Szerk Racingline.hu

Címke: Charles Leclerc

  • Vettel szerint a Ferrarinak magába kell néznie az újabb csalódást keltő időmérő után

    Vettel szerint a Ferrarinak magába kell néznie az újabb csalódást keltő időmérő után

    A Ferrari sztárja, Sebastian Vettel tisztában van vele, hogy a Ferrarinak mélyen magába kell néznie, ha fel akarják venni a versenyt a Mercedesekkel. A német, aki a holnapi versenyen a negyedik helyről fog majd rajtolni, a Monacói Nagydíj időmérője után nyilatkozta ezt.

    Egy újabb felejthető időmérőn van túl az olasz istálló, ugyanis a hazai pályán versenyző Charles Leclerc a csapat hibája miatt már a Q1-ben kiesett. A Ferrari azt hitte, hogy a monacói versenyző biztonságban van, és már nem kell kimennie újabb gyors kört futni.

    Vettel, aki összetörte a Ferrariját a Sainte Devote-ban a harmadik szabadedzésen, szerint a csapatának sürgősen magába kell néznie és az aktuális problémákat sürgősen orvosolniuk kell. „A reggeli esetre nem tudok mit mondani, senkit nem szeretnék hibáztatni, ugyanis vezettem már itt egy pár alkalommal,” – nyilatkozta a négyszeres világbajnok a BBC-nek.

    Vettel szerint a balesete hatással volt az időmérő edzésen nyújtott teljesítményére. „Nem bírtuk munkára fogni a gumikat. Az első gumik egyáltalán nem működtek. Mélyebbre kell ásnunk. El kell fogadnunk a jelenlegi helyzetünket még akkor is, ha nem szeretnénk.”

  • Leclerc: Nem kaptam még semmilyen magyarázatot

    Leclerc: Nem kaptam még semmilyen magyarázatot

    Charles Leclerc magyarázatot vár a Ferraritól korai kiesésével kapcsolatban, ugyanis ő megkérdőjelezte csapata döntését, mikor a Scuderiánál úgy határoztak, hogy nem kell újabb mért kört mennie a 21 éves pilótának az időmérő első szakaszában, mert anélkül is tovább fog jutni a Q2-be.

    A monacói versenyző már a Q1-ben búcsúzni kényszerült hazai nagydíjának időmérőjén, ugyanis riválisai az utolsó percekben sokkal jobb időt autóztak, mint a bokszban kiváró fiatal pilóta. A helyzet pikantériája, hogy kieső helyét pont csapattársának, Sebastian Vettelnek köszönheti, ugyanis mikor a német javított idején és első lett, pont Leclerc-t taszította ki az utolsó továbbjutó pozícióból.

    Az első szakasz után a 21 éves versenyző kiállt a sajtó elé, ám nem igazán tudott magyarázatot adni arra, hogy mi történt.

    ,,Megkérdeztem őket, biztosak abban, hogy bejutunk így a Q2-be? Erre azt felelték, hogy úgy gondolják igen. Újra megkérdeztem, nem kellene mégis inkább kimenni? Azonban nem jött erre a kérdésre egyértelmű válasz. Nem kaptam még semmilyen magyarázatot az üggyel kapcsolatban, mindenesetre nagyon nehéz most ezt a helyzetet megemésztenem.”-nyilatkozta a Ferrari fiatal pilótája a Sky Sports F1-nak.

    Ugyanakkor Leclerc további másodperceket vesztett el azzal, hogy meg kellett állnia és rá kellett gurulnia a mérlegre, mikor kiintették ellenőrzésre, azonban a monacói nem gondolja, hogy azon a pár másodpercen múlt a továbbjutása.

    ,,Tulajdonképpen rengeteg időnk lett volna még mikor kiálltam, tehát a mérlegelés által veszített idő nem volt jelentős. Üzemanyagom is lett volna, csak kereket kellett cserélni és már ki is hajthatta volna a pályára. Meg kell tudnom a miérteket, jelenleg nem tudok semmit sem.”

