Címke: büntetés

  • Döntött az FIA: Pérez büntetést kapott!

    Döntött az FIA: Pérez büntetést kapott!

    Ugyan Sergio Pérez megnyerte a Szingapúri Nagydíjat, de a futam után még folyt ellene egy vizsgálat a biztonsági autós fázis során elkövetett szabályszegése miatt. A stewardok végül egy 5 másodperces büntetést és egy megrovást szabtak ki a mexikóira, aki így megtarthatta a győzelmét.

    Pérezt azért vizsgálták, mert a második SC fázis során több, mint 10 autónyi helyet hagyott maga és a biztonsági autó között a 13-as és 14-es kanyar közötti szakaszon. Mindezt úgy tette meg, hogy azon még világított a lámpa és az azt jelenti, hogy még a biztonsági autó vezette a mezőnyt, nem pedig Pérez.

    A 2010-es Magyar Nagydíjon Sebastian Vettel pont ugyanezt a szabályt szegte meg és egy bokszutca áthajtásos büntetést kapott. Ehhez képest Pérez most megúszta egy 5 másodperces büntetéssel és egy megrovással, ami az első ilyen szankciója volt idén. Az időbüntetés pedig semmit nem változtatott a végeredményen, miután a 4-szeres futamgyőztes 7,5 másodperces előnnyel szerezte meg az első helyet Charles Leclerc.

  • Nincs büntetés: Orvosi javaslatra maradhat Hamilton testékszere

    Nincs büntetés: Orvosi javaslatra maradhat Hamilton testékszere

    Mint arról korábban beszámoltunk, Lewis Hamilton nevében a Mercedes csapat egy képviselőjét idézte be a versenybíróság.

    Mert a feltételezés szerint a versenyző megsértette az FIA Nemzetközi Sportkódex L. függeléke III. fejezetében foglaltakat. Az esetért végül nem szabtak ki büntetést.

    „A versenybírák meghallgatta a 44-es autó versenyzőjét (Lewis Hamilton), a csapat képviselőjét, és áttekintették a videó- és hangfelvételeket”- áll az FIA közleményében.

    „A közvetített felvételeken látható volt, hogy HAM egy testpiercinget viselt (orrpiercinget) viselt az etap alatt. HAM elismerte ezt a tényt, de elmagyarázta, hogy az orvosai azt tanácsolták, hogy egyelőre ne vegye ki. Válaszul egy a stewardok kérésére a csapat bemutatott egy orvos által készített jelentését amely megerősítette HAM magyarázatát.”

    „A stewardok ezután konzultáltak az FIA helyettes orvosi delegáltjával, Dr. Ian Robertsszel, aki megtekintette az orvosi jelentést, és egyetértett az abban foglalt véleménnyel. Az alábbiakat figyelembe véve, enyhítő körülményekre való tekintettel úgy döntöttünk, hogy nem teszünk további lépéseket.”

  • Verstappen magabiztos: Ha gyorsak leszünk, simán elkapjuk őket

    Verstappen magabiztos: Ha gyorsak leszünk, simán elkapjuk őket

    Max Verstappen egyik azon versenyzőknek, akik majd rajtbüntetéssel vágnak majd neki az Olasz Nagydíjnak. A Red Bull holland kiválósága az új belső égésű motorja miatt a megszerzett 2. rajtkockája helyett majd csak 5 hellyel hátrébb kezdheti majd meg az 53 körös versenyt.

    Ugyan a 30-szoros futamgyőztes alulmaradt Charles Leclerc-rel szemben az időmérő folyamán, a verseny szerinte egy teljesen más kávéház lesz és magabiztos az esélyeit illetően.

    „Egyszerűen nem volt meg a tempónk” – értékelt Verstappen a kvalifikáció végén. – Túlságosan gyorsak voltak egy körön, különösen az első szaktorban veszítettünk túl sok időt hozzájuk képest. Emiatt nem vagyok túlságosan csalódott, ráadásul az autó egyensúlya egész jó lesz a holnapi futamra. Ez pedig bizakodásra ad okot.”

    Nagy dilemma volt, hogy a bajnoki címvédő vajon a 4. vagy a 7. helyről fog majd indulni a büntetése miatt, de utólag kiderült, hogy az utóbbi pozíciót foglalhatja majd el a rajtrácson. Verstappen szerint az lesz a legfontosabb a számukra, hogy „a rajtnál elkerüljék a problémát”, és hozzátette, hogy „ha gyorsabbak lesznek az előttük haladóknál, akkor simán meg fogják tudni előzni őket” és „ebben az esetben akár a győzelemért is harcba szállhatnak majd.”

