Szerk Racingline.hu

Címke: Charles Leclerc

  • Vettel azzal viccelődik, hogy Binotto maradhatna otthon többször is

    Vettel azzal viccelődik, hogy Binotto maradhatna otthon többször is

    Binotto nem utazott el Törökországba, erre a csapat idei legjobb eredményét szállította. Vettel szerint a csapatfőnök gyakrabban Maranellóban…

    Vettel első dobogóját szerezte meg a Török Nagydíjon, míg csapattársa, Charles Leclerc mögötte lett negyedik. Szerinte jobb lenne, ha a csapat sportigazgatója, Laurent Mekies több alkalommal irányítana a helyszínen.

    „Most hoztuk össze a legtöbb pontot, és Mattia még csak nem is volt itt!” – jegyezte meg nevetve. – „Ha következő versenyen nem szerzünk pontot, megint meg kéne próbálni, hogy otthon hagyjuk…”

    Rögtön azonban komolyra fordítva a szót, hozzátette, csak viccelt.

    „Nem hiszem, hogy köze lenne a kettőnek egymáshoz. Nem hiszek ebben. Dolgoztam Laurenttel 12-13 éve, és azóta mindketten hosszú utat jártunk be. Jól gondunkat viselte, amíg Binotto nem volt itt.”

    „Sok ember volt, aki jó hétvégét fogott ki, nekünk most minden összejött. Nyilván a körülmények is a kezünkre játszottak, az aszfalt és az eső, de remélem, a következő három versenyen is ugyanilyen jók leszünk.”

  • Brawn: Most mutatkozott meg Verstappen és Leclerc tapasztalatlansága

    Brawn: Most mutatkozott meg Verstappen és Leclerc tapasztalatlansága

    A Forma-1 főnöke Ross Brawn szerint Max Verstappenen és Charles Leclercen a Török Nagydíjon mutatkozott meg a tapasztalatlanságuk, amíg az „öreg rókák” taroltak a változó körülmények között.

    A Forma-1-es mezőny már a pénteki első szabadedzés kezdetétől küszködött a tapadással, ugyanis az isztambuli pályát teljes mértékben újraaszfaltozták és az új aszfaltréteg még egyáltalán nem volt felgumizva.

    A pálya állapota a második edzést követően sem lett jobb, ami miatt még az éjszaka folyamán utcai autókkal próbálták jobban felgumizni a pályát, hogy a szombati és vasárnapi napon már ne legyen probléma a tapadással. Igen ám, de szombat reggel leszakadt az ég és minden addigi munka kárba veszett.

    Brawn szerint az esős körülmények a három dobogós helyezettnek, Lewis Hamiltonnak, Sergio Péreznek és Sebastian Vettelnek jött jól. A Ferrari egykori csapatfőnöke hozzátette, hogy nem véletlen, hogy Verstappen és Leclerc is hibázott az esőben, ugyanis még nincs elég tapasztalatuk ebben.

    „A mostani versenyen a rutinosabb pilóták erődemonstrációját láthattuk, amíg a fiatal titánok hibázgattak,” – véli a brit szakember.

    „Öröm volt látni Sebastian (Vettel) szárnyalását, ugyanis az emberek képesek gyorsan leírni egy embert a hibái alapján. Seb pedig ezzel a teljesítményével helyretette az összes ilyen embert.

    „A vasárnapi verseny a régi Vettelt idézte. Az idei szezon nagy részét Leclerc árnyékában töltötte és a helyzete már csak azért sem egyszerű, mivel a szezon végén el fogja hagyni a Ferrarit. A Török Nagydíj egy remek verseny volt a számára, mert ez a jó eredmény helyretette az önbizalmát és ez adhat neki egy pozitív töltete a hátralevő futamokra.

    „A rutinosabb versenyzőkkel szemben a fiatalok, mint például Charles vagy Max – hibákat követtek el. Ez benn van, ugyanis még soha nem teljesítettek olyan versenyt a Forma-1-ben, ahol hasonlóak lettek volna az időjárási körülmények.

