Címke: Charles Leclerc

  • Prost: Teljes siker volt Leclerc első éve a Ferrarinál

    Prost: Teljes siker volt Leclerc első éve a Ferrarinál

    Alain Prost nem győzte dicsérni Charles Leclerc szereplését, amit az első ferraris évében nyújtott a 2019-es Forma-1-es szezonban. A francia legenda szerint a monacói éve teljes sikernek számít, ugyanis sikerült megbirkóznia a a Scuderia által jelentette nyomással és emellett hét pole pozíciót és két győzelmet is tudott szerezni.

    Leclerc egy nagyszerű bemutatkozó szezont produkált a Sauberrel még 2018-ban, ami miatt a maranellóiak egyből le is szerződteték az utolsó világbajnokuk Kimi Räikkönen helyére. A fiatal monacóinak már a második versenyén közel állt a győzelemhez, azonban egy motorhiba végül miatt visszaesett a harmadik helyre. A 22 éves Leclercnek ezért tovább kellett várnia az első királykategóriás győzelmére.

    A Ferrari monacóija a Belga Nagydíjon megszerezte a harmadik pole pozícióját, amit a másnapi versenyen sikerült is győzelemre váltania, habár a Mercedes britje Lewis Hamilton már egy másodpercen belül volt a monacói versenyzőhöz képest. Egy héttel később pedig a Ferrari hazai versenyén, Monzában is sikerült győzelmet szereznie, miután sikerült visszavernie a hatszoros világbajnok Hamilton támadásait. Az év végén pedig még a négyszeres világbajnok csapattársát, Sebastian Vettelt is sikerült megelőznie az egyéni pontversenyben.

    „Rengeteget szoktam beszélgetni Charles-lal,” – nyilatkozta a négyszeres világbajnok Prost a francia Auto-Hebdonak. „Az első nyilvánvaló dolog, amit ki szeretnék emelni az az, hogy már rendkívül fiatalon sikerült meggyőznie a Ferrarit, hogy szerződtessék őt. A Scuderiánál való versenyzés hatalmas nyomással jár. Ezzel sikerült megbirkóznia, szóval nyugodtan mondhatjuk, hogy az első ferraris éve egy teljes siker volt.”

    A monacói újonc szezonjában nyújtott nagyszerű teljesítménye elég volt ahhoz, hogy az olasz istálló egy szerződéshosszabbítással magához láncolja őt a 2024-es szezon végéig. Prost szerint pedig Leclerc ezzel már kivívta magának a saját rangját a csapaton belül.

    „Charlesnak már kost sikerült rangot szereznie csapaton beül,” – véli a francia, aki 52 alkalommal diadalmaskodott a száguldó cirkuszban. „Már most első számú versenyzőnek számít a Ferrarinál. Az, hogy már az első évében képes volt felvenni a versenyt a négyszeres világbajnok csapattársával, valami fantasztikus. Ha előre tekintek, az se baj, ha alkalmanként egy kicsit gyorsabb vagy lassabb lesz nála. Charles komoly érettségről tett tanúbizonyságot, és még akkor sem rettent meg, amikor meg kellett védeni a pozícióját. Amikor a rádióüzeneteit hallgatom, olyan érzés hogy el, hogy ennek a gyereknek vannak megérzései.”

  • A Mercedes nem sportpolitizál azért, hogy Hamiltonnak újabb rekordja legyen

    A Mercedes nem sportpolitizál azért, hogy Hamiltonnak újabb rekordja legyen

    Toto Wolff Mercedes csapatfőnök szerint a megszokott mederben dolgoznak, és egyelő elbírálás lesz Valtteri Bottasszal idén, még akkor is, ha matematikailag Lewis Hamiltonnak esélye lesz több rekordot is megdönteni 2020-ban, amelyek Michael Schumacher nevéhez fűződnek. A brit akár négy egymást követő évben is bajnok lehet.

    Az nem is kérdés, hogy Hamilton idei fő célja beérni Schumacher hét világbajnoki elsőségét, de további rekordokat is megdönthet. A Mercedes pilótájának már csak nyolc győzelemre van szüksége ahhoz, hogy meglegyen neki Schumi 91 nagydíj győzelme.

