Szerk Racingline.hu

Címke: Charles Leclerc

  • Webber: Jövőre is Hamilton nyer

    Webber: Jövőre is Hamilton nyer

    Mark Webber nem gondolná, hogy a Ferrari vagy a Red Bull pilótái le tudnák győzni Lewis Hamiltont 2020-ban.

    Ahogy a legtöbb szakértő, a 9-szeres futamgyőztes ausztrál is úgy gondolja, hogy szoros csatában lesz a három élcsapat jövőre.

    „Feltéve, hogy Leclerc és Vettel legalább rendszeresen pontot szerez, szerintem a Ferrarinak jó esélye lehet a konstruktőri bajnoki címre” – mondta Webber. „De még mindig azt gondolom, hogy a szezon egészében egyéniben Lewis felsőbbrendűsége lesz jellemző.”

    Mindazonáltal a korábbi Red Bull pilóta nagyon megdicsérte Hamilton riválisait, főleg Max Verstappent.

    „Nem is kell többet Verstappenről beszélnünk. Hatalmas formában van. Kíváncsiam várom, beéri-e Hamilton Michael Schumachert, a hétszeres világbajnokot, miközben Leclerckel és Verstappennel kell harcolnia.”

  • Binotto: Jövőre is szabad lesz a verseny Vettel és Leclerc között

    Binotto: Jövőre is szabad lesz a verseny Vettel és Leclerc között

    Az idei év után 2020-ban is szabad lesz a verseny a Ferrari pilótáit között, ezt maga Mattia Binotto csapatfőnök erősítette meg.

    Az idei év a Ferrari újdonsült párosáról, és a köztük egyre jobban elharapódzó rivalizálásról is szólt. Aminek a csúcsa a brazíliai ütközésük volt.

    Az utóbbi hónapokban folyamatosan mondogatta, hogy nincs náluk csapatutasítás, az év elején viszont Vettel volt a kedvezményezett, de Leclerc mindenkit meglepett a csapatnál. Ám a következő évnek is egyenlő feltételekkel fognak neki vágni.

    „Az elmúlt időszakban szabad volt köztük a verseny, és így fogjuk folytatni a következő évben is. Leclerc egy gyors versenyző, bírja a nyomást, remekel a párharcokban, a versenyeken kiváló. Nagyon boldog vagyok az ő teljesítménye miatt. A hét pole-pozíció, két futamgyőzelem, és Vettel előtti világbajnoki helyezés az első évében egy óriási eredmény. Természetesen az autónk teljesítményével nem voltunk elégedettek, illetve néhány hibát is elkövettünk, beleértve a megbízhatóságot és egyéb rossz döntést. De most már előre kell tekintenünk.” – értékelt.

  • Leclerc tárt karokkal fogadná Hamiltont

    Leclerc tárt karokkal fogadná Hamiltont

    Charles Leclerc elmondta, nem rettenne meg attól, ha Lewis Hamilton úgy döntene, csatlakozik a Ferrarihoz, ugyanis szívesen tanulna egy s mást a bajnoktól.

    A szezonzáró hétvégén érdekes információk kerültek napvilágra. A Mercedes brit versenyzője állítólag már kétszer is járt Maranellóba idén, sőt a Scuderia nyíltan hangoztatta, örül annak, hogy a brit szerződése jövőre lejár a csillagosokkal.

    Hamilton Abu Dhabiban gondosan válogatta meg a szavait az üggyel kapcsolatban a futam utáni sajtótájékoztatóan, majd a figyelem a Ferrari ifjoncára irányult, aki ott és akkor szembesült a pletykákkal először. A monacóit arról kérdezték, örömmel fogadná-e ha a hatszoros világbajnok lenne a csapattársa, Leclerc a következőket válaszolta:

    ,,Természetesen. Végtére is a Formula 1-ben vagyunk, ahol a legjobbak ellen szeretnénk küzdeni. Nagy lehetőséget kaptam azáltal, hogy Seb (Vettel) van mellettem, aki nem mellesleg egy négyszeres világbajnok. Nagyon sokat tanultam tőle, ilyen nagyszerű bajnokoktól sok mindent el lehet lesni, így igen, szívesen fogadnám.”