  • A Red Bullok Monzában sem ússzák meg a motorbüntetést

    A Red Bullok Monzában sem ússzák meg a motorbüntetést

    Max Verstappen az eredeti rajthelyéhez képest majd csak 5 pozícióval hátrébb kezdheti majd meg az idei Olasz Nagydíjat. Amíg a holland autójában csak a belső égésű motort kellett kicserélni, addig Sergio Pérez az összes komponensből újat kapott és emiatt majd csak a hátsó régióból indulhat majd.

    A bajnoki éllovas autójában már Spa-Francorschampsban ki kellett cseréni az összes motorkomponenst, ami miatt eredetileg a mezőny legvégéről indult volna, de az időmérő edzés megnyerése miatt végül a 14. helyről indulhatott. Mivel Christian Hornerék már egy szer cseréltek elemeket az 1-es rajtszámú Red Bullban, így a további komponensek cseréje esetén 5 rajthely jár egyenként.

    A Bikák szurkolóinak nem érdemes ettől tartaniuk, mert Verstappen Belgiumban megmutatta, hogy a rossz rajthely ellenére is lehet futamot nyerni. Spában ugyanis valósággal átgázolt a mezőnyön és majdnem 20 másodperces előnnyel nyerte meg a futamot Pérez előtt, akinek a mezőny legvégéről kell majd megmutatnia, mire lesz képes az 53 körös vasárnapi futam során.

    A Red Bull pilótái mellett Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Yuki Tsunoda és Valtteri Bottas is részét képezi majd a monzai „büntetéscunaminak”, ami miatt ismét egy kaotikus rajtrácsot fog eredményezni.

  • Sainz nem érti, miért kapott büntetést

    Sainz nem érti, miért kapott büntetést

    Carlos Sainz ismét egy katasztrofális hétvégén van túl. A spanyol csupán a 8. helyen fejezte be a Holland Nagydíjat, miután kapott egy 5 másodperces büntetést a Ferrari veszélyes kiengedése miatt. A 28 éves Sainz azonban egyáltalán nem értett egyet a büntetéssel.

    A kamerák felvételein tökéletesen látszódott, hogy a Vörösk ráengedték Sainzot Fernando Alonso Alpine-jára, azonban a Ferrari spanyoljának a McLaren egyik szerelője miatt kellett drasztikusan lelassítania. Sainz ezzel védekezett a futamot követően, de ezzel már a futamon sem hatotta meg az FIA versenybíráit, mivel ezzel a manőverével veszélyeztette Alonsót.

    „Őszintén, egy nagyon rossz napon vagyunk túl” – árulta el Saint a verseny után adott nyilatkozatában. – Nagyon rossz volt a tempóm a lágyakon, utána volt egy katasztrofális kerékcserém, majd egy veszélyes kiengedésem is, ami igazából nem is volt az. Nem is értettem igazán, hogy miért kaptam a büntetést.”

    „A bokszutca eleve nagyon szűk volt. Ugyan ki lettem engedve közvetlen Fernando elé, de az egyik útban álló McLaren szerelő miatt fékeznem kellett, máskülönben elütöttem volna. Ezért gondolom azt, hogy nem érdemeltem büntetést.”

    Sainz csapattársa, Charles Leclerc is csupán a biztonsági autós fázisnak köszönhetően állhatott fel a dobogó legalsó fokára, szóval a Ferrari ismét egy felejthető hétvégét zárt a hazai versenyük előtt. A Red Bull ismét távolabb került tőlük, a Mercedes pedig egyre csak közeledik, ami egyáltalán nem jó hír a számukra.

  • Marko: Verstappen még az utolsó helyről indulva is nyert volna Spában

    Marko: Verstappen még az utolsó helyről indulva is nyert volna Spában

    A Red Bull szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko szerint olyannyira kimagasló volt Max Verstappen Belga Nagydíjon mutatott tempója, hogy még valószínűleg a 20. helyről startolva is elsőnek intette le volna a kockászászló a 44 körös futam végén.

    A Red Bull holland kiválósága hiába nyerte meg rendkívül magabiztos előnnyel a szombati időmérőt a renovált Spa-Francorschampsban, azonban miután a túlzott motorkomponensek használata miatt rajtbüntetést kapott. Azonban miután rajt kívül még 5 ember járt ugyanebben a cipóban, az időmérő megnyerésével ő rajtolhatott ebből a 6-os fogatból a legelőrébb.

    2021 világbajnoka ennek ellenére volt képest ellentmondást nem tűrően átgázolni a mezőnyön és a 18. körtől kezdődően már senki nem zavarta őt az élen. A futam végén ott is ért célba 17,8 másodperccel megelőzve a csapattársát, Sergio Pérezt.

    Marko a verseny utáni nyilatkozatában értekezett Verstappen dominanciáról, ami szerinte akkora volt, hogy még a 20. helyről indulva is képes volna lett volna egyesével levadászni a mezőny tagjait.

