Szerk Racingline.hu

Címke: Christian Horner

  • Ha Ricciardo marad, és Lawson is marad, mi lesz Tsunodával?

    Ha Ricciardo marad, és Lawson is marad, mi lesz Tsunodával?

    Sajtóértesülések szerint Yuki Tsunoda húzhatja a rövidebbet Daniel Ricciardo és Liam Lawson szerződtetése kapcsán.

    Az év elején még Nyck de Vries és a japán versenyző vezette az AlphaTauri nem túl acélos autóit, ám a holland zavarodottságát gyorsan megunta Helmut Marko. A Red Bull tartalékversenyzőjeként jegyzett ausztrál pilóta Silverstone-ban vett részt a Pirelli gumitesztjén, mikor Christian Horner és az osztrák tanácsadó döntött a testvércsapat sorsáról.

    A Magyar Nagydíj előtt de Vries repült, Ricciardo bekerült, míg Tsunoda nyugodtabban szemlélhette az eseményeket. Ám a nyári szünet után megrendezett versenyhétvégén Ricciardo kézközépcsontérést szenvedett. A Holland Nagydíj második szabadedzésén történt az esemény, az ausztrált azóta meg is műtötték és Liam Lawsont ültették a helyére.

    A 34 éves versenyzőnek a Szingapúri és Japán Nagydíjat is ki kell hagynia, sőt a katari indulása is kérdéses. Mindaddig az új-zélaindi versenyző a remek teljesítményével felhívta magára az F1 figyelmét.

    Az olasz Formu1a.uno szerint a Red Bull olyan versenyzőket akar látni a faenazi csapatnál, akik náluk is megállnák a helyüket. Így a Lawson-Ricciardo párossal vágnának neki 2024-nek. A szóbeszédet a RACER.com sem tartja kizártnak, mivel eredetileg a japán versenyző a Honda közreműködése miatt kapott lehetőséget, és azóta nem tudta úgy igazán megvetni a lábát a sportágban.

    Így az idén stabilabban teljesítő Tsunoda kerülne a kispadra, és átvehetné Ricciardo helyét a Red Bullnál teszt – és tartalékpilótaként.

  • Horner négy csapat autóiban tudná elképzelni a Red Bull-Ford motorokat

    Horner négy csapat autóiban tudná elképzelni a Red Bull-Ford motorokat

    Christian Horner szerint 2026 után akár négy csapat autóiban is Red Bull-Ford duruzsolhat.

    Év elején jelentette be az osztrák csapat és az amerikai vállalat, hogy közösen készülnek az új motorszabályokra és a változás adta lehetőségekre. A Red Bull Powertrains programjai már gőzerővel zakatolnak, míg a Ford segítségével még biztosabb alapokara helyezhetik az erőforrások megalkotását.

    Az eredeti tervek szerint csak a Bikák és az AlphaTauri kapja majd meg az elkészült hajtásláncokat, ám a Red Bull csapatfőnöke nyitott a további terjeszkedésre. A brit vezető elárulta, ha minden jól megy, akkor még két ügyféllel gyarapodhat a megrendelők száma.

    „Ha az általunk készített motorok vonzóak lesznek a többiek számára, akkor nyitottak vagyunk a tárgyalásokra, és arra, hogy a jövőben más istállóknak is szállítsunk. Ám egyelőre a jelenlegi folyamatokra koncentrálunk. A Forddal való kapcsolatunk nagyon jól működik, de mindent egybevetve független gyártók vagyunk, ez így hosszútávon előnyös. A létesítményeink 8 autó felruházásra lesznek alkalmasak. Úgy véljük, hogy a távolabbi céljaink kapcsán ezt tudjuk garantálni. Egyelőre egy csoportot szeretnék integrálni a kasznival foglalkozó részlegre, hogy egységként tudjanak együttműködni. Hatalmas kihívás, de úgy vélem ez a helyes út. Jelenleg a megfelelő ütemtervet teljesítjük” – nyilatkozta Horner.

