Szerk Racingline.hu

Címke: BWT

  • Jelentős változás előtt állhat az Alpine

    Jelentős változás előtt állhat az Alpine

    Meglepő képet posztolt nemrégiben az Alpine csapata. A szóbanforgó poszt arról árulkodik, hogy az enstone-i istálló festésében teljes mértékben a rózsaszín dominálhat majd 2024-ben.

    Az Alpine 2022-ben és 2023-ban is az évad első két versenyén alkalmazta a száz százalékban rózsaszín fényezést a kiemelt támogatójuk, a BWT reklámozásának szempontjából. A korszerű víztechnológiákkal foglalkozó osztrák cég korábban az Aston Martinnál volt, és már két éve dolgoznak együtt a a francia istállóval.

    Mindkét szezonban az első két versenyt követően azonban a rózsaszín már csak másodlagos volt a domináló kék mellett. Az kékek által közzétett ízelítőből azonban kiderült, hogy a rózsaszín 2024-ben is nagy szerepet fog kapni, ami a festést illeti.

    A BWT célja egy fenntarthatóbb jövő biztosítása, aminek céljából megpróbálják a nullára redukálni az egyszer használatos műanyagok használatát. Az osztrák cég szerint kortyról kortyra kell megváltoztatni a világot, és az arculatához a rózsaszín is hozzátartozik, ami az előbb említett legfőbb küldetését szimbolizálja.

    Jelen állás szerint az Alpine a harmadik helyen áll a csapatbemutatók sorában, és február 7-én leplezik majd le az A524-et a nagyközönség előtt. Nagy valószínűséggel csak ekkor fogunk részletesebb választ kapni a festéssel kapcsolatos a kérdésekre. A francia csapat a tavalyi szezonban nem tudta teljesíteni a kitűzött céljait, és csak a hatodik helyen zárt, miután a McLaren is átugrotta őket, és az Aston Martin is jelentős fejlődésen ment keresztül.

  • Berger nem elégedett az Aston Martin új csapatfőnökével

    Berger nem elégedett az Aston Martin új csapatfőnökével

    Gerhard Berger megkérdőjelezi, hogy az Aston Martin a megfelelő csapatfőnököt nevezte-e ki. Otmar Szafnauer 2022-re átment egy másik táborba, és magával vitte az osztrák szponzor BWT-t az Alpine-hoz. Elárulta, hogy Lawrence Stroll túl sok beleszólást akart az Aston Martin irányításába. Berger úgy néz ki, hogy megérti ezt, és beszélt erről a Servus TV-nek:

    „Egyáltalán nem vagyok róluk meggyőződve. Mike Krack csatlakozott most hozzájuk a BMW-től, de ő a DTM-ből érkezett, ahol nem tudta, hogy az egyik nap miért van az autója az első sorban, a másik nap pedig miért van lemaradva. Nem tudom elképzelni, hogy a Forma-1-ben bármi is sikerülne neki, és javulnának.”

    A 62 éves DTM főnök ekézte Sebastian Vettel motivációját is:

    „Ha az ember olvassa a nyilatkozatait, az a benyomása, hogy már teljesen más dolgokkal foglalkozik, mint a Forma-1. Én egy olyan Sebastianra emlékszem, aki a legkoncentráltabban és sikerorientáltan hozta a győzelmeket.”

    Végső soron akkor fog ez eldőlni, amikor a silverstone-i székhelyű Aston Martin képes lesz olyan autót gyártani, amely az élen tud versenyezni. Az egykori F1 legenda Berger ezért így zárt:

    „Amennyiben Sebastiannak versenyképes az autója, akkor teljesíteni fog, akár méla, akár nem. Ő egy remek versenyző, még ma is.”

  • Hivatalos: Szafnauer az Alpine új csapatfőnöke

    Hivatalos: Szafnauer az Alpine új csapatfőnöke

    Az Alpine hivatalosan is bejelentette, amit már régóta sejteni lehetett: Otmar Szafnauer csatlakozik a csapathoz.