    „Szerintem, ha a 20. helyről, akkor is simán nyert volna” – árulta el az osztrák szakember, aki eleinte még nem hitt a 24 éves holland győzelemben. – Már a nyári szünet előtt tudtuk, hogy motort fogunk cserélni Spában. Úgy voltunk vele, hogy próbáljunk meg minél több pontot szerezni a hétvégén.”

    „Azonban Max (Verstappen – a szerző) időmérős pole körét meglátva azt gondoltam, hogy akár a dobogó is meglehet. Ekkor Jos (Verstappen – a szerző) rámnézett és azt mondta, hogy ’nyerni fog Max.’ Spában egy rendkívül erős erőforrásra van szükséged és 2021 óta pariban vagyunk a többi csapattal ezen téren.”

  • Hamilton is a büntetés szélére került a balesetét követően

    Hamilton is a büntetés szélére került a balesetét követően

    Rossz híreket kaptak a Mercedes drukkerei a Belga Nagydíjat követően. Lewis Hamilton Spában használt erőforrását ugyanis a brackley-i istálló visszaküldte Brixwoth-ba az óriási rajtbalesetét követően, hogy tüzetesen kivizsgálhassák azt.

    A Mercedes hétszeres világbajnoka jól kapta el a rajtot és az első kanyarba már a 3. helyen fordul el és a Kemmel egyenesben Fernando Alonsót is megpróbálta elkapni. A brit kiválóság be is tette a Mercedesét a spanyol Alpine-ja mellé a Le Combes-ban, azonban miután túl korán zárta le a szöget, ezért a két világbajnok összeért, aminek következtében Hamilton versenygépe elemelkedett az aszfaltról és egy óriási csattanással tért vissza a földre.

    A bajnoki címvédő istálló mérnökei rövidesen figyelmeztették is a rekordbajnokot, hogy az autó súlyos mértékben károsodott és emiatt Hamilton először elvette a gázt, majd megállította a W13-at a Blanchimont kijáratán.

    A Mercedesből a balesetet követően füst kezdett el szivárogni, amiből arra lehetett következtetni, hogy Hamilton V6-os erőforrása akár komoly mértékbe károsodhatott. A stuttgarti márka egyik szóvivője elmondta, hogy az erőforrást már elküldték egy tüzetes kivizsgálásra a motor fejlesztő központjukba, Brixworth-ba és a mérnökok „komoly aggódnak” a kialakult helyzet miatt.

    Ez pedig azért lehet fájó Toto Wolffék számára, mert pont Spában tették be Hamilton autójába az új erőforrást és pont az sérülhetett meg komolyabb mértékben. Az új erőforrással akár a szezon végéig is elmehetett volna a hétszeres bajnok, de így szinte biztosan nem ússza meg büntetés nélkül, ha nem tudják megmenteni a motort.

    Ez pedig nem minden, mert Hamilton autójába nem kerülhet új MGU-K, MGU-H, központi elektronika és energiatároló egység sem, mert már ezekből is felhasználta az összes olyan elemet, amit még büntetés nélkül be lehet szerelni egy Forma-1-es autóba.

    Nagy kérdés tehát, hogy ha szükséges, akkor a Mercedes melyik hétvégén fogja Hamiltont hátraküldeni a mezőny legvégére, hogy onnantól kezdve friss erőforrás elemekkel hajthasson majd idei első futamgyőzelmére.

  • Verstappen, Leclerc és további négy versenyző kap büntetést motorcsere miatt

    Verstappen, Leclerc és további négy versenyző kap büntetést motorcsere miatt

    Max Verstappen és Charles Leclerc a mezőny hátsó traktusából vág neki a vasárnapi Belga Nagydíjnak motorcsere miatt, azonban nem csak ők azok, akik új erőforrásegységeket kapnak.

    A belgiumi Spa-Francorchamps versenypálya évek óta szolgál remek helyszínként a sokszor elkerülhetetlen motorcserés büntetések letöltésére amiatt az egyszerű tény miatt, hogy az előzés meglehetősen könnyű a hét kilométeres aszfaltcsíkon.

    Nem véletlen tehát, hogy a bajnoki tabella élén álló kettős is a motorcsere mellett döntött. Sőt rajtuk kívül Lando Norris, Esteban Ocon, Valtteri Bottas és Mick Schumacher is új hajtásláncot kapnak, szintén rajtrácsbüntetés fejében.

    Ezenkívül Verstappen, Leclerc, Bottas és Schumacher új váltót is kapnak, ez is büntetést jelent majd.

    A bajnokesélyesek közül Verstappennél belsőégésű motort, turbófeltöltőt, MGU-H-t és MGU-K-t is cseréltek, míg Leclerc-nél MGU-K-t és akkumulátort.

