Címke: Charles Leclerc

  • Montezemolo: Hamiltonnal nyert volna idén a Ferrari!

    Montezemolo: Hamiltonnal nyert volna idén a Ferrari!

    A vörös csapat korábbi főnöke, Luca di Montezemolo szerint a brit pilótának hihetetlen szezonja volt, de Vettel is remekelt. De milyen is volt az idei Ferrari? Erre így válaszolt:

    „Nagyon más már ez a csapat ahhoz képest, mint amilyen 2014-ben volt, amikor eljöttem. Mások az emberek, talán a mentalitás is, de ez is a játék része. A Ferrari az utóbbi négy évben a világbajnoki címért ment, és néha már megvolt az érzés is, hogy végre olyan autójuk van amivel nyerni is lehet, de ez nem történt meg, és nem sikerült elhódítani a címeket. A Ferrarinak jó autója volt idén, egyes helyzetekben talán jobb is mint a Mercedesé, talán csak a végső löket hiányzik.”

    A korábbi vezér nem titkolja azt sem, hogy tiszteli a Mercedes pilótáját, Lewis Hamiltont, aki idén megnyerte az ötödik világbajnoki címét:

    „Kiemelkedő volt, talán ez volt a legjobb szezonja, mióta itt versenyez. Ugyanakkor még egy egyszerű srác is, aki néha gyenge és krízisbe kerül, de idén Hamilton ezzel a Ferrarival nyert volna. Ezzel persze nem akarom azt mondani, hogy nem hiszek Vettelben, aki egy versenyképes autóval képes teljesíteni.”

    Montezemolo szerint Vettel az év elején el volt egy kicsit tévedve:

    „Mindig is azt hangsúlyoztam, hogy csapategység, együtt nyerünk, együtt veszítünk. Beszéltem tegnap Todttal, és felelevenítettük, hogy még Schumacher is csinált hibákat az első napokban, de mindig is fontos volt az, hogy egyenesen beszéljünk az öltözőben, publikusan pedig támogassuk a versenyzőinket, a mérnökeinket, a csapatot. Vettel hibázott , és talán ez volt a döntő a bajnoki cím elvesztésében, de mindent meg kell tenned azért, hogy koncentrált maradjon, ő egy magasabb szinten álló pilóta, aki mindig is közel állt a csapathoz. Jelenleg frusztrált és támogatásra van szüksége, pláne most, amikor egy nagyon jó fiatalember, Leclerc érkezik, aki előtt nagyszerű jövő áll.”

    Leclercre is külön kitért értékelésében Montezemolo:

    „Ő egy nagyon komoly srác, aki egy fontos szezonon van túl. Lenyűgözött azzal, hogy mindig erős volt, és nagyon keveset hibázott. Arra számítok, hogy fokozatosan épül be a Ferrariba, ahol meg kell értenie, hogy a csapatért dolgozik, és nem csak önmagáért. Ő azonban egy olyan pilóta, aki remekelhet a jövőben, de a Ferrarihoz igazolás egy elég merész lépés.”

    Végül a Scuderia egykori nagyságairól is beszélt Montezemolo, tehát Laudáról, Schumacherről és Alonsóról:

    „Három nagyon fontos ember, különösen az első kettő. Jó barátja vagyok Nikinek, aki nagyon fontos a Ferrari történelmében, intelligens, és mindig közel állt a csapathoz. Schumacher? Nagyszerű harcos, szeretem őt és a családját is. Örülök, hogy Mick is jól halad, hozzá is közel állok. Alonso? Ő egy olyan versenyző, aki a nem egyszerű karaktere miatt nem tudott úgy csapatot építeni, mint Lauda vagy Schumacher. A versenypályán azonban továbbra is egyike a legjobbaknak. Szomorú, hogy az elmúlt években nem volt versenyképes autó alatta.”

