Szerk Racingline.hu

Címke: Charles Leclerc

  • Vettel szerint az idei szezon teljes más, mint a 2014-es volt

    Vettel szerint az idei szezon teljes más, mint a 2014-es volt

    Sebastian Vettel elmondta, hogy az idei Ferraris szezonját egyáltalán nem hasonlítaná a 2014-es évéhez, amikor még a Red Bullnál versenyzett.

    A német egy új csapattársat kapott Daniel Ricciardo személyében a 2014-es szezonra. A négyszeres világbajnok szenvedett a hibrid éra első évében, ami miatt az újdonsült ausztrál csapattársa simán le is tudta győzni őt.

    Alonso távozásával Vettel előtt megnyílt az út a Ferrarihoz, amit a német azonnal ki is használt és ott is hagyta a milton keynesi istállót, akikkel négy világbajnoki címet szerzett. Most pedig Charles Leclerc érkezésével a német megint ugyanabban a cipőben jár, mint öt szezonnal ezelőtt.

    A fiatal monacói az időmérőkön és a versenyeken is jól teljesít és már kétszer is nagyon közel volt ahhoz, hogy megszerezze élete első győzelmét a száguldó cirkuszban. Vettel silversone-i nullázása miatt pedig már csak három ponttal előzi meg őt az összetett pontversenyben.

    Vettel ezt válaszolta a Motorsport.com-nak, amikor arról faggatták, hogy az idei szezonja hasonló-e a 2014-eshez: „Nem igazán. Először is, az már öt éve volt, másodszor pedig tényleg különböznek. Amikor arról beszélsz, hogy mi zavar igazán, akkor nyilván azt fogod mondani, hogy az eredmények, ugyanis még futamot sem tudtunk nyerni idén.

    „Ha visszanézem az idei versenyeket, akkor nyilván másként is csinálhattuk volna. Hatodikok lettünk az időmérőn, pedig Charles tempóját elnézve akár az első sorban is lehettünk volna.

    „A biztonsági autó igenis kapóra jött, ugyanis emiatt kerülhettem oda a harmadik helyre. Az első etap jó volt, igaz máshogy csináltunk egyes dolgokat a többiekhez képest, azonban működtek. Nem aggódok túlságosan, ugyanis tudom, hogy jobb eredményeket érhetünk majd el a jövőben.

    „Már nagyon várom a következő versenyt Németországban,” – mondta Vettel, aki utoljára 2013-ban tudott nyerni hazai közönség előtt a Nürburgringen.

  • Verstappen: Leclerc-nek még mindig fáj az ami Ausztriában történt

    Verstappen: Leclerc-nek még mindig fáj az ami Ausztriában történt

    A Brit Nagydíj előtt Charles Leclerc azt nyilatkozta túltette magát az Ausztriában történt eseményeken, és már ő is ’versenybalesetként’ tekint Max Verstappen manőverére, mely szerinte sem érdemelt büntetést. Az eset azonban felnyitotta a szemét, és elmondta ezek után ő is hasonló protokollt fog követni, mikor csatározásra kerül a sor.

    Napokkal később, a futamon a monacói bebizonyította, nem beszélt korábban a levegőbe. A két fiatal egy parázs csatába keveredve előzgette oda-vissza egymást, majd Leclerc hasonlóan agresszíven terelte ki a hollandot a pályáról, úgy ahogy az előző futamon azt Verstappen is megtette.

    A Red Bull pilótája a verseny után úgy nyilatkozott, mindez azért történt meg, mert Leclerc-nek fáj az, ami Ausztriában történt.

    ,,Szerintem még mindig az Osztrák Nagydíjon történt események hatása alatt van, ezért védekezett itt annyira agresszíven, ami rendben is van. Én nem akartam sok kockázatot vállalni, és nem akartam azt, hogy megsérüljön az autóm, mert tudtam, mi egy kicsit gyorsabbak vagyunk náluk. Csak várni kellett a megfelelő pillanatra, amit szerencsére a csapatom biztosított is nekem a gyors bokszkiállással és a jó stratégiával, minden olyan jól nézett ki.”

