Szerk Racingline.hu

Címke: Charles Leclerc

  • Vezérigazgatójuk szerint is gödörbe került a Ferrari

    Vezérigazgatójuk szerint is gödörbe került a Ferrari

    Louis Camilleri, a Ferrari vezérigazgatója szerint is az ikonikus csapata tudja, hogy gödörbe kerültek. A helyszínen látta, hogy a versenyzőik a dobogótól meglehetősen távol végeztek a Toszkán Nagydíjon. A főnöknek azt kellett látnia a lelátóról, hogy Charles Leclerc, és az őket elhagyó négyszeres világbajnok Sebastian Vettel csak a 8. és 10. helyeket tudták megszerezni Mugellóban vasárnap. Spa-Francorchampsban és Monzában sem szereztek ugyan pontokat, de feltehetően az 1000. futamukat sem így képzelték el. Így nyilatkozott:

    „Egy gödörbe kerültünk, de legalább tudjuk, hogy ott vagyunk. Több tényező is közrejátszott ebben, de bármit is mondanék, kifogásnak tűnne. Nem a kifogásokat keressük. A lényeg az, hogy azokra a dolgokra kell koncentrálnunk, amelyeken keményen dolgoznunk kell eltökélten ahhoz, hogy visszakerülhessünk oda, amit a helyünknek gondolunk.”

    Camilleri, John Elkann elnökkel látogatott el Mugellóba, és tisztázták, hogy az olasz csapatnak esze ágában sincs kiszállni a Forma-1-ből:

    „Szerintem a Ferrari és az F1 szinte összenőttek. Hogyan lehetne elképzelni a száguldó cirkuszt a Ferrari nélkül, vagy fordítva? Végig ott voltunk, egyetlen csapatként. Mások jönnek, mennek. Igaz, a történelmünk miatt nyomás is nehezedik ránk, de így is várjuk a következő ezrest.”

    Jövőre a királykategóriában számos változást vezetnek be, ilyen lesz például a 175 millió dolláros költségvetési korlát is szezon/csapatonként. Erről ennyit mondott:

    „Időbe telik, de némi több rugalmassággal a jövő évi szabályzásban legalább elmozdulhatunk onnan, mint ahol most jelenleg vagyunk. Le a kalappal a Mercedes előtt, hihetetlen munkát végeztek. Meglátjuk, hogy 2022-ben az új szabályzással új helyzet lesz-e… Ebben reménykedünk.”

  • Binotto: A 2020-as Ferrari alapvetően egy hibás projekt

    Binotto: A 2020-as Ferrari alapvetően egy hibás projekt

    Mattia Binotto szerint továbbra is a fejetlenség az úr a Ferrarinál, hiszen alapvető problémái vannak a lehetetlenül versenyképtelen 2020-as autójuknak. Idén eddig az volt a mondás, hogy a Scuderia szenvedése a 2019-es motorbotrányuknak köszönhető, amely miatt a legendás istálló erőtlen. A versenyzőik azonban utalgatnak rá, hogy fogalmuk sincs, hogy mitől ilyen rossz a versenyautójuk. Sebastian Vettel a mugellói futam után nyilatkozott:

    „Nem vagyunk elég gyorsak. Miért? Ez egy jó kérdés. Ennek nem csak egy oka van.”

    Charles Leclerc ugyan egy körön jobb volt már a Ferrari saját pályáján, sőt, volt, hogy a harmadik helyen volt a vasárnapi versenyen. Végül csak a nyolcadik helyet szerezte meg. Ő sem elégedett:

    „Meg kell értenünk, hogy mi a baj ezzel az autóval.”

    Csapatfőnökük, Binotto is kénytelen volt elismerni, hogy a jelenlegi problémáik oka számukra sem világos:

    „Erre most nincsen magyarázat. Az egyértelmű, hogy a gumik gyors romlása gond, és alapvetően ez a projektünk egyik legnagyobb nehézsége, amiből nehéz kikecmeregni.”

