Szerk Racingline.hu

Címke: Christian Horner

  • A Red Bull és a McLaren keresztülhúzhatja Wolff terveit

    A Red Bull és a McLaren keresztülhúzhatja Wolff terveit

    Toto Wolff legújabb ötletével nem szimpatizál a Red Bull és a McLaren.

    Nemrég az osztrák csapatfőnök azzal állt elő, hogy egy csapatnak három autót kellene futtatnia, hogy lehetőséget adjanak a feltörekvő fiataloknak. A Mercedes vezetőjének ötletét azonban kevesen támogatják.

    Jost Capito, a Williams vezére nem igazán tudja hogyan lehetne ezt megvalósítani ennyi futammal a naptárban:

    „Egy csapatot két autóról háromra bővíteni elég nehéz, ez ötven százalékkal több erőforrást igényel. Nem tudom hogyan lehetne ezt megcsinálni 22-23 futammal egy évben.”

    Ezen felül a csapatok költségei is megemelkednének, amit nem minden istálló tudna bevállalni. Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója egyet ért abban Wolff, hogy több versenyző kell a rajtárcsa, ám ő más megoldást javasolna:

    „Én szeretnék látni egy tizenegyedik vagy tizenkettedik csapatot is.”

    Christian Horner nem lát fantáziát a Mercedes csapatfőnökének ötletében, viszont Brown javaslatát támogatja:

    „Szerintem még hiányzik néhány csapat. Rengeteg fiatal srác van a Formula 2-ben, akik megérdemelnének egy esélyt. Egyszerűn csak nincs elég hely. Meg kell várnunk például azt, hogy egy Räikkönen visszavonuljon, és felszabaduljon egy ülés. Ezért gondolom úgy, hogy a Forma-1-ben elférne még pár alakulat.”

    Ugyanakkor a bevételeket is több felé kellene osztani:

    „Ha egy tortából több szeletet vágsz ki, akkor mindenkinek kevesebb adag jut.” – állapította meg a Red Bull csapatfőnöke.

  • Horner: A VW érdeklődése azt mutatja, hogy az F1 legyőzi a Formula E-t

    Horner: A VW érdeklődése azt mutatja, hogy az F1 legyőzi a Formula E-t

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a Forma-1 elhárítja a teljesen elektromos formaautós sorozat egzisztenciális kihívását. Miután a Red Bull az év végén elveszíti a Honda támogatását, saját motorszállítóvá válik, miközben a pletykák szerint a Volkswagennel is összeállhatnak akár. A La Gazzetta dello Sportnak nyilatkozott:

    „Legyen bármilyen motorunk is 2025-2026-ban, annak jól kell szólnia és szórakoztatnia kell, mert a Forma-1 egy show.”

    Szerinte figyelemreméltó, hogy a Porsche és az Audi éppen akkor szemezget a Forma-1-gyel, amikor a prominens autógyártók folyamatosan távoznak a Formula E-ből:

    „Az elektromos versenyzés nem hozott áttörést. A Forma-1-nek ugyanakkor meg kell őriznie világos célját. Jó, hogy más nagyvállalatok is érdeklődnek az F1-be való belépés iránt. Ez azt jelenti, hogy ez a kategória még mindig vonzó. Így épp az ellenkező folyamat zajlik az F1-ben.”

  • Horner tagadja, hogy Newey az Aston Martinhoz tartana

    Horner tagadja, hogy Newey az Aston Martinhoz tartana

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint szó sincsen arról, hogy Adrian Newey elhagyná őket az Aston Martin kedvéért, akik nemrégiben egy óriási gyárépítési projektbe fogtak.

    A Lawrence Stroll által vezetett istálló a JCB együttműködésével nemrégiben tette le a leendő Forma-1-es gyárépületük alapköveit. Az építkezési munkálatok mellett pedig egy komoly szakember, egészen pontosan a McLaren korábbi csapatfőnökét, Martin Whitmarsht is sikerült magukhoz csábítaniuk. A brit szakember – aki még a 2014-es szezon végén távozott Wokingból – a silverstone-i gárda F1-es részlegének közvetlen vezetője lesz majd.

