Címke: Carlos Sainz Jr

  • Leclerc hazai győzelemről, Sainz pole-ról álmodott csütörtökön

    Leclerc hazai győzelemről, Sainz pole-ról álmodott csütörtökön

    A Ferrari pilótái az élen zárták a második szabadedzést csütörtökön. Leclerc és Sainz is elgondolkozott azon, talán hétvége további részében is kitart a jó tempójuk.

    Antonio Giovinazzi nem lepődött meg a Ferrarik jó tempóján:

    „Már láttuk Barcelonában, a leglassabb – harmadik – szektorban, hogy nagyon gyorsak. Én is Ferrari pilóta vagyok, és örülök annak, amit látok.”

    Sainz Verstappen szenvedését és a Mercedes óvatos kezdését látva nem biztos abban, hogy az élen maradnak.

    „Ahogy Spanyolországban mondjuk, álmodni szabad. Ma este így fogom álomra hajtani a fejem, de tudom, nem lesz könnyű. A Mercedesnek és Red Bullnak jobb az autójuk, szóval, ha két nap alatt találnak még egy kis teljesítményt, akkor nekik kell majd elől lenniük.” – utalt az időmérőre.

    „De ki tudja, mi is folytatjuk a munkát, és meglátjuk.” – jegyezte meg sejtelmesen a spanyol.

    Csapattársa, Leclerc rendhagyó sisakkal is készült hazai versenyére, edzéselsősége pedig még különlegesebbé teszi a hétvégét.

    „Ha már álmodni kell, akkor győzelemről álmodom. Persze most még csak ott létezik mindez, tudom, reálisan nézve nem ennyire könnyű.”

    A monacói 2017-ig visszamenőleg nem fejezett be itt versenyt, reméli, ez idén megváltozik.

    „Sajnos nem mindig mentek itt jól nekem a dolgok, de mindig versenyképes voltam. Nem fejeztem be a versenyeket, ami ugye a legfontosabb, de készen állok arra, hogy mindent beleadjak, mint mindig.”

    Csapata, a Ferrari hazájában is nyert már, Monaco viszont egy teljesen már karakterű pálya. Azt az élményt hasonlította össze potenciális hazai győzelmével.

    „Nagyon sok érzelem és sok ember vett körül Monzában. Látni a tifosit a dobogó alatt hihetetlen volt. Itt kicsit más lenne a dolog. Megmutathatnám a tanáraimnak, akik dühösek voltak rám, amikor óra helyet versenyre mentem. Volt oka a sok hiányzásnak.”

  • Egy előzés utózöngéi: Hill szerint nem biztonságos a DRS

    Egy előzés utózöngéi: Hill szerint nem biztonságos a DRS

    Damon Hill, 1996 világbajnoka úgy véli, a Sainz előzése korábbi csapattársa, Lando Norris ellen megmutatta, miért veszélyes igazán a DRS.

    A szóban forgó rendszert tíz éve, 2011-ben vezették be, hogy megkönnyítse az előzéseket. Az idei Spanyol Nagydíjon sok versenyzőt láttunk kígyózni a célegyenesben, Daniel Ricciardo figyelmeztetést is kapott miatta.

    Carlos Sainz majdnem áldozata is lett a másik McLaren pilóta, Lando Norris késői manőverének, és éppen csak el tudta kerülni korábbi csapattársát.

    Damon Hill az F1 Nation podcastban kielemezte a problémát és a kiváltó okot az DRS-ben találta meg.

    „A gyorsulás, ami a DRS nyitásakor és a szélárnyékban keletkezik, a hátsó autó nagyobb tempóval érkezik meg, rendszerint a féktáv környékén.”

    „Nagyszerű megmozdulást láthattunk Carlos Sainz esetében, aki korábbi csapattársa mellett ment el, és körülbelül tudta, Lando mit fog csinálni. Utóbbi egy klasszikus, utolsó pillanatos jobbra mozdulást mellett döntött, de Carlos tudott hozzá igazodni.”

    „Egy töredékmásodpernyi hiba is elég lett volna, és egyik autó a másik tetején köt ki. Ha azt nézzük, mi van az Indy-n, ahol 200 mérföld/óra sebességgel mennek, ott az ilyesmi tiltott.”

    Hogy mi a megoldás? Hill nem feltétlenül piszkálna bele az állítható hátsó szárny rendszerébe, de más ötlete is akad.