  • Ricciardo cáfolja, hogy túl sok pénzt kért volna a Ferraritól

    Ricciardo cáfolja, hogy túl sok pénzt kért volna a Ferraritól

    Daniel Ricciardo szerint nem a pénz miatt maradt le a Ferrari 2019-es versenyüléséről. Az ausztrál pilóta a Red Bulltól a Renaulthoz megy, leginkább azért mert úgy érezhette, hogy az energiaitalosok leginkább Max Verstappennre koncentrálnak. Az olasz Automoto egyenesen odáig megy, hogy szerintük Ricciardoról levette a kezét dr. Helmut Marko. Egy másik pletyka szerint viszont Marko azt terjeszti a paddockban, hogy Ricciardo túl sok pénzt kért a Ferraritól. Ricciardo kiakadt:

    „Ki terjeszti, hogy sok pénzt kértem? Szeretném tudni, és van is ötletem, hogy ki lehetett. Igen, beszéltünk róla, de szerintem akkor már megegyeztek Leclerc menedzsmentjével. Lesz még ugyanakkor időm bizonyítani a Forma-1-ben, talán később másképp alakul.”

    Marko annyit mondott Ricciardo Renaulthoz igazolásáról hogy furcsa, hiszen még a csapat tanácsadója, Alain Prost is elismerte, hogy a sokra tartott 29 éves pilótának nem tudnak nyertes autót adni már jövőre. Daniel ezt így látja:

    „Alain mindig is rendes volt velem. Tudom, hogy nehéz év lesz, de jól teljesíthetünk, ebben van a kihívás. Lehet, hogy nem fogunk nyerni, de a Renaultnál ott vannak a megfelelő emberek és a potenciál, így remélem, nem tart majd sokáig a dolog.”

  • Hamilton, Ticktum, Leclerc, és Wolff is Autosport díjat kapott

    Hamilton, Ticktum, Leclerc, és Wolff is Autosport díjat kapott

    Tegnap este rendezték meg a szokásos Autosport Awardot, melyen a motorsportok kiemelkedő egyéniségeit díjazták.

    A gálán Lewis Hamilton idei egyéni- és csapatbajnoki címei mellé begyűjtötte az év brit versenyzője, és az év versenyzője díjat is. Mindkét díjat az Autosport olvasói szavazták meg számára.

    Hamilton nem vett részt az eseményen, videóüzenetben köszönte meg az elismerést.

    „Az Autosport olyasmi, amit évek óta követek, emlékszem, mikor 1995-ben először voltam ott (a díjátadón), és annyi nagyszerű emberrel találkoztam és tudom, hogy ez egy hihetetlen esemény, mely minden évben egyre jobb lesz. Meg akarom köszönni az Autosportnak és a rajongóknak, hogy szavaztak rám, nagyon szépen köszönöm a támogatásotokat, melyet az év során kaptam. És gratulálok minden más jelöltnek, és győztesnek. Remélem 2018 nektek is olyan csodálatos év volt, mint nekem. És mindenkinek csodálatos karácsonyt szeretnék kívánni a családotokkal, remélem koncentráltok 2019-re. Minden jót kívánok nektek.”

    Hamilton díjait testvére, Nicolas vette át, aki azzal viccelt, hogy „a legfontosabb Hamilton áll itt a színpadon”, és azt is elmondta, hogy jövőre BTCC-ben indul majd.

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner a Mercedes csapatfőnökének, Toto Wolffnak adott egy díjat, melyet egy jótékonysági kihívás keretében nyert.

    A tavalyi McLaren Autosport BRDC Award győztese, a kétszeres makaói győztes, Red Bull Junior Dan Ticktum nyerte az év nemzeti versenyzője díjat. Ticktum szintén nem volt jelen a díjátadón, mert épp úton volt Japánba, ahol valószínűleg versenyezni fog 2019-ben. A nevében Derek Warwick vette át a díjat.