    A Sky Italiának még azt is elárulta Binotto, hogy még egy új csomag a soron következő Orosz versenyen sem lenne elég hatásos:

    „Lesznek kisebb fejlesztéseink a következő futamra, de ez nem változtat semmin se. Keményen dolgozunk ugyanakkor azon, hogy kijavítsuk az alapját a jövő évi autónknak. Az ellenfeleink más helyzetben vannak mint mi, ők a szezon kezdete óta hozzák az új fejlesztéseiket a szezon alatt. A mi gondunk már az alapnál kezdődik, így a projektünknek több idő kell, mint kisebb fejlesztésekkel azt javítgatni.”

  • Vettel: Leclerc az F1 nagyjai között lesz

    Vettel: Leclerc az F1 nagyjai között lesz

    Sebastian Vettel szerint Charles Leclerc-t a Forma-1 legnagyobbjai között fogják számon tartani.

    A monacói versenyző 2018-ban csatlakozott a száguldó cirkuszhoz a Sauber (Alfa Romeo) jóvoltából, majd egy év után már is a Ferrariban találta magát Kimi Räikkönen helyén. Tavaly a 22 éves pilóta 2 győzelmet és 7 rajt elsőséget szerzett, amivel maga mögé utasította csapattársát is, amit a Ferrari egy szerződéshosszabbítással hálált meg.

    Ugyan a 2020-as szezonban nem valami acélos a Scuderia, ám Leclerc ennek ellenére (és némi szerencsével) két dobogós helyezést is magáénak tudhat.

    A Ferraritól távozó németet megkérték arra, hogy mondjon egy-két szót az eddigi csapattársairól. Vettel a nyilatkozata során nem fukarkodott a dicséretekkel:

    ,,Nagyon kedveltem Danielt (Ricciardo), ő nagyon jó rivális volt. Kimivel (Räikkönen) nem adódtak komplikációk, és azalatt az idő alatt nagyon sokat tanultam tőle a pályán. Charles-lal (Leclerc) kapcsolatban, érdekes azt figyelemmel kísérni ahogy felemelkedik és fejlődik. Az én helyem, most már az övé. A következő évtizedben az F1 nagyjai közt fogják számon tartani.”

    A Ferrari tegnap egy kis ünnepséggel adózott az 1000. versenyük tiszteletére. A show után természetesen a versenyzők az olasz sajtó rendelkezésére álltak egy-egy interjú erejéig. Vettel jövőre már nem vörös overallban fog versenyezni a mezőnyben, így megkérték őt, idézze fel a kedvenc momentumát a csapattal:

    ,,Egynél több van. Egy biztos, nem a mostani időmérő lesz az, ugyanakkor rengeteg jó versenyt éltünk meg együtt, így valószínűleg egynél több lesz. Az első győzelem mindig különleges, de még azért utána is nyertünk párszor.”

  • Leclerc: Az időmérős ötödik helyem felülmúlta a Ferrari elvárásait

    Leclerc: Az időmérős ötödik helyem felülmúlta a Ferrari elvárásait

    Charles Leclerc rendkívül boldog volt a Toszkán Nagydíj időmérő edzését követően, ahol sikerült bejutnia a Q3-ba és az ötödik helyen végzett. A Ferrari monacói pilótája szerint pedig ez az eredmény messze túlszárnyalta a Vörösök elvárásait.

    Az olasz istálló úgy vágott neki a mugelloi hétvégének, – ami nem mellesleg a csapat történetének 1000. futama – hogy visszavágnak a félresikerült spai és monzai versenyeket követően, ahol egy pontot sem sikerült gyűjteniük.

    Miközben Sebastian Vettel – aki 2021-től az Aston Martin pilótája lesz – már a Q2-ben elvérzett és csak a tizennegyedik helyet sikerült megszereznie, Leclerc képes volt előnyére fordítani a sárga zászlós szakaszt a Q3 végén és sikerült a két Mercedes és a két Red Bull mögött végeznie.

