Szerk Racingline.hu

Címke: Charles Leclerc

  • Brawn: A Verstappen-Leclerc párharc biztosítja az F1 jövőjét

    Brawn: A Verstappen-Leclerc párharc biztosítja az F1 jövőjét

    Ross Brawn szerint az Osztrák Nagydíj versenyén lezajlott Max Verstappen – Charles Leclerc csata bizonyítja, hogy a sport jövője tündökölni fog és jó kezekben van.

    A két fiatal története egészen a gokartos időkig nyúlik vissza. Anno régen egy hasonló szituációba keveredtek az ifjak, ám akkor a monacói diadalmaskodott a holland felett, míg a múlt héten megfordult a kocka. A Red Bull versenyzője szinte szárnyalt a pályán és sorra előzte meg ellenfeleit, majd három körrel a futam leintése előtt érkezett meg a versenyt vezető Ferrarisra. Leclerc-nek az előzés miatt szélesebben kellett fordulni és el is hagyta a pályát, ám a stewardok későbbi vizsgálata alapján Verstappen nem érdemelt büntetést, így több mint három órával a verseny leintése után hivatalossá vált a holland győzelme.

    Már korábban is valószínűsíthetővé vált, hogy a páros potenciális riválisa lesz egymásnak, és a Red Bull Ringen bontakozott ki az első igazi csapata kettőjük között a király kategóriában. Brawn szerint ez a párharc nagyon kellett az F1-nek ugyanis az elmúlt hetekben csak a vitatható büntetések miatt beszéltek a sportágról, míg most az ifjú generáció feltörekvése ad témát az érdeklődőknek.

    ,,Örömmel tölt el, hogy a nagydíjak történelmében ennek a párosnak az átlagéletkora bizonyult a legfiatalabbnak az első és második helyek tekintetében. Max Verstappen és Charles Leclerc is megérdemelte volna a győzelmet, és ha fordított sorrendben futottak volna be a célba, akkor se lennek okunk panaszra. Max egy csodálatos versenyt teljesített annak tekintetében, hogy nem sikerült jól a rajtja. Láthattunk tőle nagyon agresszív előzéseket, és olyan abroncsokon futott elképesztően gyors köröket, amikben már több mint 30 kör volt. A versenytempójának menedzselése közel a tökéletessel vetekedett.”

    ,,Charles is remek teljesítményt nyújtott, dominálta a futam elejét és egy nagyszerű pole-t szerzett szombaton. Azonban idén már másodjára szálltak el úgy az esélyei, mint a győzelmi zászló. A csalódások ellenére látszik, hogy a monacói versenyző egyre jobb és jobb lesz, a versenyzési stílusa és az, ahogy kezeli a verseny utáni történtek komoly érettségre utal. Ez a két srác briliáns jövővel kecsegteti a Formula 1-et az elkövetkezendő évtizedekben.” –írja Brawn a futam utáni összefoglalójában.

  • Palmer szerint a stewardok jól döntöttek a Verstappen-Leclerc ügy kapcsán

    Palmer szerint a stewardok jól döntöttek a Verstappen-Leclerc ügy kapcsán

    Jolyon Palmer szerint a versenybírók jó döntést hoztak meg az Osztrák Nagydíj végén történt vitatható előzés kapcsán.

    A Red Bull hollandja, Max Verstappen a győzelemért menő csata hevében leterelte a mellette haladó Charles Leclercet a pályáról és össze is ütköztek. Az esetet ugyan megvizsgálták, de végül nem büntették meg Verstappent, aki így megtörte a Mercedes kilenc futamig tartó győzelmi szériáját.

    Palmer sokáig nem tudott dönteni, azonban most magabiztosan állítja, hogy a versenybírók a lehető legjobb döntést hozták meg az eset kapcsán. „Napokig hezitáltam a történteken,” – meséli a Renault egykori pilótája. „Sokszor megnéztem a felvételt és egyetértek a stewardokkal. Azonban nehéz dönteni ebben a helyzetben, ugyanis mindkét oldalon számos jó érvet lehetne felsorakoztatni.

