Szerk Racingline.hu

Címke: Chicago

  • Meglepő lépést tett az F1, újabb amerikai pálya érkezik?

    Meglepő lépést tett az F1, újabb amerikai pálya érkezik?

    Az SB Nation észrevette, hogy az F1 bő egy hete beadta a kérelmét a „Formula 1 Grand Prix Of Chicago” és több hasonló márkanév, például a „Chicagói Nagydíj” levédetésére.

    A potenciális új/visszatérő helyszínek között eddig nem keringett az Egyesült Államok északi nagyvárosának neve, de ezek a jelek akár arra is utalhatnak, hogy zajlanak tárgyalások róla, és Austin, Miami és Las Vegas után bekerülhet negyedik amerikai állomásként az F1 naptárába, esetleg Austin helyére, amelynek szerződése 2026-ig tart.

    Bár egyelőre puszta találgatásnak tűnik a Chicagói Nagydíj és a márkaneves kérelem akár csak szimpla jogi formaság lehet, azt mindenképp érdemes megemlíteni, hogy tavaly Chicago utcáin rendezték a NASCAR történetének első utcai versenyét. Sokáig úgy nézett ki, Jenson Button is elindul rajta, de ez végül elmaradt.

    A Twitteren egy felhasználó rámutatott, hogy a márkaneves kérelem ruházati termékekre vonatkozik, vagyis az a valószínű, hogy az F1 inkább csak elejét akarta venni annak, hogy valaki más tegye rá a kezét az említett márkanevekre. A New York-i Nagydíj és több más, jelenleg fiktív „nagydíj” esetében is így jártak el.

    https://500miles.hu/nascar/michael-jordan-varosa-forradalmat-indithat-el-a-nascar-ban

    A Forma-1 utcai pályáinak trendjéről ebben a cikkünkben írtunk, miután bejelentették, hogy Madrid 2026-tól érkezik a világbajnokságba. Az Egyesült Államokban korábban Dallas, Detroit, Long Beach és Phoenix utcáin szintén rendeztek nagydíjat.

    Egy egzotikus afrikai ország is az F1-gyel kacérkodik?

    A RacingNews365 közben arról írt, hogy a Tanzániához tartozó Zanzibár a helyi kormányzat támogatásával szintén az F1-es versenyrendezés felé kacsingat: 500 millió dolláros befektetéssel építenének pályát 2025-től, amit a tervek szerint 2027-re fejeznének be. A projekt mögé beállt a korábbi F1-es pilóta Giancarlo Fisichella, ő a technikai ügyeket felügyelné a szakértelmével. A világbajnokság utoljára 1993-ban járt Afrikában, a Dél-afrikai Nagydíj visszatérése azóta több alkalommal meghiúsult.

    Las Vegas „brutális” volt, az F1-es pilóták mintha hallucináltak volna

  • Megszületett a döntés, hogy rendez-e utcai NASCAR versenyt Chicago

    A NASCAR álma, hogy Chicago utcáin rendezzenek versenyt, úgy tűnik, valóra válik. 2023-tól jöhet a Chicago Street Course.

    Egy levél szerint, amelyet a The Athletic magazin közérdekű iratigénylés útján szerzett meg, a város támogatásáról biztosította a NASCAR-t, hogy 2023-tól kezdődően három éven át a városban rendezzenek meg az eseményt.

    „A városunk hihetetlenül lelkes, hogy a 2023-as, 2024-es és 2025-ös NASCAR Chicago Street Course rendezvények házigazdája lehessen, és készen állunk arra, hogy a NASCAR-rajongókat világszínvonalú városunkban fogadjuk” – áll a levélben.

    „Ez történelmi partnerség lenne a NASCAR és Chicago városa számára, és a mi hivatalunk elkötelezett az együttműködés és a NASCAR támogatása mellett, hogy az eseményeket biztonságosan meg lehessen rendezni.”

    A NASCAR és a város között hivatalosan még nincs aláírt szerződés, de a bejelentést a The Athletic forrásai szerint július 19-re tervezik.

  • Egyre biztosabb, hogy 2023-ban Chicago utcáin száguld majd a NASCAR

    A NASCAR egyre közelebb kerül egy új chicagói utcai futam bejelentéséhez, amely a források szerint már 2023-ban a naptár része lenne.

    Ez többek között annak is köszönhető, hogy a sorozat a médiajogokkal kapcsolatos tárgyalások felé haladva tovább szeretné frissíteni versenynaptárát.