  • Verstappen elárulta, miért nem lett plusz egy szín a Red Bull autóin (videó)

    Verstappen elárulta, miért nem lett plusz egy szín a Red Bull autóin (videó)

    Max Verstappen elárulta, melyik színt látná még szívesen a Red Bull autóin.

    Évek óta jellegzetes az osztrák istálló festése, ami a sötétkék alapon lévő sárga és piros mellékszínekkel eleveníti meg a cég arculatát. A Bika sem hiányozhat az összképből, így a márka teljes mivoltában megjelenik az autón.

    Ugyan akadtak már ünnepi és különleges festések a csapatnál, legutóbb a Honda tiszteletére váltottak fehér színre, de előfordult már olyan eset is, ahol a rajongók vehettek arcképeikkel felületet az autón. A befolyt összeget a Wings for Life alapítvány kapta 2012-ben.

    Ám a TAG Hauer megkérdezte Christian Horner által a holland világbajnoktól, hogy milyen színt látna még szívesen az autón, mire a 25 éves pilóta egyértelmű választ adott. Ugyanakkor Verstappen elmondta, miért nem valósult meg még a kérése.

    „Nos, a kedvenc színem a kék, így a megfelelő csapatot választottam, ez csodálatos. Szeretném ha… úgy értem pár évvel ezelőtt javasoltam Helmutnak (Marko), hogy lehetnének-e tükrök narancssárgák. Ő azt válaszolta igen, ha kifizeted a szponzori felületet értük. Erre én azt mondta, hogy oké, akkor ezt nem csináljuk” – mesélte csapatfőnökének Verstappen.

    A holland világbajnok tovább gondolta a dolgot, és arra a következtetésre jutott, hogy a piros és a narancssárga szín nem mutat jól egymás mellett.

    @tagheuer

    #ChristianHorner turns the mic to #MaxVerstappen to ask what color he’d like to see on the cars. What do you think of Max’s color choices?  #TAGHeuer @Red Bull Racing

    ♬ original sound – tagheuer

     

  • A Red Bull kulcsembere egyik riválisnál sem tudná elképzelni magát

    A Red Bull kulcsembere egyik riválisnál sem tudná elképzelni magát

    Christian Horner már elég régóta jelen van a Forma-1 vérkeringésében. Az 51 éves brit szakember még 2005-ben lett az akkor újonnan létrejött Red Bull csapatfőnöke, és azóta is azt a szerepkört tölti be az energiaitalosoknál. Emiatt érthető, hogy nem is szeretne ezen változtatni a közeljövőben.

    Ugyan a kezdet minden egyes csapatnál, így a Red Bullnál sem volt egserű, az évek múlásával egy élcsapattá nőtték ki magukat. Horner irányításával, és Adrian Newey 2006-os érkezésével új lendületet nyertek a Bikák, és az első sikereiket a 2009-es szezonban szerezték, miután azlőtt csak elvétve voltak jelen a dobogón.

    Végre egy F1-es bajnokság, amit nem a Red Bull nyert

    2010-től azonban megindult a szekér, és egészen 2013-ig senki sem tudta őket legyőzni egyik bajnokságban sem. Sebastian Vettel képes volt 4 bajnoki címet szerezni, és Mark Webber is minden évben hozzátette a maga részét a konstruktőri sikerben.

    Az utóbbi évek sikertelenségét követően most Max Verstappennel ismét dominálnak, és 2022 után nagy valószínűséggel képes lesz megvédeni mindkét bajnoki címét a Milton Keynes-i istálló. Az újabb sikerkorszak miatt pedig nagyon is érhető, hogy Horner újfent elkezdte élvezi a munkáját.

    „Soha nem szoktam messze előretekinteni a jövőbe – árulta el a Red Bull szakvezetője. – Élvezem, amit csinálok, és a legfontosabb az, hogy szenvedéllyel dolgozom. Még mindig ugyanazzal az energiával csinálom a feladataimat, mint ha már legalább 20 éves itt lennék. Még mindig a fiatalabb csapatfőnökök közé tartozom, ami elég motivációt ad a számomra.”