    Ironikus módon azonban Leclerc csapattársa, Sebastian Vettel vetett véget a holland menetelésének, amiért meg is kapta büntetését. Verstappen ennek ellenére örül annak, hogy engedik a keményebb versenyzést, és végső soron élvezte a csatározásokat.

    ,,Nagyszerű lenne, ha ezt továbbra is engednék, ma is egy jó versenyzésnek lehettünk szemtanúi emiatt.”

  • Az olasz sajtó már nem hisz Sebastian Vettelben

    Az olasz sajtó már nem hisz Sebastian Vettelben

    Az olasz sajtó minden Sebastian Vettelbe vetett hitét elvesztette a német újabb fiaskója után.

    Míg Charles Leclerc szépen és fair módon tudott csatározni a Brit Nagydíjon, addig a német csapattársa balesetet okozott és megtorpedózta a Red Bullos Max Verstappent tönkre téve ezzel mindkettőjük versenyét.

    Az olasz sajtó a futam után már Leclerc-t tartja a Ferrari első számú versenyzőjének, és rettentően elkeseredtek Vettel hibái miatt.

    „A Ferrarinak új vezetője lett. Leclerc versenyképes, energikus és belopta magát a szurkolók szívébe, addig Vettel már megint katasztrofálisan leszerepelt vasárnap. Vettel megmutatta, már nem ő az a versenyző, akire a Ferrarinak szüksége van. Most már világos, hogy valami nem működik jól vele kapcsolatban.” – írta a La Gazzetta dello Sport

    A Corriere della Serra a következőket írta: „Vettel ismét elveszített a fejét, míg az ifjú Leclerc egyre több presztízst gyűjt magának.”

    ,,Már hosszú ideje Vettel nem úgy viselkedik, mint egy négyszeres világbajnok, míg a kis herceg, Charles Leclerc lett a nap versenyzője.” – közölte álláspontját a La Repubblica.

    A La Stampa ekképp vélekedett az esetről a reggeli lapokban: ,,Maranello, baj van! Mint egy szerető testvér, úgy védelmezi Binotto Vettelt, azonban a versenyző krízise úgy tűnik már sosem ért véget.”

    David Coulthard is megszólalt az esettel kapcsolatban, a skót ex-versenyző szerint a négyszeres világbajnok helyzete kísértetiesen hasonlót honfitársa Michael Schumacher utolsó versenyzéssel töltött napjaihoz.

    ,,A karrierje végén Michael Schumacher szintén autókat ütött ki a versenyből, majd végül rájött, hogy minden galiba, amit okozott az ő hibájából történt, és szögre akasztotta a sisakot.”

  • Wolff: A Verstappen-Vettel és a Verstappen-Leclerc csata nem volt tiszta

    Wolff: A Verstappen-Vettel és a Verstappen-Leclerc csata nem volt tiszta

    Toto Wolff szerint a Max Verstappen, Charles Leclerc és Sebastian Vettel közötti küzdelem iskolapéldája volt annak, mit is jelent a ’piszkos’ versenyzés.

    A holland és a monacói pilóta csatája a verseny első szakaszában bontakozott ki és még az első kiállások alatt is folytatódott a párharc. A Ferrari versenyzője keményen védekezett, majd mikor a Red Bullos pilóta elé került, a visszaelőzés során szinte letolta őt a pályára, úgy ahogy azt Ausztriában Verstappen is megtette vele. A futam utolsó felében a 21 éves holland miután megelőzte saját csapattársát Vettel után eredt, akit szintén sikerült maga mögé utasítania, ám a német a visszaelőzésnél már nem tudott szép manővert bemutatni, szokásához híven hibázott és hátulról belement az előtte haladó hollandba.

    Wolff szerint ezek a csaták nem voltak példaértékűek ellentétben a Mercedes két pilótájának küzdelmével, ahol is egy fair és tiszta ütközetnek lehettek szemtanúi a nézők.