    „Megérdemli, hogy az F1-be kerüljön.” – mondta Warwick Ticktumról. „Jó versenyző.”

    „Azt mondja, amit gondol, még mielőtt gondolkodna, de szerintem ez jó az F1-ben. Túl sok az unalmas versenyző, szóval jó látni, ha valaki egy kicsit vitakedvelő. Nyilvánvalóan meg van a sebessége, nagyon gyors, intelligens, és dolgozik a csapatáért, és szerintem minden megvan benne, amire egy F1-es versenyzőnek szüksége van.”

    A Richard Mille Rookie of the year, vagyis az év újonca díjat Charles Leclec nyerte, aki jövőre már a Ferrari versenyzője lesz. Neki a Formula E bajnoka, Jean-Eric Vergne adta át a díjat.

    „Ez egy nagyszerű szezon volt.” – mondta Leclerc. „Nem számítottam rá, hogy ilyen pozitív lesz, és előreléphetek. Elég őrületes és még nem is fogtam fel teljesen, hogy mi történik

    Az év versenyautója díjat a Mercedes F1-es csapata nyerte. A díjat a háromszoros Le Mans győztes Allan McNish adta át Phil Prew-nak, a Mercedes főmérnökének, valamint a tervező John Owennek.

    A Mahrindra Racing által támogatott Pioneering and Innovation Awardot, vagyis az innovatív ötletekért járó díjat a Halo bevezetése érdemelte ki, a díjat pedig az FIA elnöke, Jean Todt vette át.

    „Nagyon sok ellenállásba ütköztem, de ha az ember hisz benne, hogy jó irányba tart, harcolnia kell érte.” – mondta Todt.

    „Láttuk Henry Surtees elvesztését, mert egy kerék eltalálta a fejét. Megéri küzdeni az ellenállással szemben, annak érdekében, hogy életet mentsünk. Szeretnék köszönetet mondani minden embernek, aki részt vett a kutatásban, és a csapatoknak. Amint lehet, alkalmazni fogjuk Formula 3-ban, Formula E-ben és Formula 4-ben is.”

    A John Bolster díjat a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff vehette át. A díj az Autosport társalapítójáról és technikai szerkesztőjéről kapta a nevét, és rendre olyan személy kapja meg az elismerést, aki sokat tesz a motorsport technológiájáért.

    A Mercedes idei, ötödik bajnoki címével a második olyan csapat lett, amely zsinórban öt bajnoki címet tudott nyerni. A másik ilyen a Ferrari volt, még Todt vezényletével. A díjat Todt adta át.

    „Sokat jelent számomra, hogy tőled vehetem át ezt a díjat,” – mondta Wolff Todtnak. „Inspiráció voltál, a Ferrarinál töltött időd során és te voltál az első, aki felhívott engem és azt mondta, ‘megtisztelő veled együtt lenni az ötszörös győztesek klubjában’.”

    Jacky Ickx motorsport karrierjének megünneplése okán Gregor Grant díjat kapott.

    Mika Häkkinent első bajnoki címe megszerzésének 20. évfordulója alkalmából szinten Gregor Grant díjjal ünnepelték.

  • Brawn: Leclerc érkezése jó hatással lesz majd a Ferrarira

    Brawn: Leclerc érkezése jó hatással lesz majd a Ferrarira

    A Ferrari egykori csapatfőnöke, Ross Brawn szerint Charles Leclerc érkezése új lendületet fog adni a Ferrarinak 2019-re.

    A 21 éves monacói pilóta annak ellenére lesz a Ferrari pilótája, hogy csupán egyetlen éve versenyez a száguldó cirkuszban. Leclerc a Sauber pilótája volt az idei szezonban, a legjobb eredményét pedig Azerbajdzsánban érte el, ahol a hatodik helyen ért célba.

    A leendő Ferrari pilóta a Sauber 48 pontjából 39-et ő szerzett. A Ferrarinál nagy lesz rajta a nyomás, ugyanis a csapattársa egy négyszeres világbajnok lesz majd Sebastian Vettel személyében.

