Szerk Racingline.hu

Címke: Christian Horner

  • Váratlan részletet fedett fel Verstappen a Hornerrel való kapcsolatáról

    Váratlan részletet fedett fel Verstappen a Hornerrel való kapcsolatáról

    Amikor a júliusi Brit Nagydíj után menesztették Christian Hornert a Red Bull F1-es csapatvezetői posztjáról, úgy tűnhetett, hogy a Verstappen családnak is kedvére való döntés született – a négyszeres világbajnok pilóta azonban most elárulta, azóta is heti, olykor napi kapcsolatban áll korábbi főnökével.

    A Horner és a Red Bull osztrák vezetősége között évek óta húzódó ellentétben Verstappenék verbálisan mindenképpen utóbbiak oldalán álltak. A pilóta apja, Jos számos alkalommal intézett a sajtón keresztül keresetlen szavakat az istállót szerinte rossz irányba terelő csapatfőnökhöz, míg tavaly Max Verstappen is Helmut Marko sorsához kötötte saját maradását.

    A holland pilóta és a korábbi brit csapatvezető között azonban valószínűleg koránt sem olyan rossz a viszony, mint azt a paddockbeli pletykák sugalmazták, hiszen Verstappen most a Viaplay-nek adott interjújában, amiben Horner Silverstone utáni, gyorslefolyású menesztéséről beszélt, elárulta, hogy azóta is rendszeresen beszélgetnek egymással az F1-es és azon kívüli fejleményekről.

    „Az eredmények szempontjából nem mentek jól a dolgaink, volt némi nyugtalanság a csapaton belül. Ilyenkor a részvényesek azok, akik változást akarnak látni. Nehéz volt megélni ezt a helyzetet, mert kialakult közöttünk egy kötelék Christiannal, akivel rengeteg sikert értünk el közösen, és különösen a 2021-es szezon pillanatai azok, amelyeket sohasem feledünk. Végül aztán Christian a tűzbe vetette magát értem, és nehéz ezt szóba hozni, amikor telefonon beszélünk” – fogalmazott Verstappen.

    „Minden héten, a versenyhétvégék során pedig pénteken, szombaton és vasárnap is beszéltünk. De a szünetek alatt is küld nekem üzenetet. Inkább csak olyanokat ír, hogy sok szerencsét kíván, hisz bennem, blablabla, de szóba kerül mindaz is, amin keresztülmentünk. És persze versenyzésen kívüli dolgokra is kitérünk. Tényleg minden versenyhétvégén kapcsolatban voltunk még a menesztését követően is.”

    Verstappen terhes hasonlattal állt elő az idei vereségéről; egyik nagy kritikusa ódákat zengett róla

    A Red Bull formája végül a szezon utolsó harmadában, Laurent Mekies csapatvezetővé való kinevezése után javult fel és ért fel a McLaren szintjére, Verstappen végül csupán két ponttal maradt le a világbajnoki címről Lando Norris mögött. Az istállótól frissen távozott Marko egy legutóbbi interjúban kijelentette, hogy amennyiben a csapat korábban meglépi a vezetőcserét, szerinte biztosan Verstappen lett volna a 2025-ös bajnok. A holland szemében azonban az istállót húsz év alatt két domináns periódusig kormányzó Horner megítélése egyáltalán nem csak fekete vagy fehér.

    „Én óvatosan fogalmaznék ezzel kapcsolatban, mert nem akarom kisebbíteni Christian érdemeit. Hatalmas eredményeket szállított a csapatnak, olyanokat, amik másoknak még nem sikerültek. Továbbá ő hozta azokat az embereket is a csapathoz, akiknek segítségével ezt az idei eredményt elértük. Az pedig más sportokban is teljesen természetes, hogy változások történnek, ha a dolgok rosszul mennek” – összegezte álláspontját Verstappen.

  • Álhírgyártással vádolja, kitálalt Hornerről az F1-től búcsúzó ellenlábasa

    Álhírgyártással vádolja, kitálalt Hornerről az F1-től búcsúzó ellenlábasa

    Helmut Marko távozik a Red Bull F1-es csapatának életéből, ezzel végleg lezárul egy korszak az elmúlt 15 év egyik sikercsapatának történetében. Az istálló létrehozásában és irányításában két évtizeden át kulcsszerepet játszó osztrák búcsúzóul még belerúgott a szintén idén leköszönt Christian Hornerbe, elmondása szerint a piszkosan játszó csapatfőnök gyorsabb menesztése esetén Max Verstappen lett volna a 2025-ös világbajnok.