    A monacói úgy véli, ha száraz körülmények uralkodnak majd a futamon, akkor a 16. helyről csak egy esélye lehet, még pedig az, hogy nagyon agresszívan támad mindenkit és megpróbál minél többet kihozni az autóból és a szituációkból amibe majd keveredik. Arra kérdésre viszont, hogy mit szeretne, milyen legyen a holnapi verseny, így válaszolt:

    ,,Remélem esni fog, mert olyankor megkavarodnak a dolgok, ha száraz marad a pálya, akkor nagyon unalmas versenyünk lesz. Rengeteg kockázatot kell vállalnom, még az is benne van a pakliban, hogy ütközni fog, ha agresszívan támadok. Végső soron egy dolgot tehetek, nagyon extrém magatartást kell tanúsítanom, ugyanis ezen a pályán szinte lehetetlen előzni.”

  • Leclerc megrovást kapott amiért nem lassított le kellőképpen a VSC fázis alatt

    Leclerc megrovást kapott amiért nem lassított le kellőképpen a VSC fázis alatt

    Charles Leclerc-t megrovásban részesítette az FIA, miután a monacói versenyző nem lassított le kellőképp a harmadik szabadedzés elején, a VSC szakasz alatt.

    Sebastian Vettel elsőként a mezőnyből törte össze autóját a Ste. Devot kanyarban, minek következtében egy Virtuális Biztonsági Autós szakasz vette kezdetét. A német csapattársa azonban nem lassított le megfelelően az említett periódusban, ezért a versenyfelügyelők berendelték őt és a Ferrari képviselőjét.

    Miután meghallgatták Leclerc-t megszületett a döntés miszerint csak megrovást kap az ifjú pilóta.

    ,,A versenyfelügyelők visszanézték a felvételeket és kielemezték a telemetriai adatokat továbbá meghallgatták a szóban forgó versenyzőt és csapata képviselőjét. A pilóta már az egyes kanyar előtt fékezett, mikor észrevette a balesetet. Mikor a VSC felirat megjelent a versenyző már az egyes és a kettes kanyar között járt, majd lassított mikor észlelte a jelzést, ám a 8-as kanyarig az FIA ECU-rendszere által előírt minimumidő alatt maradt. A versenyfelügyelők figyelembe vették, hogy a versenyző lassabban haladt az említett szakaszon, mint egy normál kör megtételekor, de mivel a VSC fázist biztonsági okok miatt rendelték el, ezért a versenyfelügyelők megrovásban kell hogy részesítsék a berendelt pilótát.”

  • Az FIA Hamiltont is gyorshajtáson kapta, pénzbüntetést kapott érte

    Az FIA Hamiltont is gyorshajtáson kapta, pénzbüntetést kapott érte

    Nemcsak Sebastian Vettel és Charles Leclerc kapott büntetést gyorshajtásért, Lewis Hamilton is gyorsabban haladt a kelleténél a bokszutcában, ami miatt pénzbüntetést szabtak ki rá, ahogy a Scuderia két pilótájára.

    A két Ferraris versenyző még az első szabad edzésen követte el a kihágást, noha a megengedett sebességet (60 km/h) csak alig lépték át (Leclerc- 2.8 km/, Vettel – 2.6 km/h).

    A brit világbajnok a második gyakorláson szabálytalankodott, viszont ő már 3.7 km/h-val hajtott gyorsabban, ezért a pénzbüntetés mértéke is emelkedett, 400 euró befizetésére kötelezte a Nemzetközi Automobil Szövetség a szabályszegőt.

    Hamilton a pályán is gyorsabbnak bizonyult, mint a vörösök, mindkét szabadedzést megnyerte, a második gyakorláson, több mint hét tizeddel jobb köridőt autózott, mint a harmadik pozíciót megszerző Sebastian Vettel.

  • Ferraris versenyzőként Monacóban? Leclerc álma válik valóra

    Ferraris versenyzőként Monacóban? Leclerc álma válik valóra

    Charles Leclerc számára egy álom válik valóra azzal, hogy hazájában, Monaco utcáin egy Ferrarival versenyezhet. A 21 éves pilóta reméli, hogy jól szerepléssel zárhatja majd a hétvégét és sok pontot zsebelhet majd be.

