Szerk Racingline.hu

Címke: Carlos Sainz

  • Ha Ricciardo távozik, Sainz érkezhet a helyére

    Ha Ricciardo távozik, Sainz érkezhet a helyére

    A Red Bull csapatfőnöke, elmondta, hogy ha nem sikerül megegyezniük Daniel Ricciardoval a szerződéshosszabbításról, akkor Carlos Sainz lehet Verstappen régi-új csapattársa.

    Mint ismert, az ausztrál Ricciardo szerződése idén fog lejárni, és egyelőre még nem kezdődtek el a tárgyalások, saját maga azonban azt mondta, hogy az első pár futam sok mindent fog meghatározni. Abban az esetben, ha nem marad a vörös bikáknál, szükségük lesz egy B-tervre, ami jelen esetben a Renault spanyolja lehet.

    „A tervünk az, hogy a jövőben is nálunk versenyezzen. Ha ez viszont nem lehetséges, akkor vannak más alternatíváink is. Remek versenyzőink vannak a junior programunkban, ilyen például Carlos is, aki ugyan most a Renaultnál van, de még mindig velünk áll szerződésben.” – mondta Horner a CNN-nek.

    Horner azonban azt sem tartja lehetetlennek, hogy a szintén lejáró szerződésű Hamiltont megszerezzék.

    „Lewis szerződése is lejár idén. Nehéz elérni, hogy elhagyja a Mercedest, de soha ne mondd, hogy soha.” – tette hozzá a brit.

     

  • Sainz nem lepődött meg Abiteboul kijelentésén

    Sainz nem lepődött meg Abiteboul kijelentésén

    Carlos Sainz elismerte, hogy számára nem okozott túl nagy meglepetést a Renault csapatfőnökének, Cyril Abiteboulnak a szavai.

    A francia csapatvezető a napokban azt nyilatkozta, hogy Palmer távozása és Sainz érkezése Hülkenbergre is komoly hatással volt.

    „Nem ébresztőleg hatott rá, hiszen egy olyan versenyzőről beszélünk, aki sosem kényelmesedik el, de ez a váltás őt is felspanolta. Szerintem ez az, ami hajtja őt, ezért teljesít ilyen jól.” – nyilatkozta a francia.

    Carlos Sainz pedig a spanyol El Mundo Depotivonak reagált a főnöke szavaira: „Hogy ez motivál-e engem? Én is tisztában vagyok azzal, hogy egy csapattárs mindig figyel arra, hogy ki van éppen mellette. Tudtam azt, hogy ha már az első futamon elég közel leszek hozzá, akkor kicsit kitudnám zökkenteni Nicot az addig megszokott komfortzónájából. Így tehát egyáltalán nem lepődtem meg. Szerintem az a normális, amit Cyiril mondott.” – jegyezte meg a fiatal spanyol.

  • A Renault-nál úgy érzik, jót tett Hülkenbergnek Sainz érkezése

    A Renault-nál úgy érzik, jót tett Hülkenbergnek Sainz érkezése

    Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke úgy gondolja, határozottan pozitív hatással volt Nico Hülkenbergre Carlos Sainz érkezése.

    2017-ben, szezon közben döntött úgy a francia gyártó, hogy nem Jolyon Palmerrel fejezik be a szezont, a 2016-os GP2 bajnoknak gyenge teljesítménye miatt kellett távoznia.

    Palmer helyére a Red Bulltól kölcsönvett Carlos Sainz érkezett.

    „Az egyik dolog, ami eszembe jut, az Carlos érkezése. Ez volt az első alkalom, hogy Nico elkezdett törődni a másik autóval. Először hallottam tőle azt kérdezni, hogy mennyi üzemanyag van a másik autóban, milyen gumikat használ a másik autó és milyen üzemmódban használja a motort” – mondta Abiteboul.

    „Nem ébresztette fel Nicót Sainz érkezése, hiszen Nico egy olyan versenyző, aki soha nem kényelmesedik el, de kicsit elkezdett aggódni, és szerintem ez kell ahhoz, hogy felülmúlja korábbi önmagát” – tette hozzá Abiteboul.

    Kérdés, hogy első teljes szezonjukban mennyire kerül közel egymáshoz a német és a spanyol versenyző, talán még egy Force Indián belül lévő csata is kisülhet kettejük küzdelméből.

  • Sainz szerint kissé ijesztő a Mercedes tempója

    Sainz szerint kissé ijesztő a Mercedes tempója

    Carlos Sainz úgy véli, hogy a Mercedes a pár hét múlva esedékes Ausztrál Nagydíjon ott fogja folytatni, ahol tavaly abbahagyta, azaz nehezen lesznek verhetőek.

    A Renault pilótája az első teszthetet követően jutott erre a következtetésre, ahol egyébként az utolsó napon a hatodik legjobb időt futotta. Osztozva csapattársa véleményével, úgy látja, hogy nem sok változás van az erőviszonyokban, már ami az élmezőnyt illeti.

