Szerk Racingline.hu

Címke: Chase Carey

  • Marko: még „nincs aláírás” a Liberty Media számára

    Marko: még „nincs aláírás” a Liberty Media számára

    Chase Carey minél hamarabb alá akarja íratni a csapatokkal az új Concorde-megállapodást, azonban Helmut Marko szerint még semmi nem dőlt el.

    A Formula 1 vezérigazgatójának megjegyzései egybeesnek azokkal a riportokkal, amelyek szerint a Mercedes titkos tárgyalásokat folytatott a Liberty Media-val az FIA díjátadó gáláján. Dr. Helmut Marko a Kronen Zeitungnak megerősítette, hogy a beszélgetések még mindig zajlanak.

    „Még nincs aláírva” – bizonygatta a Red Bull szakembere.

    Azonban papíron Carey-nek lehet oka aggódnia, mivel még mindig vannak kérdőjelek több más csapat és gyártó elkötelezettségével kapcsolatban.

    „A sport jellegéből fakadva van zúgolódás, de rendben vagyunk” – mondta a Red Bull tanácsadója a Motorsport-Magazin.comnak. Carey hozzátette: az a cél, hogy minden csapat és mindenki minél hamarabb a fedélzetre lépjen, illetve a csapatok egy újabb tervezetet kapnak majd.

    „De ahogy korábban mondtuk, a megbeszélések négyszemközt zajlanak és nem szabunk határidőket” – tette hozzá a vezérigazgató.

  • Wolffnak esze ágában sincs távozni a Mercedes éléről

    Wolffnak esze ágában sincs távozni a Mercedes éléről

    Toto Wolff saját maga utalt arra, hogy maradni fog a Mercedes élén, annak ellenére, hogy az ő nevét emlegetik Chase Carey utódjaként.

    A Liberty Media és ezáltal a Forma-1 élén Chase Carey szerződése hamarosan lejár a jelenlegi pozíciójában, és a médiában egyre többen írtak arról, hogy Toto Wolff léphet az örökébe.

    Ám a 47 éves csapatfőnök elmondta, hiába a vonzó lehetőség, nagyon élvezi a munkát a jelenlegi helyén.

    „Nagyon élvezem azt a csapaton belüli és a Daimler döntéshozóival való munkakapcsolatot. Teljes bizalmuk van felénk, és mindent megadnak ahhoz, hogy sikeres csapatot csinálhassunk. Ez egy hosszú folyamat, amihez idő kell. Jelen állapotban viszont nem látok semmiféle meglepő változást.” – jelentette ki.

  • Carey szerint a rajongók nem tudják követni a szabályokat

    Carey szerint a rajongók nem tudják követni a szabályokat

    Az F1 vezérigazgatója,Chase Carey úgy véli, hogy a rajongók nem tudják követni a sport túl komplex szabályait.

    Az új technikai és sportszabályoktól már megállapodás született, azonban a kereskedelmi egyezmény még tárgyalás alatt áll.

    „Túl sok komplikált büntetésünk és szabályunk van.” – idézte Carey-t az Independent című lap. „100 oldalas szabálykönyvünk van. Olyan helyzetbe kell vinnünk az üzletet, melyben könnyebb azt követni és kevesebb komplexitás legyen, melyeket a rajongók nem igazán tudnak követni.”

    Hozzátette azonban, hogy a Forma-1 jellegéből adódóan mindig összetett lesz valamennyire.

  • Még nem döntöttek Sean Bratches jövőjéről

    Még nem döntöttek Sean Bratches jövőjéről

    Chase Carey, a Formula 1 vezérigazgatója szerint még nem döntöttek Sean Bratches, kereskedelmi főnök jövőjéről és még hátra van néhány tárgyalás a szezont követően is.

    Sean Bratchesnek – aki az egyik bizalmasává vált Chase Careynek 2016 kezdetén, miután átvették a szériát – problémái akadtak az utazások  mennyiségével. A családja az Egyesült Államokban él, miközben ő Londonban dolgozik és a legtöbb nagydíjon részt vesz.

    “Sean szempontjából, még tárgyalások folynak” – válaszolta Carey az Autosport kérdésére. – “Elkötelezettek vagyunk, de még nem született döntés.”

    Carey kiemelte, Bratches különleges helyzetben van, miután a családja Amerikában, ő pedig Londonban él. A Formula 1 vezérigazgatója szerint Bratches élvezi a munkáját és izgatott a jövőt illetően.

    “Egyelőre nincs időnk levegőt venni sem, így ha túl vagyunk a hétvégén és visszatérünk Londonba, lehetőségünk lesz beszélni, hogy merre tartunk. De még nem hoztunk semmi döntést.”

    Carey állítása szerint a jövőjét illetően elmondta, hogy nincs azonnali terve a lemondásával kapcsolatban, de Toto Wolff potenciális jelölt lehet a találgatások szerint. Ugyanakkor bevallotta, hogy nem látja ezt hosszú távú munkának.

  • Carey azt kívánja, Hamilton bár örökké versenyezne

    Carey azt kívánja, Hamilton bár örökké versenyezne

    Lewis Hamilton mindenkinél közelebb került ahhoz, hogy beérje, és esetleg meg is döntse Michael Schumacher hét világbajnoki címes rekordját. Kétségtelen, hogy Hamilton az egyik legjobb versenyző a Forma-1 történetében, Chase Carey, az F1 vezérigazgatója pedig szeretné, ha a brit versenyző még sokáig a sportban maradna.

    Carey nem csupán Hamilton eredményei miatt vélekedik így, hanem azért is, mert sokat tesz a sport népszerűsítéséért, többek között az amerikai kontinensen is.

    „Remélem Lewis örökké versenyezni fog.” – mondta Carey a RaceFans.netnek. „Ő nyilvánvalóan egy hihetetlen bajnok, sikerei magukért beszélnek. A sport hősöket alkot. Ő egy egyedülálló hős a sportunkban. Mindenképp reméljük, hogy örökre versenyezni fog – persze nyilvánvalóan nem fog! – de szerintem van még előtte pár kihívás, és szeretnénk látni, ahogy megküzd ezekkel.”

    Persze mindehhez a fiataloknak is lesz egy-két szavuk, elsősorban Max Verstappennel és Charles Leclerckkel kell számolnia a hatszoros bajnoknak.
    De feltörekvőben van Lando Norris, és a Williams képességei által némileg határolva, de George Russell is bizonygatja rátermettségét. Carey pedig nagyon örül ennek.

    „Ha megnézzük Max-et, és hogy már versenyez egy pár éve, elfelejtjük, hogy milyen fiatal is. De akár Max, vagy Charles, vagy Lando az, akiről beszélünk, úgy gondolom, hogy hihetetlen és izgalmas jövő elé nézünk ezekkel a versenyzőkkel. Remélem lesz lehetőségük harcolni Lewiszal. Gondoskodnunk kell róla, hogy ez az, amiért oly keményen dolgozunk, együtt Jeannal (Todt, az FIA elnöke), hogy megfelelő piramist építsünk a Formula 3-mal és Formula 2-vel.” – mondta Carey.

  • A polgármestere szerint Sao Paolo 10 éves Forma-1-es szerződést ír alá

    A polgármestere szerint Sao Paolo 10 éves Forma-1-es szerződést ír alá

    Sao Paolo polgármestere biztos benne, hogy a Brazil Nagydíj marad a városában. Az interlagosi hétvége előtt pedig korábban olyat is nyilatkozott 2019-ben a brazil elnök, Jair Bolsonaro, amely szerint Rio de Janieroba költözne a száguldó cirkusz. Joao Doria polgármester azonban vasárnap így nyilatkozott:

    „Ami minket illet, a Forma-1 újabb 10 évre Sao Paoloban marad. Ebben a kérdésben december első hetében haladhatunk majd tovább, amikor is Chase Carey csapatával véglegesíthetjük ezt a 10 éves szerződést.”

    Doria szerint annak is jelentősége van, hogy a hatszoros világbajnok Lewis Hamilton is azt támogatja, hogy a futam maradjon Sao Paoloban:

    „Itt már ennek hagyománya van, a versenyzők Interlagost az egyik legjobb és legfontosabb versenypályának tartják a világon. Nem akarok vitatkozni Rio tartomány kormányzójával Witzel úrral, sem Bolsonaro elnök úrral, sem Rio de Janieroval, de mindent megteszünk azért, hogy nálunk maradjon a futam.”

