Címke: Christian Horner

Horner: Ricciardo pole-ja a semmiből jött

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner nem számított arra, hogy Daniel Ricciardo nyeri majd meg a Mexikói Nagydíj időmérő edzését.

Szinte már borítékolni lehetett, hogy Max Verstappen, aki miután mindhárom szabadedzést megnyerte, az időmérőn sem talál majd legyőzőre. Azonban az utolsó utáni pillanatban Ricciardo elhappolta a pole pozíciót Verstappen elől.

„Hihetetlen kimondani, de ilyen legutoljára 2013-ban az austini hétvégén fordult elő, hogy mindkét pilótánk az első sorból rajtolhatott,” – nyilatkozta boldogan Horner a Motorsport.com-nak.

„Mindkét pilótánk nagyszerűen teljesített, azonban Daniel ma elképesztő volt. Ez az ő napja volt és hallhattátok, hogy mennyire örült a pole-nak. Öröm volt hallgatni őt a rádióban.”

Ricciardo ezzel megszerezte pályafutása harmadik pole pozícióját. A másik kettőt Monacóban szerezte, szóval ez az első poleja, amit nem Monacóban szerzett meg.

„Azt hittem nem lesz meg, de aztán mégis meglett,” – mondta Ricciardo. „Erősnek kell legyek, ugyanis a holnapi verseny nagyon nehéz lesz. Nem voltak jó hétvégéink, egészen mostanáig és ennek nagyon örülök.

„A hétvége eleje óta megvolt a tempónk és a csapat szemszögéből nézve is fantasztikus eredményt értünk el. Holnap be kell fejeznünk, amit elkezdtünk.

„Max uralta a szabadedzéseket, azonban éreztem, hogy nekem is lehet esélyem. Az utolsó utáni pillanatban sikerült összeraknom a tökéletes kört.”

Ricciardo szerint nem lepődött meg, miután megtudta, hogy a holnapi futamon ő indulhat majd az első rajtkockából.

„Nem mondanám, hogy meg vagyok lepve. Tudtam, hogy meg tudom csinálni. Szerencsére az időmérő végére összeálltak a dolgok.

„Az első szektorom nem volt valami jó, azonban a második és a harmadik szektorban nagyon gyors tudtam lenni. Az első szektor után nem voltam benne biztos, hogy sikerül majd. Azonban tudtam, hogy az első mért köröm nem volt tiszta.

„A végén tisztában voltam vele, hogy jó kört autóztam, azonban nem voltam benne biztos, hogy ez a kör elég volt-e a polehoz.”

2018. október 28.
Ricciardo kiesését a szobája fala bánta

Christian Horner elárulta, hogy kiesését követően Daniel Ricciardo beleöklözött egy jókorát szobája falába az austini paddockban.

Ricciardo a negyedik helyen haladt, amikor az Amerikai Nagydíj nyolcadik körében a tizenegyes kanyarból kifele egyszer csak leállt alatta az RB14-es. A hibát semmilyen figyelmeztetés nem előzte meg, Max Verstappen második helyének fényében pedig az autóban megvolt a potenciál, hogy Ricciardo végre visszatérjen a dobogóra.

„Szégyenletes, amit Daniellel történt, borzasztóan sajnálom” – szimpatizált versenyzőjével Horner. „A probléma ugyanannak tűnik, mint ami miatt Bahreinben is kiesett; teljes leállás, nem tudott mit tenni. Erős versenye volt addig, az élen harcolhatott volna. Annyira frusztrált volt utána, hogy lyukat ütött a szobája falába, amit tökéletesen megértek.”

Ricciardo tisztában van vele, hogy a meghibásodás nem a Red Bull, hanem a Renault sara volt – azé a Renault-é, ahol jövőre versenyezni fog.