    A Red Bullon belül az istállót és tulajdonosi körét kétfelé szakító hatalmi harcok kezdődtek a tulajdonos Dietrich Mateschitz 2022 októberi halála után, ezek azonban csak a 2024-es szezon kezdetén tárultak a nyilvánosság elé. Akkor kezdett kirajzolódni, a Horner lejáratását célzó kiszivárogtatott magánbeszélgetések, egyéb sárdobálások és Verstappen távozásának veszélye nyomán, hogy Horner és a Red Bull thaiföldi többségi tulajdonosa, Chalerm Yoovidhya, valamint Marko és a cég ausztriai vezetősége között komoly ellentétek húzódnak.

    Marko most a De Limburger számára fellibbentette a fátylat arról, hogyan kezdődtek a Red Bullon belüli belharcok, amik odáig fajultak, hogy Hornerék oldala olyan valójában soha el nem hangzott állításokat adott az ő szájába, amelyek miatt az elmúlt években számos kritikát is kapott a tanácsadó.

    „Emlékszem egy bulira, amit a 2022-es Osztrák Nagydíj előtt rendeztünk. Didi [Mateschitz] is eljött, noha már nem volt túl jó állapotban. Christian odajött hozzám és azt mondta, »nem fogja megélni az év végét«” – idézte vissza Marko.

    „Onnantól elkezdett Chalerm Yoovidhyához dörgölőzni. Amikor pedig Didi még abban az évben meghalt, mindent megtett annak érdekében, hogy Yoovidhya támogatásával átvegye az irányítást. Az osztrák felet képviselve én pedig mindent megtettem, hogy ezt megakadályozzam.”

    „A Hornerrel töltött utolsó évek egyáltalán nem voltak kellemesek, piszkos játszmák zajlottak. Emlékeznek még, amikor Sergio Pérez idejében egyszer állítólag azt mondtam, hogy a mexikóiak nem olyan összeszedettek, mint a hollandok vagy a németek? Ezt a hírt csak úgy legyártotta valaki, valószínűleg ők. Hasonlóan ahhoz, amikor 2024-ben azt terjesztettem, hogy a motorfejlesztésünkkel lemaradásban vagyunk, és elveszíthetjük a Ford támogatását. Olyat sem mondtam soha, de Horner ezt arra akarta felhasználni, hogy eltávolítson engem. Ám miután Max közbelépett Dzsiddában, ez végül nem történt meg.”

    Itt Marko arra gondolt, hogy a tavalyi Szaúd-arábiai Nagydíj idején lebegtette meg Verstappen a sajtó előtt, hogy a csapattal meglévő szerződése Marko maradásához is kötött, így amennyiben a tanácsadót eltávolítják posztjáról, ő maga is szabadon távozhat.

    „Egyre gyakrabban be tudtuk bizonyítani, hogy Horner mindennel kapcsolatban hazudik. Miután erre Chalerm is ráeszmélt, megváltoztatta az álláspontját” – tette hozzá Marko.

    Mindez abban kulminált, hogy az idei, július 6-i Brit Nagydíj után a Red Bull vezetősége menesztette Hornert az istálló éléről. Helyére az addig a Racing Bullst irányító Laurent Mekies ült, aki a gyeplőt a szezon felénél átvéve is kis híján bajnoki címet ünnepelhetett az elmúlt hétvégén, hiszen az év végére az autó teljesítménye beérte az idényt dominánsan kezdő McLarenét, Verstappen pedig 104 pontos lemaradásból felzárkózva végül csak két ponttal csúszott le a vb-címről Lando Norrisszal szemben.

    „Muszáj volt tennünk valamit, mert nagy lemaradásba kerültünk a pályán – kommentálta Marko az évközi vezetőváltást. – Ha már korábban megléptük volna, gyorsabban rátérünk a helyes irányra, és Max lett volna a világbajnok. Ebben teljesen biztos vagyok.”

  • Wolffnak máig sokszor eszébe jut a 2021-es idényzáró, szerinte Horner tartozik neki egy gesztussal

    Wolffnak máig sokszor eszébe jut a 2021-es idényzáró, szerinte Horner tartozik neki egy gesztussal

    Toto Wolff elárulta, Lewis Hamiltonnal, illetve a Mercedes csapatával együtt minden nap eszükbe jut a 2021-es Abu-dzabi Nagydíj végkifejlete. A brackley-iek csapatfőnöke ennek kapcsán megjegyezte, az akkoriban a Red Bullt irányító Christian Horner személyesen soha nem ismerte el neki, hogy hiba történt, és úgy véli, riválisa bukásához is az ezt előidéző tulajdonság vezetett.