    „Egy igazi kihívás volt ezen körülmények között versenyezni. Megítélni egyszerre, hogy miként fognak viselkedni a gumik, hogyan fognak változni a körülmények, elég nehéz feladat.

    „Ez a verseny azonban egy jó tanulópénz volt a fiatalok számára, mert most már ezzel a tudással is gazdagabbak. Ha lenne még egy ilyen verseny holnap, akkor biztos vagyok benne, hogy már sokkal komfortosabban éreznék magukat az autóban ülve.”

  • Vettel szemöldöke felszaladt a kvalitásait érintő kérdés miatt

    Vettel szemöldöke felszaladt a kvalitásait érintő kérdés miatt

    Sebastian Vettel a sajtótájékoztatón Charles Leclerc-t méltatta, majd az egyik újságírói kérdés hallatán felszaladt a szemöldöke.

    A monacói pilóta a felszáradó pályán erőre kapott Isztambulban, így a harmadik helyen autózott, mikor utolérte Sergio Pérezt. Az utolsó körben felvillant a második hely is számára, ám megcsúszott, így még a dobogóról is lemaradt. A 23 éves versenyző nagyon csalódott volt, miközben magát ostorozta az elszalasztott lehetőség miatt.

    Csapattárs szerint azonban nem kell elkeserednie, ugyanis a Forma-1-ben ennél még nagyobb dolgok várhatnak majd rá.

    ,,Úgy vélem, hogy Charles (Leclerc) a jövő legnagyobb csillaga lesz, talán még nagyobb, mint Max (Verstappen). 10 év távlatában nem lesz nagy jelentősége annak, hogy most nem állhatott fel a dobogóra.” -nyilatkozta Vettel.

    A négyszeres világbajnok a hétvége folyamán nagyon jól ment, bár a szerencse is közrejátszott abban, hogy a dobogóra került. A futam utáni sajtótájékoztatón azonban kapott egy olyan kérdést, mi szerint a mostani eredménye megmutatta-e, hogy a nehéz szezon után is képes az a kvalitású versenyző lenni, aki megnyerte azt a négy világbajnoki címet? A német pilóta meglepődött a felé intézett szavak hallatán, majd így válaszolt:

    ,,Nos, egy kissé lesokkolt az, ahogy megfogalmaztad a kérdést. Nem gondolnám… nos, az F1 egy nagyon gyorsan változó világ. A leggyorsabb autókat vezetjük, és mindig a legutolsó versenyünk alapján ítéltek meg minket. Már mondtam, hogy idén nehéz szezonunk van, voltak pillanatok, mikor egyértelműen nem voltam a helyzet magaslatán. Viszont nem kételkedtem abban, hogy jó munkát tudok végezni az autóban és nem éreztem azt, hogy bármi is megváltozott volna, így ez egy kissé meglepett. Mindenesetre köszönöm.” – válaszolt Vettel.

  • Perez szerencsés: A gumijai a következő kanyarban felrobbanhattak volna

    Perez szerencsés: A gumijai a következő kanyarban felrobbanhattak volna

    Sergio Perez oldalán nem volt mindig ott a szerencse 2020-ban. A Racing Point versenyzője kénytelen volt kihagyni két futamot is a koronavírus fertőzése miatt, de további versenyhétvégéken sem mindig alakultak úgy a dolgok, ahogy ő azt kívánta. Olykor csapata volt rossz stratégián, de Törökországban ezúttal minden a helyére került.

    Stroll volt az első, akit a Racing Point behozott a bokszutcába, és friss köztes esős gumikat kapott. Perez pitstop csapata kivárta, hogy kiderüljön, miképp működnek a kanadainál az új papucsok. Erről ennyit mondott a mexikói:

    „Mondták, hogy Lance azonnal szenvedni kezdett szemcsésedéstől. Így jobb ötlet volt tovább használni a már fent lévő gumijaimat a célig.”

    Az utolsó körben úgy nézett, hogy Perez elvesztette a második helyét. A tapasztalt mexikói láthatta, ahogy megelőzi Charles Leclerc, és a ferraris csapattárs, Sebastian Vettel sem volt túl messze. Mégis sikerült mentenie és megszereznie a dobogó középső fokát. Azt azonban elárulta Sergio az Auto Motor und Sportnak, hogy jó, hogy vége volt a futamnak Isztambulban:

    „A gumik igazán a végüket járták. Már szabályosan remegtek. Szerintem a következő kanyarban felrobbantak volna.”

  • Vettel örült a harmadik helynek, és közben Hamiltont méltatta

    Vettel örült a harmadik helynek, és közben Hamiltont méltatta

    Sebastian Vettel a Török Nagydíj után elmondta, elgondolkodott azon, milyen lett volna száraz pályás gumikra váltani a futamon.

    A német versenyző több, mint egy éve állhatott utoljára dobogóra, így nagyon is „ízlett” neki az emelvényen várakozó pezsgő. A 33 éves pilóta örült annak, hogy egy kis szerencsével sikerült elcsípnie a harmadik helyet az utolsó kanyarokban, azonban nem volt teljesen elégedett. A négyszeres világbajnok ugyanis azon morfondírozott, hogy milyennek lettek volna a száraz pályás abroncsok a versenyen, avagy, ha nem megy ki az utolsó kerékcseréjére, akkor talán előkelőbb helyen is végezhetett volna.

    ,,Hosszú verseny volt, rengeteg munkával. Nagyon csúszós és nehéz körülmények voltak. A döntő tényező a jó start lett, jól el tudtam jönni, sokat kockáztattam és kapóra jött az is, hogy két autó megforgott előttem. Hirtelen a negyedik helyen találtam magam, ami végül megalapozta a jó eredményt. Az etap elején viszonylag sok időbe telt felmelegíteni az intermediate gumikat, úgy tűnt másoknak ez könnyebben ment. Úgy vélem, hogy egy kicsit túl konzervatív voltam később, mikor a pálya elkezdett felszáradni. Időt veszítettem ott, talán egy kissé több is volt abban. Majd a verseny közepén időt veszítettem Charles-lal (Leclerc) szemben is.” – magyarázta Vettel a futam alakulását.

    Ezután 5-6 másodperccel lemaradt csapattársa mögött, majd a verseny vége felé ismét felgyorsult a német, és utolérte a másik ferraris versenyzőt. A monacói épp Sergio Pérezt üldözte, majd az utolsó kanyarokban megcsúszott, ezzel átadva a helyet a négyszeres világbajnoknak:

    ,,Mikor ismét elkezdtem nyomni, jobb lett a helyzet. Csökkenteni tudtam a különbséget ennek köszönhetően az utolsó körökben. Nyilvánvalóan nagyon intenzív volt az utolsó kör, és egy kissé meglepett, hogy sikerült elcsípni a dobogós helyezést. Láttam, hogy Charles elég közel ért Sergiohoz, (Pérez) aki körök óta szenvedett a gumik miatt. Akkor már üldözőbe vettem őket, így elcsíptem a harcukat. Ahogy észrevettem, hogy Charles elfékezi, láttam az elém táruló lehetőséget. Nagyon közel voltam Sergiohoz is, szerintem semmi sem maradt az abroncsaiból. Élvezetes volt a verseny a trükkös körülmények miatt.”

    Vettel ugyanakkor elárulta, hogy azon is elgondolkodott, mi lett volna ha száraz pályás abroncsokat használnak:

    ,,Mikor 20 kör volt még vissza, gondolkodtam a száraz pályás gumikon, ugyanis közel volt a váltópont és az abroncsaim már nagyon elhasználódtak. Viszont senki sem merte bevállalni őket. Volt néhány esőcsepp a végén, ám a beígért mennyiségű csapadék nem jött. Nagyon fel szerettem volna tetetni a száraz pályás gumikat, úgy vélem, hogy azokkal akár esélyem lett volna a győzelemre is. Ugyanakkor örülök a harmadik helynek.” – tette hozzá a 33 éves pilóta.

    Vettel volt az első, aki gratulálhatott Lewis Hamiltonnak a hetedik világbajnoki cím elhódításához. A német versenyző elárulta, hogy mit mondott a britnek akkor, mikor odament hozzá.

    ,,Azt mondtam neki, hogy ez nagyon különleges a számunkra, ugyanis előttünk íródott a történelem. Ő a korszakunk legjobbja. Nehéz viszont összevetni mindezt a többivel. Hogyan is hasonlíthatnánk össze (Juan Manuel) Fangiot, Striling Mosst a mi a generációnkkal? Ez nem lehetséges. Talán mi teljesen haszontalanok lennénk, ugyanis mindannyian összesz**nánk magunkat azokban az autókban. Talán ők a mi autóinkkal nem tudnának mit kezdeni, ugyanis túl gyorsak lennének a számukra. Ki tudja, de ez nem is igazán számít. Számomra emocionális okok miatt mindig is Michael (Schumacher) lesz a legnagyobb versenyző, de kétség sem fér ahhoz, hogy Lewis (Hamilton) is az – ugyanannyi bajnokságot nyert, ám neki már több győzelme van és sokkal több pole pozíciója. Mindent megtett amit csak kérni lehet. A mai nap erre a legjobb bizonyíték. Nagyon nehéz verseny volt, nehezen lehetett a pályán maradni és két órán át tartott az egész. Ha őszinte akarok lenni, talán nem ő volt a legesélyesebb a győzelemre, ám mégis megnyerte. Úgy vélem valami igazán különlegeset húzott elő, és ezekért megérdemli azokat az eredményeket, amiket elért.”

  • Leclerc rendkívül dühös magára, hibája miatt

    Leclerc rendkívül dühös magára, hibája miatt

    Meglepetésre a Ferrarik nagyon jól mentek, Leclerc és Vettel az utolsó körig versenyben voltak a dobogóért. A monacói versenyző a második helyért harcolt, amikor elkövetett egy hibát, így végül a negyedik helyen végzett a Török Nagydíjon.

    Leclerc nem volt a lehető legboldogabb a futam után. Nagyon sokáig úgy tűnt, hogy felállhat a dobogóra, és egy kitűnőnek mondható versenyt futott. Egészen az utolsó kör utolsó előzési lehetőségéig. Senki sem gondolt volna ilyen eredményre a tegnapi elkeserítően rossz kvalifikáció után. Azonban az utolsó három kanyarban minden rosszra fordult számára.

    „Nagyon csalódott vagyok, és nem is nagyon akarok ennél többet mondani erről. Nehéz volt a rajt, de hihetetlen jó volt a verseny középső etapja. Ott nagyon gyorsak voltunk. Ezek után reméltem, hogy ez elég lehet egy dobogóra, de az utolsó három kanyarban eldobtam ennek lehetőségét. Úgyhogy jelenleg csak és kizárólag csalódottság van bennem.” – mondta Leclerc a Ziggo Sport-nak.

    „De, ha csapatként nézem, hoztunk egy harmadik és egy negyedik helyet, ami természetesen nagyon jó. Különösen akkor, ha a tegnapi eredménnyel hasonlítjuk össze. És ez egyben egy dobogó Sebnek, aminek örülök, még akkor is, ha most nagyon nehéz örülnöm. Nagyon jó ez számára, hiszen egy rendkívül nehéz szezonja van. Ma bebizonyította, hogy milyen jó pilóta ő. De jelenleg magamra különösen dühös vagyok.” – zárta Leclerc.