    A 2026-os szeonnal egy újabb korszak kezdődik a Red Bullnál, ugyanis az új motorformula kezdetétől fogva saját magának szállítja majd a motorjait, amit az erre létrehozott részlegen, a Red Bullt Powertrainsen belül fognak fejleszteni. Ugyan ez egy változás lesz a Bikák számára, de Horner továbbra sem érzi azt, hogy csapatot kellene váltania.

    „Nem is tudnám elképzelni magamat a Red Bullon kívül. Része vagyok egy projektnek, és már a kezdetek óta nagyon jól érzem itt magam. Olyan emberekkel építettük fel ezt a csapatot, mint például Adrian [Newey], és mellette még sok más remek szakember munkáját köszönhetjük meg.”

    „Furcsa is lenne, ha egyik másik csapat pólója lenne rajtam. Ebből kifolyólag szeretnék maradni, és addig csinálni a munkámat, amíg azt élvezettel vagyok képes csinálni.

    Felfordulást okoz a Red Bull felállásában a jól bemutatkozó újonc?

  • Pérez fejében megszólalt a vészharang, addig Marko az ellenfelüknek „udvarol”

    Pérez fejében megszólalt a vészharang, addig Marko az ellenfelüknek „udvarol”

    Sergio Pérez érdekes gondolattal találta szembe magát, és megkérdőjelezte akar-e egyáltalán a Red Bull versenyzője lenni 2024 után.

    A mexikói versenyző jól kezdte a szezont, és két futamgyőzelmet is szerzett. Ám Baku után bekerült egy negatív hullámba, ahol az egyéni hibák uralták az időmérőit és olykor a futamait is. Ez idő alatt Max Verstappen tetemes előnyre tett szert, így a 33 éves pilóta pozícióját és maradását többen megkérdőjelezték.

    Christian Horner és Helmut Marko leszögezte, hogy 2024 végéig biztosan marad Checo a Red Bullnál, ám a további szerződéshosszabbítás kérdésessé vált. Pérez a saját kezébe akarja venni a sorsát, és olyan istállóra vágyik, ahol a jelenléte szignifikáns változásokat és eredményeket hoz. Ugyan szeretné az osztrák istállót a konstruktőri bajnoki címhez segíteni és az egyéni tabellán a második helyet megszerezni, ám a jövőben már nem ilyen szerepkört képzel el magának.

    „Úgy vélem, hogy a jelenlegi szezon után fontos, hogy olyan környezetben legyek, ahol úgy érezem, érdemi hozzájárulást tudok nyújtani. Ha 2024-ben ez a hely nem itt lesz, akkor alternatívák után kell néznem. Ám egyelőre a célom az, hogy itt maradjak és versenyeket nyerjek. Továbbra is bajnokságot szeretnék nyerni a Red Bull-lal. Érvényes szerződésem van jövőre, szóval majd akkor meglátjuk mi lesz” – nyilatkozta a mexikói versenyző.

    Sergio Pérez, Red Bull
    Sergio Pérez alternatívákon gondolkodik – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
    A Red Bull újra Norrisnak „bókol”

    A Red Bull osztrák tanácsadója nagyra értékeli Pérez mentális erejét. Marko szerint nem könnyű Max Verstappen csapattársának lenni, így a 33 éves versenyző erőfeszítéseit el kell ismerni. Ugyanakkor a 80 éves vezető ismét látványosan kezdett „udvarolni” a McLaren versenyzőjének, Lando Norrisnak. A Bikák listájának élén már egy jó ideje a brit pilóta áll, ám a 23 éves fiatal 2025 végéig a wokingi istállóhoz kötötte magát.

