Szerk Racingline.hu

Címke: Carlos Sainz Jr

  • Sainz összedolgozna Norrisszal, hogy elszakadjanak Hamiltontól

    Sainz összedolgozna Norrisszal, hogy elszakadjanak Hamiltontól

    Carlando első sor van az Orosz Nagydíjon, miután Lando Norris pole-ból, Carlos Sainz pedig mellőle, a második helyről rajtolhat majd.

    Az élmenők közül Verstappent és Bottast is a mezőny végére sorolták, míg Hamilton a 4. Pérez a nyolcadik rajkockát szerezte meg.

    Sainz a rajtnál elhúzna tőlük, hogy legyen esélyük a győzelemre.

    „Vagy jól kapom el a rajtot, vagy megpróbálok szélárnyékot fogni, mert tudom, hogy nem vagyunk a leggyorsabbak az egyenesben. Ha nem, akkor hosszú idő lesz eljutni az első kanyarig.”

    „Sokszor indultam már ezzel a sráccal egy sorból az utóbbi két évben, szóval nagyon jól ismerjük egymást.”

    „Remélhetőleg mindketten jól jövünk majd el, és el tudunk húzni, mert jönnek majd többen hátulról, és akkor kezd majd érdekessé válni a dolog.” – osztotta meg ideális tervét a spanyol.

    „Érdekes ez a pálya – mert nyilván fontos a versenytempó, de meg kell látnunk, mennyire lesz egyszerű előzni. A múltban nem mindig volt az. De lesz két Mercedes és Red Bull, akik megdolgoztatnak majd a pénzünkért.”

    „Fél-egy másodperccel gyorsabbak nálunk, szóval előbb-utóbb nyomást fognak helyezni ránk, és meg kell próbálnunk magunkat elöl tartani.”

     

  • Sainz szokatlan partnert kapott a lábnaphoz

    Sainz szokatlan partnert kapott a lábnaphoz

    Carlos Sainz is készül a hétvégi Orosz Nagydíjra. Ma éppen napfényes időben lábra gyúrt, ehhez pedig olyan partnere akadt, akinek négy lába van: Piñón kutya szolgáltatta a nehezítést. Az mondjuk nem derült ki, hogy a kutyus vetette ölbe magát, vagy Carlos vette magához, kifejezetten súly gyanánt. 😀

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Carlos Sainz (@carlossainz55) által megosztott bejegyzés

  • A Ferrari jövőre harcba szállna a bajnoki címért

    A Ferrari jövőre harcba szállna a bajnoki címért

    „Csak idő kérdése”, hogy Carlos Sainz teljes mértékben beváltja-e az ígéretét a Ferrarinál.

    Így véli Mattia Binotto csapatfőnök, aki nemrég kijelentette, hogy Sainz érkezése Charles Leclerc mellé 2021-ben, a Ferrari számára a Forma-1 legjobb pilótafelállását eredményezte.

    A spanyol pilóta azonban elismeri, hogy 2021 nem lesz a legjobb szezonja.

    „A tempóm megfelelő, de hiányzik a folyamatosság” – ismerte el Sainz.

    „És ma már tényleg minden puzzle-darabot a megfelelő helyre kell raknod ahhoz, hogy jó versenyteljesítményt mutathass.”

    „Most már jobban megy, és megnyugtatott, hogy a sebességet tekintve mindig közel voltam Charles-hoz. De neki sikerült jobb hétvégéket összehoznia.”

    „Tudom, hogy sokkal többre vagyok képes” – mondta.

    A csapatfőnök Binotto egyetért Sainz értékelésével.

    „Még mindig hiányzik neki a tökéletes hétvége. Minden kvalifikáción vagy versenyen, mindig volt néhány apró hiba” – mondta a Corriere della Serának. „De ez csak idő kérdése.”

    Sainz is úgy gondolja, hogy van még ideje felpörögni – különösen, hogy a Ferrarinak idén „magasabb prioritásai vannak, mint a McLaren harmadik helyének elvétele”.

    „Csapatként tovább akarunk fejlődni, és úgy akarjuk felépíteni a csapatot, hogy megpróbáljunk minél teljesebbek lenni, és az új szabályokkal jövőre lehetőségünk legyen a bajnoki cím megszerzésére” – mondta.

    „Készen állunk erre.”

    Binotto szerint Leclercnek 2021-ben valóban csak a „szerencse” hiányzott, ezért készen áll majd arra, hogy a jövő évi, teljesen új autóval 100 százalékos teljesítményt nyújtson.