  • Binotto: Túl korai Hamiltonnal tervezni 2021-re

    Binotto: Túl korai Hamiltonnal tervezni 2021-re

    Attól a pletykától volt hangos az abu dhabi-i paddock, hogy Lewis Hamilton a Ferrarihoz igazolhat 2021-ben, de Mattia Binotto szerint korai még ezen gondolkodni. A hatszoros világbajnok nem cáfolja, hogy az olaszok elnökével, John Elkann-nal találkozott.

    „Minden, ami a zárt ajtók mögött zajlik, az teljes mértékben privát ügy. Évekkel ezelőtt soha nem gondoltam volna, hogy leülök más csapatokkal tárgyalni, ugyanis mindig egyenes utat követtünk” – nyilatkozta Hamilton.

    Sebastian Vettel szerződése lejár a következő év végén, ami egy Hamilton-Leclerc párost vetíthet előre az olaszoknál. Charles azt nyilatkozta, hogy ő nem gondolkozik ezen.

    „A lényeg az, hogy mindannyian itt vagyunk a Forma-1-ben. Nagyon nagy esélynek éltem meg, hogy egy négyszeres világbajnok a csapattársam. Rengeteg dolgot lehet tanulni egy ilyen kaliberű versenyzőtől” – mondta Leclerc.

    A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto elárulta, hogy még korai a 2021-es pilótapároson gondolkodni.

    „Korai még ezen gondolkodnunk. Most ért véget a 2019-es szezon, és most minden erőnkkel a jövő évi autón dolgozunk” – vallja az olasz.

    Lewis Hamilton jelenlegi főnöke, Toto Wolff nyilatkozta, hogy a maranellói alakulatnak meg lesz az esélye arra, hogy leigazolják a britet.

    Mikor arról kérdezték, hogy százalékban mekkora esélyt lát arra, hogy Lewis a csapatnál marad, Wolff az nyilatkozta, hogy 75 százalék.

    „Január és február között le fogunk ülni és beszélgetni fogunk erről. De jó esélyt látok arra, hogy közösen fogjuk folytatni. Mikor Hamilton elhagyta a McLarent, és a Mercedeshez igazolt, mindenki azt mondta, hogy hibát követett el. De bebizonyította, hogy tévedtek. És én sem fogom elkövetni azt a hibát, hogy alábecsülöm a Ferrari szándékait.”

  • A fiatalok taroltak, Hamilton egyszer sem lett a nap versenyzője 2019-ben

    A fiatalok taroltak, Hamilton egyszer sem lett a nap versenyzője 2019-ben

    Mint az ismert, a Forma-1 hivatalos weboldalán minden futam alatt lehet szavazni a rajongóknak, hogy kit tartanak a verseny legjobbjának, függetlenül az elért helyezéstől.

    Ezekről az eredményekről rendre be is számoltunk nektek. Most pedig összesítettük a szezont.

    2019-ben 7+1 versenyző mondhatja el magáról, hogy a nap versenyzőjének szavazták legalább egyszer.

    A legtöbbször Max Verstappen vívta ki ezt az elismerést, egészen pontosan 7 alkalommal. Őt pedig jelenlegi és jövőbeli nagy riválisa, Charles Leclerc követi, akit négyszer szavazott meg a közönség legjobbnak.

    Két újonc is szerepel ezen a listán: Alexander Albon és Lando Norris 2-2 alkalommal lettek a nap versenyzői idén.