    „Nem szeretem a DRS-t. Eleinte azt hittem, menő játékszer, de azt kell mondanom, ellene vagyok. Szerintem amit tenniük kéne, az az, hogy megnövelik a féktávok hosszát.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Damon Hill (@96f1champ) által megosztott bejegyzés

  • Váratlan vendég járt a Ferrarinál Fioranoban – FOTÓVAL

    Váratlan vendég járt a Ferrarinál Fioranoban – FOTÓVAL

    Egy világhírű sportoló látogatta meg a Ferrari pilótapárosát Charles Leclerct és Carlos Sainz Jr-t Fioranoban. Ez a sportoló pedig nem más, mint a Juventus labdarúgója Cristiano Ronaldo.

    A többszörös aranylabdás portugál sztár két dedikált mezzel is meglepte a Ferrari monacói és spanyol pilótáját, majd egy közös kép is készült róluk, ahol a maranellói istálló tavalyi autója, az SF1000 is feltűnik.

    Sainz egyébként köztudottan nagy foci imádó és annak a Real Madridnak szurkol, ahol Ronaldo 2009-től 2018-ig játszott.

    A Juventus futballistája egyébként nagyon szereti a Forma-1-et, ugyanis többek között a 2018-as és 2019-es Monacói Nagydíjon is láthattuk őt a helyszínen, mint sztárvendég.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Scuderia Ferrari (@scuderiaferrari) által megosztott bejegyzés

  • Binotto: fejlődtünk, hisz tavaly még leköröztek minket

    Binotto: fejlődtünk, hisz tavaly még leköröztek minket

    A Ferrari kettős pontszerzést könyvelhetett el a Spanyol Nagydíjon is, idén pedig már harmadszor sikerült ez nekik. A csapatfőnök Binotto üdvözölte a változást.

    Charles Leclerc sokáig dobogós helyen autózott, végül azonban negyedik helyen ért célba, a második Red Bull, Pérez előtt. Carlos Sainz eközben hetedik lett, Ricciardo mögött.

    „A fejlődés, amit elvégeztünk, magától értetődő.” – mondta Binotto a Sky Italia mikrofonja előtt. – „Tavaly leköröztek minket itt. Az autó jól teljesített, különösen az utolsó szektorban, ahol majdnem egy másodpercet vesztettünk 2020-ban.”

    „Az ilyen pályákon, ahol kell leszorítóerő, előnyben vagyunk a McLarennel szemben.”

    A rajt teljesen máshogy sikerült a két pilótájának, ami a versenyüket is meghatározta, ezt Binotto sem hagyta figyelmen kívül.

    „Leclerc nagyon jól kapta el a startot, mindig nagyon erős az egymás elleni küzdelemben. Sainzot büntette a rajtja. Kár, mert az ő versenytempója is jó volt.” – értékelt.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Scuderia Ferrari (@scuderiaferrari) által megosztott bejegyzés

  • Nem jogos Leclerc Alonsóhoz való hasonlítása

    Nem jogos Leclerc Alonsóhoz való hasonlítása

    A Ferrari korábbi sportigazgatója, Cesare Fiorio szerint Carlos Sainz már most Charles Leclerc szintjén van a Ferrarinál. Az olasz úgy véli, a Ferrari erősen kezdte az idei szezont, és elismerően nyilatkozik Sainzról.

    Sainz az első évét tölti most a Ferrarinál, ahová a McLarentől érkezett, két sikeresnek mondható szezon után. Ez idő alatt sikerült megszereznie első két dobogós helyezését is. A Ferrarinál 2021-ben Sebastian Vettelt váltotta.

    Sainz Fiorio szerint jól teljesít új csapatánál, de a kvalifikációkon még dolgoznia kell.

    „Véleményem szerint nagyon erős a versenyeken, és egy szinten van Leclerckel. A kvalifikáción még némileg hibázik, de ez valószínűleg azért van, mert jobban meg kell még ismernie az autót” – mondta Fiorio a FormulaPassion.it-nek.

    Mivel Leclerc egy körön nagyon gyors, és mert gyakran többet hoz ki az autóból, mint amire az autó valójában képes, a monacói versenyzőt olykor Fernando Alonsóhoz hasonlítják. Fiorio szerint azonban ez nem indokolt.

    „Valóban sokat tud kihozni az autójából, de még mindig túl sok hibát követ el. Alonso sokkal kevesebbet hibázott” – vonja le a következtetést Fiorio.

     

  • A Forma-1-es pilótaszövetség elnöke, Wurz is nyilatkozott pálya határairól

    A Forma-1-es pilótaszövetség elnöke, Wurz is nyilatkozott pálya határairól

    Alex Wurz, a GDPA elnöke is egyetért abban, hogy az FIA-nak tisztáznia kell a pályaelhagyásokkal kapcsolatos félreértéseket, és javasolt is egy megoldást a problémára.