    „Leclerc nagyot hibázott, hogy üresen hagyta a belső ívet Verstappennek, aki ezt könyörtelenül ki is használta. A kanyar végén összeértek, ami miatt Leclercnek le kellett mennie a pályáról. A szabály pedig azt mondja ki, hogyha az illető direkt szorítja le versenyzőtársát a pályáról, akkor büntetni kell. A kérdés már csak az, hogy Verstappen direkt csinálta-e vagy sem? Ha igen, akkor az szembe megy a szabályokkal, ha pedig nem, akkor egy remek csatát láthattunk.”

  • Montoya zöld utat kapna az Osztrák Nagydíj dobogósaitól a versenybíráskodásra

    Montoya zöld utat kapna az Osztrák Nagydíj dobogósaitól a versenybíráskodásra

    Napokkal ezelőtt magunk se tudjuk, hogy mennyire komolyan, de Juan Pablo Montoya bejelentette, hogy nagyon is szívesen lenne versenybíró a Forma-1-ben. A tökös akcióiról ismert kolumbiai maga is okozott a FIA akkori bizottságának olykor némi fejtörést, így mindenképp érdekes történet lenne ez a rablóból pandúr eset. Vasárnap az Osztrák Nagydíj dobogósait, tehát Max Verstappent szembesítettük ezzel a kérdéssel, hogy ők mit szólnak ehhez a hírhez, íme a válaszok!

    Max Verstappen természetesen lelkes volt, nem is vártunk mást, hiszen ő sem megy a szomszédba némi agresszivitásért a pályán, ha arról van szó:

    „Azt hiszem, ő szintén egy elég kemény versenyző, így egyértelműen támogatom azt, hogy legyen versenybíró. Szerintem a jó barátom lenne!”

    Charles Leclerc már koránt sem volt ennyire lelkes, inkább diplomatikus választ adott:

    „Szerintem mindig jó dolog az, ha egy egykori pilóta is van a versenybírák között, de ezt említettem már a csütörtöki sajtótájékoztatón is. Igen, azt hiszem, hogy ők tudják pontosan azt, hogy milyen érzés mindez az autóban ülve, milyen a határon autózni, mi az ami még megengedhető, és mi az, ami nem, így a részemről is egy igen.”

    Valtteri Bottasból pedig utolsó megszólalóként előjött a szűkszavú finn, de ő is egyetértett:

    „Igen, szerintem is jó, ha versenyzői szemszögből is vizsgálódunk. Ő egy jó kemény versenyző volt, szóval… igen.”

  • Binotto: Leclerc előbb vagy utóbb, de végre nyerni fog

    Binotto: Leclerc előbb vagy utóbb, de végre nyerni fog

    Mattia Binotto szerint csak idő kérdése, hogy Charles Leclerc végre a dobogó legtetején is pezsgőzhessen és hozzátette a monacói tanulni fog az Ausztriában történtektől.

    Idén eddig Bahreinben és Ausztriában is nagyon közel volt élete első futamgyőzelméhez Charles Leclerc, ám előbbi helyszínen egy technikai hiba, utóbbin pedig egy késői Verstappen előzés fosztotta meg ettől.

    A holland előzése súrolta a szabályosság határát, ám végül megúszta a büntetést. Binotto szerint ez rossz döntés volt, de tiszteletben tartja az ítéletet.

    „Tiszteletben tartjuk a bírók döntését. Ők az ítészek, így nekünk tisztelnünk kell őket. Szerintem eljött az idő az F1 számára, hogy lapozzon és előre tekintsen. Ám a döntésüket nem támogatjuk, de azt a tényt elfogadjuk, hogy ez összességében jót tesz a sportnak meg a Forma-1-nek.  Gratulálunk Verstappennek, remek munkát végzett, akárcsak Charles. Charles számára pedig lesznek még lehetőségek. Előre kell tekintenie, minden következő futam egy új kihívás, és ő nagyon éhes a sikerre. Biztos vagyok benne, hogy előbb vagy utóbb, de végre nyerni fog már.” – jelentette ki az olasz csapatfőnök.

     

  • A Ferrari nem ért egyet a stewardok döntésével, de fellebbezni nem szeretnének

    A Ferrari nem ért egyet a stewardok döntésével, de fellebbezni nem szeretnének

    A Ferrari úgy véli a versenyfelügyelők hibát követtek el, mert nem büntették meg Max Verstappent amiért szerintük szabálytalanul előzte meg Charles Leclerct, ám ezúttal nem fognak tenni semmit, nem fellebbeznek, hanem elfogadják az ítéletet.