    ,,Ez lesz az első hazai versenyem, mint Ferrari pilóta, ezért ez egy igazán különleges hétvége lesz a számomra. Emlékszem gyerekként, a délutánt egy barátomnál töltöttem, aki egy olyan apartmanban lakott, ami a Ste. Devote kanyarra nézett. Mi játszottuk a játékautóinkkal, míg az igaziak alattuk haladtak el. Mindig azt mondtam magamnak, hogy nagyszerű lenne egy nap versenyezni ezen a versenyen, nos, ez meg is történt, és az a tény, hogy idén mindezt a Ferrari színeiben tehetem meg, egy álom válik valóra a számomra.”

    A monacói versenyző bízik abban, hogy egy dobogós helyezéssel ünnepelheti majd a hazai versenyét.

    ,,Ahhoz, hogy Monacóban jól teljesíts, mindennek egyben kell lennie, kell hozzá bátorság, szerencse és versenyképes autó is. Remélem, hogy remek show-t fogok tudni varázsolni az honfitársaim elé, ezért mindenképpen bele fogok adni mindent, hogy jó eredményt érjünk el.”

  • Charles Leclerc-t a veszteségek örökre megváltoztatták

    Charles Leclerc-t a veszteségek örökre megváltoztatták

    Charles Leclerc nemrég a veszteségeiről beszélt, elmondta hogy édesapja és keresztapja Jules Bianchi elvesztése örökre megváltoztatta az életét és a tragédiák által sokkal erősebb lett, mint amilyen volt.

    A Bianchi és a Leclerc család nagyon közel állt egymáshoz, Jules és Charles sokszor gokartoztak együtt Jules apjának pályáján, majd mindketten a Ferrari Academy tagjai lettek, ám csak Leclerc érhette meg azt, hogy a Scuderia pilótájává váljon. A fiatal versenyző sokszor emlékezik meg Bianchiról és édesapjáról Herve Leclerc-ről, akit 2017-ben veszített el.

    A hazai futama előtt a 21 éves pilóta megosztotta a nagyérdeművel gondolatait és emlékeit az őt ért veszteségekről.

    ,,Voltak pillanatok mikor azt kívántam bár sosem történt volna meg, azonban ezek miatt az események miatt nőttem fel, mint versenyző. Elvesztettem édesapámat és Jules-t, e két esemény nagyon nehéz momentuma volt az életemnek, ám erősebb lettem ezáltal, mint ember, és mint pilóta. Mentálisan sokkal erősebb vagyok, mint voltam. Ez az egész azonban örökre veled marad, sajnos korán veszítettem el az apámat és ez megváltoztatott, megváltoztatott örökre.”

    A nagyon nyugodt természetéről ismert Leclerc elismeri, hogy a szerettei halála miatt már, más perspektívában látja a versenyzést, mint korábban.

    ,,Számomra a család a legértékesebb és sokkal fontosabb, mint ez az egész.” – utalt az F1-re Leclerc. – ,,Akkor tanultam meg ezt, mikor elvesztettem az apámat és Jules-t. Mikor az életed jól megy, akkor a motorsport a mindent jelenti számodra, ám ezek után a tragédiák után megértettem, hogy a család a legeslegfontosabb.”

  • Coulthard: A Ferrari jól tette, hogy menesztette Räikkönent

    Coulthard: A Ferrari jól tette, hogy menesztette Räikkönent

    David Coulthard szerint a Ferrari jól tette, hogy menesztette Kimi Räikkönent, és a helyére beültette a fiatal Charles Leclerc-t. A skót úgy véli ez a lépés azért volt különösen szükséges, mert ezáltal Sebastian Vettelt is kimozdították a komfortzónájából.

    2018 második felében érkezett a hír, hogy a finn versenyző 2019-ben már nem lesz a Ferrari versenyzője és a helyére az akkori Sauber fiatal tehetsége kerül majd. Ez a döntés már akkor három részre osztotta a szakértőket és a rajongókat. Valaki üdvözölte hírt, mondván Leclerc úgy is gyorsabb lesz, valaki ellenezte, a csapategység megbontását és akadtak olyanok is, akik inkább Vettelt küldték volna el.

