Címke: Charles Leclerc

  • Vettel meglepődött, amikor Leclerc előtt találta magát

    Vettel meglepődött, amikor Leclerc előtt találta magát

    Sebastian Vettel a futam utáni nyilatkozatában elmondta, hogy meglepődött, amikor a sokáig vezető Charles Leclercet megpillantotta a visszapillantó tükrében.

    A német versenyző – aki több mint egy év után tudott futamot nyerni Szingapúrban – egy körrel előbb állt ki a boxba friss kerekekért a csapattársánál. Ez pont elég volt ahhoz, hogy átugorja őt a pályán és megszerezze a vezető helyet.

    Igen ám, azonban ez a győzelem azonban több sebből is vérzik, ugyanis a csapaton belül mindig annak a versenyzőnek van stratégiai előnye, aki előrébb halad a pályán. Ebből következik, hogy a monacóinak kellett volna először letudnia a kerékcseréjét.

    „Nagyon későn tájékoztatott a csapat a kiállásról, én pedig azt gondoltam először, hogy a kiállás túl korai lenne még,” – mondta Vettel a verseny után David Couthardnak. „A kiállás után mindent beleadtam a kivezető körön, mert láttam, hogy az előttem levők kint maradtak a pályán. Meglepődtem, amikor egy körrel később Charles előtt találtam magam.”

    Vettel azt is elmondta, hogy nem ő mondta a csapatnak, hogy őt hozzák ki elsőnek a két Ferrari közül. „Közvetlen a 21-es kanyar előtt kaptam meg az üzenetet, hogy ki kell állnom a boxba. Nem tudom, hogy a többiek milyen stratégián voltak, azonban az enyém működött.”

  • Leclerc: Nagy meglepetés volt ez az első hely

    Leclerc: Nagy meglepetés volt ez az első hely

    Charles Leclerc elmondta, azzal, hogy megszerezte a rajtelsőséget a Szingapúri Nagydíj időmérőjén, nem csak a többieket, de a Ferrarit is meglepte.

    A Scuderia nem nagy reményekkel vágott neki a hétvégének, ugyanis tisztában voltak azzal, hogy a papírforma szerint a Mercedes és a Red Bull fog dominálni ezen a pályán. Pénteken még nem látszott a vörösök javulása, ám szombaton már a harmadik szabadedzésen villantak egyet, míg az időmérőn mindenkit meglepve harcoltak a pole pozícióért.

    Végül a monacói bizonyult gyorsabbnak, így az övé lett a dicsőség.

    ,,Elég őrült egy kör volt. Az első próbálkozás nem volt az igazi, ugyanis mikor megkezdtem azt a kört túl közel voltam Lewishoz. Sokat is kockáztattam a második szektorban, ezért nagy volt a nyomás rajtam, tudtam, hogy az utolsó körben dől el minden. Mindent beleadtam, vétettem is pár hibát, egy párszor majdnem elveszítettem az autót és már kétszer vagy háromszor a falban is láttam magam, de végül minden összejött. Csodálatos érzés volt vezetni ezt az autót. Pénteken nagyon nehéz napom volt, ezért a rajtelsőség megszerzése nagyszerű érzés a számomra. Őszintén szólva meglepődtem, az tudtam, hogy azért többre vagyunk képesek, de arra nem számítottam, hogy versenyre kelhetünk a Mercedesszel és a Red Bullal. Az egész csapat meglepődött, és ez az eredmény bizonyítja milyen jó munkát végezte a gyárban a srácok, köszönöm nekik, ez az ő érdemük.” -nyilatkozta jókedvűen Leclerc.

     

  • Schumacher: Vettelt dobni fogja a Ferrari, ha jobb marad nála Leclerc

    Schumacher: Vettelt dobni fogja a Ferrari, ha jobb marad nála Leclerc

    Ral Schumacher szerint Sebastian Vettelt a Ferrari dobni fogja, amennyiben a hátralévő 2019-es versenyhétvégéken nem javul egyértelműen a teljesítménye. Vettel több mint egy éve nyert utoljára, legutóbb is Monzában negyedik helyről megpördült, a pályára való visszatérésekor pedig nekiment Lance Strollnak.

    Amiért még rosszabbul érezheti magát a német, hogy csapattársa Charles Leclerc mindeközben egy fontos győzelmet szerzett a Ferrarinak, így a Scuderia 9 év után először nyert hazai környezetben. Vettel 13. lett, nem szerzett pontot. A pletykák beindultak, hogy a napjai meg vannak már számlálva a vörös istállónál, hiába van szerződése jövőre. Schumacher pedig úgy véli, hogy honfitársának össze kell szednie magát, ha meg akarja tartani a versenyülését 2020-ra is. A Skyon így fogalmazott:

    „Az olyan verseny, mint amilyet teljesített Sebastian Vettel is Monzában a legrosszabb, ami történhet egy pilótával. Szerintem lefokozták másodpilótává. Erre a Ferrari egy-két nyilatkozatából következtetek. Másrészt egy kicsit elérhetőbbé kellene válnia a publikum számára is. Például adhatna egy őszinte interjút, amelyből mindenki megérthetné, hogy mi történik vele. Végül, sürgősen el kellene felejtenie a hibákat. Monzában újra nagyot hibázott. Ennek pedig nem szabadna megtörténnie. amennyiben ez így folytatódik, nem vagyok benne biztos, hogy a Ferrari megtartja. Dominálnia kellene csapattársa Charles Leclerc felett a szezon hátralévő részében. Ha ezt nem tudja kivitelezni, szerintem mennie kell.”

  • Szingapúri Nagydíj: Leclerc újabb pole-t szerzett!

    Szingapúri Nagydíj: Leclerc újabb pole-t szerzett!

    Charles Leclerc szerezte meg a pole pozíciót a holnapi Szingapúri Nagydíjra! Mellőle Lewis Hamilton indulhat majd, míg a második sort Sebastian Vettel és Max Verstappen foglalhatják majd el.

    Meglepetésre jól szerepeltek a Ferrarik a szingapúri időmérőn, pedig a papírforma szerint inkább a Mercedesekkel és a Red Bullokkal számolt mindenki.

    Ráadásul sokáig Vettel tűnt az erősebbnek, ám végül Leclerc ismét fölülmúlta csapattársát.

    Elégedett lehet a Renault és a McLaren is, mivel mindkét csapat mindkét autója a top 10-be jutott.

    Sergio Perez bár a 11. lett, rajtbüntetést kap majd váltócsere miatt.

    Nem mondható ez el a Toro Rossóról, mivel Danyiil Kvjat már a Q1-ben kiesett, míg Pierre Gasly 13. lett.

    A két Alfa Romeo közül pedig Antonio Giovinazzi volt ma a gyorsabb, miközben Kimi Räikkönen kicsit falazott is. A 12. és 14. helyet szerezték meg.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő
    Differencia
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:36.217
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:36.408 0.191
    3 Sebastian Vettel Ferrari 1:36.437 0.22
    4 Max Verstappen Red Bull Racing 1:36.813 0.596
    5 Valtteri Bottas Mercedes 1:37.146 0.929
    6 Alexander Albon Red Bull Racing 1:37.411 1.194
    7 Carlos Sainz jr McLaren 1:37.818 1.601
    8 Daniel Ricciardo Renault 1:38.095 1.878
    9 Nico Hülkenberg Renault 1:38.264 2.047
    10 Lando Norris McLaren 1:38.329 2.112
    Q2
    11 Sergio Perez Racing Point 1:38.620 2.403
    12 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:38.697 2.48
    13 Pierre Gasly Toro Rosso 1:38.699 2.482
    14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:38.858 2.641
    15 Kevin Magnussen Haas F1 1:38.650 2.433
    Q1
    16 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:39.957 3.74
    17 Lance Stroll Racing Point 1:39.979 3.762
    18 Romain Grosjean Haas F1 1:40.277 4.06
    19 George Russell Williams 1:40.867 4.65
    20 Robert Kubica Williams 1:41.186 4.969
  • A Ferrari versenyzői szerint a Mercedes dominál Szingapúrban

    A Ferrari versenyzői szerint a Mercedes dominál Szingapúrban

    Sebastian Vettel szerint a Ferrari még fejlődhet az időmérő előtt, ám a látottak alapján úgy véli, a Mercedes lesz a leggyorsabb és a legerősebb a hétvégén.

    A német versenyző a második szabadedzésen a harmadik legjobb időt autózta, ám hátránya már több, mint 8 tizedre tetőzött a listát vezető Lewis Hamilton mögött. A magas leszorítóerőt követelő aszfaltcsík egyértelműen az Ezüst Nyilaknak kedvez, míg a Scuderia a szingapúri pályához hasonló helyszíneken szenved az idei autó hiányosságai miatt.

    ,,Magyarországhoz viszonyítunk ezen a helyszínen, bár talán nem a mai nap a legmegfelelőbb az ilyen összehasonlításokra. Holnap már tisztábban fogunk látni, a mi oldalunkon egy nehéz pénteki napot éltük át. Meg látjuk mi lesz, a Mercedes ugyanis nagyon gyors, sőt sokkal gyorsabb nálunk. Talán ennél többre is képesek leszünk, de azt kell mondanom, a Mercedes nagyon erősen kezdte meg a hétvégét. Van hova fejlődnünk, az autó még mindig nem azt csinálja amit szeretnék. Az egyensúly tekintetében is javulhatunk még. Az összes újdonság amit ide hoztunk, úgy néz ki működik, ami nagyon jó hír a számunkra.”

    Az abroncsokra áttérve Vettel úgy véli, egy kiállással teljesíthető lesz a verseny, ám megjegyzésül hozzátette, a közepesek szerinte nem működnek olyan jól és nem is bírnak ki annyi kört, amennyit kellene.

    ,,Nem sokat használtuk a lágyakat. Nyilvánvalóan azok a komponensek tapadnak a legjobban, de az élettartamuk nagyon véges, majd meglátjuk mire megyünk velük. Nem volt ma annyira rossz napunk, de a közepesek sem nyűgöztek le, nem voltak jobbak, mint a lágyak. Minden a lágy abroncsok körül fog forogni szombaton, aztán majd a versenyen megpróbálunk túlélésre játszani és teljesíteni a futamot egy kiállással.” -nyilatkozta Vettel pénteken.

    Charle Leclerc sem zárt sima pénteki edzésnapot, ugyanis rögtön az első gyakorláson egy technikai hibával találta szembe magát (meghibásodott a váltója), míg a másodikon próbálta bepótolni az elvesztegetett időt.

    ,,Az első edzés során egy hiba felütötte a fejét az autóban, így ki kellett hagynom pár kört, ami egy érvágásnak számít az ilyen utcai pályákon. A második gyakorlás során nem éreztem magam magabiztosnak az autóban, ahogy a pályán sem, ezért ezen holnap dolgoznom kell. Nem egy nagy kaland, egy párszor már előfordult hasonló a pénteki napok során. Nem ott végeztem ahol szerettem volna, ezért dolgoznom kell ezen is és remélem holnap már egy jobb nap vár ránk.”

    Arra a kérdésre, hogy az első edzésen történt meghibásodás miatt nem érezte jól magát az autóban Leclerc így felelt:

    ,,Nyilván nem segít az, hogy kevesebb kört tudtam menni azon az edzésen, de nem, az nem volt ilyen hatással rám. Úgy vélem inkább ez az érzés tőlem ered. Dolgoznom kell tehát ezen és a holnapi nap már sokkal jobb lesz, ennyi az egész.”-zárta le a témát a 21 éves fiatal.

    Csapattársához hasonlóan a monacói is a csillagosokat és a Red Bullt prognosztizálja az élre:

    ,,Nagyon erősek lesznek, és nagyon nehéz dolgunk lesz, de számítottunk erre. Megpróbáljuk a legjobb formánkat nyújtani, és majd meglátjuk mire lesz ez elég.”

  • Szingapúri Nagydíj: Leclerc az élen a harmadik szabadedzésen

    Szingapúri Nagydíj: Leclerc az élen a harmadik szabadedzésen

    Charles Leclerc volta leggyorsabb a Szingapúri Nagydíj harmadik szabadedzésén, Lewis Hamilton és Sebastian Vettel előtt.

    Piros zászlós fázis is tarkította az edzést, miután Sergio Perez falazott, amit a Racing Point jobb hátsó felfüggesztése bánt.

    Danyiil Kvjatnak sem volt zökkenőmentes órája, Toro Rossójának hátsó része füstölni kezdett gyorskörön, amit így nem is tudott befejezni és mért kör nélkül maradt.

    Jól teljesített viszont George Russell, aki a 15. helyen zárt a Williamsszel.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő
    Differencia
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:38.192
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:38.399 0.207
    3 Sebastian Vettel Ferrari 1:38.811 0.619
    4 Valtteri Bottas Mercedes 1:38.885 0.693
    5 Alexander Albon Red Bull Racing 1:39.258 1.066
    6 Max Verstappen Red Bull Racing 1:39.366 1.174
    7 Carlos Sainz jr McLaren 1:39.507 1.315
    8 Lando Norris McLaren 1:39.709 1.517
    9 Nico Hülkenberg Renault 1:40.118 1.926
    10 Daniel Ricciardo Renault 1:40.153 1.961
    11 Lance Stroll Racing Point 1:40.209 2.017
    12 Pierre Gasly Toro Rosso 1:40.339 2.147
    13 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:40.953 2.761
    14 Sergio Perez Racing Point 1:40.985 2.793
    15 George Russell Williams 1:41.156 2.964
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:41.169 2.977
    17 Kevin Magnussen Haas F1 1:41.494 3.302
    18 Romain Grosjean Haas F1 1:41.542 3.35
    19 Robert Kubica Williams 1:41.954 3.762
    20 Daniil Kvyat Toro Rosso
  • Az olaszok Ricciardót ültetnék be a Ferrariba Vettel helyére

    Az olaszok Ricciardót ültetnék be a Ferrariba Vettel helyére

    Sebastian Vettel az utóbbi időkben nem teljesít jól, míg csapattársa Charles Leclerc szinte szárnyal. Az olasz sajtó ezért már számba is vette a lehetséges jelentkezőket a német helyére, majd megállapították a jelenlegi felhozatalból Daniel Ricciardo lenne a legjobb választás a Scuderiának.

    Egyesek szerint a hatalomátvétel Monzában már megtörtént és a monacói vette át a vezér szerepet, habár a 21 éves fiatal nem ért egyet ezzel, szerinte minden változatlan maradt a hierarchiai sorrendben. Ha még nem is történt meg a trónfosztás, akkor nagy valószínűséggel hamarosan bekövetkezhet, főleg ha a német nem mutat fel valamit. Ám a szakértők szerint a négyszeres bajnoknak nem csak a csapaton belüli státuszáért kell megküzdenie, hanem az üléséért is.

    ,,Ha ez így folytatódik, akkor nem vagyok abban biztos, hogy a Ferrari tovább fogja alkalmazni őt. Ha meg akarja tartani a helyét, akkor muszáj lesz neki legyőzni a csapattársát és dominálnia kell a csapaton belül szezon hátra levő részében. Ha ezt nem tudja teljesíteni, akkor úgy vélem, el kell mennie.” -nyilatkozta Ralf Schumacher a német Sky-nak.

    Ugyanakkor az olasz Sky és a La Gazzetta dello Sport már meg is találta a német utódját Daniel Ricciardo személyében. Az ausztrál elmondta a BBC-nek, egyelőre nem hagyja el az alul teljesítő Renault, ám az nem azt jelenti, hogy akár jövőre vagy az után ne lenne nyitott egy váltásra.

    ,,Hiszünk abban, hogy a következő év az ideinél sokkal jobb lesz, és valószínűleg ő is (Cyril Abiteboul) feltette a következő kérdést: ha mégsem úgy alakul, akkor miért akarna Daniel maradni?”

    Szingapúrban a Sky Italia megkörnyékezte a 30 éves versenyzőt, és megkérdezte arról, mit szólna, ahhoz, ha Charles Leclerc lenne a csapattársa a közel jövőben:

    ,,Meglátjuk mit hoz a jövő, úgy tervezem, hogy legalább öt évig még versenyezni fogok. Tudom, hogy Charles ennél is erősebb lenne, ha idén jobb autót kapott volna. Kedvelem őt, barátok vagyunk, és érdekes is lenne ez a párharc. Ki tudja mi lesz.” -válaszolta Ricciardo.

  • Leclerc: A kapcsolatom Sebastiannal változtatlan maradt

    Leclerc: A kapcsolatom Sebastiannal változtatlan maradt

    Charles Leclerc elmondta, nem változott meg a kapcsolata csapattársával, Sebastian Vettellel a monzai kalamajka után.

    Az elmúlt versenyen a pole pozíciót a monacói szerezte meg, míg a német csak a negyedik helyről indulhatott. A Q3-ban szinte minden versenyző taktikázott és arra hajtott, hogy húzza valaki előtte a szélárnyékot, így káosz alakult ki és a végjáték csúfosan elmaradt. A Ferrarinál is hasonló játékok mentek a háttérben, ami végül megbosszulta önmagát. A 21 éves fiatal ugyanis nem tartotta magát a megbeszéltekhez, és nem segített a második etapnál a négyszeres világbajnoknak, ami miatt, mind Vettel és mind Binotto megorrolt a az ifjoncra. A futam megnyerésével Leclerc azonban elérte a megbocsátást a Scuderia csapatfőnökénél, míg a svájci-olasz szakember elmondta, Vettel is elnézte végül a fiatalnak az esetet.

    Leclerc Szingapúrba érve boncolgatta tovább a témát, és kijelentette, az az incidens nem befolyásolta kapcsolatát a német versenyzővel:

    ,,Nem hinném, hogy változott akármi is a kapcsolatunkban. Nyilvánvalóan szombaton felütötte a fejét a kételkedés a tetteim miatt, de megmagyaráztam, miért nem tudtam neki segíteni és utána minden újra rendben lett. Teljesen őszinte voltam, mindig az vagyok és elmagyaráztam azt, hogy én nem akartam őket cserben hagyni. Nagyon trükkös szituációba kerültünk a kör elején, és végül az egész egy nagy káosz lett. Későn indultunk meg és léptük át a célvonalat, ám ezzel én nem akartam tönkre tenni Seb körét vagy ilyesmi.”

    Természetesen szóba jött az esetleges változás a hierarchián belül is, ugyanis sokan úgy vélik, két győzelmével Leclerc átvette az uralmat a csapaton belül. A monacói a következőket mondta ezekről a feltételezésekről:

    ,,Sosem éreztem ezt. Összességében a csapaton belül… nem is tudom, kívülről máshogy néz ki az ügy… de belülről minden egységes és harmonikus maradt. Voltak olyan szituációk amikor én segítettem Sebastiannak, és voltak olyanok, amikor ő segített nekem. Úgy vélem ez a mentalitás viszi előre a csapatot, az istálló mindent megtesz azért, hogy ebből profitáljon és ez a legfontosabb. Azért vagyunk itt, hogy a legjobb formánkat hozzuk, legalábbis próbáljuk ezt teljesíteni, és összességében én elégedett vagyok a csapattal. A csapatjátékos szerepkör a végén mindig kifizetődik, az alakulat mindent megtesz értünk, ezért ha van egy olyan versenyző, aki egoista és csak magára gondol, az nem tesz jót senkinek sem. Vannak olyan szituációk, mikor saját magadat kell előtérbe helyezni, de a legfontosabb az, hogy megtaláljuk a megfelelő egyensúlyt.”-nyilatkozta Leclerc már Szingapúrban.

  • Egy taxisofőr Leclercről beszélt Leclercnek, de nem tudta, hogy ő ül mögötte

    Egy taxisofőr Leclercről beszélt Leclercnek, de nem tudta, hogy ő ül mögötte

    Charles Leclerc egy kellemesen mókás esetről számolt be második, az Olasz Nagydíjon szerzett győzelme után.

    Történt ugyanis, hogy beült egy taxiba, ám a taxisofőr nem fordult hátra, tehát nem tudta ki ül mögötte, így kezdett vele beszélgetni. Meg is kérdezte a monacóitól, hogy volt-e kint az Olasz Nagydíjon.

    Jól kivesézték a versenyt, majd a taxiút véget ért. Mielőtt azonban Leclerc távozott elárulta a sofőrnek, hogy ő volt az, aki a versenyt megnyerte.

    „Beültem egy taxiba, a sofőr mögé, szóval nem látott engem.” – mesélte Leclerc. „Kérdezte, hogy a futamon voltam-e, és mondtam, hogy ‘igen, nagyon jó volt’. Mire ő azt mondta: ‘Az a fiatal srác nagyon jó’. Az út végén megkérdezte, hogy ki vagyok, és mondtam, hogy ‘én vagyok az a fiatal srác, akiről beszélt’. Elég vicces volt.”

  • Berger jobbnak tartja Verstappent Leclerc-nél

    Berger jobbnak tartja Verstappent Leclerc-nél

    Gerhard Berger biztosra veszi, hogy a jövő az F1-ben Charles Leclerc-ről és Max Verstappenről fog szólni, ám egyelőre a hollandot jobbnak érzi a monacóinál.

    A 2019-es szezont még Lewis Hamilton és Sebastian Vettel összecsapásával reklámozták, ám a Ferrari esélytelensége, és a német problémái gyorsan kiírták őt a forgatókönyvből, míg a brit bajnok előnye akkorára duzzadt, hogy szinte biztosra vehetően ő fog diadalmaskodni az év végén. A „gigászok” csatája tehát elmaradt, azonban a fiatalság talajvízként tört előre, és mutatta meg magát a nagyérdeműnek.

    ,,Hamilton helyzete egy kicsit más, ő már magasabb szinteken jár. A jövő azonban Verstappenről és Leclerc-ről fog szólni. A Ferrarinak az egyik legerősebb párosa lesz jövőre, azonban Verstappen már egy ideje ott van és jól teljesít, ami miatt az ő értéke hatalmasra nőtt. ” – nyilatkozta Berger az olasz Autosprint-nek.

    Az osztrák ex-versenyző ugyanakkor elmondta, nehéz összehasonlítani a két fiatalt, főleg annak tükrében, hogy különböző utat jártak be, azelőtt, mielőtt az F1-be kerültek.

    ,,Leclerc teljesítette az F3-at és az F2-t is, míg Verstappen az F3-ból egyenesen a Toro Rossóba került. Az F3-ban mindketten a Van Amersfoort-ban vezettek, ám Verstappen teljesítménye akkor jobbnak tűnt. A különbség köztük nagyon kicsi, de egyelőre Verstappen több mindent tud felmutatni Leclerc-nél.