    „Mindig ellene voltam a mesterséges határoknak. Természetes határok kellenek nekünk. A fű vagy sóder sokkal jobban működik.”

    Wurz szerint azért nem megvalósítható ez a Forma-1 számára, mert akkor a pályák nem felelnének meg a többi kategória elvárásainak. De ugyanakkor nem is mehetnek el a másik végletig, és tehetik megengedetté a pályán kívüli részek használatát.

    „Ha minden pilóta direkt megy nagyon szélesen, akkor a versenyigazgató biztonsági előírásainak nem lenne értelme. Tehát nincsen választásunk.” – fejti ki az osztrák.

    A Ferrari pilótája, Carlos Sainz is szeretné, ha végre pontot tennének az ügy végére.

    „Már elmondtam a véleményemet az FIA-nak. Ugyanazt a szabályt kell alkalmaznunk minden kanyarnál. Mindegy, hogy a fehér vonalat, vagy mást, de muszáj kijelölnünk egy határt. Szerintem minden versenyző egyetért ebben.”

  • Sainz sajnálja, hogy első Ferraris hazai versenyén nem lesz közönség

    Sainz sajnálja, hogy első Ferraris hazai versenyén nem lesz közönség

    Bár nagy élmény lesz számára először olasz földön vezetni egy Ferrarit, Sainz nem örülhet annak, hogy a Tifosi előtt teheti meg mindezt.

    Leclerc már kiemelte idén, a Ferrari különleges szurkolótáborral rendelkezik, a riválisokhoz képest ebben, mindenkinél előrébb járnak.

    Sainz most először érezhetné a külső támogatást, de a spanyol így is azt nyilatkozta, extra motivációt jelent számára a verseny.

    „Az első nagydíjad Olaszországban a Ferrari pilótájaként mindig különleges, érzelmes pillanat. Sajnos, a járvány miatt nem lehetnek itt a szurkolók a hétvégén, a híres Tifosi.”

    „Biztosan hiányozni fognak, ez egy extra dolog lenne, amiatt, hogy Ferrari pilóta vagyok. De így is lehet érezni a pályát körülvevő környezetben, hogy ez valami speciális.”

    Bár még a McLaren színeit viselte, már a tavalyi Olasz Nagydíjon is tudni lehetett, hogy jövőre a Ferrarihoz igazol majd.

    „Már akkor éreztem, hogy egy kicsit több figyelmet fordítanak rám, mert tudták, jövőre jövök majd. Idén is érzem. Nem látom őket a lelátókon, közel hozzánk, de így is sokat jelent nekem.”

  • Sainz nem követné el azt a hibát a Ferrarinál, mint amit Massa tett

    Sainz nem követné el azt a hibát a Ferrarinál, mint amit Massa tett

    Rob Smedley szerint Carlos Sainz Jr jól döntött azzal, hogy nem tűzött ki maga elé túl nagy célokat a ferraris érkezésekor Felipe Massával szemben, akivel hosszú éveken keresztül dolgozott együtt a brit szakember.

    Smedley volt a brazil pilótaversenymérnöke a Ferrarinál, és miután Massa 2014-ben a Williamshez szerződött, Smedley is követte őt a grovei istállóhoz és ott folytatták a közös munkát.

    A brit mérnök – akire többen a „Fernando is faster than you.” („Fernando gyorsabb nálad.”) mondata miatt emlékeznek a 2010-es Német Nagydíjról, ahol az olasz istálló egyik csapatutasításos botránya történt – szerint Massa túl nagy önbizalommal érkezett meg Maranellóba és rögtön kijelenttette, hogy meg fogja verni az akkor már hétszeres világbajnok Michael Schumacher.

    Habár Massa két versenyt is tudott nyerni 2006-ban Törökországban és Brazíliában, még így is 41 ponttal kapott ki az év végén Schumachertől, aki az évad végén vissza is vonult.

    Sainz Massával ellentétben nem érkezett túl nagy elvárásokkal és szépen, folyamatosan szeretne fejlődni a Scuderia versenyzőjeként. A spanyol mindezek mellett jó kapcsolatban van az új csapattársával Charles Leclerc-rel, aki már harmadik szezonját kezdte meg a Vörösöknél.

    „A legnagyobb hiba, amit Carlos elkövethetett volna az olyan nagy és irreális kijelentések lettek volna, hogy mára az első szezonjába a földbe fogja döngölni Charles Leclerct és rögtön első számú pilótává fog előrelépni a csapatnál,” – véli Smedley.

