Szerk Racingline.hu

Címke: Christian Horner

  • Horner: Sebastiannal is sokat nyertünk, de ez egy egészen más szint

    Horner: Sebastiannal is sokat nyertünk, de ez egy egészen más szint

    Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet, Ayton Senna, Max Verstappen – a Katari Nagydíj szombati napján egy új taggal bővült a Forma-1 háromszoros világbajnokainak klubja.

    Már a szezon első harmadában egyértelműen kirajzolódott, hogy a csúcsformában lévő Red Bull-lal a mezőnyből kimagasló és csapattársát is könnyedén felülmúló Verstappen a 2023-as F1-es világbajnokság fő esélyese, s a matek végül úgy jött ki, hogy a holland a Katari Nagydíj sprintversenyén biztosította be a címét – ami már a táv közepénél, Sergio Pérez kiesésekor biztossá vált.

    Verstappen az F1 történetének egyik legdominánsabb bajnoki menetelését mutatta be, hiszen már öt nagydíjhétvégével a szezon vége előtt bebiztosította a címét – ha pedig úgy számoljuk, hogy a vasárnapi katarival együtt még hat futam van hátra, akkor ezzel beállította Michael Schumacher 2002-es rekordját a címszerzés gyorsaságában.

    „Fantasztikus érzés, elképesztő év ez sok nagyszerű versennyel – mondta Verstappen a sprintverseny leintését követően, amelyen a második helyen végzett Oscar Piastri mögött. – Nagyon büszke vagyok a csapat munkájára, és élvezem, hogy tagja lehetek ennek a társaságnak. Hihetetlenül hangzik a három világbajnoki cím, de hajtani fogunk tovább. Kiélvezem a pillanatot, de bízok benne, hogy egy darabig még kitart majd a lendületünk.”

    Piastri a fordulatos sprintverseny győztese, Verstappen háromszoros világbajnokká vált

    „A verseny elég izgalmas volt. Kicsit kár volt a sok biztonsági autóért, de jól szórakoztam. Oscar remek versenyt futott. Nem volt könnyű dolgunk, hiszen a közepes keverékeken rajtoltunk, és a körülöttünk lágyakon indulóknak jobb volt a tapadásuk az elején. A végén mindent megpróbáltam, hogy utolérjem őt, de nem sikerült.”

    Christian Horner, a Red Bull csapatvezetője hetedszer ünnepelheti egy pilótája egyéni világbajnoki címét, és készséggel elismeri, hogy Sebastian Vettel sikerkorszakát is felülmúlja az, amit idén Verstappentől látott.

    „Ő a legversenyképesebb pilóta, akivel valaha találkoztam. Elképesztő, hogy micsoda elhivatottsággal, szenvedéllyel, szívvel versenyez és micsoda képességeknek van birtokában. A sport legnagyobbjai közé tartozik. Ez a szezon mindent felülmúlt, amit valaha el tudtunk képzelni. Pedig sokat nyertünk Sebastiannal, de ez idén egy még magasabb szint” – méltatta Verstappent Horner, aki szerint a hollandnak az önbizalma az, ami a leginkább kiemeli őt a többiek közül.

    „Az a magabiztosság, amivel mindig képes hozni a teljesítményt. Láthattuk ezt vizes pályán, láthattuk kivezető körökön, láthattuk változó körülmények között. Számomra a legnagyszerűbb dolog benne, hogy mennyire bízik önmagában, és mennyire eggyé válik az autóval.”

  • A Red Bull kihangsúlyozta, ők is tudják milyen esélytelennek lenni

    A Red Bull kihangsúlyozta, ők is tudják milyen esélytelennek lenni

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke nemrég elmondta, pontosan tudják milyen az, mikor nincs esélyük nyerni.

    Az osztrák istálló számít a legjobb csapatnak 2023-ban. A konstruktőri bajnokságot már megnyerték, és egy futam kivételével az összes versenyen diadalmaskodni tudtak. Mindaddig a többiek a Mercedes vezetésével a Red Bull-uralomra panaszkodnak.

    Ugyanakkor a brit csapatfőnök kihangsúlyozta, a Mercedes-érában ők is páholyból figyelték, hogyan nyer meg szinte mindent a csillagos csapat.

    „Volt egy hosszú időszak, úgy hat-hét szezon, ami fájt. Fájt, hogy koszorúslányok vagyunk csak, de sosem tévesztettük szem elől hova akarunk eljutni” – nyilatkozta a Sky Sportsnak a Red Bull csapatvezetője.