    „Egyrészt, a Red Bull pozíciói nagyon keresettek és népszerűek. Másrészt viszont a másik autóban ott ül Max Verstappen, mint ellenfél. Nagyon erős személyiség és hihetetlen mentális erő kell ehhez. Péreznek sikerült az elmúlt években a legjobban abszolválnia a feladatot, és még győzelmeket is szerzett. Ám Pérez nem tökéletes, nem mindig koncentrál. 2024-ig szerződése van, Lando Norrisnak viszont 2025-ig érvényes a kontraktusa. Sajnálatos, hogy ilyen hosszú időre szól a szerződése. Ő lenne az egyik jelöltünk. Norrisszal már a Toro Rosso kapcsán megegyeztünk anno, de a menedzsmentje rájött, hogy van egy opció a mclarenes szerződésében. A fiatalsága és személyisége alapján nagyon jól beleillene a Red Bullba. Sergio már elmúlt 30 éves, és a negyedik gyerekét várja. Már más érdekeltségei vannak, így meglátjuk mi lesz.”

  • Pérez egy újabb pocsék hétvégével biztosította ülését 2024-re

    Pérez egy újabb pocsék hétvégével biztosította ülését 2024-re

    Az utóbbi időszakban megszokhattuk, hogy Dr. Helmut Marko hol az egekig magasztalja, hol pedig a sárba tiporja Sergio Pérezt a nyilatkozataival. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azonban a mostani interjújában arra engedett következtetni, hogy biztosan a mexikói pilóta lesz Max Verstappen csapattársa 2024-ben is.

    A regnáló holland világbajnok Zandvoortban ott folytatta, ahol a nyári szünet előtt abbahagyta. A holland világbajnok előbb pole-t szerzett, majd vasárnap a nehéz körülmények ellenére ismét ellenállhatatlan volt, és megszerezte az idei 11., zsinórban pedig a 9. sikerét, amivel beállította Sebastian Vettel rekordját.

    Bolondját járatta a mezőnnyel az eső Zandvoortban, de Verstappennek így is megvan a 9. siker

    Ehhez képest Pérez csak a 8. helyet szerezte meg az időmérő edzésen, és több, mint 1,3 másodpercet kapott a csapattársától. Marko emiatt számtalan alkalommal ekézte a mexikói a német sajtó kamerái előtt, és azt is hangoztatta, hogy az érvényes szerződése ellenére is veszélyben lehet a helye. Daniel Ricciardo a visszatérésekor kijelentette, hogy 2025-ben már a helyén szeretne versenyezni a Red Bullban.

    Horner azonban a Holland Nagydíjat követően – ahol Pérez egy újabb problémás hétvégén zárt a 4. helyen – elárulta, hogy Péreznek nem kell izgulnia a jövőjét illetően, mert 2024-ben is az energiaitalosokat fogja erősíteni.

    „Checónak elég tiszta a helyzete a jövő évre nézve – árulta el a brit szakvezető. – Ő a Red Bull Racing pilótája, és erről meg is állapodtunk egymással. Elégedett vagyunk az általa elvégzett munkával. Mindenki láthatta a mai vezetését, sajnos nem volt szerencséje a bokszutcai sebességgel, [ami miatt Pérez az 5 másodperces büntetést kapta]. Mindezek mellett Checo a 2. helyen áll a bajnoki összetettben, és Maxon kívül csak ő nyert még idén futamot.”

    Horner azt is kiemelte, hogy Verstappen nem csak ellene, hanem az egész mezőnnyel szemben dominált. A holland pilóta egy körrel később állt ki Pérezhez képest, de amint ő is esőgumikra váltott, rohamléptekben kezdett el közeledni Pérez felé, akinek a végzete így elkerülhetetlen volt.

    A Red Bull csapatfőnöke azt is hozzátette, hogy Pérez végzi a munkáját, és ha nem lenne Verstappen, akkor a mexikói a 2 idei győzelme mellett még nyert volna legalább 4 vagy 5 futamot.

    Senki nem tudja követni Helmut Markót, most épp megint Pérez menesztését látják bele a szavaiba

  • A Red Bull bedobta Lawsont a mély vízbe

    A Red Bull bedobta Lawsont a mély vízbe

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint azzal, hogy Liam Lawsont választották Daniel Ricciardo pótlására, egy igazán komoly teszt elé állították őt.