    A Ferrarinál Schumacher mindig első számú pilóta volt, és mindegy, hogy ki volt épp aktuálisan a csapattársa. Épp ezért is lesz külön érdekes figyelni azt, hogy a Scuderiánál melyik versenyzőjüket részesítik majd előnyben: a négyszeres világbajnokuk, avagy az a Charles Leclerc, akivel 2024-ig szerződést kötöttek. Mindezzel mit sem törődve, Wolff elárulta a Sky Sportsnak, hogy az ő pilótái, Bottas és Hamilton szabadon versenyezhetnek:

    „Mindig is semlegesen viselkedtünk a versenyzőinkkel, egyenlő technikai feltételeket akarunk nekik biztosítani, ugyanazon feltételek mellett. Ezt mindketten tudják. Nincsenek titkok csapaton belül, nincsenek sportpolitikai játszmák.”

    Azt azért tegyük hozzá, hogy ez a „szabály”, a Mercedesnél általában az első félévére igaz a szezonnak. Ha az egyik pilótájuk komoly előnyt gyűjt a versenyzők bajnokságában, akkor ő lesz a kiemelt.

  • Steiner azt hitte, nem lesz többé Grosjean/K-Mag felállás

    Steiner azt hitte, nem lesz többé Grosjean/K-Mag felállás

    Guenther Steiner, a Haas csapatvezetője elismerte: azt gondolta, hogy a Brit Nagydíj után Kevin Magnussen és Romain Grosjean közti helyzet már nem kezelhető.

    Az összecsapások a két pilóta között igazán forró témává vált a 2019-es szezon közepétől, miután az első, Spanyolországban történt balesetet követte egy sokkal nagyobb ütközés Silverstone-ban, amely végül oda vezetett, hogy egyikük sem tudta folytatni a versenyt. Bár a Német Nagydíjon is kakaskodott Magnussen és Grosjean, mindketten pontszerző helyen végeztek.

    A Haas végül maradt a jelenlegi felállásnál 2020-ra is, azonban Steiner egyáltalán nem akarta elrejteni azt a tényt, hogy úgy gondolta, 2019 után a páros nem kap újabb esélyt. Arra a kérdésre, miszerint mit gondol a Grosjean és Magnussen közti kapcsolatról elmondta, hogy tarthatatlan.

    „Teljesen az. Silverstone után azon a ponton voltam, ahol nem láttam ezt működni, mivel szenvedtünk az autóval és ehhez hozzájött a pilótákkal való kínlódás is.”

    „Ha nem kontrolálod a pilótáidat, az hogyan lehetne ez jó a csapatnak? Nagyon sok nyomást helyeztem rájuk, hogy dolgozzanak, mindent jól csináljanak, erre összeérnek az ötös kanyarban. Abban a pillanatban úgy éreztem, hogy ez már nem kezelhető.”

    Steiner úgy érzi, mintha Grosjean és Magnussen nyomást gyakorolt volna rá és nem nézték már a Haas érdekeit: erre jó példa volt Silverstone és Barcelona, ahol hiába volt jó a kvalifikáción elért eredmény, a futamon nem hozták a pontokat.

    Bár a dán pilóta tagadja, hogy bármi gond lenne közte és a francia között, hozzátette, más csapattársakkal is megesett, hogy összeütköztek – erre Sebastian Vettel és Charles Leclerc esetét hozta fel példaként.

  • Leclerc: Nem csak rólam és Verstappenről fog szólni a jövő

    Leclerc: Nem csak rólam és Verstappenről fog szólni a jövő

    Charles Leclerc szerint a jövőben másik versenyzők is beleszólhatnak majd a bajnoki küzdelembe és nem csak közte és Max Vertstappen küzdelméről fog majd szólni a jövőben a Forma-1. A két fiatal ugyanis már most komoly csatákat vív és elképzelhető, hogy a száguldó cirkusz következő évtizede a kettejük rivalizálásáról fog majd szólni.

    A Red Bull holland és a Ferrari monacói versenyzője is számos alkalommal villantották meg a tehetségüket, azonban Lewis Hamiltonnal és a domináns Mercedes ellen egyikük sem volt képes felvenni a versenyt. Azonban, ha előretekintünk az időben, Leclerc magabiztos abban, hogy nem csak ketten fognak majd csatázni a bajnoki címekért.

    „Fényes jövő áll előttünk és nem csak miattam és Max miatt. Egy vadonatúj generáció kopogtat az ajtón, telis tele tehetségekkel,” – nyilatkozta a monacói a Sky Italianak. „Olyan srácok, mint Pierre Gasly, George Russell vagy Alex Albon tökéletes példái ennek. Piszkosul nehéz dolga lesz annak, aki világbajnok akar majd lenni az elkövetkező években, azonban mindent meg fogok tenni, hogy jobb legyek náluk.”

    Leclerc a szerződés hosszabbításának köszönhetően egészen a 2024-es szezon végéig biztosan a Ferrarinál fog versenyezni. A következő szezonban is Sebastian Vettel csapattársaként szállhat majd harcba a világbajnoki címért. A fiatal monacói szerint a világbajnoki cím megszerzése nagyon nehéz feladat lesz majd. „Nem lesz könnyű, azonban, ha kevesebb hibát vétek, mint tavaly, akkor jó esélyeim lehetnek a címre.”

  • A Racingline.hu 10 legolvasottabb cikke 2019-ben!

    A Racingline.hu 10 legolvasottabb cikke 2019-ben!

    A legolvasottabb cikkekre mi is minden évben kíváncsiak vagyunk, hiszen ez nagyban mutatja azt, hogy mégis mire vagytok a leginkább kíváncsiak. Ezért is szoktunk mindig mosolyogni magunkban akkor, amikor véres és habzó szájjal külditek el melegebb éghajlatra például Lewis Hamiltont. Ehhez képest a 2019-es top 10 cikkből négyben is ő a téma. Az van, hogy  a rajongói nyilván, a haterek meg pláne elolvassák, még ha utána nem is mindig bírnak magukkal a komment háborúk alatt. (Aminek egyébként semmi értelme, igazán rájöhetnétek már.)

    Ami meglep minket, hogy egy cikk sem került be az év első feléről, aminek egyébként sajnos technikai okai is voltak, és a mára már lényegesebb mobil megjelenítési formával voltak gondjaink, hónapokig. Ez nyilván árnyalja kicsit a képet, de igazából arra biztatunk mindenkit, hogy lendüljetek be, és olvassatok el mindent, amit írunk.

    Nézzük is, hogy mi izgatott fel benneteket leginkább 2019-ben!

    10. Charles Leclerc szingli lett

    Nagyon nincs mit ezen magyarázni, nyilván elsősorban a tinilányok körében aratott nagy sikert ez a cikk, és adott reményt. Ehhez képest nem is sokkal később már új csaja volt. Máskor tessék jobban sietni! 😀

    9. Egy kórházi dolgozó szerint Schumacher magánál van!

    Michael Schumacherről hat éve nem tudjuk, hogy valójában mi van vele, így az ősz egyik korai slágertémája volt, hogy hiteles információk kerültek ki a párizsi kezeléséről. A család ellenállása miatt sokkal többre a jövőben sem számíthatunk, hiába vannak bizakodók, hogy egyszer kiderül, hogy milyen állapotban is van valójában.

    8. Räikkönen visszatérhet a Ferrarihoz, Vettel helyére?

    A német idén nagyon nem találta a helyét a pályákon, így nem volt csoda, hogy felmerült akár az is, hogy mennie kell. Ki mással is pótolhatnák a Ferrari családon belül, mint a közönségkedvenc Kimivel? Erre végül nem került sor, mert az év végére csak összeszedte magát, még ha ki is kapott házon belül is Leclerctől.

    7. Lewis Hamilton állítólagos szerelme repülőgép szerelő volt!

    Még ha nem is valljátok be, meg bőszen tagadjátok, akkor is érdekel benneteket Hamilton szerelmi élete. Pedig valójában tényleg semmi közünk hozzá, azt csinál amit akar, már nagyfiú.

    6. Valaki a cseh autópályán azt gondolta, hogy ő Kimi Räikkönen!

    Akárki is volt, nagy forma és tisztelet! Talán továbbra sincs meg az elkövető, pedig keresték akkor rendesen a cseh rend őrei. A vicc, hogy fejlettebb arab országokban egy ilyen tettnek talán még hírértéke se lenne…

    5. Lewis Hamilton összetörhette Rossi MotoGP-s motorját!

    Nagyon várt esemény volt a két nagyágyú találkozója, aztán mégis amikor megtörtént, semmi hír nem volt róla, illetve de, ez. Persze egyből kaptunk a nyakunkba, aztán utólag maga az alany is megerősítette, hogy valóban akadt egy kis gond, bár egyben bevitte a gépet a boxutcába végül.

    4. Hamilton és Scherzinger újra egymás mellett pózoltak a kameráknak

    Az egykori szerelmespár újra összekeveredtek egy helyre, de ezúttal nem kezdték újra felmelegíteni a káposztát. Ez már a karma műve? Véletlen?

    3. Kiderült miért nem volt ott Vettel Lauda temetésén

    Nagy felháborodás volt belőle, mégis prózai oka volt a távolmaradásának. Később azonban egy szép beszéddel mégis megadta a végtiszteletet Vettel a maga módján.

    2. Az orosz modell állítja, hogy Ronaldo, Neymar és Hamilton is üzenetekkel bombázta

    Napok óta bőszen olvassátok, vagy inkább nézegetitek ezt a cikket. Megértjük. Bátor lány ez a Viki Odintcova, láthatjuk, és azt meg egyelőre csak az érintettek tudják, hogy mi ebből az egészből az igaz.

    1. Újabb közleményt adtak ki Correa állapotáról

    Az év legolvasottabb híre pedig az lett, hogy mi lett Anthoine Hubert balesetében részes másik féllel. Először komoly aggodalomra adott okot a Formula 2-es versenyző állapota, szerencsére ma már azonban ott tartunk, hogy már mankóval közlekedik, és próbálja, hogy mit bír a műtött lába.

  • Mick Schuamacher hálás, hogy egyenesen Vetteltől kapott tanácsokat

    Mick Schuamacher hálás, hogy egyenesen Vetteltől kapott tanácsokat

    Mick Schumacher elmondta, hogy rendkívül hálás, amiért az idei szezonban a négyszeres világbajnok Ferrari pilótától, Sebastian Vetteltől kapott iránymutatásokat.

    A fiatal német az idei szezonban a Formula 2-es bajnokságban versenyzett több-kevesebb sikerrel. Ugyan számos versenyen volt balszerencséje az ifjabb Schumachernek, még is képes volt megnyerni egy versenyt a 2019-es szezonban, egészen pontosan a Hungaroring-i sprintversenyt.

    A 20 éves Schumacher a következő szezonban is a Prema versenyzője lesz, csapattársa pedig az FIA Formula 3 idei bajnoka, Robert Shwartzman lesz. Schumacher a Ferrari pilótaakadémiájának a tagja – csakúgy, mint leendő csapattársa – ezért lehetősége nyílik időt eltöltenie a Ferrari Forma-1-es versenyzőivel, Vettellel és Charles Leclercel is.

    A Prema németje a Vettellel való kapcsolatáról ezt nyilatkozta: „Rengeteget látjuk egymást és sokat beszélünk. Hálás vagyok minden egyes tanácsáért, amit adott nekem a szezon során, ugyanis az útmutatásai minden egyes alkalommal hasznosnak bizonyultak.”

    „Leclerc-rel is jó kettőnk közötti kommunikáció”

    Sokan kész tényként kezelik, hogy csupán idő kérdése, hogy Schumacher bemutatkozhasson a Forma-1-ben. A fiatal német az idei szezonban már megtapasztalhatta, hogy milyen érzés F-1-es autót vezetni, ugyanis a barcelonai és a bahreini újonc teszten is tesztelhetett a Ferrarinak és az Alfa Romeonak egyaránt.

    A Ferrari akadémiájának egyik – ha nem a legnagyobb – tehetsége Leclerc, aki nemrégiben hosszabbította meg a szerződését a maranellóikkal egészen 2024-es szezon végéig.

    Amikor arról kérdezték a hétszeres világbajnok F-1-es legenda fiát, hogy el tudja-e magát képzelni majd a monacói csapattársaként az olasz istállónál, a német megjegyezte, hogy erős a kettejük közötti kommunikáció és már régóta beszélnek egymással. „Nyilvánvalóan még nem dolgoztam Charles-lal együtt, kizárólag privátban beszélgetünk egymással,” – árulta el Schumacher., „Azonban a kettőnk közötti kommunikáció eddig rendkívül jól alakul. Ha ez a a jövő, akkor miért ne képzelhetném bele magam?”

    A 2020-as Formula 2-es bajnokság 2020 márciusában veszi majd kezdetét Bahreinben.

  • Montezemolo: A Ferrarinak legalább az évad végéig versenyképesnek kell lennie!

    Montezemolo: A Ferrarinak legalább az évad végéig versenyképesnek kell lennie!

    A Ferrari korábbi elnöke, Luca di Montezemolo úgy véli, az olasz alakulatnak legalább az év végéig versenyben kell lennie a bajnoki címért 2020-ban.

