Szerk Racingline.hu

Címke: Carlos Sainz

  • Sainz és a McLaren utólag felment ünnepelni a dobogóra

    Sainz és a McLaren utólag felment ünnepelni a dobogóra

    Carlos Sainzot negyedikként intették le a tegnapi Brazil Nagydíjon, míg a dobogóra Max Verstappen, Pierre Gasly és Lewis Hamilton állhattak fel.

    Utólag azonban Hamiltont megbüntették az Alexander Albonnal való ütközés miatt, így a harmadik helyet és az azért járó pontot és trófeát Sainz örökölte meg.

    Így aztán később a spanyol versenyző és csapata meghódította a dobogót. 😀

    Carlos Sainz
    Fotó: Motorsport Images/McLaren
    Carlos Sainz
    Fotó: Motorsport Images/McLaren

    https://www.instagram.com/p/B4-__vfJDrG/

    https://www.instagram.com/p/B4-3hQ1JSPR/

    https://www.instagram.com/p/B4-_9W4HNoq/

    https://www.instagram.com/p/B4-zX0hHC7X/

  • Hülkenberg büntetést kapott, a két ferraris megúszta

    Hülkenberg büntetést kapott, a két ferraris megúszta

    Nico Hülkenberg öt másodperces büntetést és egy büntető pontot kapott, mert az újraindítást követően a Safety Car vonal előtt előzte meg Kevin Magnussent. Eközben a Ferrari két versenyzője, Charles Leclerc és Sebastian Vettel megúszta szankció nélkül a dolgot, ugyanis a stewardok versenybalesetnek minősítették a két pilóta ütközését.

    Az FIA Hülkenberg esetében elmondta, visszanézték a felvételeket, amin az látszott, hogy a 27-es rajtszámú autó még a Safety Car vonal előtt megelőzte a 20-as konstrukciót. Magnussen ugyan visszavette helyét az egyes kanyarban, ám a német versenyző manőverért a versenyfelügyelők előzésnek minősítették, ugyanis a felvételeken azt látszott, Hülkenbergnek esze ágában sincs visszaadnia versenytársának a pozíciót.

    A Scuderia versenyzőinek estében a stewardok úgy érezték, mindkét fél hibás volt, ugyanis mind Vettel és mind Leclerc elkerülhette volna az ütközést.

    Egy ideig Carlos Sainz harmadik helye is veszélyben volt, ugyanis dupla sárga zászlós szakasz alatt (Bottas kiesését követően) úgy tűnt a spanyol használta a DRS-t. Az Amus információ szerint a McLaren versenyzőjén kívül még öt pilótát vizsgálnak, ám a wokingi csapat megerősítette, Sainz végül nem kap büntetést, így hivatalosan is a 25 éves versenyző végzett a harmadik helyen Interlagosban.

  • Sainz kukázná a 2020-ra tervezett Pirelliket

    Sainz kukázná a 2020-ra tervezett Pirelliket

    Carlos Sainz szerint a Pirellinek dobnia kellene a 2020-as gumik terveit.

    Néhány versenyző Austinban, szabadedzésen kipróbálhatta a Pirelli 2020-ra tervezett gumijait, melyeket úgy terveztek, hogy ne melegedjenek túl. Azonban a gumik nem arattak sikert a versenyzők körében, sőt!

    „Az idei szezonhoz képest szerintem ez visszalépés.” – mondta Sainz.”Nem tetszik, amit kipróbáltam 2020-ra, Versenyző vagyok és jogomban áll kritizálni valamit, ami nem tetszik.”

    Sainz már kipróbálhatta a Pirelli 2021-re tervezett, 18 colos gumijait múlt héten egy teszten, a Paul Ricardon.

    „Erről nem beszélhetek, mivel titkos teszt volt, de a teszt viszonylag jól ment.”

    „De javasolnám, hogy jövőre azokat a gumikat használjuk, amiket most is.”

  • Norris: A McLaren nem olyan erős, mint azt a tabella mutatja

    Norris: A McLaren nem olyan erős, mint azt a tabella mutatja

    Lando Norris nem gondolná, hogy a McLaren annyival erősebb lenne a többi középcsapatnál, a tabellán látható előnyük ellenére sem.

    A wokingi alakulat jelenleg 38 ponttal vezet a Renault előtt, ezzel elfoglalja a „’best of the rest” csapat helyét.

    A McLaren jó úton halad afelé, hogy elérje a legjobb konstruktőri helyezését 2012 óta, de Norris úgy gondolja, a nyers sebességen kívül van valami más is, ami közrejátszik abban, hogy erősebb szezonjuk van idén.