    „Már csak jó autót kell neki adnunk” – mondta az olasz.

    „A 2022-es projekt nagyon kényes a nagy szabályváltozás miatt, de már előrehaladott állapotban van. Abban a fázisban vagyunk, amikor az autó alapjait – futómű, felfüggesztés, váltó – befagyasztjuk.”

    „A döntéseket már meghoztuk, és elkezdjük gyártani az alkatrészeket, és minden lehetséges megoldást kipróbálunk a szélcsatornában, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy jól választottunk” – tette hozzá Binotto.

    A Corriere della Sera azt állítja, hogy a Ferrari motorját is teljesen átdolgozzák 2022-re – és ennek egyes részeit még ebben a szezonban tesztelni fogják.

    Binotto végül bevallotta, hogy szurkol Max Verstappennek, hogy legyőzze Lewis Hamiltont a 2021-es bajnoki címért.

    „Maxnak szurkolok – szükségünk van a változásra” – mondta. „De végül szerintem Lewis fog nyerni.”

  • Mi történhetett a két Ferrarival a Francia Nagydíjon?

    Mi történhetett a két Ferrarival a Francia Nagydíjon?

    A Monacóban és Bakuban nyújtott kiemelkedő teljesítményt követően a Ferrarinál joggal gondolhatták azt, hogy a 2020-as rövidzárlat után – ami miatt 40 éve nem látott mélyégbe kerültek a Vörösök – sikerült visszatalálniuk a helyes útra.

    Az olasz istálló versenyzője Charles Leclec ugyanis mindkét utcai helyszínen megnyerte az időmérő edzést és habár várható volt, hogy a Circuit de Paul Ricard-on nem lesz majd olyan versenyképes a Ferrari, mint az eddigi helyszíneken, senki nem gondolta, hogy ilyen hátul lesz a két vörös autó és pont nélkül távoznak majd Franciaországból.

    „A mai napom valaminek nagyon csúnyán félre kellett mennie, mert egyáltalán nem volt meg a tempónk a verseny során,” – magyarázta a tizenegyedik helyen célba érő Carlos Sainz Jr az 53 körös Francia Nagydíjat követően.

    „Vannak olyan helyszínek, ahol különböző problémák miatt – legyen az kopással, szemcsésedéssel vagy melegítéssel kapcsolatos – szenvedünk az első kerekekkel és emiatt limitálva van az autónk teljesítménye. A mai napon kétszer gyorsabban koptak el kerekeink a versenytársainkhoz képest.”

    A Ferrari spanyol pilótája már az idény korábbi felében tapasztalt hasonlót, a Portugál és a Spanyol Nagydíjon például ezért teljesített rosszabbul az elvártakhoz képest.

    „Egyszerűen nem tudtuk munkára bírni a gumikat,” – folytatta Sainz. „Mindenféleképpen meg kell vizsgálnunk, hogy mi lehet a probléma forrása. Ezen mindenféleképpen javítanunk kell majd a szezon végeztéig. Ez egy olyan dolog, amit már Bahreinben éreztem, amikor először vezethettem az autót. Azonban most itt az idő, hogy leszegjük a fejünket és tovább dolgozzunk.”

    A spanyol csapattársának Charles Leclercnek azonban még rosszabbul alakult a hétvégéje. A monacói – akinek az öccse Arthur megszerezte az első Formula-3-as győzelmét Le Castellet-ben– csak a tizenhatodik helyen ért célba, ami eddig az idei legrosszabb eredménye a Monacói Nagydíjat leszámítva, ahol el sem tudott rajtolni.

    A katasztrofális versenyt követően Leclerc csupán csapattársa véleményét tudta csak visszhangozni.

    „Mindössze öt-hat körig voltunk versenyképesek az etapjaink során,” – nyilatkozta a kétszeres futamgyőztes Leclerc. „Ezt követően azonban hiába vigyáztam a gumijaimra, nagyon gyorsan elkoptak és emiatt vissza is esett a teljesítményem.

    „Emiatt kijöttünk másodjára is, a verseny végén pedig egy harmadik kiállást is meg kellett ejtenünk, de ekkor már tisztában voltam vele, hogy a pontot ma már nem fogok szerezni. Ezt követően pedig már a folyamatos kék zászlózás is nehezítette a dolgomat.

    „Ez egy nagyon rossz hétvége volt a számunkra és most az lesz a feladatunk, hogy megértsük, mi lehetett a probléma.”

