Szerk Racingline.hu

Címke: Charles Leclerc

  • Még nincs vége a drámának, változhat a top3 a monacói időmérő után

    Még nincs vége a drámának, változhat a top3 a monacói időmérő után

    Rendkívüli izgalmakat nyújtott a Forma-1-es Monacói időmérő a pilóták, a csapatok, a pilóták és a szurkolók számára egyaránt. Azonban a Q3 után kialakult rajtsorrend még nem végleges, mert Charles Leclerc-nek jelenése lesz a stewardoknál.

    A Ferrari monacói pilótája a 3. helyet szerezte meg a hazai időmérője során, azonban az utolsó Q3-as próbálkozása után feltartotta a gyors körét teljesítő Lando Norrist az alagútban. A brit fiatalnak emiatt el kellett vennie a gázról a lábát, és így már nem is tudott javítani az addigi pozícióján.

    Ha az FIA bűnösnek találná Leclerc-t, és rajtbüntetéssel szankcionálnák őt, akkor a mögötte lévő Esteban Ocon örökölhetné meg a 3. helyét. Mögötte pedig Carlos Sainz és Lewis Hamilton is pozíciót nyerne egy 3 rajthelyes büntetés esetén.

    Verstappen kicsavarta a pole-t Alonso kezéből az elképesztően izgalmas monacói időmérőn

  • Red Bull-dominancia és egy ritka Hamilton hiba – ez történt az időmérő előtt Monacóban

    Red Bull-dominancia és egy ritka Hamilton hiba – ez történt az időmérő előtt Monacóban

    A Red Bull versenyzője, Max Verstappen volt a leggyorsabb a Monacói Nagydíj időmérő edzése előtt. A regnáló világbajnok jó eséllyel pályázik a pole-pozícióra, miután a riválisai szenvedtek az utolsó gyakorlás során.

    A harmadik szabadedzés az utolsó lehetőség a csapatok számára, hogy finomra hangolják az autóik beállítását, és teljesítsék az utolsó időmérős szimulációjukat. Ez Monacóban rendkívül fontos, mert a pilóták a pálya egyes szakaszain milliméterekre haladnak el a szalagkorlátok mellett.

    Az egyik Ferrari már megnézte a falat, míg Verstappen magára talált

    Esteban Ocon és Alpine számára nagyon rosszul indult a gyakorlás, miután a francia pilóta autója megállt egy pillanatra az alagútban. Ocon arra panaszkodott, hogy „nincs motorereje”, de ennek ellenére vissza tudott evickélni a bokszba.

    Az első komolyabb próbálkozások után a két Red Bull volt a leggyorsabb Max Verstappen, Sergio Pérez sorrendben. Nem sokkal később azonban a mexikói pilóta visszavette a vezetést egy 1:13.587-es köridővel, ami még mindig messze volt a tegnapi nap győztes idejétől (1:12.462).

    A két Red Bull mögött Fernanado Alonso, a tegnapi nap folyamán autót törő Carlos Sainz, és Ocon következett. A hazai hős Charles Leclerc nagy meglepetésre csak a 6. helyen állt a próbálkozásait követően, de a tényleges időmérő szimulációk még hátra voltak. A monacói pilóta nagyon szenvedett az uszodához vezető gyors részen, miután arra panaszkodott, hogy „nem tudja irányítani az autóját”.

    16 perccel a vége előtt megkezdődtek az időmérős próbálkozások, de a Red Bullok már ezelőtt be tudtak menni 1:13 alá. Nagy meglepetésre Lance Stroll tudott előreugrani a 3. helyre, és a kanadainak kevesebb, mint 2 tizedmásodperc volt a hátránya Verstappenhez és Pérezhez képest. További sorrend: Sainz, Lando Norris, Pierre Gasly, Leclerc, Lewis Hamilton, Ocon és Valtteri Bottas.

    Az utolsó próbálkozásokat Kevin Magnussen pályán való megállása zavarta meg. A dán közvetlenül a két Portier között állt meg, és emiatt VSC fázis lépett érvénybe. A sportbírok gyorsan dolgoztak, de ezt követően Hamilton hibázott a Mirabeau felé menet, és a falba is állította a Mercedesét. A falban ragadt Mercedes miatt előkerült a piros zászló, és ezzel az edzés is véget ért.

