Szerk Racingline.hu

Címke: Charles Leclerc

  • A Ferrarinál nem mindenki akarta megünnepelni Sainz győzelmét?

    A Ferrarinál nem mindenki akarta megünnepelni Sainz győzelmét?

    A Ferrari korábbi dolgozója állítja, nem mindenki akart részt venni az ünnepi ceremónián a vasárnapi Brit Nagydíj után.

    Charles Leclerc a futam alatt többször arra kérte csapatát, hogy cseréljék meg a sorrendet, és engedjék Carlos Sainz elé. Végül a Scuderia engedett a monacóinak, ám egy stratégiai hiba miatt oda lett a pozíciója. Miután Esteban Ocon autója megadta magát, ismét a pályára került a Safety Car. Mindenki behajtott a boxutcába új gumikért, kivéve a versenyt vezető 24 éves pilótát.

    Az újraindításnál így a spanyol megelőzte csapattársát és megkaparintott az első helyet. Sőt, még Pérez és Hamilton is átrágta magát a monacóin. Leclerc így a negyedik helyen ért célba, és nem tudott olyan sok pontot hozni a technikai gondokkal küszködő Max Verstappennen.

    Alberto Antonini, a Scuderia egykori sajtófőnöke azt az információt kapta egy korábbi dolgozótól, hogy nem mindenki volt hajlandó részt venni az ünnepi ceremónián és a csapatfotózáson.

    „Elmeséltek nekem, – én nagyon is megbízom a forrásaimban – egy csúnya eseményt, ami közvetlenül a futam után történt. Állítólag a csapat egy része nem volt hajlandó részt venni a dobogós ceremónián és a fotózáson. Ha ez igaz, akkor az nagyon rossz jel. Egy kis egészséges rivalizálás még rendben van. Természetes az, hogy a szerelők és a mérnökök annak a versenyzőnek szurkolnak, akivel együtt dolgoznak. Ám a győzelemnek kell lennie a közös érdeknek.” – írta a Antonini, a Formulapassion.it oldalán.

  • Horner a Ferrari taktikájáról: Nem értem, mire gondolhattak

    Horner a Ferrari taktikájáról: Nem értem, mire gondolhattak

    Christian Horner és a teljes Red Bull garázs ledöbbent a Ferrari Brit Nagydíjon alkalmazott stratégiáján, ami Charles Leclerc-nek egy újabb győzelmébe kerülhetett.

    A monacói pilóta – aki sokáig Max Verstappen első számú kihívója volt a világbajnoki harcban – sokáig vezetett Silverstone-ban, azonban Esteban Ocon megálló autója miatt be kellett hívni a biztonsági autót a 39. körben és az olasz istálló egy csapásra tönkre is tette a versenyét.

    Amíg Carlos Sainzot kihozták friss lágy gumikért, addig Leclerc-t kinthagyták a használt keményeken, ami miatt az újraindítást jövetően könnyű préda volt a mögötte szintén friss lágyakon érkező Sergio Péreznek és Lewis Hamiltonnak is.

    Az előbb felvázolt eseménysor miatt a 24 éves négyszeres futamgyőztes a 19 pont helyett csupán 6-ot tudott hozni Max Verstappenen, akinek egy pályán maradt törmelék tett tönkre a futamát. Leclerc hátránya ezzel 43 pont 2021 világbajnokával szemben, ami még mindig soknak számít.

    A Ferrarinak nem a mostani volt az első technikai hibája idén és ráadásul ismét Leclerc járt pórul miatta. Ezt a rivális csapatfőnök sem hagyhatta szó nélkül, aki nem értette, miért szedte szét a Ferrari a pilótáit stratégiailag.

    „Az biztos, hogy a mostani verseny rendkívüli módon eseménydús volt” – értékelt a brit szakember a Chanel 4-nak az 52 körös futam leintését követően.

    „Max-nek (Verstappen) még a 7. helyért is nagyon keményen meg kellett küzdenie, de a Ferrari stratégiai hibájának köszönhetően közel nem veszítettünk annyi pontot, mint azt normális esetben tettük volna Charles-lal (Leclerc) szemben. A győzelem pedig nagyszerű dolog Carlos (Sainz) számára, mindig is a gyors fiatalok között volt számon tartva és a stratégia ma neki kedvezett.”

    „A Ferrari más taktikát alkalmazott a versenyzőin a biztonsági autós fázis alatt, amit nem igazán értettünk. Nekik kellett volna kihasználni a gyengeségeinket, de a rossz döntés miatt Charles sebezhető volt és ezt Sergio (Pérez) is ki tudta használni többek között.”