    „A többi csapat erős, szóval nem mondanám, hogy sokkal erősebbek lennénk” – vallotta Norris. „Hogy őszinte legyek, ahogyan Carlos és én dolgozunk, és ahogy mi húzzuk egymást, szerintem ez tesz minket jobbá a többi középcsapatnál. Szerintem megvan ez az előnyünk. A kvalifikáción erősek vagyunk, ami annak köszönhető, hogy az új kerekeken többet tudunk kihozni a kocsiból. De amikor elérkezik a verseny, akkor minden más. A Renault-nál lassabbak vagyunk, de talán a többi középcsapatnál gyorsabbak. Elveszítjük a 4-5 századnyi időmérős előnyünket, és 2-3 tizeddel leszünk lassabbak náluk a futamon.”

    (Szerző: Csatlós Martin)

  • A versenyzők elégedetlenek a 2020-as Pirellikkel

    A versenyzők elégedetlenek a 2020-as Pirellikkel

    A Forma-1-es versenyzőket egyáltalán nem győzte meg a Pirelli 2020-as gumikínálata.

    Néhány versenyző tegnap szabadedzésen kipróbálhatta a jövő évi gumikat. Bár leginkább a pálya állapotára panaszkodtak, a gumik sem kaptak dicséretet.

    „Az első benyomásom nagyon rossz róla.” – mondta a McLaren spanyol versenyzője, Carlos Sainz.

    „Inkább nem mondok semmit, mert még olyat mondanék, amit később megbánok.” – tette hozzá Lewis Hamilton.

    A Pirelli főnök Mario Isola azonban kiállt a 2020-as gumik mellett.

    „Láttuk jelét annak, hogy az új gumiknak kicsit kevesebb a tapadásuk, de sokkal konzisztensebb egy etap során.” – mondta Isola.

    „A versenyzők mindig maximális tapadást akarnak, szóval megértem, ha nincsenek elragadtatva.”

  • Sainz 100. F1-es versenyére készül

    Sainz 100. F1-es versenyére készül

    Carlos Sainz 100. Forma-1-es futama lesz az austini, így igazán különleges hétvége elé néz.

    A spanyol élete legeredményesebb szezonját teljesíti, jelenleg a 7. a bajnokságban, igaz legutóbb csak 13. lett Mexikóban. Most abban reménykedik, hogy Austinban, a 100. versenyén visszatér a pontszerzők közé.

    „Az Amerikai Nagydíj nagyon különleges lesz számomra, a 100. rajtomat fogja jelenti a Forma-1-ben” – mondta. „Az álmom és ambícióm volt már nagyon régóta, hogy F1-es pilóta legyek, szóval jelentőségteljes pillanat az, hogy 25 évesen már a 100. versenyemre készülhetek. Egy kemény vasárnap után Mexikóban az egész csapat nagyon várja már, hogy pályára hajthassunk Austinban. Fontos, hogy fókuszáltak maradjunk, és végig keményen dolgozzunk az utolsó versenyig. A COTA az egyik legizgalmasabb pálya a naptárban, és mindig érdekes versenyeket produkál. Az első szektorban élvezet menni ezekkel az autókkal. Az első kanyar megfelelő bevétele rendesen kifizetődhet a továbbiakban. Várom már, hogy autóba ülhessek, és kihajthassak a pályára.”

  • Sainz büszke a McLarenre, mert kezdenek nagycsapatként gondolkodni

    Sainz büszke a McLarenre, mert kezdenek nagycsapatként gondolkodni

    Carlos Sainz a 7. helyre kvalifikálta magát a Mexikói Nagydíj időmérőjén, és ezzel meg is volt elégedve.

    Ám annak is nagyon örült, hogy a McLaren megpróbálta közepes gumikon továbbjuttatni. Ezt csak az élcsapatok tudták véghezvinni végül, ám az, hogy elgondolkoztak a wokingiak ezen az opción, már mutatja, hogy lassan de biztosan emelik a szintet.

    „Ez az első alkalom az egész szezonban, amikor már elkezdtünk nagycsapatként gondolkodni” – mondta Sainz mosolyogva. „Megpróbáltunk továbbjutni a Q2-ből közepes gumikon, és nagyon közel voltunk ehhez, még egy utolsó szektoros elfékezés, illetve némi forgalom ellenére is. Ez egy jel, miszerint jó úton járunk, és mutatja azt is, hogy mennyi önbizalmunk van. Közel voltam, de kockáztatni a Q3-at egy másik közepes gumis körrel fölösleges lett volna, tudván milyen tempóra vagyunk képesek lágyakon. Otthon éreztem magam az autóban, és domináltunk a középmezőnyben.”