    Az AMuS pedig nemrégiben arról számolt be, hogy az Aston Martin jelenlegi csapatfőnöke, Otmar Szafnauer búcsút inthet a Zöldeknek. A mindig jól értesült F1-es újságíró, Tobias Gruner szerint a Romániában született szakembernek nehéz lesz megmagyaráznia azt, hogy a csapata a tavalyi negyedik hely után idén csak a hetedik helyen áll a konstruktőri bajnokságban.

    A zseniális tervező guru Adrian Newey kapcsán pedig többször is felmerültek olyan pletykák, hogy új kihívásra vágyik és emiatt szeretné elhagyni az energiaitalosokat.

    „Adrian továbbra is örül annak, hogy itt dolgozhat nálunk. Többek között ezért is hosszabbította meg a szerződését velünk” – magyarázta a Red Bull csapatfőnöke a La Gazzetta dello Sportnak. „Az utóbbi 16 évet nálunk töltötte és nagyon élvezi az itteni légkört és a munkatársaink hozzáállását a munkához.”

  • Gasly 2023-ban visszatérhet a Red Bullhoz

    Gasly 2023-ban visszatérhet a Red Bullhoz

    A Red Bull ugyan nemrégiben bejelentette Sergio Pérez szerződésének meghosszabbítását. A Milton Keynes-i istálló döntésének azonban örült mindenki, ugyanis Pierre Gasly nehezményezte azt, hogy az utóbbi másfél évben mutatott jó teljesítménye ellenére sem kapott egy második esélyt. A Bikák csapatfőnöke, Christian Horner azonban elárulta, hogy még vannak tervei a franciával a jövőben.

    Az AlphaTaurit erősítő Gaslynak 2019-ben nem igazán ment a szekér a Red Bullnál, ami miatt már a szezon felénél visszaültették őt a faenzai kiscsapat egyik autója. A francia azonban újra fel tudta építeni magát és a visszatérése óta már három dobogós helyezést, köztük egy győzelmet is szerzett a Red Bull testvércsapatának pilótájaként.

    Ezek az eredmények pedig valóságosan lenyűgözték Hornert és a brit szakember azt is elmondta, hogy „nem zárná ki azt, hogy egy napon újra alkalmazzák majd Gaslyt a Red Bullnál.”

    „Pierre nagyon fiatal, jól vezet és remek munkát végez” – ismerte el a Red Bull csapatfőnöke. „2023-ban – amikor lejár Sergio szerződése – minden lehetőséget figyelembe fogunk venni. Pierre hihetetlenül jó munkát végez az AlphaTaurival és emiatt az ő és csapatának céljai is egyre nagyobbakká válnak. Amíg nem szerződik el máshova, addig a mi kötelékünkben fog versenyezni.”

    A Bikák juniorprogramja mindig is jó volt, ugyanis az évek alatt olyan fiatal tehetségeket nevelt ki az évek alatt, mint Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo vagy az idei bajnoki cím egyik legnagyobb várományosa, Max Verstappen. Horner szerint a pilótaakadémiájuk továbbra is sikeres, mert jelen pillanatban olyan ígéretes fiatal versenyzőket pártfogolnak, mint a Formula 2 élmzőnyében versenyző Liam Lawson és Jüri Vips vagy éppen az idei szezonban szenzációs teljesítményt nyújtó Dennis Hauger, aki szinte már az FIA Formula 3 idei bajnokának mondhatja magát.

  • Jól halad a Red Bull motorrészlegének építése

    Jól halad a Red Bull motorrészlegének építése

    A Red Bull csapatfőnöke Christian Horner megerősített, hogy a Red Bull Powertrain, vagyis a gárda saját hajtásláncájáért felelős részleg építése az ütemterveknek megfelelően halad.

    Az energiaitalosok a következő idénytől saját erőforrással állnak majd rajthoz a Forma-1-ben, miután a Honda bejelentette, hogy az idei esztendő után kivonul a száguldó cirkuszból. A saját erőforráshoz viszont komoly infrastrukturális beruházások is kellenek. A Red Bull Powertrains névre hallgató erőforrás központjának építése még javában tart, de jelen állás szerint határidőre el fog készülni.