    Christian Horner, Helmut Marko, Red Bull
    Christian Horner tisztában van azzal, hogy valaki majd le fogja győzni őket, és onnantól az a csapat számít az etalonnak – Fotó: Jared C. Tilton/Getty Images /Red Bull Content Pool

    Horner továbbá arra is kitért, miért fontos egy egészséges rivalizálás a sportban. Toto Wolffban erre megfelelő partnerre talált, és amíg a tisztelet megmarad, addig szabad a csörte.

    „Számomra a sport a rivalizálásról szól, nagyszerű dolog a rivalizálás. Kell, hogy legyen tisztelet, de a sport nem sport enélkül. Biztos vagyok abban, hogy a Mercedes és Toto (Wolff) épp összeesküvést sző. Van valami, amin nagyon dolgoznak. Egy nagyszerű csapatról beszélünk, ahol remek versenyzői vannak. Vissza akarnak majd vágni.”

    Bár a Red Bull élvezi a sikert, a csapat tisztában van azzal, hogy az uralmuk véget fog érni, hiszen korábban is történt már velük hasonló.

    „Minden ciklikusan zajlik. Egy bizonyos ponton túl, valaki meg for verni minket. Azt, hogy ez a Mercedes, a Ferrari, a McLaren vagy az Aston Martin lesz, nem tudjuk. Csak azt tudjuk irányítani, amit mi teszünk, így arra koncentrálunk. Mi magunkra figyelünk.”

  • A Red Bull még az idei jó formáját is felülmúlná a jövőben

    A Red Bull még az idei jó formáját is felülmúlná a jövőben

    A Red Bull idei szezonjáról kizárólag szuperlatívuszokban érdemes beszélni. Christian Horner nagyon bízik abban, hogy a csapata képes lesz a jövőben is fenntartani ezt a jó formát, még akkor is, ha ennél már nehéz is lenne eredményesebbnek lenni.

    A Bikák idén a Szingapúri Nagydíjin kívül az összes versenyt meg tudták nyerni. Ebből kifolyólag a konstruktőri bajnokságot már be is biztosították Szuzukában, és az egyéni bajnoki cím is csak az idő kérdése. Max Verstappennek már egy 6. hely is elég lesz a Katari Nagydíj sprintkvalifikációján, hogy harmadjára is felkerüljön a fejére a bajnoki korona.

    https://www.autosport.com/f1/news/horner-red-bull-must-try-to-keep-riding-the-wave-of-2023-f1-success/10527090/

    A Red Bull csapatfőnöke szerint csak az idő kérdése volt, hogy a győzelmi sorozatuk mikor szakad meg, mivel egy ilyen szériát lehetetlenség az idők végezetéig fenntartani. Ugyan a szingapúri rövidzárlat miatt a tökéletes szezon már nem lehetséges az energiaitalosok számára, Horner ennek ellenére tartja fontosnak azt, hogy még tovább feszítsék a határaikat, hogy ne veszítsenek a megszerzett lendületükből.

    „Mindig jónak számít az, ha egy csapat képes megismételni egy sikeres szezont – nyilatkozta a brit szakember. – Szinte lehetetlenség lenne jobban végezni a munkánkat a jelenlegi szinthez képest. Jelen pillanatban lovagolunk egy adott hullámon, és az a célunk, hogy ezt a létező legtovább tehessük meg.”

    „A Forma-1-ben azonban nagyon gyorsan megváltozhatnak a dolgok. Lehet látni, ahogyan egyes csapatok fel és le mászkálnak az erősorrendben, és ha más nem, akkor Szingapúr az ékes bizonyítéka annak, hogy nekünk is tovább kell feszegetni a határainkat.”

    Horner a Red Bull sikereiben a csapat munkatársait is kiemelte, akik által nem jöhetett volna létre az az RB19, ami Verstappen kezei alatt szinte egyetlen gyengeséget sem mutatott, és minden szempontból etalonnak számít a mezőnyből.

    A Red Bull csapatfőnöke ugyanakkor azt is megjegyezte, hogy a sikereiket legfőképpen a rivális csapatok nem kiegyensúlyozott formája miatt köszönhetik. A Ferrarik és a Mercedesek is csak egy-egy pályán jelentettek veszélyt a Bikákra, amíg a McLarenek a gyenge szezonkezdetük miatt csak a folyamatos fejlesztéseknek köszönhetően kapcsolódtak a meccshez a Brit Nagydíjtól kezdődően.

