Szerk Racingline.hu

Címke: Christian Horner

  • Horner tisztázta, kinek a helyére érkezne a Red Bullhoz Ricciardo

    Horner tisztázta, kinek a helyére érkezne a Red Bullhoz Ricciardo

    Christian Horner csatlakozott a Red Bull vezető tisztségviselőtársa, Dr. Helmut Marko kijelentéséhez, aki kizárta, hogy Daniel Ricciardo jövőre átvegye Sergio Perez helyét.

    Bár a hír még nem hivatalos, Marko Abu Dhabiban kiengedte a szellemet a palackból, amikor elárulta, hogy a 33 éves ausztrál Ricciardo 2023-ban tartalékpilótaként tér vissza az energiaitalos csapathoz. A csapatfőnök Horner elnevette magát:

    „Még nem írtunk alá semmit, de Helmut lelkesedésében nyilvánvalóan bejelentette. Tehát azt hiszem, ez azt jelenti, hogy Daniel csatlakozik hozzánk – kivéve persze, ha úgy dönt, hogy nem írja alá. Ugyanakkor elsősorban nem versenyzői szerepkör lesz – marketingtevékenységekre, „show run” eseményekre és a szimulátorban való tevékenységre korlátozódik.”

    Amit a szerződés Horner szerint nem fog tartalmazni, hogy Perezt helyettesíthetné – a mexikói és Max Verstappen brazíliai összeveszését követően – rendelkezne. Így zárt ezért Horner:

    „Nem, Daniel szerződése nagyon specifikus, egy konkrét okból kifolyólag. Szerződésünk van Checóval a következő két évre. Amit Max és Checo együttműködése eredményezett, az fenomenális volt számunkra, és igazán jó a kapcsolatuk. Remekül versenyeztek a csapatért, és nincs okunk, hogy ez holnap megváltozzon, vagy a csapathoz való szerződéses időtartamuk alatt másképp legyen.”

    Marko megerősítette: Ricciardo visszatér a Red Bullhoz

  • Red Bull: Verstappen segíteni fog Péreznek Abu Dhabiban

    Red Bull: Verstappen segíteni fog Péreznek Abu Dhabiban

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint ha szükség lesz rá, akkor Max Verstappen az Abu Dhabi Nagydíjon el fogja engedni maga mellett Sergio Pérezt.

    A Red Bullnál egy óriási belháború vette kezdetét a Sao Pauló-i Nagydíj legvégén történt események miatt. A kétszeres holland világbajnok megelőzhette csapattársát, hogy Fernando Alonsót és Charles Leclerc-t is elkaphassa. Azonban a Bikák a lelkére kötötték, hogyha egyiküket sem lesz képes megelőzni, akkor az utolsó körben vissza kell adnia a pozícióját a csapattársának.

    Ez már csak azért is lett volna fontos Péreznek, mert az egyéniben nagy harcban van Leclerc-rel és így arra 2 pontra is nagy szüksége lett volna. Verstappen azonban óriási meglepetésre nemet mondott a csapatának és betartott Péreznek, aki nagyon nehezen fogadta ezt és ki is akadt a futamot követően.

    Verstappennek „megvoltak az okai”, amiért végül nem adta vissza a 6. helyet csapattársa számára és erről bővebben is beszélt a futam utáni interjújában. Honrer azonban igyekezett eloszlatni a kételyeket az emberekben és a közös megbeszélésük után elárulta, hogy a holland pilóta Abu Dhabiban már segítenie fogja Pérezt, hogy szüksége lesz rá.

    „Egy olyan dolog, amit a versenyzőink most zárt ajtók mögött megbeszéltek” – nyilatkozta a Red Bull csapatfőnöke. – Most, hogy Charles és Checo pontegyenlőséggel vág neki a szezon utolsó versenyének, Max elfogadta azt, hogy segít Checónak a 2. hely elérésében, ha szükség lesz rá. Nem szeretnék sokat beszélni erről, mert csapatként szeretnénk az előttünk álló kihívásokra koncentrálni.”