  • A Ferrari megakadályozhatja, hogy Wolff legyen a Forma-1 ura

    A Ferrari megakadályozhatja, hogy Wolff legyen a Forma-1 ura

    Bernie Ecclestone egyáltalán nem biztos abban, hogy Toto Wolff lehet a Forma-1 következő irányítója. Wolff nincs ott Brazíliában, és a Mercedes főnök távolléte táplálja azon pletykákat, mely szerint Chase Carey örökébe léphetne a Liberty Media és így az F1 élén. Carey elődje, a 89 éves Bernie azonban elmondta a Daily Mailnek, hogy Wolff megválasztása azonban korántsem ilyen egyszerű menet:

    „Toto egy jó menedzser. Ezt megmutatta már a Mercedesnél, de ott könnyű dolga volt, mert egyet kellett értenie az embereknek vele. Nem vagyok benne biztos, hogy akkor is megállja a helyét, ha az embereket nem tudja kontroll alatt tartani.”

    Ráadásul nem csak ez az egyetlen probléma. Az olasz Corriere della Sera szerint a Ferrari megakadályozhatja azt, hogy Wolff megszerezze a Forma-1 legmagasabb szintű pozícióját. Tudósítójuk, Daniele Sparisci így fogalmazott:

    „Egyesek azt mondják, hogy Wolff már a jövőjével törődik. A neve rendre felmerül Chase Carey utódjaként, de úgy tűnik, hogy a Ferrari felkészült arra, hogy a sportpolitikai súlyát is bevetve megakadályozza azt, hogy bármelyik csapatfőnök felső szintre kerülhessen a Libertynél.”

    Ecclestone ezzel csak egyetérteni tud:

    „Igen, a Ferrari megvétózhatja ezt.”

  • Megéri maradni az F1-ben a Mercedes vezérigazgatója szerint!

    Megéri maradni az F1-ben a Mercedes vezérigazgatója szerint!

    Feltehetően marad a Mercedes a Formula 1-ben 2021 után is. A héten a gyári csapat főnöke, Toto Wolff figyelmeztetett, hogy hogy a csillagos márka ugyan jelenleg dominál a királykategóriában, de mivel még mindig nincs aláírva a Concorde Egyezmény, ezért nem garantált, hogy a német márka újra aláír.

    Egy befektetői tanácskozáson Londonban azonban a Mercedes vezérigazgatója, Ola Källenius utalt rá, hogy a Brackleyben székelő gyári csapatuk maradni akar a száguldó cirkuszban. Még annak ellenére is, hogy ugyanitt bejelentették, hogy a Daimler kénytelen egy 1.5 milliárd dolláros megtakarítást eszközölni, ami munkahelyek megszűnésével is jár. Amikor a Forma-1-ről kérdezték, így válaszolt a svéd szakember:

    „Egymás után hatszor nyertük meg a világbajnokságot. Ez kiemelkedő, és kifizetődő is, ha a marketingre gondolunk. Innen nézve ez egy nagyon is értékes befektetés.”

    A Daimlerben tervezett megszorítások azonban rontják a Mercedes esélyeit arra, hogy 2021-re újra szerződhessenek Lewis Hamiltonnal. Brazíliában a hatszoros világbajnok elárulta, hogy felkészült arra, hogy részt vesz pár telefonos egyeztetésen a szerződésekkel kapcsolatban. Egy másik érdekes fejlemény, hogy a csapatfőnök Toto Wolff 2013 óta először kihagy egy versenyhétvégét. Az osztrák szakembert pedig továbbra sokan Chase Carey utódjának látják a Liberty Mediánál. Hamilton erre csak ennyit mondott:

    „Természetesen nem akarom azt, hogy elmenjen, pláne, ha én is maradok a sportágban. Mindig is azon az állásponton voltam, hogy szárnyaljanak az emberek, és tegyék a legjobbat a karrierjükkel, de fontos ugyanakkor látnom esetében azt, hogy hol irányít.”

  • Carey belátja, fárasztó lenne az évi 25 verseny

    Carey belátja, fárasztó lenne az évi 25 verseny

    Chase Carey azt tapasztalta, hogy a 25 futamos versenynaptár ötlete nem túl népszerű a Forma-1-es paddockban.