    Briatore nem győzte dicsérni Verstappent: mindenkinek meg kellene hajolnia előtte

  • Lawson nagy eséllyel még marad, de Ricciardo keze már gyógyul

    Lawson nagy eséllyel még marad, de Ricciardo keze már gyógyul

    Bejelentkezett Daniel Ricciardo és elárulta, sokat javult törött keze állapota.

    Az ausztrál versenyző a Holland Nagydíj második szabadedzésén szenvedett kézközépcsonttörést. Az eset után meg is műtötték a 34 éves versenyzőt, aki hét öltést is kapott az említett testrészre.

    Ricciardót a lábadozása alatt Liam Lawson helyettesíti, ám az előzetes hírek szerint tovább maradhat az új-zélandi a vártnál. Ugyan Katarban már az ausztrál visszatérést vetítette elő a média, a legfrissebb információk szerint egy verseny erejéig jó eséllyel maradhat még a 21 éves pilóta.

    Mindaddig a friss szerződéshosszabbítással a zsebében Ricciardo elmondta, a keze gyorsan javul, így már várja a visszatérést. Jövő héten Milton Keynesbe utazik az ausztrál, hogy a szimulátorba pattanjon és tesztelje a keze állapotát. Az AlphaTauri és a Red Bull ugyanakkor nem sietetti, és megfontoltan áll a teszthez.

    Liam Lawson, AlphaTauri
    Liam Lawson valószínűleg még Katarban is helyettesíti Daniel Ricciardót – Fotó: Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool

    „A felépülése jól halad, és jövőre is helye lesz a rajtrácson. Vajon kell sürgetni a visszatérését Katarra és talán Austinra, ahol elég egyenetlen a pálya? Tudom, hogy Katart tartja szem előtt. Jövő héten már a szimulátorban lesz, az eredmények alapján pedig meghozunk néhány döntést” – nyilatkozta Christian Horner.

    Ricciardo azonban hajthatatlan, és mindent elkövet annak érdekében, hogy Katarban már autóba üljön:

    „Érzem, hogy a kezem egyre jobb és jobb lesz. A szimulátoros teszt megmutatja, hol tartok valójában. Nagyon szeretnék már most visszaülni az autóba, de jövő héten okosabbak leszünk. Hihetetlen, hogy jövőre is a mezőny tagja leszek. Egy éve még nem tudtam, mihez akarok kezdeni, most már tudom.”  – tette hozzá a 34 éves versenyző.

  • A Red Bull tudja, sokba fog kerülni idén a bajnoki cím megünneplése

    A Red Bull tudja, sokba fog kerülni idén a bajnoki cím megünneplése

    Helmut Marko már arra gondol, mennyit kell majd fizetniük Katarban, mikor Max Verstappen és a Red Bull bajnoki címét is megünneplik.

    Az osztrák istálló Japán bebiztosította a konstruktőri győzelmet, míg a holland világbajnok a sprintversenyen védheti meg a címét. Ehhez a Red Bull fenegyerekének a 6. helynél jobb pozíciót kell elérnie. Ugyan a 25 éves versenyző szinte már a kezében érezheti a bajnoki trófeát, ám matematikai esélye még csapattársának van a címre, így hivatalosan még nem nevezheti 2023 világbajnokának magát.

    Ha Katarban elengedő pontot szerez a holland, akkor az ügyre pont került, és a csapat egy nagyszabású bulival ünnepli majd a két sikert. A holland versenyző elmondta, már szombaton letudná az egészet, és vasárnap csak élvezné a versenyt. Ám ha nem sikerül elhódítani a sprintfutamon a címet, akkor egy Pérez győzelem esetén is elég lenne számára a 8. hely vasárnapi ünnepléshez.

    „Természetesen megpróbálom majd szombaton lezárni ezt. Úgy vélem, aznap meg kell, hogy legyünk. Tavaly már Japánban ünnepelhettünk, de idén tovább tartott, mert annyi verseny van. Az egész év nagyon domináns volt, kivéve persze Szingapúrt” – nyilatkozta a 25 éves pilóta.

    Christian Horner elmondta, Japánban egy kis ünneplést már megejtett a csapat, de az igazi buli csak Katarban indul be.

