Címke: Carlos Sainz

  • Leclerc: Sainznak nincs szüksége a tanácsaimra

    Leclerc: Sainznak nincs szüksége a tanácsaimra

    Charles Leclerc úgy véli, hogy újdonsült csapattársának, Carlos Sainznak nincs szüksége semmilyen tanácsra.

    A Scuderia a napokban egy privát tesztet szervezett, ahol is mindkét pilóta gyakorolhatott az elkövetkezendő szezonra. Az esemény kapcsán így megkérdezték a koronavírusból kigyógyult Leclerc-t, hogy milyen tanácsokat adna az istállóhoz érkező 26 éves pilótának:

    ,,Ha idáig eljutott, akkor nincs szüksége a tanácsaimra. Nagyon is jól tudja, hogy mit csinál, és ez az a nap, mikor kiépítheti a bizalmat a csapattal. Én egy kicsivel már jobban ismerem őket, és ennyi. Ma figyelemmel kísértem őt, és csak a legjobbakat kívánhatom neki.” – idézi a monacóit az olasz média.

    Leclerc, aki egy nappal Sainz előtt tesztelhette a 2018-as konstrukciót úgy véli, hogy az SF71H sokat segíthet csapattársának, ugyanis az ott megjelenő procedúrák nagyon hasonlítanak a jelenlegihez.

    A 26 éves versenyző elmondta, ő úgy gondolja, hogy ugyanúgy fogják kezelni, mint a monacóit. Ezen felül azt is hozzátette, hogy a vörös overall viselésének ellenére is szeretne megmaradni a „régi Carlos Sainznak”.

    ,,A munkamódszerem és a személyiségem vezetett el ehhez a pontig, így szeretnék ezen az úton tovább haladni. Nincs mitől félnem.” – nyilatkozta a spanyol.

  • Először a Ferrari volánja mögött Carlos Sainz – GALÉRIA, VIDEÓ

    Először a Ferrari volánja mögött Carlos Sainz – GALÉRIA, VIDEÓ

    A mai napon ülhetett be első ízben a Ferrari kormánya mögé a csapat új szerzeménye Carlos Sainz. A spanyol pilóta Fioranoban vezethette a 2018-as autót.

    A Scuderia már a tavalyi abu dhabi-i teszten szerette volna, ha Sainz vezet nálunk, amit Alonso teszt lehetőségével indokoltak, ám az FIA nekik nem adott zöld utat.

    Így a spanyol először karácsony előtt látogatott el Maranelloba és ölthette fel a piros ruhát. A csapat pedig egy ötnapos tesztet szervezett erre a hétre, ahol Leclerc, Sainz, Schumacher, Alesi, Ilott, Shwartzman és Armstrong is vezetheti a bajnoki ezüstérmes konstrukciót.

    A Ferrari által feltöltött képeken és viedókon lehet megnézni azt, hogyan áll az 55-ös rajtszám a vörösökön.

  • Így száguldozott Charles Leclerc a Ferrari privát tesztjén – Galériával!

    Így száguldozott Charles Leclerc a Ferrari privát tesztjén – Galériával!

    A Ferrari 5 napos tesztsorozatának második napján Charles Leclerc ülhetett autóba.

    A monacói versenyző nemrég még otthonában pihent, ugyanis Dubajban elkapta a koronavírust. A kötelező karantén letelte után azonban negatív tesztet produkált, így beülhetett az SF71H volánja mögé, hogy megkezdje a gyakorlást a szezonra. A 23 éves pilóta 113 kört tett meg a nap folyamán.

    A Fioranóban tartott tesztet újdonsült csapattársa, Carlos Sainz is figyelemmel kísérte.

    Holnap, az előzetes beosztás szerint a spanyol ülhet a 2018-as konstrukcióba, majd a munkát még csütörtök reggel is folytathatja. A nap második felében Mick Schumacher veszi át a stafétabotot, és azt péntek délutánig nem engedi ki a kezéből. A maradék időben Callum Illott juthat főszerephez.

