Szerk Racingline.hu

Címke: Carlos Sainz

  • Carlos Sainz: Nem erősítettem meg a Renault-s híreket

    Carlos Sainz: Nem erősítettem meg a Renault-s híreket

    Carlos Sainz valószínűleg utolsó versenyét fogja teljesíteni a Toro Rosso pilótájaként. Több forrás jelentése szerint, a fiatal spanyol Szingapúr után a Renault-hoz szerződik, ezzel kikerülve a Red Bull skatulyából, ahol nemigen mutatkozik lehetőség az előrelépéshez.

    A franciáknál folyamatosan rossz teljesítményt nyújtó Jolyon Palmert válthatja Sainz, az ő helyét pedig a Red Bull francia tehetsége, a jelenleg a japán Super Formula bajnokságban versenyző Pierre Gasly veszi át. Erről arra lehet következtetni, hogy a McLaren csapat minden kétséget kizáróan szakít a Hondával és a Renault erőforrásaira fog átváltani 2018-tól, míg a Honda a Toro Rossónál köthet ki. Ezeket a híreszteléseket azonban Carlos Sainz nem erősítette meg.

    „A Red Bull a legjobbat akarja adni a karrieremnek és bárhogyan döntenek, elfogadom azt.”- mondta a Marca-nak egy szponzori eseményen, a hétvégén. „Bonyolult ügy ez nekem, mert amit én mondok, az másnak kellemetlenül hangozhat, ezért inkább hallgatok. Jól tudom, hogy az a sok ember, aki itt dolgozik a Torro Rossónál, ők tettek engem olyan versenyzővé, amilyen most vagyok. Sokat tanulhattam itt.”

    Arra a kérdésre, hogy a McLaren-Renault -Torro Rosso-Honda történetről mi a véleménye a következőt mondta: „Nem tudom, de az biztos, hogy az érintett feleknek hamar döntésre kell vinniük a dolgaikat, mert a 2018-as szezon nagyon hamar elérkezik.”- mondta Sainz az EFFE ügynökségnek.

    A német Auto Bild szerint Sainz kivásárlási ára 8 millió euró lesz a Renault számára. A kiadvány szerint a spanyol pilóta Enstone-ban is járt a múlthéten, így valószínűsíthető hogy a következő napokban, vagy hetekben komoly bejelentések lesznek.

  • Sainz a Renaulthoz kerülhet már idén, Palmer viszlát?

    Sainz a Renaulthoz kerülhet már idén, Palmer viszlát?

    Miközben mindenki a McLaren és a Honda közötti fejleményekre vár, a háttérben megindultak olyan folyamatok, amik előrevetítik azt, hogy sikerül szakítania a két félnek. Felső vezetésből származó információk szerint sikerült Sainznak a Renaulthoz szerződnie, így idő előtt véget érhetnek neki a Toro Rosso-s kötelezettségei.

    A Carlos Sainzzal kötött üzlet azt is jelenti, hogy megnyílt az út a Hondának, hogy jövőre a Toro Rossót láthassa el a motorjaikkal, és ez azt is jelenti, hogy a felszabaduló Renault motorok a McLarenben teljesítenek majd 2018-ban. Az Olasz Nagydíj alatti pusmogásokból annyit lehetett hallani, hogy a McLaren és a Honda kapcsolata elég feszült volt, és Sainz már akkor is főszereplővé lépett elő. A Renault is enyhén utalt rá a Toro Rossonál, hogy szeretnének még valamit, pontosabban valakit azért, hogy váltsanak a kiscsapatról a McLarenhez.

    A fiatal spanyollal Nico Hülkenberg oldalán tényleg előreléphetnek a rajtrácson. Ugyan 2018-as szerződésről szólnak a hírek, de úgy néz ki, hogy Sainz akár már a Maláj Nagydíjtól kezdve a gyári francia alakulatnál versenyezhet, így Jolyon Palmernak mennie kell. Amennyiben Sepangban már ez lesz a felállás, feltehetően Pierre Gasly érkezhet ideiglenesen Daniil Kvyat mellé a Toro Rossoba. (Arról nem is beszélve, hogy a Toro Rossot azzal is gyengítik a konstruktőrök pontversenyében, hogy a húzóemberük ülne át a Renaultba, ezzel is gyengítenék őket az év végi hajrában. – a szerk.)

    A Red Bull még nem döntött arról, hogy ki érkezne 2018-ban teljes munkaidőben Sainz helyére, de az egyik lehetséges jelölt a Honda neveltje, Nobuharu Matsushita, akit minden bizonnyal hamar elengednének a McLaren fejlesztő versenyzői szerepköréből. Neki ugyan egyelőre nincs meg a megfelelő pontmennyisége az F1-es szuperlicenszhez, és az idei Formula 2-es bajnokságban is jól kell szerepelnie a hátralévő versenyeken, és őriznie kell a harmadik helyezését a bajnoki összetettben, hogy meglegyen a megfelelő mennyiségű pontja ehhez.

    A Sainz-Renault szerződés után a Toro Rosso Honda erőforrásokra válthat, és a faenzaiak kénytelenek lesznek a McLaren által fejlesztett váltót is használni a japán motorral. Amint a Toro Rosso-Honda üzlet is létrejön, a végső dolog az, hogy a McLaren is szerződik a Renault-tal, bár ez akkor már csak csupán formalitás lesz.

    Feltételezések szerint a jövő hét elején lehet mindez hivatalos, így a nagy bejelentések hete lehet a Szingapúri Nagydíjé.

  • Kvyat csak politikai okokból van még az F1-ben?

    Kvyat csak politikai okokból van még az F1-ben?

    1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve nem lenne meglepve, ha a közeljövőben a Toro Rosso mindkét versenyzőjét lapátra tenné, és „tiszta lappal” indulna. A kanadait sem Carlos Sainz, sem Daniil Kvyat nem győzte meg. Azonban leginkább utóbbival kritikus.

    „Nem tudott alkalmazkodni a Red Bullhoz, így visszakerült a Toro Rossóba.” – mondja Villeneuve a belga F1nal-lap-nek. „De nem vágott vissza. Még mindig nincs Sainz szintjén, ráadásul nem csinál semmit, csak hülyeségeket és még csak nem is tanul belőlük.”

    A Toro Rosso idei eddigi 40 pontjából mindössze négyet szerzett, a többi mind Sainz érdeme. Mégis, a spanyol versenyző sem Villeneuve szíve csücske.

    „Egy adott vonalon mozog, még mindig ugyanaz a versenyző, aki három, vagy négy évvel ezelőtt volt.” – vélekedik a kanadai. „Ugyanakkor gyakran kritizálja a Toro Rossót, ‘nem jó az autó, nem akarok ennél a csapatnál lenni’. Nem lepődnék meg, ha egyikük sem (Sainz és Kvyat) sokáig szerepelne már az F1-ben.”

    „Gasly jönne, de még mindig lehet, hogy Kvyat marad, mert a Red Bullnak kell egy orosz. Egyértelműen nem érdemli pedig meg a helyét idén. Tisztán politikai és média okokból van még ott.”

  • Sainz csapatot válthat 2018-ra?

    Sainz csapatot válthat 2018-ra?

    A Red Bull/Toro Rosso továbbra is nyitott arra, hogy „eladják” Carlos Sainzot más csapatnak, ha úgy adódik.

    Bár az energiaitalosoknak még van szerződése a fiatal spanyollal, továbbra is erősek a pletykák, mi szerint Sainz jövőre a Renault-nál köthet ki.

    Korábban Sainz állította, hogy már 2017-re is jó ajánlata volt számára a Renault-nak, de ezt a Red Bull cáfolta. Most azonban a legfrissebb pletykák szerint nem csak a Renault, de a McLaren is érdeklődik iránta.

    Mikor arról kérdezték, hogy 100%-os-e Sainz helye 2018-ra a Red Bullnál (Toro Rosso), Dr Helmut Marko a Canal F1 Latin Americának a következőt felelte: „A Forma-1-ben nem lehet 100%-ról beszélni. Nem lepődnék meg, ha más csapatban látnám. Mert tudom m áll a szerződésében. De ami benne van, azt csak mi tudjuk teljesíteni.”

  • Sainz a Renaulthoz, Kubica a Williamshez igazol?

    Sainz a Renaulthoz, Kubica a Williamshez igazol?

    A legfrissebb hírek szerint a a McLaren dobja a Hondát. A japánok megegyeznek a Red Bullal, így azt visznek majd a faenzai kiscsapathoz, akit csak akarnak. Carlos Sainzt elengedi a Red Bull, hogy csatlakozhassonz enstoneiakhoz. Wehrlein vagy Kubica pedig kiköthet a Williamsnél.

    Sainz három szezon után hagyhatja el a Toro Rossot, pedig tavaly is már nagyon mehetnékje volt, de akkor a Marko-Horner tandem megállította az eligazolását. Valami azonban megváltozott azóta, ez mindenképp érezhető, hogy versenyző és menedzsment eltávolodott egymástól.

    Egyre inkább úgy tűnik, hogy a Honda és a Toro Rosso is végül csak meg tudnak egyezni, így Carlos is szabadon távozhat a Renaulthoz. Pletykák szerint már csak a hivatalos bejelentésre kell várni, de addig is nézzük meg azt, hogy mi vezethetett idáig.

    A Honda érkezése azt is jelenti, hogy a Renault partnerség az eredetileg tervezettnél egy évvel korábban ér véget. A franciák nem fognak perre menni, abban az esetben, ha megkaphatják ezért a gesztusért cserébe Carlos Sainzot már 2018-ban.

    Amennyiben a Honda szakít a McLarennel, akkor a Toro Rosso segít abban is, hogy Fernando Alonso maradhasson a narancssárga csapatnál, és így hoppon marad a Williams, akik reménykedtek eddig abban, hogy megszerezhetik a spanyolt. Így a Stroll melletti versenyzői ülés lehet az egyik legérdekesebb az őszi pilótakeringő alatt.

    Felipe Massa nem valószínű hogy marad, de a Williamsnél is sok múlik majd azon, hogy hogy dönt a Renault. Mindenesetre olyan nevek szerepelnek a listájukon, mint Sergio Perez, Robert Kubica és Pascal Wehrlein. A mexikói már jó ideje szívesen elhagyná a Force Indiát, de Monzában hosszasan tárgyalt a csapat és a menedzsmentje, úgy néz ki, hogy maradnia kell újabb egy évet. A csapatnak opciós joga van rá, de nem kényszeríteni, hanem meggyőzni szeretnék Sergio-t, hogy maradjon egy újabb szezont velük, és ne a bíróságra kelljen menniük.

    Amennyiben a franciák valóban bejelentenék Sainzot, mint versenyzőjüket, Kubicát sem fogja kötni kb. semmi sem a Renaulthoz, és szabadon igazolhatóvá válik, miközben Wehrlein sorsa továbbra is egyértelműen a Mercedes kezében van.

    [poll id=”21″]

  • Kvyat szerint riasztó volt a McLaren hétvégi formája

    Kvyat szerint riasztó volt a McLaren hétvégi formája

    A fiatal pilóta nem örül, hogy a McLaren és a Toro Rosso szoros csatát vívott az Olasz Nagydíjon.

    Kvyat komoly csatába keveredett Stoffel Vandoorne-nal a monzai futamon, mielőtt a belga kiállni kényszerült. Az orosz végül a tizenkettedik helyen ért célba a Toro Rosso idei egyik legrosszabb versenyén.

    „Még a McLaren is gyorsabb volt nálunk.” – fogalmazott Kvyat a futam után. „Nagyon erősek voltak. A kanyarokban különösen. Nem volt könnyű csata Vandoorne-nal, és egy kicsit aggasztó, hogy a McLarennel voltunk egy szinten. Sokat kell dolgoznunk, és fejleszteni az autó bizonyos pontjain.”

    Az orosz csapattársa, Carlos Sainz sem élete versenyén van túl, tizennegyedik lett.

    „Egyszerűen nem volt jó csomagunk Monzában, és ebből tanulnunk kell. Megnézzük, mi a hibánk, és Szingapúrra orvosoljuk. El kell kezdenünk jobb eredményeket gyűjteni, hiszen így nem tudunk feljebb lépni.” – nyilatkozta a spanyol.

  • Carlos Sainz nagyon cuki ajándékot kapott

    Carlos Sainz nagyon cuki ajándékot kapott

    Carlos Seinz tegnap ünnepelte 23. születésnapját, ez alkalomból pedig egy meglepetést is kapott. Egy kis szurikátát kapott ajándékba.

    https://www.instagram.com/p/BYgsruVHQVZ/

    https://www.instagram.com/p/BYgZfruBlFJ/?taken-by=officialtororosso

    https://www.instagram.com/p/BYghJR4hboJ/?taken-by=carlosainz

     

  • A Red Bull pilóták, és Sainz is rajtbüntetést kapott

    A Red Bull pilóták, és Sainz is rajtbüntetést kapott

    Daniel Ricciardo, Max Verstappen és Carlos Sainz Jr. is csatlakozik Fernando Alonsohoz a rajtbüntetettek sorában.

    Ricciardo autójába a hatodik MGU-H került be, melynek köszönhetően tíz rajthelyet kapott, emellett az ötödik belsőégésű motor és az ötödik turbófeltöltő is öt-öt rajthelyet von maga után, így összesen húsz hellyel várhatja hátrébbról a rajtot, mint az időmérőn megszerzett pozíciója.

    Verstappen „csak” tizenöt rajthelyes büntetésre számíthat az ötödik MGU-H, illetve az ötödik belsőégésű motor került be ugyanis az autójába.

    Sainz tíz rajthelyes büntetését az ötödik MGU-H-nak köszönheti. Mind neki, mind pedig Verstappennek ez az első ilyen idei hátrasorolásra.

    Alonso pedig 35 rajthellyel várja a rajtot, számára ez már azonban megszokott.

  • Palmer mindent megtesz, hogy megtarthassa helyét

    Palmer mindent megtesz, hogy megtarthassa helyét

    Jolyon Palmer eltökélten küzd azért, hogy 2018-ban is a Renault csapatának tagja legyen.

    A brit pilóta eddig egy pontot sem szerzett az idei évben, míg csapattársa, Nico Hülkenberg már 26-nál jár. Éppen ezért már több pletyka is arról szólt, hogy Sergio Perez, Carlos Sainz vagy épp Robert Kubica váltja Palmert 2018-ban.

    „Őszintén szólva fogalmam nincs, ki lesz a csapattársam.” – fogalmazott Hülkenberg Spa-ban.

    Palmer mindeközben nem mond le arról, hogy idén még megmutassa, mit is tud valójában.

    „Tavaly is a szezon második fele sokkal jobban sikerült, mint az első.” – nyilatkozta. „Ez az, amire idén is szükségem van. Tudom, hogy meg tudom csinálni, és az autó is versenyképesebb, mint eddig bármikor. Így nyilvánvaló, mit kell tennem.”

    „A szituáció ugyanaz, mint tavaly, akkor sem gondoltam a következő szezonra, csak a versenyzésre, így jó eredményeket értem el.” – zárta Palmer.

  • Büntetőpontok állása a nyári szünet után

    Büntetőpontok állása a nyári szünet után

    A büntetőpontok rendszerét 2014-től kezdődően vezették be a Forma-1-ben, egy esetleges eltiltáshoz jelenleg a Toro Rosso orosz versenyzője, Daniil Kvyat áll a legközelebb.

    A büntetőpontok 12 hónap, azaz egy naptári év eltelte után automatikusan törlődnek, egy éven belül szerzett 12 pont után pedig egyversenyes eltiltás jár. Kvyat neve mellett tíz egység áll, melynek felét az elmúlt három versenyen gyűjtötte be.

    Kevin Magnussen és a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel is közel van a tűzhöz: öt pontrá állnak az egyversenyes eltiltástól.

    Utoljára 2012-ben, még a büntetőpontok rendszerének bevezetése előtt tiltottak el versenyzőt a Forma-1-ben: Romain Grosjeannak az Olasz Nagydíjat kellett kihagynia, miután tömegbalesetet okozott a Belga Nagydíj rajtjánál.

    Daniil Kvyat                          10
    Kevin Magnussen                           7
    Sebastian Vettel                           7
    Carlos Sainz                           5
    Sergio Perez                           5
    Jolyon Palmer                           5
    Stoffel Vandoorne                           4
    Nico Hulkenberg                           4
    Esteban Ocon                           4
    Max Verstappen                           3
    Romain Grosjean                           3
    Pascal Wehrlein                           2
    Lewis Hamilton                           2
    Felipe Massa                           2