Szerk Racingline.hu

Címke: Chase Carey

  • Surer: Örülhet az F1, ha lesz egy 11 futamos bajnoksága 2020-ban!

    Surer: Örülhet az F1, ha lesz egy 11 futamos bajnoksága 2020-ban!

    A korábbi Forma-1-es autóversenyző, Marc Surer úgy véli, hogy a Forma-1 elégedett lehet 2020-ban azzal, ha sikerül egy 11 futamos világbajnokságot megrendezniük. A svájci a Speed Weeknek nyilatkozott:

    „22 versenyt terveztek, de ha 2020 végén tizenegynél járunk majd, akkor szerencsésnek mondhatjuk magunkat.”

    Ross Brawn korábban azt nyilatkozta, hogy reménykedik egy 17-18 futamos bajnokságban, míg Chase Carey is elismerte, hogy megelégedne már 15 versennyel is. Surer szerint 11 is bőven elég lesz:

    „Ebben az esetben hivatalosan is világbajnokságról beszélhetnénk még, hiszen a jelenlegi szabályzás azt mondja ki, hogy legalább nyolc versenynek kell lennie egy adott szezonban. Elképzelni sem tudom, hogyan akar Carey 15 vagy 18 futamot…”

  • Carey: már nincs szükségünk a csapatok beleegyezésére

    Carey: már nincs szükségünk a csapatok beleegyezésére

    Már nem lesz szükségük a csapatok formális jóváhagyására az F1 vezetőinek a versenynaptár módosításához. Chase Carey ugyanakkor egyeztetni fog velük.

    A tervezett huszonkettőből már hetet elhalasztottak, egyet véglegesen töröltek. Bár ez is kétséges, úgy tűnik csak június elején, Azerbajdzsánban kezdődhet majd a szezon.

    Így, hogy a nyári szünetet előre hozták tavaszra, az év második felében sűrítenék be a menetrendet. Carey felfedte, a változtatások eszközöléséhez már nincs szüksége a csapatok beleegyezésére.

    „A versenyek elhalasztását és a nyári szünet áthelyezését követően az FIA-val és a csapatokkal megvitattuk, több mozgástérre van szükségünk az új versenynaptár kialakításához. Erre azért van szükség, hogy minél előbb elrajtolhassunk, amint a helyzet javulni fog.” – magyarázta az amerikai.

    Azt is elárulta, az alapvető irányelvek változatlanok maradnak, minél több nagydíjat szeretnének megtartani az elhalasztottak közül.

    „A találkozón mindenki egyet értett, minél több versenyt szeretnénk megtartani, amint ez biztonságos lesz. A Forma-1 és az FIA közösen dolgozik majd, hogy véglegesítse az újragondolt ütemtervet. Természetesen a csapatokkal is egyeztetni fogunk, de ahogy ebben velük megegyeztünk, a hozzájárulásukra már nem lesz szükségünk.”

  • Az F1 csütörtökön tart megbeszélést a szezon újraindításáról

    Az F1 csütörtökön tart megbeszélést a szezon újraindításáról

    Az F1 csütörtökön tart megbeszélést a B tervről

    Chase Carey, az F1 ügyvezető elnöke elismerte, a koronavírus-járvány közepette nem biztos benne, hogy elindulhat a 2020-es szezon.

    Ezt annak ellenére jelentette ki, hogy az F1 szervezői már dolgoznak egy alternatív megoldáson. A La Gazzetta dello Sport értesülései szerint a Liberty, az FIA és a csapatfőnökök csütörtökön tartanak majd konferenciát a továbbiakról.

    Elvileg egy 17-18 futamos versenynaptárról lenne szó, ami valahol a szezon közepén kezdődne és a decemberi abu dhabi szezonzáróig tartana. Jelenleg Monaco lenne a nyitány, május végén.

    „A történelmi verseny és az F1 jelenleg a tervek szerint meg lesz tartva.” – erősítette meg az Automobile Club de Monaco.

    A másik változás, hogy az augusztusi nyári szünetet előre hoznák, így le lehetne most állítani a gyárakat. Ezt követően tripla hétvégék is előfordulnának, vagy akár négy is sorozatban, de a versenyhétvégék csak kétnaposak lennének.

    „Ha minden jól megy, 18 verseny lesz 182 napon belül” – mondta Michael Schmidt, az Auto Motor und Sport tudósítója. Ez pedig egy versenyt jelent majdnem minden tizedik nap.

    Chase Carey ezzel szemben nem biztos abban, hogy a globális helyzet megengedi, hogy elinduljon a szezon.

    „Tudjuk, mindenki szeretné tudni, mi lesz a Forma-1-gyel 2020-ban. Erre jelenleg nem tudunk választ adni. Azonban szeretnénk elindítani a szezont, amint biztonságos. Szakértőkkel és tisztségviselőkkel napi szinten egyeztetünk arról, hogyan lépjünk a következő hónapokban.” – írta a szurkolóknak címzett nyílt levelében.

  • Chase Carey nyílt levelet írt a szurkolóknak

    Chase Carey nyílt levelet írt a szurkolóknak

    A Liberty Media és a Forma-1 irányítója, Chase Carey nyílt levél formájában adott számot az elmúlt hét eseményeiről a sportág szurkolóinak.

    A koronavírus az F1-et is ellehetetleníti, csak úgy, mint a többi sportot. A futamokat vagy sorra törlik vagy „kiteszik az elhalasztva” feliratot az esemény neve mellé. Ausztráliába még elutazott a Száguldó Cirkusz, ám csütörtökön a McLaren egyik alkalmazottjának tesztje pozitív lett, ezért a csapat visszavonult az indulástól, majd végül nem tartották meg a nagydíj eseményeit. Azóta a Pirelli egyik munkatársa is megfertőzött.

    Carey úgy érezte, magyarázatot kell adnia a szurkolóknak, így egy nyílt levet írt, melyben bocsánatot kér azoktól akik Ausztráliába elutaztak, tovább azoktól is akik már jegyet váltottak az elhalasztott versenyekre.

    ,,Kedves F1-es szurkolók,

    Szerettünk volna néhány gondolatot és lehetséges perspektívát közölni a múlt hét eseményei kapcsán, miközben a koronavírus világjárvánnyal harcolunk.

    Elsősorban számunkra a szurkolók, a csapatok, a Forma-1-es szervezetet, valamint a közösség egészsége és biztonsága a legfontosabb.

    Szeretnénk bocsánatot kérni azoktól a rajongóktól, akiket az Ausztráli Nagydíj törlése és a többi verseny elhalasztása közvetlenül érintett. Ezeket a döntéseket a Forma-1, az FIA és a helyi promóterek a gyorsan változó és alakuló körülmények kapcsán hozták meg, de hiszünk abban, hogy ezek a határozatok helyesek és szükségesek voltak. Mindemellett szeretnénk együttérzésünket kifejezni azoknak, akik már érintettek a világjárványban, ideértve a Forma-1-es család tagjait is.

    Megértjük azt, hogy mindenki azt szeretné tudni, hogy mi lesz a Forma-1-el 2020-ban. Nem tudunk konkrét válaszokkal előállni ma a helyzet változékonysága miatt. Terveink szerint a 2020-as bajnokság amint a helyzet biztonságossá válik elindul. Napi szinten értekezünk a szakértőkkel és a hivatalos személyekkel annak érdekében, hogy kiértékeljük mi vár ránk az elkövetkezendő hónapokban. Friss információkkal a Formula1.com-on (a sportág hivatalos oldala) fogjuk önöket informálni olyan hamar, amilyen hamar csak lehet.

    Hálásak vagyunk a támogatásukért és a megértésükért, emellett önöknek és családjaiknak minden jót kívánunk.

    Tisztelettel:

    Chase Carey”

  • Indianapolis felvette a kapcsolatot Chase Carey-vel

    Indianapolis felvette a kapcsolatot Chase Carey-vel

    Roger Penske, az indianapolisi pálya tulajdonosa elismerte, hogy felvették a kapcsolatot Chase Carey-vel, hogy a Forma-1 visszatérjen a legendás pályára.

    A 83 éves amerikai üzletember és csapattulajdonos tavaly év végén vásárolta meg a komplett IndyCart és az indianapolisi aszfaltcsíkot, ahol 2007 előtt nyolc éven keresztül rendeztek Forma-1-es futamot is.

    Az Amerikai Nagydíjnak jelen pillanatban Austin ad otthont, ám a Liberty Media nem titkolt célja, hogy még több futamot rendezzenek amerikai földön, ám a korábban sokat hangoztatott Miami Nagydíj sorsa továbbra is bizonytalan.

    „A fiam Greg már találkozott Chase Carey-vel, akivel az elmúlt néhány hétben már előzetese egyeztetéseket is tartottak. Most van itt az idő, hogy újra a Forma-1-re gondoljunk? Nem tudom még, ha gazdaságilag lenne is értelme, akkor is 2022 előtt nem lenne realitása. Egy bizonyos ponton majd szeretném látni, ahogy a Forma-1 visszatér, akárcsak a sportautók.” – jelentette ki Roger Penske.

  • Carey kritizálta Ecclestone egykori irányítását

    Carey kritizálta Ecclestone egykori irányítását

    Chase Carey, a Formula 1 jelenlegi vezérigazgatója nemrég kritizálta azt az időszakot, amikor Bernie Ecclestone irányította a sportágat.

    Chase Carey érkezésével olyan újításokat vezettek be, mint például a V6-os turbó hibrid motorok, de a szurkolókat is közelebb hozták a Formula 1-hez. A jelenlegi vezérigazgató úgy véli, hogy 2017 előtt, vagyis Bernie Ecclestone idejében a sportág magával szemben kritikus volt, és a megoldások helyett csak panaszkodás volt a válasz a legtöbb dologra.

    „Az emberek panaszkodtak a V6-os hibridmotorok miatt, de nem tettek semmit. Problémák merültek fel, de nem volt elegendő intézkedés ezeknek a megoldására – például a költségek szempontjából. Általában ha az életben problémáid vannak, akkor ezeket megoldod. Úgy gondolom, hogy a költségekkel kapcsolatos kérdések olyan helyre kerültek, amelyet már korábban kellett volna kezelni. Voltak olyan dolgok, amelyekre a sportnak szüksége volt, hogy rávilágítson, de ezek hiányoztak. Azt hiszem, hogy a sport valószínűleg nem volt megszervezve” – fogalmazott Casey.

    Carey úgy véli, hogy a Liberty Media által tervezetett új szabályok és a 2021-től várható változások segítenek megoldani a sport azon területeit, amelyekkel foglalkozni kellett volna és nagyobb érdeklődést váltott ki. Úgy véli, hogy a múltban ez a sport kudarcot vallott, de továbbra is reménykedik abban, hogy a különféle változások tartós hatást gyakorolhatnak a Forma 1-re.

  • Jó úton haladnak a tárgyalások az új Concorde Egyezmény kapcsán

    Jó úton haladnak a tárgyalások az új Concorde Egyezmény kapcsán

    Chase Carey, az F1 vezérigazgatója azt állítja, hogy az új Concorde Egyezményről szóló tárgyalások jó úton haladnak.

    A jelenlegi kereskedelmi egyezmény az év végén lejár. Az újat azonban még nem írták alá a csapatok, mivel Liberty Media új, egyenlőbb struktúra szerint szeretné a jövőben elosztani a bevételeket. Carey szerint viszont jó irányba tartanak az egyeztetések.

    „Jó úton halad.” – mondta az Auto Hebdonak. „A 2021-re vonatkozó szabályok ratifikálása után előrehaladott tárgyalásokat folytatunk az új Concorde Egyezményről, mely megerősíti a gazdasági modellt és elősegíti a sport növekedését.”

    „Jobb előbb megvárni az aláírást, mielőtt többet mondunk, de úgy érezzük, hogy elérjük a céljainkat, melyeket kitűztünk magunk elé és egészségesebbé tesszük a sportot (pénzügyileg).”

    „Ezek az új megállapodások jelentős előrelépést jelentenek a költségek, bevételek, elosztások és az ilyesmik terén.”

  • Barcelona megtartaná a Spanyol Nagydíjat

    Barcelona megtartaná a Spanyol Nagydíjat

    Barcelona – bár utolsó pillanatban került hozzá az ideihez egy egyéves szerződéssel – a jövő évi versenynaptárban is szerepelne.

    A pálya főnöke, Joan Fontsere és az F1 igazgatója, Chase Carey múlt pénteken ültek tárgyalóasztalhoz a tesztek helyszínén.

    „Vannak olyanok, akik szerint nem lesz folytatás,” – vallotta be Fontsere – „de biztosítok mindenkit, jó esélyünk van a szerződés meghosszabbítására. Chase nagyon elégedett volt azzal, ahogy a tesztek zajlottak, sokan kijöttek.” – tette hozzá.

    A problémát valószínűleg a Liberty Media által kért 20 millió eurós rendezési díj jelenti. A Marca értesülései szerint Barcelona próbálja elérni, hogy az eseményt a „rendkívüli nyilvános érdeklődés” által övezettnek nyilvánítsa a spanyol kormány, és így biztosítson a rendezéshez segítséget.