    Habár ugye az Esteban Ocon megforgása miatt érvénybe lépett sárga zászló miatt a monacói mögött érkezők nem tudtak javítani az idejükön, Leclerc ettől függetlenül elégedett volt az elért eredményével.

    „Összességében nagyon-nagyon boldog vagyok a gyors köröm miatt,” – értékelt az időmérő edzés után Leclerc. „Sikerült mindent összeraknom és ez az ötödik hely messze felülmúlta a csapat számításait.

    „Ezen a helyszínen sikerült jól beállítani az autót, ami miatt az egyensúlyt s remeknek éreztem. Sajnos a nyers tempó még mindig hiányzik, így még nem vagyunk képesek az élcsapatokkal harcolni, azonban az autó egyensúlya nagyon jó volt a mai nap és ezt ki is tudtam használni.

    „Emiatt magabiztos voltam és a Q3-ban sikerült is előhúznom egy jó kört a kalapomból. Trükkös volt, ugyanis az első körömet használt gumikon futottam a kvalifikáció harmadik szakaszában.

    „Nehéz volt az új gumikra váltás, azonban a végén sikerült maximalizálni a lehetőségeinket.”

    A Ferrari ugye az 1000. nagydíját teljesíti a hétvégén a Forma-1-ben, azonban Leclerc szerint hiába lett ötödik, nagyon nehéz dolga lesz, ha meg is szeretné tartani azt többiekkel szemben.

    „Jók a lehetőségeink,” – mérlegelt a monacói. „Azonban másfelől, ha megnézed a többi csapat pénteki tempóját, akkor látszik, hogy gyorsabbak voltak, szóval nem lesz egyszerű dolgom a vasárnapi versenyen.

    „Nehéz lesz őket magam mögött tartanom, azonban az autóban ülve ez a feladatom és mindent meg fogok tenni ennek érdekében.”

  • Egyetlen DRS zónát jelöltek ki a Toszkán Nagydíjra

    Egyetlen DRS zónát jelöltek ki a Toszkán Nagydíjra

    A Forma-1 a hétvégén ismét Olaszországban versenyez, ugyanis következik a Toszkán Nagydíj Mugellóból.

    Ezen a pályán először rendeznek Forma-1-es futamot, az egyetlen előzési pont igazából a 1,1 kilométer hosszú célegyenes. Nyilván itt lesz a DRS zóna is, viszont máshol nem is jelölnek ki ilyet.

    A helyszín talán ebből a szempontból kicsit Suzukára hajaz, ami szintén egy gyors, szűk pálya, egyetlen DRS zónával.

    Alább Charles Leclerc vezet minket körbe az olasz pályacsíkon.

  • Mugello jobban feküdhet a Ferrarinak, Leclerc pontokban bízik

    Mugello jobban feküdhet a Ferrarinak, Leclerc pontokban bízik

    A hétvégén Mugellóba látogat a Forma-1-es mezőny, sor kerül ugyanis a Toszkán Nagydíjra, köszönhetően a koronavírus miatt átszervezett versenynaptárnak.

    Az olasz helyszínen ráadásul a Ferrari 1000. Forma-1-es futamát ünnepli majd. Ez alkalomból az autó, valamint Charles Leclerc és Sebastian Vettel overálja is burgundi vörösre váltott.

    Az olasz gárda idén rendkívül gyengén szerepel, múlt hétvégén, az Olasz Nagydíjon be sem tudták fejezni a versenyt. A versenyzők azonban némileg bizakodóbb a toszkán hétvégével kapcsolatban.

    Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    „Nagy megtiszteltetés egy Ferrarit vezetni annak 1000. Nagydíján, mely a legrégebben van jelen minden Forma-1-es csapat közül” – mondta Vettel. „Még nagyobb öröm, hogy ezt a mugellói pályán ünnepelhetjük, már csak azért is, mert ebben a szezonban ez lesz az első alkalom, hogy pár néző is jelen lehet majd a lelátókon. A pálya jobban feküdhet az autónknak, szóval reméljük, hogy tudunk produkálni valamit, aminek örül a tifosi, otthon is és a pályán is.”

    Hasonlóképp vélekedik Leclerc is.

    „Alig várom, hogy a pályán legyek Mugellóban a Ferrarival” – mondta a monacói. „A pálya gyönyörű, és mindenekfelett ez lesz a csapatunk 1000. Nagydíja a Forma-1-ben. Annak is örülök, hogy megtudtam, hogy pár ezer rajongó is lesz a lelátókon.”

    „A pályának van egy nagyon hosszú egyenese, de nem olyan szuper gyors, mint az elmúlt kettő, amelyen versenyeztünk, szóval egy kicsit jobban passzolhat az autónkhoz. Fontos lesz, hogy a lehető legtöbb időt töltsük a pályán, mivel nincsenek kiinduló adataink. Reméljük, hogy intézünk némi show-t az embereknek, akik otthon, és a lelátókon lesznek és tudunk szerezni pár jó pontot a bajnokságban.”

  • Leclerc lehet az „új Schumacher” a Ferrarival, Binotto szerint

    Leclerc lehet az „új Schumacher” a Ferrarival, Binotto szerint

    Leclerc esélye még mindig meg van arra, hogy Michael Schumacher-féle magaslatokba érjen a Ferrarival, véli az olaszok csapatfőnöke, Mattia Binotto.

    Ugyan a 2020-as Ferrari finoman szólva harmatos teljesítményt mutat, annyi tény, hogy fiatal monacói versenyzőjük, Charles Leclerc kifacsarja belőle, amit lehet. Ugyan egyelőre nem álmodhat bajnoki címről, Binotto szerint a jövőben erre minden esélye meg lehet. A Ferrarival.

    „Velünk nőtt fel, ismeri a Ferrari értékeit, és nagyon közelről” – mondta Binotto Leclercről a Corriere della Serának. „Ő egy különleges család tagja és ezt ő is tudja.”

    „Ez az év fontos, szerintem egy nap majd azt tudja mondani: ‘Azok a nehéz idők a hasznomra váltak’.”

    „Megvan a tehetsége és fejlődik, mint vezető ebben a nehéz időszakban.”

    „Gyakran beszélek vele Schumacherről, aki ’96-bsn érkezett és 2000-ben lett bajnok.”

    „Ő (Leclerc) megismételheti ezt az utat” – vélekedik Binotto.

    Leclercnek már most is sikerült felülemelkednie négyszeres világbajnok csapattársán, Sebastian Vettelen, de jövőre új csapattársat kap Carlos Sainz személyében, így valóban a saját nevelésű Leclerc lehet a Ferrari elsőszámú versenyzője.

    „Szerintem Charles egy nagyszerű versenyző, ez nem kétséges, mind tudjuk” – mondta Binotto a RaceFansnek. „Ő egy fantasztikus tehetség.”

    „Nagyon gyors, képes csatázni, védeni a pozícióját, előzni, és szerintem mikor pályán van, egyértelműen fantasztikus. Szerintem semmit nem kell bizonyítania, vagy demonstrálnia ezzel kapcsolatban.”

    „Még mindig nagyon fiatal és még mindig tapasztalatot kell gyűjtenie és fejlődnie kell, mint férfi, mint személy, mint vezető, a csapat számára” – folytatta a csapatfőnök.

    „Ha van bármi, amire jelenleg fókuszál, az valóban az, hogy fejlődjön, a vezetői képessége. A vezetői képesség fejlődése azt jelenti, hogy segíti a csapat előremenetelét és azt, hogy a jövőben jobb eredmények szülessenek, és szerintem ebben a tekintetben nagyon jól végzi a dolgát.”