    ,,Szerintem nagyon szórakoztató versenyt produkáltak ők ketten, nagyon élveztem, nagyon keményen védekeztek egymással szemben, ám, nem láthattunk tőlük piszkos manővert. Ez példaértékű ütközet volt, nem úgy, mint más versenyzők esetében, ahol is láthattuk, hogy átlépték a határokat mikor egymással csatároztak. Mindig is a piszkos manőverek azok, amiket látni akarunk a csatározások alatt, és jó az mikor a versenyzők egymás ellen küzdenek, csak ha ilyen előfordul, akkor az a két pilóta ne képviseljen egy csapatot. Pont erről beszéltünk a futam napjának reggelén. Nem szeretném ezt látni egy csapaton belül, ugyanakkor nincs kétségem afelől, hogy a pilótáink tudják, hogyan kell egymás ellen versenyzeni. Többször is láthattuk már, hogy Lewis és Valtteri mennyire tiszteli egymást a pályán és azon kívül is, és ezt, tiszteletet akkor is felfedezhetjük, mikor a többiek ellen küzdenek.”

    Nemcsak a két Ferrrais és Verstappen csatája volt említésre méltó, Sergio Perez és Nico Hülkenberg ütközetében egy első vezetőszárny veszett oda, míg Lando Norris és Daniel Ricciardo is összeért egymással, mikor versenyeztek a jobb pozícióért.

  • Schumacher: Vettel elvesztheti a No.1. státuszát!

    Schumacher: Vettel elvesztheti a No.1. státuszát!

    Sebastian Vettel egyre kényelmetlenebb helyzetbe kerül a Ferraris csapattársa, Charles Leclerc miatt. Miután újra dobogóra állhatott, Leclerc csak ennyit mondott: „ez az a verseny, amelyet a Forma-1-es karrierem során eddig leginkább élveztem.”

    Mindeközben a 32 éves négyszeres világbajnok Vettel ezt nem mondhatja el a saját hétvégi teljesítménye után. A németnek az első dolga volt a parc fermében odamenni Max Verstappenhez, és tőle bocsánatot kérnie, amiért felöklelte a verseny folyamán. Verstappen és Leclerc egy korábbi szakaszban ugyanakkor látványosan harcoltak egymással. Ralf Schumacher, a német Skynak dolgozó egykori Forma-1-es versenyző így értékelt:

    „Két fiatal versenyző remekül harcolnak egymással, de egy öregebb erre képtelen.”

    Schumacher szerint Vettelre egyre nagyobb teher kerül, és ő is úgy véli, hogy akár előbb is otthagyhatja a Ferrarit, akár úgy, hogy kirakják, vagy ő dönt úgy, hogy befejezi ezen sportot:

    „Sebastiannak nagyon ügyelnie kell rá, hogy ne veszítse el a No.1. státuszát, mert már majdnem elvesztette azt. Charles egyáltalán nem könnyíti meg a helyzetét.”

    Lewis Hamilton a silverstone-i verseny győzteseként ugyanakkor megvédte Vettelt, még ha elég nyilvánvaló is a visszaesése. A DPA hírügynökségnek nyilatkozott:

    „Egyike a sportágunk legnagyobbjainak, és csak erősebb lesz, amikor újra magára talál, ebben biztos vagyok. A remek sportemberek mint ezt teszik, és ő is egyike azoknak.”

    Publikusan a Ferrari csapatvezetője, Mattia Binotto is kiáll Vettel mellett, de jelezte, hogy leül tárgyalni a szenvedő versenyzőjével:

    „Sebastian hibázott, amit ő is elismer. Sajnálom, és fogok vele erről beszélni. Ugyanakkor Sebastian teljesen profi is, aki ismeri önmagát, még a hibáit is. Amit tennünk kell, hogy egy olyan autót biztosítsunk neki, amellyel megmutathatja a képességeit, olyan beállításokkal, amik inkább fekszenek neki. Az ő szemszögéből nézve annyi most a feladata, hogy ne csináljon ilyen hibákat.”

  • Leclerc lett a nap versenyzője; mutatjuk, kik kaptak még sok szavazatot

    Leclerc lett a nap versenyzője; mutatjuk, kik kaptak még sok szavazatot

    A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

    A Brit Nagydíjon a rajongók a ferrarival a harmadik helyen célba érő Charles Leclercet ítélték a legjobbnak.