    Ha ez nem jönne össze, Spanyolország valószínűleg nem maradna futam nélkül, Jerez ugyanis már jelezte, készen állna futamot rendezni.

  • Készen van a Hanoi pálya, jöhet a Vietnami Nagydíj!

    Készen van a Hanoi pálya, jöhet a Vietnami Nagydíj!

    Elkészült Vietnam első F1-es pályája, a Hanoi Street Circuit, ahol a tervek szerint április 5-én rendezik majd az első versenyt.

    A Vietnam Grand Prix Corporation tegnap tette közzé a képeket, miszerint a 5607 méter hosszú pálya elkészült. A hivatalos közlemény szerint múlt héten fejezték be az utolsó 150 méteres szakaszon az aszfaltot.

    Jelenleg az időszakos építmények, többek között a lelátók, a média- és orvosi központ, valamint a korlátok felállítása zajlik.

    „Készen állunk, és szívesen vendégül látunk majd mindenkit Hanoiban.” – nyilatkozta Le Ngoc Chi egy hivatalos közleményben a szervezőbizottság részéről.

    A híresztelésekkel ellentétben minden a tervek szerint zajlik majd, a koronavírus nem befolyásolja majd az ország első nagydíját. Chase Carey a kedélyek lenyugtatására március 16-án, az Ausztrál Nagydíjat követően tervezi meglátogatni a helyszínt.

    „A Vietnami Nagydíjra április 5-én kerül majd sor. És csak, hogy elejét vegyem az újabb kérdésnek, nem állunk meg a szervezéssel. Melbourne-ben kezdünk, majd jön Bahrein, utána Hanoi.” – zárta rövidre Carey.

    Arról továbbra sincs hivatalos hír, hogy a Forma-1-ben dolgozó olaszokat beengedik-e majd az országba, vagy sem.

     

  • Carey elismeri: A Miami Nagydíjhoz még kell öt-tíz év

    Carey elismeri: A Miami Nagydíjhoz még kell öt-tíz év

    A Forma-1 nagyon menne Miamiba, a Liberty Media nagyon szeretne Miami Nagydíjat, azonban eddig csak akadályokba ütköztek ezzel kapcsolatban.

    Az F1 vezérigazgatója, Chase Carey el is ismerte, hogy ehhez még 5-10 év szükségeltetik.
    A tervezett utcai futam a Hard Rock Stadiumot és a Miami Gardenst venné igénybe, azonban ezt sokan ellenzik, legfőképpen a helyi lakosoknak nem tetszik a verseny ötlete.

    Eddig törtettek, de mostanra a Liberty is kezdi belátni, hogy nem történhet minden úgy, ahogy ők elképzelték.

    „Tisztában voltunk vele, hogy az Egyesült Államokban ehhez idő kell.” – mondta Chase Carey a Motorsport-total.comnak. „Másrészt azt is el kell mondani, hogy ez több idő lesz, mint reméltük. Ez frusztráló, mivel sok időt invesztáltunk bele, de ez egyre komplexebbnek tűnik.”

    „Azt hiszem, meg kell barátkoznunk a valósággal, erre több, mint öt év kell. A cél most az, hogy versenyt rendezzünk 5-10 éven belül. Ezen időkeretben már 12 hónap (csúszás) nem olyan nagy dolog. De ez nem jelenti azt, hogy ez ne lenne egyre frusztrálóbb.”

    A Miami-Dade megyei biztosénak Barbara Jordannek vezetésével egyfajta mozgalom is létrejött, mely teljes mértékben elutasítja a Miami Nagydíjat.

    „Úgy tűnik, hogy a politikai folyamatokban változások zajlanak, amit figyelemmel kell kísérnünk… ezzel kell egyensúlyoznunk.” – mondta Carey.

    Ha azonban a Liberty mégis nagyon akarna Austin mellett egy másik USA-beli futamot is a versenynaptárban, Indianapolis opció lehet. A pálya tulajdonosa, Roger Penske ugyanis már jelezte, hogy szeretné, ha a Forma-1 újra odalátogatna.

    „Ismerem a Penske-ket, volt velük kapcsolatom mielőtt megvették Indianapolist.” – mondta Carey. „De semmilyen beszélgetést nem folytattunk.”

    „Tisztában vagyunk az érdeklődésükkel. Természetesen ez egy ikonikus pálya a világ motorsportjában. Része a „Triple Crownnak” (Tripla korona) Monacóval és Le Mans-nal. Ez mindent elárul ennek a pályának a fontosságáról a motorsportban.”