„Biztos vagyok benne, hogy erről vált majd egy-két szót a jövőbeli munkaadójával” – folytatta Horner. „Számunkra is frusztráló, hogy folyamatosan kiesik a futamokról, de [Ricciardo] nem hibáztatja a csapatot, tudja, hogy mindent megteszünk, ezek rajtunk kívül álló dolgok. Remélhetőleg van elég erőforráselem a tarsolyunkban a mexikói rajtbüntetés elkerüléséhez, ahol minden esélyünk megvan egy erős versenyre, elvégre tavaly Max nagyon domináns szereplést mutatva tudott nyerni. A magaslati levegőben a motorok teljesítménye kissé összerázódik, ami jó hír, mert mi jelentős lóerőhiányban szenvedünk. Így kicsit több esélyünk lesz az időmérőn is, ami pedig a vasárnapot illeti, a versenytempónkra sosem volt panasz.”

2018. október 22.
Újra a Liberty Media nélkül egyeztetnek majd az F1-es csapatfőnökök

A Racefans értesülései szerint az F1-es csapatfőnökök egy második megbeszélést fognak tartani a sorozat problémáit illetően.

Japánban a csapatvezetők a Mercedes motorhomejában találkoztak, úgy hogy nem hívták meg az FIA és a Liberty képviselőit sem. A csapatok egy ugyanilyen jellegű egyeztetésre készülnek Mexikóban is.

A csapatok elsőssorban az F1 csökkenő nézőszáma miatt aggódnak, emellett új nézők bevonására is szükség van, illetve igazságosabb pénz szétosztást is szeretnének.

A legutóbbi megbeszélések után számos csapatfőnök állt oda a Channel 4 kamerái elé, ahol az aggályaikról beszéltek.

A Force India csapatfőnöke elmondta, hogy a Liberty Media gyorsan tanul, bizonyos dolgokat jól csinál, de van még hova fejlődniük.

„Akár a Bernie éráról [Ecclestone – a szerk.] akár a Liberty éráról van szó, vannak olyan dolgok amiben mi is fejlődhetünk, de ugyanakkor a Libertynek is vannak olyan dolgaik. A megbeszélésen számos dologra kitértünk: kellene a jövőben egy költségvetési sapka illetve jobb pénz elosztás.”

„De mindenekelőtt a lehető legjobb showt kell csinálnunk. Arról is beszéltünk, hogy kik is a rajongók pontosan, illetve hogyan tudunk törődni velük és hogyan tudunk a legjobb szórakozást nyújtani a számukra. Ragaszkodni kellene a versenyzés gyökereihez, nem szabad azt meghamisítani.”

„Szerintem egy dolog amit a Liberty jól tett, az az, hogy jobban megértik a rajongóinkat. Így remélhetőleg tudunk majd úgy változtatni a dolgokon, hogy bevonzunk többeket is.”

Christian Horner azt is hozzátette még, hogy a csapatok elvárják az FIA-tól és a Libertytől is, hogy részletesen ismertessék a sportág jövőjére vonatkozó elképzeléseiket.

„A Forma-1 egy verseny, kívülről mindannyian tisztán játszunk. De valójában mindnyájan megpróbáljuk egymás szponzorait, embereit, technológiáját a színfalak mögé szorítani. Azt szeretnénk, hogy ha a srácok a Libertytől és a szabályalkotók lejönnének hozzánk és azt mondanák, hogy ’itt vannak a szabályok, ezekre van szükségünk ahhoz, hogy jó versenyek legyenek.’ Mi akkor pedig ezekhez alkalmazkodva, de el menve a határokig végeznénk a dolgunkat.” – mondta a brit.

2018. október 21.
Le van nyűgözve a Red Bull a Honda miatt

Christian Horner és csapata le van nyűgözve, amiért a Honda fokozatosan, de egész évben tudott fejleszteni a motorokon a Toro Rosso segítségével.