    „Ha egy kicsit visszamegyünk az időben, akkor Felipe Michael mellé érkezett meg a Ferrarihoz 2006-ban. Egy hétszeres világbajnokról beszélünk, aki szinte alig kapott ki a csapattársaitól a karrierje folyamán. Erre Felipe olyan kijelentéseket tett, hogy az első évében hozni fogja Michael eredményeit, sőt, még le is fogja győzni őt az év végén.

    „Ez a kijelentése természetesen már az első perctől fogva bűzlött és végül csúfos kudarcot is vallott. Michael egy szezon alatt gyorsan visszahozta őt a földre.

    „Ezért kell lassan, szépen fokozatosan fejlődni egy új csapatnál, hogy idővel majd a nyers tehetségeddel képes legyél kihozni az autóban rejlő maximum potenciált. Sainz jó úton jár eddig ezen téren és ha így folytatja, akkor ez sikerülni is fog majd neki.”

  • Sainz: már az elején látszott, hogy Verstappen különleges

    Sainz: már az elején látszott, hogy Verstappen különleges

    Csak egy évet töltött vele a Toro Rossónál 2015-ben, de a Ferrari pilótája, Carlos Sainz már látta Verstappen tehetségét.

    A spanyol szerint első éve nagy önbizalommal ruházta fel, és lehetőségeket nyitott meg számára a karrierje további részében.

    „Rögtön tudni lehetett, hogy Max különleges, és rendkívüli tulajdonságai vannak. Az, hogy tudtam vele tartani a lépést, önbizalommal töltött el, hogy folytassam az F1-ben. Tudtam, hogy jó helyre érkeztem, és bárkivel fel tudom venni a versenyt.”

    Azóta a Renault, a McLaren és a Ferrari pilótája is lett, Charles Leclerc-kel a Scuderia legfiatalabb felállását képezik 1968 óta.

    „Sokan hiszik azt, hogy Charles és én túl fiatalok vagyunk a Ferrarihoz. De 26 éves vagyok, és ez már a hetedik szezonom. Megvannak a képességeim ahhoz, hogy visszavezessem a csapatot a nyertes pozícióba.”

    „Már ismerjük, Charles milyen értékű pilóta, már bebizonyította. Elvesztette barátját, Jules Bianchit, és apját is, de csak erősebb lett azzal, hogy túllépett ezeken a tragédiákon. Ezért csodálom nagyon. Végig követtem az egész karrierjét.” – osztotta meg Sainz.

    A Ferrari jó hétvégét zárt Bahreinben, és igyekeznek elfeledtetni a történelmi mélypontot jelentő 2020-as évet.

    „Mindenki nagyon keményen dolgozik Maranellóban. A szimulátorban, a mérnökökkel vagy a szerelőkkel töltjük az időt, teli vagyunk energiával és nyerni akarunk.”

    „John Elkann [a Ferrari elnöke] mindenért aggodalmaskodik. Mindig felhív minket, és sok dolgot kérdez. Nagyon motivált, és gyakran ő is ott van, hogy buzdítson minket.”

  • Carlos Sainz valós veszélyt jelenthet Leclerc számára

    Carlos Sainz valós veszélyt jelenthet Leclerc számára

    Charles Leclerc 2019-ben igazolt a Ferrarihoz, a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel csapattársaként. Míg Vettel elég látványosan küszködött az autóval, Leclerc látszólag könnyebben megbirkózott a nehéz körülményekkel és hamar versenytársa fejére nőtt. Így aztán, miután kiderült, hogy 2021-re a Ferrari megválik Vetteltől, egyértelműnek tűnt, hogy Leclerc lesz az abszolút favoritja az olaszoknak.

    Új csapattársa Carlos Sainz lett, aki azonban úgy tűnik, hogy a vártnál jobban és gyorsabban alkalmazkodott az új körülményekhez. Olyannyira, hogy korábban már többen is felhívták rá a figyelmet, hogy a spanyol akár le is győzheti csapattársát.

    Legutóbb 1997 világbajnoka, a kritikáiról híres Jacques Villeneuve beszélt erről.

    „Charles számára Sainz valós veszélyt jelent” – mondta a kanadai a Corriere della Serának.

    „Carlos még sosem versenyzett ilyen jelentős csapatnál, de az idők során fejlesztette magát és most elszántan és tapasztalattal érkezett (a Ferrarihoz).”

    „Hozzászokott már a gyors csapattársakhoz. Ravasz és keményen dolgozik, szóval nagyon bosszantó lehet majd Charles számára.”