Ticktum győzedelmeskedett, ezzel megszerezve első sikerét a bajnokságban. A második helyen, Ticktum sarkában ért célba az új gumikon érkező Christian Lundgaard, míg a harmadik Louis Deletraz lett.

    Ticktum a pole pozícióból kezdett, jó rajtja után pedig hamar el tudott lépni a mezőnytől. Lundgaard kiváló rajtot fogott, az ötödikről a második helyre jött fel. A második kockából rajtoló Felipe Drugovich folyamatosan esett vissza, megelőzte őt Deletraz, Ilott, Mazepin és Zhou is. A tegnap dobogós Yuki Tsunoda már a rajt után kiesett, Callum Ilott lökte meg, és a brit kapott is ezért egy öt másodperces büntetést.

    Ez viszont nem igazán zavarta, hiszen miután Drugovichot otthagyta, Deletraz-n és Lundgaardon keresztül a második helyig ért fel. Csapattársa, Zhou is nagyon jött fel, az elején még Schumachert előzte meg, majd bemutatott egy duplaelőzést Mazepinnel és Drugovich-csal szemben.

    Ilott viszont annyira igyekezett Ticktum üldözése közben, hogy megpördült, ez pedig a versenye végét jelentette. Beküldték a safety car-t, és mivel a boxutcán keresztül vezették át a mezőnyt, Lundgaard kereket cserélt, új, lágyabb keverékű gumikat kapott. Ezzel az ötödik helyig esett vissza. Többen is hasonlóan döntöttek, ám Sean Gelaelnek problémái akadtak a jobb elsőjével, így ő kiesett. A bajnokságot vezető Robert Shwartzman is bajba került, nagyon elrontották a kerékcseréjét, így a főverseny után ezen a futamon sem szerzett pontot.

    Az újraindításkor Lundgaard egyből belekezdett az előzésekbe, előbb Mazepint és Zhout, majd Deletraz-t is átugrotta. Már Ticktumot is üldözőbe vette volna, de erre elég ideje már nem maradt, néhány tizeddel a brit mögött ért célba ezüstérmesként. A mögötte érkező Deletraz-t Zhou a végéig elszántan támadta, de a gumijai ezt már nem bírták: a kínai megpördült, és a negyedik helyről a kilencedikre esett vissza.

    A negyedik hely ezzel Jehan Daruvala ölébe hullott, az ötödik Nikita Mazepin lett. A további sorrend mögöttük pedig így festett: Drugovich, Matsushita, Aitken, Zhou, Armstrong.

  • Mazepin nyerte az F2-esek silvertone-i főversenyét

    Mazepin nyerte az F2-esek silvertone-i főversenyét

    Nikita Mazepin élete első Formula 2-es győzelmét aratta Silverstone-ban, Guanyu Zhou és Yuki Tsunoda előtt célba érve. A változatos gumistratégiáknak köszönhetően ismét látványos futamot láthattunk, számos előzéssel, viszont a Hitech orosz pilótája szinte végig magabiztosan diktálta a tempót.

    A pole pozícióból rajtoló Drugovichot Mick Schumacher azonnal lerajtolta, míg a második rajtockát megszerző Callum Ilott lefulladt a felvezető körön, így a boxból kellett rajtolnia. Mazepin is hamar eljött Drugovich mellett, így aztán az akkor még vezető Schumachert vehette üldözőbe. Később sikerült is leelőznie, innentől pedig ő vezette a versenyt. De csak addig, amíg ki nem jött a boxba, a többi lágyabb gumikat használó versenytársával (köztük Schumacherrel és Lundgaarddal együtt).

    Drugovich viszont a keményebb keverékkel indult, mint ahogy Zhou és Aitken is például. Ők a lehető legkésőbbre tolták kiállásukat, hogy lehessen egy tempós, rövid etapjuk a verseny végére. Ez a leghatékonyabban Zhou-nak sikerült, aki a 8. helyre visszatérve gyakorlatilag végigelőzte a mezőnyt egészen a második helyig. Innen éppen Lundgaardot taszította le, akit az utolsó körben Yuki Tsunoda is lehagyott. A dánnak tehát be kellett érnie a negyedik hellyel. Utána Callum Ilott következett, aki a mezőny végéről elképesztő felzárkózást mutatott be.

    A hatodik Louis Deletraz, a hetedik Felipe Drugovich, a nyolcadik pedig Dan Ticktum lett, aki ezzel megszerezte a fordított rajtrácsos pole pozíciót. Mick Schumacher ugyan kezdetben vezette a versenyt, végül visszaesett a kilencedik helyre. Az utolsó pontszerző helyet Matsushita kaparintotta meg.

  • F2: Lundgaard nyert, Schumacherrel szokatlan dolog történt!

    F2: Lundgaard nyert, Schumacherrel szokatlan dolog történt!

    A Formula 2-es mezőny is száraz időben, napsütésben vághatott neki a vasárnapi versenynek.

    Az élről Ticktum indult, Armstrong, Lundgaard, Ilott és Mick Schumacher elől.

    A rajt után Ticktum az élen tudott maradni, ám a 8. helyről induló tegnapi győztes, Robert Shwartzman azonban hamar kiesett. Míg az autót eltávolították a pályáról, virtuális safety car lépett életbe, ám hamar újra versenytempóra kapcsolhattak a versenyzők.

    Schumacher elkezdte támadni Armstrongot a harmadik helyért, ám közben mögötte érkezett Zhou.

    A negyedik körben Lundgaard sikeresen megelőzte Ticktumot és átvette a vezetést.

    A 12. körben Schumachernek sikerült megelőznie Armstrongot, így már dobogós pozícióban haladt tovább. Azonban nem sokáig örülhetett a pozíciónak. Mick fedélzeti kameráján azt lehetett látni, hogy egyszer csak az az autóból fehér, habos anyag kezdett spriccelni a versenyző nyakába, mely az autó tűzoltó készülékéből származott. Emiatt Schumachernek be kellett gurulnia a boxutcába, versenye pedig véget ért. Ezzel mindkét Prema autó kiesett a versenyből.

    Ezt követően az élen már nem változott a sorrend. A versenyt Christian Lundgaard nyerte Ticktum és Armstrong előtt.
    Piquet 14., Alesi 15., Nissany pedig 18. lett.

     

  • A Renault listáján Bottas is és Vettel is szerepel

    A Renault listáján Bottas is és Vettel is szerepel

    Cyril Abiteboul elárulta, kikkel számol a Renault a 2021-es szezont illetően.

    Sebastian Vettel és a Ferrari indította el azt a hullámot, mely során a pilótapiac dominóinak egy része egy hónapja lehullott. A négyszeres világbajnok és a Scuderia szakítása után a vörösök bejelentették, hogy Carlos Sainzcot viszik Maranellóba jövőre, míg a McLaren Daniel Ricciardot csábította Wokingba. A francia istállónál így egy ülés üresen maradt.

    A Renault csapatfőnöke a Canal Plusnak elmondta, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas, Christian Lundgaard és Guanyu Zhou neve is szerepel azon a bizonyos listán.

    ,,Ez egy remek lista, ami ugyan tartogat nehézségeket, különösen a fiatal versenyzőinket tekintve. Ahhoz, hogy megszerezzék a szuperlicenchez szükséges pontokat a legjobb négyben kell végezniük, ám nagyon későn fog kiderülni az, hogy sikerült-e nekik. Abu Dhabiban dőlhet el, ám jelenleg azt nem tudjuk mikor is látogatunk el oda.” – nyilatkozta Abiteboul.

    Ugyanakkor a francia csapat nem szeretne túl sok pénzt költeni a következő versenyzőre, ugyanis a fejlesztésekre fordítanák a költségvetésük nagy részét.

    ,,Nem fogok a gazdasági szempontokba belemenni, viszont a prioritásunkat a csapat infrastruktúrájának fejlesztése élvezi. Vettel szabad lesz 2021-ben, és ha nagyon elkötelezett még az F1 iránt, akkor talán érdeklődni fog irántunk. Nem akarunk viszont nagy nyomást helyezni Estebanra (Ocon) – természetesen számítunk rá a jövőt illetően. Megmutatta, hogy megérdemli azt, hogy a sportágban legyen, és a következő szezonok mentén ott lesz még az akadémiánk is, ami tele van olyan fiatal tehetségekkel akikben bízunk.”

    Mikor arról kérdezték Abiteboult, hogy szerinte a finn versenyző elhagyja-e a Mercedest az év végén, a franca így felelt:

    ,,Megnehezítette párszor Hamilton életét, amire nem mindenki volt képes. Nico Rosberg világbajnok lett, de milyen áron? Abbahagyta a pályafutását. Bottas még nem nyert, ám még sok minden van benne, amit meg is akar mutatni.”

  • A Renault nem sieti el a döntést juniorja kapcsán

    A Renault nem sieti el a döntést juniorja kapcsán

    Úgy tűnik, egy ideig nem fog kiderülni, a Renault kit alkalmaz majd Daniel Ricciardo helyén 2021-ben. Pedig jelölt van, nem is egy.

    Talán kívülről úgy tűnik, Ricciardo távozásával a franciák nincsenek jó helyzetben, ráadásul az anyacéget is megviselik a járvány okozta nehézségek. Nemrég viszont sikerült egy ötmillió eurós állami kölcsönre szert tenniük, hogy átvészeljék a nehéz időszakot.

    Ezáltal az a bizonyos második ülés talán egy picit vonzóbb lehet. Bár már így is két világbajnokot, Fernando Alonsót és a Ferraritól távozó Sebastian Vettelt is összekötötték a lehetőséggel. De nem csak ők, a Renault legmagasabban jegyzett juniorja, Christian Lundgaard is versenyben van az állásért.

    A fiatal dán pilóta menedzsere, Alessandro Bravi a dán sorsa nem fog hamar eldőlni.

    „Christian teljes mértékben az F2-re koncentrál. Természetesen a Forma-1 a cél, de túl korai még 2021-ről beszélni. Nem stresszelünk emiatt, még van elég időnk.”

    Míg Ricciardo szerint júliusban már késő lesz megegyezni, addig volt munkaadói úgy tűnik éppen ellentétesen látják a helyzetet.

  • Végül Hülkenberg térhet vissza a Renault-nál?

    Végül Hülkenberg térhet vissza a Renault-nál?

    Bár a tavalyi év végén elhagyta a paddockot, Nico Hülkenberg karrierje nem biztos, hogy ezzel véget ért. Már több ajánlatot is kapott.

    Amikor tavaly bejelentették, hogy a németet Esteban Ocon váltja majd a Renault-nál, Hülkenberg kijelentette, többen is megkeresték. De végül sem a Haas, sem az Alfa Romeo nem vette igénybe a szolgálatait az idei szezonra.

    „Tudatosan döntöttem úgy, hogy egy kis szünetet tartok.” – jelentette ki. Azóta többször nyilatkozott úgy, élvezi a pihenést, nem feltétlenül szeretné feladni a nyugodtabb életmódot.

    Ennek ellenére éhes a sikerre, és amennyiben nem lesz számára hely a Forma-1-ben, nem zárja ki, hogy más sorozatban próbáljon szerencsét.

    „Ha nem lesz lehetőség, akkor körülnézek majd máshol is. Tíz év F1-ben töltött év után úgy döntöttem hat hónapig lelassítok.”

    Most, hogy a Renault-nál van egy üres ülés, lehet, hogy korábbi pilótájuk mellett döntenek majd. Sokan úgy vélik azonban, a márka utolsó bajnoka, Fernando Alonso térhet majd vissza a franciáknál.

    A Renault ugyanakkor kihangsúlyozta, 2021-re egyik saját nevelésű versenyzőjüket juttatnák a királykategóriába, erre pedig a legnagyobb esélye Christian Lundgaardnak van. A fiatal dán azonban eddig mindössze egy hétvége F2-es tapasztalattal rendelkezik.

  • Ricciardo helye a Renault-nál: egy gyári ülés sorsa a holtszezonban

    Ricciardo helye a Renault-nál: egy gyári ülés sorsa a holtszezonban

    Amennyiben Daniel Ricciardo elhagyja a Renault-t, a csapat legmagasabban jegyzett juniorja nem biztos, hogy készen áll a kihívásra.

    Az ausztrál futamgyőztes már év elején kijelentette, nyitva hagyja az opcióit a következő évre, nem feltétlenül hosszabbít majd a Renault-val. Ricciardo számára jó lehetőség lett volna a 2021-re megbolyduló pilótapiac az élmezőnybe való visszakerülésre.

    Erre a csapat azzal reagált, felkészültek sztárpilótájuk pótlására. Mi több, az akadémia hosszútávú tervei között az szerepelt, egy pilótát szeretnének eljuttatni a Forma-1-be 2021-ig. Abiteboul is kiemelte, a már többéves tapasztalattal rendelkező Ocon mellett szívesen látna még egy fiatalt jövőre.

    A koronavírus azonban keresztülhúzta mind Ricciardo, mind a csapat számításait. A pilóta szerződése idén lejár, de nem biztos, hogy az elhúzódó szezon miatt lesz egyáltalán mozgás az élcsapatoknál. A csapatnak juniorok fejlődése szempontjából jött ki rosszul a versenyek elmaradása.

    Az ígéret: ?? Christian Lundgaard

    Ugyanis Christian Lundgaard idén debütálna az F2-ben. Igaz, a 2019-es szezonzáró hétvégén már beugróként részt vett Abu Dhabiban, de ez lenne az első teljes szezonja a tavaly utolsó csapatként záró Trident színeiben.

    „Nem az én kezemben van a döntés” – kezdte a dán fiatal. ­– „Talán nem is a Renault-éban. Arra várnak, mit lép Ricciardo. Ha ő elmegy, az lehet az én esélyem.”

    Kiemelte, a Formula 3-ról való ugrás nem ideális, de amennyiben versenyezhet idén, jobb esélyekkel pályázik az ülésre.

    „Nehéz megmondani, készen állok-e. Eddig mindössze egy hétvégét teljesítettem a Formula 2-ben, és ki tudja idén versenyzünk-e még. A Renault elvárja tőlem, hogy kész legyek, ha adott lesz a lehetőség. Szerencsére gyorsan tanulok, és könnyen alkalmazkodom az új körülményekhez.”

    Tűzközelben: ?? Guanyu Zhou és ?? Szergej Szirotkin

    A Renault-nak rajta kívül nincs sok másik lehetősége a fiatalokat illetően. A csapat tesztpilótája, a kínai Guanyu Zhou messze nem rendelkezik elég ponttal, idén legalább egy negyedik helyre lenne szüksége az F2-ben, hogy F1-es lehetőséghez juthasson.

    Tavaly a tartalékos szerepkörét töltötte be a csapatban Szergej Szirotkin, idén azonban még nem érkezett hír a sorsáról. Mindenesetre az F2 idei tesztjén vezetett, de versenyezni nem fog, minden ülés foglalt az F2-ben is.

    A többiek: ?? Max Fewtrell, ?? Oscar Piastri, ?? Hadrien David és ?? Caio Collet

    Max Fewtrell tavalyi szezonját követően nem tudott feljebb lépni az F3-ból, míg Oscar Piastri idén kezdene ugyanabban a kategóriában. A franciák akadémiájához tartozik még Hadrien David és Caio Collet is, ők azonban még messzebb vannak a királykategóriától.

    Nem biztos azonban, hogy a mezőnyön kívülről érkezik valaki Ricciardo helyére. Többen is jelezték, Vettel lehet az, aki szerződése lejárta után a Renault-nál köthet ki. A németet ugyan már a McLarennel és legutóbb még a Mercedesszel is összekötötték, így ezt az opciót érdemes óvatosan kezelni.

  • Prost elismerte, hogy a Renault elveszítheti Ricciardot

    Prost elismerte, hogy a Renault elveszítheti Ricciardot

    Alain Prost elmondása szerint nagy annak a lehetősége, hogy a Renault elveszíti Daniel Ricciardot 2020 végén.

    A napokban Christian Lundgaard, a Renault fiatalja vallotta be, hogy jól tudná helyettesíteni az ausztrál pilótát, ha távozna.

    „Daniel szerződése 2020 végén jár le. Szóval szabad lesz” – erősítette meg Alain Prost.

    „Nincsennek kártyák a kezeinkben, nincsenek lehetőségeink” – mondta a Canal Plus-nak a francia csapat tanácsadója. Prost elismerte, hogy a Renault számára nehéz lesz meggyőznie Ricciardot, hogy maradjon ezekkel a feltéltelekkel.

    „Természetesen, már megkezdtük a tárgyalásokat, ami normális. Képzeljük el, hogy minden visszatér a normális kerékvágásba 2021-ben, és akkor az év végéig megtehetjük a kívánt vásárlást. De 2021-ben, ugyanazok a szabályok lesznek, mint 2020-ban és ez azt jelenti, hogy ismét nem lesz ideális számunkra” – magyarázta Prost.

    Prost jelezte, hogy a Renault inkább meg szeretné tartani a jelenlegi pilóta párosát 2021-re is, ahelyett, hogy olyan fiatal tehetséget választana, mint Lundgaard.

    „Még azt sem tudjuk, mi fog történni a Forma 2, a Forma 3 vagy a Forma Renault esetében, ahol sok pilótánk van, és nem tudnak vezetni. Ha ők nem versenyeznek, akkor nem látod őket és nem tudod megítélni őket. Mindenkire érvényes, így a csapatokban a tendencia egy kicsit inkább a status quo oldalán mutatkozik” – fogalmazott a legenda.

    Azonban Prost azt is elmondta, hogy Ricciardo számára nem lát túl sok alternatívát: a Red Bull Racingnél Verstappen helye biztos, így nem biztos, hogy visszamenne egykori csapatához. Továbbá a Renault még mindig nagyon nyitott arra, hogy velük folytassa az ausztrál pilóta.