  • Sainz elárulta, miért ment könnyen a Ferrarira való váltás

    Sainz elárulta, miért ment könnyen a Ferrarira való váltás

    Idén három újonc és a visszatérő Alonso mellett négy pilóta is új csapatnál kezdhette a szezont. Közülük talán a Ferrarit erősítő Sainz volt az, aki gyorsan felvette a fonalat.

    Mivel a tavalyi autók nem igazán változtak meg, a csapatot váltó pilóták igen nagy hátrányból kezdték a szezont.

    A Ferrari Carlos Sainz negyedik csapata a Forma-1-ben, az alkalmazkodás pedig mindig is  karrierje részét képezte. 2015 óta a Toro Rosso, a Renault és a McLaren színeit is viselte már, mielőtt jelenlegi munkaadójához szegődött volna.

    „Igen, ez olyasmi, amit a Toro Rossótól a Renault-hoz való érkezésnél éreztem. Azt gondoltam, a két autó teljesen különböző, de ez biztos csak egyszeri alkalom.” – emlékszik vissza Sainz.

    „De aztán a Renault-tól a McLarenhez szintén nagyon más volt, és a Ferrarinál is. Emiatt egy kicsit jobban kinyílt a szemem, és jobban látom, négy különböző csapatnál mennyit kellett alkalmazkodni.”

    „Gondolom már gyakorlatba jöttem, hiszem hat év alatt négy csapatom volt. Nyilván ez felruházott valamiféle tudatossággal, de továbbra is azt mondom, az ördög a részletekben rejlik.”

    „Az F1-es autók mára olyan komplexek lettek, hogy a pilótáknak rengeteg dolgot kel csinálniuk az autóban ülve. Annyiféle eszköz és beállítás van, amivel játszadozni lehet, idő és elkötelezettség kell a megtanulásához.” – fejtette ki a spanyol.

    „Persze az ellenkezője is igaz, ha versenyzőként nem tudsz alkalmazkodni, akkor ez lehetetlen.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Carlos Sainz (@carlossainz55) által megosztott bejegyzés

  • Sainz hamarosan Verstappennel szeretne majd csatázni

    Sainz hamarosan Verstappennel szeretne majd csatázni

    Carlos Sainz idén igazolt a Ferrarihoz, de egészen hamar megszokta az új környezetet és alkalmazkodni tudott új autójához. Olyannyira, hogy Monacóban már dobogóra is állt. Sokana azt is bevallották, hogy Sainz eddigi ferraris szereplése pozitív csalódást okozott számukra.

    A spanyol versenyző pedig tovább menetelne előre.

    „Tudom, hogy még nyerhetek néhány másodperc töredéket” – mondta Sainz a NOS-nak. „Mélyen meg kell ismernem az autót, és ezt csak úgy tudom megtenni, ha minél több kilométert teszek meg vele. Mélyen elrejtve az autóban ott van az a két tized, amit versenyzőként sokáig kell keresni. Egy ilyen folyamat hónapokig is eltarthat, de ki fog alakulni.”

    Sainz arra számít, hogy jövőre a nagy csapatokkal versenyezhet majd. Szeretné, ha a jövőben ő is harcolni tudna majd például Max Verstappennel, aki jelenleg komolyan esélyes a bajnoki címre.

    „A Ferrarinak nehéz éveken van túl, de visszakapaszkodik a csúcsra. Ehhez idő kell, és Charlesnak és nekem az a dolgunk, hogy segítsünk ebben, és megragadjuk a lehetőségeket, mint például Monacóban. Ez egy átmeneti év. 2022-ben gyakrabban akarok Max mellett lenni, a támogatói szerep már nem elég.”

  • Sosem gondolkodott a ralizáson ifjabb Carlos Sainz

    Sosem gondolkodott a ralizáson ifjabb Carlos Sainz

    Noha édesapja a rali élő legendája, Carlos Sainz jr. számára azonban sosem volt vonzó az a szakág.

    A fiatalabbik Sainz immáron hat szezon óta tagja a Forma-1 mezőnyének, ám egyelőre nem ő a családja legsikeresebb versenyzője, hiszen édesapja, Carlos Sainz kétszeres rali világbajnoknak mondhatja magát. Igaz a spanyol pilóta rendre középmezőnybéli autókkal állt rajthoz, jelenleg pedig a Ferrarit igyekszik visszavezetni a csúcsra, akikkel Monacoban megszerezte az első dobogós helyezését is.

    Mindezek ellenére mindig is a Forma-1 volt az ő álma.

    „Őszintén szólva, még ha nagyon közel is álltam apámhoz, mégsem értettem meg sok mindent a raliból, mivel nem igazán lehetett a TV-ben követni. Két-három hétre elutazott, de a televízióban nem lehetett őt nézni, míg a Forma-1-et már kilenc éves korom óta követtem, sőt volt egy F1-es játékom is.” – kezdte a Ferrari versenyzője.

    „Rengeteg időt tölthettem a Forma-1 követésével, ráadásul a gokartozás is közelebb állt az F1-hez, mint a ralihoz. Együléses volt, épített pályákon versenyeztünk fej-fej mellett egymással. Szóval a karrierem mindig az F1 irányába tartott. – folytatta.

    Hogy mennyire a saját döntése volt a motorsport, arra így felelt:

    „Ez egy jó kérdés, mert szerintem az én esetemben 90%-ban az én döntésem volt ezen pálya és talán 10%-ban volt befolyással ebben a családom. Biztos vagyok benne, hogy ha nem apám és a családom génjeit, tehetségét örököltem volna és nem ez a légkör vesz körül, akkor sokkal nehezebb lett volna beleszeretnem.”

    „Édesapám egyébként sosem erőltette rám a motorsportot. Valójában boldog volt, amikor az iskolában fociztam, teniszeztem, eveztem vagy más sportokat űztem. Sosem tett megjegyzést arra, hogy akkor én most legyek profi autóversenyző vagy ilyesmi. Én voltam az, aki arra ösztökélte őt, hogy segítsen nekem abban, hogy ezt a pályát kövessem. Tehát ez az én döntésem volt, és arra kérem a jövő generációinak születi, hogy semmit se erőltessenek rá a gyerekükre. A gyerekeknek kell, hogy legyen erejük saját döntésekre és útjuk választására.”

  • Ferrari: lehet, hogy elúszott a legjobb esélyünk a győzelemre

    Ferrari: lehet, hogy elúszott a legjobb esélyünk a győzelemre

    Bár a Ferrari formája eddig jobb, mint a tavalyi szezonban, a csapatfőnök, Mattia Binotto elismerte, lehet, hogy idén már nem fognak győzelemért küzdeni.

    A Monacói Nagydíj hétvégéjén mindkét vörös autó a mezőny elejében tanyázott, Leclerc pole-ja után Sainz be is tudta húzni a dobogót a Scuderiának.

    „Igen, szerintem lesznek még pályák, főleg lassú kanyarokkal, ahol versenyképesek lehetünk, de ezt nem vehetjük biztosra.” – ismerte el Mattia Binotto.

    „Ahelyett, hogy azt mérlegelnénk, hol leszünk még hasonló helyzetben, inkább Bakura, és aztán a következő versenyekre koncentrálunk.”

    „Még van, amit ki tudnánk hozni az autóból, megmutattuk, egy jobb felkészüléssel lehetséges ez.”

    Sainz sem biztos abban, hogy lesz még hasonló hétvége:

    „Még a hasonló pályák sem jelentik azt, hogy dobogóért vagy győzelemért küzdünk majd. A Mercedes és a Red Bull még mindig előnnyel rendelkeznek hozzánk képest, nehéz lesz még egyszer ilyen helyzetbe kerülnünk.” – szögezte le a Ferrari spanyol pilótája.

    „Ezért nehéz egy ilyen hétvégét megemészteni, mert nem tudjuk, mikor lesz a következő ilyen esély. De büszkének kell lennünk a megtett lépésekre, és arra, milyen jól ment az autó ezen a hétvégén.”

    „Nem könnyű gyorsnak lenni Monacóban, és az, hogy Charles és én gyorsak voltunk, a csapat jó teljesítményének köszönhető.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Scuderia Ferrari (@scuderiaferrari) által megosztott bejegyzés

  • Sainz Sr: A fiam csalódása inkább pozitív, mint negatív

    Sainz Sr: A fiam csalódása inkább pozitív, mint negatív

    Inkább pozitív volt Carlos Sainz Jr csalódása az első ferraris dobogója után, mint negatív. Így látja ezt a Ferrari spanyol pilótájának édesapja Carlos Sainz Sr.

    Sainz Jr-nak minden esélye megvolt arra, hogy megszerezze a pole pozíciót a Monacói Nagydíj időmérő edzésén. Azonban a Q3-ban az utolsó gyors körét szinte senki nem tudta befejezni Charles Leclerc balesetet miatt.