    Így alakultak a “nap versenyzője” szavazati arányok az f1.comon:

    Charles Leclerc – 20.6%
    Max Verstappen – 18.8%
    Lewis Hamilton – 10.2%
    Carlos Sainz – 9.5%
    Sebastian Vettel – 8%

    A nap versenyzője, 2019:

    Ausztrál Nagydíj Valtteri Bottas
    Bahreini Nagydíj Charles Leclerc
    Kínai Nagydíj Alexander Albon
    Azerbajdzsáni Nagydíj Charles Leclerc
    Spanyol Nagydíj Max Verstappen
    Monacói Nagydíj Max Verstappen
    Kanadai Nagydíj Sebastian Vettel
    Francia Nagydíj Lando Norris
    Osztrák Nagydíj Max Verstappen
    Brit Nagydíj Charles Leclerc
  • Vettel a futam után azonnal bocsánatot kért Verstappentől

    Vettel a futam után azonnal bocsánatot kért Verstappentől

    Sebastian Vettel a futam leintését követően azonnal Max Verstappenhez sietett és bocsánatot kért az autójában ülő holland versenyzőtől.

    A két pilóta csatája a futam utolsó felében bontakozott ki, mikor a Red Bull versenyzője megelőzte a Ferrarist a harmadik helyért. Vettel közeledett vissza Verstappenre, ám ahogy haladt mögötte, megtorpedózta a szabályosan haladó hollandot, és tönkre tette mindkettőjük versenyét. A németet az incidens miatt 10 másodperces büntetést kapott, ezen felül még két büntető pont is ütötte a markát, ám ezúttal nem szólalt fel a rádióban dühösen, ugyanis tudta, hogy ő volt a ludas. A rádióban a futam után bocsánatot kért csapatától is és magára vállalta az ügyet, majd Verstappenhez sietve tőle is elnézést kért, amit a holland el is fogadott.

    Tavaly a Kínai Nagydíjon, fordított helyzetben ahol is a holland vetett véget Vettel versenyének, a 21 éves pilóta is rögtön bocsánatot kérve ment versenyzőtársához, aki azonnal el is fogadta azt és megbeszélték az ügyet. Akkor Verstappen elmondta, pozitívan érintette, hogy a Ferraris megértette őt és támogatón lépett fel mellette.

    ,,Már beszéltünk egymással és ő bocsánatot kért. Őszintén szólva fogalmam sincs, hogy tudtam célba érni az autóval, minden egyes alkalommal, mikor fékeztem az ülésem előre mozdult, a kanyarokban pedig hol balra, hol jobbra dőltem. Mikor kiszálltam, akkor láttam, hogy a padlólemez és az autó hátulja mennyire megrongálódott, ezért nagyon boldog vagyok amiatt, hogy az ötödik helyen értem célba.”

    Verstappent azokról a csatákról is kérdezték, amiket Charles Leclerc-rel vívott, és a holland is örömmel konstatálta milyen jót csatároztak a monacóival, továbbá amiatt is boldog volt, mert hagyták, hogy a kemény versenyzés folytatódjon.

    ,,Remek volt átélni és a részese lenni. A kiállás után nem volt tapadásom, ezért vissza tudott rám jönni, és ismét kezdetét vette a harc. Úgy vélem jó döntést hoztunk a bokszkiállás során, mikor a kemény keverékű abroncsokat választottuk, ezért előnyben voltunk Leclerc-rel szemben. Minden jól haladt, remek tempónk volt.” –nyilatkozta a futam után.

    Vettel is elismerte a hibáját és egyáltalán nem ágált amiatt, hogy büntetést kapott.

    ,,Nos, az én hibám volt. Megelőzött a Stowe kanyarban, egy kicsit szélesre vette az ügyet, ami lehetőséget adott nekem arra, hogy visszatámadjak. Aztán egy másodpercre azt hittem, hogy jobbra fog tartani ezért lesz hely bemenni mellé baloldalt, azonban nem történt, és mikor már erre ráeszméltem késő volt, túl közel voltam hozzá és ütköztünk.

    A német 100 pontra van lemaradva brit ellenfelétől, és igazán sajnálja a futamon történteket, ugyanis autója szerinte most jól működött ezért egy jó eredményt veszített el hibája miatt.