Miután a McLaren úgy döntött szakít a Hondával 2017 végén, megbízhatósági hibákra és gyenge teljesítményre hivatkozva, a Red Bull lecsapott a japán gyártóra, és testvércsapatuknak meg is szerezték. Lehet, hogy nincsenek égbemenő sikereik, de kisebb megvillanások adódtak az évben, ilyen például Pierre Gasly 4. helye Bahreinben, avagy Japán Nagydíj időmérőjén elért Q3-as szereplés. Suzukában láthattuk, hogy az olasz istálló képes még a meglepetésekre, hiszen 6. illetve 7. helyre kvalifikálták magukat, bár lehet a futam nem alakult túl jól számukra, és még a pontszerző zónából is kiestek, addig a paddockban az a hír járja, hogy a Honda motor most már erősebb, mint a Renault, sőt a legfrissebb mérések szerint, állítólag már gyorsabbak is 5 tizeddel a francia erőforrásnál.

,,Le vagyunk nyűgözve attól a fejlődéstől, amit a Honda produkálni tudott az idei évben. Nyilvánvalóan még nem dolgozunk együtt, egymás mellett, tekintettel arra, hogy csak a jövő évi autónk az RB15 fog rendelkezni azokkal a motorokkal, amiket ők gyártanak. Azt kell, hogy mondjam a kommunikáció tökéletes a felek között. Bámulatos az az erőfeszítés, elkötelezettség, vágy és eltökéltség, ami őket jellemzi.” – nyilatkozta a brit csapatfőnök.

Masahi Yamamoto szerint az utolsó frissítés működik miután elhárították a fellépő kisebb hibákat az új specifikációjú motoron.

,,Nem voltunk olyan gyorsak a fejlesztés terén, mint amilyenek, lenni szerettünk volna. Azonban, jelenleg minden sokkal jobb. Fejlesztettünk, és végül sikeresen készen lettünk. Az Orosz Nagydíjon fellépő problémákat kijavítottuk.”

Yamamoto elismerte, hogy van rajtuk nyomás, amiért jövőre egy top csapattal kell együtt dolgozniuk, akik megkövetelik a megfelelő eszközök biztosítását, ám mindezt biztatóan élik meg.

,,Örülök, hogy egy másik top csapattal is együtt dolgozhatunk. Hisszük, hogy a Red Bull a legjobbak között van a Formula 1-ben. Jól tudtunk együtt kommunikálni ebben az évben, nyilván van egyfajta nyomás rajtunk, azonban ezt jó energiává alakítjuk át, ami fantasztikus eredményekhez fog vezetni minket, mind a két csapattal.”

Szerző: Csonka Nikolett

2018. október 11.
Horner: Ne legyen 21-nél több futam egy szezonban

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a Forma-1-es versenynaptárt nem szabad tovább bővíteni. Horner már a huszonegy futamból álló szezont is soknak tartja.

Az idei versenynaptár a leghosszabb a Forma-1 története során. Az jövő évi versenynaptárban szintén huszonegy versenyhétvége szerepel. Azonban a jövő évben az Ausztrál Nagydíjat korábban, a szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíjat pedig később fogják rendezni az idei szezonhoz képest.

A Liberty Media nemrégiben azzal az ötlettel állt elő, hogy a huszonegy verseny helyett huszonöt versenyből álljon a bajnokság. Azonban számos csapatvezető szerint már a huszonegy verseny is sok.

A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul szerint 15-16 versenyt kéne tartalmaznia versenynaptárnak. A mai FIA által rendezett sajtótájékoztatón Christian Horner elmondta, hogy huszonegy futam a maximum.

„Véleményem szerint a huszonegy futamos versenynaptárral már így is elértük a maximumot,” – véli a Red Bull csapatfőnöke. „Egy könyvben is rengeteg fejezetet olvashat az ember, azonban ha túl sok fejezet van egy könyvben, az már nem lenne jó az olvasó számára.

„Szerintem a 15-16 verseny egy kicsit kevés, nem tudom, mire gondol Cyril ezzel a kijelentésével, talán a rajtbüntetések miatt mondta ezt. Azonban 21 versenynél kellene meghúznunk a határt.”

Horner szerint a magas autópálya díjak miatt se kéne még több versennyel bővíteni a versenynaptárt.

„Mindenki számára nehéz ez. A srácoknak is nehéz és azok számára is nehéz, akik folyamatosan utaztatják a felszereléseket versenyről versenyre.”

A lehetséges új versenyhelyszínek között szerepel Vietnam, Hollandia és Miami. Horner szerint ezeknek a helyszíneknek versenyezniük kellene a versenynaptárban levő helyszínekkel, hogy bekerülhessenek.

„Felemelő érzés látni, hogy ennyi különböző ország szeretne otthont adni egy Forma-1-es versenynek. Meg kell győzniük a Libertyt, hogy bekerülhessenek a versenynaptárba,” – fejezte be a gondolatmenetet a 44 éves csapatfőnök.

2018. október 7.
Horner: Ricciardo ugyanolyan bánásmódban részesül, mint eddig

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner mindenkit biztosít arról, hogy a Renault-hoz távozó Daniel Ricciardo és Max Verstappen továbbra is egyenrangúak.

Mivel az ausztrál távozik év végén és Verstappen látványosan jobban teljesít mostanában, felvetődött a kérdés, hogy a Red Bull esetleg Verstappent nyomná. Ezt a kérdést fel is tette a Sky Sports F1 Hornernek.

„Nem, nagyon nem. A célunk, hogy mindkét pilótánk a lehető legjobbat nyújtsa” – válaszolt a Red Bull főnök. „Minden versenyhétvégén ugyanazokat a lehetőségeket kapják meg. Azon múlik minden, hogy mit csinálnak a pályán. És ez így lesz egészen Abu-Dhabiig.”

Horner azt is megjegyezte, hogy számítanak Ricciardóra az autó fejlesztésekor is.

„Folyamatosan gyűjtjük a tapasztalatot. Daniel rendkívül jó és pontos visszajelzéseket ad. Nincs különbség az alkatrészek között sem.”

2018. október 6.
Horner: Kvyat megérdemli az újabb lehetőséget

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke úgy véli, Daniil Kvyat megérdemli az újabb lehetőséget.

Már egy ideje hallani lehetett, hogy mire készül a Toro Rosso, múlt hétvégén Szocsiban pedig be is bizonyosodott, hogy a pletykák igazak, és 2019-ben Kvyat vezeti majd az egyik Toro Rossót.

Kvyat 2014-ben, a Toro Rosso színeiben debütált az F1-ben, majd egy évet követően az energiaitalosok nagy csapatának tagja lett. A fiatal orosz tündöklése nem tartott sokáig, 2016-ban a Spanyol Nagydíjat megelőzően a Toro Rossóba száműzte őt Helmut Marko.

Kvyat ezt követően a Toro Rossótól is távozni kényszerült, időközben pedig a Ferrarinál is tevékenykedett mint tesztpilóta.

„Ez nagyszerű Daniil számára. Eltöltöttem vele egy kis időt a nyári szünetben, jó formában van. Nagy dolog volt számára 2016-tól a Red Bullt vezetni, majd tulajdonképpen ismét a junior csapatba került. Nem hiszem, hogy sikerült ezt feldolgoznia” – mondta Horner.

„Megvan a tempója, 2013-ban bajnoki címet nyert a GP3-ban, valamint 2015-ben is volt néhány nagyon jó futama. Úgy vélem, megérdemli a második esélyt. Érdekes lesz látni, hogy mire megy vele” – tette hozzá.

Kvyat csapattársának kilétét homály fedi, miután az energiaitalosok egyelőre nem ismertették az orosz 2019-es társát.

2018. október 5.
Horner már Tokió repterén belefutott „Totóba”

Christian Horner nem várt helyen futott bele „Totóba”, még ha nem is Wolffra gondol, a Mercedes csapatvezetőjére. A Red Bull irányítója a tokiói repülőtéren látta meg az alábbi reklámot, ahol nem a konkurenciát hirdetik, hanem Japán legjobb WC ülőkéjét nevezik így. A magas labdás szóviccet nem hagyhatta ki az energiaitalos fővezér, így örömmel pózolt az alábbi képhez.