    „Egyelőre nincs olyan csapat, aki a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull szintű időkre képes közepes keverékű gumikon. Ugyanakkor nekünk ez egy pozitív jel is.” – kezdte a spanyol.

    „Bár még korán van, de az egyértelmű, hogy Hamilton és a Ferrari harcolhat majd az első rajtkockáért Ausztráliában. Ez nem meglepetés. Szerintem nagyon nehéz lesz a győzelemért harcolniuk olyan csapatoknak, mint a McLaren, a Renault de még akár a Red Bull is, mert a Mercedes és a Ferrari más szintet képvisel. Lewis ideje, amit közepes gumin futott kissé ijesztő volt.” – jegyezte meg.

    Annak ellenére, hogy az időjárás miatt sokkal kevesebb kört tudtak megtenni a csapatok, Sainz nagyon elégedett a Renault R.S.18-as modelljével, amelyik komoly probléma nélkül abszolválta az első hetet, és ez egy hatalmas előre lépés a megbízhatóság terén.

    „Nekünk nincs még egy Mercedes vagy Ferrari szintű motorunk, de eddig sikerült az általam elvárt fejlődést hoznunk.”

    Az idén rendkívül szoros csata lehet a középmezőnyben, Sainz számára azonban mégis a legjobb értékmérő a rendkívül gyors, és megbízható csapattársa Nico Hülkenberg lesz.

    „Nem lesz könnyű őt legyőzni. Különösen az időmérőkön nem, mert ő egy rendkívül gyors pilóta, de bízok a képességeimben. Brazíliában és Abu Dhabiban már egy tizeden belül voltam hozzá képest. Erre nagyon büszke voltam, mert olyan autóban voltam, aminek a fejlesztésében nem vettem részt, így nem tudtam a kedvemre formálni azt.”

  • A Halo miatt nem lehet érzékelni az enyhe esőt

    A Halo miatt nem lehet érzékelni az enyhe esőt

    Carlos Sianz úgy véli, hogy a Halo megakadályozza, hogy a versenyző megállapítsa az enyhe esőt, így csak tippelni tud a pálya állapotát illetően.

    A tegnapi tesztnap vége már nyirkos időben zajlott, a Renault versenyzője pedig nem vette észre, hogy esni kezdett, mert a Halo miatt nem hullott esőcsepp sisakjának rostélyára.

    „Mikor esni kezdett az eső egy kicsit, azt nem lehetett látni a sisakrostélyon.” – mondta Sainz. „A Halo miatt nem voltak rajta esőcseppek. Szóval nem igazán lehetett megállapítani, hogy esik-e, vagy sem. Csak az ember keze és hátsója érezte, hogy megváltozott a tapadás.”

    Sainz elismeri, hogy a gyenge eső így kihívást jelenthet, ha a versenyzők csak találgatják, milyen a pálya tapadása, vagy kénytelenek csak a pit wallról kapott információkra hagyatkozni.

    „Ez a fajta eső nagyon tud zavarni minket, versenyzőket, mert nem lehet igazán tudni, hogy lehet 100%-ig nyomni, vagy sem. Ki kell találni a pit wall segítségével, hogy mennyi az eső, mert előfordul, hogy a mi rostélyunk teljesen száraz, miközben odakint esik.”

  • Sainz szerint nem is olyan ronda a Halo

    Sainz szerint nem is olyan ronda a Halo

    Carlos Sainz úgy véli, a Renault jó munkát végzett a Halo integrálásával, és nem is annyira zavaró az új elem. A spanyol szerint pár kör megtétele után meg is lehet róla feledkezni, nem zavarja a kilátást.

    „Szerintem hatékony lehet az eszköz.” – mondta Sainz még a teszt előtt. „Versenyzőként nekünk hozzá kell szoknunk, nagyjából 20 kör elég is erre.”

    „Vizuálisan, szerintem nem néz ki olyan rosszul a Halo, ha már hozzá van igazítva az autóhoz. Mind hozzászokunk majd, és hamar ez válik majd a normálissá.”

    Sainz a Renault R.S.18 bemutatóján idei elvárásairól is beszélt.

    „Persze a fő cél, hogy előre lépjünk, én, mint versenyző is, és az egész csapat. Nehéz most megjósolni, hogy milyen nagy lesz ez a lépés. Én magabiztos vagyok, keményen odatettem magam a tél folyamán és tudom, hogy a gyárban mindenki a tőle telhető legjobbat nyújtja. Meggyőződésem, hogy izgalmas szezon előtt állunk.”

  • Szerencsétlen párosítás? Scuderia Toro Rosso STR13, Honda motorral

    Szerencsétlen párosítás? Scuderia Toro Rosso STR13, Honda motorral

    Tavaly év vége felé a Toro Rosso kiöntötte gyakorlatilag a vízzel együtt a gyerekeket is, hiszen Danyiil Kvjatot leléptették, Carlos Sainz meg egy alku keretében lépett le, papíron egy évig a Renaulthoz.