  • Alesi: Leclercnek nincs joga feladni

    Alesi: Leclercnek nincs joga feladni

    A Ferrari korábbi versenyzője Jean Alesi szerint Charles Leclercnek nem szabad elveszítenie hitét a maranellói istállóban.

    A monacói pilóta egy korábbi interjújában elárulta, hogy az olaszok visszaesése ellenére hajlandó lenne kivárni a csapat feltámadását. „Nincs túl sok választásom,” – mondta Leclerc ezen téma kapcsán.

    Azonban Alesi – akinek a fia Giuliano az olasz istálló pilótaakadémiájának a tagja – arra sürgeti a Ferrari monacói pilótát, hogy tartsa meg a hitét a Vörösökben és nem veszítse el azt.

    „Hosszú éveken keresztül harcoltam a Ferrariért,” – idézi az 1995-ös Kanadai Nagydíj győztesének szavait az olasz Resto der Carlino újság. „Amikor a dolgok jobbá váltak, akkor talán már dobogós helyezéseket is tudtam szerezni, de a legfontosabb az volt, hogy soha nem adtam fel.”

    Az ex F1-es francia – akiknek Pierre Gasly a mostani Olasz Nagydíjon szakította meg a 24 évig tartó nyeretlenségi sorozatukat – szerint azonban Sebastian Vettelnél már más a helyzet.

    „Seb a szerződése végén jár és még abban se biztos, hogy képes lesz-e magának ülést találni a következő szezonra, szóval, ha emiatt demoralizált, az teljesen normális.

    „Azonban Leclerc ezt nem teheti meg. Azok, akik Forma-1-es autókat vezetnek, hinniük kell az autójukban még akkor is, ha az autó nem a legjobb kvalitásokkal bír. Az ilyen fajta autóknál jönnek ki csak igazán a versenyzők közötti különbségek.

    „Charles már számos alkalommal megmutatta a tehetségét. Most azt kell észben tartania, hogy Forma-1-es pilótaként soha, semmilyen körülmények között nem szabad feladnia.

    „A Ferrarinak ő volt az egyik legnagyobb befektetése és végig segítették őt a junior kategóriákon. Most pedig 2024-ig szerződést hosszabbítottak vele. Szóval most már csak rajta áll, hogy képes lesz-e hozzájárulni a csapat újjászületéséhez vagy sem.”

    Nem csak Leclerc számára lesz nehéz az elkövetkezendő pár szezon, hanem leendő csapattársa Carlos Sainz Jr számára is – aki Gasly mögött a második helyet szerezte meg az egy héttel ezelőtti monzai versenyen.

    Azonban Alesi szerint a spanyol pilótának nem szabad siránkoznia a föntése miatt.

    „Öt évet töltöttem Maranellóban és összesen egyetlen futamot tudtam megnyerni,” – mesélte a francia. „Azonban még mindig nem bántam meg azt, hogy oda szerződtem.

    „Bármi is történjen, a Ferrari fel fog támadni. Ugyan nem tudtam megnyerni egy bajnokságot sem, azonban mindig is büszke voltam arra, hogy én képviselhettem a Ferrarit és hogy részese lehettem ennek a csapatnak.”

  • Leclerc: A baleset az én hibámból történt

    Leclerc: A baleset az én hibámból történt

    Charles Leclerc elmondása szerint a baleset amit elszenvedett a saját hibája miatt jött létre.