    Ha az elmúlt években volt két csapatfőnök a paddockban, akik biztosan nem szívlelték egymást, az biztosan Toto Wolff, valamint Christian Horner volt. A Mercedes jelenlegi, illetve a Red Bull egykori első embere között már korábban is voltak konfliktusok, ám az ellenségeskedés 2021-ben hágott a tetőfokára igazán, amikor Lewis Hamilton és Max Verstappen vívtak a világbajnoki címért, ők pedig megszólalásaikkal sokszor olajat öntöttek az amúgy is lángoló tűzre.

    Mint ismert, a párharcból végül a holland pilóta került ki győztesen, miután az idényzáró Abu-dzabi Nagydíjon az akkori versenyigazgató, Michael Masi szabálytalanul teremtett olyan helyzetet, a Red Bull versenyzője közvetlenül a Mercedes mögé kerüljön. Wolff elárulta, ez a mai napig nagy sebet jelent, és sokszor eszükbe jut.

    A Mercedes közel három év után sem tud szabadulni az abu-dzabi botrány béklyójától?

    „Tegnap beszélgettem erről Lewisszal – nyilatkozta a The Telegraphnak adott, az idei abu-dzabi hétvégén megjelent interjúban. – Minden nap gondolok rá, ahogyan ő is. Ez a csapatban is benne maradt. Mindkettő megérdemelte volna a bajnoki címet, de a bíró rossz döntést hozott, hogy egy futballanalógiával éljek, és ezt már nem lehet visszacsinálni. A gólt belőtték, a mérkőzés véget ért.”

    Az eset kapcsán pedig Horner neve is előkerült. Bár a brit szakember nyilvánosan kiállt, és elmondta, hogy valóban versenyigazgatói hiba történt a futam hajrájában, de Wolff a mai napig sérelmezi, hogy ezt neki személyesen már nem tette meg. Ezzel szemben az osztrák üzletember kijelentette, az idény korábbi szakaszában a Red Bullt is érték igazságtalanságok.

    „Ezt soha nem tudta beismerni – utalt egykori ellenfelére. – Megpróbálom a másik oldalról nézni a történteket, és az ő szemszögükből vizsgálva megérdemelték a világbajnoki címet, hiszen a szezon során volt néhány incidens, amely igazságtalanul alakult velük szemben, annak a futamnak az eredménye pedig jól tükrözi az idényben nyújtott teljesítményüket. Christian viszont soha nem volt képes ugyanezt elismerni, hogy ha fordított a helyzet, és aznap velük történik meg [ugyanez], az katasztrofális lett volna, ő pedig válogatott sértésekkel rukkolt volna elő. Szerintem teljes mértékben hiányzik a személyiségéből az önreflexió képessége, vagy az a képesség, hogy némi együttérzéssel lássa a másik oldalt.”

    A rivalizálás vége: Wolff hiányolja Hornert, de tart a bosszújától

    Horner immáron nem része a Forma–1-es paddocknak, miután a Red Bull júliusban eltávolította őt a csapatfőnöki székből, szeptemberben pedig végleg távozott az energiaitalosok kötelékéből. Wolff úgy véli, hasonló tulajdonság vezetett a bukáshoz. „A benne meglévő jogosultságérzet az oka, és ez végső soron visszaütött rá, mivel úgy érezte, hogy minden hatalom őt illeti, a Red Bull pedig nem akarta megadni neki ezt a hatalmat” – magyarázta.

  • Eldőlhetett, hogy Christian Horner csatlakozik-e az Aston Martinhoz

    Eldőlhetett, hogy Christian Horner csatlakozik-e az Aston Martinhoz

    Brit sajtóértesülés szerint az Aston Martin F1-es istállójának tulajdonosa közölte a csapattagokkal, hogy Christian Horner Silverstone-ban folytatja-e a pályafutását.