  • Vettel kapta eddig idén a legtöbb pénzbüntetést

    Vettel kapta eddig idén a legtöbb pénzbüntetést

    Az Aston Martin visszavonuló versenyzője, Sebastian Vettel vezeti a pénzbüntetések listáját, ez ugyanakkor nagyrészt egyetlen esethez vezethető vissza.

    Ez pedig nem más, mint az Osztrák Nagydíj versenyzői megbeszélésén történt vétség, amikor a négyszeres világbajnok kiviharzott a briefingről. Utólag kiderült, hogy vélhetően Fernando Alonso akasztotta ki Vettelt, és amiatt bosszankodott, hogy nem jutnak egyről a kettőre. Az esetért Vettelt 25 ezer euróra büntették, igaz a bírság csak felfüggesztett.

    Egy másik emlékezetes büntetése az volt, amikor robogóval ment vissza a pályán a bokszba az Ausztrál Nagydíjon, ezért 5 ezer eurót kellett befizetnie.

    Néhány gyorshajtásért kapott büntetést mellétéve Vettel csekkjén végül is 35,9 ezer euró áll. Ezzel bőven megelőzi a második Carlos Sainz-ot, az ő neve mellett 25 ezer euró áll.

    Poz. Versenyző Csapat Büntetés
    1 Sebastian Vettel Aston Martin € 35,900
    Carlos Sainz Ferrari € 25,000
    2 Sergio Perez Red Bull € 10,600
    3 Lewis Hamilton Mercedes € 10,000
    Daniel Ricciardo McLaren € 10,000
    Zhou Guanyu Alfa Romeo € 10,000
    Charles Leclerc Ferrari € 10,000
    Max Verstappen Red Bull € 10,000
    5 Lance Stroll Aston Martin € 5,900
    6 Valtteri Bottas Alfa Romeo € 2,000
    7 Alex Albon Williams € 1,800
    8 Yuki Tsunoda AlphaTauri € 1,300
    Pierre Gasly AlphaTauri € 1,300

     

    A listát a Casumo állította össze, az adatokat ehhez pedig az FIA biztosította.

    Viszont ha a figyelmeztetések, büntetések, illetve megrovások összesített számát nézzük, akkor Yuki Tsunoda és Alex Albon a két rosszfiú a mezőnyben, 8-8 alkalommal. Ahogy sokak, ők is kaptak néhányszor büntetést a bokszban való gyorshajtás miatt. Tsunoda ezen kívül az ausztrál időmérőn túl lassan vezetett, illetve néhányszor incidensbe keveredett. Albon esetében olyanra is volt példa, hogy a pályát elhagyva szerzett előnyt.

    Poz. Versenyző Csapat Alkalom
    1 Yuki Tsunoda AlphaTauri 8
    Alex Albon Williams 8
    2 Zhou Guanyu Alfa Romeo 7
    Sebastian Vettel Aston Martin 7
    3 Pierre Gasly AlphaTauri 6
    Fernando Alonso Alpine 6
    Lance Stroll Aston Martin 6
    4 Esteban Ocon Alpine 5
    Carlos Sainz Ferrari 5
    5 Valtteri Bottas Alfa Romeo 4
    Sergio Perez Red Bull 4
    Daniel Ricciardo McLaren 4
    6 Kevin Magnussen Haas 3
    7 Charles Leclerc Ferrari 2
    Lando Norris McLaren 2
    Nicholas Latifi Williams 2
    George Russell Mercedes 2
    8 Max Verstappen Red Bull 1
    Lewis Hamilton Mercedes 1
    Mick Schumacher Haas 1
  • Abszurd büntetés miatt kellett a bokszban várakoznia Jessica Hawkinsnak

    Abszurd büntetés miatt kellett a bokszban várakoznia Jessica Hawkinsnak

    Az egyáltalán nem számít újdonságnak a motorsportok világában, hogy a pályahatárok sokszori nem betartását szankcionálni szokták a versenybrák. Azonban a W Series versenyzője, Jessica Hawkins egy eléggé szokatlan büntetést kapott a Hungaroringen megrendezett szabadedzés folyamán.

    Az Aston Martin kötelékeibe tartozó Hawkins 4 alkalommal is megszegte a pályahatárokat a 4,381 kilométer hosszú versenypályán, ami miatt minden ilyen körideje törlésre került. Azonban a stewardok egy 5 perces büntetést szabtak ki emiatt a brit hölgyre, akinek emiatt vissza kellett jönnie a bokszba és ki kellett várnia azt a bizonyos 5 percet, mielőtt újra kihajthatott volna a pályára.

    A W Series idei kiírásában eddig Jamie Chadwick nyerte meg az eddigi összes versenyt, aminek köszönhetően nagyobb előnnyel vezeti a bajnokságot (70 pont), mint Max Verstappen, aki 63 ponttal előzi meg a mögötte álló Charles Leclerc-t.