    Az új-zélandi fiatal – aki jelen pillanatban a japán Super Formula sorozatban szerepel – Daniel Ricciardo kéztörését követően kapott lehetőséget az energiaitalosoktól. Az ausztrál pilóta a második szabadedzésen szenvedett balesetet, miután nem vette észre az előtte falba álló Oscar Piastrit, és emiatt ő is ugyanerre a sorsra jutott.

    A Méhészborzot az eset után kórházba vitték, ahol megállapították, hogy eltört az egyik kézközépcsontja, ami miatt egy ideig biztosan nem látjuk őt versenyautóban. Emiatt volt szükség a nyolcszoros futamgyőztes pótlására, és Dr. Helmut Markóék választása Lawsonra esett, aki jelen pillanatban a legígéretesebb Red Bull juniornak számít.

    Az új-zélandi fiatal a tavalyi évben már versenyzett Zandvoortban a Formula 2-ben, és emellett még az is mellette szólt, hogy nagyon jól ismeri az AlphaTaurinál dolgozó mérnököket. Lawson a faenzai istállónál teljesítette az F1-es újonc tesztjét a 2021-es Abu Dhabi Nagydíjat követően, 2022-ben pedig Belgiumban és Mexikóban is pénteki edzéslehetőséget kapott.

    Mivel a fiatal tehetségnek nem lesz sok ideje megismerkedni az AT04-gyel, ezért Horner azt gondolja, hogy a mély vízben nagyon nehéz feladat vár Lawsonra, de biztos abban, hogy képes lesz alkalmazkodni a helyzethez.

    „Pont ezért van most itt – árulta el a brit szakvezető a Sky Sport kamerái előtt nyilatkozva. – Mindkét csapatunknak ő a tesztpilótája, ez egy remek lehetőség a számára.”

    „Mivel csak egy szabadedzése lesz, ezért eléggé meredek lesz számára ez a helyzet, már csak azért is, mert az autót sem vezette korábban, és ez a pálya nem az egyszerűbbek közé tartozik. Erről szól a Forma-1, ami valakinek jó, az mindig valaki más kárára történik. Biztos vagyok benne, hogy jó teljesítményt fog nyújtani.”

    Horner azt is elárulta, hogy Ricciardónak semmi esélye nem lett volna a visszatérésre. A Red Bull csapatfőnöke sajnálja az ausztrált, mert szerinte jól ment neki az edzés, de egy szerencsétlen pillanat miatt már bajba is került, és el is törte a kézközépcsontját, miután a becsapódás előtt még fogta a kormányt.

  • Mit csinál Verstappen az élen? „Valószínűleg halálra unja magát”

    Mit csinál Verstappen az élen? „Valószínűleg halálra unja magát”

    Johnny Herbert szerint, Max Verstappen is unatkozik az élen, hiszen akkora az előnye, hogy nemigen tud csatározni senkivel.

    A holland versenyző és a Red Bull már a szezon első versenyén megmutatta az erejét. Ugyan Sergio Pérez két futamot behúzott, ám azóta csak a 25 éves versenyző veszi át a legnagyobb trófeákat.

    Míg az osztrák istálló mögött ádáz küzdelem folyik, addig a domináló alakulat világbajnoka nem igazán vesz részt küzdelmekben. Így a korábbi versenyző azt szűrte le Verstappen nyilatkozataiból, hogy eléggé unja magát az élen.

    „Úgy gondolom, hogy Max (Verstappen) halálra unja magát. Szép dolog nyerni és dominálni, de ez nem jelent kihívást. Márpedig ő egy olyan karakter, akinek erre szüksége van, de jelenleg senki sem képes megszorongatni. A többieknek fel kell nőniük a Red Bullhoz, és meg kell teremteniük azt, amit ők létrehoztak. Egykor én is voltam versenyző, így szerettem, ha kihívások elé állítottak, teszteltek és lökdöstek. Én versenyezni akarnék, nem csak úgy eltűnni a messzeségben” – fogalmazta meg Herbert.