    „Ha az egyéni cím is nálunk lesz, akkor csapatként fogunk ünnepelni. Megittunk néhány sört Japánban, de a munka még nem ért véget.”

    Mindaddig az osztrák tanácsadó elárulta, nem fogják sajnálni a pénzt az ünneplésre:

    „Elég szoros volt a menetrendünk, a mérnököknek és a szerelőknek már 10 órára Tokióban kellett lenniük, így ötkor elhagytuk Suzukát. Amúgy is, van egy kis munkánk még mielőtt Dohába megyünk. Elég drága buli lesz az idei. Katarban ugyan van alkohol, de az árak ijesztőek.”

  • Verstappen nem érte el a célját Japánban

    Verstappen nem érte el a célját Japánban

    A Red Bull csapatfőnöke elárulta, hogy Max Verstappen célkitűzése nem teljesült azzal, hogy 20 másodpercnél kisebb előnnyel nyert.

    Egész pontosan 19,387 másodperccel futott be Lando Norris McLarenje előtt a Japán Nagydíjon, bár ez természetesen first world problem, Verstappen és csapata határozottan megmutatta, hogy a szingapúri gyengélkedésük csak kisiklás volt.

    „Hihetetlen munkát végzett. Nagyon feltüzelve érkezett ide Szingapúrból, és az első körétől kezdve dominált. Az első edzésen a legelső körében két másodperccel gyorsabb volt mindenki másnál, már akkor látszott, hogy nagyon motivált” – mondta Christian Horner a Viaplay-nek a verseny után.

    „A szombati köre bámulatos volt, és a futamot 20 másodperc előnnyel akarta megnyerni. Ettől hét tizedmásodperc választotta el.”

    Horner hozzátette, a Verstappen sikere mellett a konstruktőri bajnoki cím bebiztosítását is hozó szuzukai futam után a Red Bull nem csap nagy ünneplést, mert össze kell pakolniuk és visszatérniük Európába.

    Verstappen beleállt a szurkolókba: akik unatkoznak, nem igazi rajongók

  • Sötét felhők gyülekeznek Pérez feje felett: „csak kárt okoz, és hülyét csinál magából”

    Sötét felhők gyülekeznek Pérez feje felett: „csak kárt okoz, és hülyét csinál magából”

    Míg Max Verstappen ismét nyerni tudott, és a Red Bull konstruktőri bajnok lett, addig Sergio Pérez feje felett sötét felhők gyülekeznek.

    A mexikói versenyző egy kellemetlen hétvégén esett át Japánban. Már az időmérőn jócskán elmaradt csapattársától, míg a futamon „kétszer is kiesett”. A verseny első negyedében a 34 éves versenyző Lewis Hamiltonnal ért össze, így új elsőszárnyat kapott csapatától.

    A biztonsági autós fázis alatt a boxba hajtva előzött Pérez, emiatt az eset után 5 másodperces időbüntetést kapott. Később Kevin Magnussennel találkozott a Red Bull versenyzője, aki nem volt elragadtatva ellenfele manőverétől.

    „Míg a csapattársa egy újabb bajnoki cím felé közeledik, addig ő hátul harcol velünk” – jegyezte meg bosszúsan a dán.

    Pérez autóját ugyan betolták a garázsba, ám az ütközésért újabb szankció járt a versenyzőnek. Így a megfelelő pillanatot kivárva, és az FIA-val egyeztetve a Red Bull visszaküldte a mexikóit a pályára. A 34 éves pilóta körhátrányban (6 kör), letöltötte a büntetést, és így nem vitte tovább azt a következő versenyre.

    Többen elbúcsúztatnák Pérezt:

    A jelenetet látva többen meglepődtek, sőt a Szövetség már be is zárná az osztrák istálló által megtalált és felhasznált kiskaput. Mindaddig a szakértők többsége az év végén elengedné Pérez kezét, ugyanis a Japán Nagydíj után betelt többeknél a pohár.

    Sergio Pérez, Red Bull
    Sergio Pérez a kiesése után visszatért a pályára, hogy letöltse büntetését – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    „Ha azt nézzük, Pérez mit művel azzal a gyönyörű autóval… az már bűncselekmény. Szerintem már ő is készen áll a visszavonulásra. Mégis mennyire szórakoztató ez a számára? Amit láttunk, az a lendület, a motiváció és az eszesség teljes hiánya. Szerintem a Red Bull arra készül, hogy Lawsont ülteti a helyére” – fogalmazta meg gondolatait Jan Lammers.