  • Sainz esténként arról álmodik, milyen lesz vezetni az idei Ferrarit

    Sainz esténként arról álmodik, milyen lesz vezetni az idei Ferrarit

    Carlos Sainz elárulta, hogy elalvás előtt arra szokott gondolni, hogy milyen érzés lesz majd vezetni a Ferrari idei konstrukcióját.

    A spanyol versenyző tavaly döntött úgy, hogy elfogadja a Scuderia ajánlatát, így ettől az évtől már vörös overallban róhatja a köröket. A 26 éves pilóta legjobb eredményét a 2020-as Olasz Nagydíjon ért el, ahol is a dobogó második fokára állhatott fel, ám új csapata révén abban reménykedik, hogy ennél előkelőbb pozíciókban is ünnepelhet majd.

    A napokban az Instagramján megkérte a rajongóit arra, hogy írjanak neki kérdéseket, amikre Sainz rendre válaszolt is. Az egyik ilyen okfejtés arról szólt, hogy mi a spanyol álom autója az F1-ben, mire az érintett így felelt:

    ,,A mostani konstrukció. Már türelmetlenül várom azt, hogy átéljem milyen vezetni és megtanuljam kezelni. Minden nap úgy fekszek le, hogy azon gondolkodok, vajon milyen lesz a korábbi F1-es autóimhoz képest. Alig várom már!”

    A Ferrari újdonsült versenyzőjének azonban nem kell sokáig várni arra, hogy valódi autóba pattanjon, ugyanis egy privát teszt keretein belül szerdán kipróbálhatja majd a 2018-as konstrukciót. Ugyanakkor addig sem maradt tétlen a spanyol pilóta, hiszen a szimulátorban a munkát már múlt héten megkezdte:

    ,,Ez hihetetlen, ezekben a napokban a gyár nagyon különleges. Felvenni a vörös overallt, beülni az F1-es szimulátorba és látni a lovacskát a kormányon… ezek azok a dolgok amik miatt igazán különlegesnek érzed magad. Ebben az évben már 3-4-szer jártam Maranellóban. A részemről sok volt a szimulátoros munka amiatt, hogy felkészüljünk az első tesztemre. Találkoztam új emberekkel, meg kell tanulnom még a nevüket, bár ebben nem vagyok annyira jó.” – válaszolta a 26 éves versenyző.

    Sainz természetesen egykori csapattársára, Lando Norrisra is kitért a kérdések megválaszolása közben:

    ,,Nem hiányzik Lando. A szezon után egy kis távolságra van szükség. Ez viszont nem jelenti azt, hogy nem fog hiányozni az év során. Majd meglátjuk.” – írta Sainz.

  • Sainz arra számít, hogy hátrányban fogja kezdeni az évet

    Sainz arra számít, hogy hátrányban fogja kezdeni az évet

    Carlos Sainz sejtése szerint a 2021-es szezont kisebb hátrányban fogja megkezdeni új csapattársához, Charles Leclerc-hez képest.

    Mivel csak három előszezoni tesztnap lesz, a spanyol újdonsült csapata, a Ferrari szerdán lehetőséget ad neki, hogy a 2018-as autóval pályára gurulhasson Fioranóban. Egyébként Leclerc és a többi Ferrari junior is lehetőséget kap majd a héten.

    „Charles remek szezont futott tavaly” – idézi az olasz Mediaset Sainzot. „Ismeri a csapatot, az autót, és őszintén eléggé érett – egyszerre tapasztalt és friss. Úgy gondolom a mezőny legerősebb, vagy legalább az egyik legerősebb pilótája ellen fogok versenyezni. Egy kis hátrányban fogom kezdeni az évadot hozzá képest, mivel nem ismerem annyira az autót, és csak másfél napig fogok tudni tesztelni.”

    „Arra számítok, hogy az első félévben üldözni fogom, de az első néhány fordulóban biztos, mert meg kell ismerkednem a csapattal és az autóval” – tette hozzá. „Azonban Charles tökéletes viszonyítási alap lesz arra, hogy kiderüljön, mennyi időre van szükség ennek a szintnek az eléréséhez. A csapattárssal való kapcsolat sosem volt probléma számomra.”