    Amióta biztossá vált Szafnauer távozása az Aston Martintól, azóta benne volt a levegőben, hogy az 57 esztendős szakember az Alpine színeiben folytatja. Az Astontól viszont nem csak ő, hanem az egyik korábbi főszponzor, a BWT is átpártolt a rivális francia csapathoz.

    Szafnauer 2009 óta állt az Aston jogelődjének számító Force India alkalmazásában, ez idő alatt pedig egyre fejlődött és jobb eredményeket ért el a csapat.

    Az Alpine háza táján tavalyhoz hasonlóan idén is komoly átrendeződések történtek, távozott Marcin Budkowski és Alain Prost is a felsővezetésből.

    Idén azonban az amerikai vezetővel és Bruno Faminnal erősít az istálló. Szafnauer tölti majd be a csapatfőnöki posztot a franciáknál, míg Famin ügyvezető igazgató lesz.

    Az Aston Martin egykori vezetője így örült új alakulatának:

    „Nagyon boldog vagyok amiatt, hogy a BTW Alpine F1 Teamhez csatlakozhatok. Készen állok arra, hogy a többiekkel együtt dolgozva véghez vigyük a kihívásunkat: 100 futamon belül ugyanis a csapat harcba szállna a bajnoki címért. A figyelmemet elsősorban a szezon első futamára összpontosítom. Az F1-ben résztvevő három gyártó egyikeként az Alpine teljesen felszerelkezett ambíció megvalósításához. Alig várom már, hogy elkezdjük ezt az utazást.” – nyilatkozta Szafnauer.

  • A BWT lesz az Alpine F1 csapat névadó szponzora 2022-ben

    A BWT lesz az Alpine F1 csapat névadó szponzora 2022-ben

    Az Alpine Forma-1-es csapat bejelentette, hogy névadó szponzori partnerséget kötött a BWT víztechnikai céggel.

    Megállapodásuk több évre szól, és a csapatot hivatalosan is BWT Alpine F1 Teamre keresztelték át. A BWT 2017 óta kiemelt kapcsolatban áll a silverstone-i bázisú Force India/Racing Point/Aston Martin csapattal. A bejelentés részeként az Alpine megerősítette, hogy a BWT ismert rózsaszín színe bekerül a 2022-es F1-es autójuk festésébe. Cédric Journel, az Alpine értékesítési és marketing alelnöke így nyilatkozott:

    „Nagy örömmel jelentjük be, hogy a BWT lesz az Alpine F1 Team névadó partnere a következő években. Az Alpine és a BWT fenntarthatósági programja teljes mértékben megegyezik az egyszer használatos műanyagok kiküszöbölésével, és örömmel egyesítjük erőinket, hogy világszerte sok embert, munkatársainkat, partnereinket, ügyfeleinket és szurkolóinkat meggyőzzük a műanyaghulladék csökkentéséről. Emellett az F1 által biztosított hatalmas globális platformot arra fogjuk használni, hogy támogassuk a BWT-t a tiszta, biztonságos és egészséges ivóvíz igazságtalan elosztása elleni küzdelemben.”

    Az Alpine változatlan versenyzői felállással vág neki az évnek: Fernando Alonso és Esteban Ocon maradnak, utóbbi tavaly Magyarországon szerezte meg első futamgyőzelmét és a csapat első sikerét. A csapat felső vezetésében azonban változások történtek: Marcin Budkowski és Alain Prost az idény kezdete előtt távoztak az istállótól.

    Az Alpine még a hónapban, február 21-én bemutatja a 2022-es autóját, amely az A522 nevet kapja.

  • Prost nagyon csalódott, amiért nem tiszteli őt az Alpine

    Prost nagyon csalódott, amiért nem tiszteli őt az Alpine

    Alain Prost, a négyszeres F1-es világbajnok hétfőn tiszteletlenséggel vádolta az Alpine-t, miután kiderült, hogy elhagyta a Renault tulajdonában lévő istállót, ahol tanácsadói szerepe volt. A 66 éves egykori versenyző az egyetlen francia, aki bajnoki címet nyert, 2017-ben csatlakozott a csapathoz, nem ügyvezetőként..