    Miután az Aston Martin szerdán bejelentette, hogy meglepetésre 2026-tól Adrian Newey lesz az F1-es istállójának csapatfőnöke, szárnyra kaptak olyan híresztelések, amelyek szerint a már néhány nappal korábban a csapatfőnöki pozíció egyik esélyesének tartott Christian Horner ennek ellenére nem került ki a képből, és a jövőben vezérigazgatóként csatlakozhat a silverstone-i gárdához. Mindez már csak azért is ésszerűnek tűnt, mert a hagyományos felállásban működő Aston Martinnál a csapatfőnöknek számos olyan teendője akad, amit a McLarennél például Zak Brown vezérigazgatóként átvállal, Newey idejét pedig pazarlás lenne olyan dolgokra fordítani, mint az F1-es bizottsági üléseken való részvétel; a szponzorokkal történő kapcsolattartás; a végeláthatatlan mennyiségű médiaszereplés és természetesen az alkalmazottak menedzselése.

    Az Autosport azonban úgy értesült, hogy noha mindezek tükrében abszolút kézenfekvő lehetne a Red Bulltól való elküldése óta a visszatérés lehetőségét inkább felsővezetői pozícióban, adott esetben a csapatban szerzett részesedéssel elképzelő Horner leigazolása, Lawrence Stroll, az Aston Martin tulajdonosa a gyárban tartott szerdai beszédében közölte a csapat dolgozóival, hogy Horner semmilyen minőségében nem jön.

    A kanadai milliárdos tehát szeretne lezárni minden, Hornerrel kapcsolatos találgatást, ami persze nem jelenti azt, hogy Newey-nak a klasszikus értelemben vett csapatfőnöki teendőket kell majd ellátnia, és bizonyos feladatokat ne más végezne helyette. Az Autosport a továbbra is az istállónál levő korábbi csapatfőnök Mike Krack nevét említi, mint erre alkalmas személyt, de úgy tudják, hogy a korábbi McLaren-csapatfőnök, az azóta az Auditól elküldött Andreas Seidl leigazolása továbbra is terítéken van.

    „Mivel az év eleji versenyeken úgyis ott leszek, ez igazából nem változtat különösebben a munkaterhelésemen, hiszen egyébként is ott vagyok, úgyhogy akár át is vállalhatom ezt a részt — azon kívül, persze, hogy most már beszélnem kell veletek” — nyilatkozta Newey a Sky Sports-nak a bejelentés után, ami szintén arra utal, hogy a jelenlegi struktúra átmeneti, hiszen a tervezőzseni csak a jövő év eleji futamokra utalt. A 66 esztendős mérnök ezután elmondta, nem aggódik amiatt, hogy a csapatfőnöki teendői a tervezési feladatai rovására mennének. „Ez az, amit csinálni akarok és kell is [hogy fókuszált maradjak az autó tervezésére]. Ez az, ami felkelti bennem reggel a motivációt. Elhatároztam, hogy ezt nem fogom elengedni” – szögezte le.

    Hogy mindezek után teljes mértékben el lehet-e engedni Horner Aston Martinhoz igazolását, azt nehéz megmondani, hiszen hivatalos megrősítés továbbra sem jött a csapattól ezzel kapcsolatban, és jelen állás szerint leginkább minden attól függ, hogy kinek hiszünk, hiszen a BBC Sport a minap még arról írt, hogy Newey kedden körbevezette Hornert az éjszaka folyamán az Aston Martin gyárában. Amennyiben a BBC-nek és az Autosportnak is hiszünk, úgy gyakorlatilag néhány óra leforgása alatt kellett történnie valaminek ami eldöntötte, hogy Horner nem érkezik, ami persze nem kizárt, de nem is vehető készpénznek.

  • Titkos találka az éj leple alatt – Christian Horner mégis az Aston Martinhoz tart?

    Titkos találka az éj leple alatt – Christian Horner mégis az Aston Martinhoz tart?

    Amikor már azt gondolhattuk, hogy Christian Horner az Aston Martin nagy bejelentése után lekerült a silverstone-i istálló radarjáról, igen érdekes sajtóhír látott napvilágot.

    Adrian Newey meglepő csapatfőnöki kinevezése után sokakban megfogalmazódott a kérdés, hogy mennyire lesz működőképes a mérnökzseni egy olyan pozcióban, amely a tervezéshez hasonlóan teljes embert kíván, és nem lett volna-e üdvözítőbb, ha Andy Cowell helyére egy korábbi csapatfőnök érkezik. A jelöltek között a hírek szerint ott volt a Red Bull által nyáron menesztett Christian Horner is, aki ezek után valószínűleg nem lesz az Aston Martin csapatfőnöke, de vajon ez egyben azt is jelenti, hogy egyáltalán nem csatlakozik a silverstone-i istállóhoz?