    A monacói pilóta az Uszoda bejáratán ért hozzá a falhoz a jobb első kerekével, majd irányíthatatlanul belecsapódott a szalagkorlátba a sikán kijáratán. Az eset miatt piros zászlóval félbe kellett szakítani az időmérőt és így többek között Max Verstappen, Valtteri Bottas és Sainz Jr sem tudta befejezni a gyors körét.

    „Ez a körülmények miatt sikerült így,” – nyilatkozta a Ferrari spanyol versenyzője a dobogóját követően. „Mivel Charles megszerezte a polet, én pedig nem fejezhettem be a mért körömet, így ez a pódium nem olyan jó érzés, mint amilyennek lennie kellene.”

    Sainz Sr azonban úgy véli, hogy a fia hozzáállása példaértékű volt a hercegségben rendezett hétvégén.

    „Pár nap pihenés után már el is fogja felejteni a keserűséget és szívesen fog visszagondolni erre a hétvégére,” – véli a többszörös Dakar Rally győztes Sainz Sr.

    „Rá fog jönni, hogy mindössze öt versenyt követően úgy, hogy szinte alig tesztelhetett, ez a második hely egy nagyon komoly eredmény. Ha a szezon előtt ezt felajánlották volna neki, biztos vagyok benne, hogy elfogadta volna az ajánlatot.

    „A Ferrari számára rendkívül pozitív volt a Monacó-i hétvége, szóval a fiamnak most ki kell pihennie ezt és újult erővel kell nekivágnia majd az Azeri Nagydíjnak.

    „A Forma-1 állandóan próbára tesz minden téren. Például, hogy miként reagálod le a veled történő jó, illetve rossz dolgokat. Tisztában voltam vele mindig, hogy nem szabad túlságosan fényezni magadat egy jó szereplést követően, mert egy balul sikerült hétvégét követően könnyen depresszióssá is válhatsz akár.”

  • Sainz egyáltalán nem boldog az időmérőn történtek miatt

    Sainz egyáltalán nem boldog az időmérőn történtek miatt

    Carlos Sainz Jr úgy érzi, hogy akár le is győzhette volna a csapattársát Charles Leclerct a pole pozícióért folytatott harcban a Monacói Nagydíj időmérő edzésén, ha a Q3 nem ért volna véget idő előtt.

    A hazai pályán versenyző Leclerc rendelkezett a leggyorsabb körrel az időmérő harmadik szakaszában, amikor az Uszoda kijáratán ütközött neki nagy tempóval a szalagkorlátnak. Az eset miatt piros zászlóval félbe kellet szakítani az edzést, így már senki nem javíthatott tovább a legjobb köridején.

    A Ferrari spanyol pilótája pedig hiába nyújtott lenyűgöző teljesítményt a hétvége során, a balszerencsés eset miatt már ő sem tudott javítani és végül be kellett érnie a negyedik rajthellyel. Sainz szerint akár a rajtelsőség is az övé lehetett volna és ebből kifolyólag nagyon csalódott a történtek miatt.

    „Őszintén, nagyon csalódott vagyok,” – nyilatkozta a McLarentől a Ferrarihoz szerződő Sainz az időmérőt követően.

    „Nagyon nehéz elfogadni és beletörődni ebbe a dologba. Az embernek nem minden nap adódik olyan lehetőség, hogy poleba állítsa az autóját Monacoban. A tempót elnézve pedig erre nekem minden esélyem megvolt.

    „Ez pedig nagyrészt a körülmények miatt van, szóval elképzelheted, hogy milyen frusztráló ez a nap az életemben.”

    Ugyan Sainz az utolsó körében nem valószínű, hogy tudott volna javítani, szerinte mégis megcsinálhatta volna annak ellenére, hogy Sergio Pérez miatt időt veszített a pálya első felében.

    „Az első próbálkozásom során két-három tizedet veszítettem az utolsó szektorban, szóval tisztában voltam vele, hogy ha minden összeáll, akkor egy 1:10.1 vagy egy 1:10.2-es köridő sem lesz elérhetetlen.

    „A második köröm sem volt ideális, brutális volt a forgalom előttem a kör elején. Az egyes kanyarban Pérez miatt biztosan elment egy tized például.

    „Azonban ezt követően gyors tudtam lenni és úgy érkeztem meg az utolsó szektorra, hogy minden összeállhat és sikerülhet az első hely. A 13-as kanyarhoz érve azonban megláttam a dupla sárga zászlót és el kellett vennem a gázt.

    „Így csak a negyedik helyről rajtolhatok, amivel szinte alig maradt esélyem a győzelemre. Ez a rajtpozíció pedig nagyon messze van attól, amit reméltem ettől a versenyhétvégétől.”