    A média, köztük a hivatalos www.formula1.com weboldal is arról számolt be, hogy az Alpine a vezetőségi változások részeként nem hosszabbította meg Prost éves szerződését, bár hivatalos nyilatkozatot nem adott ki az alakulat. Prost az Instagram-oldalán megírta, hogy nagyon csalódott amiatt, ahogy a hír kiderült:

    „Megegyeztünk, hogy a @alpinef1teammel ezt együtt jelentjük be! Nem tisztelnek, sajnálom! Visszautasítottam az ajánlatot, amit Abu Dhabiban tettek nekem a 2022-es idényre egy személyes kapcsolatom miatt, és igazam volt! Enstonenak és Viryben a csapatnak üzenem: hiányozni fogtok!”.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    A L A I N P R O S T (@a.prost) által megosztott bejegyzés

    Az Alpine a múlt héten jelentette be, hogy Marcin Budkowski ügyvezető igazgató, aki gyakorlatilag a napi működést irányította, távozik a csapattól, a feladatokat ideiglenesen Laurent Rossi vezérigazgató vette át.

    Prost és Budkowski távozásának bejelentését az átszervezési folyamat részeként összekapcsolták azzal a pletykával, hogy az Aston Martin korábbi csapatfőnöke, Otmar Szafnauer csatlakozik a francia istállóhoz, és támogatóként magával hozza a BWT osztrák vízipari vállalatot.

  • Alpine: Prost távozik, Szafnauer és a BWT csatlakozása csupán az idő kérdése

    Alpine: Prost távozik, Szafnauer és a BWT csatlakozása csupán az idő kérdése

    A négyszeres világbajnok Alain Prost immáron nem az Alpine szaktanácsadója. A francia istálló a 2022-es szezon előtt átszervezi a csapatuk vezetőségét és a McLaren és a Williams egykori bajnokának távozása ennek a részét képezi.

    Az Alpine ügyvezető igazgatója, Laurent Rossi átszervezéseket bonyolít le a csapaton belül, miután Fernanado Alonso és Esteban Ocon jó eredményeinek köszönhetően komoly áttörést értek el a Forma-1-ben.

    Az első komolyabb változás az eddigi csapatfőnök Marcin Budkowskinak a távozása volt. Egyes források szerint az Aston Martint elhagyó Otmar Szafnauer veheti majd át a lengyel szakember helyét a csapatfőnöki székben. A román-amerikai állampolgár Szafnauer érkezését rövid időn belül be is fogják jelenteni.

    Prost már 1981 óta közvetlen kapcsolatban áll a Renault-val, mert a francia gyártót erősítette egészen az 1983-as szezon végig, amikor ugyanis átigazolt a McLarenhez. Amikor az enstone-i istálló visszatért a Forma-1 vérkeringésébe a 2015-ös szezon végeztével, a négyszeres francia világbajnok tanácsadói és nagyköveti szerepkört kapott a csapatnál. Azonban a tavalyi év végén lejáró szerződését nem hosszabbította meg a csapattal, aminek következtében most távoznia kell Enstoneból.

    Mindezek mellett még a szintén Aston Martintól távozó BWT is kész csatlakozni az Alpine-hoz. A korszerű víztechnológiákkal foglalkozó osztrák cég – akinek Sebastian Vettel volt a nagykövete a 2021-es évad során – már nem található meg a silverstone-i istálló hivatalos támogatónak listáján.

    Hiába voltak főszponzorok a Zöldeknél a Cognizant mellett és volt némi rózsaszín az Aston Martinok fényezésén, a cég nem volt elégedett a helyzetével a csapaton belül, ezért távozhattak. Nagy kérdés, hogy ha tényleg csatlakoznak az enstone-i istállóhoz, akkor láthatunk-e majd egy rózsaszín-kék festésű Alpine-t a 2022-es szezon folyamán.

  • Egy jelentős szponzor is távozni látszik az Aston Martintól

    Egy jelentős szponzor is távozni látszik az Aston Martintól

    A BWT évekig az Aston Martin csapat (korábban Racing Point) egyik fő támogatója volt. A Racing Point autói még rózsaszínűre is voltak festve korábban, mivel ez a szín szerepel az osztrák vízipari vállalat logójában.