  • Button szerint csak három pilóta képes versenyre kelni Hamiltonnal

    Button szerint csak három pilóta képes versenyre kelni Hamiltonnal

    Ugyan Valtteri Bottas aláírt jövőre is a Mercedeshez, Jenson Button is elfilozofált azon, hogy ugyan ki lehetne egykori csapattársa, Lewis Hamilton mellett a legjobb másodszámú pilóta. A Motorsport.com-nak kifejtette, hogy Hamilton uralma addig marad, amíg olyan csapattársat nem kap, aki képes vele meccselni, és a brit egyértelműen kijelentette, hogy Bottas képtelen felnőni a feladathoz:

    „Valtteri közel van hozzá az időmérőkön, és időnként sikerül is felülkerekednie rajta, de versenytempóban sehol sincs Lewishoz képest.”

    Ezen gondolatmenetet folytatva, ugyan ki lehetne akkor Hamilton ideális csapattársa? Button három nevet is bedobott:

    „Max Verstappen, Charles Leclerc és Daniel Ricciardo. Számomra ők azok, akik képesek lennének erre. Szívesen megnézném, hogy mire menne Daniel Lewis ellen, mert azt hiszem, hogy rendesen megizzasztaná.”

    Jenson nem csak Ricciardo versenyzői képességeit méltatja, hanem szerinte még az is játszik, hogy az állandóan vidám természete miatt Hamiltont is lefegyverezné, sőt kizökkentené a koncentrációjából:

    „Gyors lenne és mindenen röhögne, miközben laza maradna. A személyisége az, ami megérinti a legtöbb pilótát.”

  • Binotto: Nagyon kicsi a különbség Vettel és Leclerc között

    Binotto: Nagyon kicsi a különbség Vettel és Leclerc között

    Mattia Binotto szerint, a tabellán betöltött pozíciók ellenére is nagyon kicsi a különbség Sebastian Vettel és Charles Leclerc között.

    A német versenyző jelenleg a 14. pozíciót foglalja el az egyéni bajnokság táblázatában, míg a monacói az előkelőbb ötödik helyet ‘bérli’. A négyszeres világbajnok az elmúlt hét futam alatt összesen csak 2 ponttal lett gazdagabb, míg Leclerc 40 egységet gyűjtött össze.

    Mindazonáltal a svájci-olasz csapatfőnök állítja, a két versenyzője között elenyésző különbség van.

    ,,Úgy vélem a végén, csak nagyon kicsi a különbség kettőjük között. Nem nagy számokról beszélünk, kanyaronként, fékezés pontonként mindig csak századok. Ez tehát nagyon kevés, bizonyos szempontból érzés kérdése, a tapadás érzetéé, azé, hogy a potenciált ki tudják-e aknázni. A mi feladtunk, kötelességünk így az, hogy segítsünk nekik, támogassuk őket abban, hogy képes legyenek ezt elérni. Az adatokat nézve, nincs nagy különbség, és ez a lényeg.” -nyilatkozta Binotto.

    Az Aston Martinhoz készülő Vettel korábban már elmondta, hogy csapattársa sokkal többet tud kihozni az autójából, mint ő. A 33 éves pilóta hozzátette, eddig minden konstrukciójával megtalálhat valamennyire a közös hangot, ám az SF1000 megértése során „elbukott.”

    ,,Ebben az évben ez egy kicsit más, de nincs más út azon kívül, hogy dolgoznom kell magamon és az autón. Nem hiszem, hogy mindez az autó vezethetőségéből ered, ugyanis mindig alkalmazkodnod kell hozzá. Összességében nem volt ezzel problémám a gokartos korszaktól indulva a Forma-1-ig. Ám ahogy már mondtam, ebben az évben valami hiányzik, és én mindent megpróbálok annak érdekében, hogy felül kerekedjek ezen.” -ismerte el Vettel.