    Max Verstappen, Sergio Pérez, Red Bull
    A szezon első felében a Red Bull minden futamon győzni tudott – Fotó: Dan Mullan/Getty Images/Red Bull Content Pool

    A versenyzőből lett szakértő aggódva tekint az osztrák csapatra és az ambícióikra. A brit szerint honfitársa tervei nem tesznek jót a sportnak.

    „Christian Horner világossá tette, hogy nem fogják engedni azt, hogy elvegyék a dominanciájukat a sportban. Ez eléggé aggaszt engem. Meg tudom érteni az álláspontját, de a versenyzés szempontjából nézve nem jó dolog, hogy csak a dominanciára törekednek. Mi jobbá akarjuk tenni a sportot.”

  • Horner: Alonso és Hamilton bizonyítja, hogy nem a kor számít, hanem a fej

    Horner: Alonso és Hamilton bizonyítja, hogy nem a kor számít, hanem a fej

    Daniel Ricciardo életkora nem lesz annak akadálya, hogy visszatérjen a Red Bull versenyzői ülésébe, ha úgy hozza a szükség – jelentette ki Christian Horner, aki kizárta, hogy már 2024-re pilótacserében gondolkodna a csapat.

    A Forma-1-es pilótapiac jelenlegi egyik legizgalmasabb kérdése, hogy visszaülhet-e még egy napon Ricciardo a Red Bull versenyülésébe, amely csapatot 2018 végén hagyta el a Renault-nál és a McLarennél töltött, kevésbé sikeres négy esztendőre. Az ausztrál most az AlphaTauriban kapott visszatérési lehetőséget az energiaitalos istállótól, ám valószínű, hogy 2024-et is legfeljebb a kiscsapatban töltheti, hiszen Sergio Pérez hullámvölgyei ellenére sem szándékozik idő előtt megválni a mexikóitól a Red Bull.

    „Ami 2025-öt illeti, mindig jó, ha több opciónk van – idézi Hornert a Speedcafe. – Max biztosan velünk marad 2028-ig, Checo szerződése pedig a jövő év végén jár le. Ha Checo továbbra is hozza az eredményeket, akkor utána is vele fogjuk folytatni, de ha valamilyen okból mégsem, akkor a pótlása nem kizárólag az AlphaTauri versenyzőire lesz korlátozva, hiszen rengeteg versenyző van a bokszutcában, aki szeretné a Red Bull autóját vezetni.”

    Ricciardo karrierje továbbra is számos különféle módon alakulhat, hiszen egyrészt jövő évi ülése is veszélyben lehet még az F1-es debütálásra készülő Red Bull-nevelt Liam Lawson miatt, ugyanakkor a csapatfőnök arra is nyitott, hogy 2025-re visszaültesse őt az anyacsapathoz Max Verstappen mellé. Bár azt a szezont Ricciardo már 35 évesen kezdené meg, Horner szerint a mezőny két nála is idősebb pilótája igazolja, hogy a mai F1-ben negyven körül sem számítanak még túlkorosnak a pilóták.

    „Nem gondolom, hogy a kor akadály lenne, ennek bizonyítéka az is, amit Fernando Alonso és Lewis Hamilton csinál. Csak az számít, hogy mi van ott fent a fejben” – nyilatkozta a Red Bull csapatfőnöke.

  • Forma-1-es autó egy kaszinóban? – a Red Bull ezt is megoldotta

    Forma-1-es autó egy kaszinóban? – a Red Bull ezt is megoldotta

    A Red Bull a tegnapi nap folyamán prezentálta a Las Vegasban forgatott kisfilmüket a nagyközönség számára. A videóban Christian Horner és Sergio Pérez kapott főszerepet, de a mexikói pilóta az extrém autós jelenetekkel ellopta a showt a csapatfőnök elől.

    A film a „Vamos Vegas” nevet kapta, és a majdnem 8 perc alatt számos érdekes jelenetet láthatunk. A kaszinóban való fogadáson és autózáson át, egy sivatagi versenyen át még egy bűvész trükköt is, amely során egy, a Las Vegas belvárosában fánkozó Red Bull-os F1-es autó egy épület tetején landolt.