    „A saját hajtáslánc projektünk hétről-hétre egyre jobban halad. Az építkezés a céloknak megfelelően halad, öröm látni ahogy az épület testet ölt. A tetőfedési munkálatok folyamatban vannak. Most már lassan tényleg kezd összeállni az egész, lenyűgöző, hogy mindenki mennyi erőfeszítést tesz bele.” – kezdte Horner.

    Egy saját motor azonban nem csak infrastruktúrát, hanem humán erőforrást is igényel. A Red Bull már eddig is átcsábított a riválisoktól több motor mérnököt, de továbbra is keresik a tehetséges alkalmazottakat.

    „Nagyszerű tehetségeket vonzunk, és van egy komoly ifjúsági politikánk, amivel friss diplomásokat és diákokat alkalmazunk. Szeretnénk esélyt adni a fiataloknak, olyas valakiket keresünk, akik másként gondolkoznak a háttérből és mindenféle spektrumból érkeznek. Számos ösztöndíjas és gyakornoki állást kínálunk majd. Ez egy kiváló lehetőség, örömteli látni, hogy mennyire vonzók vagyunk és milyen kaliberű embereket vonzunk.” – fogalmazott.

  • Red Bull: Visszahívhatjuk Albont 2023-ban

    Red Bull: Visszahívhatjuk Albont 2023-ban

    Christian Horner megerősítette, hogy a Red Bullnak opciója lesz arra, hogy 2023-ban visszahívja magához Alex Albont a Williamstől, ha szükségük lesz rá.

    Nemrégiben vált hivatalosság, hogy a brit-thai versenyző 2022-ben újra tagja lesz a Forma-1-es rajtrácsnak, ugyanis sikerült neki versenyzői ülést találnia a grove-i istállónál, akik idén kifejezetten jó teljesítményt nyújtanak az előző éveikhez képest.

    Azonban Albon Williamshez való szerződése sok áldozattal járt, mert Toto Wolff csak úgy engedte megtörténni a dolgot, hogy az energiaitalosoknak el kellett engedniük a brit-thai pártfogoltjuk kezét. Ugyan Albon így már nem tartozik a Red Bull kötelékébe, a Milton Keynes-i istálló csapatfőnöke, Christian Horner felfedte, hogy 2023-ban opciójuk lesz majd Albon visszahívására.

    „Jó kapcsolatban vagyunk Alexszel és hiába nem tartozik most már hozzánk, lesz egy olyan opciónk 2023-ban, amivel visszahozhatjuk majd őt a csapatunkhoz” – nyilatkozta Horner a Forma-1 hivatalos oldalának. „Egyébként Albonnak a következő év végén úgy is lejárt volna a velünk kötött szerződése, szóval lényegében korábban megszakítottuk a szerződését, hogy lehetőségeket biztosítsunk a számára.

    Albon az idei szezonban a DTM mellett a Bikák teszt és fejlesztő pilótája is volt, miután a 2020-as szezon végén elveszítette az ülését Sergio Pérezzel szemben. A brit szakember azonban lenyűgözte egykori pilótájának a viselkedése és a munkához való hozzáállása.

    „Hihetetlen, hogy mennyi órát töltött el a szimulátorban. Alex munkája nagyon fontos, ugyanis enélkül nem tudtunk volna ennyit fejlődni az idei szezonra. Azonban az egész dologban az a leglenyűgözőbb, hogy ezt azóta csinálja maximális erőbedobással, miután Abu Dhabi után meg lett neki mondva, hogy jövőre már nem nálunk fog versenyezni.”

    „Remek munkát végez és a jövő évi autó fejlesztésében is fontos szerepet vállalt. Amint aláírt a Williamshez, jött is vissza hozzánk, hogy folytassa a munkáját a szimulátorban. Nagyon keményen és intenzíven fogunk vele együttműködni a 2021-es év végéig.”