Íme:

https://www.instagram.com/p/BodGwkGBS3Y/

2018. október 3.
Horner: Bottas tudhatta volna, hogy csapatutasítás következik

Christian Horner meg volt lepődve, hogy a Mercedes nem egyezett meg a csapatutasítás körülményeiről az Orosz Nagydíjon.

Valtteri Bottas idei első győzelme felé haladt, mikor is csapata arra kérte, engedje maga elé Lewis Hamiltont, hogy a brit növelhesse előnyét a pontversenyben. Horner szerint senkinek sem kellett volna meglepődnie, hogy az Ezüst Nyilaknál ilyen szituáció fog előkerülni, sőt bevallotta, ő is ugyanúgy cselekedett volna.

,,Megértem, Valtteri miért volt különösen boldogtalan. Azt gondoltuk, hogy átbeszélték az összes forgatókönyvet a verseny előtt. Ennek nem kellene meglepetésnek lennie, inkább az a meglepő, hogy ez bárkit is meglep. Nagyon könnyű elfelejteni, hogy az F1 egy csapatsport, és a pilóták végtére is a csapatoknak versenyeznek.”

,,Ami számomra érthetetlen volt, hogy látszólag nem beszéltek meg mindent előre.”

A brit szakember hajthatatlanul vallotta, hogy hasonlóan döntött volna, mint osztrák kollégája. Hamilton ugyanis 40 pont előnnyel érkezett az Orosz Nagydíj hétvégéjére, a cserének köszönhetően, most már 50 egységgel vezet riválisa Sebastian Vettel előtt.

,,Pár kiesés, és könnyen abba a szituációba lehet kerülni, hogy a bajnoki címért harcolunk. Ez egy állandó harc az egyéni világbajnokságban a versenyzők önös illetve a csapatok kollektív érdeke között. Ezért meg lehet érteni a mögöttes okokat, viszont úgy néz ki náluk a végrehajtás menete nem volt átbeszélve.”

Arra a kérdésre, hogy a Szocsiban történt események negatív hatással lehetnek-e Bottas moráljára, Horner így felelt:

,,Nyilvánvalóan, de eléggé világos, mi az ő szerepe idén a csapatban. Nem kell rakétatudósnak lenni, hogy valaki megértse, hogy is működik ez az egész.”

Szerző: Csonka Nikolett

2018. október 3.
Ticktumnak előbb jár a szája, mint az agya

A Red Bull brit juniorjának, Dan Ticktumnak még fejlődnie kell, mielőtt a Forma-1-es szint közelébe kerül, véli a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner.

Mondta mindezt az után, hogy a Formula 3-as Európa-bajnokságban versenyző Ticktum a napokban kifakadt azzal kapcsolatban, hogy Mick Schumacher hirtelen erőre kapott, és meg is előzte őt a bajnokságban. Persze számos kritikát kapott ezért, erre azonban oly módon reagált, hogy az inkább csak további olaj volt a tűzre.

A 19 éves Ticktum többször is szóra jött, mint potenciális jelölt a Toro Rosso egyik ülésére, noha ehhez nincs, és 2019-ig nem is lesz elegendő licenszpontja. Meggondolatlan panaszkodásával pedig vélhetően el is intézte, hogy még véletlenül se legyen opció egyelőre.

„Olykor előbb jár a szája, mint az agya.” – nyilatkozta Ticktumról Horner a Sky Sportsnak, utalva arra, hogy a fiatal versenyző még nem áll készen a Forma-1-re. „Ő egy tehetséges versenyző, de több fejlődésre van szüksége, mielőtt bárhogy is közel kerülne a Forma-1-es szinthez. Ő gyors, de még le kell csiszolnia a durva éleit.”

2018. szeptember 28.