    A NASCAR vezetői, köztük Steve Phelps elnök és Steve O’Donnell COO, a közelmúltban a médiának adott interjúkban utaltak arra, hogy a sorozat egy nagy változáson dolgozik a ’23-as Cup Series menetrendjében, és ez vélhetően a chicagói utcai futam lesz.

    Februárban a Sports Business Journal információira hivatkozva már beszámoltunk róla, hogy a NASCAR továbbra is tárgyalásokat folytat Lori Lightfoot chicagói polgármesterrel, a Chicagói Sportbizottsággal és mást tisztviselőkkel egy utcai futamról.

    Az üzletet még nem ütötték nyélbe, de a források szerint összehangolt tárgyalások folynak, amelyek a jövő évi futam megrendezéséről szóló megállapodás irányába terelik a dolgokat.

    A NASCAR már most kijelentette, hogy a cél az, hogy a nyár végéig bejelentsék a ’23-as menetrendet.

    Az még nem világos, hogy valamelyik támogató sorozat — Xfinity és/vagy Truck — is része lenne-e a versenyhétvégének, illetve hogy melyik helyszín veszítene el futamot a chicagói esemény miatt.

    A NASCAR azonban már elkezdett célozgatni arra, hogy nyitott lehet az országúti pálya elhagyására, és a Road America elnöke, Mike Kertscher nemrég azt mondta, hogy a wisconsini pályának még nincs megállapodása a NASCAR-ral a jövő évre.

    Miután a NASCAR több éven át csak ugyanazokat a helyszíneken versenyzett, 2021-ben elkezdte felrázni a menetrendjét olyan pályákkal, mint a Circuit of the Americas és a Road America, ráadásul Bristolból is salakos pályát csinált.

    Idén egy L.A. Coliseumban rendezett bemutatófutammal egészítették ki a programot.

    A NASCAR igyekszik lenyűgözni a jelenlegi és a leendő műsorszolgáltatókat azzal, hogy megpróbálja megfogni a fiatalabb generációt, és az ehhez vezető úton szükséges a nagyvárosok közelében – vagy ebben az esetben a nagyváros szívében – rendezett futamok.

  • A Hendrick Motorsports tulajdonosa utcai pályára vinné a NASCAR-t

    A NASCAR az utóbbi néhány évben megpróbál kilépni komfortzónájából, és Rick Hendrick most egy újabb ötletet dobott be a kalapba.

    Miután a NASCAR a hétvégén az Atlanta Motor Speedwayen kipipált egy újabb rublikát az „új” kategóriában, a győztes csapat tulajdonosa, Rick Hendrick fantasztikus ötlettel állt elő.

    „Szeretnék látni egy utcai versenyt” – jelentette ki Rick Hendrick. „Remélhetőleg továbbra is megpróbáljuk majd új területekre elvinni a sportágat. Azt hiszem, ez sok új rajongót szerez majd nekünk.”

    Miután átesett egy ráncfelvarráson, Atlanta egy vadonatúj versenypálya volt, amely egy hagyományos másfél mérföldes létesítményből SuperSpeedwayvé vált.

    Ez folytatta az utóbbi időben a szériában tapasztalható trendet, amely az évet azzal kezdte, hogy a L.A. Coliseumban rendezett futamokat egy erre a célra épített rövid pályán rendezték.

    A következő hónapban a Bristol Motor Speedway ad otthont a második alkalommal megrendezésre kerülő dirt versenynek, egy olyan koncepciónak, amelyet egy évvel ezelőtt ugyanazok az emberek (Speedway Motorsports) hívtak életre, akik megváltoztatták Atlantát.

    „Szerintem ez nagyszerű a NASCAR számára” – mondta Hendrick a sportág fejlődéséről. „A stadion rengeteg új rajongót hozott. Szerintem ez izgalmas a szurkolók számára, és a versenyzők is jól alkalmazkodnak.”

    Az Next Gen autó tökéletes erre a célra

    „A Next Gen egyik legjobb tulajdonsága az, hogy alapvetően mindenhol ugyanazt az autót tudjuk használni. Úgyhogy szerintem ez nagyszerű a sportágnak.”

    A NASCAR premier kategóriája még soha nem versenyzett utcai pályán, azonban a virtuális világban már az iRacing segítségével rendeztek futamot a – jelenleg még csak tervezett – chicagói utcai pályán.

    „Szerintem ez nagyon izgalmas ötlet” – mondta a Hendrick Motorsports tulaja. „Ha van egy megfelelő utcai pálya, amin versenyezhetnénk, az egy akkora újdonság lenne, ami új rajongói réteget vonzana be.”