  • Leclerc fel van háborodva: Válaszokat akarok a csapatomtól

    Leclerc fel van háborodva: Válaszokat akarok a csapatomtól

    Charles Leclerc „egy részletes választ” vár a csapatától, ugyanis az olasz istálló a Brit Nagydíj folyamán egy újabb taktikai hibát vétett, amivel újfent hátrányos helyzetbe hozta őt.

    Amikor a silverstone-i Forma-1-es verseny 39. körében be kellett hívni a pályára a biztonsági autót, a Ferrari Leclerc-t kinthagyta a pályán, amíg Carlos Sainzot behozták, hogy friss lágy keverékeket kapjon. A mezőny többi tagja is szinte kivétel nélkül meglátogatta a bokszutcát, ami miatt a monacói könnyű prédává vált a kemény Pirellijein.

    Leclerc – aki már a verseny legelejétől fogva sérült első szárnnyal volt kénytelen versenyezni – így végül csak a 4. helyen ért célba, miután a friss gumikon érkező Sainzcal, Sergio Pérezzel és Lewis Hamiltonnal szemben sem tudta megvédeni a pozícióját. A 24 éves 4-szeres futamgyőztes rendkívül csalódott volt, mert ismételten egy futamgyőzelemtől esett el, és mielőtt a hivatalos interjúit elkészíthette volna, Mattia Binottóval is volt egy rövid beszélgetése a parc fermében.

    „Nem szeretném kommentálni, hogy Mattiával miről beszélgettünk, most egy teljes és részletes magyarázatot várok a csapatomtól, hogy mi mehetett félre már megint.”

    „A verseny első felében szerintem nagyon erős voltam, azonban a féltávnál némi időt veszítettem. Nem tudom, hogy végül emiatt jártam pórul vagy sem, majd a csapatom megmondja. Ellenőriznünk kell a dolgokat a jövőben, hogy a soron következő versenyeken ne fordulhasson elő hasonló dolog.”

    „A rádióban nem mondtam semmit, mert a csapat azt mondta, hogy maradjak kint a pályán. Nagyon közel is voltam a bokszhoz, ami miatt a szerelőknek nagyon gyorsan kellett volna előkészülni a friss abroncsokkal.”

    Leclerc hozzátette, hogy Binotto a futam végén „próbálta enyhíteni a csalódottságát”, mert az újabb stratégiai malőr ellenére szerinte „egy remek versenyt futott”.

    „Ez a verseny olyan volt, mint egy hullámvasút utazás” – folytatta Leclerc, akinek így 43 pont a hátránya az egyéni pontversenyben Max Verstappennel szemben.

    „Az első szárnyam sérülése után azt hittem, hogy mindennek vége, mert emiatt nagyon alulkormányzott lett az autó. Azonban tudtam úgy ügyeskedni, hogy az élen maradtam és a tempóm sem volt rossz. Aztán jött a biztonsági autó és sajnos vége lett mindennek.”

    A Ferrari ásza végül azt is elmondta, hogy a „Hamiltonnal való csatáját rendkívül élvezte” és azt is, hogy „a csapattársa teljes mértékben megérdemli a győzelmet.”

  • Villeneuve: Leclerc attitűdje csak árt a Ferrarinak

    Villeneuve: Leclerc attitűdje csak árt a Ferrarinak

    Jacques Villeneuve szerint Charles Leclerc attitűdje nem segít a Ferrarin.

    Max Verstappen technikai gondja miatt újabb lehetőséget kapott a Scuderia a felzárkózásra. A két pilótájuk egymással versenyzett, miközben Lews Hamilton zárkózott fel rájuk. A csapatrádióban a monacói többször is forszírozta a helycserét, ám a vörösök nem léptek. A spanyol pilótát kihívták kerékcserére, majd mikor Leclerc is letudta a kötelező kiállását ismét Sainz mögé került.

    A Ferrari először engedte, hogy versenyezzenek egymással, majd megcserélték a versenyzőiket. Ám a futam végén egy stratégiai hibát követtek el. Mikor Esteban Ocon autója miatt a Safety Car a pályára lépett, nem cseréltek kereket Leclerc-nél. Sainz a friss gumikon megelőzte csapattársát. Sergio Pérez és Lewis Hamilton is hasonló módon járt el, így a 24 éves pilóta negyedikként látta meg a kockás zászlót.