    ,,A mai nap jó volt, boldog voltam. Voltak nagyon fontos pillanatok a verseny kezdetén, majd jól jöttem ki a Safety Car-os szakaszból és meg tudtam előzni azt a három autót ami korábban előttem haladt. Ma nagyon szoros volt a csata a Red Bullal kicsi volt a különbség köztük és köztünk, és Max egy kicsit gyorsabb volt az első etapban és a verseny vége felé is. Talán a negyedik helyet is megcsíphettük volna, de végül ez nem sikerült az én hibám miatt, emiatt pedig nem lehetek boldog.”

  • Leclerc F1-es karrierje legjobb futamának nevezte a Brit Nagydíjat

    Leclerc F1-es karrierje legjobb futamának nevezte a Brit Nagydíjat

    Charles Leclerc nagyon élvezte a csatákat, amiket vívott a Brit Nagydíjon, és karrierje legjobb versenyének nevezte a ködös Albionban megrendezett eseményt.

    A monacói pilóta a harmadik helyről vágott neki a futamnak és verseny első felében Max Verstappenel csatázott nagyokat, folytatva az Osztrák Nagydíjon történt viadalt. A fiatal pilóta jó pozícióban haladt kerékcseréje után, ám a Safety Car bejövetele, nem jött jól ki a számára, és a Ferrari rossz helyzetfelismerése miatt egészen a hatodik helyre csúszott vissza. Leclerc azonban nem adta, fel megelőzte Pierre Gaslyt, majd Verstappen után eredt, aki épp csapattársát Sebastian Vettelt támadta. A holland meg is előzte a németet, ám a négyszeres világbajnok szokásához híven hibázott és meglökte a szabályosan haladó Red Bullt, aminek ütközés lett a vége, így Leclerc a harmadik helyre került vissza.

    A 21 éves versenyző a futam után elmondta nagyon élvezte a versenyzést, kedvence része pedig az volt, mikor körökön keresztül harcoltak Verstappennel.

    ,,Talán ez az a verseny, amit eddig a legjobban élveztem az F1-es karrierem során. Nagyszerű, hogy a harmadik helyen végeztünk, ma egy nagyon nehéz nap áll mögöttünk. Az első két szakaszon nem ott voltunk ahol szerettünk volna és az autó sem úgy viselkedett, ahogy elvártuk. Sajnos a Safety Car miatt veszítettem pár pozíciót, ami nem volt olyan jó, azonban nagyon-nagyon boldog vagyok amiatt, hogy egy jót csatáztunk a pályán.” –nyilatkozta a futam után a Ferrari pilótája.

    A monacóinak megemlítették, hogy talán túl keményen védekezett, mikor kiterelte a hollandot a pályáról, ám Leclerc erre csak annyit felelt, hogy a Red Bull Ringen megtanulta, hogy ezt még engedik és belefér.

    ,,Az előző verseny felnyitotta a szemem, és megmutatta meddig lehet elmenni. Úgy vélem ez jó a Formula 1-nek, a határokon autózunk, és a határon harcolunk egymással, boldog vagyok amiatt, hogy ez a verseny így alakult.”

  • Hamilton behúzta a hazai versenyét, Vettel kiütötte Verstappent

    Hamilton behúzta a hazai versenyét, Vettel kiütötte Verstappent

    Lewis Hamilton győzelmével zárult a Forma-1-es Brit Nagydíj, ezzel pedig rekorder lett a brit futamok történetében.

    A hazai pályán versenyző bajnoki címvédő csapattársa mellől kezdhette meg az 52 körös versenyt. A verseny elején még a finn vezette a versenyt, de ő jött ki előbb kerékcserére, míg Hamilton elnyújtotta az etapját, ami végül kifizetődött, ugyanis Anotnio Giovinazzi miatt a pályára hajtott a biztonsági autó, így Hamilton gyakorlatilag nyert egy ingyen kiállást.