    „Úgy gondolom, hogy ha folyamatosan változtatsz a dolgokon, az sok új ember figyelmét kelti fel. Ha valami mást csinálunk, ahhoz képest, mint amit évek óta csinálunk, az jót tesz a sportnak.„

  • Akár már 2023-ban versenyt rendezhet a NASCAR Chicago utcáin

    A Sports Business Journal információ szerint a széria tárgyalásokat folytat a chicagói városvezetéssel az utcai verseny megrendezéséről.

    A NASCAR továbbra is tárgyalásokat folytat arról, hogy utcai versenyt hozzon Chicago-ba, és a cél az, hogy az eseményt először 2023-ban rendezzék meg.

    A SBJ úgy tudja, hogy a NASCAR aktív tárgyalásokat folytat a várossal, köztük Lori Lightfoot polgármesterrel a lehetőségről.

    A Chicagói Sportbizottság ügyvezető igazgatója, Kara Bachman is érintett. Egy forrás az SBJ-nek elmondta, hogy a felek azon dolgoznak, hogy jövőre megrendezzék az eseményt, de a tárgyalások bonyolultak és még nincsenek előrehaladott fázisban.

    Ez azt jelenti, hogy nincs garancia arra, hogy egyáltalán lesz verseny Chicago-ban, de akár az is megtörténhet, hogy csak 2024-ben tartják majd az első eseményt.

    A NASCAR régóta jelen volt a chicagói régióban, hiszen 2002 és 2019 között a várostól nagyjából egy órányi autóútra lévő Chicagoland Superspeedwayen rendeztek versenyeket.

    A helyszínt azonban azóta bezárták, a NASCAR viszont szeretne visszatérni erre a fontos középnyugati piacra.

    A verseny egy távoli külvárosból egy belvárosi központba költöztetése illeszkedne a NASCAR azon céljához, hogy több városi helyszínen kezdjenek el versenyezni.

    Sok pályája hagyományosan vidéki területeken vagy külvárosokban található, ezért is kísérletezett a szervezet idén a Busch Clash-szel az L.A. Coliseumban. A NASCAR várhatóan még néhány hónapig nem fogja véglegesíteni a 2023-as versenynaptárat.

    A chicagói „képzeletbeli” iRacing pálya 2021-ben jelent meg, és egy 2,2 mérföldes kör volt a Soldier Field mellett. a tényleges utcákat az iRacing technikája szkennelte be az eseményhez, és a NASCAR versenyzői egy meghívásos versenyen próbára is tehették magukat rajta.

     

  • A Forma-1 Hollywoodba megy bemutatózni!

    A Forma-1 Hollywoodba megy bemutatózni!

    Los Angelesbe, illetve a Hollywood Boulevardra tart a Forma-1, amely már a harmadik királykategóriás fesztivál lesz Amerikában. Ma hivatalosan is megerősítették, hogy Valtteri Bottas, Max Verstappen és Daniel Ricciardo vesznek ezen részt, október 30-án.

    A fesztivál célja az, hogy megismertesse a nagydíjhétvégék hangulatát a közönséggel, és a Forma-1-et ismertebbé tegyék az Egyesült Államokban. A korábbi két rendezvény sikeres volt Chicagoban és Miamiban, az F1 Hollywood Festival-t ugyanakkor először rendezik meg Los Angelesben.

    A fesztivál október 29-én kezdődik a „Hollywood Ride of Fame”-mel, ami egy autókiállítás lesz a Boulevardon. A rajongók megismerkedhetnek a motorsport világával oly módon, hogy számos Forma-1-es és ikonikus autót láthatnak a múltból. Másnap a kilátogatók adrenalinfröccséről autóbemutatók gondoskodnak, természetesen központban a Forma-1-gyel.

    Három nagydíjgyőztes: Valtteri Bottas, Max Verstappen és Daniel Ricciardo képviseli majd a csapataikat, tehát a Mercedest, a Red Bullt és a Renault F1 csapatát, és mindannyian gumit égetnek majd a Hollywood Boulevardon. Sean Bratches, a Forma-1 kereskedelmi igazgatója így nyilatkozott:

    „Izgulunk, mert már harmadszor térünk vissza az F1 fesztiválunkkal Amerikába. LA egy ikonikus város, ismert a showbizniszről, és nagyon várjuk már azt, hogy a Forma-1-et láthassuk Hollywood Walk of Fame sétányán, és először vegyük át a hatalmat a Boulevard felett. Fontos, hogy a rajongók megismerjék a Forma-1-et a városközpontokban, és megmutathassuk, hogy a királykategória mit nyújthat az amerikai piacnak.”