    A kanadai világbajnok szerint Leclerc kommunikációja csak rontott a helyzeten. 1997 világbajnoka úgy véli, a monacóinak nem kellene annyira követelőznie.

    „Leclerc úgy beszélt, minta már véglegesen eldöntötték volna, hogy ő a vezérpilóta. Ám nem az, ez még túl korai lenne. A forszírozásnak és ennek az attitűdnek semmi értelme. Mindent közvetítenek, és ez a Ferrarinak sem tesz jót.” – nyilatkozta Villeneuve.

  • Nemzetközi sajtó: A Ferrari ismét hibázott, a halo életet mentett

    Nemzetközi sajtó: A Ferrari ismét hibázott, a halo életet mentett

    A nemzetközi sajtóorgánumok a Ferrari stratégiai hibájáról, Carlos Sainz győzelméről és az első körös balesetről értekeztek.

    Eseménydús versenyen van túl a mezőny. Guanyu Zhou hatalmasat bukott, ám a glóriának köszönhetően sérülések nélkül megúszta az esetet. Alex Albon is nagy ütést kapott, ellenőrzés céljából a közeli kórházba szállították, ám neki sem esett baja.

    Az új rajtot követően Max Verstappen technikai hibájától és a Ferrari belháborújától volt hangos a futam. Charles Leclerc a helycserét forszírozta, amit végül végre is hajtott a csapat. Ám a Safety Carnak ismét a pályára kellett igyekezni, mivel Esteban Ocon parkolta le Alpine-ját a versenyzésre kijelölt aszfaltcsíkra.

    A vörösök azonban a monacói versenyzőnél nem cseréltek kereket, így a spanyol visszavette az első helyet és megnyerte Sergio Pérez és Lewis Hamilton előtt a futamot.

    A neves lapok így értékelték a brit futam eseményeit:

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „Az ágaskodó lovacska pilótája nyerte a versenyt Silverstone-ban. Ám a végső döntésnél hibáztak, mikor nem hívták ki Leclerc-t kerékcserére. A használt keménykeverékű abroncsokon nem tudott védekezni, így nem tudta megfelelően kihasználni Verstappen gyenge szereplését.”

    Marca (Spanyolország):

    „Carlos Sainz nyerte a vasárnapi futamot, így megszerezte élete első győzelmét a Forma-1-ben. Már a szombati nap is nagy mérföldkő volt Sainz számára, ugyanis először szerezte meg a pole pozíciót. Vasárnap azonban egy lépéssel tovább ment.”

    Corriere della Sera (Olaszország):

    „Eleinte kritizálták a glóriát, esztétikailag rontott az összképen és kényelmetlen is volt. Viszont a bevezetése óta legalább már három versenyző köszönheti neki az életét. Más szóval: a glória megfelelően teszi a dolgát.”

    The Guardian (Egyesült Királyság):

    „Az első F1-es siker felejtetlen a versenyzők számára, így Sainz is sokáig át fogja még élni a Brit Nagydíjon aratott drámai győzelmét. Nem csak az ő emlékezetében marad meg a futam, sokan fognak úgy emlékezni az eseményre, mint egy klasszikus versenyre, amit modern köntösbe csomagoltak.”

    L’Équipe (Franciaország):

    „Minden adott volt ahhoz, hogy ezen a versenyen a Ferrari visszatérjen a bajnokságba. Félelem, izgalom, bukások és gigantikus csaták. Ám a Scuderia nem használta ki a lehetőségeket. Sokáig úgy tűnt, hogy Leclerc fog nyerni, ám egy stratégiai hiba miatt a csapattársa ünnepelhetett.”

  • Alonso arra számított, hogy Leclerc büntetést kap, és ő lesz a negyedik

    Alonso arra számított, hogy Leclerc büntetést kap, és ő lesz a negyedik

    Fernando Alonso arra számított a Brit Nagydíjon, hogy Charles Leclerc büntetést kap majd, így ő a negyedik helyen végezhet majd.

    Leclerc a Brit Nagydíj záró szakaszában hármas csatába keveredett Lewis Hamiltonnal és Sergio Pérezzel. Alonso, aki az előző, montreali futamon öt másodperces időbüntetést kapott a Valtteri Bottasszal szembeni manőveréért (cikázott előtte, többször váltott irányt védekezés közben), azt állította, hogy Leclerc megszegte ugyanazt a szabályt, amit ő Kanadában, ezért arra számított, hogy most a monacói fog büntetést kapni.