    Mivel még soha nem fordult elő olyan, hogy a Red Bull versenyzői az első két helyén fejezzék be a szezont, így a Red Bullnél kínosan fognak ügyelni arra, hogy ezúttal ne járjanak így és megtörjék ezt a rossz sorozatukat. Horner pedig biztosított mindenkit, hogy „mindent meg fognak tenni Pérez 2. helye érdekében.”

  • Péreznek is van vaj a füle mögött – magától tolt egy Piquet Jr.-t?

    Péreznek is van vaj a füle mögött – magától tolt egy Piquet Jr.-t?

    Újra éledt a Red Bullnál a Multi 21 éra, így a csapat minél előbb pontot akar tenni az ügy végére.

    Az F1-es társadalom tagjai felháborodva követték az eseményeket az utolsó körben a Brazil Nagydíjon. Sergio Pérez ugyanis jóval előbb elengedte a kedvezőbb stratégián lévő Max Verstappent, hogy próbálja meg megelőzni Fernando Alonsót és Charles Leclerc-t. Az alku úgy szólt, hogy amennyiben nem sikerül neki, akkor vissza kell adnia a pozíciót a mexikóinak.

    Az utolsó körre fordulva sem előzött a holland, így a Red Bull megkérte a világbajnokot hogy cseréljen helyet Checóval. Ám a kérés süket fülekre talált. A Red Bull is értetlenül nézte az eseményeket, míg Pérez megsértődött csapattárásra.

    Verstappen hangoztatta, hogy jó oka van arra, miért nem engedelmeskedett. A verseny után azonnal összeültek a Bikák, hogy megbeszéljék a helyzetet. Helmut Marko és Christian Horner szerint a két versenyző kezet fogott, míg Verstappen biztosította arról a csapatot, hogy Abu Dhabiban mindent megtesz azért, hogy Pérez a második helyet bebiztosítsa az egyéni listán.

    Sajtóértesülések szerint a 25 éves versenyző még a Red Bullnak sem magyarázta el a megbeszélésen pontosan, hogy mik voltak a megdönthetetlen indokai a kérés megtagadására.

    Erik van Haren, holland újságíró úgy véli, ő tudja a választ. A De Telegraaf munkatársa szerint Sergio Pérez szándékosan ment a falnak Monacóban, hogy ezzel akadályozza egy kicsit csapattárást. Ezt a mexikói bevallotta Markónak és Hornernek is. A holland újságíró szerint ezért haragszik Verstappen a csapattársára, és ezért nem volt hajlandó segíteni neki tegnap.

    „Igaz, amit Tom Coronel a ViaPlaynek mondott. Pérez szándékosan ment a falnak Monacóban, ezt később Helmut Markónak és Christian Hornernek is bevallotta. Max Verstappen nem felejtette el ezt neki.”

  • Legendás név csatlakozik a Red Bull junior programjához

    Legendás név csatlakozik a Red Bull junior programjához

    A fiatal brazil Enzo Fittipaldi csatlakozott a Red Bull versenyzői akadémiájához. A 21 éves pilóta idén teljes munkaidőben versenyzett a Formula 2-ben a Charouz Racing System színeiben.

    Fittipaldi, aki a kétszeres Forma-1-es induló és Haas tartalékpilóta Pietro öccse, hat dobogós helyezéssel a hatodik helyen áll jelenleg az F2 tabelláján. A 2023-as szezonra vonatkozó terveit ugyanakkor még nem közölték. Fittipaldi a közösségi médiáján osztotta meg a hírt:

    „Nagy örömmel jelentem be, hogy csatlakozom a Red Bull családjához. Köszönöm Dr. Helmut Markónak és Christian Hornernek ezt a lehetőséget.”

    Fittipaldi nagypapája, Emerson 1972-ben és 1974-ben is Forma-1-es világbajnoki címet nyert.

    Brazíliának Felipe Massa 2017 végén történt visszavonulása óta nem volt állandó képviselője az F1-es mezőnyben. Felipe Drugovich idén megnyerte a Formula 2 bajnokságát, és azóta az Aston Martinnál tartalékosa lett.