    A 2019-es év elkezdődött, ám a Ferrari a vártnál gyengébben teljesít, míg a Mercedes szinte egyeduralkodóvá vált. Bahreinben Leclerc-nek esélye lett volna győzelemre, ám egy henger probléma elvette tőle a győzelmet, ezért csak a harmadik hellyel kellett megelégednie.

    Coulthard szerint a pilótacsere csak még nagyobb terhet helyezett Vettel vállára, ám a Ferrari jól döntött, mikor Leclerc-nek ülést biztosított, ugyanakkor a két versenyző helyzete nem hasonlítható össze ilyen egyszerűen.

    ,,Charles azt teszi, amit tennie kell, ő akar a gyorsabb lenni kettőjük közül, ezért ha lát egy rést ahova beteheti az autóját, akkor kockáztatni fog és ki fogja használni az adott lehetőséget. Sebastian céljai ugyanakkor különbözőek, ő győztes autót akar faragni a Ferrariból, neki csak a győzelem felelhet meg, minden más eredmény nem elég, ezért Charles helyzete könnyebb. Sebastiannak Kimi mellett stresszmentes évei voltak, ennek ellenére hiba lett volna megtartani Kimit. Volt már egy Senna-Prost párosunk, ott volt még Lewis és Nico és most Charles és Sebastian következik. Nézzük csak meg a Red Bullt, Maxnak nem kell aggódnia Pierre Gasly miatt, és ez így nem jó.”

  • Coulthard: Leclerc-nek könnyebb dolga van, mint Vettelnek

    Coulthard: Leclerc-nek könnyebb dolga van, mint Vettelnek

    David Coultard úgy véli Charles Leclerc-nek könnyebb dolga van, mint Sebastian Vettelnek, szerinte, a német versenyző vállát elvárások tömkelege nyomja, míg a monacói szabadabban versenyezhet.

    A Ferrari idén csalódást keltő teljesítménnyel nyitotta meg az évet, az eddigi öt futamból egyet sem tudtak megnyerni (bár Bahreinben nagyon közel voltak hozzá), míg a Mercedes minden alkalommal kettős győzelmet aratott. Vettel eddig kétszer állhatott a dobogóra, míg Leclerc egyszer, ezeknek az eredményeknek köszönhetően a Scuderia így második a konstruktőrök versenyében, ám tetemes hátrányt halmoztak fel a listavezető Ezüst Nyilakkal szemben.

    Coulthard úgy véli az olaszok ennek ellenére hasonló helyzetben vannak, mint amilyenben 2016-ban a Mercedes került a Lewis Hamilton-Nico Rosberg páros kapcsán, azzal a különbséggel, hogy annak idején az Ezüst Nyilak a bajnoki címért küzdöttek, mikor a rivalizálás kialakult a két pilóta között.

    ,,Mattia Binotto nehéz helyzetben van. Első sorban az a feladata, hogy mentse a menthetőt a versenyek alatt, ugyanis a Mercedes egyeduralkodóvá vált, mindemellett hasonló szituációt élnek meg a Ferrarinál, mint a riválisuk 2016-ban, ám Binotto számára mégis más egy kicsit a helyzet. Abban az időben a Mercedes szintén dominált, és világos volt, hogy a két versenyzőjük között fog eldőlni a bajnoki cím sorsa, míg a Ferrarinál most csak arról szól a dolog, hogy Vettel vagy Leclerc végez előrébb.”

    A két versenyző kapcsán Coulthard elmagyarázta, hogy a monacói pilóta élete sokkal könnyebb, mint csapattárásé, hiszen az ő vállát nem nyomja az elvárások súlya.

    ,,Sebastiannak más céljai vannak, mint Charles-nak, ő elsősorban győztes csapatot akar faragni a Ferrariból. Tehát különféle nyomással néznek szembe, Sebnek nyernie kell, más helyezés nem elég jó, míg Charles-nak könnyebb a dolga, neki csak arra kell figyelnie, hogy gyorsabb legyen, mint Sebastian és bebizonyítsa, hogy le tud győzni egy négyszeres világbajnokot és azt is, hogy nagyszerű jövő áll előtte.”

    Az eredmények ellenére, a skót szerint még nem áldozott le a Ferrari csillaga ebben az évben, még annak tükrében sem, hogy a Mercedes csapatként dominálta a szezon eddigi versenyeit.