    A Red Bull versenyzője látványosan egerészte fel magát a mezőnyben, először Sebastian Vettelt és Valtteri Bottast előzte meg, majd három körrel a vége előtt Leclerc-t cserkészte be, ám ez a manőver nem volt olyan egyértelmű, mint az előző kettő.

    A monacói pilóta kiszorult a pályára mikor a holland mellé érkezve kerülte ki őt, sőt a két autót össze is ért, ami kapcsán időt veszített a Ferrari versenyzője. Az FIA vizsgálta az esetet, majd hosszas tanácskozás után úgy döntöttek nem büntetik meg a Red Bull pilótáját.

    A Scuderia döbbenten vette tudomásul az ítéletet ugyanis ők magabiztosan abban hittek, hogy büntetéssel sújtják majd a 21 éves versenyzőt.

    ,,Még mindig azt gondoljuk, hogy rossz döntés született, ez a mi véleményünk, Charles hagyott helyet, ő semmi rosszat nem csinált, az ütközés megtörtént, ám ő le lett szorítva pályáról és időt is veszített. Úgy véljük a szabályok egyértelműek, amit vagy alkalmaznak, vagy nem, de a regulák nem változtak az elmúlt versenyekhez képest. Elfogadjuk a versenyfelügyelők döntését, ők döntenek és nekünk ezt tiszteletbe kell tartani, sőt Ferrari szurkolóként azt kell, hogy mondjam, az F1-nek lapoznia kellene és előre tekinteni. Ahogy gyakran mondogatjuk, hagyni kellene a versenyzőket versenyezni. Nem vagyunk boldogok a mostani döntés miatt, nem is támogatjuk, de mégis meg tudjuk érteni, és előre tudunk tekinteni.  Mindent összevetve úgy gondolom, ez tesz jót a sportnak, az F1-nek. –nyilatkozta Mattia Binotto.

    A svájci-olasz csapatfőnöke hozzátette, nem áll szándékukban fellebbezni és újra élni a Kanadában kirobbant Vettel-ügyet.

    ,,Igen minden jogunk meg van hozzá, hogy fellebbezzünk, talán ma este még a szándék is meg lenne rá, hogy később ezt meglépjük, de úgy döntöttünk nem akarunk ebbe belemenni, mert ahogy már mondtam,  úgy érezzük ez a csata jót tett a sportnak.”

  • Verstappen: Leclerc fog még idén futamot nyerni

    Verstappen: Leclerc fog még idén futamot nyerni

    Max Verstappen azt gondolja, hogy Charles Leclerc nyerni fog még idén futamot. Mindezt azután nyilatkozta, hogy a legutóbbi Osztrák Nagydíjon 3 körrel a vége előtt ellopta az addig lényegében végig vezető monacóitól a győzelmet.

    Leclerc már kétszer bukott el biztosnak látszó győzelmet: múlt hétvégén Spielbergben, miután Verstappen véleményesen, de végül büntetést elkerülve előzte meg egy zseniális verseny legvégén, és Bahreinben, amikor a motorja mondta be az unalmast. A Ferrari pilótája így továbbra is vár élete első győzelmére, amit Verstappen szerint még idén megszerez.

    „Rendben vagyunk, már a stewardoktól távozva is rendben voltunk” – válaszolta Verstappen arra a kérdésre, hogy neheztelnek-e egymásra Leclerckel a látványos csatájuk után. „Versenyzők vagyunk. Régóta ismerem Charles-t, és biztos vagyok abban, hogy még idén megszerzi az első győzelmét a Forma-1-ben. Nyilván csalódáskeltő elveszíteni az első győzelmedet az utolsó körökben, de ezt el kell fogadni.”

    Verstappennek továbbra sincs pole pozíciója hat győzelme mellett, ő erre vár már nagyon.

    „Én például a pole pozíciókkal vagyok így, ami nagyon fájdalmas. A tavalyi monacói hétvége szörnyű volt. De ahogy mondtam, Charles remek pilóta, és messze fog jutni. Szerintem még 15-20 évig versenyzünk együtt.”