  • A Ferrari hét versenyzőjével is tesztelni megy Fioranoba!

    A Ferrari hét versenyzőjével is tesztelni megy Fioranoba!

    A Ferrari tesztpályája Fioranoban sűrű napok elé néz a jövő héten, mivel a Scuderia nem kevesebb, mint hét versenyzőjével koptatja majd az aszfaltot, köztük lesz Carlos Sainz valamint Charles Leclerc is.

    Ahogy az várható volt, az olasz alakulat a 2018-as SF71H modelljükkel tesztel egy hétig hétfőtől kezdve, amelyen ott lesznek még olyan pilóták is, mint Giuliano Alesi, Marcus Armstrong és Robert Shwratzman. Utóbbi tesztelhetett már ezzel a járgánnyal, Alesi és Armstrong először próbálhatnak ki egy Forma-1-es autót, a francia ráadásul pont 30 évvel később vezethet Fioranoban, mint amikor híres apja, Jean Alesi először vezethette itt az F1-90-t.

    Kedden Leclerc melegítheti be magát a 2021-es szezonra, 44 nappal azt követően, hogy utoljára vezetett F1-es autót a 2020-as szezonzárón, Abu Dhabiban.

    Sainz nagy bemutatkozása a Scuderiával szerdán lesz, amit folytat majd csütörtökön délelőtt is, mert délután már Mick Schumacher terelgetheti majd az SF71H-t. Péntek délelőtt is az ifjú németé lesz a terep, délután a FIA F2 bajnokság második helyezettje, Callum Ilott zárja a Ferrari teszt hetét.

    A Forma-1 hivatalos három napos téli tesztje Bahreinben lesz majd, március 12-14 között.

  • Sainz és Leclerc duója Fioranóban fog tesztelni a jövő hét elején

    Sainz és Leclerc duója Fioranóban fog tesztelni a jövő hét elején

    Carlos Sainz és Charles Leclerc a jövő héten tesztelni fognak. A Forma-1 limitált tesztlehetőségei, illetve az új pilóta érkezése bőven ad okot egy ilyen saját tesztpályás gyakorlásra.

    AZ F1 egyre szigorúbb és szigorúbb, ha a tesztek tekintetében nézzük. Régebben a csapatok annyit tesztelhettek, amennyit csak akartak, azonban ez a kártya manapság már nem játszik. Idén a szezon előtt mindössze három hivatalos tesztnapjuk lesz a csapatoknak arra, hogy kipróbálják a 2021-es konstrukciót. Persze ehhez még hozzájöhet egy-egy forgatási nap, azonban ott limitálva van a távolság, amit az autóval megtehetnek.

    Ez egy trükkös szituáció lehet az újonc pilótáknak, illetve azoknak is, akik csapatot váltottak idénre, így Carlos Sainz számára is. Mindezek ellenére a Ferrari segíthet rajta, hiszen van egy saját tesztpályájuk Fioranóban, a garázsban pedig van pár ’régebbi’ autó, amivel a szabályok engedik a gyakorlást. Ez meg is fog valósulni a jövő héten.

    A Racefans.net tudósítása szerint Sainz és Leclerc akcióba fognak lendülni Fioranóban a 2018-as vasparipával. Egyébként a 2019-es autó is opció lenne, hiszen minimum kétéves konstrukcióval szabad tesztelni korlátlanul.  Mindkét pilóta egy-egy teljes napot vezethet majd az értesülések szerint.

  • Giovinazzi nem örült annak, hogy nem kapta meg a Ferrari versenyülését

    Giovinazzi nem örült annak, hogy nem kapta meg a Ferrari versenyülését

    Antonio Giovinazzi elismerte, hogy nem vette jól a hírt, mely szerint 2021-re a Ferrari Carlos Sainznak ad lehetőséget a bizonyításra. A 27 éves pilóta maradt az Alfa Romeónál, és továbbra is a Ferrari Akadémia tagja, de elismerte, hogy csalódott, amiért Sebastian helyére a maranellóiak a McLarentől érkező spanyolt választották. Az olasz Autosprintek nyilatkozott:

    „Persze, hogy nem esett jól a Ferrari döntése, ez egyértelmű. Továbbra is a Scuderia alkalmazottja vagyok, azt hittem, hogy lesz rá esély, hogy náluk versenyezhessek. Talán csak nem ez a megfelelő időpont erre.”