    A +1 pedig nem más, mint Robert Kubica, aki rövid ideig „birtokolhatta” a nap versenyzője „címet”. Az Osztrák Nagydíjon történt meg ugyanis, hogy a lengyel versenyzőt szavazták meg a legjobbnak, annak ellenére, hogy utolsó lett és 3 kört kapott. Ez feltehetően a lengyel rajongók magánakciója volt, vagy az ellendrukkerek trollkodása, ugyanis keringett egy felhívás az interneten, melynek lényege az volt, hogy akármi történik, minél többen szavazzanak Kubicára.
    Kubica kihirdetése után nem sokkal azonban az F1 helyesbített. Elmondásuk szerint „technikai probléma” miatt hozta ki a rendszer Kubicát a szavazás győztesének, de a voksolás valós győztese Verstappen lett…

    Érdekesség, hogy az idén a hatodik világbajnoki címét megszerző, egyszer sem kieső, minden futamon pontot szerző Lewis Hamilton, 11 győzelemmel, idén egyszer sem kapta meg a „nap versenyzője” címet az F1 rajongóktól.

    A nap versenyzője szavazás győztesei:

    Max Verstappen 7 alkalommal
    Charles Leclerc 4 alkalommal
    Sebastian Vettel 3 alkalommal
    Valtteri Bottas 2 alkalommal
    Alexander Albon 2 alkalommal
    Lando Norris 2 alkalommal
    Nico Hülkenberg 1 alkalommal
  • Leclerc megtarthatja helyezését, pénzbírságot kapott a Ferrari!

    Leclerc megtarthatja helyezését, pénzbírságot kapott a Ferrari!

    A versenybírák az Abu Dhabi Nagydíj után vizsgálták Charles Leclercet és a Ferrarit, miután kiderült, hogy nem megfelelő üzemanyag mennyiséggel rajtolt el.

    Sokáig lógott a levegőben, hogy Leclerc megtarthatja-e harmadik helyezését, de végül őt személy szerint nem büntették meg. Ellenben a Ferrarit 50 000 euró pénzbírsággal sújtották.

    A büntetés oka, hogy 4,88 kg különbség volt csapat nyilatkozatában közölt és a technikai megbízott által mért üzemanyagmennyiség között a #16-os autó esetében. Ezzel pedig megsértették a Nemzetközi Sportkódex 12.1.1.i cikkelyét.

  • Leclerc: A rajtnál agresszív leszek

    Leclerc: A rajtnál agresszív leszek

    Charles Leclerc azt ígérte, vasárnap a rajtnál agresszív lesz annak érdekében, hogy Max Verstappen elé kerüljön.

    A szezon utolsó időmérője nem alakult jól a monacói pilótának, a Q3-ban, csak egyszer próbálkozhatott, miután nem ért fel időben és nem tudta megkezdeni második mért körét. A 22 éves pilóta azonban a harmadik pozícióból várhatja a startot, (Bottas büntetése miatt), amit értékes pontokra váltana.

    ,,Kockázatot fogok vállalni a startnál, muszáj lesz, ugyanis a bajnokság miatt Max előtt kell végeznem. Mindent bele fogok adni, aztán meglátjuk mi fog történni holnap.”

    A Ferrari a Q2-ben nagy meglepetésre lágy keverékű gumikkal próbálkozott, Leclerc elmondta, azért nem merték feltenni a közepeseket, mert attól féltek, nem juthatnak be vele kvalifikáció utolsó szakaszába:

    ,,Úgy vélem a csapat mindkettőnknek a lágy abroncsokat szánta, ugyanis nem voltak biztosak abban, hogy a közepeseken sikerül majd bejutnunk a Q3-ba. A Q2-ben viszont egy igazán jó kört sikerült autóznom, ezért magabiztossá váltam és feláldoztam azt a kört annak érdekében, hogy a közepesekkel próbálkozhassak. Mindent beleadtam, és végül sikerült továbbjutnunk.”

  • Schumacher örömmel lenne Leclerc csapattársa

    Schumacher örömmel lenne Leclerc csapattársa

    A Formula 2-ben jövőre is szereplő Mick Schumacher elmondta, hogy a jövőben nagyon szívesen lenne Charles Leclerc csapattársa a Ferrarinál.

    A hétszeres világbajnok fia elismerte, hogy már jövőre szeretett volna a Forma-1-be kerülni, ám erre végül nem került sor.

    „Valójában meglenne a szuperlicenszem, de nem volt valós lehetőségem a Forma-1-re. Így a legokosabb döntés az, hogy jövőre is maradok az F2-ben, ahol a bajnoki címért szeretnék harcolni.” – jelentette ki a 20 éves német.