  • Pérez: Ha Marko vagy Horner mond valamit, abban teljesen megbízom

    Pérez: Ha Marko vagy Horner mond valamit, abban teljesen megbízom

    Sergio Pérez nem játszik fontos szerepet az egyéni világbajnoki cím szempontjából, ugyanakkor csapatszinten kellenek a pontjai. A tapasztalt mexikói reméli, hogy továbbra is képes lesz hozzájárulni a világbajnoki csatához. Hogy ez mégis hogyan teljesül majd, az hétről hétre változik.

    A Motorsport.com megkérdezte Pérezt, mégis hogyan tudja támogatni Max Verstappent a világbajnoki küzdelemben, mire a válasz a következő volt:

    „Nos, az egyértelmű, hogy idén a csapatból Max az, aki esélyes a világbajnoki címre. Éppen ezért az egész csapatnak segítenie kell őt. Ugyanakkor harcolunk a konstruktőri világbajnoki címért is természetesen, és ezt is bele kell számolni.”

    A Red Bull nem fogja teljesen feláldozni második pilótáját, hiszen fontos, hogy mindkét versenyző sok pontot szerezzen. Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is ugyanezt próbája véghez vinni a Mercedesnél:

    „A szerepek elosztása tehát egy kicsit attól függ, hogy milyen forgatókönyvekkel találkozunk egy versenyhétvége során. Mindenesetre a célunk egyértelmű: megszerezni a konstruktőri bajnoki címet, és valóban segíteni Maxot az egyéni bajnokság megnyerésében.” – mondta Pérez.

    Augusztus végén a Red Bull bejelentette, hogy 2022-ben is Pérezzel folytatja. Azt remélte a mexikói, hogy közelebb kerülhet Verstappenhez, de ez a teljesítmény is elegendőnek bizonyult az újabb elköteleződéshez. Voltak Péreznek aggodalmai?

    „Nem. Hogy őszinte legyek, Christian Horner és Helmut Marko beszélt velem néhány futammal ezelőtt, és azt mondták, hogy ne nézegessek túlságosan körül. Elégedettek velem, és szeretnék folytatni. Ugyanez vonatkozik rám is, szóval elég egyértelmű volt a helyzet. Ezen kívül nagyon sok kölcsönös bizalmat építettünk ki ez alatt a rövid idő alatt. Ha mond nekem valamit Christian, vagy Helmut akkor azt én teljes mértékben elhiszem, és én is megbízhatok bennük. Ebből a szempontból nem aggódom a jövő év miatt.” – zárta Pérez.

  • Red Bull: A lassú kiállás az FIA változtatásainak volt köszönhető

    Red Bull: A lassú kiállás az FIA változtatásainak volt köszönhető

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elárulta, emberi hiba okozta a lassú kerékcserét, amit az FIA szabályváltoztatásából következett.

    Az FIA június végén tájékoztatta a csapatokat, hogy biztonsági okokból lassítani fogja a boxkiállásokat, megszüntetve az automatizálás egyes elemeit. Horner akkor azt mondta, hogy ez a lépés „felemelheti” a csapatok kerékcseréinek idejét, de az FIA a Belga Nagydíjtól hatályba léptette a szigorítást.

    Az Olasz Nagydíj során a Red Bull – akik amúgy az idei évben a kiállások királyai – nem tudta le olyan jól Max Verstappen kiállását, mint ahogyan az lenni szokott. A jobb első kerékkel voltak problémák.

    Ez egy 11 másodperces kerékcserét eredményezett, amiből gyakorlatilag az következett, hogy Lewis Hamiltonnal kellett utána kerék a kerék elleni csatát vívnia. A végeredmény pedig ismert.

    Horner a futam után azt mondta, hogy a lassú boxkiállás „ritka probléma” volt, amit ki kell vizsgálni, de most elárulta, hogy az FIA technikai utasításából adódó hiba volt.

    „Ritka emberi hiba történt a boxkiállásunkban, ami az új technikai utasítás következménye, de ettől függetlenül olyasmi, amiből tanulnunk kell.” – írta Horner a Red Bull oldalán, beszámolójában.