  • Az egyik Ferrari már megnézte a falat, míg Verstappen magára talált

    Az egyik Ferrari már megnézte a falat, míg Verstappen magára talált

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a Monacói Nagydíj második szabadedzésén, a második legjobb időt Charles Leclerc autózta, míg a harmadik Carlos Sainz lett.

    A versenyzők a második gyakorlás folyamán is minél hamarabb kihajtottak a pályára, hogy ismét felvegyék a ritmust a monacói utcákon. Az első mérvadó kört Max Verstappen autózta, ám szorosan követte őt Fernando Alonso a listán.

    Mindaddig Nico Hülkenberg, Carlos Sainz és Sergio Pérez nem értették meg egymást az alagútból kijövet. A mexikói versenyző el akarta engedni a Haast, míg a Ferrari versenyzőjük kettőjüket figyelve nem jött rá mit akart csinálni ellenfele. Így kis híján beszorították a spanyolt.

    Lando Norris az első szabadedzést lemásolva, szépen kicentizte a pályát és minden millimétert kihasznált a versenyzésre kijelölt területből.

    Fél óra elteltével Carlos Sainz került az élre, őt Fernando Alonso és Charles Leclerc követte. Mögöttük Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Lance Stroll, George Russell és Lewis Hamilton fért be az első 10-be. Mindannyian már a lágykeverékű abroncsokkal futották legjobb idejüket, míg a Red Bull nem használta még a piros oldalfalú keveréket.

    Yuki Tsunoda is megcsípte a szalagkorlátot, míg Fernando Alonso a forgalomra panaszkodott. Mindaddig Carlos Sainz az uszoda kijáratánál falba rakta a Ferrarit. Így a második szabadedzésen is előkerült a piros zászló.

    Gyorsan elvitték a spanyol autóját a sportbírók, így folytatódhatott a gyakorlás.

    Alex Albon az első szabadedzés végén „falazott”, így az autóját meg kellett javítani. 10 perccel a második gyakorlás vége előtt tudott csak a pályára gurulni. Mindaddig Lando Norris technikai hibákkal küszködött.

    A mezőny már a versenyszimulációkat futotta, így az utolsó percekben már nem javultak a köridők.

    Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak a Monacói Nagydíj második szabadedzésén, a második időt Charles Leclerc autózta, míg a harmadik Carlos Sainz lett. Fernando Alonso a negyedik helyre csúszott vissza, míg mögötte Lando Norris, Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Pierre Gasly és Esteban Ocon alkotta az első 10-et.

    Pozíció Versenyző Csapat Leggyorsabb kör Időkölönbség Megtett körök száma
    1 Max Verstappen Red Bull 1:12.462 29
    2 Charles Leclerc Ferrari 1:12.527 + 0.065 32
    3 Carlos Sainz Ferrari 1:12.569 + 0.107 22
    4 Fernando Alonso Aston Martin 1:12.682 + 0.220 31
    5 Lando Norris McLaren 1:12.906 + 0.444 18
    6 Lewis Hamilton Mercedes 1:12.960 + 0.498 28
    7 Sergio Pérez Red Bull 1:12.991 + 0.529 29
    8 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:13.050 + 0.588 32
    9 Pierre Gasly Alpine 1:13.089 + 0.627 27
    10 Esteban Ocon Alpine 1:13.162 + 0.700 29
    11 Lance Stroll Aston Martin 1:13.185 + 0.723 30
    12 George Russell Mercedes 1:13.191 + 0.729 31
    13 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:13.354 + 0.892 31
    14 Kevin Magnussen Haas 1:13.457 + 0.995 27
    15 Nico Hülkenberg Haas 1:13.520 + 1.058 32
    16 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:13.641 + 1.179 22
    17 Nyck de Vries AlphaTauri 1:13.663 + 1.201 33
    18 Oscar Piastri McLaren 1:13.673 + 1.211 29
    19 Alexander Albon Williams 1:14.217 + 1.755 9
    20 Logan Sargeant Williams 1:14.238 + 1.776 32
  • A Ferrari és a Mercedes lubickolt, míg a Red Bull vakarta a fejét az első szabadedzésen

    A Ferrari és a Mercedes lubickolt, míg a Red Bull vakarta a fejét az első szabadedzésen

    Carlos Sainz volt a leggyorsabb a Monacói Nagydíj első szabadedzésén, a második legjobb időt Fernando Alonso autózta, míg a harmadik Lewis Hamilton lett.