    A BWT azonban már nem található meg az Aston Martin szponzorlistáján. Hogy ezt mennyire kell komolyan venni és következtetéseket levonni belőle, egyelőre nem tudni, mivel tavaly is január végéig tartott, amíg a BWT meghosszabbította szponzori szerződését az Aston Martinnal.

    A BWT esetleges távozása az Aston Martintól mégis érdekes, az időpont tekintetében legalábbis. Ugyanazon a napon tűnt fel ugyanis a hiányuk a szponzorlistán, amikor Otmar Szafnauer bejelentette, hogy lemond az Aston Martin csapatfőnöki posztjáról.

    Szafnauer a pletykák szerint állítólag az Alpine-hoz csatlakozik. Ez pontosan az a csapat, amelyről korábban azt pletykálták, hogy új főszponzora a BWT lesz.

  • Változhat az Aston Martin zöld festése, de biztosan nem rózsaszínre

    Változhat az Aston Martin zöld festése, de biztosan nem rózsaszínre

    Az Aston Martin visszatérésével a British Racing Green fényezés is újra aktuális lett a Formula-1 világában. Azonban a silverstone-i istálló csapatfőnöke, Otmar Szafnauer szerint a csapat festése még a jelenleginél is zöldebbé válhat majd.

    Az Aston elődjei, a Force India és a Racing Point is rózsaszín autókkal versenyzett az F1-ben 2017 óta a főtámogató BWT miatt. Azonban miután Lawrence Stroll megvette a brit autómárkát és visszahozta a nevüket a királykategóriába, el kellett búcsúzniuk a feltűnő rózsaszín festéstől.

    Az víztechnológiákkal foglakozó osztrák cég vezére nemrégiben azt nyilatkozta, hogy szerinte a feltűnőség érdekében rózsaszínnek kellene lennie a két Aston Martinnak. Szafnauer részben megfogadta a támogatójuk tanácsát és a jobb láthatóság érdekében fognak változtatni a festésükön, de az AMR21-ek semmilyen körülmények között nem lesznek rózsaszínek.

    „Annyi biztos, hogy jól áll nekünk a zöld festés” – nyilatkozta az Aston Martin csapatfőnöke az Osztrák Nagydíj helyszínén, Spielbergben. „A szerelőkön is jól mutat a zöld, illetve az autóink is zseniálisan néznek ki a napsütésben. Azonban a jobb láthatóság érdekében egy csavart fogunk vinni a jelenleg használt festésünkbe. Nem tudom, hogy ezt megtehetjük-e, de a televízió képernyőin túlságosan sötét az autónk és ezen szeretnénk változtatni.”

    Őszintén, a Force Indiák/Racing Pointok mindig kitűntek a rózsaszín festésükkel az F1 mezőnyéből, de mindezen tény ellenére gondolja azt a Romániában született szakember, hogy jó lesz nekik a zöld szín.

    „Mivel a csapatunk neve Aston Martin és ezek az autók az esetek nagy részében a zöld valamelyik árnyalatában pompáztak, így egyértelmű a döntésünk. Mint ismeretes, a Ferrari színe a piros. Az Aston Martiné pedig a zöld lesz” – zárta Szafnauer, akinek a csapat jelen pillanatban a hatodik helyen áll a konstruktőri bajnokságban.

  • A BWT azt akarja, hogy rózsaszín legyen az Aston Martin

    A BWT azt akarja, hogy rózsaszín legyen az Aston Martin

    Az Aston Martin egyik fő szponzora elismeri, hogy még mindig próbálja meggyőzni Lawrence Strollt arról, hogy váljon meg az új „brit versenyzöld” színtől.

    Amikor még Racing Point néven ismerték, a silverstone-i székhelyű csapat rózsaszínűre festette autóit az osztrák BWT (víztisztító rendszereket gyártó cég) logójának és imidzsének megfelelően.

    Miután azonban 2021-től Aston Martin néven folytatják, most már csupán rózsaszín vonalak vannak az amúgy sötétzöld autókon.

    „Lawrence Stroll megérti az álláspontomat” – mondta Andreas Weissenbacher, a BWT vezérigazgatója, a Speed Weeknek.

    „Ha az Aston Martinok rózsaszínűek lennének, a névadó szponzor Cognizant is jobban érezné magát, mert a márka ismertsége sokkal nagyobb lenne” – hangsúlyozta.

    „Történelmi szempontból a brit versenyzöld biztosan sokak számára érthető, de számomra nem. Üzleti szempontból ez nem jó.”

    „Így, ahogy van, az Aston Martin nem tűnik fel a tévében.”

    A BWT egyre fokozza jelenlétét a Forma-1-ben, mivel a hétvégi stájer futam névadó szponzori jogait is megvette, és markánsan megjeleni a pálya melletti reklámokon.

    Arra a kérdésre, hogy a vállalat idén más versenyeket is szponzorál-e, Weissenbacher így válaszolt: „Ez pénzügyi megvalósíthatóság kérdése. Nagyon óvatosnak kell lennünk”.

    Arra a kérdésre azonban, hogy az Aston Martin rózsaszín fényezéssel kapcsolatos álláspontja kiválthat-e tárgyalásokat más Forma-1-es csapatokkal, azt mondta: „Nagyon profi együttműködést folytatunk velük.”

    „Nem tárgyalok más csapatokkal.”

    Weissenbacher szerint a BWT Forma-1-es jelenlétének eddigi fénypontja Sergio Pérez tavalyi, rózsaszínben aratott győzelme volt.

    Sergio Perez, Racing Point
    Fotó: Racing Point F1

    És a legnagyobb csalódás?

    „Hogy még nem sikerült meggyőznöm Lawrence Strollt arról, hogy az Aston Martin rózsaszínű legyen.”

    „Nem önzésből, hanem tiszta észérvekkel. Egy rózsaszín autó egyszerűen nagyobb figyelmet kap, és sokkal erősebb reklámhatással bír” – mondta.

  • A BWT lesz a két osztrák futam névadó támogatója

    A BWT lesz a két osztrák futam névadó támogatója

    A BWT-nek köszönhetően rengeteg rózsaszín molinót fogunk majd látni az idei Forma-1-es Osztrák és Stájer Nagydíjakon, mert ők lesznek majd az előbb említett két esemény legfőbb támogatója.

    A BWT – akiknek a korszerű víztechnológiák a fő profiljuk – Európában piacvezető cégnek számít a saját területén. Az osztrák cég munkássága lehetővé teszi az emberek számára, hogy a csapból ásványi anyagokban (magnézium, szilikátok kalcium) gazdag vizet ihassanak.

    A BWT neve pedig egyáltalán nem ismeretlen a Forma-1-ben. 2017-ben elkezdték támogatni a Force Indiát és a csapat tulajdonos váltását követően 2020-ban a silverstonei istálló névadó szponzorai is volta, ami miatt a Lawrence Stroll áltat vezetett istálló két autója rózsaszín színben pompázott.

    Idén azonban a csapat újabb átalakuláson ment keresztül és Lance Stroll édesapjának köszönhetően az Aston Martin sok évnyi kihagyást követően tért vissza a száguldó cirkuszba. A tradicionális Aston zöld mellett azonban némi rózsaszínt is felfedezhetünk az AMR21-eken, ugyanis a BWT hű maradt a csapathoz. Sebastian Vettel pedig az osztrák cég nagykövete lett és az idei sisakján is többek között emiatt dominál a rózsaszín.

    A Francia Nagydíjat követően 2020-hoz hasonlóan dupla fordulót rendeznek majd a Red Bull Ringen és a két versenyhétvége során majd rengeteg BWT molinót láthatunk majd a spielbergi pályán. Ez pedig azért eshet meg, mert a BWT mindkét verseny névadó támogatója lesz.

    Az osztrák futamokat július 4 után rendezik majd meg, mert az országban ezt követően fognak enyhíteni a COVID-19 miatt meghozott intézkedéseken.