    ,,Természetesen a Ferrari még fordíthat ezen, remek szakemberek dolgoznak náluk, és meg van a megfelelő költségvetésük is arra, hogy fejlődjenek. A probléma viszont abban rejlik, hogy a Mercedes fantasztikus munkát végez.”

  • Binotto: A csapatutasításokkal tudjuk a lehető legtöbb pontot szerezni

    Binotto: A csapatutasításokkal tudjuk a lehető legtöbb pontot szerezni

    A Ferrari csapatfőnöke Mattia Binotto ismételten megvédte a sorozatos csapatutasításokat. Szerinte ezzel tudják maximalizálni a pontokat csapat szinten.

    Az olasz istálló gyakorlatilag minden futamon alkalmazott csapatutasítást, a legutóbbi spanyol fordulóban ráadásul kétszer is. Előbb a Leclercet engedte el Vettel a futam elején, mivel gyorsabb volt, ám a verseny végén a német volt lágyabb gumikon, így ekkor már a monacóinak kellett félre állnia.

    A szurkolók körében komoly ellenállást váltanak ki ezzel, elsősorban azért, mert az esetek döntő részében Sebastian Vettel volt a kedvezményezett.

    „A csapatutasítások azon a tényen alapulnak, hogy a csapat az első. Az elsődleges célunk, hogy maximalizáljuk a csapat pontokat, és így is teszünk. Tudjuk, hogy van két fantasztikus pilótánk, de nem egyformán tapasztaltak. Szerintem rendben van az, amit teszünk.” – kezdte Binotto.

    „Ha van olyan döntés amit meg kell hoznunk bizonyos körülmények között, akkor a tapasztaltabb pilótának kell elsőbbséget élveznie.” – tette hozzá.

  • Häkkinen szerint a Mercedesnek nem lesz könnyű dolga Monacóban

    Häkkinen szerint a Mercedesnek nem lesz könnyű dolga Monacóban

    A finnek kétszeres világbajnoka, Mika Häkkinen szerint a Ferrari és a Red Bull Monacóban komoly fenyegetést jelenthet majd a Mercedes számára.

    Az Ezüst Nyilak az eddig megrendezett öt verseny mindegyikén kettős győzelmet szereztek. Sokan már most úgy gondolják, hogy csak idő kérdése, hogy a brackley-i istálló behúzza sorozatban hatodik egyéni és konstruktőri címét.

    Azonban, a soron következő Monacói Nagydíjon bármi megtörténhet. Mindannyian tudjuk, hogy szűk utcai pályáról van szó, ahol az olyan pilóták, mint Max Verstappen vagy Charles Leclerc megnehezíthetik majd Valtteri Bottas és Lewis Hamilton dolgát.

    „A következő versenyhétvégét Monacói hercegségben rendezik majd, ami teljesen más, mint a barcelonai aszfaltcsík,” – nyilatkozta a McLaren egykori pilótája. „Tavaly a Red Bull, két éve pedig a Ferrari tudott itt nyerni. Kétségtelen, hogy mindkét csapat nagyon várja már ezt a hétvégét.

    „Verstappen idén nagy elánnal versenyez és biztos vagyok benne, hogy ő szeretné idén először legyőzni pályán a Mercedeseket. A Red Bull Honda nagyon gyors lesz majd Monaco utcáin.

    „Leclerc szintén nagy esélyese lehet majd a nagy múlttal rendelkező nagydíjnak. Hazai pályán fog versenyezni, ráadásul már az első versenyeken megmutatta, hogy miért is választotta őt a Ferrari. Az első győzelmét is csak az autója problémája miatt veszítette el. Mindent meg fog tenni annak érdekében, hogy a Ferrariját az első sorba kvalifikálja majd.

    „Még Sebastian Vettelt sem szabad leírnunk. Seb egy négyszeres világbajnok és már kétszer is győzedelmeskedni tudott Monaco utcáin. Az elmúlt hónapok során rengeteg kritikát kapott, azonban én abban hiszek, hogy megvannak a képességei ahhoz, hogy behúzza ezt a versenyt és életben tartsa a Ferrari bajnoki esélyeit. Nagyon sok verseny van még hátra, még bármi megtörténhet.”