    A fejlesztésekkel és új festésekkel felvértezett mezőny a múlt heti elmaradt verseny után ismét pályára lépett. A versenyzők szinte azonnal kihajtottak a pályára, hogy felvegyék a szűk utcai pálya ritmusát.

    Az első mérvadó időt Charles Leclerc autózta, mögé csapattársa, Carlos Sainz és Fernando Alonso zárkózott fel.

    Max Verstappen ugyanakkor nem kezdte jól a gyakorlást, panaszkodott is csapatának, hogy ilyen beállításokkal előbb-utóbb falnak megy, ezért módosítsanak. A Red Bull a boxba hívta a holland versenyzőt, és meg is kezdte a munkálatokat.

    Logan Sargeant autója az alagútban kezdett lassulni. Az amerikai versenyző jelentette az esetet a csapatnak, akik arra kérték, próbáljon meg visszajutni a boxba. Az újonc pilótának sikerült abszolválnia a feladatot, így nem került elő a sárga zászló a szakaszon. Sargeant szerint az abroncsok nem kerültek fel megfelelően az autóra. Az amerikainak igaza lett, így a stewardok vizsgálni fogják az esetet.

    Fél óra elteltével Lewis Hamilton állt az élen, őt Carlos Sainz és Lando Norris követte. A negyedik helyre esett vissza Max Verstappen, míg mögötte Charles Leclerc, Fernando Alonso, Alex Albon, Sergio Pérez, Yuki Tsunoda és Oscar Piastri került be még az első 10-be.

    Nico Hülkenberg az alagútból kijövet meglátogatta a falat, és bemutatott egy fél piruettet. A német versenyző hátsó abroncsa bánta a dolgot, de vissza tudott menni a boxba. Ugyanakkora a versenyirányítás piros zászlót rendelt el. Így a pilóták igyekezhettek vissza a garázsukba.

    Alex Albon azonban nem volt ilyen szerencsés. Az első kanyarból kijövet összecsomagolta az autóját. A térdét beütötte, majd utána közölte a csapattal, hogy minden rendben van vele. A piros zászló ismét előkerült, és így véget is ért az első szabadedzés.

    A leggyorsabb köridőt Carlos Sainz produkálta, a második legjobb időt Fernando Alonso autózta, míg a harmadik Lewis Hamilton lett. Mögöttük az első 10-be még Sergio Pérez, Charles Leclerc, Max Verstappen, Lando Norris, Esteban Ocon, Lance Stroll és Alex Albon került be.

    Pozíció Versenyző Csapat Legjobb kör Időkülönbség Megtett körök száma
    1 Carlos Sainz Ferrari 1:13.372 26
    2 Fernando Alonso Aston Martin 1:13.710 + 0.338 28
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:14.035 + 0.663 27
    4 Sergio Pérez Red Bull 1:14.038 + 0.666 27
    5 Charles Leclerc Ferrari 1:14.093 + 0.721 24
    6 Max Verstappen Red Bull 1:14.244 + 0.872 26
    7 Lando Norris McLaren 1:14.467 + 1.095 25
    8 Esteban Ocon Alpine 1:14.585 + 1.213 29
    9 Lance Stroll Aston Martin 1:14.653 + 1.281 28
    10 Alexander Albon Williams 1:14.666 + 1.294 32
    11 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:14.718 + 1.346 29
    12 Kevin Magnussen Haas 1:14.725 + 1.353 29
    13 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:14.820 + 1.448 29
    14 Pierre Gasly Alpine 1:14.866 + 1.494 30
    15 George Russell Mercedes 1:15.066 + 1.694 24
    16 Nyck de Vries AlphaTauri 1:15.083 + 1.711 33
    17 Oscar Piastri McLaren 1:15.192 + 1.820 32
    18 Logan Sargeant Williams 1:15.557 + 2.185 30
    19 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:15.684 + 2.312 25
    20 Nico Hülkenberg Haas 1:15.785 + 2.413 17
  • Nevetve reagáltak a Ferrarinál a Hamiltonról szóló pletykára

    Nevetve reagáltak a Ferrarinál a Hamiltonról szóló pletykára

    Felpörögtek a találgatások Lewis Hamilton és a Ferrari esetleges házasságáról. A monacói verseny előtt az összes érintett megszólalt a témáról, beleértve Charles Leclerc-t is, akit a Mercedesszel boronáltak össze.

    A hétszeres bajnok szerződése az év végén lejár a Mercedesnél, és életkora miatt már nem sok lehetősége maradt rá, hogy versenyezzen a legendás márkánál. A sajtóban egy olyan alku lehetősége is keringeni kezdett, hogy a két istálló elcseréli a két klasszis pilótát, azaz Leclerc egy barter részese lenne.

    Hazai versenye előtt a monacói pilóta nevetve reagált erre a felvetésre. „Nem megyek bele a témába, amikor mindenki szalagcímeket akar gyártani. Kétségem sincs afelől, hogy ha bármi történt volna, Fred szólt volna róla” – felelte a L’Équipe kérdésére, majd diplomatikusan méltatta Hamiltont, akit szerinte „mindenki szeretne csapattársnak, és mindenki sokat tanulna tőle.”

    Fred a Ferrari csapatfőnöke, Frédéric Vasseur, aki szintén nem kerülhette el a kérdést az ügyről. „Két hete a médiában [Carlos] Sainz-ot az Audihoz küldték, a múlt héten Leclerc-t a Mercedeshez, úgyhogy most egyedül maradtam” – viccelődött.

    Wolff elmondta mennyi esély van arra, hogy Hamilton a Ferrarihoz igazoljon

    „Mindenki tökéletesen tudja, hogy a szezon ezen szakaszában minden héten más forgatókönyv jelenik meg. Állítólag ajánlatot tettünk Lewisnak, pedig nem. Nem tárgyaltunk. Azt gondolom, mindegyik istálló szeretné valamikor magánál tudni Hamiltont, ostobaság is volna nem ezt állítani. Az elmúlt 20 évben sokszor beszéltem vele, szinten minden hétvégén…ezt nem akarom abbahagyni amiatt, hogy üldöznek!”

    Hamilton természetesnek vette a spekulációkat. „A mostani sajtótájékoztatón jelen lévők közül írta valaki legalább az egyiket. Talán csak a törölt verseny miatt unatkozott – mondta. – A stábom a színfalak mögött dolgozik Toto [Wolff-fal], és már majdnem készen áll a szerződés. A stábom intézi ezt, arra törekedve, hogy jobb helyzetben legyek, mint korábban. Előzőleg magam tárgyaltam, de az nagyon stresszes volt. Már nem kell ezt csinálnom.”

    A brit riporter szerint elég méltatlan ajánlatot kapott Hamilton a Ferraritól

    Hivatalos bejelentés előtt nyilván egyik fél sem ismerné el a tárgyalások, nemhogy a szerződtetés tényét. Hamilton az előző alkalmakkor nem sietett szerződést hosszabbítani a Mercedesnél, előfordult például, hogy csak az adott szezon évének januárjában írt alá.

    Ugyanakkor láttunk már jónéhány meglepetést a Forma-1-ben, és annak idején az is elég valószerűtlennek tűnt, hogy Hamilton elhagyja a McLarent a Mercedes kedvéért.

  • A brit riporter szerint elég méltatlan ajánlatot kapott Hamilton a Ferraritól

    A brit riporter szerint elég méltatlan ajánlatot kapott Hamilton a Ferraritól

    Ted Kravitz, a Sky Sport riportere úgy érzi, hogy az évi 40 millió fontos fizetés túl alacsony ajánlat lenne Lewis Hamilton számára.

    A brit és az olasz sajtó a napokban arról számolt be, hogy a Ferrari komolyan érdeklődik a hétszeres világbajnok iránt. John Elkann meg akarja szerezni a 38 éves pilótát, így készen áll arra, hogy elengedje Carlos Sainz kezét. Ugyanakkor, ha minden kötél szakad, akkor még egy cserében is benne lenne, és a Mercedesnek ígérné az elégedetlen Charles Leclerc-t.

    A Sky Sports riportere a második változatot tartja reálisabbnak, ugyanis a Mercedesnek kell egy „B” terv, ha Hamilton mégis a távozás mellett döntött.

    „A Mercedesnek szüksége van biztosításra, ha Lewis (Hamilton) úgy dönt, hogy átigazol vagy visszavonul. Jelen pillanatban úgy tűnik, hogy ez a személy Charles Leclerc.”

    Kravitz kihangsúlyozta, nem hisz abban, hogy a hétszeres világbajnok csapatot vált, ám a Forma-1-ben bármi megtörténhet. Ugyanakkor a brit hozzátette, a Ferrarinak több pénzt kell ajánlania, ha valóban egy olyan kaliberű versenyzőre fáj a foguk, mint Hamilton.

    „A Ferrari 40 millió fontos ajánlata elég alacsony Lewis Hamilton számára. Valószínűleg 5 millióval kapna többet, mint most. Ezt a Mercedes is könnyedén megígérheti, és nem csak a versenyzői karrierje hátralevő részében biztosíthatja.”

    Lewis Hamilton Mercedes
    Lewis Hamilton – Fotó: Mercedes AMG Petronas

    Kravitz szerint idén a Ferrari indult bevásárlókörútra, ugyanis a legjobb szakembereket és versenyzőket akarja maga köré gyűjteni. A pletykák szerint Adrian Neweynak is rengeteg pénzt kínáltak, ezért is tartja alacsonynak Hamilton kapcsán az összeget a brit riporter.

    „Jelenleg a Forma-1 legjobbjaira és legnagyobbjaira hajtanak, mivel újra akarják gondolni a csapatuk. Így nem lenne meglepő, ha Lewis Hamiltonnak mindenüket odaadnák. Ha a Ferrari elnöke 80 millió fontról beszélt volna, akkor mindenki felkapta volna a fejét.”

  • Kiderült, mennyire kell tartania a Ferrarinak Sainz tegnap esti sérülésétől

    Kiderült, mennyire kell tartania a Ferrarinak Sainz tegnap esti sérülésétől

    Carlos Sainz jó kedvvel vágott neki a tegnapi jótékonysági focimeccsnek, ám a végén nem mosollyal az arcán távozott.

    Charles Leclerc, Fernando Alonso és Pierre Gasly mellett a spanyol versenyző is a pályára lépett tegnap a monacói stadionban. Ám a lecserélése után be kellett kötni Sainz lábát, így a szurkolók egy része aggódni kezdett a 28 éves versenyző miatt.

    Kedd este arról számolt be Giuliano Duchessa, hogy csak szerda reggel derül majd ki, mennyire komolyak Sainz sérülései. Ám órákkal később az olasz újságíró hozzátette, hogy csak pár zúzódást szerzett a spanyol.

    Ugyanakkor nem csak a 28 éves versenyzőjéért aggódhatott a Scuderia. A mérkőzésen a monacói pilóta is bemutatott egy-két fejreállást, ám Leclerc-nek nem lett semmi baja az esések következtében. A jótékonysági mérkőzést végül a versenyzők nyerték 4:3-ra.

     

  • Különleges dologgal készül a hazai versenyére Leclerc

    Különleges dologgal készül a hazai versenyére Leclerc

    Minden versenyző szeret a hazai közönsége előtt versenyezni, és ezzel Charles Leclerc sincsen másképpen. A monacói pilóta már nagyon várja, hogy revansot vegyen a tavalyi rossz eredménye miatt, és a mostani versenyre egy saját kollekciót adott ki a Pumával együttműködve.

    A Ferrari pilótájának egyedi ruhakollekciója tartalmaz egy egyed mintázattal rendelkező baseball sapkát, pólót és versenyzői cipót. Mindhárom ruhadarabon a fehér és a piros szín dominál a rombusz minta mellett, ami a monacóiak címerét alkotja.

    Leclerc azért választotta a fehér alapot, mivel az a kedvenc színes, és nagyon reméli, hogy a piros színnel együtt jól néznek ki a kollekciójában található ruhadarabok.

    A monacói pilóta a tavalyi évben a pole-pozícióból kezdhette meg a hazai futamát, de az olasz istálló taktikai hibája miatt végül csak a 4. helyen ért célba. Leclerc számára már a 4. hely is egy előkelő pozíció volt, ugyanis az addigi balszerencse sorozata elképesztő volt.

    A Formula 2-ben mindkét futamon kiesett 2017-ben, 2018-ban a futam végén egy fékhiba miatt esett ki a verseny végén egy ütközés következtében. Egy évvel később egy rossz időmérő után a versenyen defektet kapott, miután a Rasscasse-ban hozzáért a falhoz, majd ki is esett. 2021-ben pedig a pole-ból indult volna, de már a verseny előtt problémái adódtak az autójával, ami miatt végül el sem tudott rajtolni.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    PUMA Motorsport (@pumamotorsport) által megosztott bejegyzés

  • A stadionokat is meghódítja majd Alonso, Gasly és Leclerc Monacóban

    A stadionokat is meghódítja majd Alonso, Gasly és Leclerc Monacóban

    Idén sem marad el a jótékonysági mérkőzés Monacóban, a versenyzők csapatában több aktív pilóta neve is feltűnik.