    Schumacher idéntől lett tagja a Ferrari akadémiájának, emiatt pedig az apja korábbi bajnok autóit, illetve az idei Ferrarit is vezethette már. A nagy álma, hogy ő is a Ferrari versenyzője legyen, és az sem lenne ellenére, ha egy másik Ferrari által kinevelt pilóta, Charles Leclerc mellett lenne lenne az.

    „Egy álom volt számomra, hogy vezethessem azt az autót, amellyel apám nyert. Charles-szal már dolgoztam együtt, és nagyon jónak éreztem a közös munkát, szóval miért ne lehetnénk majd csapattársak?” – tette fel a költői kérdést.

  • Leclerc nem érti mi történt, Vettel szerint senki sem hibázott

    Leclerc nem érti mi történt, Vettel szerint senki sem hibázott

    Charles Leclerc nem érti miért nem sikerült időben felérnie és megkezdenie a mért körét a szezon utolsó időmérőjén.

    A Ferrarinak nem jött ki a lépés az évad utolsó kvalifikációján, ugyanis a végső hajrára, csak az egyik versenyzőjük ért fel, míg a másik kénytelen volt idő előtt kiszállni az autóból. Sebastian Vettel ugyan elmehetett egy plusz körre, azonban nem tudott javítani idején, így Valtteri Bottas büntetését követően a negyedik helyről rajtolhat majd, míg 22 éves csapattársa a harmadik rajtkockát örökölte meg.

    ,,Nem tudom mi történt, de az élet már csak ilyen. Nem tudom, hogy csak egy szerencsétlen szituációba kerültünk-e avagy csinálhattunk volna valamit másképp, de annyi biztos hogy ki fogjuk elemezni az esetet, és megpróbáljuk majd levonni belőle a megfelelő következtetéseket annak érdekében, hogy ez ne történjen meg többet. Mindenesetre kár, hogy így alakult.” -nyilatkozta a Ferrari ifjonca.

    Leclerc a rádión keresztül csapattársára panaszkodott, ám Vettelt is feltartották. A német a Sky Sportsnak elmondta, szerinte senki sem hibáztatható a történtek miatt.

    ,,Úgy vélem Albon előtt az egyik McLaren autózott és feltartotta, ezért ő engem tartott fel, azt viszont nem tudom, hogy volt-e valaki a McLaren előtt. Nem hinném, hogy bármelyikünk is hibás lenne, mindenesetre kár érte. Az abroncsaim hidegek voltak, így már az első kanyarban elvesztem. Majd meglátjuk, holnap mi fog történni.”

  • Abu Dhabi Nagydíj: Hamiltoné az évad utolsó pole pozíciója

    Abu Dhabi Nagydíj: Hamiltoné az évad utolsó pole pozíciója

    Lewis Hamilton nyerte az időmérőt, a második legjobb időt ugyan Valtteri Bottas autózta, de ő a büntetései miatt a rajtrács végéről rajtolhat majd, a harmadik Max Verstappen lett, de a startot az első sorból várhatja vasárnap.

    Elsőként Alexander Albon hajtott ki a pályára, őt a két Haas, a két Alfa Romeo, Kubica és Grosjean követte. Szép lassan mindenki kilátogatott a Yas Marina Circuit aszfaltcsíkjára, Max Verstappen első körével demonstrálta terveit, rögtön az élre ugrott, Charles Leclerc próbálta felvenni a hollanddal a versenyt, az első két szektorban lilult is az ideje, de az utolsóban tetemes hátrányt szedett össze, így második lett. Eközben Lewis Hamilton vette át vezetést, míg Sebastian Vettel ismét piruettezett egyet.

    A hatszoros világbajnok érdekes hibára lett figyelmes, ülése elkezdett mozogni, ami igazán frusztrálta a britet, körét azonban nem szakította meg. Bottas, aki  a mezőny végéről kezdheti meg majd a holnapi futamot, futott egy leggyorsabb kört, ám öröme nem tartott sokáig, ugyanis a pozíciót csapattársa elvette tőle.