    „A lassú kiállás miatt Max abba a pozícióba jött vissza, ahová alapból kellett volna. A Mercedes tovább súlyosbította a helyzetet, mivel a saját kiállásuk során Hamilton autójánál hibáztak. Ennek eredményeképpen pedig a két pilóta fej-fej mellett haladt.”

    „Mindkét versenyző tudta, hogy a pálya nehézségei miatt előzniük kell. Max igyekezett megragadni a lendületet, Lewis pedig igyekezett megtartani a pozícióját.” – mondta Horner.

    „Ma is ugyanazt gondolom az esetről: mindketten hibáztak, így nehéz lenne egyik oldalt jobban kiemelni, mint a másikat.”

    „Ha az FIA nyilatkozni akart volna, mindkét pilótára ugyanazt a büntetést szabhatta volna ki, de a hiba szerintünk inkább Maxot terhelte. Mivel nem fejezte be a versenyt, az egyetlen lehetőség az volt, hogy rajtbüntetést kapjon az Orosz Nagydíjra, amit mi elfogadunk.” – zárta Horner.

  • Red Bull: Szocsi a Mercedes felségterülete

    Red Bull: Szocsi a Mercedes felségterülete

    Csakúgy mint Monza, a soron következő nagydíjhelyszín, Szocsi sem a Red Bull kedvenc vadászterülete, állítja a csapatfőnök, Christian Horner.

    Sokkal inkább a Mercedesnek kedvez ez a pálya is, ezt jól mutatja, hogy az Orosz Nagydíj 2014-es bemutatkozása óta csak a csillagos márka örülhetett győzelemnek.

    Horner azonban most reméli, hogy tudnak meglepetést okozni, habár Verstappen három helyes büntetéssel kezdi a hétvégét.

    „Végignéztem az Orosz Nagydíj eredményeit, és 2018-ban Max az utolsó helyről az elsőre került, mielőtt ki kellett volna állnia a boxba” – írta a Red Bull weboldalán. „Tavaly másodikok voltunk ott, de ez egy olyan pálya, ahol még sosem nyertünk. A Mercedes felségterülete volt.”

    „Számomra Monza és Szocsi a fejemben Mercedes pályákként van megjelölve, így ez egy kihívás lesz” – folytatta. „Max büntetését is el kell viselnünk, de Szocsiban ez nem jelent akkora hátrányt, az egyes kanyarig tartó szélárnyék erőssége miatt. Alig várom, hogy lássam, hogyan fogunk boldogulni.”

  • Horner hisz Pérezben: Logikus volt megtartani

    Horner hisz Pérezben: Logikus volt megtartani

    Sergio Pérez első Red Bullos szezonja leginkább az ingadozó teljesítményéről szólt eddig: volt, hogy nyert, ugyanakkor volt néhány félresikerült hétvégéje is. Végül megkapta a hőn áhított szerződéshosszabbítást, a csapatfőnöke pedig biztos benne, hogy ez volt a jó döntés.

    „Úgy érezzük, hogy Checo eleget tett az új szerződésért” – írta Horner a Red Bull weboldalán. „Tudta, hogy mi lesz a szerepe idén: segítenie kell Maxnak és a csapatnak a bajnoki cím megszerzésében. De mivel 2022-ben vadonatúj autók jönnek és hatalmas tapasztalattal rendelkezik, helyes és logikus döntés volt megtartani őt.”

    Legutóbb Monzában is bizonyította, hogy hasznára van az istállónak: „Minden edzésen szélárnyékot adott a csapattársának, tökéletes csapatjátékos volt. Igazán kár, hogy nem állhatott fel a dobogóra. De Checo számára jó versenyek következnek, és van egy olyan érzésem, hogy rendben lesz. Volt egy kis balszerencséje, de szerintem ez nem lesz mindig így.”

    „A Mexikói Nagydíj különleges lesz. Azt hiszem, a zandvoortihoz hasonló képekre számíthatunk. Checo számára nagyszerű lesz a hazai közönség hatalmas támogatása, és ez motiválni fogja, hogy valami különlegeset tegyen le az asztalra. Mindannyian nagyon várjuk már” – zárta gondolatát Horner.