Címke: Charles Leclerc

Zsinórban a második versenyhétvégén esett ki korán az időmérő küzdelmeiből Charles Leclerc, aki ezúttal a csapatát korholta, miután nem vették figyelembe a kérését a Kanadai Nagydíj Q2-jének elején.

Az időmérő második szakaszának kezdete komoly dilemma elé állította a mezőnyt gumiválasztás terén, hiszen a pálya állapota a slick és az intermediate gumik közötti átmenet környékén volt. A versenyzők többsége először még a köztes esőgumikon hajtott ki a bokszból, de hamarosan száraz körülményekhez való gumikra váltottak, miután a szakaszt végül az élen záró Alexander Albon merész húzásából kiderült, hogy gyorsabb kört lehet futni a slickekkel.

Voltak versenyzők, akik már a kivezető kör után visszatértek a bokszba a slick gumikért, mások viszont még futottak egy gyorskört az intermediate-ekkel. Utóbbiak közé tartozott Leclerc is, aki a televíziós közvetítésben is hallhatóan nem értett egyet a Ferrari döntésével: bár a monacói azonnal jelezte, hogy szeretne visszatérni a száraz pályás gumikért, a bokszból azt az üzenetet kapta, hogy a biztonság kedvéért jegyezzen fel egy időt az intereken.

Ez azért volt rizikós választás, mert az előrejelzések újabb eső közeledtét mutatták, így csak egy rövid periódusban voltak ténylegesen gyorsabbak a slickek a montreali pályán. Az időjárás hamarosan valóban rosszabbra fordult, az intereken túl sokáig a pályán maradó Leclerc lekéste a kedvező időszakot és végül a 11. helyen búcsúzott az időmérőtől. Bár nem egyedül őt sodorták veszélybe a trükkös körülmények a nagy csapatok pilótái közül, hiszen Sergio Pérez a 12. lett, Lewis Hamilton pedig 10.-ként jutott éppen tovább, Leclerc szerint a Ferrarinak mégsem kellett volna ilyen nehéz helyzetbe sodornia magát.

Frustration and disappointment for Charles Leclerc as he misses out on another Q3 appearance 💔#CanadianGP #F1 pic.twitter.com/5xWBntA54l

— Formula 1 (@F1) June 17, 2023

„Már a kivezető körömben jeleztem, hogy slick gumikat szeretnék. Alex is ezt csinálta és mindenkinél gyorsabb időt futott, szóval egyértelműen ez volt a helyes választás. Semmilyen kockázattal nem járt volna, de a csapat valamilyen okból máshogyan döntött” – bosszankodott a monacói pilóta az időmérő után a Sky Sports kamerája előtt.

„Túlságosan is megnehezítjük a saját életünket. Egyértelmű álláspontom volt, de mégis valami mást csináltunk, ami eléggé frusztrál. Igaz, hogy más versenyzők a miénkhez hasonló stratégiával is továbbjutottak a Q3-ba, de nem kellene apró részletekre bíznunk a sorsunkat, amikor könnyedén keresztülmehettünk volna a Q2-n.”

„Amikor a pálya száraz, slick gumikat kell használni, szóval nem értem, mi történt.”

A Ferrarira jó ideje már rendszeresen vetül negatív rivaldafény a stratégiai vagy kommunikációs hibák miatt – a tavalyi, tavasszal még bajnoki esélyekkel kecsegtető szezonjukat is részben a rossz döntések sora terelte hamar vakvágányra.

„Nem akarok túl sokat mondani erről, de ennél jobbnak kell lennünk, nem engedhetünk meg magunknak ilyen hibákat ismét. Ennél egyértelműbben nem fejezhettem volna ki magam. Beszélni fogok a csapattal, mert ez már nem az első alkalom, hogy hasonló szituációban a rossz oldalon találjuk magunkat” – zárta Leclerc, aki végül a 10. helyről kezdheti majd meg a Kanadai Nagydíjat, de csak csapattársa kárára, hiszen Carlos Sainzt feltartás miatt sorolták hátra.

Sainz nem úszta meg büntetés nélkül Gasly feltartását

Nem kitörő optimizmussal vág neki a Kanadai Nagydíj hétvégéjének a Ferrari, hiszen nem sikerült megfejteniük a barcelonai szenvedés okait az előző verseny óta eltelt tíz napban. Charles Leclerc sohasem szembesült ilyennel: csak a balos kanyarokban veszített időt.

A két héttel ezelőtti Spanyol Nagydíj rémálomszerűen alakult Leclerc számára, akinek autóját egy rejtélyes hiba vetette vissza: emiatt már az időmérő első szakaszában kiesett, majd hiába cserélte ki a Ferrari az autó teljes hátsó részét, végül a bokszutcából rajtolva a pontszerzés sem jött össze a monacóinak, aki a 11. lett. Leclerc az időmérő után így nyilatkozott az ismeretlen problémáról: „Nagyon-nagyon meg fogok lepődni, ha semmit nem találunk.”

Nos, a Kanadai Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatójára ezek szerint egy meglepődött Leclerc ült be, aki arra a kérdésre, hogy meglelték-e a probléma okát, a következőt felelte: „Nem, nem találtuk.”

„Soha nem történt még velem ilyesmi a karrierem során, ugyanis mindig a balos kanyarokban szenvedtem. Ezt már rögtön az időmérő után jeleztem, és az adatokból is egyértelműen látszik, hogy 6,5-7 tizedet veszítettem a balkanyarokban. De nem látjuk, hogy mi lehetett ennek az oka, szóval ennél többet nem tudok mondani.”

Leclerc a szezon első hét futama után csupán a hetedik helyen áll a bajnoki tabellán – egy pozícióval csapattársa, Carlos Sainz mögött – és eddig három hétvégéről is pont nélkül távozott.

„Azt hiszem, a csapatnál senki sem elégedett a jelenlegi formánkkal, hiszen messze elmaradunk a szezon elejére kitűzött elvárásainktól” – fogalmazott az ötszörös futamgyőztes. „Ez nagyon egyértelmű számunkra. A barcelonai időmérő különleges volt abból a szempontból, hogy ott nem csak én szenvedtem. De meg kell értenünk az ilyen helyzeteket, jelenleg pedig még nincsenek meg a válaszaink, ami egy kicsit aggasztó, hiszen az autó vezethetősége tényleg nagyon rossz volt.”

„Egyszerűen hajtanunk kell tovább, a lehető leggyorsabban és rendszeresen fejlesztéseket hozva az autóra, hiszen a célunk az, hogy közelebb kerüljünk az élen állókhoz, különösen a versenytempó terén. Mert bár szombaton, az időmérőn nagyon szenvedtem, de a vasárnapunk sem volt valami remek. Carlos példáján látszik, akinek pedig jó hétvégéje volt, hogy az erős szombat után vasárnap a versenytempóval már ő is küszködött.”

„Az azért mégis magabiztosságot ad, hogy egyértelműen lefektettük, milyen irányban szeretnénk fejlődni. Emiatt hiszek továbbra is a projekt sikerességében.”