    Utóbbi kérdésre a válasz az, hogy „nem biztos”, mert mint arra az ismert szakújságíró, Joe Saward rámutatott, az Aston Martin sajtóközleményében az áll, hogy Andy Cowellt nem csak a „Team Principal” megnevezésű „csapatfőnöki” pozícióból távolították el, hanem a „vezérigazgatói” „CEO”-ból is, és Newey csak az előbbiben vette át a helyét. Ebből az következik, hogy a vállalatvezetéshez jobban kötődő utóbbi pozíció elvileg még nyitott, és erre akár pályázhat Horner.

    Ezt erősíti a BBC Sport azon értesülése, miszerint a hétvégi Katari Nagydíjon személyesen jelen levő Newey ezen a héten kedden körbevezette Hornert az Aston Martin gyárában. „Newey állítólag kedd este, az éj leple alatt túravezetést tartott korábbi Red Bullos kollégájának az Aston Martin gyárában” – írja a BBC, majd saját, a csapatból származó forrására hivatkozva hozzáteszi, hogy Horner nem fog állást kapni az Aston Martinnál.

    Craig Slater, a Sky Sports riportere azonban azt sugallta, hogy lehet hely Horner számára. „Ez továbbra is átmeneti megoldás lehet, de nem feltétlenül fogják elvenni a csapatfőnöki titulust Newey-tól, amit a 2026-os szezontól kezdve tölt be – ecsetelte Slater. – Lehet hely egy ügyvezetőnek, hasonló munkakörrel, mint amit Zak Brown csinál a McLarennél, és ez a személy lehet Christian Horner? Hornert már szóba hozták azzal, hogy Cowell utódja lesz a csapatfőnöki székben. Jövő áprilisig nem dolgozhat az F1-ben, ahol nemcsak munkát keres, hanem részvényes akar lenni egy csapatban. Újra összeállhat Newey-val a múltbéli nézetkülönbségeik ellenére, amiket tudomásunk szerint félretettek? Azzal, hogy Horner talán átvállalnál a politikát és a médiaszerepléseket, hagyná Newey-nak, hogy csapatfőnök legyen és a lehető legtöbb időt szentelje az Aston Martin autók tervezésének.”

     

  • Itt az újabb bombahír, kirúghatják az F1-es csapatfőnököt, Christian Horner jöhet a helyére

    Itt az újabb bombahír, kirúghatják az F1-es csapatfőnököt, Christian Horner jöhet a helyére

    Miközben a Las Vegas-i Nagydíj után a McLaren kettős kizárásának lehetősége tartja lázban az F1-rajongókat, a BBC Sport lehozta, hogy az egyik csapatfőnök hamarosan állás nélkül maradhat, ami megnyithatja az utat Christian Horner előtt.

    Ez a csapatfőnök pedig nem más, mint az Aston Martinnál ezt a szerepkört az idei szezon előtt átvevő Andy Cowell, aki a BBC Sport által megkérdezett több magas rangú forrás szerint is hamarosan távozhat, pontosabban Lawrence Stroll tulajdonos elküldheti. Ennek oka állítólag az, hogy nézeteltérések alakultak ki közötte és Adrian Newey között, Stroll pedig a sztártervező mellé állt. A BBC szerint végleges döntés még nem született, de úgy tűnik, Cowell vezérigazgatói és csapatfőnöki szerepét is elveszíti az Aston Martinnál, noha a szélesebb vállalaton belül megtarthat valamilyen pozíciót.

    Az Aston Martin szóvivője azt mondta a BBC-nek, hogy „a csapat nem kíván találgatásokkal vagy pletykákkal foglalkozni, a fókusz a hátralévő futamok teljesítményének maximalizálásán és a 2026-os felkészülésen van.”

    Itt azonban nincs vége a sztorinak, a brit lap szerint ugyanis Cowell helyére ott van a lehetséges utódjelöltek között a Red Bull által júliusban menesztett, azóta az F1-es visszatérés lehetőségét kereső Christian Horner. A szakember célja, hogy vezető pozíciót harcoljon ki magának a silverstone-i istállónál és részesedést is kapjon a csapatból. A BBC azt írja: „úgy hírlik, Stroll megkereste a korábbi McLaren-csapatfőnököt, Andreas Seidlt, az Audi F1-projekt jelenlegi vezetőjét, Mattia Binottót és az Aston Martin korábbi vezérigazgatóját, Martin Whitmarsht is.”