    Azonban Brawn szerint Leclerc jól fog szerepelni a következő szezonban, akár borsot is törhet csapattársa alá. Szerinte a Ferrari ezzel a pilótapárossal akár mindkét bajnoki címet is bezsebelheti a következő szezonban.

    „Charles Leclerc szó szerint berobban a Forma-1 világába,” – véli Brawn. „Tehetséges és emellett rendkívül gyors. Azonban a következő szezonban még az ideinél is jobban kell majd teljesítenie. „Biztos vagyok benne, hogy Charles érkezése jó hatással lesz majd a Ferrarira, beleértve Sebastian Vettelt is.”

    Leclerc az évzáró teszten, amit Abu-Dzabiban rendeztek, már be is mutatkozhatott a Ferrari színeiben. A fiatal monacóinak egyből sikerült legyőznie csapattársát, ugyanis a két napos teszt során a monacói autózta a legjobb köridőt a Yas Marina Circuiten. Mindkét Ferrari pilóta gyorsabb volt a Mercedes finn pilótájánál, Valtteri Bottasnál és a Force India frissen bejelentett pilótájánál, Lance Strollnál.

    Brawn úgy látja, hogy a Ferrarinak fel kell dolgoznia az idei kudarcot, ugyanis az olaszok újfent alulmaradtak a Mercedesszel szemben.

    „Amikor úgy tűnik, hogy nagy eséllyel pályázol a világbajnoki címre és valamiért mégis elbukod, akkor kérdések vetődnek fel a csapaton belül, hogy vajon mit csináltunk rosszul,” – véli a Ferrari egykori csapatfőnöke.

    „Ha viszont egy olyan csapatról van szó, mint a Ferrari, akkor nem csak a csapaton belül vetődnek fel kérdések, hanem az olasz sajtóban is. Ezt személyes tapasztalatból mondom.

    „Sebastian Vettel méltó ellenfele volt Lewis Hamiltonnak, azonban Vettel nem tudta megnyerni azokat a versenyeket, amiket meg kellett volna, hogy nyerjen. Ráadásul, amikor nem volt favorit, akkor sem tudott meglepetést okozni.

    „Azonban Maranellóban valamilyen szinten elégedettek lehetnek a Ferrari idei teljesítményével, ugyanis a Ferrari 2008 óta nem tudott nyerni legalább hat alkalommal egy szezon során.

    „Két év alatt szinte utolérték a Mercedes. 2016-ban a Mercedes pilótái szinte érinthetetlenek voltak a szezon során. Most az a legfontosabb a Ferrari számára, hogy feldolgozzák az idei vereséget, hogy a 2019-es szezonban ne a második helyen végezzenek a bajnokságokban.”

  • Különleges volt Leclerc számára az első Ferraris tesztnap

    Különleges volt Leclerc számára az első Ferraris tesztnap

    Charles Leclerc első hivatalos tesztnapján Ferrari pilótaként egyből a tabella élén találta magát, ám nem csak ezért volt különleges számára a szerdai nap.

    A Forma-1-es csapatok az idényzáró Abu Dhabi Nagydíj után még maradtak egy két napos gumitesztre, melynek eredményeiről mi is részletesen beszámoltunk. Leclerc szerdán ülhetett be jövő évi csapatának autójába, egész jól kezdett: az első helyen zárt a nap végén, igazából ott folytatta, ahol leendő csapattársa, Sebastian Vettel kedden abbahagyta.

    Azonban egy ennél még fontosabb mérföldkőhöz érkezett el a fiatal monacói. Úgy érzi, egy igen kiváltságos társaságba tartozik mostantól azzal, hogy magára ölthette a legendás vörös overállt.