    „Az ötödik hely remek” – idézte Alonso verseny utáni szavait a RaceFans. „Bár azt kell mondanom, hogy azt hittem, hogy a negyedik hely lesz, mert láttam, hogy Charles három irányváltoztatást hajtott végre a hátsó egyenesben, amikor Lewis előtt védekezett.”

    „Egyszer én is megtettem Kanadában, és az utolsó körben öt másodperc [büntetést] kaptam. Szóval azt hiszem, három mozgás sem megengedett.”

    A stewardok egy lehetséges szabálysértést észleltek Sergio Pérez esetében is, aki szintén Alonso előtt végzett. Így Alonso arra számított, hogy „biztosan negyedik, de talán harmadik lesz”.

    Bár Alonso meg volt győződve arról, hogy „meg fogják vizsgálni” az incidenseket, a bírák végül nem osztottak ki semmilyen futam utáni büntetést. Alonso így maradt az ötödik Leclerc mögött, és Pérez is megtarthatta második helyét Hamilton előtt.

    Mindettől függetlenül Alonso élvezte az utolsó körökben zajló csatákat.
    „Nagyon-nagyon szórakoztató volt a végén” – mondta.

    „Nyilvánvalóan nem voltunk benne a küzdelemben, csak hátul voltunk, és figyeltükaz összes akciót elöl. Az 5. helyen álltunk. Szóval reménykedtem, hogy két autó, talán összeéhet, és a dobogó így meglehet nekünk.”

    „De a végén bár nagyon keményen, de tisztelettel versenyeztek. Szóval még így is jó volt hátulról nézni.”

  • Ezért nem hozta be a bokszba Leclerc-t a Ferrari

    Ezért nem hozta be a bokszba Leclerc-t a Ferrari

    Mattia Binotto elmondta, hogy nem akarták kockáztatni Charles Leclerc pályapozícióját a biztonsági autós fázisnál, ezért nem hívták be őt kerékcserére a Brit Nagydíj vége felé.

    Amikor Esteban Ocon megálló Alpine-ja a 39. körben be kellett hívni a biztonsági autót, az olasz istálló behívta Carlos Sainzot friss lágy keverékekért, amíg Leclerc-t kinthagyták a pályán. Az újraindítás után nem sokkal a spanyol pilóta élt is a gumielőnyével és meg is előzte a csapattársát, akit ezek után még Sergio Pérez és Lewis Hamilton is maga mögé tudott utasítani.

    Sainz végül meg is nyerte a versenyt, Leclerc pedig vért izzadva, de maga mögött tartotta Fernando Alonsót, amivel a 4. helyen ért célba. A Ferrari csapatfőnöke a futam után a Sky Sportsnak adott interjút többek között, és ott elárulta, hogy nem lett volna elég különbségük egy dupla kiállásra, így el kellett dönteniük, melyik pilótájukat rántják be a bokszba.

    „Úgy döntöttünk, hogy Carlost hívjuk be, mert Charles volt az élen és azt szerettük volna, hogy ott is maradjon, ne veszítse el a pozícióját a pályán. Ez volt az egyetlen járható út számításaink szerint és abban reménykedtünk, hogy a lágy gumik gyorsan elvesztik majd a tapadásukat. Ez nem történt meg sajnos, és így utólag most már egyértelmű, hogy jobb döntés lett volna mindkét pilótánkat a lágyakra tenni.”

    A versenyt követően a kamerák többek között a svájci-olasz szakembert is mutatták, ahogyan Leclerc-rel beszélgetett és mutogatott valamit. Ugyanakkor a monacói csalódott volt a számára kedvezőtlenül alakult végeredmény miatt, Binotto felfedte, hogy azzal próbálta vigasztalni őt, hogy „egy remek versenyt futott” és „megérti a csalódottságát”.

  • Hamilton odaszúrt Verstappennek: Leclerc ezerszer tisztábban versenyez, mint ő

    Hamilton odaszúrt Verstappennek: Leclerc ezerszer tisztábban versenyez, mint ő

    Tovább nőtt az ellentét Lewis Hamilton és Max Verstappen között a Brit Nagydíjat követően. A hétszeres világbajnok brit pilóta ugyanis úgy gondolja, hogy a holland sokkal piszkosabban versenyez, mint Charles Leclerc, akivel parázs csatát vívott a 3. helyért a futam utolsó szakaszában.

    A két tavalyi bajnokaspiráns kapcsolata pont tavaly Silverstone-ban romlott meg, miután ütköztek a Copse-ban és Verstappen Red Bullja óriási sebességgel csapódott bele a gumifalba. Az idei versenyen a Mercedes rekordbajnoka Leclerc-rel is nagyot meccselt az előbb említett gyors kanyarban és a monacói a külső ívről érkezve rendkívül látványos módon előzte meg Hamiltont.

    „Charles remek munkát végzett, mert egy nagyszerű versenyző és a párharcunk is remek volt” – értékelt a Mercedes ásza, aki dobogóra tudott állni a hazai futamán. „A tavalyi szezonban például nem ehhez voltam szokva, ami a csatákat illeti. Mindketten gond nélkül átmentünk a Copse-on, elképesztő volt. Verstappennel egyáltalán nem ilyen volt tavaly, ő sokkal piszkosabb és arrogánsabban vezet, mint Charles.”

    A brit ezzel a mondattal odaszúrt holland riválisának, aki egy borzalmas hétvégét zárt az autója hibája miatt. A Mercedes hétszeres világbajnoka ugyanakkor nagyon reméli, hogy „a most megszerzett lendületet a soron következő versenyekre is át tudják majd menteni”, és szerinte akkor „akár már a győzelemért is harcba szállhatnak majd”.

  • Leclerc elárulta, mit mondott neki Binotto a leintés után

    Leclerc elárulta, mit mondott neki Binotto a leintés után

    Charles Leclerc újabb csalódáskeltő hétvégén van túl, és ezúttal egy negyedik hellyel kellett megelégednie a Brit Nagydíjon. A monacói a versenyt követően úgy érzi, hogy az első etapban is időt veszett, valamint a safety car bejövetelekor is rossz döntést hoztak. Ekkor ugyanis őt kint hagyták a viseltes kemény keverékű gumikon, míg mögötte mindenki friss lágyakra váltott, így nyilvánvalóan nem volt esélye kivédekezni a gumielőnyben őt támadókat.

    „Nekem kemény gumim volt, és mindenki más lágyakon volt, így küszködtem. Mindent beleadtam, de ez nem volt elég” – értékelt röviden a Sky-nak nyilatkozva.

    Amikor Leclerc kiszállt az autóból, rögtön lehetett látni, hogy Binottóval beszélget, aki hevesen magyarázott neki valamit. Természetesen megkérdezték a monacóit, mit mondott neki a csapatfőnök: „Csak fel akart vidítani, ennyi. A globális képet kell nézni, az én oldalam csak az én oldalam. A verseny közben nem látom a teljes képet. A magam részéről úgy gondolom, hogy túl sok időt vesztettem az első etapban és a második etap első részében. De ez csak az én véleményem, ami változhat, ha látom a teljes képet.”

    Végül Leclerc annyit megjegyzett sportszerűen, hogy inkább az első győzelmét arató csapattársáról szóljon most már ez a hétvége, mintsem az ő csalódáskeltő versenyéről.

  • Leclerc: A július egy sorsdöntő hónap lesz

    Leclerc: A július egy sorsdöntő hónap lesz

    A világbajnoki címről még nem lemondó Charles Leclerc szerint a július lesz a kulcs hónap a bajnoki küzdelemben.

    Pazarul kezdte az évet a monacói Leclerc, három futam – két győzelem és egy második hely – után toronymagasan vezette a pontversenyt, ám azóta nem tudott a pódium tetején ünnepelni, riválisa Max Verstappen sorban nyerte a futamokat, ráadásul a Ferrari megbízhatatlanná is vált. A tetemes pont előny mostanra jelentős hátránnyá változott, ám ő maga még hisz az első világbajnoki címében.

    A szezon feléhez közeledve viszont inkább előbb, mint utóbb fordítani kellene a jelenlegi tendencián, amivel ő maga is tisztában van.

    „A július döntő hónap lesz. De először is koncentráljunk az itteni futamra. Tökéletes hétvégére van szükségünk.” – nyilatkozta Leclerc Silverstone-ban.

    A brit futam után még további három verseny – francia, német és magyar – lesznek még a mostani hónapban, így teljesen jogos a megállapítása.

    „Meglátjuk majd, hogy fog muzsikálni itt az autónk. Bízunk benne, hogy problémamentes hétvégénk lesz. A következő négy futam fontos lesz, ezek során magunkra kell koncentrálnunk a többi meg majd jön magától.” – tette hozzá a bajnok aspiráns.