    Bajnok utoljára 2008-ban lett a Scuderia, akkor a konstruktőri trófeát sikerült bezsebelniük, míg az egyéni címet legutóbb 2007-ben Kimi Räikkönen kaparintotta meg a vörös overallban. Montezemolo elnöksége alatt, 2010-ben és 2012-ben az utolsó versenyig tartották magukat az olaszok Fernando Alonsóvál, ám azóta ezt a maranellóiaknak nem sikerült megismételnie.

    Ugyan a Ferrari ez elmúlt években versenyképes autóval elő tudott rukkolni, ám a szezon közepén a lendület elfogyott, így a Mercedes egyedül maradt és könnyedén behúzta a címet.

    ,,Abban reménykedtem, hogy ez a szezonjuk jobban fog sikerülni, ugyanis elég ígéretes eredményeket produkáltak a téli teszteken. Van pár rossz emlékem arról, milyen az utolsó versenyen elveszíteni a bajnokságot, de legalább az esélyünk meg volt a nyerésre a végéig. Az elmúlt években, azonban ez nem így történt, amit nagyon sajnálok. Jövőre a Red Bulltól és a Hondától fejlődést várok, de a Ferrarinak megvannak az eszközei arra, hogy legalább a győzelmekért harcoljanak és az utolsó versenyig esélyük legyen a bajnoki címre.” -nyilatkozta az olasz ex-elnök a Sky Italiának.

    Montezemolo ugyanakkor bevallotta, lenyűgözte őt Charles Leclerc teljesítménye. A 22 éves versenyzőt kemény és intelligens harcosnak titulálta, sőt az olasz szerint a monacói fogja majd visszavinni a győztesek utcájába a Scuderiát. Ám 72 éves üzletember Sebastian Vettelt sem írná le, szerinte a német akkor lehet ismét sikeres, ha nyugodt tud maradni és ha visszanyerni megtépázott önbizalmát. Viszont ezt az erős párost nehéz lesz kordában tartani.

    ,,A versenyzőkben tudatosítani kell azt, hogy elsősorban nem magukért versenyeznek. Egykoron ezt Barrichellóval is el kellett játszanom.” -tette hozzá Montezemolo.

  • Nicolas Todt: Leclerc az én legnagyobb büszkeségem

    Nicolas Todt: Leclerc az én legnagyobb büszkeségem

    Nicolas Todt, aki régóta egyengeti Charles Leclerc karrierjét úgy érzi, a monacói a legnagyobb büszkesége.

    A Ferrari nemrég bejelentette, 2024-ig szerződést hosszabbítanak a 22 éves versenyzővel. Todt, aki Leclerc mellett Felipe Massa és Daniil Kvjat karrierjét is egyengeti elmondta, még a gokartos korszakában figyelt fel először a Scuderia ifjoncára. Jean Todt fiának megjelenése mentette meg a fiatal Charles karrierjét, ugyanis a családnak elfogyott a pénze és a versenyzés befejezését fontolgatták, ám akkor jött az ifjabbik Todt és úgy döntött a szárnyai alá veszi a tehetséget.

    ,,Charles 14 éves volt mikor aláírtam vele. Épp azt fontolgatta, hogy abba hagyja a versenyzést, ugyanis minden pénzük elfogyott. Úgy döntöttem akkor, segítek neki. Pár éve bemutattam őt a Ferrarinak és ma már náluk vezet. Senki sem hitte volna, hogy csak így eljut odáig, ez azért sikerült neki, mert elvégeztük közösen a feladatunkat. Én Charles karrierjére vagyok a legbüszkébb, arra, hogy eljutott oda és még teljesített is.”

    Nicolas Todt vállalata, az All Road Management 2003-ban alakult. Céljuk olyan fiatal tehetségek felkutatása, akik nem engedhetik meg maguknak a sporttal járó költségeket. A cég alkalmazásában sok feltörekvő ifjonc van, akik előtt fényes karrier állhat.

    ,,Imádom felkutatni a jövő sztárjait és segíteni nekik, hogy valóra váltsák az álmukat.” nyilatkozta a  francia üzletember, majd hozzátette az az  smérve, hogy saját pénzét fekteti bele protezsáltjaiba. Állítása szerint ezt a metódus csak ő alkalmazza. – ,,Én vagyok az egyetlen olyan menedzser aki így jár el, ez az én specialitásom. Könnyű azt mondani, hogy ezt és azt kell csinálnod. Addig amíg nem a saját pénzedet teszed kockára, könnyen osztogatsz tanácsokat. Mondhatod azt, vedd meg ezt a házat, ám azt is felajánlhatod, hogy együtt, 50-50%-os arányban vegyük meg az ingatlant. Ez így már teljesen más. Ha én hiszek valakiben, akkor pénzt invesztálok a pályafutásába. Természetesen kereshetek szponzorokat is, akik segíthetnek nekem. Ám ha nem találok egyet sem, akkor én vagyok az aki minden költséget áll. Így jártam el Jules (Bianchi) estében is, és Charles-nál sincs ez másképp, továbbá minden olyan pilótánál ez a helyzet akiben látok valami különlegeset.”