    „Természetesen érzelmes volt” – mondta a mindössze 21 éves versenyző. „Azért, mert Ferrarit vezetni különleges és mert ez volt az a nap, amire nagyon rég vártam és abban sem voltam biztos, hogy ez egyáltalán valaha megtörténik.”

    „Nagy öröm ez számomra és az általunk végzett munkával is elégedett vagyok. Minden programot teljesítettünk, melyek többsége az idei és jövő évi gumik összehasonlításán alapszik. Számomra ez nagy fontossággal bírt, jobban megismertem a csapatot, bár nem volt mindenki ismeretlen, van, akivel találkoztam már a Ferrari akadémia versenyzőjeként. A következő hetekben keményen fogok dolgozni, a legjobb formába akarok kerülni, minél többet tanulnék a csapatban dolgozóktól és a csapattársamtól. Alig várom, hogy elkezdődjön a szezon.”

  • Arrivabene: Az igazi Vettel visszatért közénk

    Arrivabene: Az igazi Vettel visszatért közénk

    A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene úgy véli, hogy az utolsó pár futamon az igazi Sebastian Vettelt láthattuk.

    A maranellóiknak 2018-ban sem sikerült megnyerniük egyik bajnokságot sem. Azonban az olaszok már gőzerővel készülnek a 2019-es szezonra, ugyanis mindenkinek az a legfőbb vágy a Ferrarinál, hogy az 1-es rajtszám vissza kerülhessen valamelyik vörös autóra.

    Vettel a hibái miatt rengeteg kritikát kapott, különösen az olasz média újságíróitól. Azonban a Corriere dello Sport ezt írta a szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíjat követően: „Vettel búcsút intett az idei szezonnak, ami sok csalódással járt a Ferrari számára. Nem csak Vettel hibája, hogy a Ferrari ismét kudarcot vallott a Mercedesszel szemben.”

    Azonban a következő szezonban nagy lehet a csata a Ferrarin belül, ugyanis a következő szezontól már Charles Leclerc lesz majd Vettel csapattársa.

    Leclerc a két nappal ezelőtti évadzáró teszten, amit Abu-Dzabiban rendeztek, már magára ölthette a vörös overált. A La Gazzetta dello Sport ezt írta Leclercről: „Leclerc bemutatkozhatott a Ferrarinál és egyből jobb időt autózott Vettelnél, ami arra enged következtetni, hogy nagyon gyors.”

    Azonban Arrivabene ismét kiállt a négyszeres világbajnok német pilóta mellett.

    „Az utolsó pár versenyen az igazi Sebastian Vettelt láthattuk,” – véli az olasz. „Emberek vagyunk, néha hibákat követük el. Azonban felesleges ujjal mutogatni egyes emberekre.

    „Többet vártunk 2018-tól, azonban a 2018-as szezon már a múlt, a következő szezonra kell koncentrálnunk. Rengeteget fejlődtünk tavalyhoz képest, azonban ismét alul maradtunk.

    „Pilótáink a második és a harmadik helyet szerezték meg az egyéni pontversenyben, azonban a Forma-1-ben csakis a győzelem számít. Azonban a második, harmadik hely jobb annál, mintha az ötödik, hatodik helyen zárnánk a bajnokságban.”

  • Mini Leclerc, mini Russell, mini Albon

    Mini Leclerc, mini Russell, mini Albon

    Miután a Toro Rosso bejelentette Alex Albon szerződtetését, George Russell – aki szintén F1-es ülést kapott 2019-re – az alábbi gyerekkori képpel üdvözölte a thai versenyzőt.

    https://www.instagram.com/p/BqppqThAziF/

  • Vettel szerint szoros csata lesz közte és Leclerc között

    Vettel szerint szoros csata lesz közte és Leclerc között

    Sebastian Vettel szoros csatára számít jövőre újdonsült csapattársával, Charles Leclerc-rel. A német elárulta, még nem sokat beszélt a monacóival.