    Drugovich az Aston Martinnál folytatja

  • Váratlan fordulat: Immáron szent a béke Verstappen és a Sky között

    Váratlan fordulat: Immáron szent a béke Verstappen és a Sky között

    Max Verstappen a Sao Pauló-i Nagydíj helyszínén elmondta, hogy többet nem fogja szabotálni a Sky Sports munkáját és újfent nyilatkozik majd nekik.

    Az előző versenyhétvége folyamén robbant a bomba, miután a Red Bull holland klasszisa kijelentette, hogy „egy bizonyos ember” miatt nem hajlandó nyilatkozni a Sky Sports stábjának. A kétszeres világbajnokhoz a csapata, a Red Bull is csatlakozott ezen téren.

    Az ok pedig a brit médium egyik riportere, Ted Kravitz volt, aki rendszeresen azt hajtogatta az élő bejelentkezései során, hogy „Lewis Hamiltontól elvették a tavalyi címet”. A kétszeres világbajnok szerint „nem lehet örökké a múltban élni és egyszer eljön az a pont, ahol tovább kell lépni.” Emiatt sem volt képes tovább hallgatni „a tiszteletlen beszédet” és ezért hozta meg azt a bizonyos döntést, hogy a mexikói hétvégén nem nyilatkozik a Sky kamerái előtt.

    Az ügyben azonban új fejlemény történt a Sao Pauló-i Nagydíj csütörtöki napján. A hivatalos sajtótájékoztatók során ugyanis a Sky Sports kommentátora, David Croft megkérdezte Verstappent a kínos incidensről és a 34-szeres futamgyőztes meglepő választ adott. „Húztunk egy határt és ezentúl minden olyan lesz, mint ha semmi sem történt volna közöttünk.”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner hozzátette, hogy felháborítónak találták Kravitz szavait, ami a versenyzőjük első bajnoki címével volt kapcsolatos.

    „Az a felvetés, hogy Max jogtalanul szerezte meg a bajnoki címet, egyáltalán nem volt helyes. Max nagyon mérges is volt miatta és hozott egy olyan döntést, amiben mindenki támogatta őt a csapaton belül.”

  • Horner Verstappen idei dominanciájáról: Soha nem láttam még ehhez hasonlót

    Horner Verstappen idei dominanciájáról: Soha nem láttam még ehhez hasonlót

    Christian Horner szerint a Red Bull pilótájaként még soha senki nem volt képes olyan domináns teljesítményre, mint Max Verstappen az idei szezon során.

    Ugyan a Red Bull holland kiválósága az idei szezon első 3 versenyéből 2 alkalommal is technikai hiba miatt volt kénytelen nullázni, azt követően óriásit fordult vele a világ. 2 futammal a bajnokság vége előtt már 14 győzelemnél jár idén, ami rekordnak számít a Forma-1-ben.

    A 34-szeres futamgyőztes már Japánban megszerezte a bajnoki címet, a Red Bull pedig egy futammal később, Austinban rögtön be is tudta biztosítani a konstruktőri bajnoki címet. Horner szerint a pilótája idei produkciója rendkívül egyedinek számít.

    „Az utóbbi években a Mercedes dominált, de amit Max idén művelt egyénileg, az valami elképesztő” – nyilatkozta a Red Bull csapatfőnöke, aki egyáltalán nem értett egyet az FIA-val a rájuk kiszabott büntetést kapcsán. – Ugyan idén 22 futamból áll a szezon, de most már ő tartja az egy éven belül megnyert legtöbb verseny rekordját.”

    „Mindezek mellett két sprintversenyt is nyert Max, ráadásul az egyiken még csak nem is a pole-ból indult. Komolyan meg kellett harcolnia ezekért a győzelmekért. Max idén tökéletesen, hiba nélkül vezetett. Egyszerűen tökéletes volt és képes volt folyamatosan a legjobbját nyújtani a pályán.”

    A Red Bull az idei duplájával először volt képes mindkét bajnoki címet megnyerni 2013 óta, amikor ugyanis Sebastian Vettel a 4. és egyben utolsó bajnoki elsőségét szerezte meg.