    Giovinazzi tehát nem mondott le még arról, hogy egy napon megkapja a lehetőségét a Ferraritól:

    „Az, hogy Sainz ülhet be, nem jelenti azt, hogy a jövőben én ezt nem tehetem majd meg. Egy versenyülés a Ferrarinál, mindig is az álmom volt.”

    Az olasz pilóta nem csüggedt, amiért ilyen sokáig tart az útja a Forma-1 csúcsára:

    „Soha, semmit se kaptam ajándékba a karrierem folyamán. Mindig is küzdenem kellett a versenyüléseimért. Jelenleg az Alfa Romeóra koncentrálok. Segíteni akarok a csapatomnak abban, hogy előrébb lépjenek, amennyire csak lehet, és ezért vágyom egy dobogós helyezésre is. Ezért folyamatosan fejlesztem magam, és ha lehetőség adódik, azt kihasználom. Nézzük meg, hogy 2021-ben ez működik-e majd.”

  • Sainz a Ferrarinál is jóban lenne a csapattársával

    Sainz a Ferrarinál is jóban lenne a csapattársával

    Carlos Sainz távozott a McLarentől, és idéntől a Ferrari csapatát erősíti. A wokingi alakulatnál remek szezont futott, harmadikak lettek a konstruktőri bajnokságban, de kisebb nehézségektől eltekintve jó kapcsolata volt a csapattársával is. Hasonlóakban reménykedik a Scuderiánál.

    „Nyilvánvalóan remek volt a kapcsolatom Landóval, nagyon élveztem” – nyilatkozta a spanyol előző csapatáról. „Attól a pillanattól kezdve, ahogy találkoztunk, kölcsönösen jó érzésünk volt, ezt pedig sikerült egy nagyon egészséges és versenyképes kapcsolattá alakítani a pályán is. Szerintem ez sokat segített a csapatnak előrelépni.”

    „Pontosan ez az, amit át akarok vinni a Ferrarihoz is” – tért rá a jövőre. „Mindig jól kijöttem a csapatársakkal, sosem volt ez probléma számomra. Már most is nagyon jól kijövök Charles-szal, biztos vagyok benne, hogy vele is kiépíthetek egy remek kapcsolatot.”

  • Időnként volt feszültség Norris és Sainz között

    Időnként volt feszültség Norris és Sainz között

    Carlos Sainz és Lando Norris két évig voltak csapattársak a McLarennél, ahol nagyon szoros barátságot alakítottak ki egymással, ami a bromance néven híresült el.

    A spanyol azonban átigazolt a rivális Ferrari gárdájához, így a páros szétvált. Lando Norris pedig kettejük kapcsolatáról mesélt a motorsport-total.com-nak, ahol elmondta, hogy a látszat ellenére nem volt mindig meghitt és a barátságos a hangulat kettejük között.

    „A csapattársak között mindig van feszültség, még hogy ha ez nincs is kimondva. Néha megpróbálják elrejteni ezt a feszültséget, ahogy azt tettük mi is Sainz-cal. Időnként előfordult, hogy utáltuk egymást. Nem akarsz engedni a csapattársadnak és nem akarsz rossz arcnak tűnni mellette, de a legutolsó, amit szeretnél az az, hogy kikapj tőle.” – magyarázta Norris.

    „Még ha sikerül is mosolyt erőltetned az arcodra, mélyen belül nagyon fáj és utálod a másik embert, csak azért mert annyira gyors, nem tudod felvenni vele a versenyt. Korábban sosem beszéltem még vele, nem ismertem őt, de hamar barátokká váltunk a pályán kívül. A pályán azonban riválisok vagyunk. Előrébb akartuk juttatni a csapatot, futamokat szerettünk volna nyerni. Mindketten ambiciózusok voltunk és ez remekül működött. Tökéletes kombinációt alkottunk.” – tette hozzá a brit.