    Ráadásul a bajnoki éllovas kemény, még Bottas közepes gumikat kapott, ami azt is jelentette, hogy a finnek még egyszer ki kell állnia új abroncsokért, mivel közepeseken rajtolt. Ez pedig mind azt eredményezte, hogy Hamilton magabiztos előnnyel nyerte meg a hazai futamát, rekordot jelentő hatodik alkalommal, ráadásul a plusz pontot jelentő leggyorsabb kör is az ő neve mellett lett. Csapattársa Bottas tette teljessé a németek kettős győzelmét.

    Izgalmas napon napon van túl Charles Leclerc, aki a verseny során Gaslyval, és Verstappennel is keményen csatázott, de a safety car fázis neki is rosszul jött ki, illetve a Ferrari is hibázott a stratégia során, így emiatt a hatodik helyre esett vissza. Gaslyt viszonylag hamar megelőzte, de előtte Vettel és Verstappen vívott kemény csatát a dobogóért, aminek a vége az lett, hogy a Ferraris hátulról kiütötte a hollandot. Vettel a bokszba kényszerült, míg Verstappen két helyet veszítve tudta folytatni. Leclerc így zsinórban negyedszer állhatott dobogóra, míg Gasly beállította pályafutása legjobb eredményét ezzel a negyedik hellyel. Verstappen végül az ötödik helyen be tudta hozni a Red Bullját, míg Vettel nem szerzett pontot.

    A középmezőny elején ismét a McLaren zárt, az ismét nagy felzárkózást bemutató Carlos Sainz jóvoltából, aki egy újabb hatodik helyet tudhat magáének. A futam végén keményen üldözte őt Daniel Ricciardo, de megelőzni már nem tudta a spanyolt.

    Egy kiállásos taktikával végzett a nyolcadik helyen az Alfa Romeoval Kimi Räikkönen, míg egy jól időzített kerékcserével Daniil Kvyat a pontszerző kilencedik helyen futott be. Nico Hülkenberg zárta a pontszerzők sorrendjét.

    Újabb rémes hétvégén van túl a Haas, ugyanis Grosjean és Magnussen már a rajt után összeakadt egymással, végül egyikük sem tudta befejezni a futamot.

    Az összetettben Hamilton előnye már 39 pont csapattársa előtt, miközben a Verstappen-Vettel-Leclerc hármas között összesen 16 pont a differencia.

  • Leclerc bízik a lágy keverékekben és a győzelemre hajt

    Leclerc bízik a lágy keverékekben és a győzelemre hajt

    Charles Leclerc reméli a Ferrari vakmerő gumiválasztása meghozza majd a sikert és segít neki abban, hogy a rajtnál a Mercedes elé kerüljön a Brit Nagydíjon.

    A monacói pilóta a harmadik helyről vághat neki a futamnak, ám Lewis Hamiltonhoz és Valtteri Bottashoz képest eggyel lágyabb keveréken fog indulni, ami sokkal jobban is kopik, mint a két élmenő közepes abroncsai. Ennek ellenére bizakodó az ifjú ferraris és úgy érzi, végre megszerezheti első győzelmét.

    ,,Nagyon-nagyon közel voltam hozzájuk elégedett vagyok azzal a körrel, amit futottam. Ők egyszerűen gyorsabbak voltak, nekünk még problémákkal is kellett küszködnünk, az első szabadedzésen gondokba ütköztünk és ez dolog még az időmérő elején is felütötte a fejét. Remélem, ki tudjuk javítani ezt az elkövetkezendő versenyeken, aminek köszönhetően majd még jobbak lehetünk. Vakmerően választottunk abroncsot, mi a lágyat preferáltuk. Remélem, egy jó rajttal az első kör végén már az élen lehetek, és a későbbiekben meg is fogom tudni tartani ezt a pozíciót, aminek köszönhetően végre megszerezhetem első győzelmemet. Ez így könnyűnek hangzik, ám korántsem az, ez nagyon bonyolult feladat, mert a Mercedes a versenyszimulációk alatt extrém gyors volt, ám én azt remélem, én még gyorsabb leszek.”

    Leclerc még hozzá tette, tudja, hogy agresszívnak kell lennie a rajtnál, főleg annak tükrében, hogy mellőle Max Verstappen rajtol, aki Ausztriában elorozta előle a győzelmet.