    Adrian Newey, Andy Cowell, Aston Martin
    Cowell és Newey tavasszal még látszólag jól kijött egymással | Fotó: Zak Mauger/LAT Images

    Utóbbi ezzel visszakapta volna korábbi állását, hiszen tavaly Cowell őt váltotta a vezérigazgatói pozícióban, de a hírek szerint a McLaren korábbi csapatfőnöke ezt visszautasította. „2023-ban úgy döntöttem, hogy elhagyom az Aston Martint, és bár Lawrence nagyon nagylelkű volt, már nem szerettem volna szerepet vállalni a csapatban” – mondta a BBC-nek.

    A lap részletesebben belement abba is, hogy a nézeteltérés oka Cowell és Newey között az, hogy ki irányítja az istállót, az F1-ben a Williams, McLaren, Red Bull hármassal összesen 12 konstruktőri és 13 egyéni világbajnoki címet nyerő Newey státusza az eredményei, a részvényesi pozíciója és a fizetése okán ugyanis erősebb, mint a vezérigazgatói és csapatfőnöki pozíciót betöltő egykori Mercedes-motorgurué.

    Newey szempontjából ugyanakkor Horner csapathoz hozatala problémás lehet, hiszen bár ezt a mérnök nyilvánosan nem erősítette meg, széles körben elterjed, hogy a Red Bullnál töltött időszaka végén megromlott a kapcsolata a zaklatási botrányba keveredett Hornerrel, és távozásakor állítólag kollégáinak azt mondta, nem akar egy helyiségben tartózkodni a csapatfőnökkel.

    A BBC azonban azt írja, hogy az idei nyár folyamán a két fél közeledett egymáshoz és látták őket együtt egy Oasis-koncerten, azaz korántsem biztos, hogy Newey ellenezné, hogy ismét együtt dolgozzanak (a Red Bullnál 2006 és 2024 között mindent megnyetek, amit lehetett). Ezzel együtt az sem kizárt, hogy Horner semmilyen szerepet nem kap az Aston Martinnál és Lawrence Stroll úgy dönt, hogy nincs szükség ilyen beosztású vezetőre.

    Cowell 2022 eleje óta már a második csapatfőnök lenne, akit leváltanak, hiszen ekkor távozott Otmar Szafnauer, akinek utódja, Mike Krack az idei szezon elején más feladatkörbe került, hogy teendőit Cowell vegye át.

  • A McLaren nagyfőnöke erkölcsi iránytűvel beszélt Horner arroganciájáról

    A McLaren nagyfőnöke erkölcsi iránytűvel beszélt Horner arroganciájáról

    A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown szerint Christian Hornert megváltoztatta a hírnév, és az ő viselkedésére másképp kell tekinteni, mint saját egoizmusára.

    A Forma–1-ben csapatvezetői szinten nem jámbor bárányokat találunk, és noha előfordul, hogy közülük néhányan jó kapcsolatot ápolnak egymással, alapvetően sok áskálódás, fagyos viszony jellemző rájuk. Ez volt megfigyelhető Zak Brown és a Red Bulltól júliusban kirúgott Horner esetében – a két csapatvezető alapvetően 2024 közepe óta feszült egymásnak egyre jobban, mert a McLaren akkor taszította le az erősorrend éléről a Red Bullt.

    A McLaren vezérigazgatója most bíráló megjegyzéseket tett Hornerre. „Több mint 30 éve ismerem Christian, korábban jól kijöttünk. Elképesztő eredményeket ért el, le a kalappal előtte, de megváltozott – jelentette ki a Telegraphnak. – Azt hiszem, a Drive to Survive által hozott hírnév, a pénz, a csillogás túl sok volt neki.”

    „Amikor versenyző voltam, akadtak kemény riválisok, akik két kerékre leszorítottak az útról. Ez rendben van. Az viszont már nem, hogy négy kerékkel leszorítanak, és Christian ilyen típus – mondta. – Megvádolta a csapatunkat, és nem gondolom, hogy hitt a vádak alapjában. Pusztán meg akart zavarni bennünket. Mindenki tudja ebben a sportban, az egésznek semmi köze sem volt a műszaki dolgokhoz, a szabályossághoz.”