  • Sainz: Túlzás, hogy koncepciót váltunk

    Sainz: Túlzás, hogy koncepciót váltunk

    Carlos Sainz cáfolja, hogy jövőre megváltozna a McLaren autójának alapkoncepciója.

    A wokingiak jelenleg stabilan a negyedik erők, az élcsapatok után ők vannak gyakorlatilag az élen. A korábbi évek fényében ez előrelépés, de az új csapatfőnök, Andreas Seidl mégis arról beszélt, hogy változtatni fognak az autó koncepcióján 2020-ra. Sainz azonban elmondta, hogy igaz, hogy lesz változás, de nem akkora, mint ahogy a média lehozta.

    „Szerintem az újságírók egy kicsit eltúlozták a szalagcímeket” – magyarázta. „Láttam a jövő évi autót, és lesznek fontos változtatások, de semmi olyanról nincs szó, ami miatt egy Mercedes vagy Red Bull lenne. Még mindig egy McLaren.”

    Sokak szerint hiba, hogy Wokingban pont akkor mennek el másik irányba, amikor fejlődnek. Sainz ezt máshogy látja.

    „Valamit meg kell próbálnunk. Hatalmasat javultunk tavaly óta, de még mindig azt gondolom, hogy egy McLaren szintű csapat nem lehet 1,2-1,3 másodperccel lemaradva az élmenőktől. Jövőre 1 másodperc körülire kell lefaragnunk ezt a különbséget, és emiatt kell kis változtatásokat eszközölni a koncepció terén. Semmi radikálisról nincs szó. Andreas Seidl és James Key azt mondta, nem építünk teljesen új autót.”

  • Sainz apja szerint a McLarennél elégedettek a fiával

    Sainz apja szerint a McLarennél elégedettek a fiával

    Carlos Sainz édesapja úgy véli, hogy a McLarennél versenyző fiának megvan az a képessége, hogy világbajnokká váljon. A 25 éves ifjú spanyol még a Red Bull programjával lépett a Forma-1-be, de versenyzett már a Renault gyári csapatával is, idén pedig a McLarenhez szerződött. Most már egyike a top pilótáknak a Mercedes, Ferrari és a Red Bull párosán kívül, a McLaren pedig beárt a nagy hármas mögé, a középmezőny legjobbjaként. A ralilegenda Carlos Sainz az Europa Pressnek nyilatkozott:

    „Carlos még mindig nagyon fiatal versenyző, most lett még csak 25. Mindig is objektíven próbáltam nézni a tevékenységét, de úgy vélem, hogy megvan a képessége ahhoz, hogy világbajnokságot nyerjen. Kívánom, hogy olyan autóba ülhessen, amivel ezt meg is tudja valósítani.”

    Az idősebb Sainz dicséri a McLaren-t is, az egyértelmű 2019-es fejlődésük miatt. Így folytatta mondandóját az 57 éves versenyző:

    „A McLaren jól dolgozik, és bebiztosították maguknak a negyedik helyet. Carlos is a személyes fejlődésében egy fontos ponthoz ért. Érett, boldog, de a legfontosabb az, hogy a McLaren elégedett vele.”

    Szóra került az is, hogy szinte láthatatlan a fia a Forma-1-es közvetítések alatt, amire csak ennyit mondott:

    „Ha majd a McLaren még előrébb lép, akkor Carlos-t majd többet láthatjuk a tévében.”

  • Sainz: Az összetettbeli 6. hely nagy lökést adott a csapatnak

    Sainz: Az összetettbeli 6. hely nagy lökést adott a csapatnak

    Carlos Sainz nagyszerű szezont fut, ezt mi sem mutathatná jobban, mint az, hogy a Japán Nagydíjon elért 5. helye után megelőzte a bő fél szezonig Red Bullnál vezető Pierre Gaslyt a bajnokságban.

    A McLaren spanyolja ezzel a hatodik, ám nem nyugodhat meg, mert a Red Bull mostani pilótája, Alexander Albon ott liheg a nyakában, mindössze 12 pont hátrányban. Sainz szerint ez a pozíció sokat jelent a csapatnak, és fenntartja a motivációt.

    „Az, hogy a japán futam után felléptünk a 6. helyre az egyéni bajnokságban, nagy motivációt ad a csapatnak az év végére, és igen bátorító. Nem lesz könnyű megtartani ezt a helyet, de én mindent beleadok majd. A konstruktőri bajnokságban is fontos lépést tettünk meg, de fókuszáltnak kell maradnunk. Izgatottan várom, hogy visszaüljek az autóba a Mexikói Nagydíjon. A pálya nagy kihívás, de én mindent megteszek, hogy újra pontot szerezzek.”