    2017-ben tehát már új páros szokta a faenzai vendégszeretetet és versenytechnikát. Az anyacsapat Red Bullnak tavaly a 13-as szám a versenyautójukban nem hozott szerencsét, mert eléggé vegyes évet tudhattak maguknak, kérdés az, hogy a Scuderia Toro Rosso hogy jár majd a saját STR13-as fejlesztésükkel. Nem javít a helyzetükön, hogy sokkal nagyobb érdekek megfelelése miatt újratervezhették az autójukat, a tavaly is leszerepelt Honda motor köré. Nem jók a kilátások, de kötelező az optimizmus Brendon Hartleynál, és Pierre Gaslynál is.

    Toro Rosso Honda

  • Sainz maga köré építené a Renault-t

    Sainz maga köré építené a Renault-t

    Carlos Sainz jó előjelekkel várja első teljes évét a Renault gyári csapatának színeiben: egyértelműen előrelépést vár a francia gyártótól.

    „Carlos nagy lelkesedéssel készül a szezonra” – mondta idősebbik Carlos Sainz az EFE hírügynökségnek.

    „A Renault ezen a héten bemutatta új autóját, jövő héten pedig kezdetét veszi a tesztszezon. Mindannyian nagyon izgatottak vagyunk. Abból, amiket mondott, azt szűrtem le, hogy magabiztos a fejlődést illetően” – tette hozzá a kétszeres ralivilágbajnok.

    „Úgy érzem, magam köré tudom építeni a csapatot. Jó esélyünk van arra, hogy nagyszerű dolgokat érjünk el közösen. A cél, hogy közelebb kerüljünk a legjobbakhoz, de lehetetlen megmondani, hogy pontosan hol leszünk az erőssorrendben” – ezt már maga az érintett nyilatkozta.

    „Nem gondolkodunk sokat a bajnokságban elfoglalt pozición, inkább a tiszta teljesítményre koncentrálunk.”

    Sainzot és Hülkenberget sem kell félteni, egészen biztosan nem maradunk házon belüli csata nélkül, ami Renault csapatát illeti. főleg ha versenyképesre sikerült az R.S.18.

  • Sainz nem aggódik a jövője miatt

    Sainz nem aggódik a jövője miatt

    A Renault spanyol pilótája Carlos Sainz elmondta, hogy egyáltalán nem aggódik jelenleg a jövője miatt, noha a jelenlegi munkaadójánál csak kölcsönben van és a Red Bull kezében van a sorsa.

    Sainz szerint a 2018-as év kulcsfontosságú lesz, hiszen elég komoly esély van rá, hogy Daniel Ricciardo a szezon végén elhagyja a Red Bull istállót, így ha a 23 éves pilóta jól teljesít, akkor megörökölheti az ausztrál ülését.

    A jövőjével kapcsolatban elmondta, hogy a jelenlegi helyzetében sem aggódik a jövője miatt. Az idei lesz az első teljes szezonja a Renault gyári csapatánál, miután a tavalyi év végén érkezett a Toro Rossotól Jolyon Palmer helyére.

    „A jövőm miatt legkevésbé sem aggódok. Tudom, hogy ha jó évet zárok, akkor sok lehetőség fog megnyílni előttem, éppen ezért jobb, ha a jelennel nem foglalkozok és nem tekintgetek előre.” – kezdte Sainz.

    „A legjobbamat fogom nyújtani, mert a Renault megérdemli. Azt még lehetetlen meg mondani, hogy mit fog történni az első versenyen.” – tette hozzá.

    A fiatal pilóta reméli, hogy a csapata a tavalyi formájából tud majd építkezni.

    „Mindig nehéz ez az időszak, de a csapat remek munkát végzett a szünetben. Biztos vagyok benne, hogy előrébb léptük, bár a mértékét nem tudom megmondani. Persze a többiektől is függ, hogy mire leszünk képesek, de szerintem nem kérdés, hogy jobbak leszünk, mint tavaly.” – zárta optimistán Sainz.

     

  • Carlos Sainz önmagát nézi ahogy vezet!

    Carlos Sainz önmagát nézi ahogy vezet!

    Pályára lépett ma Barcelonában az igazi RS.18-as Renault is végre, de Carlos Sainz csak nézi azt. Vagy mégsem? A francia csapat ma tart filmezős napot, és egy ideig szívatták tovább a rajongókat és az ellenfeleket is, és csak nem akarták megmutatni az idei autójukat. Végül a Twitteren megszavaztatták a követőiket, és milyen meglepő: elsöprő többséggel látni akarta mindenki az új verdát.

    Most végre kiraktak olyan képsorokat is, ahol már látható teljes pompájában is a sárga-fekete versenygép. Igen ám, de ha figyelmesen nézitek, a kiguruló autón 55-ös rajtszám van, és a benne ülő pilóta meg Sainz sisakjában vezet, miközben a spanyol versenyző a korláton ülve utánanéz a bokszutcából kihajtó autónak.

    Nos, ezért filmezős nap a mai, csupa trükk és szemfényvesztés… (Nagy rejtély azért nincs, Nico Hülkenberg vezetett.)

    Eredetileg persze ilyen felvétellel szórakozott a Renault médiása: