Szerk Racingline.hu

Címke: BWT

  • Vettel teljesen új, rózsaszín sisakban versenyez majd!

    Vettel teljesen új, rózsaszín sisakban versenyez majd!

    A német világbajnok az Aston Martin mellett a BWT környezetvédelmi kampányához is csatlakozott, ezért Vettel új sisakja is rózsaszín lesz, amellett, hogy személyes szponzora lesz az osztrák cég.

    „Teljesen indokoltnak tartom, hogy minden cég szembenézzen ezzel a felelősséggel. Ha az F1 nem óvatos, komoly problémáink lehetnek hamarosan.”

    „Nyereséges üzletet működtetni egy közös célunk a társadalomban, de az nem segít senkinek. Talán jobb lenne, ha olyan feltételekhez alkalmazkodnánk, ami mindenkinek hasznára válik. De a Forma-1-ben ettől messze vagyunk. Sürgősen pótolnunk kell ezt.”

    Vettel sisakjának felirata szerint: [meg kell] „változtatni a világot, kortyról-kortyra”.

    „A jövő fontos, és meg kell tennünk a tőlünk telhető legjobbat, hogy megvédjük a bolygót a gyerekeinknek és a fiataloknak. Ezt a felelősséget együtt viseljük, és ha összedolgozunk, tudunk érdemben változtatni.”

    „Mint F1-es pilóta, szerintem helyes felszólalnom ezügyben, és hallatni a hangom. Örülök, hogy a BWT személyében olyan partnerre találtam, aki osztozik velem ezekben a célokban.”

    Jól el lehet különíteni majd a az Aston Martin két pilótáját, ugyanis Lance Stroll zöld sisakot használ majd idén.

  • Senki nem lesz rózsaszín: az Aston Martin hosszabbított a BWT-vel!

    Senki nem lesz rózsaszín: az Aston Martin hosszabbított a BWT-vel!

    Az osztrák víztisztító cég, a BWT nem pártolt át másik csapathoz, maradtak az átnevezett Aston Martin mellett.

    A csapat még 2017-ben Force India néven kezdte meg az együttműködést a céggel, akkor váltottak rózsaszín festésre. A „rózsaszín párducok” közben átváltottak a Racing Point névre, és Lawrence Stroll vette át az irányítást.

    Idén az Aston Martin égisze alatt indulnak, és elhagyják az eddigi színüket. Emiatt azt rebesgették, a BWT átállna a Haas vagy a Williams szolgálatába, amennyiben ők rugalmasak a festésüket illetően. Most azonban ennek ellenkezőjére derült fény.

    „Barátaink a BWT-nél hűséges támogatóink voltak a csapatnak, és örömmel jelentem be, úgy döntöttek, partnerei lesznek az Aston Martin Cognizant Formula One team-nek is.”

    „A BWT támogatja majd törekvéseinket, hogy fenntarthatóbb módon működjünk, minden területen, de főleg a pályán. Ez egyezik a Forma-1 saját törekvéseivel is.”

    „Ez egy erős és jó pár évre visszanyúló együttműködés, ami új korszakba lép be, kíváncsian várjuk, mit érünk el együtt.”

    A BWT elkötelezte magát, hogy csökkentsék az elhasznált műanyag mennyiségét, ezért újrahasználható tárolókat és újrahasznosítható szűrőket vezettek be, ezzel csökkentve a szennyezést.

  • A Williams lesz rózsaszínű 2021-ben, nem a Haas!

    A Williams lesz rózsaszínű 2021-ben, nem a Haas!

    A Williams csapata küzdötte magát a pole pozícióba a pink színért az idei évre, nem a Haas istállója. A Kölner Express azt állította a héten, hogy az Aston Martin zöld festése miatt a rózsaszínjéről ismert osztrák víztisztító vállalat, a BWT figyelme a Haas felé irányult. A német RTL csatorna azonban úgy tudja, hogy ez nem helytálló, és ennyit közöltek:

    „Információink szerint a BWT nem fogja támogatni az amerikai Haas versenycsapatot.”

    Az olasz La Gazzetta dello Sport ugyanakkor azt állította, hogy a BWT-t érdekelte volna az Alpine alakulatának a szponzorálása 2021-re, de megszakadtak a tárgyalások. Mindeközben Lorenzo Pastuglia újságíró úgy tudja, hogy az osztrákok már nagyon közel állnak ahhoz, hogy megegyezzenek a Williams csapatával. Az ismert olasz sportriporter így fogalmaz:

    „Az egyeztetések előrehaladott állapotban vannak, és közel állnak már a véglegesítéshez.”

    Pastuglia szerint a megbeszélések az Alpinenál is azért álltak le, mert a BWT ragaszkodott a látványos vállalati színükhöz 2021-re is, ahogy az már ismert volt a Racing Point esetében is.

  • Schumacher és Mazepin új színe: rózsaszín lehet a Haas 2021-ben

    Schumacher és Mazepin új színe: rózsaszín lehet a Haas 2021-ben

    A két új pilótával induló Haas akár – az Aston Martin és az Alpine mellett – erős arculatváltás elé nézhet.

    Mivel az Aston Martin – minden valószínűség szerint – zöld színre fest az autóját, az autóra nem fér fel a csapat (Racing Point) korábbi főszponzora, a rózsaszín és kék színvilággal rendelkező BWT.

    A Kölner Express jelentései szerint az osztrák cég tárgyalásokat folytat a csapattal, és akár névadó szponzorként jelenhetnek majd meg.

    A Svájcban élő német pilóta szezonkezdetét azonban több tényező is nehezíti:

    „A COVID miatt minden be van korlátozva, de az a terv, hogy rövidesen a csapattal legyek. Volt egy lehetőség, hogy a pilóták elmehessenek a csapataikhoz, de aztán ismét megváltoztatták a sportolókra vonatkozó szabályokat.”

    „Csapatként csak 3 napunk lesz majd az előző hat-nyolchoz képest. Ez azt jelenti, csak másfél napom lesz az első versenyem előtt. Nem örülök neki, de ezek a szabályok, ebből kell kihoznunk a legjobbat.”

  • Rózsaszín helyett egy kis kék kerülhet még fel az Aston Martinra?

    Rózsaszín helyett egy kis kék kerülhet még fel az Aston Martinra?

    Sajtóértesülések szerint névadó szponzort válthat jövőre az Aston Martin F1 Team, ugyanis a BWT helyett a Cognizant jelenhet majd meg a csapatnál.

    Lawrence Stroll és konzorciuma úgy határozott, hogy a Racing Pointot újraszervezik, és megalakítják belőle az Aston Martin Forma-1-es csapatát. Azonban új istállóhoz új színek és szponzorok dukálnak, így elképzelhető, hogy egy régi ismerőstől kell búcsút venniük.

    A Racing Point (korábban Force India) 2017-től élvezheti az osztrák BWT támogatását, akik speciális kemikáliákra és vízkezelő rendszerekre szakosodtak. A rózsaszín szín miattuk tűnt fel a csapaton, azonban az új irányvonalba már nem biztos, hogy belefér a korábbi paletta.

    2016-ban a BWT még azt tervezte, hogy a Mercedesszel lép egyességre, a Force India helyett. A megbeszélésék jól haladt, ugyanis még a szponzori megjelenéséhez is elértek. Az első tervek szerint az első szárny illetve még kisebb elemek kapták volna meg a pink színt, ám a BWT kész lett volna 50 millió eurót is adni azért, hogy teljesen rózsaszínné változtassa az Ezüst Nyilakat. A Daimler viszont abba már nem ment bele, hogy a konstrukció teljesen pink legyen, még a BWT ezek után a kompromisszumkötés terén nem volt elég merész. Így kötöttek ki a Force Indiánál, ami idén még Racing Point, de jövőre már Aston Martin néven fog szerepelni a sportágban. Ám ahogy a Daimler ellenezte a rózsaszín autót ötletét, úgy valószínűleg „James Bond autójának” sem állna jól az a szín.

    Stroll ugyanis korábban elmondta, hogy szeretné visszahozni a brit zöldet, ami akár kaphat egy kis kéket is maga mellé. Ugyanis a Motorsport-Total.com információi szerint az Aston Martin jelenleg az amerikai informatikai szolgáltatóval, a Cognizanttal tárgyal.

    Ugyanakkor azt nem tudni még, hogy egy esetleges megállapodás esetén mennie kellene teljesen a BWT-nek, vagy csak a névadó szponzori státuszukat veszítené el.

  • A zöld és a rózsaszín dominálhat majd az Aston Martin F1-es autóin

    A zöld és a rózsaszín dominálhat majd az Aston Martin F1-es autóin

    Az Aston Martin/Racing Point az elképzelések szerint visszanyúlhat a tradicionális brit zöld színhez, ám a BWT miatt mindezt egy kis rózsaszínnel kell „fűszerezniük”.

    A kanadai-brit csapat nagy átalakuláson fog átmenni a következő évre nézve. Annyi már bizonyos, hogy új néven és egy új versenyzővel az oldalukon kezdik meg a 2021-es szezont, viszont nagyon úgy tűnik, hogy a színeikben is változás áll majd be.

    2018-ban az Aston Martin a WEC-ben egy világosabb, rikítóbb zöld konstrukcióval állt elő, és ez a séma a legutóbbi Le Mans-i 24 órás viadalon is felütötte a fejét. Lance Stroll azonban a csütörtöki sajtótájékoztatón elkotyogta, hogy a Forma-1-es csapat kapcsán a tradíciókhoz nyúlhat vissza a gyár, így a már jól ismert brit zöld köszönhet vissza az autókon.

    ,,Úgy hiszem, hogy a brit zöld lesz (British racing green), ami nagyon király lenne.” – nyilatkozta a kanadai.

    Az a bizonyos sötétzöld, még a motorsportok hőskorában „ragadt” rá a gyárra, ugyanis akkoriban minden nemzetnek volt egy színe. Nem meglepő tehát az, hogy inkább visszanyúlnia ehhez a koncepcióhoz az Aston Martin, viszont a brit zöldet a mostani domináló színnel is ötvözniük kell.

    A Motorsport.com információi szerint az előzetes terveket már a Racing Point vezetősége elé bocsátották. Azonban a BWT úgy ítélte meg, hogy tervezetek nem tartalmaznak elegendő rózsaszínt, így a már elkészült koncepciót újra kell alkotnia a csapatnak.

    A változások mentén Strollt leendő csapattársáról is kérdezgették. A 21 éves pilóta elárulta, egy ideje már rendszeresen beszélget Sebastian Vettellel sőt azt is elmondta, hogyan köszöntötte a négyszeres világbajnokot a bejelentést követően:

    ,,Bekopogtattam a motorhome-jába Mugellóban, kezet ráztam vele és üdvözöltem őt a csapatnál. Nagyon izgatott vagy és alig várom már az egészet.” -tette hozzá a kanadai.

     

  • 2021-ben valószínűleg nem rózsaszín lesz a Racing Point, hanem…

    2021-ben valószínűleg nem rózsaszín lesz a Racing Point, hanem…

    A Racing Point 2021-ben valószínűleg megválik a rózsaszín festéstől, köszönhetően annak, hogy Aston Martinra lesz a csapat átnevezve.

    A SportPesa idén lekerült az autóról, így az a főszponzor BWT-nek köszönhetően még rózsaszínebb lett, mint eddig volt. Noha még tárgyal a csapat a SportPesával, mi szerint a korábbinál visszafogottabb szerepben jelenhetnének meg a csapatnál.

    „A befektetésünk százalékosan nőtt a Racing Point büdzséjébe.” – idézte a BWT vezérigazgatóját, Andreas Weissenbachert a Speed Week.

    A hírek szerint a BWT évi 30 millió eurót ad a Racing Pointnak.

    british racing green
    British Racing Green

    Azonban a BWT jövőbeli szerepére is hatással lehet majd az, hogy a csapat jövőre Aston Martinná válik majd, és úgy tudni, hogy az autómárka tradicionális brit színt, az úgynevezett British racing greent (#004225) szeretné majd látni az autókon.

    Az Auto Motor und Sport szerint ezen kívül a Racing Point büdzséje 2020-ra 140 millió dollárra nőtt, az alkalmazottak száma pedig 405-ről 465-re gyarapodott, és nyárra ez 500 főre nőhet.

    „Továbbra is mi vagyunk a legkisebb és leghatékonyabb csapat.” – mondta a csapatfőnök Otmar Szafnauer.

  • Markelov csatlakozik az Ardenhez, Hubert rajtszámát visszavonják

    Markelov csatlakozik az Ardenhez, Hubert rajtszámát visszavonják

    A BWT Ardennél Artem Markelov veszi át Anthoine Hubert helyét, az elhunyt francia pilóta #19-es rajtszámát pedig az F2 promótere visszavonja. Olaszországban a csapat csak egy autóval versenyzett, Markelov Tatiana Calderon csapattársa lesz. Az orosz tapasztalt, hiszen 8 győzelmet is aratott a Formula 2-ben mióta azt átnevezték, és például Jordan Kinget is helyettesítette a Monacói Nagydíj alatt, az MP Motorsportnál, amikor ő ugyanekkor az Indy 500-on indult. Kenny Kirwan, a BWT-Arden csapatfőnöke így nyilatkozott:

    „A számunkra tragikus események után Szocsiban visszatérünk a kétautós felálláshoz, és büszkék vagyunk rá, egyben megtiszteltetés, hogy Artem csatlakozott hozzánk a szezon hátralévő versenyeire. Ő már bizonyította azt, hogy nyerni is tud ebben a kategóriában és nagyon is örülünk annak, hogy együtt dolgozhatunk, és ott folytatjuk ahol abbahagyta azt Anthoine, aki nagyon hiányzik nekünk.”