    Az AlphaTauri szombat délelőtt ismertette jövő évi párosát. 2024-ben Yuki Tsunodával és Daniel Ricciardóval vágnak neki a szezonnak, míg Liam Lawson mindkét istálló (Red Bull és AlphaTauri) tartalék – és tesztversenyzője lesz. Ám sajtóértesülések szerint az új-zélandi kontraktusában szerepel egy olyan záradék is, ami kimondja: a Red Bullnak ülést kell biztosítania a versenyzőnek 2025-től. Pérez szerződése 2024 végén jár le, így a fiatal akár egyenesen a Red Bullba mehet Max Verstappen mellé, vagy Daniel Ricciardo és Yuki Tsunoda örökölheti meg a mexikói helyét. Így Lawson az arculatot és nevet váltó faenzai alakulathoz kerülne vissza.

    Christian Horner kiemelte, hogy a mexikóinak is köszönhetik, hogy a csapat megszerezte a konstruktőri bajnoki címet, ám Robert Doornbos nem ilyen pozitívan látja a versenyző közreműködését.

    „Maxnak egyedül 400 pontja van. Ez már most több, mint amit a Mercedes csapatként szerzett. Szerintem Helmut Markónak már teljesen elege van Pérezből. Voltak ugyan jó pillanata, de elég régen. Most már csak kárt okoz és hülyét csinál magából.”

    Timo Glock, a német Sky szakértőjeként hasonló véleményt fogalmazott meg:

    „Péreznek nincs esélye Verstappen ellen. Apránként derül ki a számára, hogy mik a határai. Ezért van mentálisan annyira padlón. A tapasztalatát figyelembe véve néhány hibája egészen érthetetlen.”

  • Horner: Amúgy sem számítottunk tökéletes Red Bull-szezonra

    Horner: Amúgy sem számítottunk tökéletes Red Bull-szezonra

    Christian Horner, a Red Bull vezére kijelentette, hogy ők egyáltalán nem kalkuláltak azzal, hogy a csapat mindegyik futamot megnyeri idén.

    A szezonnyitón George Russell tippelte először azt, hogy a Red Bull mindegyik F1-es versenyt meg fogja nyerni, de ahogy már akkor sejteni lehetett, erős túlzásba esett a valóban kiemelkedő autót építő csapat fölénye láttán.

    Az erőben Szingapúrban alakult ki először zavar, Max Verstappen és Sergio Pérez szégyenszemre még a Q3-ba sem jutott be, így megszakadt a csapat egészen idáig tartó 14-es győzelmi sorozata 2023-ban. Horner azt mondja, náluk fel sem merült a tökéletes szezon lehetősége.

    „Sosem számítottunk rá. Még hátra volt nyolc futam [a szingapúri előtt], és jézusom, ti, újságírók már nagyjából Dzsidda [a második verseny] óta erről kérdeztek. A legvadabb elképzeléseinket is felülmúlta, hogy a tizenötödik versenyig elhúzódott a sorozat” –  idézte Hornert az ESPN.

    A Red Bull kezdi sejteni a lebőgés okát

    „Az is őrület, hogy Max tízet nyert egymás után. Az utolsó, aki hasonlót ért el, Sebastian [Vettel] volt, szintén a mi autónkban. Nagyon büszkék vagyunk, hogy a Forma-1 két leghosszabb győzelmi sorozatát velünk érték el.”

    Az F1 történelmében csak az Alfa Romeo és a Ferrari hajtotta végre a tökéletes szezont 1950-ben és 1952-ben (az Indy 500-at figyelmen kívül hagyva), de akkor csak harmadannyi versenyt rendeztek, mint idén.

    A Red Bull arra számít, hogy a Szingapúri Nagydíj csak egyszeri botlás volt a részükről, és a következő versenyen ismét csúcsformában lesznek.

  • A Red Bull kezdi sejteni a lebőgés okát

    A Red Bull kezdi sejteni a lebőgés okát

    Megszakadt a Red Bull győzelmi sorozata, a Szingapúri Nagydíjon idén először más csapat autója nyerte a futamot. Hamar látszott, hogy érik a meglepetés, de az előzetesen vártnál is gyengébb teljesítményt nyújtottak a bikások.