    Horner megpróbálta összehasonlítani a Red Bull két világbajnokát és arra jutott, hogy Verstappen nem kapja meg azt az elismerést, amit valójában érdemelne a felmutatott jó eredményeiért.

    „Seb és Max két különböző versenyző, de mindketten remek bajnokoknak számítanak. Azonban Max idei teljesítménye több volt, mint különleges. Szerintem az emberek nem ismerik el eléggé a teljesítményét, mert ez elképesztő, hogy ilyen formában láthatunk egy versenyzőt teljesíteni versenyről versenyre.”

  • „Behódolt” a Sky Sports a Red Bullnak, tárgyalni akarnak a csapattal

    „Behódolt” a Sky Sports a Red Bullnak, tárgyalni akarnak a csapattal

    A hírek szerint a Sky Sports főnöke Milton Keynes felé vette az irányt, hogy tisztázza a kialakult helyzetet.

    Max Verstappennek Mexikóban lett elege a csatornából, így kijelentette, hogy nem kíván nyilatkozni nekik. A sorba beállt a Red Bull is, így a kötelező interjúkon kívül kerülték a híres tévétársaságot.

    Ted Kravitz megjegyzése volt a kétszeres világbajnok számára az utolsó csepp a pohárban, mivel a brit riporter azt találta mondani, hogy Lewis Hamiltont meglopták tavaly a világbajnoki cím kapcsán. Nem csak a holland rajongói háborodtak fel ezen a kijelentésen, hanem a csapat is. Így elhatározták, hogy a brit Sky mellett az olasz és a német testvérvállalatnak sem nyilatkoznak.

    Ugyanakkor nemcsak a Sky Sports nyitott arra, hogy rendezzék az ügyet, hanem a Red Bull is. Így Billy McGinty (a Sky Sports igazgatója) a Bikák gyárába látogatott hétfőn.

    Christian Horner korábban elmondta, ők szívesen pontot tennének Brazíliában az ügy végére, és újra a csatorna szolgálatába állnának. A kérdés az, milyen feltételekben egyeztek meg a felek a „visszatérést” illetően.

  • Akár hat F1-es csapat is átlépheti idén a költségvetési keretet

    Akár hat F1-es csapat is átlépheti idén a költségvetési keretet

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner figyelmeztetett, hogy hat F1-es csapatnál fennáll a veszélye annak, hogy átlépik az idei költségvetési sapkát.

    A újdonsült konstruktőri bajnokok lettek az elsők, akik 1,864 millió fonttal, azaz a 118 millió fontos plafon 1,6 százalékával megszegik a tavalyi szezonban életbe lépett pénzügyi korlátozásokat. Ez azt eredményezte, hogy a nemrég 7 millió dolláros bírságot szabtak ki rájuk, és a következő 12 hónapban 10 százalékkal csökkenteniük kell a szélcsatorna- és CFD-programjukat, ami hatással lesz a jövő évi autójuk fejlesztésére. Horner úgy véli, hogy az FIA költségplafon-felügyelete „precedenst teremtett 2022-re” a büntetésükkel, aminek komoly következményei lehetnek, ha állításai beigazolódnak az idei év potenciális bűnös csapatainak számát illetően. Így fogalmazott:

    „A veszély 2022-ben az, hogy akár hat csapat is megszegheti a költségvetési plafont. Az energiaárak brutálisan megemelkedtek. Szerencsére mi megvédtük magunkat. Megvan annak az esélye, hogy több csapat, akik közül sokan nyilatkoztak a Forma-1 Bizottsági üléseken, idén túllépik a keretet. Nem hiszem, hogy 2022-ben átlépjük a határt, de ezek a büntetések precedenst teremtettek a jövőre nézve. Tehát ha egy 0,37 százalékos szabálysértésért 10 százalékot kapunk, akkor mit fog érni egy öt százalékos szabályszegés?”