    Még Piastri bajnok honfitársa is „baromságnak” gondolja a fotelszakértők gyanúját a McLarenről

    Utóbbi mondatával azokra a technikai vizsgálatok kezdeményezésére utalt, amelyekkel a Red Bull próbálta bemártani a McLarent az FIA-nál, azt remélve, hátha találnak valami illegális megoldást a riválisuk autóján. Ez persze része a Forma–1-nek, mindig jelen volt a sportban.

    Zak Brown szintén szokott nem épp szimpatikus megnyilvánulásokkal jelentkezni, de ő alapvető különbséget lát saját, illetve Horner személyiségjegyei között. „Hatalmas az egóm, ne értsenek félre. Az egoizmus jó, az arrogancia szörnyű. Az ego nálam a büszkeséget testesíti meg, és én megvédem a vállalatomat, a csapatom teljesítményét. Az arrogancia azonban hibákhoz vezet” – mondta.

    Ne zárjuk ki, hogy a két keménykezű vezető összecsap még az F1-ben, hiszen gyakran pusmognak Horner visszatéréséről – többen a Ferrarival boronálják össze, például Bernie Ecclestone is.

  • Már csak Ecclestone véleménye hiányzott a Ferrari elnöke és pilótái közötti üzengetésről

    Már csak Ecclestone véleménye hiányzott a Ferrari elnöke és pilótái közötti üzengetésről

    John Elkann és a Ferrari versenyzői között konfliktus húzódhat, és naná, hogy Bernie Ecclestone is odabökött.

    A márka elnökénél (cikkünk borítóképén bal oldalt, sötét öltönyben a 2024-es Monacói Nagydíjon) a jelek szerint kezd betelni a pohár a Ferrari hosszú ideje tartó sikertelensége miatt, és Lewis Hamilton és Charles Leclerc felé azt fogalmazta meg egy interjúban, hogy „a versenyzőink kevesebbet beszéljenek, és a vezetésre koncentráljanak.”

    Hamilton és Leclerc sem volt rest reagálni a kritikára, amit utána többen megtettek a Forma–1 világában már dolgozók közül. A sportág korábbi mindenható ura, Bernie Ecclestone arra a kérdésre válaszolva szúrt oda a Ferrarinak, hogy barátja, Christian Horner jövőjét és F1-es visszatérését firtatták nála. Szerinte az Aston Martin azért nem alternatíva számára, mert Adrian Newey elvileg miatta távozott a Red Bulltól, nem akart együtt dolgozni Hornerrel.

    „Nem zárnám ki a Ferrarit! Ott csak káosz van, és a főnök, Elkann most már a két pilótáját vegzálja” – mondta a Blicknek Horner következő lehetséges állomáshelyéről.

    A Twitter/X-en felhívták rá a figyelmet egy árulkodó felvétellel, hogy Elkann már Hamilton elődjének, Carlos Sainznak sem volt a szíve csücske: a Ferraritól tavaly elküldött spanyol ügyet sem vetett rá, amikor a monacói befutó után .

    Az Elkann kontra Hamilton és Leclerc ügyről a véleménycikkünk itt olvasható.

  • Horner „másként akarta kezelni” a Red Bull idei évét; vele már elúszott volna a vb-cím?

    Horner „másként akarta kezelni” a Red Bull idei évét; vele már elúszott volna a vb-cím?

    Olasz sajtóértesülések szerint az is feszültséget keltett a Red Bullon belül Christian Horner irányításának utolsó hónapjaiban, hogy az istállót 20 éven át irányító csapatfőnök le akart mondani az idei évről. Most, hogy a bikás csapat feltámadt, joggal vetődik fel a kérdés, hogy Horner maradása esetén már rég eldőlt volna, hogy a McLaren valamelyik pilótája nyer?

    Az utóbbi futamokon fokozatosan vált egyre világosabbá, hogy a Red Bullnak sikerült a fejlesztésekkel fordítani a helyzeten, és most már pályától függően úgy utazhatnak el a versenyhétvégékre, hogy eséllyel szállnak harcba az idény korábbi részében számos esetben érinthetetlennek bizonyuló McLarennel.

    Helmut Marko, a Red Bull motorsport-tanácsadója az USA Nagydíj után a német Sky-nak elmondta, hogy bár az a kijelentés, hogy ismét lőtávolban vannak, „kissé túlzás”, hiszen Max Verstappen lemaradása még így is 40 pont az éllovas Oscar Piastrival szemben, „de öt verseny és két sprint van hátra, így amennyiben tartani tudjuk ezt a formát, akkor ismét igazán izgalmas lehet a csata.”