    A már hagyománynak számító focimeccs idén is megrendezésre kerül a hercegségben. Ám a jól megszokott szerdai nap helyett, idén kedden lépnek pályára a versenyzők és sztárok a Louis II. stadionban.

    Ebben az évben is jótékonysági célokra fordítják az eseményen felhalmozott bevételt, így minél több nézőre és szurkolóra számítanak a szervezők. A páholyba 12 euróért lehet jegyet váltani, míg a többi ülőhely 6 euróba kerül. 14 év alatti gyermekeknek a rendezvény ingyenes.

    A hírek szerint 30 játékost nevezett összesen a két csapat. A versenyzők táborát többek között Stefano Domenicali, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Fernando Alonso Pierre Gasly, Antonio Giovinazzi, Jorge Lorenzo és a Balaton Parkot prezentáló Giancarlo Fisichella erősít.

    Míg a sztárcsapatban a Paris Saint-Germain egykori játékosai (Jérémy Menez, Jérôme Rothen) mellett Flavio Roma, Frédéric Déhu, Claude Puel, Sébastien Pérez, Greg Campi, Lisa Battaglia és Novak Djokovic szerepel majd.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Nazionale Piloti (@nazionale_piloti) által megosztott bejegyzés

  • A Ferrari megkörnyékezte Hamiltont, és meghökkentően nagy összeget ajánlott neki

    A Ferrari megkörnyékezte Hamiltont, és meghökkentően nagy összeget ajánlott neki

    Brit és olasz lapértesülések szerint a Ferrari minden erejével azon van, hogy jövőre megszerezze Lewis Hamiltont.

    A Scuderia kétségbeesetten szeretne újra bajnokká válni, így minden lehetőséget meg akar ragadni arra, hogy elérje célját. Mindaddig a brit versenyző a 8. bajnoki címét célozta meg, így a két fél könnyen kisegíthetné egymást.

    A Daily Mail úgy tudja, hogy hasonlóan gondolkodott az olasz cég elnöke is. A brit lap szerint John Elkann már kapcsolatba is lépett a hétszeres világbajnokkal, és 40 millió fontos szerződést ajánlott neki.

    A 38 éves versenyző kontraktusa 2023 végén jár le. Toto Wolff korábban elmondta, már elkezdődtek a tárgyalások a Mercedes és Hamilton között, és egyelőre jól haladnak ezen az úton.

    Forma-1, Lewis Hamilton, Bahreini Nagydíj 2023, szombat
    Lewis Hamilton – Fotó: Steve Etherington/Mercedes AMG Petronas

    A brit pilóta többször reagált már a távozásával kapcsolatos pletykákra. A 38 éves versenyző mindig kihangsúlyozta, hogy nem szeretné elhagyni a csillagosokat, ugyanis a márkahűség nagyon erős benne. Ám a Ferrarival megszerezni egy  8. bajnoki címet még Hamiltonnak is vonzó gondolat lenne.

    Ugyanakkor a Scuderiánál mindkét jelenlegi versenyző kontraktusa  2024 végéig érvényes, és nem valószínű, hogy meg is akarnak válni tőlük. Ám az olasz média is nyomozni kezdett, és két szcenáriót vázolt fel:

            • A legkézenfekvőbb verzió szerint Charles Leclerc marad a csapatnál, és megkapná maga mellé a hétszeres világbajnokot. Így Carlos Sainznak kellene új munkaadót találnia.
            • Míg a második opció alapján helycserés támadást eszközölnének az alakulatok. Így Hamilton mehet a Ferrariba a spanyol versenyző mellé, míg a monacói pilóta George Russell oldalán bizonyíthatna a csillagosoknál.

    A Mercedes következő pár hónapja és fejlesztési csomagja meghatározó lehet. Ha az Ezüst Nyilaknak nem sikerül fejlődni, akkor az angol sajtó szerint dönthet úgy Hamilton, hogy inkábba riválishoz szerződik. Ezen felül a hétszeres világbajnok édesapja korábban már elmondta, örülne annak, ha fia a nagy múltú Ferrarival is bajnoki címet szerezne.