  • Leclerc: Az autó sikeres fejlesztése jó jel a jövőre nézve

    Leclerc: Az autó sikeres fejlesztése jó jel a jövőre nézve

    Leclerc arról számolt be, hogy a Ferrari vélhetően a jó irányba lépett, mivel a maranelloi istálló egyre jobban zárkózik fel az élmezőnyhöz.

    Ez az a pozitívum, amiről be tudott számolni Charles Leclerc, annak ellenére, hogy csapattársa, a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel látványosan szenved a 2020-as konstrukcióval.

    „Úgy gondolom, hogy a Ferrari Leclerc irányába mozdult el a fejlesztések terén.” – mondta a korábbi Forma-1-es pilóta Ralf Schumacher.

    Egyébként az utóbbi négy-öt futam után elmondható, hogy az olasz csapat fejlesztései rendszeresen a rajtrács egy előkelő pozícióbá juttatták a monacói pilótát.

    „A legpozitívabb dolog az, hogy mindig csak kicsiket léptünk előre az elmúlt három vagy négy versenyhétvégén, szerencsére mindet a jó irányba.” – mondta Leclerc.

    „Ahol problémánk volt, azt mindig megvizsgáltuk, és a versenyek után fejlesztettünk rajta. Az, hogy be tudtuk azonosítani a problémáinkat, és tudtunk rajtuk javítani, jó jel a jövőre nézve.”

    „Folytatnunk kell ezt az utat, de még mindig messze vagyunk a céljainktól. Reméljük, hogy együtt, a fejlesztéseinkkel jövőre legalább ahhoz elég lesz az autó, hogy küzdjünk.” – zárta Leclerc.

    Schumacher elmondta, nem lepődött meg azon, hogy Leclerc folyamatosan legyőzi csapattársát, akiről kiderült, pályafutása egy új szakaszát fogja kezdeni az Aston Martin csapatánál:

    „Ez egy teljesen normális dolog.” – mondta a német, akinek testvére öt bajnoki címet nyert a Ferrarival.

    „Ha az egyik pilóta megy, a másik pedig marad, akkor egyértelmű, hogy annak a pilótának próbálod meg teljesíteni a kívánságait, aki még hosszútávon melletted lesz a folytatásban.” – zárta Schumacher.

  • A Ferrari versenyzői nagyon várják már az imolai versenyhétvégét

    A Ferrari versenyzői nagyon várják már az imolai versenyhétvégét

    Sebastian Vettel és Charles Leclerc már nagyon várja, hogy Imolában rója a köröket a Ferrarival.

    A mezőny idén harmadjára tér vissza Olaszországba, aminek leginkább a Scuderia örülhet. A versenyzőik azonban eltérő tapasztalatokkal rendelkeznek a helyszínt illetően. A monacói pilóta ugyanis alsóbb kategóriákban már kipróbálhatta a pályát, így valamennyire ismeri azt, míg a német versenyző most fog először körözgetni az ikonikus helyszínen.

    ,,Sosem versenyeztem még Imolában. 2006-ban ott voltam, mikor a BMW Sauber csapatnál tartalékpilóta voltam, és az az egyetlen emlékem Imoláról. Még csak nem is sétáltam a pályán, így ez lesz az első versenyem ott. Úgy vélem, hogy egy nagyszerű pálya, ami nem engedi meg a hibákat. Nagyon várom már, hogy végre vezethessek ott a hétvégén.” – árulta el Vettel a Ferrari honlapján.

    Leclerc pedig így értékelte az előtte álló versenyhétvégét:

    ,,Már kétszer versenyeztem Imolában, a Formula Renault-ban. Ez egy olyan pálya, amit imádok, nagyon élvezetes vezetni rajta. Nagyon technikás aszfaltcsík, ahol nagyon kis hiba megengedett. Úgy vélem, hogy azok is szeretni fogják majd, akik még nem fedezték fel.”  tette hozzá a 23 éves versenyző.