    Romain Grosjean eközben a rádióban panaszkodott, ugyanis a bokszutcában ráengedték az egyik Toro Rossót, az FIA a kvalifikáció után vizsgálja majd az esetet. A Q1-et tehát Hamilton nyerte, Albon és Bottas előtt. Grosjean, Giovinazzi, Räikkönen, Russell és Kubica azonban búcsúzni kényszerült.

    A Q2-ben is Albon nyitotta a táncot, ami nem tetszett a brit-thai versenyzőnek, ugyanis ő a gyors körén nem kapott szélárnyékot. Lewis Hamilton és Max Verstappen közepes keverékű abroncsokkal körözgetett, míg a Ferrari két versenyzője lágy gumikon autózta a legjobb körét. Hamilton az élre ugrott, őt Leclerc és Vettel követte. Verstappen mögött Sainz érkezett, aki szintén piros oldalfalú abroncsokkal érte el az ötödik helyet. Az utolsó percekben szinte mindenki kihajtott a pályára, hogy jobb időt fusson előző körénél, ám a  próbálkozás végül Gaslynak, Strollnak, Hülkenbergnek, Kvjatnak és Magnussennek nem sikerült. Az utolsó pillanatban Charles Leclerc meglepte a mezőnyt, közepes keverékeken az élre ugrott, így ő azokon az abroncsokon rajtolhat, míg a top csapatok versenyzőik közül csak a négyszeres világbajnok rajtolhat majd a lágyakon holnap.

    Albon kívánsága valóra vált, ugyanis a McLaren versenyzői merészkedtek ki először a pályára a Q3-ban, ám nem sokáig maradtak társaság nélkül, Ricciardon kívül ugyanis mindenki elkezdte a játszmát. Az első párbajt Hamilton nyerte, mögé Verstappen és Bottas zárkózott fel. Leclerc és Vettel csak a negyedik és ötödik legjobb időt autózta, Albon bejött a hatodik helyre, Ricciardo, Sainz, Norris és Hülkenberg volt mögöttük a sorrend. A második próbálkozásra szinte mindenki egyszerre jött ki, így megint tumultus alakult ki a pályán. Leclerc nem tudta elkezdeni a mért körért, csapatrádióban Vettelre panaszkodott, aki lelassított előtte, így a monacói végül nem próbálkozhatott.

    Hamilton javított idején, megdöntötte a pályacsúcsot, és megnyerte az időmérőt, Bottas lett a második, ám a helyét nem tarthatja meg büntetései miatt. A harmadik legjobb időt Verstappen autózta. Leclerc a negyedik, Vettel az ötödik, Albon a hatodik helyet szerezte meg. A top csapatok mögött Norris végzett, Ricciardo a nyolcadik időt autózta, míg Sainz és Hülkenberg lett az első tíz sorrendje.

    1    Lewis Hamilton Mercedes 1:34.779
    2    Valtteri Bottas Mercedes 1:34.973 0.194
    3    Max Verstappen Red Bull 1:35.139 0.360
    4    Charles Leclerc Ferrari 1:35.219 0.440
    5    Sebastian Vettel Ferrari 1:35.339 0.560
    6    Alexander Albon Red Bull 1:35.682 0.903
    7    Lando Norris McLaren 1:36.436 1.657
    8    Daniel Ricciardo Renault 1:36.456 1.677
    9    Carlos Sainz McLaren 1:36.459 1.680
    10    Nico Hülkenberg Renault 1:37.710 2.931
    11    Sergio Perez Racing Point 1:37.055
    12    Pierre Gasly Toro Rosso 1:37.089
    13    Lance Stroll Racing Point 1:37.103
    14    Daniil Kvyat Toro Rosso 1:37.141
    15    Kevin Magnussen Haas 1:37.254
    16    Romain Grosjean Haas 1:38.051
    17    Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:38.114
    18    Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:38.383
    19    George Russell Williams 1:38.717
    20    Robert Kubica Williams 1:39.236