    ,,Nem tudom, meglátjuk.” – válaszolta arra kérdésre, hogy Leclerc közel lesz-e hozzá jövőre. – Mindig nagyon szoros, mikor ugyanolyan autót vezettek.”

    ,,Úgy gondolom okkal kapta meg az ülést, mindig tanulhatsz valamit, nem számít, hogy a csapattársad fiatalabb nálad, avagy idősebb, több vagy kevesebb versenyen van túl nálad. Tanulni mindig lehet valamit az autóban és azon kívül is.”

  • Jock Clear lesz Charles Leclerc versenymérnöke

    Jock Clear lesz Charles Leclerc versenymérnöke

    Jock Clear 2019-ben visszatér a már jól megszokott szerepköréhez, ugyanis jövőre ismét versenymérnökként fog dolgozni a száguldó cirkuszban.

    Az 55 éves angol szakember 1997-ben érte el a legnagyobb sikerét, amikor világbajnoki címhez segítette Jacques Villeneuve-t. Majd követte a kanadai pilótát a BAR-hoz is, és maradt a csapat kötelékében miután előbb Brawn GP-vé, majd Mercedes-szé alakultak. A Ferrarihoz 2015-ben csatlakozott, mint vezető mérnök.

    2019-ben azonban újra versenymérnökként fog dolgozni, méghozzá a Ferraraihoz szerződő 21 éves Charles Leclerc oldalán.

    „Jelenleg még nincs minden véglegesítve, de igen, én biztosan erős hatással leszek ő rá. Akár ez lesz majd a munkaköröm megnevezése akár nem, az biztos, hogy jövőre sokkal jobban és szorosabban fogok vele együtt dolgozni, mint mondjuk Sebbel vagy Kimivel.” – mondta.

    Clear számára nem lesz ismeretlen egy fiatal pilótával együtt dolgozni, mert Johnny Herberttel, David Coultharddal, Jacques Villeneuve-vel, Takuma Satoval és meg sok más pilótával dolgozott együtt fiatal korukban.

    „Segíteni fogok neki bármiben, hogy könnyebbé tegyem az életét, hogy megbirkózzon a nyomással és a lehető legtöbbet kihozzuk belőle az elkövetkezendő években.” – tette hozzá Clear.

  • Carlos Sainz a jövő héti teszten már McLarenbe ülhet

    Carlos Sainz a jövő héti teszten már McLarenbe ülhet

    Carlos Sianz Jr. a jövő heti Abu Dhabi teszten már a McLaren színeiben ülhet autóba, hála a Renault-nak, aki elengedte pilótáját, hogy jövő évi csapatával gyakorlatozzon.

    Csak két csapat a tízből indul hasonló felállással, mint idén, sok új bemutatkozóra lehet számtani a gumiteszten a Yas Marina pályán. Sainz szerdán fogja vezetni az MCL33-at, míg újdonsült csapattársa Lando Norris kedden áll munkába.

    További versenyzők, akik új csapatuknál vezethetnek, George Russell a Williamsnél, aki Robert Kubicával osztozhat, Charles Leclerc is beülhet a Ferrariba, Pierre Gasly is ezen a teszten húzhatja fel hivatalosan a Red Bullos overállt először, valamint Lance Stroll is Force Indiába ülhet. Kimi Räikkönen arra számít, csapata megengedi, hogy a Saubernél vezessen az említett napok egyikén, ám erről hivatalos megerősítés még nem érkezett.

    A Red Bull tisztázta, hogy Daniel Ricciardo nem kap engedélyt a korai távozásra, tehát ő nem próbálhatja ki Renault-ot.

    Ez a gyakorlás az utolsó lehetőség lesz a Pirelli előtt, hogy hivatalossá tegye, melyik gumikeverékek fognak előkerülni a 2019-es szezonban, ugyanakkor itt próbálhatja ki az összes csapat a speciális keverékeket is, azonban a csapatoknak új alkatrészek tesztelése nem megengedett.