    Todt ugyanakkor hozzátette, egy fiatal versenyző jó teljesítménye a junior kategóriákban nem mindig garantálja a jövőbeni sikert. A francia szerint a legjobb példát erre a Red Bull szolgáltatja. A 42 éves üzletember azonban leszögezte, csak olyan pilótákba fektet be, akik nagyon meg tudták őt győzni.

    ,,Adódhatnak hibák, ám nekem mindig biztosra kell mennem azzal kapcsolatban, hogy a jól döntöttem. Azonban nem lehet mindig jó döntéseket hozni. Matematikailag lehetetlen. Nézzük csak meg a Red Bullt, régebben 15 versenyzőjük volt, ám ebből csak páran érték el a Forma-1-et. Hozhatsz tehát rossz döntéseket az út során. Én viszont nem engedhetem meg magamnak, hogy 15 versenyzővel foglalkozzak, ugyanis nincs meg rá az anyagi hátterem. Így hát választok egy vagy két versenyzőt és azt remélem, jól döntöttem velük kapcsolatban.”

     

  • Häkkinen: Furcsa szezon volt ez a Ferrari számára

    Häkkinen: Furcsa szezon volt ez a Ferrari számára

    Charles Leclerc idén csatlakozott a Ferrari csapatához, és rögtön fel is vette a kesztyűt Sebastian Vettellel. Sőt a szezon végén eredményesebben is zárt, mint a négyszeres világbajnok.

    Ezzel pedig elérte, hogy a napokban meghosszabbították a szerződését 2024-ig, míg Vettel 2020 utáni sorsa még közel sem eldöntött.

    Idén nem igazán sikerült a Ferrarinak azt hoznia, amit vártak. Nyilvánvalóan úgy indultak neki a szezonnak, hogy Vettel az első számú, akivel a bajnoki címért mennek, Leclerc szereplése pedig talán az egész csapatot meglepte, de egyértelműen Vettelnek okozta a legnagyobb fejtörést.

    „Nagyon furcsa szezon volt ez a Ferrari számára. Nagyon bizarr volt, hogy hirtelen milyen gyorsak tudtak lenni.” – mondta Mika Häkkinen, kétszeres világbajnok az Unibet oldalán vezetett rovatában. „A Forma-1-ben a fejlődés általában fokozatos, és persze minden vészjelző megszólal, mikor ilyen nagy ugrást tesznek előre.”

    „Lenyűgöző látni, amit Leclerc tett ebben az évben. Sebastiannak komoly tapasztalata van a Forma-1-ben és hosszú ideje a Ferrarival van már.”

    „Ahhoz, hogy az első évben legyőzd őt, nagyon jó családból kell jönnöd. Most neki kell megtennie a következő lépést, hogy mindent rendbe tegyen, különben nem sok ideje marad a Ferrarinál.”

  • Briatore: Leclerc szerződése akkor ér valamit, ha versenyképes autót kap

    Briatore: Leclerc szerződése akkor ér valamit, ha versenyképes autót kap

    A napokban lett hivatalos, hogy Charles Leclerc első éve után a Ferrarinál 2024 év végéig hosszabbít, ám Flavio Briatore óva inti, hogy ez önmagában nem elég a sikerhez.

    „A Forma-1-ben az autó a fontos” – mondta az olasz. „A Renault egy vagonnyi pénzt adott Ricciardónak, de jobb lett volna, ha ezt az összeget az autó fejlesztésébe fektetik bele. Ha nincs jó autód, semmit nem tudsz csinálni. Alonso példáját is említhetnénk, amikor a Ferrarinál volt. Azért volt harcban a bajnokságért, mert fel tudta emelni az autót egy bizonyos szintre. Elég megnézni, hol volt hozzá képest a második pilóta.”

    „A Ferrarinak muszáj építenie egy olyan autót, ami fél tizedre van a Mercedestől. A pilóta jelenti a különbséget ez esetben. De ezt csak két tizednyi különbség esetén tudja megtenni, öt esetén már nem.”