    Már jövőre is rekordhosszúságú szezonunk lesz 22 hétvégével, azonban a 2021-es szabályváltoztatásokkal párhuzamosan még tovább emelné a Liberty Media a versenyek számát, akár 25-re.

    „Tisztában vagyunk vele, hogy a fáradtság egy nagyon fontos faktor a sportban, és hogy muszáj limitálnunk a versenyek számát” – nyilatkozta Chase Carey, a Forma-1 vezérigazgatója. „Még mindig úgy érezzük, van egy kis mozgásterünk, de ha az ember megkérdez egy csapatot vagy pilótát, ők a 21 versenyt preferálnák a 22-23 helyett.”

    Hiába lesz ugye 22 verseny jövőre, az ezzel járó munkaterhelés-növekedést kompenzálja az, hogy kevesebb teszt lesz – télen és a szezon közben egyaránt.

    „A versenyhétvégéket is megpróbáljuk kevésbé megterhelővé tenni azzal, hogy a csapatoknak nagyobb rugalmasságot adunk” – tette hozzá.

    A szándék a naptár kibővítése mögött pedig az, hogy a potenciális versenyhelyszínek érdeklődése egyre csak nő: „Minden kontinensen vannak pályák, melyekkel tárgyalunk, kivéve az Antarktiszt. Nyilván a teherbírásunk limitált és a kereslet az jobb, mint a kínálat. Arra törekszünk, hogy ha jön egy új verseny, az hozzon valami különlegeset a Forma-1-be. Azt pedig el akarjuk kerülni, hogy az alapvető pályák kiadásai növekedjenek, ezek az európai, nagy történelemmel bíró versenyeink. Ezért hosszabbítottunk nemrég Silverstone-al és Monacóval.”

  • Carey szerint lehetséges még néhány futam

    Carey szerint lehetséges még néhány futam

    A Forma-1 főnöke, Chase Carey azt nyilatkozta, a további futamokkal kapcsolatban nincs egy „mágikus szám”, aminél meg kellene állni.

    A Liberty Media vezetése alatt a bajnokság már több hosszabbítási megállapodást írt alá jelenlegi szervezőkkel. Emellett új versenyeket is akarnak, Vietnám érkezésével és Hollandia visszatérésével jövőre már 22 futamos szezonra kerül majd sor, ami új rekord lesz.

    Nemrég került nyilvánosságra, hogy Miami rendezhet nagydíjat 2021-től. Igaz még vannak akadályok a verseny előtt, de egy kezdeti megállapodást már aláírtak.

    „Több megbeszélést folytatunk, mind régebbi, mind új helyszínekkel, mint az Egyesült Államok vagy Kína. Ezek a tárgyalások különböző szakaszban járnak, de ennél többet nem árulhatok el. Azt szeretnénk, ha minden évben tudnánk valami újjal szolgálni.”

    „Nincs egy mágikus szám a futamok számát illetően. Ez egy kicsit olyan, mint a csapatok számánál: a minőséget a mennyiség elé kell helyeznünk. Minden egyes új bővítésnél biztosak akarunk lenni benne, hogy valami különlegessel bővítjük a sportot.”

    „Vietnám egy rendkívül érdekes ország, és ezzel egész jól csatlakozik az ázsiai versenyekhez: Japán, Kína, Szingapúr, és ha az időzónát nézzük, Ausztrália mellé.”

    Carey elismerte, vannak tervek azt illetően, hogy egy hétvége kevésbé megterhelő legyen azok számára, akik a Forma-1-en belül dolgoznak.

    „Tudatában vagyunk annak, hogy az emberi tényezőt és a csapattagok munkabírását is figyelembe kell vennünk, ez is határt szab a bővítésnek. Úgy érzem, még ezzel együtt is van még egy kis kapacitása a sorozatnak. Ha a csapatokat és a versenyzőket kérdezzük, valószínűleg a 21 futamot részesítenék előnyben a 23-mal szemben.”

    „Így is háromnapos lesz a hétvége, ez fontos a szponzoroknak. Az elejét azonban átalakítjuk, hogy a csapatoknak több időt adjunk. Ezzel kiveszünk néhány munkanapot a naptárból, így mindenkinek könnyebb lesz, miközben a sport sem sérül a szurkolók számára.”