    Max Verstappen 5., Sergio Pérez 8. lett a lassú kanyarokkal teli, huplis utcai pályán, ahol a csapat előzetesen számított rá, hogy a riválisok az idén legtöbbször látottnál közelebb férkőznek majd hozzájuk. A baj nagyobb lett, mint sejtették, de azt ígérik, a következő versenyen, a hétvégi Japán Nagydíjon visszatérnek a megszokott formába, és Christian Horner a hajlékony aeroelemekről szóló friss technikai direktíva érvénybe lépésének sem tulajdonított jelentőséget a csapat hétvégi botladozásában.

    Az erre vonatkozó kérdésre azt válaszolta, a direktíva miatt „zéró” mértékben kellett módosítani az autón, a Red Bull csapatfőnöke helyette a pálya sajátosságait emelte ki. 

    „Számítottunk rá, hogy itt szorosabb lesz a verseny, de szerintem minket is meglepett, mekkora lemaradásba kerültünk pénteken. Az autó nem volt a megfelelő működési tartományban, különösen egy körön, és ilyenkor szörnyűnek érződnek a gumik. Semmi sem működött” – idézte az Autosport.

    A Red Bullnak javulnia kell Szingapúrban, különben oda a tökéletes szezonja

    „Rossz üzemi tartományba került a kocsi, ami megmutatta némely hiányosságát. De ez hasznos lecke lesz a következő évre, értékes betekintést kaptunk néhány dologba, amiket remélhetőleg korrigálni tudunk az RB20-as autón.”

    „Nincs mágikus trükk ebben a sportban. Tudom, mindenki szeretné a technikai direktívát okolni [a Red Bull formahanyatlásáért], de mi nem tehetjük ezt, mert egyetlen alkatrész sem változott a kocsin.” 

    Mások sem feltétlenül ennek számlájára írják a gyenge szingapúri hétvégéjüket, Lewis Hamilton például a csökkentett fejlesztési időt jelölte meg lehetséges válaszként ennek okára.

    Egyes feltevések szerint a Red Bull teljesítményét az rontotta, hogy a hasmagasságnál nem tudták a megszokott paramétereket alkalmazni.

  • Még Verstappen sem akarta elhinni, hogy Russell saját magát tette a falba

    Még Verstappen sem akarta elhinni, hogy Russell saját magát tette a falba

    Max Verstappen nem értette miért került a falba George Russell a Szingapúri Nagydíj utolsó körében.

    Az izgalmas stratégiai csatákkal megfűszerezett vasárnapi versenyt a Ferrari, a McLaren és a Mercedes küzdelme tette igazán látványossá. Az intelligens taktikát alkalmazó Carlos Sainz az utolsó körökben húzta maga után egykori csapattársát, Lando Norrist, így a frissebb abroncsokon érkező George Russellenek és Lewis Hamiltonnak sokkal nehezebb dolga lett.

    Hiába próbálták áthámozni magukat honfitársukon, a spanyol által nyújtott DRS mindkét versenyzőt védte. A véghajrában viszont a 25 éves pilóta elkövetett egy hibát, és így falba tette Mercedesét. Russell kiesett, míg a hétszeres világbajnoknak már nem volt ideje és lendülete támadni az összejátszó párost.

    Mindaddig a Red Bull épp Charles Leclerc-t akarta levadászni, akinek versenyét némileg beáldozta csapata. Miközben a holland közeledett a monacóira, konstatálta, hogy a csillagosok fiatal versenyzője a falba került. Rögtön meg is kérdezte csapatát az esetről:

    „Mi történt Russell-lel?” – tette fel a Red Bullnak a kérdést Verstappen.

    A mérnöke a következő választ adta:

    „A 10-es kanyarban a falba került.”

    Ám a holland továbbra sem tudta elképzelni, hogy a brit hibázott.

    „Szóval, ki által került Russell a falba?”

    Ekkor Christian Horner vette át a szót, és tájékoztatta az érdeklődő versenyzőjét.

    „Saját maga által.”

    Verstappen meglepődve így válaszolt:

    „Oh…oké.”

    Ugyan a Red Bull ezúttal nem került a dobogóra, ám Japánban már szeretnének visszavágni. A kétszeres világbajnok a futam után nevetve meg is jegyezte, Szingapúrt nyugodtan vihették a többiek, de Suzukában már 20 másodperces előnnyel szeretne nyerni.