    Markelov hozzátette:

    „Először is a legjobbakat kívánom Anthoine családjának. A srác nem csak egy jó versenyző volt, hanem remek ember is, aki mindig boldog volt, és bennünket is megnevettetett. Mindenkinek megmutatta, hogy mennyire tehetséges. Köszönöm a csapatnak, amiért ebben a helyzetben bíztak bennem, és a lehető legjobbamat fogom nyújtani. Együtt fogunk versenyeznie Anthoine emlékezetére. Örülök, hogy a BWT Ardennél versenyezhetek a bajnokság hátralévő részében. Hazai futamomon pedig újra öröm lesz versenyezni. Reménykedek egy jó eredményben, keményen dolgozok majd ezért.”

  • Kedden lesz Anthoine Hubert temetése

    Kedden lesz Anthoine Hubert temetése

    Anthoine Hubert temetésére kedd délután kerül sor az észak-franciaországi Chartres-székesegyházban. A dátum most már hivatalos. A 22 éves francia versenyző a múlt hétvégén hunyt el egy tragikus balesetben a Belga Nagydíjon. A BWT Arden versenyzője volt, és pont egy ütközést akart elkerülni, de végül ő és a Charouz pilótája, Juan Manuel Correa ütköztek. A futamon egyből előkerült a piros zászló, az orvisi csapat küzdött Hubert életéért, de 90 perccel később a FIA megerősítette, hogy a fiatal versenyző elhunyt.

    A hétvége Formula 3-as és Forma-1-es versenye előtt egy perces gyász szünetet tartottak másnap a tiszteletére, a Formula 2-es verseny pedig elmaradt.

    Hubert temetése tehát szeptember 10-én lesz, a tervek szerint 14:00-kor, a Notre-Dame katedrálisban Chartres városában. Olivier Lamirault, aki a Lamirault Automobile vezetőjeként személyes támogatója is volt Hubertnek megerősítette a temetés dátumát a L’Echo Republicainnek, majd hozzátette:

    „Letört vagyok ami számomra bonyolult, de azt hiszem, hogy ez jó ideig így marad.”

    A baleset következményeként a BWT Arden csapata az Olasz Nagydíjon csak egy autóval indult, amelyet Tatiana Calderon vezet. A másik Alfa Romeo junior csapattársa, Juan Manuel Correa a másik versenyző, aki érintett volt a balesetben már átszállításra került egy brit kórházba. Mesterséges kómában tartják a légzési nehézségei miatt, ami a baleset egyik következménye.

  • A Racing Point megegyezett a SportPesával

    A Racing Point megegyezett a SportPesával

    A Racing Point hamarosan bejelenti a szponzori szerződését az online sportfogadási céggel, a SportPesával a 2019-es szezonra, tudta meg a RaceFans. A korábban Force India néven ismert alakulat két éves szerződést köt velük, további opciókkal majd a soron következő szezonokra. A Racing Point a tervei szerint az új szponzorukat a torontói motor shown mutatná be, február 13-án.

    Egy forrás, aki ismeri az üzleti részét is is a dolognak elárulta, hogy névadó lehet a SportPesa, és a piaci ár alatt nyerhetik el ezt a lehetőséget, és jelenhetnek meg a csapat autóin. Az első évben 8 millió dollárt, azt követően 10 millió dollárt, 2021-ben pedig 12 millió dollárt fizethetnek a reklámért cserébe, amennyiben maradnak is addig.

    A SportPesa egy olyan online sportfogadási oldal, amely Afrikában, az Egyesült Királyságban és Man szigetén van jelen. A márkát Kenyában alapították, a névből a „Pesa” szuahéli nyelven pénzt jelent.

    Nem ismert, hogy a korábbi komoly szponzoruk, a BWT marad-e továbbra is, mert azt az üzletet még az előző tulajdonosok hozták tető alá. A Racing Point szóvivője ugyanakkor nem hajlandó kommentálni sem a SportPesa sem a BWT-vel kapcsolatos értesülést.

    A dologban némi pikantéria az, hogy a Formula One Management is bejelentette, hogy lesz hivatalos sportfogadási partnerük, az Interregional Sports Group.