    Horner 0,37 százalékos állítása arra utal, hogy a CCA megjegyezte, hogy ha a Red Bull helyesen nyújtotta volna be az adódokumentációt, akkor csak 432 652 fonttal, azaz 0,37 százalékkal sértette volna meg a költségvetési plafont. Így zárt ezért Horner:

    „Az FIA precedenst teremtett velünk kapcsolatban, a valójában 0,37 százalékos túllépés miatt. Az FIA tehát határozott és agresszív álláspontot képviselt ebben a kérdésben, hogy megmutassa, szigorúan fognak kezelni minden szabálytalanságot.”

    Horner elmondta mire költse az FIA a büntetést amit befizetnek

  • A Red Bull „üldözte” Norrist, de ő mindig a McLarent választotta

    A Red Bull „üldözte” Norrist, de ő mindig a McLarent választotta

    Christian Horner megerősítette, hogy tényleg érdeklődtek Lando Norris után.

    A brit versenyző már korábban elismerte, hogy voltak beszélgetései a Red Bull-lal, ám ő a McLaren oldalán szeretne sikereket elérni. Nemrég a Bikák csapatfőnöke is elmondta, valóban megkeresték a 22 éves versenyzőt.

    Miután Daniel Ricciardo otthagyta az osztrák csapatot, nemigen talál megfelelő második erőt a Red Bull Max Verstappen mellé. Pierre Gasly csak félévet húzott le náluk, majd Alex Albon sem ért el kiugró eredményeket. Végül Sergio Pérez mellett állapodtak meg, ám olykor a mexikói versenyző teljesítményével sem elégedettek teljesen.

    A paddockban mindig voltak és lesznek beszélgetések a csapatok és a versenyzők között, ezt is Horner is elismerte. Ugyanakkor volt egy pont, amikor valóban elgondolkodtak Norrison ám ő nem őket választotta.

    „Az évek során többször is beszéltünk Landóval. Ám minden alkalommal, mikor beszéltünk, ő másnap aláírt a McLarenhez.” – nyilatkozta a Red Bull csapatfőnöke.

    Mivel a brit versenyző 2025-ig elkötelezte magát a wokingi csapathoz, a Bikák egyelőre nem érdeklődnek iránta:

    „Hosszútávú szerződése van a McLarennel, és úgy tűnik, még jó pár évig náluk lesz.”

  • Mateschitz kívánsága mentén készül el a Red Bull „legnagyobb” fejlesztése

    Mateschitz kívánsága mentén készül el a Red Bull „legnagyobb” fejlesztése

    Dietrich Mateschitz kérte a csapatot, hogy indítsák el az egyik legnagyobb beruházást egy csapat életében, így a Red Bull eleget tesz a kérésnek.

    2004-ben vásárolta fel az osztrák üzletember a Jaguárt, így azóta használják az otthagyott eszközt az autó jobbá tételéhez. Ugyan az évek során javítgattak rajta, ám eljött az ideje annak, hogy újat építsenek. Christian Horner a The Race-nek elmondta, hogy az október 22-én elhunyt  Mateschitz-nek az volt a kívánsága, hogy a csapat építtessen egy új szélcsatornát, aminek ők eleget is tesznek.

    Mivel egyre kevesebb időt tölthetnek az alakulatok a szélcsatornában (a Red Bull különösen, hiszen a túlköltekezés miatt az az egyik büntetésük jövőre), a hatékonyságra kell helyezni a hangsúlyt.

    A szélcsatorna eredetileg egy repülőgép-tervező létesítmény elemeként funkcionált, amit 1946-ban helyezett üzembe a RAE Bedford. Horner csak „hidegháborús” örökségnek nevezi az eszközt, így lassan búcsút intene már neki.

    „Amint bevezették a szélcsatornákra vonatkozó szabályokat, ami elemünk már nem bizonyult olyan hatékonynak. Ez kényszerített minket arra, hogy ekkora befektetésbe kezdjünk.” – nyilatkozta a Red Bull csapatfőnöke.

    Ám azt nem tette hozzá, hogy hol tartanak a munkálatok, és mikor vehetik majd igénybe a az új szélcsatornát.