    A 82 esztendős osztrák szót ejtett arról is, hogy Laurent Mekies júliusi kinevezésével „változás történt”, és Christian Horner utódja „más megközelítést hozott technikai téren és összességében a munkamódszerekben, így már nem vagyunk mérföldekkel lemaradva péntekenként, Max pedig a Nürburgringen aratott győzelmét követően egyszer csak elképesztően motiváltan tért vissza.” Marko ezután beismerte, hogy „őszintén szólva a nyár folyamán már feladtuk, most azonban mindenki újra éhes.”

    Verstappen így sértette volna meg a lelked, ha látnokként szóltál volna hozzá

    Hornerrel nem tartanának itt?

    Miként Marko is említette, a Mekies által hozott szemléletváltás kulcsfontosságú a Red Bull javulásában, az funoanalisitecnica.com azonban úgy tudja, nem csak ez hozott változást, Hornerrel ugyanis a Red Bull már rég a 2026-os autóra koncentrálna.

    A lap információi szerint a júliusban leváltott csapatfőnök ugyanis „a rövid- és középtávú programokat másként akarta kezelni: a következő szezonra irányította volna át a legtöbb erőforrást, mert szerinte a jelenlegi projekt már nem kínált fejlődési lehetőséget, és úgy vélte, hogy az RB21 nem tudja többé ledolgozni technikai hátrányát az MCL39-cel szemben, ezért szerinte értelmetlen volt tovább fejleszteni egy, a fejlesztési plafont elért autót.”

    Ez az álláspont nyilván burkolt kritikaként volt értelmezhető a Pierre Waché technikai igazgató vezette technikai részleg felé, ami miatt a lap szerint a legtöbben nem bánták a csapatfőnök távozását. Az az óta eltelt időszak pedig bebizonyította, hogy az RB21-es igenis fejleszthető tovább, sőt!

    Ezek után joggal merül fel a kérdés, hogy a Hornerrel szembeni bizalmatlanság nem csak, vagy egyáltalán nem az osztrák fél irányából, hanem Milton Keynes-ből indult, és az angliai technológiai központ buktatta meg a szakembert, mert nem értett egyet azzal, hogy a Red Bull feladja az idei évet, és inkább 2026-ra fókuszáljon.

    Persze mindehhez hozzá kell tenni, hogy fejlesztéstől függően egy-egy újítás átfutási ideje 2-3 hónap, így kérdéses, hogy melyek azok a fejlesztések, amelyek Horner maradása esetén már nem valósultak volna meg. Marko az USA Nagydíj után említette, hogy van még a tarsolyukban valami, de azt nem tudja, mikor vetik be. Erről a fejlesztésről például már elképzelhető, hogy Mekies irányítása kellett a megvalósulásához, de a Monzában bevetett újításokhoz még aligha.

  • Meglepő társaságban tűnt fel a Red Bull volt csapatfőnöke (fotó)

    Meglepő társaságban tűnt fel a Red Bull volt csapatfőnöke (fotó)

    Az F1-es visszatérés lehetőségét kereső Christian Horner egy olyan korábbi riválissal ült egy asztalhoz, akivel köztudottan nem ápol(t) jó viszonyt.

    Az FIA decemberi elnökválasztására készülő Mohammed Ben Sulayem olyan fotót posztolt a közösségi médiában, amire aligha számítottak sokan, az elnök ugyanis hármasban találkozott Zak Brownnal, a McLaren vezérigazgatójával, illetve Christian Hornerrel, a Red Bull volt csapatfőnökével. Mindez azért pikáns, mert az amerikai üzletember és a Forma–1-es visszatérés lehetőségét aktívan kereső Horner köztudottan nem ápol jó viszonyt egymással.

    Horner csak mérgezte az F1 közegét, nélküle boldogabb lett az élet a McLaren szerint

    A felek még Horner Red Bullnál töltött időszaka során számos alkalommal keveredtek nyilvánosan is szóváltásba a sajtóban, Brown pedig Horner menesztése után azt mondta, nem lepte meg, hogy az energiaital-gyártó kitette az F1-es csapatot 20 éve irányító szakembert. Brown később elismerte, hogy kettejük rivalizálása „túl messzire ment”.

    Hogy mi volt a találkozó célja, azt egyelőre nem tudni.