  • Leclerc szerint nem volt szép Verstappen manővere

    Leclerc szerint nem volt szép Verstappen manővere

    Charles Leclerc érthetően nem volt elégedett a végeredménnyel és Max Verstappen előzési manőverével.

    A monacói versenyző sokáig az első helyen haladt, majd az utolsó körökben a szinte ,,szárnyaló” holland megelőzte a Ferrari pilótáját és ezzel elhódította a győzelmet. A kerék a kerék elleni küzdelem során Leclerc ki szorult a pályán kívüli területre  amiért az FIA vizsgálatot is indította Verstappen ellen, ám végül úgy döntöttek nem érdemel büntetést a Red Bull versenyzője.

    Mikor a Scuderia fiatalját arról kérdezték, úgy érzi-e ezt a győzelmet ellopták tőle, így felelt:

    ,,Összességében úgy vélem a Red Bull ma nagyon jó volt sokkal jobban bántak a gumikkal is. Az első előzési kísérlet rendben volt, az előzésről már egyáltalán nem állíthatom ezt, de mindegy is, a végén úgy is megtörtént volna, ugyanis nem az lett volna az egyetlen előzési kísérlete. Én is ugyan ezt tettem volna, az egyetlen dolog, amin változtatnék az az, hogy a második próbálkozásnál nem érnénk össze, ugyanis ez történt ami miatt nekem ki kellett szélesítenem a pályát és időt veszítettem. Úgy vélem mélyebb féktávot vett, nem tudom, hogy emiatt végül össze tudta-e szedni az autót vagy sem, de ott összeértünk ami nem volt szép.”

  • Hivatalos: Nem kapott büntetést Verstappen!

    Hivatalos: Nem kapott büntetést Verstappen!

    Az FIA hosszas vizsgálódás után úgy döntött, hogy nem ért büntetést Max Verstappen Charles Leclerc elleni mozdulata. A holland versenyző így hivatalosan is az Osztrák Nagydíj győztesének tekinthető.

    Az osztrák futam utolsó köreiben feszült egymásnak a győzelemért Max Verstappen és Charles Leclerc. A Red Bull hollandja a hármas kanyarban vetődött be monacói riválisa mellé, ám az íven túlcsúszva leszorította a Ferrarit a pályáról és így tudott elé kerülni.

    Az FIA rövidesen jelezte a közvetítésben, hogy megvizsgálják majd az esetet. A futam után aztán este hatkor tartottak meghallgatást az érintett versenyzőkkel, majd meghozták a döntésüket hosszas beszélgetések után. A döntés értelmében büntetlenül úszta meg az incidenst Verstappen, aki így a tavalyi évhez hasonlóan most is behúzta a futamot a Red Bull Ringen, miközben Leclerc első F1-es sikere tovább várat magára.

    „A 33-as autó [Verstappen] a 69. kör hármas kanyarjában megkísérelte kifékezéssel megelőzni a 16-os számú autót [Leclerc]. Amikor ezt tette, akkor már a 33-as számú a 16-os mellett volt teljes egészében a kanyar bejáratánál, teljesen ura volt az autónak miközben a 16-os számú autót belső íven előzte. Azonban a 33-as és a 16-os autó egyszerre fordult el a kanyarban, de nyilvánvalóan nem volt elegendő hely kettejüknek. Nem sokkal a kanyar csúcspontja után, a kanyarból kifelé jövet történt a kontaktus a két autó között. A teljes körülményeket figyelembe véve nem tekintjük egyik versenyzőt sem részben vagy egészben felelősnek az incidensért. Így verseny balesetnek könyveltük el.” – áll az FIA indoklásában.

  • Megszakadt a Mercedes sorozata: Max Verstappen a semmiből nyert

    Megszakadt a Mercedes sorozata: Max Verstappen a semmiből nyert

    Szinte lehetetlen helyzetből nyerte Max Verstappen a rendkívüli izgalmakkal tarkított Osztrák Nagydíjat. A holland pilóta az utolsó körökben előzte meg a szinte végig vezető Charles Leclercet.

    A tegnapi időmérő eredménye és büntetések után minden idők legfiatalabb első rajtsora állt össze Charles Leclerc és Max Verstappen személyében. A Red Bullos viszont a rajt után csúnyán lefulladt, és egészen a nyolcadik helyig esett vissza, miközben Lando Norris a harmadik helyen találta magát a Lauda kanyar után.

    A lágy gumikon rajtoló Leclerc fokozatosan növelte az előnyét és nagyjából öt másodperces előnyt épített ki Bottas előtt, amit fent tudott tartani. Időközben Hamilton visszavette a dobogós helyét, illetve Vettel a negyedik helyig tornászta fel magát.

    Verstappen a rossz rajt után szépen lépdelt fel, a kiállásokig már Vettel mögött haladt. Hátrébb Norris-Räikkönen-Gasly hármas csatái szolgáltatták az izgalmakat.

    21 kör elteltével kezdődtek az élmezőnyben a kerékcserék, amit Vettel és Bottas kezdett. A Ferraris gumijai nem értek ki időben, így néhány másodpercet bukott. Egy körrel később érkezett Leclerc is friss abroncsokért, miközben Hamilton és Verstappen elnyújtotta az etapját.

    A 31.kör környékén Hamilton arra panaszkodott, hogy megsérült az első szárnya, ami miatt sok időt veszít. Így a kerékcseréje során orrkúpot is cseréltek, de ez annyi időbe telt neki, hogy Vettel mögé érkezett vissza a pályára. Ám a tempója nem jött vissza teljesen, így nem volt esélye harcba szállni a győzelemért.

    Elkezdett kijönni Max Verstappen gumi előnye a kerékcserék után, nevezetesen 10 körrel frissebb kemény gumikon körözött, így előbb Vettelt, majd Bottast is megelőzte, és már csak 5 másodpercre volt az éllovas monacóitól és volt még 13 köre. Időközben Vettel egy friss szett lágy gumikért hajtott a bokszba.

    A Red Bullos öt körrel a vége előtt érte utol a Ferrarist, ám a monacói remekül védekezett és úgy tűnt, hogy megszerezheti pályafutása első sikerét a királykategóriában. 3 körrel a vége előtt azonban a hármas kanyarban bevetődött Verstappen Leclerc mellé, aki nem hagyta magát ám a holland leszorította őt, így be kellett sorolnia mögé. Az FIA azonban vizsgálat alá vonta az ügyet, és ha a Red Bull pilótája öt másodperces büntetést kap, akkor csak a második helyen végez, ugyanis két kör alatt nem tudott akkora előnyt kiautózni.

    A friss gumikon Sebastian Vettel is maga mögé utasította a sérült autóval köröző Lewis Hamiltont, majd Bottast is utolérte, de ideje már nem volt megelőzni, így meg kellett elégednie a negyedik hellyel.

    Hamilton után Norris, Gasly, Sainz, Räikkönen és Giovinazzi volt a pontszerzők további sorrendje.

  • A motorral volt gondja Vettelnek, ezért nem ment a Q3-ban

    A motorral volt gondja Vettelnek, ezért nem ment a Q3-ban

    Sebastian Vettel nem hajtott ki a pályára az Osztrák Nagydíj időmérőjének utolsó, mindent eldöntő szakaszában. Most kiderült, miért: a németnek motorproblémája volt.

    Tisztán látszott, hogy a Ferrari most esélyes a pole-ra, és ez be is igazolódott, hiszen Charles Leclerc élete második rajtelsőségét szerezte. Az olaszok azonban nem lehetnek maradéktalanul elégedettek, hiszen a másik pilótájuk, Sebastian Vettel nem tudott részt venni a Q3-ban. A német autójával gondok adódtak, amin hiába kezdtek el egyből dolgozni a probléma felfedezése után, az edzés végére nem készültek el, és Vettel pár perccel a vége előtt már ki is szállt az autóból.

    A Scuderia egyből az időmérő után elárulta, hogy Vettel autójában a motor légnyomás-csöve ment tönkre. Az egyelőre talány, hogy milyen változásokat kell eszközölni ennek megoldásához.

    Az biztos, hogy Vettel a 9. helyről rajtol vasárnap, mert hiába lett utolsó a Q3-ban, az 5. helyre kvalifikáló Kevin Magnussen váltócsere miatt 5 rajthelyes büntetést kapott.