    A Ferrarinak már a futam elején sem volt szerencséje, ugyanis Sebastian Vettel autójában elszállt a fék, így a németnek ideje korán fel kellett adnia a versenyt. Itt azonban még nem ért véget a balszerencséjük, ugyanis a 26. körben a monacói versenyző találta magát a Parabolicában a gumifalban. A 22 éves pilóta sikeresen kiszállt a jócskán összetört autóból, majd miután megvizsgálták, elmondta mi is történt pontosan:

    ,,Fizikálisan nagyon jól érzem magam, egy kicsit fáj a fejem, de úgy vélem egy ilyen kemény becsapódás után ez normális. Nem volt semmilyen technikai problémám, a baleset az én hibám volt, elvesztettem az autó felett az irányítást. Már addig is nagyon nehéz versenyünk volt. Sok problémám akadt az első garnitúrával (abroncsok), azután pedig jött az a káosz a Safety Carral és a zárva tartott bokszutcával. Sajnálatos módon a kemény keverékű gumik is fejfájást okoztak. Próbáltam nyomni, de a Parabolicában elvesztettem az irányítást. Teljesen az én hibám volt. Nehéz volt vezetni, de megpróbáltam a legjobbat nyújtani a problémák ellenére.” -foglalta össze a történteket Leclerc

  • Leclerc kész kivárni a Ferrari feltámadását

    Leclerc kész kivárni a Ferrari feltámadását

    Chalres Leclerc elmondta, hogy türelmes lesz az évek alatt, ami alatt a Ferrari újra összeszedi magát és képes lesz az élmezőnnyel felvenni a harcot. Az olasz istálló főnöke Mattia Binotto ugyanis nemrégiben elmondta, hogy akár évekbe telhet, amire a Ferrari újra élcsapattá válik.

    A Scuderia számára közel sem alakul jól a 2020-as év, ugyanis az SF1000 motorereje drasztikusan visszaesett, miután az olaszok megkötöttek egy egyezményt az FIA-val ezzel kapcsolatban. Emiatt pedig az aerodinamikára próbálnának koncentrálni, azonban az extra elemek miatt nagyobb az autó légellenállása, ami miatt még kisebb lesz a végsebesség.

    Ugyan Leclerc már kétszer felállhatott a dobogóra idén, azonban a Vörösök ennek ellenére csak az ötödik helyet foglalja el a konstruktőri bajnokságban. Ha ez így maradna, akkor 1981 óta ez lenne a legrosszabb helyezése a csapatnak a gyártók versenyében.

    Amikor arról kérdezték a Ferrari monacói versenyzőjét, – akinek nem mellesleg 2024-ig szerződése van a maranellóiakkal – hogy képes lesz-e végigvárni azt, amíg a Ferrari újra magára talál, ezt válaszolta: „Hát, őszintén nincs túl sok választásom.

    „Azonban igen, ez nagyon sok időt és türelmet fog igényelni. Ez pedig részben az én felelősségem is lesz, hogy ezt a fejlődést a létező legrövidebb idő alatt véghez vigyük és újra az élmezőnyhöz tartozzunk.

    „Ez nem lesz egyszerű, időbe fog telni, azonban készen állok erre a kihívásra. Ez a munkámhoz tartozik, ugyanis mindenhol és mindenben a legjobb formámat kell nyújtanom.”

    Az olaszok vesszőfutása pedig 2021-ben is folytatódni fog, ugyanis a koronavírus miatt meghozott költségcsökkentési szabályok értelmében az idei autókkal fognak versenyezni a csapatok a következő évben is.

    A fiatal monacói hangsúlyozta, hogy két dologra fog összpontosítani. Egyfelől a létező legjobban szeretné irányítani a csapatot és átvezetni őket ezen a nehéz időszakon, másfelől pedig arra, hogy a létező legjobban felkészüljenek az új, 2022-es szabályokra.

    „Minkét téma a fejemben van, azonban a legfontosabb dolog most az, hogy rájöjjünk az idei problémáink forrásaira,” – mondta a jövőjét illetően Leclerc. „Egyébként is, ez a két folyamat nagyban fogja segíteni a csapat jövőjét az elkövetkezendő időszakban. Olyan keményen próbálok majd dolgozni ezen, amennyire csak lehet. Mindenki így fog tenni, hogy megtaláljuk a problémákat és hogy egy biztos alapon tudjunk majd elindulni 2022-ben.”